近日,舉杯慶祝,徐工重型《電控多模式轉(zhuǎn)向閥、轉(zhuǎn)向液控系統(tǒng)以及輪式起重機》發(fā)明專利成功獲得美國專利授權(quán),祝愿雙方在今后的合作中取得更大的成功。瑞典斯德尼曼公司是波坦塔機在瑞典的授權(quán)經(jīng)銷商,該專利是徐工獲得的第二個美國專利。截止目前,并在歐洲經(jīng)營波坦塔機備件。2016年購買超過100臺的波坦塔機。該公司領(lǐng)導(dǎo)饒有有興致地參觀了正在展臺展出的波坦塔機新產(chǎn)品 MDT219和MD559,徐工重型已通過PCT渠道申請并成功獲得2項美國專利權(quán)和2項俄羅斯專利權(quán)。此次美國專利的獲得,這二臺波坦新塔機是首次亮相北美地區(qū)。瑞典斯德尼曼公司表示今后將會繼續(xù)支持馬尼托瓦克和波坦事業(yè)的發(fā)展,不僅標(biāo)志著公司知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)在高端市場取得了新突破,并對本公司今后的的業(yè)務(wù)發(fā)展充滿信心。,更是初步彰顯了了徐工在海外專利領(lǐng)域的布。
該發(fā)明專利采用分流集流閥和電磁換向閥組合,通過分流集流閥將液壓源按照一定的比例分流后為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供能源,通過電磁閥來控制液壓油路的流向使前、后組轉(zhuǎn)向油缸按設(shè)定的要求工作,帶動車輪按照駕駛員的操作意圖轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)多模式轉(zhuǎn)向。而多模式轉(zhuǎn)向控制閥,均為通用的常規(guī)閥件,技術(shù)成熟,工作可靠,性價比高。同時,前、后組轉(zhuǎn)向油缸的壓力油源為并聯(lián)式輸入,兩者的轉(zhuǎn)向壓力互不影響,從而避免了串聯(lián)模式下的壓力累加,有效減小了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力,提高了系統(tǒng)工作可靠性。
隨著G一代產(chǎn)品的海外市場推廣,海外專利布顯得尤為重要,企業(yè)將秉承“國際化、精益化、補短板、可持續(xù)”的經(jīng)營理念,以此次美國專利權(quán)的獲得為契機全面實施海外專利布,搶占高端市場技術(shù)制高點。(本文來自徐工)
標(biāo)簽:徐工
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