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2022年12月1日起，非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始全面實(shí)施。作為挖掘機(jī)行業(yè)的龍頭產(chǎn)品，三一國(guó)四挖掘機(jī)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入新老客戶的施工現(xiàn)場(chǎng)。為了讓廣大新老客戶更好地使用國(guó)四設(shè)備，接下來我們就通過三個(gè)視頻介紹下三一國(guó)四小挖機(jī)型后處理系統(tǒng)。技術(shù)路線三一國(guó)四小挖機(jī)型（7噸以上）均安裝了DOC氧化催化器、DPF柴油顆粒捕捉器，同時(shí)還安裝了EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。燃油和機(jī)油的選擇對(duì)于所有國(guó)四產(chǎn)品來說都是至關(guān)重要的，正確選用油品有助于發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，降低再生頻次，減少再生時(shí)長(zhǎng)及因此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。DPF再生介紹DPF再生是指通過增加燃油后噴射來提升排氣溫度從而將DPF濾芯的碳顆粒燃燒掉的過程。通常有自動(dòng)再生、手動(dòng)再生、服務(wù)再生幾種形式，一般來說自動(dòng)再生模式即可滿足DPF再生的需求，手動(dòng)再生或服務(wù)再生的觸發(fā)往往和燃油的品質(zhì)及操作手的操作息息相關(guān)。后處理“再生”注意事項(xiàng)本質(zhì)上來講，DPF和我們熟知的機(jī)油濾芯、燃油濾芯一樣都是濾芯，但是更換成本更高，所以國(guó)四設(shè)備在使用過程中尤其要注意燃油、機(jī)油的品質(zhì)，并且在出現(xiàn)不同再生模式時(shí)及時(shí)進(jìn)行必要的操作（參考“DPF再生介紹”視頻）。點(diǎn)擊這里查看原文視頻
初見尹冬梅，是在30多米高的高空上，身材嬌小的她嫻熟地操作著塔吊，低檔起鉤、回轉(zhuǎn)擺臂、小車變幅......當(dāng)塔吊擺臂在空中自東北往西南劃過一條完美的弧線，小車也隨之勻速上升，5分鐘后，材料平穩(wěn)落地。尹冬梅老家在湖北，十年前跟隨丈夫來到長(zhǎng)沙市生活。夫妻倆扎根在工地，尹冬梅做起了塔吊指揮員，每天仰望著高空中大大小小的駕駛室，生性要強(qiáng)的她萌生了做塔吊操作手的想法，她說：“別人能做到的，我為什么不可以？”2015年，尹冬梅瞞著家人考取了建筑施特種作業(yè)操作職業(yè)證書，如愿轉(zhuǎn)崗，正式成為了一名塔吊操作手。頭頂上是蔚藍(lán)的天，腳下卻離地幾十米，初次上塔時(shí)她憑意志努力克服著心理上的恐懼：“剛開始決心去學(xué)塔吊，也是自己逼自己一把，想著要供孩子讀好書，走進(jìn)大城市，心里的膽怯都變成了勇氣。第一次上塔吊，心里還是很害怕，爬了幾次都沒爬上去，最后一次才鼓足勇氣爬了上去，是對(duì)生活充滿希望的無窮動(dòng)力在支撐我。”如今，幾十米的塔吊，尹冬梅每天都要往返多次，她卻樂此不疲，臉上始終洋溢著幸福。她說：“回家看到孩子們貼滿一面墻的獎(jiǎng)狀，我覺得一切辛苦都值得。”在傳統(tǒng)印象中，工地、司機(jī)、塔吊這幾個(gè)元素湊在一起，聚集起來的是一群男性。實(shí)際上，女司機(jī)也有自己的優(yōu)勢(shì)：心更細(xì)，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)；“膽更小”，按規(guī)矩辦事，安全更有保障。今年已是尹冬梅成為塔吊操作手的第8年，工作中，她認(rèn)真負(fù)責(zé)，生活中，她樂觀向上。她說：“生活是不易的，但調(diào)整好自己的心態(tài)就會(huì)覺得處處都是幸福。作為妻子，多理解另一半的不易，主動(dòng)承擔(dān)家庭責(zé)任，攜手共度；作為母親，為孩子們遮風(fēng)擋雨，給予充足的陪伴；作為一名女性，要有自己的追求，在工作中盡力做到最好。我想在孩
“同力重工的井巷運(yùn)輸設(shè)備‘專業(yè)’，設(shè)備品質(zhì)過硬，服務(wù)很及時(shí)”，這是今年客戶在選擇同力重工坑道車后的真實(shí)感受！同力重工生產(chǎn)基地坑道車整裝待發(fā)2023年第一季度陜西同力重工股份有限公司井巷業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外銷量雙增長(zhǎng)，增幅超越預(yù)期。同力重工井巷運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)過長(zhǎng)期“蓄勢(shì)”，在快速啟動(dòng)的首季，表現(xiàn)出同力重工坑道車產(chǎn)品強(qiáng)勁的品牌影響力。同力重工坑道車上板車發(fā)往全球各地長(zhǎng)期以來，井巷運(yùn)輸設(shè)備出現(xiàn)兩級(jí)分化的現(xiàn)象，一些專業(yè)化的產(chǎn)品技術(shù)被國(guó)外公司所壟斷，價(jià)格高，經(jīng)濟(jì)效益偏低。迫于無奈，用戶選擇一些類似于在輕卡、農(nóng)用車基礎(chǔ)上改裝的小企業(yè)產(chǎn)品用于施工，這就給我們的井巷施工用戶帶來了極大的困惑。同力重工做為一家專業(yè)于場(chǎng)地物料轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)的上市企業(yè)，積累了豐富的礦山工況施工的經(jīng)驗(yàn)，通過調(diào)研大量的井巷礦山工況，應(yīng)用同力工法，對(duì)行走、承載、制動(dòng)、動(dòng)力多個(gè)系統(tǒng)單元做專項(xiàng)研究設(shè)計(jì)，運(yùn)用工程機(jī)械產(chǎn)品的成熟技術(shù)，使其在安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)各方面達(dá)到領(lǐng)先的水平。這不但解決了長(zhǎng)期以來用戶無設(shè)備可選的難題，而且為井巷運(yùn)輸行業(yè)裝備技術(shù)的提升貢獻(xiàn)了同力智慧?？拥儡嚨V區(qū)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)化品質(zhì)并不是一蹴而就的，在井巷運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，同力重工是一名“老兵”。2010年開始，同力重工通過對(duì)井巷運(yùn)輸工況的大量調(diào)查研究，出了坑道車產(chǎn)品的雛形，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品剛一上市就受到用戶的肯定。有用戶觀摩完同力重工產(chǎn)品后，感慨的說，“多年來就想找一款像同力重工這樣的設(shè)備，今天真是一見鐘情啊”。在后續(xù)十多年的發(fā)展過程中，同力重工井巷運(yùn)輸設(shè)備不斷的進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)品升級(jí)。今天，同力重工已形成了20噸、25噸、30噸級(jí)的產(chǎn)品批量制造能力，濕式制動(dòng)技
流火七月，重卡市場(chǎng)逐漸回暖，各家企業(yè)調(diào)整、營(yíng)銷升級(jí)的消息更是紛至沓來。最近，作為商用車“造車新勢(shì)力”之一、重卡行業(yè)進(jìn)入“萬輛俱樂”速度最快的品牌——三一重卡，正式宣布回歸“互聯(lián)網(wǎng)卡車第一品牌”，并將從8月份開始啟動(dòng)巨額讓利的線上搶購(gòu)活動(dòng)。一時(shí)間，業(yè)內(nèi)矚目，有期待，有贊許，也有質(zhì)疑。三一重卡，為什么要重回“互聯(lián)網(wǎng)”道路？在主要企業(yè)紛紛涉足互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷和數(shù)字營(yíng)銷的今天，三一重卡還能重現(xiàn)當(dāng)年輝煌嗎？三一重卡董事長(zhǎng)梁林河骨子里的互聯(lián)網(wǎng)思維，誓以初心破“”三一重卡，曾經(jīng)是卡車互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式的“鼻祖”和首倡者。2018年3月31日，三一重卡在首款產(chǎn)品下線5個(gè)月后發(fā)起首次網(wǎng)絡(luò)預(yù)售，僅用時(shí)53秒，500輛三一重卡宣告售罄，銷售額達(dá)到1.35億元，不僅開創(chuàng)了重卡廠家網(wǎng)絡(luò)直銷的先河，更創(chuàng)造了重卡互聯(lián)網(wǎng)銷售量和總金額的雙重紀(jì)錄……隨后，三一重卡又在當(dāng)年的6月、7月和8月，分別發(fā)起了三輪網(wǎng)絡(luò)搶購(gòu)，不管是500輛還是1000輛，搶購(gòu)速度均以秒記，其中第三輪全款網(wǎng)絡(luò)搶購(gòu)曾經(jīng)創(chuàng)造了每2.3秒賣出一輛三一重卡的紀(jì)錄。當(dāng)時(shí)，三一重卡就是以“平地一聲雷”的方式進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，一時(shí)間，業(yè)內(nèi)到處都是“重卡還能這樣玩？”的驚嘆聲?；蛟S也是正好趕上了重卡行業(yè)上一輪的快速增長(zhǎng)期，再加上創(chuàng)新的營(yíng)銷，三一重卡2019年銷量快速突破1萬輛，2020年更是一舉超過2萬輛?；蛟S也是那兩年的市場(chǎng)真的是太好了，整個(gè)行業(yè)都在瘋狂地?cái)U(kuò)張營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，三一重卡也順勢(shì)步入了重卡行業(yè)的傳統(tǒng)銷售模式，最初不設(shè)經(jīng)銷商的三一重卡如今在全國(guó)已擁有百余家代理商和800多家服務(wù)站。然而，從2021年下半年開始，整個(gè)重卡市場(chǎng)“高臺(tái)跳水”，主機(jī)廠、供應(yīng)商、經(jīng)銷商
鹽城順應(yīng)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展大潮，這座由中鼎集團(tuán)傾力打造、三一新能源設(shè)備助力的新能源建材產(chǎn)業(yè)園成功脫下“滿身灰”、披上“環(huán)保綠”，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)不增污。當(dāng)清晨的第一縷陽光照耀產(chǎn)業(yè)園，遍布屋頂?shù)墓夥姘灞汩_始吸收光能并轉(zhuǎn)化為電流，源源不斷地匯流送入電網(wǎng)以供應(yīng)日常生產(chǎn)。這樣的太陽能光伏應(yīng)用場(chǎng)景，在坐落于江蘇鹽城的中鼎&三一新能源建材產(chǎn)業(yè)園中已成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建成的光伏電站裝機(jī)總?cè)萘恳堰_(dá)2.0兆瓦，年發(fā)電量將達(dá)到300萬千瓦時(shí)。大規(guī)模應(yīng)用的光伏發(fā)電為這座新園區(qū)的低碳發(fā)展注入“能源血液”，而其選擇的三一新能源電動(dòng)設(shè)備則構(gòu)成了其綠色高效的“循環(huán)系統(tǒng)”。借光聚能，中鼎駛?cè)氲吞及l(fā)展快車道作為鹽城地區(qū)最大的建材、商混企業(yè)，江蘇中鼎集團(tuán)涉足于商品混凝土、干粉砂漿、加氣混凝土砌塊及ALC板材等多項(xiàng)建材生產(chǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在江蘇建筑材料生產(chǎn)行業(yè)中居于龍頭位置，不僅參與興建了鹽城南洋機(jī)場(chǎng)、高鐵站等眾多當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)在萬科、恒大、碧桂園、中海等地產(chǎn)項(xiàng)目中都有其身影。而多年來中鼎集團(tuán)在不斷擴(kuò)張事業(yè)版圖的同時(shí)，也始終秉承“綠色低碳先行、效益生態(tài)共贏”的核心理念，推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。建材行業(yè)雖然是傳統(tǒng)行業(yè)，但只要插上綠色低碳環(huán)保翅膀就是新興行業(yè)！未來中鼎集團(tuán)將以此為契機(jī)，發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用，持續(xù)促進(jìn)建材制造與減排降碳深度融合，集聚多方力量推動(dòng)綠色建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中鼎集團(tuán)委、董事長(zhǎng)羊中軍闡述的中鼎所秉承的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，正與三一集團(tuán)為人類帶來綠色美好未來的企業(yè)愿景不謀而合。據(jù)了解，前不久啟動(dòng)的這座預(yù)制件規(guī)劃年產(chǎn)能20萬方，混凝土板材、砌塊規(guī)劃年產(chǎn)能60萬方的新能源建材產(chǎn)業(yè)園，每年可通過光伏發(fā)電節(jié)
哈密市是轄地級(jí)市，地處東，自古就是絲綢之路的咽喉，縱深可達(dá)幾百公里，東與甘肅相鄰，有“門戶”之稱。哈密榮鑫盛是三一重卡“出甘進(jìn)疆”售后服務(wù)的第一站，在短短兩年時(shí)間里，服務(wù)工單已達(dá)千余次，收獲廣大三一用戶一致好評(píng)。6月8日上午，三一重卡哈密榮鑫盛服務(wù)站接到車主的緊急報(bào)修電話?？ㄜ囁緳C(jī)阿布拉提是三一重卡江山車型用戶，他是本地，由于阿布拉提普通話講得不好，電話中溝通起來有點(diǎn)吃力。榮鑫盛李站長(zhǎng)放慢語速，用簡(jiǎn)單易懂的詞匯，一字一句耐心詢問。一番溝通后，得知原來司機(jī)阿布拉提的車輛散熱器漏防凍液，?？吭诘V區(qū)內(nèi)無法行駛。故障地環(huán)境惡劣，物資匱乏、天氣炎熱異常。此時(shí)，阿布拉提隨車準(zhǔn)備的口糧和飲用水都已經(jīng)消耗完。了解到車主所處的困境后，李站長(zhǎng)馬上安排維修工程師帶齊故障配件和清真食品，火速前往車輛故障地。救援路途200多公里，相當(dāng)遙遠(yuǎn)，全程國(guó)道沒有高速，路況復(fù)雜、車流量大，蜿蜒崎嶇的天山山路時(shí)常發(fā)生堵車和交通事故。榮鑫盛服務(wù)站維修工程師不懼天山路難，于下午5點(diǎn)極速抵達(dá)救援地點(diǎn)，在給阿布拉提送上貼心的清真食品和飲用水后，火速開展車輛檢查，鎖定故障，在高溫炎熱下午即刻展開維修。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的快速作業(yè)，維修工程師在為用戶免費(fèi)添加三一專用冷卻液后，車輛故障徹底解除。阿布拉提開心滿意溢于言表，沖上去實(shí)實(shí)地握住兩位服務(wù)工程師的手，用蹩腳的普通話連說“滿意！滿意！非常滿意”。盡管此時(shí)兩位服務(wù)工程師的手上沾滿了泥土和油污，阿布拉提絲毫沒介意，他說正是因?yàn)橛蟹?wù)工程師不怕臟不怕累、不辭辛勞的幫助，他的車輛才得以脫困，出勤才得以保障。三一重卡“卡車傳遞愛”的使命在卡友遇到困難
11月29日，2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。經(jīng)過前期的層層篩選、嚴(yán)格的專業(yè)評(píng)審以及廣泛的讀者投票，三一電動(dòng)重卡江山EV550-35kWh電量車型，依托真實(shí)用戶運(yùn)營(yíng)案例，一舉斬獲“2023年度第一長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程新能源牽引車”。全國(guó)、全行業(yè)第一臺(tái)運(yùn)營(yíng)里程超30萬公里的電動(dòng)重卡就是三一江山EV550-350kWh，實(shí)力取勝！就是第一！遙遙領(lǐng)先 實(shí)例取勝三一重卡是2021、2022連續(xù)兩年的新能源重卡全國(guó)銷量冠軍，致力打造國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量第一品牌。自2021年11月起，三一電動(dòng)重卡正式進(jìn)入唐山市場(chǎng)，已積累當(dāng)?shù)刈顝V泛的用戶群體，成功打造電動(dòng)牽引車第一場(chǎng)景。其中首批交付的江山EV550-350kWh（度電）車型，歷經(jīng)2021、2022年兩個(gè)北方寒冬考驗(yàn)，這批車單車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程陸續(xù)超過30萬公里，是全國(guó)、全行業(yè)累計(jì)單車運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的電動(dòng)牽引車，獲評(píng)“2023年度第一長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程新能源牽引車”，實(shí)至名歸！24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)，夜里也在跑，人停車不停，性能穩(wěn)定、無懼低溫嚴(yán)寒。唐山地區(qū)這批江山EV550-350kWh車型依然持續(xù)活躍在鋼鐵、煤炭、砂石運(yùn)輸前線，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。已安全運(yùn)營(yíng)滿兩，正駛?cè)肴谶\(yùn)營(yíng)的第三個(gè)冬天。銷冠車型 用戶首選2021、2022年，江山EV550-350kWh在售出車型中占比超70%，是用戶首選的銷冠車型、爆款車型。上千臺(tái)實(shí)地運(yùn)營(yíng)江山EV550-350kWh車型，以真實(shí)運(yùn)營(yíng)效益打造爆款口碑；以性能和品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造效益。匯源煤氣匯源煤氣于2022年5月分批次購(gòu)入江山EV550-350kWh，日均里程超300公里，幾乎24小時(shí)不間斷工作，公司每月至少減少120噸柴油消耗，運(yùn)營(yíng)一整年，節(jié)能降碳效果明顯。每公里綜合電耗約1.6-1.7度，每公里能源行駛成本比燃油牽引車、自卸車節(jié)50%左右，維修、養(yǎng)護(hù)成本更低。目前，匯源到冷
金秋十月，秋風(fēng)怡人。10月27日上午，廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)一行由協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、廣東筑波路橋工程有限公司董事長(zhǎng)葉軍先生率隊(duì)到訪三一集團(tuán)長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園，與三一重工高級(jí)經(jīng)理、三一常德總經(jīng)理彭光裕先生，三一重工經(jīng)理、路機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理肖正文先生等深入座談。協(xié)會(huì)一行首先參觀了“世界上最聰明的工廠”——三一重工長(zhǎng)沙18號(hào)工廠，深入了解了三一智能產(chǎn)品、智能制造、智能運(yùn)營(yíng)的數(shù)智化發(fā)展，并對(duì)工廠生產(chǎn)的自動(dòng)化、機(jī)器視覺+工業(yè)機(jī)器人場(chǎng)景拍手稱贊。座談會(huì)開始前，葉軍先生代表廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)向三機(jī)贈(zèng)旗，彭光裕先生回贈(zèng)三一86米混凝土輸送泵車模型。座談會(huì)正式開始，彭光裕先生致歡迎辭。他介紹了三一集團(tuán)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及三一集團(tuán)概況。目前，三一正經(jīng)歷數(shù)智化轉(zhuǎn)型，將依托“電動(dòng)化、數(shù)字化、國(guó)際化”的三化，將產(chǎn)品進(jìn)一步推向全球。彭光裕先生表示，“以共贏的理念實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”是三一核心之一，聆聽客戶聲音，收集客戶反饋，做到與客戶共贏是三一人為客戶服務(wù)的宗旨。為更好的做到“與客戶共贏”，目前三一全球有八千多名研發(fā)人員投入到產(chǎn)品研發(fā)中，做好產(chǎn)品以硬實(shí)力來實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶信賴的回報(bào)。葉軍先生贊揚(yáng)了三一的智能化、數(shù)字化改造在行業(yè)內(nèi)的亮眼成就。并介紹道，廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)凝聚了大灣區(qū)路面行業(yè)大咖們，涵蓋了瀝青、混凝土施工、攪拌站等行業(yè)。本次協(xié)會(huì)與三機(jī)的交流活動(dòng)意義重大，他希望雙方圍繞智能制造轉(zhuǎn)型、綠色交通機(jī)械發(fā)展等進(jìn)一步加強(qiáng)合作。隨后，三一瀝青攪拌所所長(zhǎng)王良初先生簡(jiǎn)要介紹了三一C10系列智能瀝青站，從高效、節(jié)能、精準(zhǔn)、環(huán)保、可靠、智能六個(gè)方面全面解析了C10系列瀝青站的智能化技術(shù)，包括智
11月21日，三一沙特重要合作伙伴阿拉米亞投資公司副董事長(zhǎng)默罕默德·班德·阿拉穆瑞一行到長(zhǎng)沙拜訪三一集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)唐修國(guó)，雙方在會(huì)談中，深入研討了建筑工業(yè)化和新能源領(lǐng)域的合作事宜，以共同推動(dòng)沙特及全球建筑行業(yè)的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。沙特阿拉米亞代表團(tuán)對(duì)于三一集團(tuán)在建筑工業(yè)化方面的技術(shù)領(lǐng)先地位表示了高度的認(rèn)可。阿拉米亞與三一集團(tuán)雙方致力于在沙特2030愿景下推動(dòng)沙特本地住宅工業(yè)化，作為行業(yè)先驅(qū)者，雙方在沙特合作了沙特規(guī)模最大的住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，未來將進(jìn)一步深化在數(shù)字化、智能化等方面的合作，以提高建筑效率、降低成本，并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的理念在沙特及全球范圍內(nèi)的應(yīng)用。在技術(shù)創(chuàng)新方面，唐修國(guó)提出了DEMPC建筑綜合解決方案，整合設(shè)計(jì)、工程、生產(chǎn)、采購(gòu)及，雙方進(jìn)行了深入的探討，并商定引入DEMPC技術(shù)，推動(dòng)沙特住宅工業(yè)化進(jìn)程。唐修國(guó)提出了在海外沙特合作項(xiàng)目上推廣三一筑享云平臺(tái)的計(jì)劃，以進(jìn)一步提高項(xiàng)目管理效率和合作水平，目前筑享云平臺(tái)國(guó)際版本正在研發(fā)中，將盡快投入使用。默罕默德·班德·阿拉穆瑞高度認(rèn)同筑享云平臺(tái)，并期待在沙特盡快使用到最先進(jìn)的智能建造技術(shù)體系，愿與三一集團(tuán)共同探索數(shù)字化建筑解決方案在國(guó)際項(xiàng)目中的應(yīng)用。雙方就新能源領(lǐng)域的合作展開磋商，共同探討了該領(lǐng)域廣泛的合作機(jī)會(huì)。未來，雙方將以技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展方案為支撐，積極推動(dòng)2030愿景下沙特能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，此次會(huì)談是雙方深化合作的重要一步。沙特阿拉米亞代表團(tuán)與三一集團(tuán)共同期待，通過合作取得更多創(chuàng)新成果，為2030愿景下沙特建筑及新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
11月7日，香港首臺(tái)三一純電動(dòng)中挖和首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)成功交付，標(biāo)志著三一電動(dòng)產(chǎn)品在香港市場(chǎng)再次邁出堅(jiān)實(shí)一步。交付儀式由三一騰飛機(jī)械有限公司攜手艾奕康有限公司、建筑工程 (香港)有限公司共同舉辦，香港業(yè)界人士共同見證。右：中建香港土木公司助理總經(jīng)理李易峰左：三一香港董事總經(jīng)理陳躍進(jìn)本次活動(dòng)主題緊跟香港脫碳行動(dòng)，香別行政區(qū)渠務(wù)署巖洞工程總工程師梁家聰在活動(dòng)致辭中表示，渠務(wù)署一直不遺余力，廣泛地應(yīng)用可再生能源科技在現(xiàn)有和新增的設(shè)施上，以減少碳排放，從而應(yīng)對(duì)氣候變化。此外，AECOM香港區(qū)土地供應(yīng)/市政執(zhí)行董事梁永康也在致辭中表示將全力支持香別行政區(qū)低碳行動(dòng)。2022年，三一騰飛率先引進(jìn)全港首臺(tái)三一純電挖機(jī)，亮相香港科技展，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，三一不僅擁有挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械兩塊世界金牌以及“全球第一吊”等領(lǐng)先產(chǎn)品，而且電動(dòng)化產(chǎn)品已斬獲多項(xiàng)行業(yè)第一，此次交付的SY215E電動(dòng)挖機(jī)、STC500E5EV-8電動(dòng)汽車起重機(jī)同樣是三一電動(dòng)化明星產(chǎn)品，以實(shí)際行動(dòng)助力香港低碳。電動(dòng)挖機(jī)、電動(dòng)起重機(jī)等電動(dòng)工程機(jī)械的使用可以有效減少對(duì)環(huán)境的影響，帶動(dòng)綠色發(fā)展，對(duì)建筑行業(yè)具有重要意義。三一始終積極響應(yīng)“雙碳”和香區(qū)《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》，努力推動(dòng)工程機(jī)械電動(dòng)化發(fā)展。未來，三一還將不斷加大研發(fā)創(chuàng)新，攜手建筑行業(yè)走向低碳化。
向文波：住湘全國(guó)政協(xié)、三一集團(tuán)有限公司委、三一重工股份有限公司董事長(zhǎng)“成為第十四屆全國(guó)政協(xié)，感到很光榮，我將盡我所能履行好職責(zé)。”住湘全國(guó)政協(xié)、三一集團(tuán)有限公司委、三一重工股份有限公司董事長(zhǎng)向文波對(duì)即將開啟的履職之路充滿期待。向文波表示，將積極參加全國(guó)政協(xié)的各項(xiàng)調(diào)研活動(dòng)，并圍繞企業(yè)數(shù)智化、國(guó)際化發(fā)展以及企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中面臨的共性、全國(guó)性問題建言獻(xiàn)策。“希望出臺(tái)政策，進(jìn)一步加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度。”搶抓新歷史機(jī)遇31年前，向文波毅然放棄“鐵飯碗”，正式加入三一，成為第五個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人。此后，向文波為三一定下的目標(biāo)是：打造第一、全球領(lǐng)先的工程機(jī)械企業(yè)。如今，這個(gè)目標(biāo)已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。2022年，向文波正式接任三一重工股份有限公司董事長(zhǎng)一職。作為企業(yè)領(lǐng)頭人，他許下新目標(biāo)：打造工業(yè)技術(shù)與數(shù)字技術(shù)融合的全球樣板。在他看來，企業(yè)發(fā)展面臨兩大機(jī)遇：一是的復(fù)興；二是第四次工業(yè)疊加第三次能源。“在看到挑戰(zhàn)的同時(shí)，也應(yīng)該看到機(jī)會(huì)。三一正在大力布新能源產(chǎn)業(yè)，以大力推動(dòng)三一的電動(dòng)化、國(guó)際化轉(zhuǎn)型。”向文波說，社會(huì)發(fā)展正處在超級(jí)技術(shù)窗口期，第四次工業(yè)疊加第三次能源，在人類歷史上從未有過。處在兩大千載難逢曠世機(jī)遇的交匯點(diǎn)上，三一正大膽推進(jìn)數(shù)智化，放手推進(jìn)電動(dòng)化，全力推進(jìn)國(guó)際化，以成就三一更加美好的未來，創(chuàng)造一個(gè)世界級(jí)品牌。向文波介紹，今年三一在數(shù)智化方面，將全力推動(dòng)管理、制造、研發(fā)、商務(wù)、營(yíng)銷、服務(wù)等全業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)讓三一變成一個(gè)數(shù)字驅(qū)動(dòng)、機(jī)器決策、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在電動(dòng)化方面，三一將把資源投入到電動(dòng)化產(chǎn)品的研發(fā)中，全力
11月1日，秋高氣爽，100臺(tái)三一電動(dòng)重卡于朔州隆重交付，標(biāo)志著朔州市綠色能源低碳運(yùn)輸項(xiàng)目正式啟動(dòng)。朔州市委市、三一集團(tuán)、山西41家煤炭企業(yè)、山西12家火電企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式，現(xiàn)場(chǎng)100多名領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同見證朔州市綠色能源低碳運(yùn)輸項(xiàng)目啟動(dòng)及首批100臺(tái)三一電動(dòng)重卡正式交付。作為傳統(tǒng)能源大市，朔州搶抓政策機(jī)遇，積極落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，全力構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，加快現(xiàn)代化能源綠都。三一集團(tuán)也正加速推進(jìn)“全球化、數(shù)智化、低碳化”三化轉(zhuǎn)型，三一與朔州雙方高度協(xié)同和契合，在新能源版塊的多次合作被盛贊“跑出宇宙速度、實(shí)現(xiàn)綠色共贏”。此前，9月28日三一朔州一期單晶硅項(xiàng)目正式投產(chǎn)、10月27日雙方簽訂三一朔州二期大尺寸超薄單晶硅片項(xiàng)目和三一集團(tuán)平魯區(qū)整區(qū)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目合作協(xié)議。此次，11月1日首批100臺(tái)三一電動(dòng)重卡的交付，是三一和朔州的第三次“雙向奔赴”，預(yù)示著雙方正式開啟在新能源低碳運(yùn)輸版塊的突破性合作。朔州市委市在推動(dòng)綠水青山上有著強(qiáng)烈的使命擔(dān)當(dāng)和務(wù)實(shí)的行動(dòng)舉措。此次項(xiàng)目的啟動(dòng)將吹響朔州運(yùn)輸?shù)奶?hào)角，100臺(tái)“天海藍(lán)”三一電動(dòng)重卡駛向物流運(yùn)輸前線，將進(jìn)一步改善朔州運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，使得朔州的煤炭和電力通過綠色低碳運(yùn)輸走出朔州、走向全國(guó)。未來，三一將與朔州強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為推動(dòng)朔州打造零碳之城、能源綠都的高質(zhì)量發(fā)展而共同努力、攜手并進(jìn)！
年度銷冠車型350kWh電量江山EV550，又有20臺(tái)于天津批量交付、投入運(yùn)營(yíng)。昨天，首批20臺(tái)350kWh電量江山EV550正式交付滄州渤海新區(qū)物流公司，高效服務(wù)中鐵和黃驊港倒短運(yùn)輸業(yè)務(wù)，平均單邊里程為5-10公里，即日起開跑！提車回司途中，江山EV550-350kWh百公里耗電30%，綜合平均電耗1度電每公里！當(dāng)天能耗表現(xiàn)讓客戶相當(dāng)驚喜！不愧是銷冠車型！該物流公司是三一新能源重卡的忠實(shí)用戶，去年已批量購(gòu)入85臺(tái)三一電動(dòng)自卸車，為匹配新能源運(yùn)輸場(chǎng)景，投入15臺(tái)充電樁，保障車輛高效出勤。短短一年時(shí)間，客戶十分認(rèn)可三一新能源產(chǎn)品，無論能耗、續(xù)航、產(chǎn)品性能都遠(yuǎn)超客戶預(yù)期。運(yùn)營(yíng)剛滿1年，當(dāng)即拍板批量購(gòu)入20臺(tái)350kWh電量江山EV550電動(dòng)牽引車，正籌建30臺(tái)充電樁，全力保障車輛運(yùn)營(yíng)出勤。銷冠車型江山EV550-350kWh實(shí)打?qū)嶄N售數(shù)據(jù)：三一是2021、2022連續(xù)兩年新能源重卡全國(guó)銷量冠軍，妥妥新能源重卡銷量第一品牌，江山EV550妥妥行業(yè)銷冠車型，而350kWh電量江山EV550則是銷冠中的銷冠、行業(yè)“爆款”。目前三一重卡江山EV550提供282kWh、350kWh、423kWh三種電量可選，其中350kWh電量車型完美適配單程運(yùn)距≤200km、限高<3.8米的鋼鐵、煤炭、港口、砂石等各類倒短運(yùn)輸場(chǎng)景，百公里能耗低至160kWh，行業(yè)領(lǐng)先水平。銷冠車型江山EV550-350kWh，采用高效大功率永磁同步電機(jī)，峰值功率405kW，峰值扭矩2400N·m，動(dòng)力強(qiáng)加速快，適應(yīng)-30低溫及50℃高溫工況環(huán)境。等效300萬公里全工況試驗(yàn)，路況、載荷、環(huán)境適應(yīng)性更高，最大爬坡度大于30%，即使在山區(qū)崎嶇路段司機(jī)駕駛也能安心無憂。
一千公里以內(nèi)的普貨運(yùn)輸，去程拉著滿車的農(nóng)夫山泉瓶裝水，回程隨機(jī)配貨，路線是在湖南湖北之間穿梭，王老板的物流公司就建在農(nóng)夫山泉大廠的對(duì)面，是一家名副其實(shí)的“大自然的搬運(yùn)工”。情定朱宏版 高品質(zhì)獲認(rèn)可王老板的車隊(duì)早年購(gòu)入了三一重卡朱宏版車型，專門用于農(nóng)夫山泉瓶裝水運(yùn)輸業(yè)務(wù)。憑借著良好的運(yùn)輸口碑王老板生意規(guī)模逐漸擴(kuò)大，也積淀下與三一重卡的深厚情誼。“沒有問題”就是最大的優(yōu)勢(shì)，兩湖地區(qū)車雜路多，車如果經(jīng)常壞在路上勢(shì)必會(huì)影響運(yùn)輸效率，好在朱宏版重卡始終給力，讓公司能夠在眾多承運(yùn)商中脫穎而出，續(xù)簽時(shí)接到更大的單子。經(jīng)濟(jì)心效益好多次復(fù)購(gòu)?fù)趵习逄寡裕?ldquo;現(xiàn)在公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)都放在降本增效上，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性兼具的車型是未來發(fā)展的主流選擇，而三一重卡在降本增效上給了我們很大幫助”。于是，在接下來的兩年時(shí)間里，王老板又多次復(fù)購(gòu)了三一重卡其他車型，包括軍亮版、王道465還有江山系列車型。時(shí)值疫情散點(diǎn)式爆發(fā)，原本為了時(shí)效性跑高速運(yùn)輸?shù)能囮?duì)紛紛選擇走國(guó)道，路況復(fù)雜、頻繁啟停，三一重卡依舊表現(xiàn)良好。“我們?cè)诙啻钨?gòu)買三一重卡車型過程中，也見證了三一重卡產(chǎn)品在技術(shù)和配置上的進(jìn)步，品質(zhì)越來越好，而性價(jià)比還是一如既往，實(shí)在是太良心了。”據(jù)車隊(duì)司機(jī)反饋：“兩湖之間的路很不好走，有坡還有彎，速度提不上來，公司里其他品牌車子的油耗普遍上升到40升/百公里時(shí)，而三一重卡的多款車型卻始終保持百公里36個(gè)油左右，實(shí)實(shí)在在油。”中短距離運(yùn)輸往往是單兵作戰(zhàn)，三一重卡駕駛室搭載的大屏四路影像、行車監(jiān)控、全面的主被動(dòng)安全系統(tǒng)都讓司機(jī)的操作難度大大降低。在廠里等待排隊(duì)卸貨的時(shí)候，寬大的臥鋪也能給他們提供舒適的休息環(huán)境，這些優(yōu)
9月25日，我國(guó)首個(gè)生態(tài)核電示范項(xiàng)目——中廣核太平嶺核電項(xiàng)目2號(hào)機(jī)組安全殼內(nèi)穹頂?shù)跹b作業(yè)順利完成，能建廣東火電所屬力特公司的三一SCC20000A履帶起重機(jī)承擔(dān)主吊任務(wù)。核電站2號(hào)機(jī)組穹頂是由70塊預(yù)制模塊焊接組成的雙曲面半球體，穹頂重225.8噸，相當(dāng)于約150輛1.5噸重的小汽車；高13.6米，下口直徑為45米，面積約1600多平方米，相當(dāng)于約4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。當(dāng)天17:15，隨著總指揮一聲令下，三一SCC20000A履帶式起重機(jī)緩緩將穹頂?shù)蹼x地面，經(jīng)過變幅、提升、起重臂順時(shí)針回轉(zhuǎn)等一系列高精度動(dòng)作，精準(zhǔn)送達(dá)2號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房上方，隨后緩慢下降。經(jīng)調(diào)整無誤后，穹頂平穩(wěn)就位在安全殼鋼襯里上，整個(gè)過程歷時(shí)近2個(gè)小時(shí)。此次吊裝主要有兩大難點(diǎn)：一是穹頂為6毫米厚的薄壁結(jié)構(gòu)，控制變形量難度極大；二是穹頂迎風(fēng)面大，大風(fēng)、陣風(fēng)都會(huì)帶來吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目組要求，整個(gè)吊裝過程必須防變形、防碰撞、防風(fēng)力，更要把吊裝精度控制在毫米級(jí)別。為保障吊裝順利完成，吊裝技術(shù)人員對(duì)穹頂?shù)跹b過程進(jìn)行了多次BIM模擬計(jì)算，同時(shí)在吊裝前對(duì)天氣狀況密切監(jiān)測(cè)、組織全體成員進(jìn)行多次穹頂?shù)跹b空鉤模擬演練、應(yīng)急演練、穹頂試吊等，實(shí)現(xiàn)了吊裝環(huán)節(jié)全覆蓋，確保穹頂精準(zhǔn)就位，一次吊裝成功。中廣核太平嶺核電項(xiàng)目共規(guī)劃6臺(tái)“華龍一號(hào)”核電機(jī)組。項(xiàng)目全建成后，年發(fā)電量可達(dá)500億千瓦時(shí)，每年可減少標(biāo)煤消耗1512萬噸，減少二氧化碳排放4160萬噸，相當(dāng)于造林11.3萬公頃。
新年伊始，萬象更新。1月11日上午8時(shí)許，湖南發(fā)展瓊湖建材有限公司沅江機(jī)制砂項(xiàng)目封頂儀式盛大舉辦，在眾多者和來賓們的見證下，全新開啟。據(jù)悉，該項(xiàng)目是湖南發(fā)展集團(tuán)十四五重點(diǎn)項(xiàng)目，共計(jì)配套韶瑞重工破碎篩分設(shè)備7臺(tái)，該項(xiàng)目將在3月正式投入生產(chǎn)。封頂儀式現(xiàn)場(chǎng)沅江市機(jī)制砂項(xiàng)目占地113畝，設(shè)計(jì)年產(chǎn)機(jī)制砂400萬噸，是湖南發(fā)展集團(tuán)十四五重點(diǎn)項(xiàng)目，秉持自動(dòng)化、智能化和綠色環(huán)保的科技領(lǐng)先項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后對(duì)做強(qiáng)做遠(yuǎn)沅江礦石產(chǎn)業(yè)鏈具有重大的意義。項(xiàng)目封頂儀式結(jié)束后，作為項(xiàng)目EPC總承包單位的中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限公司將全力進(jìn)行各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目在3月順利投產(chǎn)。作為該項(xiàng)目主要砂石骨料破碎篩分設(shè)備供應(yīng)商，韶瑞重工為該制砂生產(chǎn)線提供主機(jī)7臺(tái)。項(xiàng)目自2022年8月正式啟動(dòng)以來，韶瑞重工銷售、技術(shù)支持和服務(wù)團(tuán)隊(duì)共同努力，密切溝通現(xiàn)場(chǎng)需求，及時(shí)反饋協(xié)調(diào)，保證設(shè)備準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，配合吊裝順利開展，同時(shí)得到了客戶的認(rèn)可和一致好評(píng)。2022年12月，多缸圓錐機(jī)SCH8000已吊裝到位2023年1月@沅江項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)“在打交道的設(shè)備廠家中，韶瑞重工讓人印象深刻，除了設(shè)備本身的品質(zhì)穩(wěn)定可靠外，他們更是在設(shè)備安裝服務(wù)應(yīng)用中給予我們及時(shí)專業(yè)的支持響應(yīng)，這對(duì)于我們來說至關(guān)重要。從第一臺(tái)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以來，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員一直緊密配合協(xié)調(diào)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)放置，積極響應(yīng)我們的需求，為客戶著想，提供性價(jià)比極高的解決方案。韶瑞重工的售后服務(wù)和技術(shù)支持人員也會(huì)主動(dòng)與我們交流了解項(xiàng)目進(jìn)度，詢問需要哪些支持，他們的服務(wù)很用心，也很有責(zé)任心。這樣專業(yè)的服務(wù)狀態(tài)也讓我們對(duì)日后的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)更加放心，與韶瑞合作我們安心心。”--中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限公司項(xiàng)目據(jù)悉，沅江機(jī)制砂項(xiàng)目也是韶瑞重工中區(qū)域與中冶長(zhǎng)天
近日，三一新一代純電堆高機(jī)SDCE90K7E2成功交付江蘇客戶投入使用，SDCE90K7E2通過配置升級(jí)、新技術(shù)應(yīng)用，在續(xù)航、效率、可靠性、易維護(hù)性等方面得到全方位提升。SDCE90K7E2新一代純電堆高機(jī)交付長(zhǎng)續(xù)航采用新一代液壓系統(tǒng)，已成熟應(yīng)用的勢(shì)能、動(dòng)能回收技術(shù)，單箱電耗可下降15%，中高負(fù)荷工況續(xù)航從10小時(shí)提升至12小時(shí)。高效率新一代控制系統(tǒng)和操作手柄，搭配10寸智能觸摸屏，操控舒適性提升的同時(shí)，操作響應(yīng)性降低至400ms以內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)工況下，作業(yè)效率可達(dá)45箱/小時(shí)。高可靠高壓系統(tǒng)安全報(bào)警系統(tǒng)，絕緣、漏電、過壓、過溫等分級(jí)檢測(cè)保護(hù)，增加環(huán)形自動(dòng)滅火系統(tǒng)，管線分層設(shè)計(jì)，安全性大幅提升。易維護(hù)對(duì)機(jī)艙維修空間、機(jī)艙蓋板、扶梯走臺(tái)、駕駛室、電池布置、擋泥板拆裝方式以及管路等維護(hù)點(diǎn)全面優(yōu)化，布更加合理、便于操作，線路自診斷點(diǎn)≥60個(gè)，智能自診斷，并支持遠(yuǎn)程排故。2018年，三一推出行業(yè)首臺(tái)純電堆高機(jī)，已獲得遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西以及新加坡等地主流港口的批量應(yīng)用，累計(jì)銷售近100臺(tái)。
今年8月，已經(jīng)閑賦在家一月有余的卡車司機(jī)趙師傅，在刷視頻平臺(tái)時(shí)偶然看到三一新英雄旗艦版585的搶購(gòu)活動(dòng)。那時(shí)他本來已經(jīng)下定決心轉(zhuǎn)業(yè)，但出于多年的職業(yè)慣他還是將信息瀏覽了一遍。不看不知道，一看嚇一跳，什么？旗艦車型只要34萬左右？！趙師傅再一看，還是大馬力、自動(dòng)擋和各種頂級(jí)配件，看到這，趙師傅微微撫頷，隨即決定：“看來我還能再開車！”車好價(jià)低，趙師傅重拾從業(yè)信心為什么已經(jīng)開大車超20年的趙師傅會(huì)有轉(zhuǎn)業(yè)的想法？這和當(dāng)下低迷的貨運(yùn)行情離不開。近幾年貨運(yùn)市場(chǎng)的艱辛，恐怕只有親身經(jīng)歷的卡車司們才能體味個(gè)中滋味，運(yùn)價(jià)下跌、油價(jià)攀升、車多貨少，卡友之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。趙師傅坦言如此市場(chǎng)現(xiàn)狀下，如果有輛好車持續(xù)運(yùn)營(yíng)，其實(shí)收益也不會(huì)太差。偏偏趙師傅之前那輛老舊卡車已經(jīng)無法上路，換車之際他犯了難。“現(xiàn)在配置好一點(diǎn)的重卡怎么這么貴？”趙師傅說道。如今進(jìn)口卡車動(dòng)輒百萬，國(guó)產(chǎn)高端旗艦重卡至少45萬元起，高昂的價(jià)格和如今低迷的貨運(yùn)行情格格不入，卡車司機(jī)哪有勇氣換新車？如果不看配置，只看價(jià)格盲入重卡車型，只會(huì)徒增未來運(yùn)輸生活的煩惱和負(fù)擔(dān)，左思右想下，趙師傅才有了放棄開卡車的打算。而這時(shí)三一新英雄旗艦版585重卡的出現(xiàn)無疑幫助他重拾信心，看到優(yōu)惠的價(jià)格和頂級(jí)的配置，趙師傅認(rèn)為這才是最適合當(dāng)代卡友的重卡車型。開播搶購(gòu)那天，趙師傅早早守候在屏幕前，以最快的手速搶到了心儀的車型。34萬左右的價(jià)格買入高端旗艦重卡，這是價(jià)格端口的鉅惠劃算，但真正讓趙師傅覺得物超所值，還是新英雄旗艦版實(shí)際運(yùn)營(yíng)后的真實(shí)反饋。提車首月，月入4萬！趙師傅一直從事長(zhǎng)途物流，運(yùn)輸路線是從家鄉(xiāng)山東到寧夏，工況多為高速路段，運(yùn)輸貨物是鋼材類。對(duì)于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，馬力
會(huì)在京讓施工更簡(jiǎn)單 | 路基壓實(shí)，首選山推！輝煌十
近期，秘書長(zhǎng)、北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司（簡(jiǎn)稱“會(huì)展公司”）董事長(zhǎng)吳培國(guó)，山推SR22H-C6、SR26M-C6機(jī)型壓路機(jī)在內(nèi)蒙古的國(guó)道改造項(xiàng)目上大顯身手。該項(xiàng)
機(jī)研制成功推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 泉州力爭(zhēng)到2025年工業(yè)總產(chǎn)值超3萬億我國(guó)最
從泉州市工信獲悉，主要應(yīng)用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力工程、水利工程等。2007年4月，日前，科技司對(duì)中聯(lián)重科下達(dá)了國(guó)
