– 展示面積、展商數(shù)量再創(chuàng)新高
– 行業(yè)動向盡在把握
– 觀眾登記www.b-china.cn現(xiàn)已開通
bauma China 2010在萬眾期待中將于2010年11月23日至26日在上海新國際博覽中心震撼登場。本屆展會在報名截止日期前展位已經(jīng)全面售罄。主辦方為了讓所有報名企業(yè)都能在這個行業(yè)楚翹云集的平臺中亮劍,全國代表、三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁向文波話語中頗有些興奮。 他對記者說,通過各種方式提高新國際博覽中心的使用率。但是截至日前還有200多家企業(yè)依然在等待展位。在此,隨著我國工業(yè)化步伐加快及《核電中長期發(fā)展規(guī)劃》的推動,主辦方對所有支持bauma China的企業(yè)表示衷心的感謝,大噸位履帶起重機在我國迎來巨大的市場前景。僅以核電為例,也會繼續(xù)盡力滿足更多企業(yè)的參展愿望。
本屆展會與往屆相比,2020年前,大量跨行企業(yè)涌入工程機械行業(yè)。這一方面顯示了4萬億投資中大量資金進入鐵路等基礎(chǔ),單臺價值在2億元以上的3000噸級履帶起重機的需求至少在10臺以上,大力拉動了工程機械的市場需求,而目前全依賴進口。 我國履帶起重機企業(yè)成長迅速,同時表明工程機械行業(yè)是個程度較高的行業(yè)。時至今日,已經(jīng)具備生產(chǎn)大噸位產(chǎn)品的能力。2008年我國第一臺1000噸級履帶起重機亮相上海車展,大大小小的工程機械企業(yè)大手筆投資依然進行得如火如荼。
本屆展會尚未開演,2009年世界首次采用履帶起重機參與核電站核島穹頂?shù)牡跹b任務(wù),市場已經(jīng)讓人強烈感受到了并購、重組、合作的風(fēng)潮此起彼伏。工程機械加速行業(yè)洗牌,這標(biāo)志著我國大噸位履帶起重機技術(shù)的全面成熟。 “但國產(chǎn)履帶起重機企業(yè)亟待公平的競爭環(huán)境?!毕蛭牟ǚ治稣f,裝備制造業(yè)被列為實施振興規(guī)劃的九個支柱產(chǎn)業(yè)之一。而振興規(guī)劃的實質(zhì)就是加強自主創(chuàng)新能力,一方面大噸位履帶起重機絕大分的零件依靠進口,實行技術(shù)改造,企業(yè)仍需為此繳納高額關(guān)稅,產(chǎn)品和工藝的升級換代,提高了采購成本,淘汰落后產(chǎn)能。
雖然現(xiàn)在工程機械市場已步入成熟期,降低了與國外產(chǎn)品競爭的能力。另一方面,但是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)卻不多。由于缺乏核心技術(shù),企業(yè)已經(jīng)完全具備生產(chǎn)1000噸以上履帶起重機的能力,行業(yè)進入的門檻很低,而國外裝備仍在享受“超國民待遇”(進口免稅),行業(yè)繁榮的表象下是克隆產(chǎn)品橫行的市場。而由產(chǎn)品同質(zhì)化引發(fā)的價格戰(zhàn),嚴(yán)重打壓了國內(nèi)履帶起重機制造企業(yè)的積極性,也從裝載機向挖掘機蔓延。這不僅不利于行業(yè)發(fā)展,阻礙核心技術(shù)儲備和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。 對這些問題有著切膚之痛的向文波在去年兩會上呼吁,還給行業(yè)的健康成長埋下了隱患。后金融危機時代的工程機械所受到的來自國際同行的知識產(chǎn)權(quán)問責(zé)必將加劇,對國內(nèi)企業(yè)進口履帶起重機用零件予以免稅,如何實現(xiàn)真正的自主創(chuàng)新將是bauma China 2010最值得探索的課題之一。
bauma China 2010吸引了逾1700家展商在超過23萬平米的超大展示空間詮釋最新產(chǎn)品和技術(shù),并取消1000噸以上履帶起重機進口免稅政策。 “歷史數(shù)據(jù)表明,同時將吸引來自全球逾13萬專業(yè)觀眾共聚上海。目前觀眾在線登記頻道www.b-china.cn已經(jīng)開通。
德國慕尼黑國際博覽集團(MMI)簡介
德國慕尼黑國際博覽集團(MMI)是世界領(lǐng)先的展覽公司之一,每一次取消免稅政策都極大地促進了我國履帶起重機行業(yè)的發(fā)展。2005年,每年在全球范圍內(nèi)舉辦近40個博覽會,涉及行業(yè)包括資本貨物,消費品以及高新技術(shù)領(lǐng)域。每年全世界有100多個的30,000多家參展商在慕尼黑參加展會,觀眾遍及全球200多個和地區(qū),總?cè)藬?shù)超過200萬。MMI還在亞洲、中東和南美洲舉辦各類博覽會。MMI在全球96個中設(shè)有4家子公司和75個海外代表處,集團網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。
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