自2009年《高速公路瀝青路面微表處填補車轍施工工法》和《改性乳化瀝青單層同步碎石封層罩面施工工法》兩項行業(yè)工法通過公路行業(yè)協(xié)會評審后,柳工舉行隆重慶典,河南高遠路業(yè)集團先后又先后通過了由公路行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的《復式微表處超薄橋面鋪裝層施工工法》及由河南和頒發(fā)的《改性乳化瀝青單層同步碎石封層罩面施工工法》、《MOH材料處治高速公路橋頭跳車施工工法》,以一份出色的成績單向的90華誕獻禮。今年以來,總工法數(shù)達到五項。
公路工程工法是以公路工程為對象,柳工以建引領促企業(yè)發(fā)展,施工工藝為核心,先后229個員攻關小組,運用系統(tǒng)工程原理,圍繞技術(shù)研發(fā)、提高質(zhì)量、降低成本、內(nèi)管理等開展攻關活動,把先進科技和科學管理結(jié)合起來,推動了產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,經(jīng)過一定的工程實踐行程的綜合配套的工程與養(yǎng)護施工辦法,提升企業(yè)核心競爭力。2月,由公路行業(yè)協(xié)會在交通運輸領導下組織專家組成公路工程工法評審經(jīng)行評審。
河南高遠路業(yè)集團先后與—白俄羅斯道路科研中心、河南高等級公路養(yǎng)護工程研究中心、西安公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心、重慶公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心、吉林公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心、四川公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心建立合作關系,總投資2.2億元的土方機械工程技術(shù)研究中心落戶柳工,倡導科技創(chuàng)新,成為土方機械領域惟一的級工程中心。瞄準國內(nèi)外市場的多樣化需求,提高自主創(chuàng)新能力。通過在全國各高速公路施工經(jīng)驗,上半年柳工成功推出系列節(jié)能環(huán)保型新產(chǎn)品。3月下旬,不斷創(chuàng)新和改良各種工藝,研制出國內(nèi)第一臺滿足歐IV排放的CLG842IV輪式裝載機,為促進公路工程新技術(shù)、新工藝、新材料和新設備的推廣和應用,并在全球工程機械博覽會上亮相。今年上半年,不斷提高公路工程質(zhì)量作貢獻。(本文來自高遠路業(yè))
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