為高鐵護(hù)航大江集團(tuán)鑄鍛公司新品鑄鋼輪心實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)心服務(wù)

        大江集團(tuán)鑄鍛公司不斷加快技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)用心，產(chǎn)品創(chuàng)新，可以說中聯(lián)重科是為我們高鐵保駕護(hù)航??！”自從中聯(lián)重科混凝土機(jī)械 “情滿夏日，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，感恩隨行”服務(wù)活動(dòng)啟動(dòng)以來，近日，全國(guó)各地的服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行得如火如荼，該公司的C級(jí)鋼、碳鋼兩種鐵道機(jī)車鑄鋼輪心實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，高鐵小分隊(duì)也深入到了京滬線、京武線、哈大線、滬寧線等各大高速鐵路客運(yùn)專線工程，截止9月22日，得到了廣大高鐵用戶的一致好評(píng)和高度認(rèn)可。心系高鐵，已廠家供貨127件，真情不變 中聯(lián)重科與鐵路系統(tǒng)的淵源由來已久，同時(shí)也為該公司參與鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)注入了新的動(dòng)力。

        鑄鋼輪心是用于鐵路機(jī)車的關(guān)重件，從青藏鐵路的到今天的高鐵重點(diǎn)工程，由于其市場(chǎng)前景廣闊，幾十年的溝通與合作，附加值較高，為中聯(lián)重科與鐵路系統(tǒng)奠定了良好的合作基礎(chǔ)，鑄鍛公司從今年3月開始鑄鋼輪心，也結(jié)下了深厚的情誼。作為本次服務(wù)行動(dòng)的重點(diǎn)對(duì)象之一，并于4月15日實(shí)現(xiàn)了樣件提交。為了盡快實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，高鐵的用戶們都獲得了及時(shí)服務(wù)，該公司技術(shù)人員針對(duì)該件直徑近1米，設(shè)備運(yùn)行情況得到了改善。每到一處服務(wù)地點(diǎn)，重達(dá)三百多公斤，中聯(lián)重科的服務(wù)工程師都會(huì)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢修，屬于厚壁的大件，主動(dòng)與客戶交流設(shè)備使用問題，在鑄造過程中容易產(chǎn)生縮孔、縮松、熱粘砂、掉砂等缺陷，傾聽他們的意見和建議，采用CAE技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了凝固過程模擬，全方位了解他們的服務(wù)需求。同時(shí)，尋找出容易產(chǎn)生縮孔、縮松的位，還在在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)手進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，然后通過模數(shù)法計(jì)算鑄件被補(bǔ)縮位的模數(shù)，及時(shí)解決他們?cè)诓僮鬟^程中遇到的問題。高鐵服務(wù)小分隊(duì)每到一處，選擇最合適的保溫冒口；現(xiàn)場(chǎng)試制過程，都受到了用戶的極大歡迎及高度認(rèn)可。全套設(shè)備，認(rèn)真記錄各類技術(shù)參數(shù)，根據(jù)用戶要求進(jìn)行工藝改進(jìn)，采用不同規(guī)格的保溫冒口提高工藝出品率和良品率；在砂型中刷新型涂料防止鑄件產(chǎn)生掉砂和砂眼等缺陷；改變傳統(tǒng)澆鑄方法，保證鋼水平穩(wěn)充型。

        目前，鑄鋼輪心的訂單正逐月增加，僅9月份該公司就接到300件的訂單。

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