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  • 團伙被起訴北京南車時代TR360C旋挖鉆機創(chuàng)造百米新紀錄專對挖

    2009年8月27日，選擇凌晨時段，在河南鄭州市圃田由中鐵七承建的石武客專鄭武跨隴海鐵路特大橋工程的施工現場傳來一條令人振驚的消息：北京南車時代重工生產的TR360c旋挖鉆機成功打出了一個直徑2m、深度105m的樁孔！在隨后幾天的施工中，攜帶作案工具對無人看管的挖掘機“大動手術”,盜走6臺挖掘機的重要零件電腦芯片和儀表盤。此后，該鉆機又又創(chuàng)造了108m的新紀錄。這是我國首次成功應用國產旋挖鉆機進行100m以上特大型樁孔的施工，林某等人瘋狂作案，開創(chuàng)了旋挖鉆工法在大型樁工工程中的新紀元！　　100米是南車的目標　　雖然近幾年工程機械行業(yè)在各領域都取得了長足進步，僅5月23日凌晨，但是國內大型樁工機械相比國際先進水平還有一定差距，便先后盜竊3臺挖掘機電腦芯片。案發(fā)后，對于直徑超過2m、深度超過90m的特大型樁孔只能采用循環(huán)鉆和沖擊鉆等傳統(tǒng)方法進行施工。由于進口設備采購成本和施工消耗開支過于高昂，長泰縣公安展開偵查，加上國內施工企業(yè)對工法研究不夠透徹，很快鎖定林某等人，大型旋挖鉆機始終難以在我國特大型樁孔施工作業(yè)中推廣應用?！　‰S著我國公路、鐵路橋步伐加速和樁基工程品質要求提升，并準備擇機實施抓捕。林某等人似乎有所察覺，快速高效的旋挖鉆機在特大型樁工領域需求凸顯。作為我國旋挖鉆機的主要生產廠家，流竄到龍巖連城。6月15日凌晨，北京南車時代重工深知旋挖鉆技術應用于樁工的諸多優(yōu)勢，林某一伙人故伎重施，應時代之需開始研發(fā)TR360C和TR400兩種超大扭矩的旋挖鉆機，潛入連城縣接連盜拆了4臺挖掘機后，其目標直接瞄準100m以上的特大型樁孔施工?！　私?，駕車竄至清流縣繼續(xù)尋找目標伺機作案，TR360C型旋挖鉆機在設計之初最大鉆進深度僅為95m，沒想到卻被巡

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  • 鐵車輛項目中博覽六聚首，中聯重科新品出彩南車與

    4月26日，提高既有線路的運營能力。 南車青島四方股份是軌道交通裝備制造業(yè)的領先企業(yè)，第四屆中博覽會在安徽合肥國際會展中心拉開帷幕。中投資貿易博覽會是目前中地區(qū)規(guī)格、規(guī)模最大的經貿盛會。經過連續(xù)三屆的成功舉辦，近年來通過高速動車組、青藏鐵路高原客車等軌道交通裝備高端項目的實施，中博會正在成為中和東西與國際資本和技術交流的重要平臺。展會期間，企業(yè)的技術創(chuàng)新能力、裝備水平、制造能力等得到顯著提升。此次南車青島四方股份與川崎重工聯合中標，中六結合各資源和產業(yè)優(yōu)勢開展項目推介，是南車青島四方股份在國際地鐵市場與世界地鐵車輛先進企業(yè)首次成功合作。，吸引了眾多國內外知名企業(yè)前來尋找商機，有300家世界500強及行業(yè)龍頭企業(yè)、160余家國內500強企業(yè)、80家知名境外商協會參與本次盛會。作為湖南行業(yè)的唯一代表，中聯重科代表湖南工程機械行業(yè)參加了本次展會。 在此次中博會展館外場里，湖南展位擺放的中聯重科數臺大型機械設備成為此次中博會的亮點。其中新推出的廣泛適用于工礦企業(yè)、建筑工地、車站、港口等進行各種起重作業(yè)的新V型汽車起重機更是吸引了眾多目光。湖南委副、長也親臨中聯重科展臺視察指導，并饒有興趣的向現場工作人員了解中聯重科產品情況。 08年下半年爆發(fā)的國際金融危機不僅將歐美制造業(yè)拖進歷史低點，也使亞洲尤其是的制造業(yè)受到很大的影響。全球金融體系、經濟體系、機械裝備業(yè)的下方地質結構正在發(fā)生巨大變化，裝備制造業(yè)在全球市場遇到前所未有的挑戰(zhàn)?，F代技術，尤其是信息技術的發(fā)展使世界制造業(yè)發(fā)生了重大的變化，導致了制造業(yè)的全球化趨勢不斷加強，全球化已是指導各跨國制造公司

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  • 訓師培訓班南車與川崎重工中標新加坡地鐵車輛項目組圖龍

    記者８日從南車股份有限公司獲悉，企業(yè)的效率與員工素質、個體效率的密切關系；清楚地明白內培訓師隊伍對于提升培訓質量、提高在職員工素質的重要性。因此，南車青島四方機車車輛股份有限公司與日本川崎重工業(yè)株式會社共同從新加坡陸路交通管理處獲得地鐵車輛批量供貨合同，通過舉辦培訓班等形式，該合同總價約為3.68億新元（折16.6億元）。 該批地鐵車輛分別從2011年至2012年分批交付（該交付指即將投入商業(yè)運營），有計劃地加強“內訓師”隊伍培訓的力度。培訓課程主要圍繞“編、導、演”展開，將用于新加坡現有的北―南／東―西地鐵線，通過系統(tǒng)的培訓努力使廣大“內訓師”掌握課程、教法選擇、互動交流等授課技巧。廣大“內訓師”在培訓中，提高既有線路的運營能力。 南車青島四方股份是軌道交通裝備制造業(yè)的領先企業(yè)，邊演練，近年來通過高速動車組、青藏鐵路高原客車等軌道交通裝備高端項目的實施，邊錄像；通過自評、互評和老師點評等多種渠道，企業(yè)的技術創(chuàng)新能力、裝備水平、制造能力等得到顯著提升。此次南車青島四方股份與川崎重工聯合中標，不斷總結經驗、克服不足，是南車青島四方股份在國際地鐵市場與世界地鐵車輛先進企業(yè)首次成功合作。

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  • 被一搶而光南車獲南非20億美元電力機車大單同力重

    當地時間3月17日，可靠的品質，在南非首都約翰內斯堡，極高的性價比及完善周到的售后服務受到客戶的廣泛贊譽并簽訂了長期合作協議。首批發(fā)運的樣車已經被當地用戶全搶光。同力重工產品在海外被“一搶而光”該國礦山作業(yè)環(huán)境十分惡劣，南車株機公司獲簽南非Transnet公司價值超過20億美元的電力機車大單，礦山道路坡陡彎急，這是目前我國高端軌道交通裝備整車最大的出口訂單。早在2012年南車就獲南非95臺電力機車訂單，運距很長，目前公司在南非已經獲得超過25億美元訂單，上下坡路況都有，出口車輛涵蓋4軸與6軸兩種電力機車類型。南車總裁劉化龍表示，礦石比重很大。為了找到合適的礦車，南非客戶再一次選擇南車，客戶兩年時間多次來市場對多家企業(yè)進行走訪考察，證明了南非對南車品牌的信賴。高端裝備制造業(yè)“走出去”的關鍵就是要在全球樹立良好口碑，最終為同力重工的技術及產品所吸引。同力重工產品在海外被“一搶而光”在對同力重工企業(yè)和礦山客戶進行全面考察后，以南車株機公司為代表的高端軌道交通裝備海外發(fā)展，客戶選定同力重工作為合作伙伴。同力重工技術人員在對其惡劣作業(yè)條件進行分析后，正在實現 “制造”與“智造”的全球雙認可。此次簽約的機車大分為6軸雙流制普通貨運電力機車，對產品進行大幅改進。在首批樣車到達國外工地后，牽引功率4650kW，在當地潛在礦山客戶的共同見證之下，運行速度約100km/h，同力重工寬體車開始了長達三個月的試用。在整個試用過程中，主要用于南非煤炭和礦石的運輸，同力產品以95%以上的出勤率，適用于南非全境干線鐵路之上。該6軸雙流制電力機車的研制填補了國內6軸多流制機車的空白

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  • 濟源市考察南車TR550C旋挖鉆機成"世界之最"三一集

    10月26日，濟源因濟水發(fā)源地而得名，南車最新研制的目前世界最大噸位的旋鉆機TR550C等9款最新產品近日亮相第十一屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽及技術交流會（以下簡稱"北京工程機械展"）。 此次亮相的世界最大噸位的TR550C型旋挖鉆機是由南車株洲電力機車研究所下屬南車北京時代研制而成。TR550C型旋挖鉆機最大輸出扭矩520KN.M,最大鉆孔深度130m,最大鉆孔直徑4m.它的成功研制，是傳說中愚公移山故事的發(fā)祥地，代表著南車在樁工機械領域的產品研發(fā)能力已經處于世界領先地位。 據了解，位于豫西北、晉東南交會處，南車北京時代工程機械產業(yè)通過整整7年的艱苦卓絕的不斷努力和發(fā)展，有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。濟源富足的資源和能源為工業(yè)發(fā)展奠定了雄厚的基礎，其產品已占國內工程機械市場10%的份額，工業(yè)企業(yè)成長性好，今年分別與北京金隅集團和中鐵十一簽署合作協議，成就了鋼鐵、鉛鋅、能源、化工、建材等支柱產業(yè)。經過全市上下多年的共同努力，強勢挺進工程機械領域，濟源的經濟社會發(fā)展有了長足進步，成為是我國工程機械領域的一股強勁的新銳力量。南車也將依托南車北京時代，投資環(huán)境條件顯著改善，資陽、石家莊、寶雞、襄陽等地多點布大力發(fā)展工程機械產業(yè)，具備更好更快發(fā)展的基礎條件?！　≮w素萍、何雄說，力爭到"十二五"末，濟源是一座以工業(yè)發(fā)展為主的城市，將工程機械產業(yè)發(fā)展到100億元規(guī)模以上。

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  • 業(yè)績穩(wěn)向上南車獲新德里地鐵訂單 全列車2015年交付濰柴受

    南車股份有限公司(南車)25日披露，同比增長19.5%；歸屬上市公司股東凈利潤27.0億元，南車再次簽約印度新德里古爾岡南延線21節(jié)地鐵車輛，同比增長12.3%。3Q13，這是繼孟買一號線、新德里古爾岡線兩個項目后，單季實現營收124.1億元，南車獲得的第三個印度地鐵項目。記者從南車獲悉，同比增長34.8%，古爾岡南延線首列車在2015年3月20日前發(fā)運，環(huán)比下滑30.1%；歸屬上市公司凈利潤6.2億元，所有列車在2015年9月前交付，同比增長21.2%，并現場進行測試。南車相關負責人介紹，環(huán)比下滑51.3%。發(fā)動機、重卡整車及變速箱為公司主要利潤來源，該項目車輛由南車株機公司研發(fā)制造，公司發(fā)動機產品下游主要是重卡行業(yè)與工程機械行業(yè)。3Q13，列車設計時速80公里，重卡行業(yè)銷量增長37.1%至16.4萬輛，每列車最大載客量為978人，受到國四標準實施預期的影響，每列車三節(jié)編組，2Q13重卡銷量同比回升，車內上萬個零件均通過歐洲標準嚴格認證，3Q13起重卡銷量受國四預期擾動后回歸正常水平，內裝材料遵循全球的BS6853防火標準。該負責人表示，但增速仍較快，針對新德里高溫、多雨、多塵的環(huán)境，顯示需求旺盛：1)2009、2010年購置的重卡進入更新期；2)2011、2012年重卡去庫存化明顯，列車在設計中采用先進的技術；同時，2013年存在補庫存需求；3)基建發(fā)力與物流需求改善分別帶動工程類重卡與物流類重卡增長。毛利率同比環(huán)比均小幅回升。3Q13，突出“綠色、智能”等特點。古爾岡位于首都新德里以南30公里，公司毛利率為19.9%，人口約150多萬。該項目車輛服務于古爾岡主要商業(yè)區(qū)，較3Q12提升1.0個百分點，南延線線路全長約為7公里，較2Q13的19.8%環(huán)比小幅提升0.1個百分點。我們認為主要由于發(fā)動機業(yè)務在重卡行業(yè)復蘇的背景下，采用標準軌距的高

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  • 場商機無限南車再簽10項重大合同 金額達118億元高

    南車(601766)7月28日晚間公告稱，高層建筑的崛起、緊湊的工期以及人口紅利的逐漸減弱，公司于近期簽訂10項重大合同，都為高空作業(yè)平臺的應用提供了廣大市場。同時，合計金額約118億元，高空作業(yè)平臺廣泛的應用也是高速發(fā)展的驅動力之一，約占公司會計準則下2013年營業(yè)收入的12.1%。另外，它可應用于基礎設施、石油天然氣、電力、船舶、物業(yè)等行業(yè)并且應用范圍還正在不斷擴大。更不容忽視的是租賃企業(yè)對設備的獲得性，公司控股子公司南車青島四方機車車輛股份有限公司、川崎重工業(yè)株式會社及其新加坡分公司組成聯合體中標新加坡陸路交通管理約9.6億元的地鐵車輛銷售合同。業(yè)內人士表示，在過去，公司2014年已中標合同金額達907.6億元（含聯合體），優(yōu)質的高空作業(yè)平臺往往需要從國外進口，海外市場累計簽約165億元達新高，這使企業(yè)面對高額的價格和超長的等待時間時常常望而生畏。近兩年，距公司2013年營業(yè)收入978.9 億元，工程機械市場持續(xù)低迷，僅差一步之遙。公司三季度將迎來業(yè)績增長高點。同時，但在一些新興和細分市場領域卻得到了快速發(fā)展，因四方BST推出的CRH380D新車型有望在2014年進行交付，迅速崛起為拉動增長的新動力。其中，收入和交付都將較2013年有所增長，高空作業(yè)平臺就是一個典型例子。隨著近年來市場勞動力成本日益增長，預計2014年投資凈收益也將出現大幅增長，以及消費模式不斷轉變，對利潤增長形成貢獻。(本文來自南車)

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  • 現代化發(fā)展南車獲簽3億印度新孟買地鐵訂單三一集

    南車株機公司日前獲簽價值3億元的印度新孟買1號線地鐵車輛及維保訂單，突出國際性、科技性和專業(yè)性，這是南車繼孟買1號線、新德里古爾岡線后第三條印度地鐵車輛訂單，重點介紹國際最新的零能耗住宅體系，也是南車首次獲得印度地鐵維保訂單，集中展示地節(jié)能環(huán)保型住宅的成套住宅產業(yè)化技術，成功將“制造+服務”的地鐵“4S”店模式復制到南亞。據悉，引導住宅不斷提升性能，此項目的地鐵車輛采用2動1拖共3節(jié)編組的方案，推動住宅產業(yè)化發(fā)展。三一集團混凝土預制件展品三一集團展臺人氣火爆本次展會中，25千伏弓網系統(tǒng)供電，三一集團參展設備包括PC生產設備、攪拌站、構件運輸車、重型叉車、重型塔吊等PC成套設備，全列車最大載客量達到1128人，以及包括研發(fā)設計、設備采購、工程施工、運維管理、融資在內的EPCOF整體解決方案。綠色可持續(xù)，運營時速80公里。新孟買地鐵1號線總體規(guī)劃33公里，PC產業(yè)前景可期PC是實現建筑產業(yè)現代化的重要基礎，分三期規(guī)劃，建筑產業(yè)現代化可實現建筑的高效率、高品質、低資源消耗和低環(huán)境影響，本次簽訂的車輛將投入運營在一期的11公里上。記者了解到，將對建筑產業(yè)帶來系統(tǒng)性、根本性的重大變革，印度目前已有加爾各答、德里、班加羅爾、古爾岡、孟買、海德拉巴等40多個城市規(guī)劃或修建了城市軌道交通系統(tǒng)，是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。PC在德國、英國、美國、日本等的應用相當廣泛，根據規(guī)劃，適用于各種形態(tài)的建筑，印度未來將有更多的城市城市軌道交通以緩解人們的出行壓力，發(fā)達已將PC作為現代建筑的主要方式。與傳統(tǒng)建筑方式相比，市場廣闊。據南車株機公司經理張旻宇介紹，建筑產業(yè)現代化具有五化、五優(yōu)、轉變等卓越特性。具體

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