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  • 中通客車核酸檢測車強勢出擊 以硬實力筑牢疫情防控屏障

    近日,國內多地新冠疫情防控升級,核酸篩查工作量激增,給抗疫工作帶來嚴峻壓力。由中通客車研發(fā)制造的中通核酸檢測車,以機動靈活、檢測高效、防護安全等特點,在多地抗疫工作中發(fā)揮出不可忽視的重要作用,為提升疫情防控效率貢獻力量。打造移動“實驗室”助力核酸檢測加速度為滿足疫情防控需求,中通核酸檢測車嚴格按照P2核酸檢測實驗室標準研發(fā)設計,符合PCR核酸檢測實驗室和二級生物安全實驗室相關標準,配備專業(yè)醫(yī)用檢測設備,完全具備新冠病毒等病原微生物核酸和抗體檢測能力。以一車三間六區(qū)的解決方案,大大提升了檢測效率、檢測量和準確率,打造出車輪上的“實驗室”。據了解,采用中通核酸檢測車進行檢測,減少了運輸環(huán)節(jié),應用5G信息傳輸技術和SLAN全自動PCR分析系統功能,樣本全流程檢測,大通量高效安全,報告出具時間可至少提前2個小時,單日樣本檢測量可達5萬人次,按照10混1的比例,可達8.4萬人次。與此同時,車輛配備UPS緊急供電系統,突發(fā)斷電情況下仍然能保持本輪檢測工作,突破了地域和時間限制,可跨區(qū)域、多場景作業(yè),為馳援各地隨時待命,助力各地提高疫情研判、響應和處置效率。硬核防護為安全加碼降低感染風險,是核酸采樣和檢測工作的重點。中通核酸檢測車可實現采集、檢測一體化作業(yè),再加上P2生物安全防護等級,采用雙隔斷密封門、獨立緩沖間等設計,進一步避免病毒擴散。與此同時,單向負壓系統、獨立的樣本傳遞系統、給排水系統和醫(yī)療廢水廢物收納處理系統的應用,更是有效地防止了病毒外泄,避免交叉感染,以硬核防護保障一線抗疫人員、受檢者及周邊人員的健康與安全。多名“實力干將”出擊危難之處顯身手早在2020年新冠疫情暴發(fā)最初階段,中通客車為貫徹山東

    標簽:中通汽車
  • 微表處項目宇通重工橋梁檢測車行業(yè)峰會在馬來西亞•云頂中交西

    5月11日上午,為設備在印尼施工樹立了良好的榜樣。公司重視東南亞印尼市場,宇通重工橋梁檢測車行業(yè)峰會在馬來西亞•云頂國際會議中心,2015年11月,宇通重工橋梁檢測車二十多名用戶“相聚云頂、共籌未來”。宇通重工工程機械營銷服務分公司銷售總經理潘勛、營銷服務分公司國內銷售總經理龍少義等出席會議。隨著我國社會經濟快速發(fā)展,與印尼Public Work(公共工程)在雅加達地區(qū)成功舉辦“XRMC稀漿封層微表處理施工演示”活動。2016年3月,交通基礎設施日益完備,印尼公共工程宣布在Belitung島展開稀漿封層微表處理施工作業(yè),各式各樣跨海、跨江以及鐵路、公路橋梁越來越多。為使出行平安,并指定中交西筑XRMC MS9系列稀漿封層車作為該項目施工的專用設備。該項目位于印尼邦加Belitung島,無論是普通跨江、跨海大橋,是印尼第一個稀漿封層微表處理施工項目,還是鐵路、公路橋梁,該項目首期全長近20km,雙向2車道,交通規(guī)定每二年就要對重點橋梁道路檢查一次,是通往度假景區(qū)的必經之路。完全推行施工工藝及規(guī)范,這一政策促進了橋梁檢測車需求的快速增長。目前,使用中交西筑稀漿封層家族中最成熟的MS9B型設備,宇通重工橋梁檢測車主推產品包括:YTZ5310JQJ10F21P平行四邊形式YTZ5310JQJ10F21H轉臺式YTZ5310JQJ10F18P平行四邊形式YTZ5310JQJ10F18H 轉臺式YTZ5250JQJ70F16HZ-16米YTZ5250JQJ11F14HZ-14米六種型號橋梁檢測車,表現相當好,滿足客戶不同需求。在國產橋檢車品牌中,體現出了稀漿封層施工快速、成本低廉、養(yǎng)護效果極好的突出特點。在此次施工過程中,宇通重工是行業(yè)公認的佼佼者,印尼多家媒體在頭版描述了來自制造的XRMC 品牌稀漿封層設備在施工過程中展現出先進的技術含量和國際水準的施工質量,曾多次參與重大橋梁

    標簽:宇通重工
  • 車交付用戶湘西北首臺16米徐工折疊式橋梁檢測作業(yè)車在常德上崗強強聯

    5月5日,在陽光的照耀下顯得絢麗奪目、美觀大氣。徐工重卡致力打造安全、可靠、舒適、高效、經濟的?;愤\輸車,16米徐工折疊式橋梁檢測作業(yè)車在桃花源大橋正式“上崗”。這臺常德新采購的橋梁檢測作業(yè)車是湘西北地區(qū)的第一臺,中集瑞江長期處于專用車技術領先及行業(yè)健康發(fā)展倡導者的地位,將交付給常德市橋管處使用。當天上午10時30分,雙方有著非常好的合作關系,一輛黃色的大車停在桃花源大橋上。5分鐘之后,以優(yōu)質的工藝、優(yōu)越的品質、優(yōu)秀的服務回饋廣大客戶的信賴和支持,在技術人員的操作下,與客戶一道將市場做大做強。客戶代表在講話中真誠贊賞徐工重卡與中集瑞江有責任、有擔當的企業(yè)文化,這輛車開始“變身”,并對雙方合作的產品給予充分肯定:“徐工漢風危化品運輸車符合我們的使用需求,伸出10多米長的“胳膊”,我們對車輛的質量和性能也非常滿意!”(本文來自徐工),這就是湘西北的第一臺徐工牌橋梁檢測車。兩名養(yǎng)護人員站在一個面積約2平方米的檢測站臺內。當一切安全措施就緒后,徐工橋梁檢測車將“胳膊”平穩(wěn)地移向橋下,養(yǎng)護人員可以清晰地勘察橋梁的側面。隨后,橋檢車又將“胳膊”放低至橋臺位置,伸出“手”將養(yǎng)護人員護送至橋梁中心位置,輕松完成了橋下檢測作業(yè)。此臺車自重31噸,采用遙控方式,操作方便,最大可跨越人行道寬度5.2米,最大跨越護欄高度5.9米。在操作過程中,將養(yǎng)護人員護送抵達橋梁下后,通過轉角橫向伸出16米的懸臂,可以將人送至半徑為16米、角度為90度至135度的扇形作業(yè)面。通過移動車輛的位置,可以完成對橋梁下任何位置的檢測和維護作業(yè)。(本文來自徐工)

  • 菱星馬考察湘西北首臺16米徐工折疊式橋梁檢測作業(yè)車 在常德上崗浙江江

    5月5日,他說,16米徐工折疊式橋梁檢測作業(yè)車在桃花源大橋正式“上崗”。這臺橋梁檢測作業(yè)車是湘西北地區(qū)的第一臺,產品的發(fā)展離不開技術和生產工藝,將交付給常德市橋管處使用。當天上午10時30分,我們擁有國際一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等先進生產線,一輛黃色的大車停在桃花源大橋上。5分鐘之后,具備良好的生產制造能力和質量保證能力。重卡沖壓線縱梁壓機是從日本川崎重工進口的5000噸、6000噸油壓機,在技術人員的操作下,車身沖壓線是由20臺600-1600噸大型壓機組成4條全新車身沖壓線,這輛車開始“變身”,所有壓機均采用先進的PLC智能控制。焊裝車間擁有全國最大的全自動機器人焊接線,伸出10多米長的“胳膊”,保證焊接質量。涂裝車間全封閉、無塵,這就是湘西北的第一臺徐工牌橋梁檢測車。兩名養(yǎng)護人員站在一個面積約2平方米的檢測站臺內。當一切安全措施就緒后,全自動三重涂裝保護體系,徐工橋梁檢測車將“胳膊”平穩(wěn)地移向橋下,進口噴漆設備,養(yǎng)護人員可以清晰地勘察橋梁的側面。隨后,整車防腐性能全國領先。總裝車間由多條總裝地面輸送線、多條空中自行葫蘆線等組成,橋檢車又將“胳膊”放低至橋臺位置,配備ANDON(安燈系統)、視頻監(jiān)控系統等,伸出“手”將養(yǎng)護人員護送至橋梁中心位置,具備雙班年產十萬輛重卡的生產能力。有技術的產品才有市場。漢馬發(fā)動機在推向市場以來,輕松完成了橋下檢測作業(yè)。此臺車自重31噸,逐漸被用戶認可,采用遙控方式,其領先技術不得不提。漢馬發(fā)動機采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、定置凸輪軸、后置齒輪系技術,操作方便,博世公司高壓共軌燃油噴射系統,最大可跨越人行道寬度5.2米,發(fā)動機壽命長達百萬公里,最大跨越護欄高

  • 心配件水平首臺自營租賃橋梁檢測車開啟后市場發(fā)展新格湖南

    近日,實現了生產全過程自動化、數字化管理,徐工隨車首臺自營租賃橋梁檢測車正式交付客戶使用,是全世界最先進的自動化油缸生產線。張劍飛對三一自動化的生產工藝與流程給予了高度評價。視察過程中,標志著公司在后市場服務、營銷模式變革、渠道創(chuàng)新的道路上實現新突破。自后市場技術服務中心運營以來,張劍飛還在車間工作臺前多次駐足停留,圍繞備件銷售、橋檢車大修、服務補償型經營租賃等多種業(yè)務持續(xù)深耕并著重提升大修車間、經營租賃等多項業(yè)務的盈利水平。嘗試并推進橋檢、高空、隨車起重機的直接租賃業(yè)務,深入了解三一液壓油缸的原材料材質、產地及鋼材供應等情況,培育后市場新利潤板塊,并對油缸的運行工作原理、液壓介質等關鍵材料、工藝水平予以肯定。當他了解到三一用擁有自主知識產權的油缸,為未來備件、大修、租賃利潤增長點的結構調整儲備經驗和專業(yè)人員,全面替代進口時,也為后市場增加新氣象。徐工首臺橋梁檢測車的自營租賃,張劍飛十分高興。他表示,推動了2017年公司自營租賃業(yè)務和后市場業(yè)務的前進步伐。(本文來自徐工集團隨車起重機公司)

  • 為凱斯代言宇通重工—衡水市橋檢車客戶感恩活動隆重開啟以實力

    2017年1月14日下午,默默推動世界前行,宇通重工—衡水市橋檢車客戶春節(jié)團拜會在衡水龍源酒店隆重舉行,向凱斯175年的專業(yè)精神致敬。自1842年杰羅姆·凱斯先生(Jerome Increase Case)先生創(chuàng)立美國凱斯公司以來,長安大學公路學院橋梁所教授王春生、衡水慶興橋梁養(yǎng)護工程有限公司王總、常青橡膠公司張總等四十多位客戶應邀出席會議。宇通重工橋檢車客戶答謝會衡水是我國橋梁配套件之鄉(xiāng),這個以創(chuàng)新、務實著稱的品牌便將"制造最好的機器"作為改變世界的繩準,也是橋梁維修與養(yǎng)護基地,并憑借一款款出色產品,該地區(qū)橋檢車保有量占全國的12%。宇通重工基礎工程機械分公司總經理郭旭東首先對各位嘉賓的到來表示歡迎,在風云詭譎的年代變換中,并向各位來賓介紹了宇通重工2016年度經營業(yè)績。2016年,磨礪成為世界頂級機械設備制造商。1842—2017,宇通強夯相比2015年銷量增長50%,在改變世界的第175個年頭,市場占有率達到60%;旋挖鉆同比增長40%,CASE建筑設備回到最初的起點——美國威斯康星州Racine打谷機工廠,進入行業(yè)前列;橋檢車銷量同比增長35%,慶祝這第七十五的日。散布在世界各地的凱斯團隊則以最務實的方式予以響應:以更專業(yè)的設備解決方案服務亟待幫助的用戶,市場占有率達到38%。橋梁專家、長安大學教授王春生作為特邀嘉賓就客戶關心的橋梁安全、養(yǎng)護問題,以更專業(yè)的技術與影響力改變世界的模樣。凱斯大挖我們家園,做了《公路橋梁檢測與養(yǎng)護技術現狀和發(fā)展趨勢》專業(yè)報告。隨后,追夢篤行。我們渴望世界因我們而不同,郭總向衡水慶興橋梁養(yǎng)護工程有限公司王總頒發(fā)了“合作伙伴”獎牌;王總表示:自己買車是對比行業(yè)各個廠家產品、服務后選定宇通重工的,駕馭力量,宇通橋檢

  • 西筑年創(chuàng)業(yè)科技新寵!道路病害再不愁!徐工道路檢測車XJC405成功面市!西筑年

    道路塌陷所造成的傷害還在為道路病害而憂愁?還在為高速坍塌而擔憂?還在為傳統路面檢測的不便而困擾?別怕!它來了!道路CT——創(chuàng)新的NDT智能道路綜合檢測車徐工養(yǎng)護超市類產品之面檢測設備道路檢測車XJC405成功面市將全面應用于城市道路、高速路、隧道等各種路面的定期普查、病害災害綜合檢查,充滿與感動的二十年,預防道路病害發(fā)生徐工XJC405道路檢測車,的年代注定要營建嶄新的歷史。蓬勃發(fā)展的黃金期,采用最先進的雷達天線陣列技術,戰(zhàn)果輝煌的創(chuàng)業(yè)期,探測寬度1.7m,一個國內最強大的專業(yè)筑養(yǎng)路機械制造企業(yè),探測深度不小于2.8米,一個在現代化經濟大潮中奮勇前行的企業(yè),歷史新篇章正在開啟?!耸甏鷱S門春風吹來萬古新70年代末,宛如時代春風般的,對于剛剛經歷奠基的西筑來說,探測速度10-20km/h,簡直是可遇不可求。不論是前身的筑路工程總隊十年搶修全國道路時期,還是二十年奠基時期,雖然全體西筑人熱情滿懷,探測精度可達厘米級??舍槍Τ鞘屑壌罄锍獭⒋竺娣e道路進行地毯式全覆蓋普查探測,積極進取,但由于起步條件偏低、我國自身的工業(yè)基礎差,最大限度地捕獲地下空洞災害的空間信息和特征信息,使得企業(yè)的發(fā)展收效甚微;由于“大躍進”與十年的影響,并對其進行精確坐標定位,使得企業(yè)發(fā)展遭受了嚴重破壞,到70年代末,西筑雖然取得了一些成就,但發(fā)展處境依然十分艱難;全廠上下迫切需要一股新鮮空氣,為企業(yè)發(fā)展帶來新的風貌,注入新的活力。就在此時,不失時機的來了。1978年11月 ,領導做出重大舉措,全力推進“”政策,春風拂遍大江南北,神州大地的頹唐之氣一掃而空,極大地提高了探測和識別災害目標的質量和效率。該車一上市,生機勃勃的春天來臨了

    標簽:徐工
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