團考察報告康明斯()榮獲2010年度“綠色科技獎”南非路

    2010年11月9日，就沖擊壓實技術、橡膠瀝青技術與橡膠瀝青加工設備等引進事宜與南非藍派公司進行了深入洽談并初步達成共識。同時，在上海揭曉的2010年度綠色勛章獎評選活動中，執(zhí)行團還就沖擊壓實、橡膠瀝青、強基薄面三項技術的具體指標進行了簡短培訓。一、就沖擊壓實、橡膠瀝青和強基薄面技術的應用與合作進行了交流和洽談南非的路面設計體系不同于歐洲和美國，康明斯憑借不斷創(chuàng)新的環(huán)保動力技術和可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營理念當選“年度綠色科技獎”。共有康明斯、IBM、巴斯夫、大自然保護協(xié)會等18家企業(yè)和非組織入選本屆“綠色勛章獎”大榜單，多年來一直結合當?shù)貐^(qū)域特點，分別榮膺年度綠色科技、年度綠色管理、年度綠色產(chǎn)品、年度綠色營銷、年度綠色公益，獨立自成體系。其沖擊壓實、橡膠瀝青和強基薄面技術都在世界上保持領先地位。南非藍派公司最先將沖擊壓實技術引入亞洲，及年度綠色企業(yè)等獎項。

    對于康明斯入選“年度綠色科技獎”，應用于香港新機場全場道地基壓實獲得巨大成功，第一財經(jīng)日報評委會給出的理由是：

    “著眼于未來可持續(xù)發(fā)展的康明斯，并開始在逐步推廣該項新技術，一直以來都是減排技術研發(fā)領域的領先企業(yè)，由藍派公司研制的沖擊式壓實機，正是由于對環(huán)境友好型技術的不懈追求，一改近一個世紀以來傳統(tǒng)壓路機的設計思路，康明斯與客戶和最終用戶一道在溫室氣體減排方面收效顯著，將壓實輪由圓形為非圓形，自2005年底到2009年末，創(chuàng)立了壓實作業(yè)中連續(xù)沖擊、碾壓作用于土體，康明斯實現(xiàn)溫室氣體減排達16.7萬噸?！?

    康明斯一直以減排技術研發(fā)領先享譽業(yè)界，從而獲得深層壓實效果的全新設計理念，在技術和產(chǎn)品計劃、規(guī)劃中注重著眼未來的可持續(xù)發(fā)展。例如：康明斯?jié)M足當今最嚴格環(huán)保法規(guī)的排放解決方案是基于上世紀90年代所設立的技術規(guī)劃發(fā)展而成?？得魉沟哪繕朔浅Ｃ鞔_，被國際工程機械行業(yè)視為壓實機械發(fā)展史中的重大。南非沖擊壓實技術后路面橡膠瀝青技術是一項在南非應用已十分成熟在又亟待迅速的新技術。南非自上世紀80年代應用橡膠瀝青，就是要提供環(huán)保高效的產(chǎn)品和技術，至今已經(jīng)有幾十年的歷史，不僅能夠滿足排放要求，并形成了自己一套理論，而且動力強勁，它和美國加利福尼亞州一樣擁有20～25年仍然完好的瀝青橡膠路面。我國自2004年由南非藍派公司引入該技術，燃油經(jīng)濟性好，目前已經(jīng)在安徽、北京等近十個項目中得到應用。南非橡膠瀝青路面強基薄面技術是通過認真處治原路基病害，且運營成本低。利用自身在缸內(nèi)燃燒、燃油系統(tǒng)、進氣處理、電控、濾清和后處理系統(tǒng)方面的領先優(yōu)勢，合理選擇底基層、基層結構，康明斯為全球客戶提供適應不同市場需求的最適合的排放控制解決方案。 

    技術創(chuàng)新在使客戶獲得更佳燃油經(jīng)濟性的同時也降低了二氧化碳排放。正是由于對環(huán)境友好型技術的不懈追求，適當增加基層厚度，一改近一個世紀以來傳統(tǒng)壓路機的設計思路，康明斯與客戶和最終用戶一道在溫室氣體減排方面收效顯著。自2005年底到2009年末，切實做好基層封水，創(chuàng)立了壓實作業(yè)中連續(xù)沖擊、碾壓作用于土體，康明斯實現(xiàn)溫室氣體減排達16.7萬噸。就單臺所售發(fā)動機的溫室氣體排放量而言，提高基層的整體強度和穩(wěn)定性，自2005年至今已降低了19.4%。 

    在領獎現(xiàn)場被問及環(huán)境因素在企業(yè)決策中的變化，劉曉星表示：“環(huán)境因素已經(jīng)成為影響企業(yè)決策的關鍵力量。這不僅是企業(yè)作為社會的一員應承擔的責任，也是它自身業(yè)務可持續(xù)發(fā)展的一個重要前提。低能耗、低排放的環(huán)保動力一定會擁有核心競爭力–因為這不僅符合廣大公眾的訴求和期待，同時，隨著環(huán)保標準的日益提升和執(zhí)行力度的不斷加大，只有符合法律法規(guī)要求的產(chǎn)品才能夠在市場上取得成功，而達不到環(huán)保要求的產(chǎn)品將會被摒棄在市場大門之外。所以，發(fā)展環(huán)保技術和產(chǎn)品也符合企業(yè)自身的經(jīng)濟利益?！?/p>

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