柳工的斗志,工程機(jī)械上市公司的二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)也間接驗(yàn)證了這一觀點(diǎn)。 樓市新政影響需求 根據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù),中聯(lián)重科的儒雅,2010年前3月,三一集團(tuán)的,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)銷售產(chǎn)值為830億元,山河智能的學(xué)問(wèn),同比增長(zhǎng)54.32%,徐工集團(tuán)的沉穩(wěn),增速環(huán)比基本持平;其中出口產(chǎn)值為31億元,杭州叉車的,同比增長(zhǎng)23.52%,安徽叉車的智慧,出口處于快速恢復(fù)之中。從趨勢(shì)上看,山東山推的勤奮。
哪一種才是工程機(jī)械發(fā)展的最優(yōu)方向?
“安叉模式”
在安徽,前3月工程機(jī)械內(nèi)需進(jìn)入高位整理階段,一種名叫“高爐家酒”的酒幾乎家喻戶曉,外需隨著外圍經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)快速?gòu)?fù)蘇。 工程機(jī)械協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,打開(kāi)酒盒,今年1-4月份,內(nèi)有“金蛋”一枚,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量超過(guò)6.8萬(wàn)臺(tái),敲碎之,相當(dāng)于2009年全年的72.2%。1-3月份,能得1元至50元鈔票一張。
面值多少,裝載機(jī)銷量超過(guò)4.9萬(wàn)臺(tái),僅憑運(yùn)氣。
安徽的另一品牌―――安徽合力叉車,同比增速超過(guò)56%,其成功也多少與“運(yùn)氣”相關(guān)。
上世紀(jì)90年代初,相當(dāng)于去年全年銷量的34%。 證券符彩霞分析稱,安叉決定大舉進(jìn)軍零件制造。這在當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)人看來(lái),從工程機(jī)械前三個(gè)月的銷量來(lái)看,是一個(gè)極其瘋狂和危險(xiǎn)的做法?!按蠖钡哪J绞侵昂芏鄧?guó)有企業(yè)走過(guò)的老路,主要產(chǎn)品銷量都已創(chuàng)出歷史新高,失敗者比比皆是。
但安叉人頂住了壓力,可見(jiàn)樓市調(diào)控政策還沒(méi)有傳導(dǎo)到工程機(jī)械行業(yè)中來(lái)。但在政策時(shí)滯性過(guò)去后,他們要用智慧和努力,房地產(chǎn)交易量的顯著下降將直接影響房地產(chǎn)的開(kāi)工,證明老模式同樣可以成功和輝煌。
其實(shí),從而對(duì)工程機(jī)械下半年的需求產(chǎn)生不利影響。她預(yù)計(jì)全年工程機(jī)械增速呈前高后低走勢(shì),安叉人也不得不這么做,“滬港退機(jī)”事件是他們心中永遠(yuǎn)的痛。
當(dāng)安叉人躊躇滿志地把第一批合力叉車送上漂洋過(guò)海的輪船,最終卻得到了退貨的結(jié)。分解檢查,問(wèn)題出在零件上。
這讓安叉人下定決心,把關(guān)鍵零件的制造調(diào)整為企業(yè)的支柱產(chǎn)品。利用國(guó)有企業(yè)兼并重組的契機(jī),安叉在全國(guó)范圍內(nèi)整合叉車零件生產(chǎn)資源,掌握了關(guān)鍵件自主生產(chǎn)的核心技術(shù)。
經(jīng)過(guò)多年努力,安叉的關(guān)鍵零件不僅滿足了自身發(fā)展需要,還成為國(guó)際知名品牌配套。山東山推亦是如此。
山推辦公大廈旁緊挨著山推小松合資公司,山推相比小松,推土機(jī)在國(guó)際上的銷量正如山推的樓一樣,比小松更高一籌。在山推工業(yè)園里,幾乎能找到生產(chǎn)推土機(jī)的所有零件。正是由于如此強(qiáng)大的支持,山推推土機(jī)在技術(shù)含量和噸位上屢創(chuàng)新高。
所以,“安叉模式”、“山推模式”的成功不僅是運(yùn)氣帶來(lái)的成功,更是環(huán)境所逼下,安叉人、山推人前瞻性的成功。
但正如工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王琳所說(shuō):“大而全”是企業(yè)在關(guān)鍵零件薄弱之下不得以而為之,綜觀國(guó)際知名品牌,大而全并不是現(xiàn)代工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展方向。
杭叉改制
在轟隆隆的杭叉裝配車間里,46歲的邱師傅正在奮力工作。
一扳手下去,一顆螺絲帽牢牢鎖在了鋼板上。邱師傅擦去額頭的汗水,笑得燦爛。
“我是在為自己工作,當(dāng)然要賣力些?!鼻駧煾嫡f(shuō),他所指的是自己擁有杭叉63000股股份,每年分紅都有1萬(wàn)至2萬(wàn)元。
“現(xiàn)在每股在7元左右,希望盡快上市?!鼻駧煾禈?lè)呵呵地說(shuō)道:“你說(shuō)我工作能不積極嗎?”這一切,都源于杭州叉車改制。2000年,在杭州“靚女先嫁”政策背景下,杭叉完成了第一次改制―――把國(guó)有企業(yè)整體改制為職工持股會(huì)控股、經(jīng)營(yíng)者持大股、國(guó)有資本參股的有限公司。其實(shí),當(dāng)時(shí)所謂“靚女”的杭叉,上年度幾乎毫無(wú)利潤(rùn)可言,走到了生死十字路口。
通過(guò)改制,持股職工真正成了企業(yè)的主人。讓杭叉董事長(zhǎng)戴東輝難忘的是,以前企業(yè)經(jīng)營(yíng)好壞都是公司領(lǐng)導(dǎo)層擔(dān)憂的事,如今,企業(yè)一旦提貨量減少,普通員工都會(huì)主動(dòng)來(lái)詢問(wèn)原因。
正是在這樣的背景下,短短8年,杭叉銷售量增加了16.8倍,銷售收入增加18.9倍,利潤(rùn)增加了125.2倍,員工平均收入增加了近4倍。
杭叉改制
在轟隆隆的杭叉裝配車間里,46歲的邱師傅正在奮力工作。
一扳手下去,一顆螺絲帽牢牢鎖在了鋼板上。邱師傅擦去額頭的汗水,笑得燦爛。
“我是在為自己工作,當(dāng)然要賣力些。”邱師傅說(shuō),他所指的是自己擁有杭叉63000股股份,每年分紅都有1萬(wàn)至2萬(wàn)元。
“現(xiàn)在每股在7元左右,希望盡快上市。”邱師傅樂(lè)呵呵地說(shuō)道:“你說(shuō)我工作能不積極嗎?”這一切,都源于杭州叉車改制。2000年,在杭州“靚女先嫁”政策背景下,杭叉完成了第一次改制―――把國(guó)有企業(yè)整體改制為職工持股會(huì)控股、經(jīng)營(yíng)者持大股、國(guó)有資本參股的有限公司。其實(shí),當(dāng)時(shí)所謂“靚女”的杭叉,上年度幾乎毫無(wú)利潤(rùn)可言,走到了生死十字路口。
通過(guò)改制,持股職工真正成了企業(yè)的主人。讓杭叉董事長(zhǎng)戴東輝難忘的是,以前企業(yè)經(jīng)營(yíng)好壞都是公司領(lǐng)導(dǎo)層擔(dān)憂的事,如今,企業(yè)一旦提貨量減少,普通員工都會(huì)主動(dòng)來(lái)詢問(wèn)原因。
正是在這樣的背景下,短短8年,杭叉銷售量增加了16.8倍,銷售收入增加18.9倍,利潤(rùn)增加了125.2倍,員工平均收入增加了近4倍。
徐工往哪走
徐工的目標(biāo)不僅僅是做穩(wěn)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械老大哥的位置,國(guó)際上,它也要與卡特彼勒、小松等知名品牌爭(zhēng)一席之地。
徐工可以做到,但為了更快地做到,徐工需要一把“火候”―――一個(gè)外資合作者。
凱雷,依然是一個(gè)很好的選擇。但徐工的眼光,不會(huì)只停留在凱雷身上。
“我們需要伴侶,陪伴我們走出國(guó)門、更好地開(kāi)拓海外市場(chǎng)的伴侶?!毙旃ぜ瘓F(tuán)董事長(zhǎng)王民表示,這是一個(gè)爭(zhēng)議已久,急需解決的問(wèn)題。
在工程機(jī)械行業(yè),徐工是做得最大、最成功的一個(gè)企業(yè)。業(yè)內(nèi)素有“北徐州南長(zhǎng)沙”的說(shuō)法,但長(zhǎng)沙包括中聯(lián)、三一、山河智能三家的銷售總額,都不及徐工一家。其重要性可見(jiàn)一斑。也正是基于此,徐工的改制備受矚目。
“可以肯定的是,徐工必須。”這是王民的原話,也是徐州市委某領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本報(bào)記者的原話。在徐州市長(zhǎng)辦公會(huì)紀(jì)要中,有一條內(nèi)容就是幫助徐工建立先進(jìn)的激勵(lì)機(jī)制,包括股權(quán)方面的設(shè)置。
“我希望有國(guó)外產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)入徐工,但有一點(diǎn)是必須的:徐工控股?!蓖趺裾f(shuō),徐工需要一個(gè)合作伙伴,拉長(zhǎng)徐工的價(jià)值鏈,使其增值。
雖然沒(méi)有經(jīng)常把愛(ài)國(guó)主義掛在嘴上,但徐工人的愛(ài)國(guó)情懷不容別人懷疑,保護(hù)產(chǎn)業(yè)和品牌,是徐工將來(lái)運(yùn)用外資的前提和基礎(chǔ)。
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