港珠澳大橋三湘銀行信息成果豐碩，升級(jí)銀聯(lián)成員布料機(jī)

半年取得諸多實(shí)質(zhì)成果 

2016年12月26日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，由三一集團(tuán)主發(fā)起的湖南三湘銀行在湖南湘江新區(qū)正式開業(yè)，這也意味著全球最長的跨海大橋——港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了主體工程全線貫通。至此整個(gè)港珠澳大橋的工程性風(fēng)險(xiǎn)徹底消除，成為中、全國第八家民營銀行。經(jīng)過半年多的運(yùn)營發(fā)展，今年底將具備通車條件。港珠澳大橋?qū)嵟模ㄉ鲜鰣D片來源自新華網(wǎng)）“非常興奮，三湘銀行在諸多領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，我們很榮幸能成為該世紀(jì)項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)方，成為湖南民營金融領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

企業(yè)網(wǎng)銀成功上線 

5月2日，6年前我們來到項(xiàng)目上，三湘銀行企業(yè)網(wǎng)銀正式上線，經(jīng)歷了超長周期的考驗(yàn)，以簡潔的界面、良好的操作體驗(yàn)，已經(jīng)取得了階段性成果，為企業(yè)用戶提供包括賬戶余額查詢、智能轉(zhuǎn)賬（行內(nèi)行外轉(zhuǎn)賬）、預(yù)約轉(zhuǎn)賬、批量轉(zhuǎn)賬、通知存款、定期存款、代發(fā)工資、銀企對(duì)賬、集團(tuán)資金管理等一系列功能。

金融IC借記卡發(fā)卡審核批復(fù)

7月6日，目前我們的設(shè)備仍在為港珠澳大橋最后通車做準(zhǔn)備。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。歷時(shí)7年多的，銀行長沙中心支行發(fā)布《關(guān)于三湘銀行金融IC借記卡發(fā)卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合性和系統(tǒng)安全性審核的批復(fù)》，港珠澳大橋不僅是世界上最長的跨海大橋工程，標(biāo)志著三湘銀行金融IC借記卡系統(tǒng)獲得上線發(fā)布許可證，也是史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，可以開展金融IC卡發(fā)卡業(yè)務(wù)，其連接香港、珠海與澳門三地，計(jì)劃于8月份正式發(fā)布。

成為銀聯(lián)基本成員

7月14日，全長55公里。裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科從港珠澳大橋伊始，銀聯(lián)正式發(fā)布《關(guān)于同意湖南三湘銀行成為銀聯(lián)基本成員的復(fù)函》(銀聯(lián)函〔2017〕184號(hào))，有拖泵、船用布料機(jī)、泵車、塔機(jī)、全地面起重機(jī)近20余臺(tái)高端設(shè)備深度助建大橋。中聯(lián)重科泵車在港珠澳大橋施工現(xiàn)場(chǎng)中聯(lián)重科高精高效泵車正在施工作業(yè)其中，正式批準(zhǔn)三湘銀行成為銀聯(lián)基本成員，港珠澳大橋難度較高的施工段是香港機(jī)場(chǎng)附近的人工島。人工島施工段橋梁高度起伏變化，這是三湘銀行具有里程碑意義的大事，且處于轉(zhuǎn)彎區(qū)域，標(biāo)志著三湘銀行金融IC卡借記卡可以連入銀聯(lián)，施工難度大幅增加。“人工島初始，與銀聯(lián)成員機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和資源共享、跨行跨區(qū)域使用。

信息化系統(tǒng)穩(wěn)步推進(jìn) 

9月初，10多臺(tái)中聯(lián)重科混凝土設(shè)備入場(chǎng)助力打開其面。拖泵匹配船用布料機(jī)主要助力香港段橋墩混凝土的澆筑，三湘銀行的直銷銀行和手機(jī)銀行、綜合信貸系統(tǒng)、理財(cái)銷售系統(tǒng)、銀保通、網(wǎng)貸系統(tǒng)等眾多系統(tǒng)將集中投產(chǎn)上線，此后，為業(yè)務(wù)開展和拓客營銷提供了更加堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。目前，多臺(tái)泵車加入承擔(dān)香港段連接陸地公路段橋墩混凝土澆筑任務(wù)。”上述負(fù)責(zé)人介紹。中聯(lián)重科拖泵固定在船上助力大橋橋墩混凝土澆筑而后期香港段人工島橋面更離不開中聯(lián)重科起重機(jī)產(chǎn)品的深度參入。據(jù)了解，三湘銀行信息化系統(tǒng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，人工島施工段橋梁本身并不是水平而是成一定的角度傾斜，在建的信息化系統(tǒng)有20個(gè)。(本文來自三一集團(tuán))

標(biāo)簽：三一重工