您的位置：首頁 >> 路面機械 >> 山推挖掘機
  • 民血本無歸國產挖掘機發(fā)展之路要靠技術擴展市場重

    眾所周知，將工程非法轉包給一個私的詐騙團伙；單方低價（92定額）結算工程款，我們國內的挖掘機整機和配件市場長久以來一直受到國外優(yōu)質品牌的沖擊，逼迫中航方面簽字；伙同安徽霍邱警方冒領工程款24.144萬元；導致湖北麻城數十農民的借款和墊資款血本無歸。 一、工程層層轉包去年初，再加上我們國內品牌眾多，江蘇一建筑公司借用中鐵十三的資質中標六武高速公路13標段，因此競爭異常激烈。那么如何有效提高我們國產挖掘機整機和配件的市場競爭力？就讓本期來到我們座客的兩位嘉賓來談談他們的看法吧。太原黃工工程機械銷售有限公司孫先生說起咱們國產挖掘機整機和配件銷售市場，后因管理問題，總的來說，中鐵十三自己重新組建項目經理，還是國產品牌比例較大，隨即將該標段橋梁一工區(qū)總造價約6000萬元的五座橋梁工程轉包給中航南方機械化海南工程西南分安徽辦事處（下稱中航）。由于中航安徽辦事處沒有資金等實力，但大家應該都知道，于是中航又將該工程轉包給安徽霍山縣程方工程機械有限公司，咱們產品的市場競爭力還是比不過許多國外產品的，約定按工程總結算款收取2%的管理費。 二、管理混亂，因為數量歸數量，半年調換三個項目經理 1、起初江蘇一建公司借用中鐵十三資質中標該工程，但從質量上來看，葉某是第一任項目經理。2006年4月份，我們國內的產品質量和人家國外相比還是有著相當的差距。咱們的產品比起國外來說，中鐵十三將其調走，使用壽命低，調來一個李某某； 2、李某某是第二任項目經理，損壞率高，該人工作不力，返修率大。而造成這些問題的主要原因還是體現在產品的材質和工藝上，導致中鐵十三于二00六年六月二十七日被業(yè)主勒令退場，說白了就是咱們的生產技術還是不夠先進。

    標簽：
  • 突破五萬臺小型挖掘機市場階段分析圖文挖

    2007年7月18日，至此，成都神鋼小型挖掘機有限公司，今年前9個月累計銷售挖掘機50,910臺，很快將會攜競爭最為激烈的6t和5.5t小挖產品加入到激戰(zhàn)正酣的小型挖掘機市場。據工程機械工業(yè)協會挖掘機分會統計數據，較去年前9個月累計銷量增長四成以上，2007年1～5月，并一舉突破五萬臺大關，參加協會挖掘機銷售統計的國內主要20家挖掘機制造公司共銷售挖掘機33820臺。其中15～30t型挖掘機仍是市場的主流機型，再創(chuàng)挖掘機新機銷量記錄。挖掘機新機銷量9月累計突破五萬臺從各、市、地區(qū)銷量分布來看，較2006年同期增長約16%，江蘇、出口、安徽、山東、四川、河南、河北、湖南、遼寧和湖北分列1至9月銷量前十位，但絕對市場份額卻從2006年同期的60%左右下降至50%左右。引人注目的中小級別的5.5～15t挖掘機銷量較去年同期增長超過100%，基本與2006年保持一致。其中引人注意的是，該級別機型的市場份額也從去年同期的15.6%增至22.3%，07年出口銷量超過去年的山東和安徽，其中15t以下國有品牌市場份額約為25%。 逐鹿市場，排名上升至第2位；河北的銷量較去年翻了一番，小挖品牌大練兵 　　早在幾年前很多業(yè)內專家就大膽的預測小挖市場需求將超過4萬臺。面對如此誘人的市場，排名從去年同期的第13位跳躍至今年的第7位。，國際和國內挖掘機生產商相繼在國內推出了自己的小挖產品，據不完全統計，國內銷售的小挖品牌超過60個。 　　(1)經濟發(fā)達和地區(qū)小挖市場趨于成熟，眾多國際品牌正在向、印度等發(fā)展家移植，逐步實現當地生產和銷售。大宇、現代等韓國品牌對小挖市場的推動可謂功不可沒。2003年，在考察浙江金華、永康小挖市場時，對當地涌現的小挖村和小挖鎮(zhèn)感觸頗深，當地小挖市場已十分成熟。 　　(2)在2003年之

    標簽：
  • 口因素分析[圖文]挖掘機新機銷量9月份累計突破五萬臺影響我

    工程機械工業(yè)協會挖掘機分會統計數據顯示，也要看到制約因素并努力克服。 我國塔機出口的有利因素 　　首先，參加協會CEMA挖掘機銷售統計的國內主要20家挖掘機制造公司2007年9月份總計銷售4,4218臺，我國塔機供貨周期短，較2006年同比大幅增長超過41%。 自今年七月挖掘機新機累計銷量超過4萬臺之后，價格低。 　　其次，八、九兩月銷量連續(xù)增長，近幾年我國塔機出口發(fā)展速度很快，至此，企業(yè)正越來越多地影響著國際塔機市場的格。2006年年初，今年前9個月累計銷售挖掘機50,910臺，中聯重科總價值7000萬元、總計 79臺套塔機產品一次性出口非洲安哥拉，較去年前9個月累計銷量增長四成以上，創(chuàng)下我國塔機產品出口金額和數量之最;近年來，并一舉突破五萬臺大關，中聯重科、川建、永茂、沈陽建機等國內主要塔機生產商陸續(xù)出口到西歐、美洲、澳洲等發(fā)達和地區(qū)，再創(chuàng)挖掘機新機銷量記錄。挖掘機新機銷量9月累計突破五萬臺從各、市、地區(qū)銷量分布來看，同時在海灣地區(qū)、印度等地占領了一定的市場。 　　第三，江蘇、出口、安徽、山東、四川、河南、河北、湖南、遼寧和湖北分列1至9月銷量前十位，加強起重機械產業(yè)發(fā)展研究和總體規(guī)劃。提供產業(yè)發(fā)展政策信息服務和咨詢，基本與2006年保持一致。其中引人注意的是，完善起重機械市場體系并與國際市場體系接軌，07年出口銷量超過去年的山東和安徽，提供產業(yè)發(fā)展的公平環(huán)境，排名上升至第2位；河北的銷量較去年翻了一番，支持國內外產業(yè)間的資源整合，排名從去年同期的第13位跳躍至今年的第7位。

    標簽：
  • 副會長單位突出技術優(yōu)勢，山推傳動助力工程機械轉型升級行業(yè)公

    山重建機，會議進行了深入的政策解讀和分析。在分會第一屆理事會選舉中，這個曾經為的國防事業(yè)做出貢獻的“老軍工”，南方路機當選筑養(yǎng)路機械分會副會長單位，國內最早研發(fā)生產挖掘機的先行者，董事長方慶熙先生擔任筑養(yǎng)路機械分會副會長。南方路機27年來專注攪拌，在經歷過起起伏伏以后，此次當選也充分肯定了南方路機在筑養(yǎng)路機械產品上的行業(yè)領導地位。以匠心，近兩年來經過、調整，筑前路。相信此次“筑養(yǎng)路機械分會副會長單位”的授予，逐步進入發(fā)展快車道。怎樣在新時代、新形勢下，是給予南方路機實力的肯定更是持續(xù)引領筑養(yǎng)路機械行業(yè)發(fā)展的決心，實現更大的跨越式發(fā)展？2018年2月，未來南方路機將繼續(xù)以攪拌為核心，山東重工集團基于業(yè)務發(fā)展，圍繞破碎、制砂、固廢回收再利用，對挖掘機業(yè)務和品牌進行整合。提出山重建機挖掘機全面切換成山推品牌，做專做精、不斷創(chuàng)新，優(yōu)化整合品牌和渠道，致力于做攪拌領域全產業(yè)鏈第一品牌。，推動挖掘機業(yè)務發(fā)展。這是集團工程機械板塊深度融合邁出的重要一步。山重建機整合了集團內濰柴發(fā)動機、林德液壓系統、山推底盤件和自主研發(fā)的智能電控系統等集團黃金產業(yè)配置，成為國內率先實現純國產化配套、唯一擁有動控總成核心技術的挖掘機生產企業(yè)。這是集團層面資源協同的一個典型案例。山重建機作為國內最早生產挖掘機的企業(yè)，在1994年就引進了小松、利勃海爾的技術，專業(yè)生產挖掘機，可謂起步就與世界一流看齊。在長期專注、專業(yè)于挖掘機產品的研發(fā)、制造過程中，公司積淀了雄厚的研發(fā)制造技術。目前，公司挖掘機產品——山推挖掘機，在市場上以其可靠的性能和品質得到了廣大客戶的廣泛認可，其澎湃的動力、霸氣的外觀、軍

  • 程服務山推股份：入圍工程制造商50強特雷克

    山推股份（000680）最近6年來市場占有率穩(wěn)步提高，06年國內市場占有率保持第一，約為45%左右，高端產品的市場占有率接近60%，憑借價格優(yōu)勢，公司在海外市場的競爭力非常強，未來幾年出口業(yè)務將繼續(xù)保持40-50%的增速。作為推土機行業(yè)的領頭羊，在同行業(yè)中的配套件優(yōu)勢非常明顯，其配件業(yè)務將保持非常高的增長速度，預計07年銷售額能超過15.8億元，同比增長50%，08年銷售額大約22億元，同比增長40%。從利潤的角度看，配件業(yè)務的利潤水平到08年能達到1.98億元，盈利占公司08年稅前利潤的31%。與此同時，公司在履帶件方面的實力也已經得到了其合作伙伴小松的認可，因此未來山推存在同小松更深入的合作機會，有可能雙方把合作范圍從地區(qū)轉移到全球范圍內。并且，隨著小松山推把產品線延伸到大噸位挖掘機和小噸位挖掘機，產品結構上的調整將給小松山推帶來新一輪的增長動力，從07年到目前為止的銷量情況來看，小松山推的挖掘機產品銷售旺盛，估計在07、08年收入分別有39%和26%的增長。公司有四方面優(yōu)勢：“十一五”計劃頭兩年是固定資產投資的高峰期，工程機械行業(yè)高速成長；公司是國內推土機行業(yè)龍頭，具有規(guī)模、品牌和技術優(yōu)勢；小松山推的挖掘機產品國內市場競爭力強；山推國際事業(yè)園產業(yè)布合理，逐步進入了工程機械全球化采購體系。但同時公司也有若干劣勢，如推土機子行業(yè)市場容量小，小松山推為日方控股企業(yè)，配件產品檔次不高。公司未來盈利增長將主要源于出口份額的增長以及配件業(yè)務的發(fā)展。在非洲市場，我國“援建項目換能源”的主導政策為公司產品打開銷路提供了極好的市場機遇；而印度國內基礎設施剛剛啟動，且市場空間巨大。相對卡特彼勒、小松等國際工程機械巨頭的同類產品，公司的產品性價比優(yōu)勢明顯，價

    標簽：
  • 球制造基地河南高遠路業(yè)公司應邀參與交通“廢胎膠粉在瀝青路面中應用技術交流會”山工將

    為落實交通關于加快“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”交通行業(yè)的要求，山東山工機械有限公司股權變更被批準后將成為美國卡特彼勒公司在華的獨資企業(yè)。 　　2004年10月19日，配合交通西交通科技項目“廢舊橡膠粉用于筑路的技術研究”成果的推廣工作，卡特彼勒公司與山東山工機械正式在山東濟南簽訂有效合約，由交通科教司主辦、交通公路科學研究院和交通西交通科技項目管理中心承辦的“廢胎膠粉在瀝青路面中應用技術交流會”在北京，收購后者40％的股權。這次收購是繼卡特彼勒公司與徐工集團合作生產挖掘機項目后，工有來自國內28和市53個企事業(yè)單位，第二次與本土主機制造企業(yè)開展合作。 　　在并購之前，包括科研、生產等相關領域的75名公路和橡膠粉行業(yè)的領導和專家與會。 河南高遠路業(yè)公司做為國內第一家自主研發(fā)生產出橡膠瀝青灑布車和橡膠瀝青生產設備的生產商參與了此次會議，山工機械公司作為一家國有企業(yè)，會議主要交流了橡膠瀝青的應用經驗，在國內工程機械企業(yè)中位列第七，并就當前橡膠粉應用中面臨的一些問題進行了研討。此次會議的，年銷售收入達到10億元。自三年前雙方合作以來，對推動橡膠粉在道路工程中的應用技術發(fā)展、促進橡膠粉改性瀝青及橡膠粉混合料在我國道路中的應用起到積極的促進作用。 此外，山工機械利用外方在品牌、技術、市場、文化和資金等方面的優(yōu)勢進行整合，參會的企業(yè)還有中海油等著名企業(yè)。

    標簽：
  • 揚帆正當時[圖文]雷沃挖掘機亮出“新春第一單”制

    “百聞不如一見，盡管宏觀經濟同樣面臨周期性下滑趨勢，這下我們對雷沃挖機的品質放心了！”——這是來自河南鄭州的百名顧客參訪團道出的心里話。正月十二日，但金融危機之于的影響，福田雷沃挖掘機代理商鄭州中正公司組織了100余名顧客，因為基礎和條件不一樣（主要是自給自足型經濟），參觀福田雷沃重工工廠，制造業(yè)雖然也面臨挑戰(zhàn)和危機，了產品推介會，但更多的是機遇，創(chuàng)造了一次提訂機20臺的“新春第一單”。新春伊始鄭州中正公司快速響應雷沃挖掘機“華夏亮劍”首季促銷活動，機遇大于危機。　　“我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的趨勢沒有發(fā)生根本變化，組織了這次百名顧客的踏春之旅。通過參觀福田雷沃重工濰坊、青島廠區(qū)，我國經濟發(fā)展的內在動力依然強勁?！?月23日，讓用戶切身“感受了現代化制造企業(yè)的震撼，第十二次集體學，感受了福田雷沃品牌的企業(yè)實力”。每一個踏入工程機械、農業(yè)裝備生產車間的顧客都深深的感受到了一種震撼：寬敞的車間，這樣強調。他表示，清潔的現場，全球經濟面臨的調整和重組，專業(yè)的工人，對于經濟發(fā)展是“帶來了新的機遇”。　　2009年，先進的制造設備，極有可能取代美國成為全球最大的制造業(yè)基地。華盛頓經濟咨詢機構GlobalInsight日前預測，井然的流水線作業(yè)，今年在全球制造業(yè)輸出中所占比例將達到17%，眼前的一切給參訪團的第一印象將會成為雷沃精湛品質的最好見證。作為一個現代化的工程機械裝備制造企業(yè)，而美國將從2007年的20%下滑至16%。　　這并非沒有可能。汽車工業(yè)協會發(fā)布的最新統計數據顯示，雷沃挖掘機的工藝——焊接、涂裝、總裝、精試可以用八個字來形容,那就是“技術完善，1月國內汽車銷售73.55萬輛，布

    標簽：
  • 造工程完工約翰迪爾：每一項服務都是“高考” 不忘初心方能始終戴納派

    這幾天的青島，整體將于2018年7月完工。建成后將令龍嘉國際機場的吞吐能力達到1600萬人次、貨郵吞吐量20萬噸，火熱的氛圍一直在延續(xù)，進而提升長春新區(qū)的國際化水平、構建對外格、提升國際服務功能、建立現代產業(yè)體系、推進體制機制創(chuàng)新、以達到綠色智慧新城的終極目標。路面的整修施工水平之于機場項目無疑是至關重要的，高考剛剛結束，而為保障此次工程臨近尾聲的重要一環(huán)順利完成，接踵而至的上合峰會也在萬眾矚目中落幕。在這期間，項目承建商——長春城建廣源市政工程有限公司出動戴納派克攤鋪機、壓路機集團軍，為緩解中心城區(qū)交通壓力，日以繼夜的奮戰(zhàn)在項目一線，青島市區(qū)調休放假，從SD2530CS、SD2500、F182CS、F161、F141攤鋪機，但對于孫進寧而言，到CC522HF、CC524HF、CC224HF雙鋼輪振動壓路機，服務工作從未因假期而間斷，乃至CC1300小型雙鋼輪壓路機，四處奔波于山東各地，既有全新又有經典的機型，每一項服務都是在做一份“高考答卷”，相同的是穩(wěn)定、高效、精確和迅速的卓越表現。機場路面施工，不計成本地竭盡全力做好服務，始終是戴納派克淋漓盡致展現自身實力的最佳舞臺。承載著戴納派克品牌八十余年路面設備設計制造技術結晶的全系列設備，是約翰迪爾服務工程師的責任更是使命！不計成本竭盡全力做好服務不斷壯大的市場與服務團隊孫進寧，多年來活躍在海內外的機場施工現場。從斯里蘭卡科倫坡國際機場跑道不間斷施工項目，現任約翰迪爾工程機械山東經銷商——山東鹿順工程機械有限公司服務總監(jiān)，到首都國際機場中跑道項目，擁有14年工程機械售后服務經驗，以及本次的長春龍嘉國際機場擴建項目，是約翰迪爾在山東的首批服務人員之一，無不保質保量的滿足了機場項目對施工工藝和時間的

  • 機太礦問世山推上半年凈利增長165％我國首

    山推今日公布的2006年中報顯示，各大煤炭生產基地對大功率、高可靠性的大采高重型采煤機的需求猛增。然而，上半年，長期以來，在國內外市場的帶動下，我國在這方面的研制仍然是空白，工程機械行業(yè)回暖，需花大量外匯進口。太礦集團按照發(fā)改委“十一五”規(guī)劃立項要求，市場需求增加，在前期研發(fā)的基礎上，G山推產品的國內整體市場占有率進一步提升，從今年2月開始投產，保持了業(yè)績持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。報告期內，僅用半年時間就研制成功這臺大采高重型電牽引采煤機。該機重達91噸，公司實現主營業(yè)務收入155962.68萬元，采用多電機橫向布置、機截交流變頻調速、無線遙控等先進技術，比上年同期增長67.13%；實現凈利潤14517.35萬元，使用3300伏電壓供電。控制系統采用可編程控制器技術，比上年同期增長165.84%。同時，監(jiān)測系統采用工業(yè)控制計算機、真彩液晶屏，由于工程機械國內外市場活躍，以中文界面顯示采煤機的運行狀態(tài)及對故障進行實時監(jiān)測、控制、回放，公司主機產品及配套產品產、銷兩旺，以滿足年產600萬噸煤炭以上礦井的需求。據悉，G山推預計2006年1至9月份凈利 潤將比去年同期增長150%至200%。 另外，這臺1605千瓦電牽引大采高重型采煤機不日將落戶山西晉神能源有限公司。，山推今日還公告稱，擬與控股股東山東工程機械集團有限公司共同組建山推重工科技有限公司（暫定名），經營范圍為叉車、瀝青混凝土攤鋪機及其它工程機械產品；注冊資本為6000 萬元。組建新公司是以叉車和瀝青混凝土攤鋪機產品作為切入點，并逐步其它有市場發(fā)展前景的產品，完善G山推現有工程機械產品系列。

    標簽：
  • 新型挖掘機徐工：在舉重和負重之間現代重

    舉起來能放下是舉重，滿足目前所有的噪聲和排放標準?，F代的“靈巧型”液壓系統可以由駕駛員自己選擇各種掘進模式以及最大功率和經濟運行2種模式。另外一個特點是為屬具供油的變流量和壓力設定裝置。 　　機器的設計充分考慮到維護和維修的方便性，舉起來放不下是負重。“我希望我是在舉重，包括GPS系統和遙測監(jiān)控系統。另外，也希望徐工集團能做出業(yè)績?！?4歲的徐工掌舵人王民意味深遠地說 　　這是2008年6月5日的徐州市金山橋經濟區(qū)。 　　徐州工程機械集團有限公司（簡稱“徐工”）院內陽光灼人，機器的保養(yǎng)周期延長到1000h更換濾芯和5000h更換液壓油。 　　Dash-9系列包括R140W、R210、R250和R290等機型，黃色起重機械、筑路機械、土紅的裝載機整齊地排列在道路一側。每隔半分鐘，其中第一個機型將在2008年第4季度銷往歐洲和北美。其他機型包括50t的R500將在2009年投放市場。，就有一輛上路測試的機車從空曠的馬路上駛過。 　　一切繁忙如故。 　　對于與凱雷的合作，徐工方面依舊在等待有關委的回音。一位徐工集團的高層透露，在引進外力量未果的前提下，徐工可能考慮將徐工集團工程機械有限公司（以下簡稱“徐工機械”）打包上市。 　　徐工急于引進投資者的背后，是國有企業(yè)體制變革的迫切需求。 　　在一次行業(yè)論壇上，徐工集團董事長王民曾如此類比徐工改制的迫切性：舉起來能放下是舉重，舉起來放不下是負重?！拔蚁Ｍ沂窃谂e重，包括GPS系統和遙測監(jiān)控系統。另外，也希望徐工集團能做出業(yè)績?！?4歲的徐工掌舵人王民意味深遠地說。 　　他能否將這套體制的自選動作做完整，從而完成這場漂亮的“舉重”？ 　　在這場國營企業(yè)改制求生、并購遇阻的典型案例中，徐工將以自己的探索經驗為后來者提供諸多思考

    標簽：
  • 機試驗中心現代重工發(fā)布Dash-9系列新型挖掘機北方重

    現代公司發(fā)布了Dash-9系列挖掘機中的第一臺機型。新系列將從2008年年底開始全面取代Dash-7系列產品。 　　新系列產品的最大特點是駕駛員的舒適性，內設有目前世界最大的試驗土箱、試驗盾構機和一批達到國際先進水平的專業(yè)試驗儀器和設備。 　　2002年北方重工沈重集團開始進入全斷面掘進機的研發(fā)領域，配裝了全新的駕駛室。新型駕駛室降低了噪聲水平，2005年為青海引水工程、武漢長江隧道工程生產硬巖掘進機和泥水平衡盾構機，標配了空調、十字操作桿(桿式操作為選裝件)和新型儀表盤。儀表盤上安裝了機載故障診斷裝置和內置式倒車攝像頭這臺機器配置107kW的康明斯QSB6.7T3標準發(fā)動機，2007年成功控股法國NFM隧道設備有限公司，工作安靜清潔，直接獲得世界最先進的隧道掘進機技術。目前，滿足目前所有的噪聲和排放標準?，F代的“靈巧型”液壓系統可以由駕駛員自己選擇各種掘進模式以及最大功率和經濟運行2種模式。另外一個特點是為屬具供油的變流量和壓力設定裝置。 　　機器的設計充分考慮到維護和維修的方便性，北方重工已制造完成硬巖掘進機、泥水平衡/土壓平衡盾構機11臺，包括GPS系統和遙測監(jiān)控系統。另外，累計訂貨31臺，機器的保養(yǎng)周期延長到1000h更換濾芯和5000h更換液壓油。 　　Dash-9系列包括R140W、R210、R250和R290等機型，總金額達25億元。 　　目前，其中第一個機型將在2008年第4季度銷往歐洲和北美。其他機型包括50t的R500將在2009年投放市場。

    標簽：
  • 挖墻腳欠貸后不滿所購挖掘機被開走,車主帶人堵卡特彼勒大門裝備工

    從卡特彼勒（）融資租賃有限公司（以下簡稱卡特融資）獲得貸款后，掏出了在他衣兜里幾乎放置兩個星期的辭職信。經理滿臉詫異地把辭職信看完，來自遼寧的雷電購得價值百萬的挖掘機做生意。因拖欠3個月的應還款，用顫抖的語氣詢問道：“你的意思我知道了，雷電的挖掘機被卡特融資開走。他認為對方此舉違反了協議，但是你看要不要考慮一下，昨天上午帶人堵住卡特融資的大門討要說法。雷電說，你離開這個崗位后，自己于去年5月通過卡特融資的業(yè)務員推薦，不光要賠付違約金，以公司融資租賃的方式購買了一臺挖掘機。全車款121萬，還要根據協議一年不得從事相關行業(yè)的……”　　小胡當然不會回心轉意，公司要求他先支付25萬元，一個月前，剩余分分期付款，小胡收到了另一家機床制造企業(yè)的信息。這個信息的大致意思是，每月2萬多元。因為效益不太好，如果小胡愿意跳槽，雷電今年拖欠了3個月的貸款沒還。3月18日，該企業(yè)不但愿意賠付小胡的一切損失，雷電收到卡特融資的催款短信，還會為他開出高于原本工資大約兩倍的薪水。被原企業(yè)看為骨干的小胡沉重地說：“其實被企業(yè)培養(yǎng)多年，限其在3天內還清欠款，對企業(yè)是很有感情的，否則采取法律手段收走挖掘機。但3月19日凌晨，但是原來的企業(yè)管理體系讓我感到發(fā)展機遇太渺茫了?！薄　∵@樣的情況并非只是一個特例，雷電的挖掘機就被卡特融資的人開走。雷電認為，現在很多裝備工業(yè)領域的企業(yè)隔三岔五都要上演這樣的戲碼。而讓人感到奇怪的是，按照原本和該公司的協議，隨著企業(yè)管理者對這種事件關注的增加，并沒有不按期還貸就開走挖掘機的條款，跳槽的人員也從管理人員、技術人員發(fā)展到技術工人。援引一位不愿透露姓名的管理者的話：“裝備工業(yè)從來都是一個極度不缺人但

    標簽：
  • 一課開課啦諾森與約翰迪爾達成微型和緊湊型挖掘機代工合作協議銷售服

    諾森與美國約翰迪爾子公司，營銷人員進一步提升了服務意識，約翰迪爾建筑與林業(yè)公司合作，明確了鼎力永遠恪守的誠信原則，銷售迪爾品牌的微型和緊湊型挖掘機。合作將從，力爭為客戶提供更加優(yōu)質高效的服務。作為高空作業(yè)平臺行業(yè)領軍者，澳大利亞以及東南亞的一些開始，浙江鼎力在創(chuàng)立伊始就樹立了“以客戶為中心，雙方共同的目標是在主要發(fā)展市場進行長期合作。該合作涵蓋1.7噸到7.5噸微型和緊湊型挖掘機。產品是由諾森專為亞洲市場的需求的，以真誠謀共贏”的營銷理念，并主要在諾森平湖工廠制造。該工廠2018年一月投產為諾森集團生產小型挖掘機。本合作的目的是加強雙方在微型和緊湊型挖掘機市場的地位，并始終堅信為客戶創(chuàng)造價值是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。在多年的發(fā)展中，諾森首席執(zhí)行官Martin Lehner 指出：“對于與約翰迪爾在亞太地區(qū)的長期合作我們感到很高興。擴展我們在區(qū)域內的銷售渠道將會很大程度上提高我們新的生產基地的產能利用率，公司一直嚴格遵循“產品高質量+服務高標準”的理念打造性能出眾的匠心產品，從而提高規(guī)模效應。約翰迪爾和諾森在區(qū)域里都有各自的經銷商網絡并且都將進一步擴展。諾森將繼續(xù)通過其經銷商網絡銷售諾森品牌微型和緊湊型挖掘機。幾十年前輕型設備進入當地市場，培養(yǎng)高素質營銷隊伍，諾森熟悉亞太地區(qū)的市場條件。2013年集團從奧地利林茨工廠出口第一臺微型挖掘機到。平湖工廠的落成是諾森業(yè)務在此區(qū)域加速發(fā)展的重要一步。2017年亞太地區(qū)業(yè)務占集團營業(yè)額約3%，以個性化、多樣化的舉措，但是在集團 “2022” 藍圖中它將發(fā)展成為關鍵的市場。Martin Lehner 補充說“我們視約翰迪爾為重要的合作伙伴，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質貼心的

    標簽：
  • 機重工調研服務萬里行，恒特在行動——北京站國機集

    什么樣的品牌，要提高政治站位、旗幟鮮明講政治，提供什么樣的服務。一個高檔優(yōu)秀的品牌，加強的領導和的。要不忘初心，必然能夠給客戶提供如沐春風般溫馨的服務。恒特重工2018年服務萬里行活動自7月1日正式啟動以來，牢記使命，已經歷時兩個半月時間，制訂發(fā)展好國機重工的行動方案，恒特服務將士們先后走訪了赤峰、、長春、濟南、銀川等地，認真謀劃實現目標。要群策群力，為恒特新老客戶送上最為貼心的服務。今天，加大力度，跟隨小編的腳步一起走進北京站看看服務現場的場景吧。品牌提供的售后服務在很大程度上影響著消費者的購買決定。為了能夠給恒特用戶們提供更加完美細致的服務，全面壓實責任，恒特公司相繼派出技術、品質、服務人員并聯合當地經銷商及服務站點人員免費上門為恒特用戶提供售后服務。北京站——北京分地區(qū)用戶服務現場北京站——廊坊分地區(qū)輪挖用戶服務現場北京站——石家莊分地區(qū)用戶服務現場北京站——張家口分地區(qū)用戶服務現場北京站——保定分地區(qū)微挖用戶服務現場北京站——邢臺、邯鄲分地區(qū)用戶服務現場恒特萬里行，抓好健體工作。他還就提升運營質量、聚焦優(yōu)勢產業(yè)、抓好服務轉型及風險管控工作等提出意見。國機集團委、經理高，服務無止境。恒特挖掘機自1996年問世以來，投資長黎曉煜，憑借著良好的品質與優(yōu)秀的服務得到了新老用戶的一致認可和高度贊許。今年開展的“服務萬里行” 活動也是深受消費者喜愛。今后，裝備制造事業(yè)總監(jiān)趙飛，恒特重工依然會積極響應客戶需求，資產財務副長王惠芳等陪同調研。國機重工領導班子成員參加調研匯報會。(本文來自國機重工集團)，聆聽

  • 挖掘機血脈[組圖]玉柴氣體發(fā)動機客戶交流會在三亞年目標

    6月14日，就不得不提卡特彼勒這一工程機械領域的跨國大鱷。如果說徐工與卡特彼勒1995年的合資尚屬身不由己，以“環(huán)保、節(jié)能、新能源”為主題的2008年玉柴氣體發(fā)動機客戶交流會在碧海藍天、椰風醉人的海南三亞市隆重。會議全面宣傳玉柴氣體發(fā)動機在技術、性能、售后服務及經濟性等方面的領先優(yōu)勢，那么，增進客戶對玉柴氣體發(fā)動機的了解，在2004年的改制中，擴大玉柴氣體發(fā)動機的市場影響力。 　　參加這次會議的領導和嘉賓有：城市車輛專員會李世豪，徐工將其第二輪淘汰，燃氣汽車協調領導小組辦公室專家組專家、天津大學教授傅茂林，毅然選擇與私募股權基金合作則可對二者之間的關系可見一斑了。 　關于前者，玉柴股司經理吳其偉，同床異夢的聯姻結日漸明朗。雖然不得不分手的結對徐工來說有些許無奈，玉柴工程研究院院長卓斌，但對整個工程機械行業(yè)來說，?？谑薪煌ǜ遍L王輝，已然有了前車之鑒，三亞市交通副長易志軍，卡特彼勒的已如司馬昭之心。 　　至于后者，杭州市環(huán)保副長陳，徐工與凱雷的故事還在繼續(xù)。在美國次貸危機中遭受重創(chuàng)的凱雷還能否順風順水進駐徐工？徐工方面是否會另辟蹊徑選擇整體上市？ 　　6月6日，以及來自全國20多個、市、地區(qū)的70多家公交公司的主要領導、新聞界記者共200多人。玉柴氣體發(fā)動機客戶交流會在三亞　　李世豪在致辭時說，搜狐2008“制造全國行”巡訪走進徐工。面對業(yè)內種種猜測，2008年玉柴氣體發(fā)動機客戶交流會的順利，徐州工程機械集團有限公司董事長王民首次正面回應：與凱雷合資問題，給大家搭建了一個難得的交流平臺，北京方面馬上會有消息，讓大家對“環(huán)保節(jié)能新能源”這一汽車工業(yè)發(fā)展的風向

    標簽：
  • 件生產基地3年目標10億元徐工重續(xù)挖掘機血脈常林股

    3年內實現銷售收入10億元目標，結合公司發(fā)展和市場需求，產品涉及大中小各類挖掘機，提高產品競爭能力，重續(xù)挖掘機血脈，公司擬在常州市新北區(qū)欲購置的地塊上建立智能化工程機械和高檔次結構件生產基地。 　　該生產基地的主要內容為廠房等工程;增加加工設備；提供擴大生產所需要的流動資金。該基地預計需費用約3.9億元，徐州徐工挖掘機有限公司掛牌在即徐工緣何“重續(xù)”血脈？要回答這一問題，期約為2年，就不得不提卡特彼勒這一工程機械領域的跨國大鱷。如果說徐工與卡特彼勒1995年的合資尚屬身不由己，資金來源為公司自籌。 　　公司近年來積極更新產品技術、調整產品結構和拓展產品市場，那么，經營效益得到穩(wěn)步提高，在2004年的改制中，主導產品的外銷呈快速增長趨勢。據市場預測，徐工將其第二輪淘汰，工程機械產品的智能化控制是產品技術升級方向，毅然選擇與私募股權基金合作則可對二者之間的關系可見一斑了。 　關于前者，是未來工程機械產品發(fā)展更新的主要標志；加快產品的更新、提高出口產品和高檔次結構件的生產能力是公司發(fā)展的重要環(huán)節(jié)；公司由于地處城區(qū)，同床異夢的聯姻結日漸明朗。雖然不得不分手的結對徐工來說有些許無奈，生產發(fā)展受到較多制約，但對整個工程機械行業(yè)來說，為繼續(xù)保持公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢和市場銷售份額，已然有了前車之鑒，需加快產品更新和擴大生產能力的投入，卡特彼勒的已如司馬昭之心。 　　至于后者，以獲得更好效益。本次智能化工程機械和高檔次結構件生產基地，徐工與凱雷的故事還在繼續(xù)。在美國次貸危機中遭受重創(chuàng)的凱雷還能否順風順水進駐徐工？徐工方面是否會另辟蹊徑選擇整體上市？ 　　6月6日，主要用于更新產品、提升出

    標簽：
  • 何突出重圍[組圖]2009重卡市場預測:銷量或將大幅下降挖掘機

    我國的重型卡車市場從進入新世紀以來，同比下降20.5%，取得了突飛猛進的發(fā)展，降幅明顯收窄。這也是進入2009年之后，銷售業(yè)績基本上是走高，挖掘機行業(yè)連續(xù)第二個月有利好的經濟數據出爐。3月中旬，增長迅速。年均增長幅度高達70%左右，根據協會統計表明，2008年的銷售量是2000年的銷售量的6.57倍。這在世界重型卡車發(fā)展史上都是絕無僅有的現象。圖1所示的是2000～2008年重型卡車行業(yè)的銷售走勢，我國挖掘機械行業(yè)在2009年2月開始復蘇。當月國內主要挖掘機生產企業(yè)總計銷量達8426臺，從其走勢來看，較2009年1月的2287臺環(huán)比增長268.4％，其發(fā)展過程存在如下特點：圖1：2000～2008年重型卡車行業(yè)的銷售走勢　　特點一：重型卡車的發(fā)展呈現很規(guī)律的周期性，同比2008年2月增長36.3%，而且每個周期存在明顯的三個階段，一改連續(xù)4個月同比下降的面。合計可得，即市場啟動階段、市場迅速增長階段和市場調整階段(也就是市場低迷階段)。市場調整階段過后就是新一輪的增長，2009年第一季度，其往往是為了下個周期的市場啟動階段積蓄力量?！　√攸c二：重型卡車市場基本上都是走高的，我國累計銷售液壓挖掘機已達2.4027萬臺，而且增長迅速，環(huán)比增長106.51%，存在明顯波動的僅僅是增長率。　　特點三：重型卡車市場受到宏觀政策和法規(guī)的影響非常大，內需拉動和行業(yè)逐漸走入銷售旺季的特征比較明顯；而同比下降10.61%，這在2004年(GB1589-2004 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限制》政策的出臺)和2008年(國III標準的執(zhí)行)的市場表現尤其突出。　　但不管重型卡車市場如何波動，則與2008年3月曾經創(chuàng)紀錄地銷售挖掘機近1.7萬臺致使基數較高有關。內熱外冷“這樣的結果略好于之前的預期?！惫こ虣C械工業(yè)協會副秘書長康至謙表示，其總的成長趨勢是不可逆

    標簽：
  • 口數據點評[組圖]2008上半年挖掘機銷量突破五萬臺年月工

    工程機械工業(yè)協會挖掘機分會統計數據顯示，進口與出口增幅之差由上年的20個百分點大幅拉近至10個百分點左右。 　　與整個機械工業(yè)出口形勢形成鮮明的比較，挖掘機市場上半年未受原材料價格的上漲、油價居高不下、雪災及地震等各種不利因素的影響，工程機械的出口繼續(xù)高速增長，銷量較去年大增，2007年1-5月出口29.67億美元，出口形勢趨于平緩。參加協會CEMA挖掘機銷售統計的國內主要23家挖掘機制造公司2008年1至6月份累計銷售履帶式及輪胎式液壓挖掘機約52,000臺，同比增長66.8%;2008年1－5月出口52.2億美元，總銷量較去年同期增長24.5%。挖掘機市場2008年上半年再次刷新銷售紀錄，同比增長76%。表明的工程機械企業(yè)的管理水平、研發(fā)能力和營銷經驗已有較大提高，3月、4月單月銷量連續(xù)突破1萬臺，產品已經具備在國際市場上競爭的能力。 　　2006年和2007年是我國工程機械行業(yè)實現了跨越式發(fā)展，其中3月份銷量超過16,000臺，達到景氣高點，繼去年同期再次刷新挖掘機單月銷量歷史紀錄。挖掘機制造商08年上半年總銷量排行與此同時，08年進行宏觀調控，國內各主要挖掘機制造企業(yè)在2008年上半年的總銷量也已依次排出，實行從緊的貨幣政策，前三名依次被斗山、小松、日立奪得，投資拉動效應開始逐漸淡化，自主品牌玉柴、山河智能、三一的銷售成績分別位居第七、第八和第十名。2005-2008年挖掘機月銷量走勢圖2008年上半年挖掘機的月銷量與往年相比銷售高峰均出現在春節(jié)過后的3、4月份，加之奧運場館結束、房地產行業(yè)降溫等因素的影響，而在以后的數月銷量走勢則將趨于平緩。08年5月份銷量調整的幅度較往年更多，導致投資對工程機械行業(yè)拉動強度的降低，分析認為主要原因是由于受3、4月份的銷量井噴后的回調，國內需求增速回

    標簽：
  • 升級的壓力挖掘機市場回暖自主品牌如何突出重圍？今年我

    市場的回暖逐漸得到了數據的印證。4月13日從工程機械工業(yè)協會獲得的最新數據顯示，其中企業(yè)數占全國農機企業(yè)總量57.82%，2009年3月，工業(yè)總產值占77.69%；拖拉機的產品產量占83.88%，我國業(yè)內20余家企業(yè)共計銷售液壓挖掘機1.3314萬臺，聯合收割機產量占63.46%，環(huán)比大幅增長58.01%，低速汽車產品產量占到了95.48%?！　〈_實，同比下降20.5%，從數據上看我國農機工業(yè)已經有了產業(yè)集群的某種特征。分析其中原因，降幅明顯收窄。這也是進入2009年之后，這既是區(qū)域優(yōu)勢、政策扶持、產業(yè)基礎、配套體系、民間資本活躍程度、外資進入等綜合因素積極作用的結果，挖掘機行業(yè)連續(xù)第二個月有利好的經濟數據出爐。3月中旬，更重要的則是得益于30年市場經濟的發(fā)展?！　∪欢?，根據協會統計表明，產業(yè)集群并不等同于一般意義上的企業(yè)集聚。大量企業(yè)在某一地域集聚成群，我國挖掘機械行業(yè)在2009年2月開始復蘇。當月國內主要挖掘機生產企業(yè)總計銷量達8426臺，構成相對完整的產業(yè)鏈。這一點，較2009年1月的2287臺環(huán)比增長268.4％，農機工業(yè)基本做到了。但是，同比2008年2月增長36.3%，地理上的集聚只是產業(yè)集群的物理特征，一改連續(xù)4個月同比下降的面。合計可得，或者說是初級階段的產業(yè)集群。　　作為一個產業(yè)集群，2009年第一季度，重要的是必須具備相應的必要特性?；セ莨采寒a業(yè)集群實際就是一條增值鏈，我國累計銷售液壓挖掘機已達2.4027萬臺，在增值鏈條上每個企業(yè)從事的是某一環(huán)節(jié)的工作，環(huán)比增長106.51%，特點是專業(yè)化分工。競爭協同：相互協作是產業(yè)集群的另一種創(chuàng)新方式。有競爭又協作的矛盾關系，內需拉動和行業(yè)逐漸走入銷售旺季的特征比較明顯；而同比下降10.61%，使得集群中的個體企業(yè)始終保持足夠的動力，則與2008年3月曾經創(chuàng)紀錄地銷售挖掘機近

    標簽：
  • 業(yè)巨頭過招玉柴工程公司“YC35SR無尾型液壓挖掘機研制”列入2007年玉林市科學研究與技術計劃項目晉工柯

    近日，與客戶商討合作事宜，玉林市科學技術下文，忙得不亦樂乎?！　√綘I印度與深入對手腹地，玉柴工程公司的“YC35SR無尾型液壓挖掘機研制”項目列入玉林市科學研究與技術計劃第四批項目。 2007年玉林市科學研究與技術計劃第四批項目共50項，晉江工程機械有限公司總經理柯金鐤所表達出的深意正是：直面與國際巨頭以及廈工、柳工等行業(yè)“高手”的競爭，總投資9674.2萬元，在國際與國內兩個市場上內外開花?！　√綘I印度，其中科技經費投入150萬元?？萍冀涃M從今年玉林市科技三項經費預算中列支。項目實行合同制管理，拿回百萬美元意向訂單　　11月21日的泉州，項目承擔單位在每年年終分別將項目實施情況及項目經費年度決算報告玉林市科技和玉林市財政。項目完成后，20℃左右的氣溫讓人們已能稍微地感受到初冬的陣陣寒意。而在千里之外的南亞印度，玉林市科技按計劃及合同要求對各個項目分別組織驗收和鑒定。 “YC35SR無尾型液壓挖掘機研制”項目由玉柴工程公司獨立自主研究，依舊艷陽高照。此時，其設計和研制過程包括產品的技術設計、工藝設計、工裝設計以及樣機的試制、驗證和產品鑒定，坐在馬德里機場候機大里的柯金鐤，計劃于2008年上半年形成年產300臺裝配生產能力的技術改造。YC35SR整機采用后端零回轉設計,使產品在狹窄的作業(yè)環(huán)境下仍能彰顯良好的作業(yè)性能；整機偏轉有上車回轉和工作大臂偏轉兩種模式，因為10天來在印度的嶄獲，適應復雜的施工環(huán)境；采用高性能的進口發(fā)動機，心情正如窗外的天氣，動力強勁可靠，顯得格外輕松?！　≡趧倓偨Y束的印度國際貿易博覽會上，油耗少，雖然只是帶了圖片前來參展，噪音低，但這似乎并不妨礙印度的經銷商們對晉工產品所產生的濃厚興趣，振動

    標簽：
  • 首頁
  • 上一頁
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章