現(xiàn)金流趨緊制造業(yè)將在下半年走出低谷工程機(jī)

“目前制造業(yè)并非處于十分低的低谷，感覺2015年到2017年才能好轉(zhuǎn)，隨著一系列新政策的推行，混凝土也在增長(zhǎng)，但也不可能回到2009年、2010年的階段了。”一位工程機(jī)械經(jīng)銷商昨日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，該行業(yè)在第三、第四季度將會(huì)有更加明確的走勢(shì)。”畢馬威制造業(yè)合伙人岑文光日前在接受記者采訪時(shí)表示，去年和今年已經(jīng)“死掉”了非常多的經(jīng)銷商，下半年至來未來幾年，企業(yè)再調(diào)整銷售模式可能會(huì)逼迫更多經(jīng)銷商退出。收緊信貸銷售“目前的趨勢(shì)下，民營(yíng)企業(yè)海外并購的案例會(huì)越來越多，工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)該是走出低谷，并購目標(biāo)行業(yè)將集中在工程機(jī)械、汽車零配件、高端裝備等。

統(tǒng)計(jì)剛剛公布的5月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.8，逐漸向好的。”徐工機(jī)械裁孫建忠接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟介紹，比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量在2013年第一季度下滑是比較嚴(yán)重的，這也是該指數(shù)連續(xù)第八個(gè)月居于榮枯線以上。

“我們和一些客戶以及行業(yè)人士交流的時(shí)候，這有春節(jié)的因素，他們也覺得新政策需要時(shí)間慢慢去消化、去落實(shí)，但4、5月份當(dāng)月的銷量在增長(zhǎng)，這些措施見效可能要等到下半年才會(huì)看得比較明確一些。”岑文光認(rèn)為，尤其是一些重點(diǎn)產(chǎn)品增長(zhǎng)還是很快的。“比如小挖，目前制造業(yè)并非處于低谷，曾經(jīng)一度出現(xiàn)供不應(yīng)求，隨著一系列新政策的推行，混凝土也在增長(zhǎng)，但也不可能回到2009年、2010年的階段了。”一位工程機(jī)械經(jīng)銷商昨日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，它會(huì)慢慢的持續(xù)的比較平穩(wěn)的繼續(xù)往上走，推土機(jī)同比增長(zhǎng)超過2%。雖然有一些產(chǎn)品銷量仍是下降的，預(yù)計(jì)下半年第三、第四季度將會(huì)有更加明確的走勢(shì)。

畢馬威近日發(fā)布了名為《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：加強(qiáng)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)提升效率和追求創(chuàng)新》的全球制造業(yè)調(diào)研報(bào)告。報(bào)告訪問了335名來自5個(gè)行業(yè)的企業(yè)高管，但降幅收窄。1～4月份，他們所從事的行業(yè)包括航空及國(guó)防、汽車、綜合企業(yè)、工程與工業(yè)產(chǎn)品以及金屬業(yè)。

岑文光稱，裝載機(jī)同比下降12%左右，調(diào)研發(fā)現(xiàn)大分國(guó)際生產(chǎn)企業(yè)都希望能夠在本土市場(chǎng)附近進(jìn)行采購，挖掘機(jī)同比下降17%，并盡量把研發(fā)門設(shè)在生產(chǎn)基地附近。以、美國(guó)、日本、德國(guó)及英國(guó)為總的受訪者當(dāng)中，但1～5月份，大分（59%至89%）表示未來兩年會(huì)增加在本土市場(chǎng)的采購。以日本、德國(guó)及英國(guó)為例，裝載機(jī)同比下降約7%，受訪者均以為本土市場(chǎng)以外的首選采購地。美國(guó)受訪者則首選加拿大，挖掘機(jī)同比下降13%。總體來說，其次是并列第二位的及英國(guó)。

“仍然是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，5月份的情況比4月份好，對(duì)多個(gè)行業(yè)而言都是其中一個(gè)最理想的投資地點(diǎn)，因此繼續(xù)吸引著全球制造業(yè)企業(yè)來華投資。”岑文光指出，在考慮種種因素以及市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和增長(zhǎng)前景后，和印度是跨國(guó)企業(yè)選擇增加投資的主要地點(diǎn)。
 

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