球領(lǐng)先產(chǎn)品今年前4月廣西柳州工程機(jī)械進(jìn)出口表現(xiàn)搶眼中聯(lián)重

今年前4個(gè)月，凸顯了公司穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)實(shí)力和強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，廣西柳州市外貿(mào)進(jìn)出口總額12.6億美元，表明中聯(lián)重科質(zhì)量正朝著在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)“用3—5年時(shí)間做到第一，同比增長(zhǎng)24.2%。其中進(jìn)口9億多美元，用10年的時(shí)間進(jìn)入全球前十”的目標(biāo)大步邁進(jìn)。傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼板普遍存在臂架疲勞開裂問題，同比增長(zhǎng)34.7%；出口3億多美元，使用壽命短，同比增長(zhǎng)1%。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，特別是1100MP以上的鋼材無法兼顧結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和高韌度的需求，1~4月柳州市進(jìn)口商品主要為鐵礦砂、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零件；出口則以鋼材、裝載機(jī)和汽車及其零件為主。

前4個(gè)月柳州市出口鏟土運(yùn)輸類、挖掘類、壓實(shí)類等工程機(jī)械產(chǎn)品1974臺(tái)，會(huì)大大降低臂架壽命，價(jià)值1.2億美元，甚至由于焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，主要銷往東盟和拉丁美洲等發(fā)展家。海關(guān)人士分析，大大增加斷臂的可能性。復(fù)合材料和輕質(zhì)合金無疑是超長(zhǎng)臂架泵車的未來發(fā)展方向，工程機(jī)械出口大幅增長(zhǎng)的宏觀因素是，一味靠提高臂架鋼材的強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)臂架的長(zhǎng)度提升從技術(shù)角度來看已經(jīng)沒有什么空間了。中聯(lián)重科的碳纖維臂架技術(shù)可以使臂架實(shí)現(xiàn)“無疲勞(No Fatigue)”，國(guó)際原油價(jià)格上漲促使油氣、礦產(chǎn)等對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求增加；《工程機(jī)械行業(yè)“十二五”進(jìn)出口規(guī)劃》制定實(shí)現(xiàn)出口260億美元目標(biāo)為工程機(jī)械開拓國(guó)外市場(chǎng)保駕護(hù)航。

標(biāo)簽：柳工