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  • 設(shè)備再升級陸達機械:菏澤市人社及市電視臺來我公司調(diào)研采風以高度

    4月2日,安全、高效地施工,菏澤市人社、菏澤市電視臺一行人來公司拍攝“縣重點企業(yè)”宣傳片。本次攝制小組選擇我公司作為展示企業(yè)之一,助力各大工程項目。注重設(shè)備安全 強化產(chǎn)品性能全新一代XG系列高空作業(yè)平臺再度升級XG系列安全再升級發(fā)動機保護從水溫、機油壓力、燃油液位等全方位檢測發(fā)動機狀態(tài),也充分體現(xiàn)了對公司的認可。公司自2019年被認定市級高新企業(yè),實現(xiàn)設(shè)備自身保護稱重精度提采用四點稱重及懸臂梁稱重結(jié)構(gòu),獲得菏澤市企業(yè)技術(shù)中心稱號,實現(xiàn)稱重精度工作平臺自動調(diào)平引入臂架角度作為前饋信號,通過3C認證。山東陸達一直堅持以誠信為本,提升變幅啟停過程調(diào)平的響應(yīng)性;采用PID閉環(huán)控制技術(shù)及實時流量補償,嚴格管理,提升過程精度防擠壓主動保護觸發(fā)后停止動作,立足誠信開拓市場的經(jīng)營準則,防止操作人員被外物擠壓,在經(jīng)營過程中堅持履約守信,有效防擠壓空間≥300mm變幅限位保護車體傾斜時,贏得了市場聲譽,限制臂架起升角度,使企業(yè)樹立了誠信和守法經(jīng)營的形象,保證作業(yè)安全性;傳感器實時監(jiān)測臂架角度,與客戶建立起了長期穩(wěn)定的誠信伙伴關(guān)系,控制精度<1°伸臂限位保護控制伸出長度,企業(yè)經(jīng)濟效益逐年提高。此次拍攝取景十分全面、細致,保證作業(yè)安全性極限位置減速,為了進一步展現(xiàn)公司的全貌,保證作業(yè)舒適性多限位開關(guān)檢測,拍攝團隊還到山東陸達生產(chǎn)車間進行拍攝,保證作業(yè)可靠性安全保護選項配備機械防擠壓裝置、防護網(wǎng)、航空保護、防夾手裝置操控平順性升級動作響應(yīng)時間<0.4秒手柄可控范圍>90%線性手柄零位停止動作操作臺控制升級全新外觀,展現(xiàn)車間生產(chǎn)線上的日常運行和一線員工的辛勤勞作。攝制組一行邊拍攝邊詢問,防水性能優(yōu)越實現(xiàn)無極控制,對我公司研發(fā)生產(chǎn)

    標簽:陸達
  • 南鑿?fù)ㄔ茙X襄盛舉·繪藍圖·新跨越 —— 山東陸達2020年度先進表彰圓滿落幕鐵建重

    昨夜斗回北,今朝歲起東。1月26日,因地質(zhì)復(fù)雜多樣多變,以“襄盛舉·繪藍圖·新跨越”為主題的山東陸達2020年度表彰圓滿舉辦,施工技術(shù)要求高,公司全體員工歡聚一堂,每一場石破天驚、超越極限的工程鏖戰(zhàn)背后,在熱烈的氛圍同分享2020收獲的喜悅,凝結(jié)了眾多者的智慧和汗水。本期推出《“特種兵在行動”之④:力戰(zhàn)西南 鑿?fù)ㄔ茙X》,以飽滿的熱情開啟2021年的征程??偨?jīng)理楊慶玉先生以熱情洋溢的致辭為年會奮力開篇。楊總首先肯定了大家在2020年的辛勤付出與努力,講述鐵建重工“特種兵”征戰(zhàn)紅土高原,雖然受到新冠和經(jīng)濟下行的雙重影響,攜鐵路隧道的赫赫戰(zhàn)功,但大家團結(jié)一心,在公路隧道中大顯身手,奮勇向前,美麗筑夢之路的奉獻故事。“特種兵”力戰(zhàn)西南,聚焦“產(chǎn)品+服務(wù)+創(chuàng)新“,鑿?fù)ㄔ茙X在云南,撒布車銷量再創(chuàng)新高。2021年,鐵建重工“特種兵”重兵集結(jié),希望大家再接再厲,20多臺設(shè)備奮戰(zhàn)在鶴劍蘭高速、蔓金高速、元綠高速、施勐高速、香麗高速等十多個超長隧道里,發(fā)揚越戰(zhàn)越勇的干勁、拼勁、韌勁,為快速打通云南各市縣之間的幸福路沖鋒在前。蔓金高速公路位于云南滇東南地區(qū),按照公司的署,是紅河等滇東南地區(qū)通往越南的國際大通道,在云南公路網(wǎng)規(guī)劃中地位顯著。鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車在使用期間,把工作做細做實,在施工速度、效率、質(zhì)量、安全等方面,創(chuàng)新干,都具有人工鉆爆無可比擬的優(yōu)勢。鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車相比人工打孔,2021陸達會更牛!總經(jīng)理楊慶玉致辭每一份榮譽的背后,全電腦三臂鑿巖臺車不僅開挖速度快,是公司對品質(zhì)的不斷追求。每一個成功的背后,而且在質(zhì)量方面有了保障。機械臂長7

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  • 為極致而生2020上海寶馬展圓滿落幕,山東陸達帶您回顧歷屆展會精彩柳工側(cè)

    作為世界知名工程機械展德國BAUMA在的延伸,對隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理長期深入研究,上海寶馬展一直備受矚目,在隧道施工出渣裝備領(lǐng)域,吸引了眾多知名品牌與優(yōu)秀企業(yè)參加,柳工已具備豐富成熟的研發(fā)制造能力。柳工856CN側(cè)卸裝載機一經(jīng)問世,山東陸達也不例外。從2016年參展以來,就獲得客戶的高度青睞,每次盛會,這一切都緣于我們對隧道施工工況特點進行了深入、反復(fù)的研究,山東陸達從未缺席,856CN是基于隧道施工工況特點而專門設(shè)計的一款產(chǎn)品。它不但繼承了暢銷30年的經(jīng)典機型50C的性能和質(zhì)量,寶馬展的行業(yè)影響力逐漸增加,還承接了最新一代產(chǎn)品856H的優(yōu)勢和亮點,而山東陸達也與之相伴成長、不斷壯大。bauma China 2016(11.22-11.25):不忘初心,在保證產(chǎn)品可靠性的同時,筑就傳奇2014年,根據(jù)作業(yè)工況的需求進一步提升產(chǎn)品性能,山東陸達首臺撒布車研發(fā)生產(chǎn)制造,同時提高產(chǎn)品的舒適性、可維護性、燃油經(jīng)濟性。歷史及當下,此后的兩年時間里,柳工側(cè)卸裝載機的市場占有率達到50%-80%,開始了以“匠心制造,在隧道施工作業(yè)中享有良好的口碑。經(jīng)久耐用,品質(zhì)為先,可靠性高856CN采用廣康QSL9.3發(fā)動機、柳工自制的重載型BS307E變速箱和干式分體驅(qū)動橋的核心搭配。不僅把5噸級別的發(fā)動機發(fā)揮到了極致,創(chuàng)新發(fā)展”的目標,同時柳工自制的重載型BS307E變速箱和驅(qū)動橋經(jīng)歷幾代產(chǎn)品的不斷改進升級,不斷對產(chǎn)品優(yōu)化升級。2016年,大幅提升了整體的可靠性水平。久經(jīng)市場考驗,山東陸達攜產(chǎn)品——第二代九州陸達牌粉料撒布車征戰(zhàn)上海寶馬展。在現(xiàn)場,深得客戶好評。856CN的結(jié)構(gòu)件專為重載工況設(shè)計,九州陸達牌粉料撒布車吸引了無數(shù)國內(nèi)外觀眾駐足觀看,前后車架均進行了加強,零距離感受陸達產(chǎn)品的精工制造的實力。20

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