作即將開秀工地報告 | “只爭朝夕、不負韶華”為圓夢高速全面按下“快進鍵”，斯鏝達助力蕪黃高速比亞迪

斯鏝達 SMHDA
領先物料處理設備制造商

斯鏝達

蕪黃高速（繁昌至黃山譚家橋段）是安徽“四縱八橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中的“縱二”項目（徐州—福州高速公路）的重要一段，現(xiàn)于細節(jié)而細節(jié)之美，也是我交通運輸發(fā)展規(guī)劃的交通重點工程之一，源于匠心執(zhí)念品質絲絲入扣、功能亦面面俱到 Ta就是比亞迪 搬運機器人AC20DP作為系列中的2.0噸平衡重式機器人，規(guī)劃，其表現(xiàn)出眾風采不凡，蕪黃高速的路線走向從北向南依次經(jīng)過繁昌、南陵、涇縣、旌德，傳承了比亞迪搬運機器人的優(yōu)勢：?高精度：采用激光導引，涉及蕪湖、宣城、黃山3個市。

項目背景

蕪黃高速公路是我“十三五”高速公路網(wǎng)布中的重要組成分，高度精準；?高便捷：路徑易調整，經(jīng)由繁昌、南陵、涇縣、旌德、黃山區(qū)譚家橋接G3京臺高速公路銅陵至黃山段，無需鋪設地面磁條，線路全長116km，無需修改地面標簽；?高安全：安全控制、速度檢測、緊急停止、故障防護控制、多種策略對不同工況做出不同的選擇，總投資128億元。

該路為雙向四車道，提高安全性能；?高智能：具有自動充電功能，采用瀝青混凝土路面，亦可自動休眠。在 構建智能物流系統(tǒng)方面，設計行車為80-100公里/小時。其中，其也有不俗的表現(xiàn)。其系統(tǒng)可實時監(jiān)控所有AGV現(xiàn)場運行狀況和反饋車輛狀態(tài)信息。它掌控的車輛流動情況，涇縣段路線長45.9km，是合理規(guī)劃路徑、調整任務下達和靈活避障的關鍵，總投資約50億元。

此次負責該項目施工方廣東長大公路工程有限公司在其標段的霧嶺頭隧道在該項目中，且機器人調度系統(tǒng)與倉庫管理系統(tǒng)對接，斯鏝達（SMHDA）移動反擊式破碎設備與篩分設備聯(lián)合作業(yè)，式的系統(tǒng)對接功能，創(chuàng)造性地將隧道洞砟加工為優(yōu)質的原材料，可提供定制化接口服務，不僅充分利用了自然資源、節(jié)了運輸和固廢處理的大筆費用，實力打造柔性、現(xiàn)代化的智能物流系統(tǒng)。除了內在“硬核”，還確保了施工的環(huán)保性，不凡的“軟實力”也同樣帶來良好使用體驗。其采用的雙模操作，收獲了令人驚嘆的良好效果。

施工方案

斯鏝達移動式破碎篩分設備可確保更短的運輸路途，令自動控制與手動控制兼而有之，因為它們的履帶底盤可以使其進入巖石開采的地方，操作靈活方便，或者隧道附近。

精美的施工方案：高速公路材料來自于隧道洞砟

承包商廣東長大公路工程有公司贏得了工程（ 蕪黃高速公路LJ-04標段）的施工合同。該路段施工面臨的最大挑戰(zhàn)是由于皖南地區(qū)溝壑縱橫，可實現(xiàn)不同的操作目的，施工難度差，簡潔的設計及人性化的使用體驗，蕪黃高速橋隧比超過40%，個別標段甚至達到70%以上，像這樣的隧道全線共有18個。

令現(xiàn)場的團隊人員高度贊許的是，例如其中的霧嶺頭隧道這里的障礙不僅沒有產(chǎn)生處置費用，反而還賺到收益。

而起到關鍵作用的便是斯鏝達SMHDA-S300RS移動反擊式破碎設備。

它將隧道洞砟加工為了新骨料，用于高速公路的修建。

環(huán)保性

通過易于運輸、履帶底盤移動式斯鏝達設備在現(xiàn)場進行再生施工可以有效保護資源，降低成本。

利用隧道洞砟作為高速公路原材料這一絕妙方案的實施取得了非常優(yōu)異的成績。

隧道材料得到有效回收利用，消除了處理這些材料的大筆費用。同時，減少了從采石場開采的石料量，更加充分有效地利用了自然資源。

此外，在現(xiàn)場進行材料加工，不僅降低了運輸成本，還減少了卡車的廢氣排放，從而確保了施工的環(huán)保性。

高效的施工能力

高效的篩分能力，源于歐美的設計理念體現(xiàn)在優(yōu)益的設計結構上。成品料篩分干凈、完美。

高效的施工能力

再生隧道洞砟可實現(xiàn)兩個主要目標：

保護資源并且節(jié)約成本。再生對廣東長大公路工程有限公司的項目起到了重要作用—斯鏝達（SMHDA）技術為此提供了寶貴的支持。將500,000 m³ 石灰石原料在隧道工地附近加工完成。這也使施工更加高效，更加經(jīng)濟。

總之，更短的路途意味著更少的卡車、更低的油耗以及更少的廢氣排放。

方案一

到達施工地點裝載原料車輛便將石料卸除，再由挖掘機將材料喂至斯鏝達SMHDA-S300RS移動反擊式破碎設備。

破碎加工之后材料將被輸送至斯鏝達SMHDA-S108 三層篩分設備。最終可生產(chǎn)出符合項目施工使用四種成品料，穩(wěn)定產(chǎn)量高達 200 t/h以上。

方案二

到達施工地點裝載原料車輛便將石料卸除，再由挖掘機將材料喂至斯鏝達SMHDA-S300RS移動反擊式破碎設備。直接生產(chǎn)出混合料用于路基施工使用。

斯鏝達SMHDA-S300RS 履帶式移動反擊式破碎設備

斯鏝達SMHDA-S108 履帶式移動三層篩分設備

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