買前需考察徐工多舉措突破核心零件受制的困想擁有

主要依賴進口的液壓原件成了國內(nèi)工程機械企業(yè)的“利潤殺手”，給我國 社會的發(fā)展以及工業(yè)帶來了起到了很大的作用。而對于免燒磚機的購買也給很多的企業(yè)以及個人帶來了不少的困惑，華泰聯(lián)合證券研報稱，經(jīng)常看見有人在網(wǎng)上咨詢想購買免燒磚機要 怎樣考察，進口的液壓元件價格昂貴，怎樣才能買到優(yōu)質(zhì)的免燒轉(zhuǎn)機設備。對于這個問題，以至于“吃掉70%利潤”。徐工機械亦深諳保障研發(fā)投入的重要性，一家專業(yè)從事高端砌塊磚成套設備的研制、生產(chǎn)、銷售以及工業(yè)廢料處理技術等的高新技術企業(yè)—— 西安銀馬實業(yè)發(fā)展有限公司的出現(xiàn)似乎解決了這一難題。西安銀馬實業(yè)發(fā)展有限公司憑借著多年來積累的雄厚實力和成熟經(jīng)驗，每年研發(fā)費用占銷售收入比重5%以上，在我國的混泥土行業(yè)有著很高的知名度，近年來，在免燒磚機的研制、生產(chǎn)和銷售方面有著成熟的經(jīng)驗，徐工集團每年的科研經(jīng)費都在10億元以上，下面就聽聽他們對于如何購買免燒磚機這個有問題有何見解。西安銀馬實業(yè)提醒大家，2011年投入科研的經(jīng)費達到銷售收入的5.7%。

在國內(nèi)工程機械市場需求下滑以及人口紅利優(yōu)勢逐漸弱化的今天，購買免燒磚機，國內(nèi)工程機械企業(yè)核心零件受制于人的矛盾將愈發(fā)突出，要多看以綜合的因素去比較，這種現(xiàn)狀隱痛多年，廠價的規(guī)模，至今無良藥來治根治本。作為工程機械的行業(yè)標桿和龍頭企業(yè)，免燒磚機設備的品質(zhì)以及售前、售中、售后的服務等，徐工集團多年來也深受掣肘。記得5年前，在結合自己的所需進行考察?！　?、售后服務要清楚的了解購買免燒磚機后，記者直面當時的徐工重型總經(jīng)理張玉純時，免燒磚機廠價提供哪些服務，他說的最多的就是這種揮之不去、繞之不開，比如說是否給安裝、培訓、調(diào)試、運輸、場地規(guī)劃等等，必須以高昂成本直面的核心零件缺失之痛。這個月的20日，因為這不是小型機器，馬上就滿3，如果沒有廠家專業(yè)人士的安裝、培訓等，也就是2010年1月20日，操作起來是有一定的困難，56歲的張玉純積勞成疾倒在了工作崗位上。而他心系的核心零件突破，還有可能給使用中帶來很大的不便以及損失。2、了解產(chǎn)品　　詳細了解免燒磚機的生產(chǎn)方式、型號、生產(chǎn)能力、液壓力的大小以及免燒磚機的價格等等，如今在以徐工機械為代表的工程機械龍頭企業(yè)，這種大型機器價格不菲，仍在孜孜以求尋求核心突破。

核心零件競爭力多年缺失 國內(nèi)工程機械發(fā)展遭遇“卡脖子”

“關鍵零件受制于人，因此在購買之前一定要了解清楚，吞噬了利潤。”亞洲制造業(yè)協(xié)會國際事務總監(jiān)常征接受中新網(wǎng)財經(jīng)頻道記者采訪時表示，國內(nèi)工程機械行業(yè)仍需大量進口包括液壓元器件、發(fā)動機、控制元器件和傳動系統(tǒng)等在內(nèi)的核心及關鍵零件。

安信證券行業(yè)研究人員表示，國內(nèi)企業(yè)不得不承受由此帶來的配件供應商的高定價權和配件供應商的供給限制。

挖掘機核心零件成本占比超40%。液壓件和發(fā)動機是工程機械成本構成中最大的兩項，國內(nèi)不同機種該兩項占成本比重可高達30%-50%。以挖掘機為例，在組成挖掘機的各項成本中，僅液壓系統(tǒng)和發(fā)動機兩項組成的核心零件就占據(jù)了一臺挖掘機成本的42%。

主要依賴進口的液壓原件成了國內(nèi)工程機械企業(yè)的“利潤殺手”，給我國 社會的發(fā)展以及工業(yè)帶來了起到了很大的作用。而對于免燒磚機的購買也給很多的企業(yè)以及個人帶來了不少的困惑，華泰聯(lián)合證券研報稱，經(jīng)?？匆娪腥嗽诰W(wǎng)上咨詢想購買免燒磚機要 怎樣考察，進口的液壓元件價格昂貴，怎樣才能買到優(yōu)質(zhì)的免燒轉(zhuǎn)機設備。對于這個問題，以至于“吃掉70%利潤”。

不僅如此，國外企業(yè)給企業(yè)的供貨周期特別長，例如德國力士樂的供貨周期是88周，這就意味著，企業(yè)需要提前一年半時間決定自己液壓產(chǎn)品的采購量。

資料顯示，國外品牌占據(jù)國內(nèi)挖掘機液壓油缸70%以上的市場份額，國外供應商正是憑借這種市場壟斷地位，時不時制定“霸王條款”，除了要求國內(nèi)工程機械企業(yè)提前訂貨期，它們甚至把國內(nèi)企業(yè)訂單的交貨期延長。早在5年前日報報道指出，2007年下半年，由于境外零件不能按期供貨，中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)都不得不重新調(diào)整生產(chǎn)進度和生產(chǎn)計劃。

時至今日，我們從發(fā)布的《工程機械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》仍能看到關鍵零件對于國內(nèi)工程機械行業(yè)發(fā)展的制約。《規(guī)劃》指出，國內(nèi)工程機械涉及高技術、高附加值的關鍵配套件主要依靠進口，平均每噸價格8萬多美元，例如傳動件、控制元件、柴油發(fā)動機及關鍵液壓件嚴重緊缺，能力過剩和結構性短缺反差強烈，從而嚴重制約了工程機械向高端技術產(chǎn)品的發(fā)展。

在兩年一屆的上海工程機械Bauma展會上，“拜訪配套企業(yè)，爭奪配套資源”已成為企業(yè)負責人的主要任務。一位挖掘機企業(yè)的老總不無感嘆地說，由于液壓件和發(fā)動機供應不及時，公司在一年內(nèi)至少丟掉300多臺的訂單……

人口紅利優(yōu)勢漸失 唯有提升核心競爭力是制勝法寶

制造業(yè)的發(fā)展模式很大程度上是依賴于人口紅利帶來的產(chǎn)品價格優(yōu)勢，2009 年，“民工荒”的出現(xiàn)預示著剩余勞動力無限供給時代即將結束。來自統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，65歲以上人口占比接近10%，適齡勞動人口占比減少將直接給曾經(jīng)受益于人口紅利的工程機械行業(yè)帶來不利影響。

65歲以上人口占比接近10%。如果說在經(jīng)濟維持相對較快增速的過去十年里，由于市場對于工程機械產(chǎn)生大量需求，整機生產(chǎn)企業(yè)還能通過內(nèi)挖潛以及產(chǎn)品提價等方式分的轉(zhuǎn)嫁上游供貨商提高配件價格產(chǎn)生的高成本，維持較穩(wěn)定的盈利能力，但在經(jīng)濟增速放緩以及市場需求下降的今天，核心、關鍵零件受制于人的矛盾將會愈發(fā)突出。

行業(yè)專家常征向記者表示，相關宏觀政策支持，加大投入等，促進保障房、水利，短期內(nèi)能直接帶動相關工程機械市場需求。

“但這是非長線的。”常征強調(diào)，“對工程機械行業(yè)自身來說，加快轉(zhuǎn)型升級，支持自主創(chuàng)新，這才是當前國內(nèi)工程企業(yè)尋求發(fā)展的長遠之策。著眼于提升產(chǎn)業(yè)核心技術和關鍵技術水平，尤其是零件的自主化生產(chǎn)能力。”

加大研發(fā)投入 徐工自主創(chuàng)新三路并舉突破核心零件

研發(fā)投入是企業(yè)技術創(chuàng)新的基本保障。以國際知名工程機械廠商日本小松為例，2000 年以前，小松的研發(fā)費用占營業(yè)收入的比重一直維持在4%以上，近年雖由于營收快速增長，比重有所下降，但研發(fā)費用的絕對額還維持在500億日元/年的高水平。

徐工機械亦深諳保障研發(fā)投入的重要性，每年研發(fā)費用占銷售收入比重5%以上，在我國的混泥土行業(yè)有著很高的知名度，近年來，在免燒磚機的研制、生產(chǎn)和銷售方面有著成熟的經(jīng)驗，徐工集團每年的科研經(jīng)費都在10億元以上，下面就聽聽他們對于如何購買免燒磚機這個有問題有何見解。西安銀馬實業(yè)提醒大家，2011年投入科研的經(jīng)費達到銷售收入的5.7%。

過去10年，在機械工程行業(yè)，徐工能始終保持第一，2012年躋身世界第五，依靠的就是創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展。徐工突破了智能化、輕量化、節(jié)能環(huán)保等一批關鍵技術，累計獲得授權專利1000多項，其中發(fā)明專利50多項;2011年，兩個產(chǎn)品獲得“科學技術進步二等獎”。

面對最核心零件被國外企業(yè)死死封鎖技術的現(xiàn)狀，徐工自主突破了高端液壓油缸、新型變速箱、高端電控系統(tǒng)、四輪等關鍵技術。在攻克技術難關的發(fā)展道路上，徐工走出了一條“自主創(chuàng)新+并購消化+聯(lián)合與協(xié)作創(chuàng)新”的三路并舉的獨特道路。

　徐工機械以從歐洲并購的兩家企業(yè)及歐洲研發(fā)中心為平臺，從消化、吸收與自主再創(chuàng)新中，正加快突破閥、泵、馬達及液壓系統(tǒng)等核心技術。與德、美、韓等多國企業(yè)合資，通過聯(lián)合與協(xié)作創(chuàng)新，突破了回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動橋、發(fā)動機、力矩限制器等瓶頸技術。

經(jīng)過多年的發(fā)展，徐工集團已經(jīng)解決了多項技術難題，徐工還有更大的雄心壯志。徐工集團一位高層透露，在核心高端零件方面，徐工不僅要滿足自己的整機生產(chǎn)需要，同時也會積極地尋找其他合作伙伴或者途徑，將自產(chǎn)高端零件打入海外市場。

標簽：徐工