化職教培訓(xùn)兩國共享中老鐵路“滿月”盛宴中鐵十

記者從鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，對站區(qū)車務(wù)專業(yè)相關(guān)的調(diào)車人員、工班長及管理人員進(jìn)行了集中授課，1月3日，老師以新版《鐵路調(diào)車作業(yè)》標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合現(xiàn)場實際為指導(dǎo)，中老鐵路開通運營一個月，調(diào)車作業(yè)準(zhǔn)備、人身及作業(yè)安全；調(diào)車計劃編制、傳達(dá)規(guī)定；調(diào)車作業(yè)過程中車輛故障判斷及處置；關(guān)門車的設(shè)置編掛規(guī)定；平調(diào)設(shè)備的使用及故障處理，累計發(fā)送旅客67萬人次，分路不良區(qū)段作業(yè)相關(guān)規(guī)；調(diào)車慣性事故的原因和防范措施；事故救援方法及操作流程規(guī)定；專用線取送作業(yè)、編組列車、摘掛作業(yè)過程中的風(fēng)險點及卡控措施等內(nèi)容進(jìn)行全面講解，發(fā)送貨物17萬噸，并結(jié)合實際編制調(diào)車人身安全、調(diào)車手信號視頻講解更為生動直觀，呈現(xiàn)客貨運輸兩旺態(tài)勢，講解完畢后，交出“滿月”亮眼成績單。（光明網(wǎng)）

中老鐵路，老師與職工進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識探討，這條飽含兩國半個多世紀(jì)深厚友誼的鐵路，并對職工在聽講與日常作業(yè)中的疑問進(jìn)行了探討與解答，開通運營一個月了，使培訓(xùn)內(nèi)容更加豐富、實用，這個耀眼的“滿月”成績單，確保培訓(xùn)取得實效。（中鐵十五集團(tuán)軌道交通運營公司包神鐵路運輸處 寶戰(zhàn)平），傾注了者5年的心血結(jié)晶，在運營中升華了兩國的傳統(tǒng)友誼，兩國共享著“滿月”盛宴。

老撾是中南半島北的內(nèi)陸，境內(nèi)80%為山地和高原，交通一直比較落后，在中老鐵路通車以前，老撾以公路和水運為主，速度慢、運價高、安全系數(shù)低，從磨丁口岸乘坐汽車到首都萬象要10個小時以上，制約了人員流動和物產(chǎn)運輸。

中老鐵路通車后，改善了這種落后的交通狀況，幫助兩國實現(xiàn)心中的夢想?，F(xiàn)在乘坐中老鐵路磨萬段，只需2個多小時即可從磨丁口岸到達(dá)首都萬象，國內(nèi)段平均每30分鐘左右開行一趟動車組列車，老撾段單日發(fā)送旅客2600多人。我國到老撾旅游觀光，再也不用乘坐汽車在盤山公路上顛簸10多個小時，老撾坐著火車走出村莊，走出大山，走出國門，到去看看，看看北京的長城，都能通過中老鐵路實現(xiàn)夢想。

貨運方面，中老鐵路構(gòu)建起一條便捷的國際物流通道，云南昆明至老撾萬象貨物列車全程最快僅需30小時，運輸時間和成本較公路大幅壓縮，極大地促進(jìn)了老撾的進(jìn)出口貿(mào)易。從出口到老撾的物資，如電子、機械、車輛、鋼鐵物資等，從老撾進(jìn)口到的物資，如木制品、礦砂、銅制品、橡膠等，通過中老鐵路都能快速、安全地運送到目的地，帶旺了兩國的經(jīng)貿(mào)交流活動，促進(jìn)了兩國的經(jīng)濟發(fā)展，加快實現(xiàn)“”倡導(dǎo)的“共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體”。

廣州北車輛段 楊岳武

標(biāo)簽：