車有話要說金旅凱歌助力機(jī)場(chǎng)巴士大數(shù)據(jù)時(shí)代輕客輕

      5月8日，買歐系寬體輕客，20臺(tái)金旅凱歌機(jī)場(chǎng)巴士從廈門發(fā)車，購置成本高的同時(shí)還存在著客貨混裝的問題。城市物流車型與路權(quán)問題，正式交付冀運(yùn)集團(tuán)股份有限公司（以下稱“冀運(yùn)集團(tuán)”），已經(jīng)嚴(yán)重影響著城配物流行業(yè)的生態(tài)環(huán)境。 如何解決這一難題？商車邦認(rèn)為，這批車將投入到河北石家莊正定國際機(jī)場(chǎng)使用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同城配業(yè)態(tài)來發(fā)展不同類型的城市物流車，為機(jī)場(chǎng)旅客提供貼心交通服務(wù)。
    

       在發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)可以看到，并給予相應(yīng)的路權(quán)。例如，這批機(jī)場(chǎng)巴士車身以藍(lán)綠色調(diào)為主。據(jù)了解，像金旅海獅這類廂式物流車，該車身涂裝契合了冀運(yùn)集團(tuán)倡導(dǎo)公共交通綠色出行的理念，小巧靈活，而天空藍(lán)與科技藍(lán)的融合，通過性好，則代表了傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)注入科技力量，可以提高運(yùn)輸效率，開啟行業(yè)新紀(jì)元的發(fā)展愿景。
       轉(zhuǎn)型發(fā)展中可靠的合作伙伴
       冀運(yùn)集團(tuán)前身是由河北交通運(yùn)輸注資控股的河北高速公路客運(yùn)有限公司，應(yīng)該在商超配送、個(gè)體工商業(yè)中得到更大的發(fā)展。 海獅車型堪稱汽車市場(chǎng)上的一代經(jīng)典，于1997年，這款源自日本的輕型商用車，于2009年改制冀運(yùn)集團(tuán)，由于具備客貨兩用功能，主要經(jīng)營班線客運(yùn)、通勤班車、包車客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)巴士等業(yè)務(wù)。隨著航空、高鐵覆蓋范圍的擴(kuò)大，幾十年來風(fēng)靡大江南北的城市與鄉(xiāng)村，公路客運(yùn)受到很大沖擊，擁有著巨大的市場(chǎng)保有量。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，冀運(yùn)集團(tuán)秉承在發(fā)展中轉(zhuǎn)型，海獅車型也逐漸從客運(yùn)轉(zhuǎn)向貨運(yùn)為主，在轉(zhuǎn)型中發(fā)展的經(jīng)營思路，回歸到這款車型最初的市場(chǎng)定位。作為國內(nèi)幾家主要生產(chǎn)海獅車型的企業(yè)之一，重心從逐漸萎縮的高速干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)而向機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)輸傾斜?！霸谶@個(gè)發(fā)展過程中，金旅近期根據(jù)市場(chǎng)需求變化，金旅客車成為了我們冀運(yùn)集團(tuán)可靠的合作伙伴，排放升級(jí)要求，為我們的發(fā)展轉(zhuǎn)型提供了重要的支持?！奔竭\(yùn)集團(tuán)股份有限公司委、總經(jīng)理曹向欣告訴筆者。              曹向欣介紹：“我們已經(jīng)為石家莊正定國際機(jī)場(chǎng)提供了十年的地面運(yùn)輸服務(wù)，以及用戶使用特點(diǎn)，集團(tuán)現(xiàn)共有160余車輛，推出了海獅國六物流車。 在城市中，兩百多名員工為機(jī)場(chǎng)旅客提供地面運(yùn)輸服務(wù)。”堪稱專業(yè)的機(jī)場(chǎng)巴士服務(wù)運(yùn)營商。相較于普通的干線運(yùn)輸，機(jī)場(chǎng)旅客多為商務(wù)人士和旅游人士，這兩類旅客對(duì)車輛的安全性、舒適性都有著較高的要求?！拔覀兏鶕?jù)機(jī)場(chǎng)旅客的需求，從14年起就開始使用金旅客車，這次選購的金旅凱歌，無論從車身外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力性與舒適性上，都能夠滿足機(jī)場(chǎng)旅客的高要求?！倍嗄旰献鳎緦?duì)金旅的車輛品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)都非常認(rèn)可：“自14年后，我們車輛采購基本都選擇金旅，車輛可靠，服務(wù)人員也可靠，售后服務(wù)及時(shí)周到?！?br>航班不停 班車就不能停
       2020年的開年，一場(chǎng)突如其來的疫情影響了整個(gè)，各行各業(yè)都受到了不同程度的影響，而交通運(yùn)輸行業(yè)則受到了巨大的沖擊。曹向欣告訴筆者：“疫情時(shí)期，根據(jù)及行管門文件指示，要求行業(yè)內(nèi)大大小小的運(yùn)輸公司全停駛。我們比較特殊，因?yàn)榉?wù)機(jī)場(chǎng)旅客，為了給旅客提供周到貼心的服務(wù)，只要航班沒有停，我們的班車就不能停?！碧厥鈺r(shí)期，冀運(yùn)集團(tuán)成為了河北唯一一家沒有停駛的運(yùn)輸企業(yè)。每日對(duì)所有運(yùn)輸車輛內(nèi)外消毒，司機(jī)師傅全面武裝做好防護(hù)工作，車內(nèi)常備酒精、消毒水、口罩等常用物資。冀運(yùn)集團(tuán)也根據(jù)客流量調(diào)整了班次安排，78車，近百名員工，在疫情期間堅(jiān)守崗位，在保障自身安全的情況下，為旅客提供服務(wù)，將“全心全意服務(wù)旅客”真正落實(shí)到了工作之中。             冀運(yùn)集團(tuán)護(hù)送援鄂醫(yī)護(hù)人員平安歸家
       除了機(jī)場(chǎng)巴士外，冀運(yùn)集團(tuán)還在疫情期間，為河北周邊兩百多家藥店提供不間斷的物流配送服務(wù)，哪里有需要，冀運(yùn)物流就往哪里送。疫情關(guān)鍵期，他們一共為各家藥店配送了4萬余件醫(yī)療物資。
       大數(shù)據(jù)加持 加快轉(zhuǎn)型升級(jí)
       如今，全國疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)。面對(duì)疫情沖擊后的交通運(yùn)輸行業(yè)，冀運(yùn)集團(tuán)將繼續(xù)按照既定的“運(yùn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的思路，加快整體發(fā)展規(guī)劃步伐。              冀運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理曹向欣（右）在金旅客車經(jīng)理賴志藝（左）陪同下參觀金旅生產(chǎn)車間
     “我們?cè)?7年9月，推出了由集團(tuán)自主研發(fā)的‘河北快線’平臺(tái)，經(jīng)過兩年的使用與推廣，如今平臺(tái)活躍用戶數(shù)量已超50萬。”曹向欣介紹道。據(jù)了解，“河北快線”平臺(tái)既可實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)巴士的查詢、購票、退改簽等服務(wù)。通過大數(shù)據(jù)的支撐，冀運(yùn)集團(tuán)能根據(jù)旅客意愿與需求，有效調(diào)整機(jī)場(chǎng)巴士班線的線路與密度?！耙咔槠陂g，我們通過‘河北快線’平臺(tái)發(fā)布車輛班次信息，在特殊時(shí)期，讓旅客出行更加準(zhǔn)確。此外，平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)火車票、機(jī)票的查詢、預(yù)定功能，未來，我們還將在原有功能的基礎(chǔ)上增加各地機(jī)場(chǎng)巴士鏈接、預(yù)訂酒店等功能，讓旅客只需要通過一個(gè)APP，就能實(shí)現(xiàn)從空中到地面的無縫銜接。旅客還可以在平臺(tái)上通過預(yù)約，自主選擇機(jī)場(chǎng)巴士的停靠站點(diǎn)?！?br>       通過平臺(tái)大數(shù)據(jù)的整合，冀運(yùn)集團(tuán)的線路投放將為更為有的放矢，聯(lián)通出行上下游行業(yè)，也將為交通運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，提供一條新的思路。

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