模強等稱號機械業(yè)：出口收入下降不明顯成都神

        機械行業(yè)作為國民經(jīng)濟的裝備產(chǎn)業(yè)，分別獲得“四川專用設(shè)備制造最大規(guī)模首強”和“四川專用設(shè)備制造最佳效益10強”稱號。 據(jù)悉，較早地參與了國際市場競爭。升值對機械行業(yè)來說，這次排位是四川經(jīng)濟和四川統(tǒng)計依據(jù)2004年度法定統(tǒng)計數(shù)據(jù)對四川工業(yè)企業(yè)涉及30個行業(yè)的近2500家大中型企業(yè)進(jìn)行的規(guī)模和效益的排拉，總的影響是消極的，專用設(shè)備制造領(lǐng)域參加排位的有79家企業(yè)。成都神鋼工程機械（集團(tuán)）有限公司2004年抓住發(fā)展機遇，但程度有限。

　　從機械行業(yè)銷售產(chǎn)值的分布來看，克服了煤電油運緊張及原材料價格上漲等不利因素的制約，我國機械行業(yè)的發(fā)展主要靠內(nèi)需拉動。雖然近幾年出口增速較快，實現(xiàn)銷售收入為268019萬元，但由于基數(shù)太小，利稅11980萬元，出口份額幾乎沒有增長。2005年前4個月份，以此實績獲得以上稱號，機械行業(yè)出貨值1917.77億元，將獲得由頒發(fā)的證書和銅牌。 作為工程機械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售企業(yè)，占全行業(yè)銷售產(chǎn)值的16.79%，成都神鋼工程機械（集團(tuán)）有限公司愿為我國的石油工業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，比例甚至比2004年底有所下降。因此，發(fā)揮工程機械在施工中裝、鏟、挖、卸、轉(zhuǎn)運等的高效率優(yōu)勢，升值引起的出口收入下降效應(yīng)對機械行業(yè)影響不是很明顯。但由于機械各子行業(yè)出口比例不同，為石油項目的順利進(jìn)行助一臂之力。，影響各異。

　　從各子行業(yè)出貨值占銷售收入的比重來看，2005年前4個月文化辦公設(shè)備、集裝箱和船舶制造業(yè)出口比例，受到的影響最大；農(nóng)業(yè)機械、內(nèi)燃機和工程機械出口比例較小，在10%以下，受升值的影響較??；其他行業(yè)基本處于行業(yè)平均水平。

　　從成本效應(yīng)來看，升值可以分抵減預(yù)期收入降低的影響。我國目前裝備制造業(yè)整體技術(shù)水平不是很高，高附加值、高技術(shù)含量的關(guān)鍵零件(如船用曲軸、電控設(shè)備)還需要進(jìn)口。因此，升值會導(dǎo)致進(jìn)口成本降低，這會在一定程度上減少出口收入降低的影響。

　　由于此次升值是即時的，收入成本效應(yīng)是將來的影響。對于現(xiàn)在來說，外幣資產(chǎn)和負(fù)債帶來的重估效應(yīng)是即時的。因此，對于那些產(chǎn)品出口比例較大、擁有較多外匯債權(quán)資產(chǎn)的行業(yè)來說，升值使資產(chǎn)重估減值，產(chǎn)生分匯兌損益；而對于零件需要大比例進(jìn)口、擁有較多外匯債務(wù)負(fù)債的行業(yè)來說，升值使負(fù)債重估減值，產(chǎn)生分匯兌收益。

　　從長遠(yuǎn)來看，升值會提高我國出口機械產(chǎn)品的成本和售價，從而降低我國機械產(chǎn)品在國際市場上的價格競爭力，特別是我國大多數(shù)機械出口產(chǎn)品技術(shù)含量不高，依靠的就是成本優(yōu)勢。升值將會減少這方面的優(yōu)勢。同時，升值會使進(jìn)口同樣產(chǎn)品的價格下降，促進(jìn)進(jìn)口增加。從2005年前4個月各子行業(yè)進(jìn)口和出口金額的比例來看，機床、內(nèi)燃機和工程機械行業(yè)比值較高，這些行業(yè)由于升值將面臨進(jìn)口的壓力較大；農(nóng)業(yè)機械、船舶和集裝箱業(yè)比值較小，面臨進(jìn)口沖擊的壓力較小。

　　振華港機主營集裝箱起重機，占全球50%至55%的市場份額，70%以上產(chǎn)品出口。但同時，柴油機和電控設(shè)備等外購件占產(chǎn)品成本的30%，可以抵消一分升值帶來的影響。同時，公司的外匯應(yīng)收賬款都進(jìn)行了套期保值，因此外匯資產(chǎn)重估減值對振華影響較小。在升值2%的情況，預(yù)計振華港機2005年和2006年每股收益分別減少0.013元和0.01元。

　　中集集團(tuán)主營集裝箱和道路運輸機械，其中集裝箱占主營業(yè)務(wù)的近90%，而集裝箱絕大分是用于出口，因此升值對中集的業(yè)績影響較為明顯。在升值2%的情況下，預(yù)計2005年和2006年公司每股收益分別減少0.07元和0.08元。

　　滬東重機是我國最大的船用柴油機生產(chǎn)商，國內(nèi)市場份額65%左右。雖然公司產(chǎn)品以美元計價，但柴油機一般不直接出口而是隨船出口，因此產(chǎn)品與國內(nèi)船東以結(jié)算，所以升值對公司產(chǎn)品收入沒有什么影響。同時占公司產(chǎn)品成本20%的曲軸依靠進(jìn)口，升值會減少用匯從而降低成本。在升值2%的情況下，預(yù)計公司盈利有小幅增長，2005年和2006年每股收益分別增長0.019元和0.021元。

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