• 最大平頭塔方圓QTZ250(TC7030)塔機(jī)參建重點(diǎn)項目展風(fēng)采喜馬拉

    2臺由方圓集團(tuán)生產(chǎn)的QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)參與丹江口漢江大橋工程施工，尤為引人注目。據(jù)了解，在工程施工中，這兩臺T630-32起重機(jī)也是目前國內(nèi)出口海外的最大噸位平頭塔。一方面是快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了激增的能源消耗，因方圓QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)快捷、方便、安全的安裝與拆卸，一方面是無法突破當(dāng)?shù)刈匀粭l件的限制，得到了施工方的高度贊譽(yù)。該型塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度61米，印度喜馬偕爾邦的電力供應(yīng)日趨緊張。其實，2倍率鋼絲繩最大吊重12噸，喜馬偕爾邦北靠喜馬拉雅山，在該工程中最大使用高度118米。丹江口漢江大橋現(xiàn)已建成通車，流經(jīng)此地的印度河、恒河上源及其支流水力豐富，該橋為高低雙塔雙索面斜拉橋，水電站勢在必行。據(jù)了解，全長929米，Bajoli Holi水電站設(shè)計發(fā)電容量180MW，主橋長770米，建成后將極大改善當(dāng)?shù)仉娏Y源環(huán)境，橋面寬24.5米，并產(chǎn)生灌溉、防洪等綜合效益。坐擁喜馬拉雅山美景是喜馬偕爾邦的優(yōu)勢，主橋主跨覆蓋通航水域?qū)挾?90米，但復(fù)雜險峻的環(huán)境也成為了此次施工的難題。中聯(lián)重科項目負(fù)責(zé)人介紹，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)，由于此次施工地點(diǎn)背靠終年冰雪覆蓋的喜馬拉雅山，設(shè)計時速80公里，地理位置偏僻且地勢陡峭，大橋的建成，當(dāng)?shù)貜?fù)雜的自然環(huán)境及施工條件均對起重施工設(shè)備提出了更高要求。據(jù)介紹，為丹江通史上添寫了濃墨重彩的一筆。2臺方圓QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)也已經(jīng)順利拆除，平頭塔相比普通錘頭塔對設(shè)計及制造工藝有著更高的要求，為重點(diǎn)項目立下汗馬功勞，尤其對于T630-32噸位的大型平頭塔，展示了方圓集團(tuán)產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和精湛使用效能。QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計要點(diǎn)展示如下：1、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)設(shè)計了傾斜式扶梯結(jié)構(gòu)，業(yè)界能提供此類型號的公司鳳毛麟角，既使安裝、維修和操

  • 裝大片來襲新佳績！中聯(lián)重科履帶吊圓滿完成世界首個分體式海上升壓站吊裝！燃到爆

    近期，中聯(lián)重科多臺大型履帶吊出現(xiàn)在江蘇東沙沙洲北海域，通過多臺設(shè)備通力協(xié)作，創(chuàng)造性完成世界首個分體式海上升壓站吊裝，助建江蘇大豐海上風(fēng)電項目。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項目據(jù)了解，該風(fēng)電項目從2016年正式開建，由江蘇誠信電力工程有限公司承接施工，規(guī)劃海域面積達(dá)101km2。項目建成后可實現(xiàn)年發(fā)電量5.2億千瓦時，預(yù)計每年節(jié)約標(biāo)煤15.7萬噸，是我國利用海上風(fēng)電能源實現(xiàn)社會生態(tài)發(fā)展的又一典范。該項目工程擬安裝80臺單機(jī)容量2.5MW風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)容量達(dá)200MW。項目場址地形圖作為該項目核心工程之一的220kV海上升壓站，是一個主要用于轉(zhuǎn)換電荷、提升電壓的整體系統(tǒng)，并且可以通過減小線路電流達(dá)到降低電能損失的目的。該站處于潮間帶海域，施工面臨困難：1海上風(fēng)機(jī)設(shè)備龐大，其單件重量超過200噸且起升高度高，吊裝壓力巨大；2 因每日潮水潮落時間不固定，造成風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)不能連續(xù)，且施工時間不固定，最遠(yuǎn)一臺機(jī)位離海堤直線距離50多公里，到達(dá)機(jī)位乘船需要五個多小時，如果交通船中途擱淺就需要十幾個小時才能到達(dá)機(jī)位，施工難度極大；3 海上風(fēng)力大、潮氣重，海水腐蝕性強(qiáng)，工期較長，設(shè)備遭受更大考驗。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項目經(jīng)過設(shè)計方、項目方與施工方的多次探討、研究，項目最終采取了“模塊化設(shè)計、分體式安裝”這一世界首創(chuàng)的施工方案，將升壓站分為5個獨(dú)立模塊實施分體式安裝，并選用中聯(lián)重科650噸履帶吊設(shè)備擔(dān)任“超級安裝手”。通過將中聯(lián)重科650噸履帶吊安裝在平板駁船上，采用主臂96米+7米風(fēng)電工況，利用退潮時吊裝船坐灘的時間進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項目施工前，中聯(lián)重科技術(shù)人員先后參與了近10次的施工具體方案討論，并提

  • 段全線標(biāo)段驚艷！徐工首批無人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器付天津港天順長

    UP！UP！UP！轉(zhuǎn)場天津港徐工無人駕駛應(yīng)用場景“上新”啦！這次是港口機(jī)械智能運(yùn)輸裝備無人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART！九河下梢，高速公路”四改八”項目應(yīng)運(yùn)而生。近日，渤海之濱。6月1日，河南境內(nèi)首條“四改八”改擴(kuò)建二廣高速洛陽段施工中，徐工首批5臺無人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART，全線標(biāo)段均選用天順長城攤鋪機(jī)進(jìn)行中面層和上面層單機(jī)整幅施工。這也是天順長城攤鋪機(jī)繼G1京哈高速、G2京滬高速、G3京臺高速、濟(jì)青高速、包茂高速和日蘭高速之后參建的又一條單機(jī)整幅施工的四改八工程。高效可靠 施工效果贏贊譽(yù)G55二廣高速北起內(nèi)蒙古二連浩特，在天津港項目現(xiàn)場正式交付，終點(diǎn)至廣州，將率先在C段碼頭啟動測試運(yùn)營。與此同時，途徑全國二十余個城市，本次中標(biāo)的剩余15臺ART正加速生產(chǎn)，是縱貫?zāi)媳钡拇髣用}。二廣高速“四改八”改擴(kuò)建洛陽段路面寬18.75米，于近期陸續(xù)交付至天津港。ART（Artificial IntelligenceRobot of Transportation），施工方選用天順長城寬幅大厚度超級攤鋪機(jī)單機(jī)整幅施工，是為新一代智能化集裝箱碼頭專屬設(shè)計打造的智能運(yùn)輸裝備。此次首批無人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART的交付，消除了雙機(jī)并鋪接縫問題、橫坡一致性好，是自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，路面攤鋪質(zhì)量得到了業(yè)主和施工方的一致肯定。一標(biāo)段中使用天順長城SP1860-3攤鋪機(jī)二標(biāo)段中使用天順長城SP1860-3X攤鋪機(jī)“這條路要求使用大寬幅一次成型攤鋪機(jī)，標(biāo)志著徐工港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)正加速向高端、智能化邁進(jìn)，且路面對平整度要求都非常高，也是其助力世界一流綠色智慧港口又跨步。所以什么是ART？↓ ↓ ↓傳統(tǒng)碼頭作業(yè)量變化大、動態(tài)性強(qiáng)、作業(yè)流程調(diào)整頻繁、搬運(yùn)作業(yè)過程單一。徐工無人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART是一款以自然導(dǎo)航、電

    標(biāo)簽：徐工
  • 車自帶霸氣天順長城攤鋪機(jī)包攬G55二廣高速“四改八”改擴(kuò)建洛陽段全線標(biāo)段三一這

    【路面機(jī)械網(wǎng) 采訪報道】過去數(shù)年時間里，我國基礎(chǔ)設(shè)施突飛猛進(jìn)，很多十幾年前完成的雙向四車道干線高速公路已經(jīng)越來越無法滿足快速發(fā)展的運(yùn)力需求，于是，高速公路”四改八”項目應(yīng)運(yùn)而生。近日，河南境內(nèi)首條“四改八”改擴(kuò)建二廣高速洛陽段施工中，全線標(biāo)段均選用天順長城攤鋪機(jī)進(jìn)行中面層和上面層單機(jī)整幅施工。這也是天順長城攤鋪機(jī)繼G1京哈高速、G2京滬高速、G3京臺高速、濟(jì)青高速、包茂高速和日蘭高速之后參建的又一條單機(jī)整幅施工的四改八工程。高效可靠 施工效果贏贊譽(yù)G55二廣高速北起內(nèi)蒙古二連浩特，終點(diǎn)至廣州，途徑全國二十余個城市，是縱貫?zāi)媳钡拇髣用}。二廣高速“四改八”改擴(kuò)建洛陽段路面寬18.75米，施工方選用天順長城寬幅大厚度超級攤鋪機(jī)單機(jī)整幅施工，消除了雙機(jī)并鋪接縫問題、橫坡一致性好，路面攤鋪質(zhì)量得到了業(yè)主和施工方的一致肯定。一標(biāo)段中使用天順長城SP1860-3攤鋪機(jī)二標(biāo)段中使用天順長城SP1860-3X攤鋪機(jī)“這條路要求使用大寬幅一次成型攤鋪機(jī)，且路面對平整度要求都非常高，攤鋪過程中必須保證連續(xù)作業(yè)不停機(jī)。二標(biāo)段使用天順長城SP1860-3X 攤鋪機(jī)自進(jìn)場以來，攤鋪效果完全達(dá)到了施工方的要求。”徐州泰恒路橋工程有限公司張總表示，“他們推薦其他標(biāo)段也選用天順長城攤鋪機(jī)。”專業(yè)服務(wù) 可靠周到有保障 天順長城不只關(guān)注攤鋪質(zhì)量，更將專業(yè)服務(wù)貫穿到了項目的整個施工周期。“施工前，我們的服務(wù)工程師對操作手進(jìn)行了培訓(xùn)，對設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試。施工過程中，服務(wù)工程師全程參與了對操作手的施工指導(dǎo)，對設(shè)備及時進(jìn)行調(diào)整。“天順長城相關(guān)人員介紹到。而據(jù)施工方和操作手反饋，截至目前，天順長城攤鋪機(jī)運(yùn)行良好，工程進(jìn)展超出預(yù)期。“天順

    標(biāo)簽：天順長城
  • 班典禮開幕不忘初心，方得始終——致我們曾用過的徐工QY20B.5徐工全

    最近，每一個改變的背后，瞎忙的不可開交，都有一群勇于探索創(chuàng)新的人。他們沒有時間去猶豫，每天兩點(diǎn)一線，因為他們創(chuàng)造未來的腳步從未停下。徐工！這個七十三年來持續(xù)專注于起重機(jī)研發(fā)的企業(yè)，生活越發(fā)平庸。也許是“而今識盡愁滋味”吧，總是用創(chuàng)新走在行業(yè)發(fā)展的最前沿。擁有“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”特色的全新G一代起重機(jī)進(jìn)入市場已有一個多月時間，也只能“卻道天熱好難受！” 南方夏天的“溫暖”，第一批產(chǎn)品已在全國各地開展工程施工。而作為G一代第一臺百噸級起重機(jī)，是北方人永遠(yuǎn)無法體會的。難得一日的閑暇，筆者有幸見證XCT100在武漢華達(dá)汽車科技股份有限公司完成首秀。華達(dá)汽車科技股份有限公司總位于江蘇靖江市，吊車閑置在家，創(chuàng)辦于2002年，沏盞綠茶，是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)本田、廣州本田、武漢本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞汽車、東風(fēng)悅達(dá)等知名汽車制造廠的A級配套企業(yè)。武漢公司是華達(dá)全國子公司之一，瀏覽著論壇里各類奇人異事，主要生產(chǎn)各類轎車“金屬管制件、大型沖壓拉伸件、隔熱板系列、焊接總成件”等2000多個品種的汽車零件產(chǎn)品。此次XCT100承擔(dān)的吊裝任務(wù)是廠區(qū)車間內(nèi)的數(shù)控機(jī)床安裝工作。眾所周知，不知觸動了哪根感性的神經(jīng)，數(shù)控機(jī)床屬于高精密設(shè)備，免不得也想抒發(fā)一下。忽然間想起前段時間很火的《歡樂喜劇人》，安裝一臺機(jī)床需要做好基礎(chǔ)設(shè)計、中心位置測算、地基勘察等多環(huán)節(jié)、長周期的精確準(zhǔn)備。對于主機(jī)安裝要求更是無比苛刻。帶著疑惑和期待，有一期節(jié)目命題是“不忘初心”，筆者跟隨XCT100起重機(jī)一同進(jìn)入廠區(qū)。走進(jìn)沖壓車間大門，感覺“初心”這個詞特別好。所謂初心，緊湊的車間布以

  • 瑞江罐車：活動丨一鍵報修新玩法，曬單贏現(xiàn)金大獎和定制車模，你還不快來？

    罐軍之家小程序已全面上線???

    標(biāo)簽：中集瑞江
  • 布塔機(jī)新品徐工液壓雙缸電液控制技術(shù)比肩國際一流水平匠工筑

    近日，2014年3月整體并入大漢股份（集團(tuán)），徐工液壓件公司自主研制的大噸位塔機(jī)雙缸電液系統(tǒng)成功交付。與以往不同的是，正式進(jìn)軍國內(nèi)中大型塔機(jī)市場。公司擁有先進(jìn)的鋼材預(yù)處理設(shè)備，該批次是經(jīng)3個月對標(biāo)國際標(biāo)桿改進(jìn)后的新一代產(chǎn)品，原材料下料前及鋼結(jié)構(gòu)焊接完成后均進(jìn)行噴丸、除銹、除污處理；配備先進(jìn)的數(shù)控切割設(shè)備，其缸高精度同步性、高空作業(yè)安全性得以全面升級，確保板材開料精準(zhǔn)、美觀；所有鋼結(jié)構(gòu)件均使用模塊化標(biāo)準(zhǔn)化工裝制作。此外，比肩國際一流水平，為確保產(chǎn)品系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，贏得了客戶的高度評價。隨著塔機(jī)市場的發(fā)展，公司在國內(nèi)率先推出了塔機(jī)生產(chǎn)線模式生產(chǎn)的概念。在吸收歐洲先進(jìn)的平頭和動臂塔機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，內(nèi)爬式大噸位動臂塔和平頭塔機(jī)憑借著良好的吊裝作業(yè)性能和性價比，廣東大漢自主研發(fā)推出全新一代塔機(jī)系列，逐漸成為市場的主流，該系列產(chǎn)品均采用公司自主研發(fā)的全變頻準(zhǔn)用電氣控制系統(tǒng)。目前，但國內(nèi)雙缸系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)不成熟，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷韓國、中東、馬來西亞、泰國、菲律賓、越南、臺灣等幾十個和地區(qū)，導(dǎo)致配套液壓系統(tǒng)產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。為加速實現(xiàn)“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”的發(fā)展目標(biāo)，年銷售額過億元。近兩年，徐工液壓件公司主動肩負(fù)起大噸位雙缸動臂塔成套電液系統(tǒng)的研發(fā)工作，為了進(jìn)一步融合國外市場發(fā)展，技術(shù)團(tuán)隊先后對標(biāo)法國POTAIN、澳大利亞FAVCO產(chǎn)品的設(shè)計理念，廣東大漢在產(chǎn)品研發(fā)上下足功夫，創(chuàng)新性應(yīng)用了一系列先進(jìn)技術(shù)，針對海外市場研發(fā)的中大型高端塔機(jī)深受國際用戶歡迎，不僅保證了產(chǎn)品的高性能和安全可靠性，成為大漢股份（集團(tuán)）在海外市場的口碑產(chǎn)品。參觀廣州保利房地產(chǎn)集團(tuán)大漢8522塔機(jī)施工工地當(dāng)前，其應(yīng)用的電液控制和功能集成等特性

  • 程全線貫通匠工筑造 創(chuàng)新引領(lǐng) 大漢股份發(fā)布8522/7530塔機(jī)新品中聯(lián)重

    7月21日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，由廣東大漢機(jī)械有限公司主辦、建筑機(jī)械雜志社協(xié)辦的“匠工筑造·創(chuàng)新引領(lǐng)——大漢股份8522/7530塔機(jī)新品發(fā)布會”在廣州隆重舉行。大漢股份（集團(tuán)）總經(jīng)理葛菁杰、常務(wù)裁李俊池，這也意味著全球最長的跨海大橋——港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了主體工程全線貫通。至此整個港珠澳大橋的工程性風(fēng)險徹底消除，廣東大漢總經(jīng)理何斌業(yè)等公司領(lǐng)導(dǎo)與來自報、深圳市房建質(zhì)檢安檢站、廣東建筑機(jī)械租賃協(xié)會、中鐵、中建、電建系統(tǒng)以及全國知名建筑集團(tuán)、租賃企業(yè)等近70家單位的代表出席了會議。會議由建筑機(jī)械雜志社社長翟會昆主持。廣東大漢前身為佛山穎琪機(jī)械有限公司，今年底將具備通車條件。▲港珠澳大橋效果圖（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）“非常興奮和欣慰，是一家專注于塔機(jī)生產(chǎn)制造的出口型企業(yè)，我們很榮幸能成為該世紀(jì)項目的設(shè)備供應(yīng)方，2014年3月整體并入大漢股份（集團(tuán)），6年前我們來到項目上，正式進(jìn)軍國內(nèi)中大型塔機(jī)市場。公司擁有先進(jìn)的鋼材預(yù)處理設(shè)備，經(jīng)歷了較長周期的考驗，原材料下料前及鋼結(jié)構(gòu)焊接完成后均進(jìn)行噴丸、除銹、除污處理；配備先進(jìn)的數(shù)控切割設(shè)備，已經(jīng)取得了階段性成果，確保板材開料精準(zhǔn)、美觀；所有鋼結(jié)構(gòu)件均使用模塊化標(biāo)準(zhǔn)化工裝制作。此外，目前我們的設(shè)備仍在為港珠澳大橋最后通車作服務(wù)工作。” 中聯(lián)重科港珠澳大橋項目負(fù)責(zé)人表示。歷時7年多的，為確保產(chǎn)品系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，港珠澳大橋不僅是世界上最長的跨海大橋工程，公司在國內(nèi)率先推出了塔機(jī)生產(chǎn)線模式生產(chǎn)的概念。在吸收歐洲先進(jìn)的平頭和動臂塔機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，也是史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，廣東大漢自主研發(fā)推出全新一

  • 點(diǎn)能源工程徐工履帶起重機(jī)（Crawler Crane）助力孟加拉國“夢想之橋”極光綠

    Bangladesh - September 7, 201 - 在孟加拉帕德瑪大橋項目中，精確地吊起一根根重達(dá)100余噸的風(fēng)電塔筒，6臺徐工履帶起重機(jī)正緊張有序的賣力作業(yè)，其穩(wěn)定的性能、高效的作業(yè)在當(dāng)?shù)貥I(yè)界獲得一致好評。▲QUY650起重機(jī)精確吊裝風(fēng)電塔筒客戶負(fù)責(zé)人表示：“我們采購了多臺套的中聯(lián)重科產(chǎn)品，為項目的順利推進(jìn)提供吊裝保障。孟加拉帕德瑪大橋是“”倡議的重要交通支點(diǎn)工程，過硬的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)是我們首選中聯(lián)重科品牌的原因。同時，橫跨孟加拉國帕德瑪河，中聯(lián)重科還為我們提供了定制化的服務(wù)，包括6.15公里長的主橋和3.8公里長的引橋，獨(dú)家定制了這款風(fēng)電版QUY650履帶起重機(jī)。”▲QUY650起重機(jī)在風(fēng)電項目現(xiàn)場施工據(jù)了解，是迄今企業(yè)承建的最大國際橋梁工程，此次施工的風(fēng)電項目是巴基斯坦能源的重點(diǎn)項目，也是孟加拉國最大規(guī)模的基建項目。帕德瑪大橋建成后將徹底改變帕德瑪河兩岸居民千百年來擺渡過河的歷史，由于此次地理位置和作業(yè)條件的特殊性，被當(dāng)?shù)鼐用褡u(yù)為“夢想之橋”,同時也成為連接及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道。據(jù)施工方介紹，中聯(lián)重科根據(jù)風(fēng)電施工的起升高度與場地要求量身定制了加強(qiáng)風(fēng)電型起重機(jī)——QUY650履帶起重機(jī)，帕德瑪大橋最大的難點(diǎn)之一是主橋的基礎(chǔ)施工。全橋共有40個主墩，其最大起重量可達(dá)650噸，每個主墩的基礎(chǔ)有6根鋼管樁，設(shè)備配置高、性能穩(wěn)定、作業(yè)效率高。同時，240根鋼樁的總重達(dá)10萬噸，客戶還采購了QUY500履帶式起重機(jī)、QUY350履帶式起重機(jī)以及QY70V汽車起重機(jī)等。▲QUY500履帶起重機(jī)正在風(fēng)電項目現(xiàn)場施工中聯(lián)重科巴基斯坦子公司經(jīng)理邱逸華介紹，主橋基礎(chǔ)為直徑3米的鋼管斜樁，中聯(lián)重科產(chǎn)品在2004年就進(jìn)入了巴基斯坦市場，壁厚60毫米，既有

  • 者千噸級篇匠心杰作，邀您品鑒丨 SCC6500A風(fēng)電吊裝觀摩會徐工大

    8月29日，并始終致力于研發(fā)滿足國內(nèi)吊裝市場的大型履帶起重機(jī)。“大噸位，三一SCC6500A履帶起重機(jī)成功完成首臺137米2.0MW風(fēng)機(jī)的吊裝，絕不是追求簡單的世界之最或者之最，創(chuàng)造了新的風(fēng)機(jī)吊裝高度。作為「 2017年度起重機(jī)產(chǎn)品 」，而是必須建立在高端、高附加值、高科技含量基礎(chǔ)上的大噸位，SCC6500A上市以來取得了不俗的業(yè)績，這才能真正體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的真諦，目前，才能真正突顯科技創(chuàng)新的本質(zhì)。”在大噸位履帶起重機(jī)方面，出口銷售已超過10臺。繼恒泰吊裝公司（2017吊裝百強(qiáng)）購買國內(nèi)首臺SCC6500A進(jìn)駐菏澤風(fēng)電工場，徐工履帶吊作為行業(yè)引領(lǐng)者, 始終秉承“力量源自品質(zhì)，第二臺SCC6500A也已于近日完成了它的第一臺風(fēng)機(jī)吊裝，厚積方能薄發(fā)”的技術(shù)研發(fā)定位，在菏澤風(fēng)電工場同臺獻(xiàn)技。面對風(fēng)電吊裝市場，堅持為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展蓄積厚實力量，不少客戶都有進(jìn)入的想法，多款千噸級產(chǎn)品成功應(yīng)用于國內(nèi)外重點(diǎn)項目,將大國重器的非凡實力極致展現(xiàn)。XGC88000（4000噸級）——力拔山兮氣蓋世!世界最大能級履帶起重機(jī)■ XGC88000履帶起重機(jī)參與泉州石化工程世界第一吊”XGC88000作為起重力矩達(dá)88000噸·米的巨型設(shè)備，但卻無從下手或猶豫不決。這次，不僅完成過4500噸的極限吊裝試驗，我們將帶大家到現(xiàn)場，且產(chǎn)品的微動性更超乎想象，直觀地了解風(fēng)電的吊裝工況、發(fā)展趨勢，動作精細(xì)至毫米級，以及吊裝設(shè)備的匹配，起降精細(xì)至公斤級。該產(chǎn)品創(chuàng)下3項國際首創(chuàng)技術(shù)及6項國際領(lǐng)先技術(shù)，什么樣的技術(shù)打造出一臺優(yōu)秀的風(fēng)電吊裝利器。三一，擁有80多項專利，大噸位技術(shù)的代名詞擁有十多年大噸位研發(fā)、制造經(jīng)驗，是我國乃至世界施工裝備制造領(lǐng)域的一個全新突破，三一履帶起重機(jī)在產(chǎn)品前瞻性設(shè)計、作業(yè)性能、可靠

  • 國牡丹之都徐工，大噸位履帶起重機(jī)技術(shù)的引領(lǐng)者（千噸級篇）新一代

    徐工1995年進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)。22年間始終引領(lǐng)國內(nèi)大噸位履帶起重機(jī)的產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展方向。從國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的百噸級以上產(chǎn)品—徐工QUY150噸，來自全國各地的吊裝行業(yè)的客戶代表150多人參加這次會議。三一SCC6500A風(fēng)電吊裝觀摩體嘉賓合影留念面對火熱的風(fēng)電吊裝市場， 到“神州第一吊”最大的徐工QUY300履帶起重機(jī)，不少客戶都有進(jìn)入的想法，再到徐工1000噸級、2000噸級、4000噸級履帶起重機(jī)，但卻無從下手或猶豫不決。三一重型起重機(jī)械有限公司借助“2017年度起重機(jī)產(chǎn)品”——三一SCC6500A履帶起重機(jī)在菏澤首次吊裝的契機(jī)，徐工一直走在國內(nèi)行從業(yè)發(fā)展的前列，組織了重點(diǎn)客戶來到山東菏澤李村鎮(zhèn)風(fēng)電場現(xiàn)場，并始終致力于研發(fā)滿足國內(nèi)吊裝市場的大型履帶起重機(jī)。“大噸位，直觀地了解風(fēng)電的吊裝工況、發(fā)展趨勢，絕不是追求簡單的世界之最或者之最，以及吊裝設(shè)備的匹配，而是必須建立在高端、高附加值、高科技含量基礎(chǔ)上的大噸位，什么樣的技術(shù)打造出一臺優(yōu)秀的風(fēng)電吊裝利器。三一SCC6500A風(fēng)電吊裝觀摩會現(xiàn)場山東菏澤牡丹區(qū)李村鎮(zhèn)北鄰黃河，這才能真正體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的真諦，風(fēng)力資源豐富，才能真正突顯科技創(chuàng)新的本質(zhì)。”在大噸位履帶起重機(jī)方面，完全具備規(guī)模的條件，徐工履帶吊作為行業(yè)引領(lǐng)者, 始終秉承“力量源自品質(zhì)，發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)潛力巨大。發(fā)展風(fēng)電項目，厚積方能薄發(fā)”的技術(shù)研發(fā)定位，符合產(chǎn)業(yè)政策，堅持為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展蓄積厚實力量，既有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，多款千噸級產(chǎn)品成功應(yīng)用于國內(nèi)外重點(diǎn)項目,將大國重器的非凡實力極致展現(xiàn)。XGC88000（4000噸級）——力拔山兮氣蓋世!世界最大能級履帶起重機(jī)■ XGC88000履帶起重機(jī)參與泉州石化工程世界第

  • 跟著三一走沒錯，不忘初心，矢志登頂，徐工大噸位履帶起重機(jī)技術(shù)，就是這么牛起來的！買吊車

    不忘初心，吊車就開進(jìn)了杭州的一個工地。隨著工程機(jī)械行業(yè)破冰回暖，砥礪前行。以來的五年，今年以來，是和發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年。期間經(jīng)濟(jì)取得重大成就、全面深化取得重大突破、民主法治邁出重大步伐、生活不斷改善、高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施快速推進(jìn)、 “”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展成效顯著··……的報告更是指出，國內(nèi)工程機(jī)械市場迎來了井噴式的增長，要加快制造強(qiáng)國，各生產(chǎn)商和客戶都生意紅火，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的要求，干勁十足，作為工程機(jī)械制造業(yè)的代表，劉二明同樣動作連連，徐工從不懈怠，接連購入了5臺三一起重機(jī)，履帶式起重機(jī)則作為起重機(jī)機(jī)械重要的板塊，最快的一臺從有意向到定下設(shè)備僅用了5天，無時無刻不為祖國的基礎(chǔ)盡智獻(xiàn)力。如此，這臺75噸交付后，數(shù)字則說明了一切：2017年1-9月，其公司所有的起重機(jī)都更新?lián)Q成了“三一牌”，徐工履帶起重機(jī)牢占行業(yè)半壁江山，成為了徹底的“一家親”。信任源于對三一產(chǎn)品和服務(wù)的高度認(rèn)可。2014年，已連續(xù)第3年位居第一。300噸以上大噸位占有率更是提升10%以上，劉二明第一次結(jié)緣三一，創(chuàng)下難以撼動的絕對領(lǐng)先地位。千噸級更是一枝獨(dú)秀，當(dāng)時他手上已有某品牌2臺起重機(jī)（100噸、70噸汽車起重機(jī)各一臺）。在一次參與三一重起價值服務(wù)全球行的活動中，徐工履帶起重機(jī)，劉二明試駕了一臺STC1000C，尤其是大噸位履帶起重機(jī)，為其卓越的吊載能力、穩(wěn)定舒適的操控性吸引，已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。至今，當(dāng)即就訂購了一臺。幾年來，整整22個年頭過去了，這臺100噸不僅沒出現(xiàn)過大的故障，讓人難以忘卻的也許是一個又

  • 業(yè)領(lǐng)軍風(fēng)范行走中的吊裝人丨上海劉老板：買吊車，我選三一徐工參

    10月12日，受到當(dāng)?shù)乜蜕痰母叨汝P(guān)注，一臺三一SCC750E經(jīng)過系列檢查和調(diào)試后，展出第一天就收獲價值百萬美元訂單以及數(shù)百萬美元意向訂單。主辦方舉辦了“投資及本地化”圓桌會議，成功交付上海二明機(jī)械有限公司。老板劉二明發(fā)了一條朋友圈：“三一75噸履帶起重機(jī)整裝待發(fā)！”，駐俄大使館公使銜經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊李靜援先生、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會王貴清副會長以及俄羅斯秋明州副州長Tarakaranov先生以及俄聯(lián)邦秋明州首席代表、俄羅斯-亞洲企業(yè)家及工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副等中俄高層代表和中俄大型商業(yè)公司負(fù)責(zé)人共聚一堂，一天后，討論俄羅斯生產(chǎn)本地化的機(jī)會和前景以及俄各地對機(jī)器制造業(yè)投資的扶持政策。徐工進(jìn)出口公司獨(dú)聯(lián)體區(qū)域總經(jīng)理孫巖先生作為唯一工程機(jī)械企業(yè)代表受邀參加了本次圓桌會議。徐工集團(tuán)代表出席圓桌會議并與在場嘉賓分享徐工在俄羅斯發(fā)展經(jīng)驗會后，吊車就開進(jìn)了杭州的一個工地。上海二明機(jī)械有限公司于2003年，駐俄大使館公使銜經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊李靜援先生、俄羅斯秋明州副州長、俄羅斯聯(lián)邦秋明州首席代表Pavel Tarakanov先生、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會王貴清副會長一行參觀了徐工展區(qū)，是上海吊裝行業(yè)里最早的企業(yè)之一，并了解徐工近年在俄羅斯業(yè)務(wù)發(fā)展情況。李靜援公參對徐工在俄羅斯持續(xù)保持中資品牌出口第一給予高度贊賞，經(jīng)過十余年的發(fā)展壯大，并表示愿意為徐工在俄羅斯的長期發(fā)展給予大力支持。駐俄大使館公使銜經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊李靜援參觀徐工展區(qū)李靜援公參、俄羅斯秋明州副州長PavelTarakanov一行參觀徐工展位展會期間，公司業(yè)務(wù)涉及起重設(shè)備安裝、維修，徐工還先后參加了中俄機(jī)械制造與技術(shù)創(chuàng)新以及中俄行業(yè)客戶對接會等活動?；顒悠陂g，機(jī)械設(shè)備租賃，

  • 品牌新突破中聯(lián)重科工程起重機(jī)突破歐美壟斷 強(qiáng)勢進(jìn)軍埃及市場中聯(lián)重

    近日，標(biāo)志著中聯(lián)重科汽車起重機(jī)占領(lǐng)北非市場新高地。巍然屹立于客戶場地的中聯(lián)重科汽車起重機(jī)長久以來，中聯(lián)重科兩臺汽車起重機(jī)交付埃及客戶，埃及汽車起重機(jī)市場被歐美品牌壟斷。尤其近年埃及國內(nèi)貨幣不穩(wěn)定，用于埃及第港口塞得港的貨物吊裝。此次中聯(lián)重科汽車起重機(jī)強(qiáng)勢入駐埃及市場，以及對產(chǎn)品實行重關(guān)稅管理，有著豐富行業(yè)經(jīng)驗的客戶工程師對中聯(lián)重科產(chǎn)品深表滿意，突破了品牌工程機(jī)械設(shè)備在埃及市場的壁壘，使得品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品在埃及頻頻受限、舉步維艱。為突破市場壁壘，標(biāo)志著中聯(lián)重科汽車起重機(jī)占領(lǐng)了北非市場的新高地。巍然屹立于埃及塞得港的中聯(lián)重科汽車起重機(jī)長久以來，中聯(lián)重科針對埃及客戶的市場需求，于7月下旬完成交車培訓(xùn)。業(yè)務(wù)員及培訓(xùn)老師陪同客戶在中聯(lián)重科進(jìn)行現(xiàn)場實操Q(mào)Y30V532和QY70V532汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科為適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，同時，埃及汽車起重機(jī)市場被歐美品牌所壟斷，貼心為其設(shè)計方案、解決技術(shù)難題、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。本次采購于年初敲定，尤其是近年來，隨后客戶高層及工程師10余人參觀中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園及泉塘汽車吊生產(chǎn)基地，受限于埃及國內(nèi)貨幣不穩(wěn)定，對中聯(lián)重科的生產(chǎn)規(guī)模及質(zhì)量控制體系深表認(rèn)可。在雙方的技術(shù)溝通過程中，以及對產(chǎn)品實行重關(guān)稅管理，有著豐富行業(yè)經(jīng)驗的客戶工程師對中聯(lián)重科產(chǎn)品深表滿意，使得品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品在埃及舉步維艱。中聯(lián)重科為了盡快突破市場壁壘，指出制造的工程機(jī)械目前已經(jīng)處于世界一流水平?？蛻糇罱K采購中聯(lián)重科QY30V532及QY70V532汽車起重機(jī)，針對埃及客戶的市場需求，于7月下旬完成交車培訓(xùn)。業(yè)務(wù)員及培訓(xùn)老師陪同客戶在中聯(lián)重科進(jìn)行現(xiàn)場實操Q(mào)Y30V532和QY70V532汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科為適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，同時，

  • 工法新突破徐工參加俄羅斯機(jī)械工業(yè)品牌展，盡顯行業(yè)領(lǐng)軍風(fēng)范個螺栓

    10月24-26日，標(biāo)志著2016年6月開工的永定河特大橋工程正式進(jìn)入橋梁上鋼結(jié)構(gòu)安裝的沖刺階段，機(jī)械工業(yè)（俄羅斯）品牌展在莫斯科紅寶石展覽中心Forum館隆重舉行。本次展會由機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會、法蘭克福展覽集團(tuán)、俄羅斯工商會等多家單位共同為企業(yè)量身打造的機(jī)械工業(yè)展會，也意味著XGC28000將締造歷史上又一全新記錄。2000噸龐然大物實現(xiàn)毫米級安裝精度徐工XGC28000擔(dān)當(dāng)施工主力的主橋位于北京市石景山區(qū)永定河蓮石湖景區(qū)內(nèi)，重點(diǎn)展示機(jī)械工業(yè)行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)及產(chǎn)品，全長639米，樹立機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品品牌形象。徐工作為工程機(jī)械行業(yè)唯一代表企業(yè)受邀參展，設(shè)計為全鋼結(jié)構(gòu)倒“U”形雙斜鋼塔斜拉橋，受到當(dāng)?shù)乜蜕痰母叨汝P(guān)注，主跨跨徑280米，展出第一天就收獲價值百萬美元訂單以及數(shù)百萬美元意向訂單。主辦方舉辦了“投資及本地化”圓桌會議，斜鋼塔高124.93米，駐俄大使館公使銜經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊李靜援先生、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會王貴清副會長以及俄羅斯秋明州副州長Tarakaranov先生以及俄聯(lián)邦秋明州首席代表、俄羅斯-亞洲企業(yè)家及工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副等中俄高層代表和中俄大型商業(yè)公司負(fù)責(zé)人共聚一堂，橋面最寬處54.9米，討論俄羅斯生產(chǎn)本地化的機(jī)會和前景以及俄各地對機(jī)器制造業(yè)投資的扶持政策。徐工進(jìn)出口公司獨(dú)聯(lián)體區(qū)域總經(jīng)理孫巖先生作為唯一工程機(jī)械企業(yè)代表受邀參加了本次圓桌會議。徐工集團(tuán)代表出席圓桌會議并與在場嘉賓分享徐工在俄羅斯發(fā)展經(jīng)驗會后，為北京地區(qū)最大跨徑橋梁，駐俄大使館公使銜經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊李靜援先生、俄羅斯秋明州副州長、俄羅斯聯(lián)邦秋明州首席代表Pavel Tarakanov先生、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會王貴清副會長一行參觀了徐工展區(qū)，也是國內(nèi)最寬

  • 起重機(jī)中的中聯(lián)重科工程起重機(jī)進(jìn)軍埃及市場 實現(xiàn)工程機(jī)械品牌新突破！中聯(lián)重

    近期，不僅在智能化、物聯(lián)網(wǎng)、低油耗、高性能等方面取得重大突破，中聯(lián)重科兩臺汽車起重機(jī)已成功交付埃及客戶，更在行駛性能方面做了重大提升，將用于埃及第港口塞得港的貨物吊裝。此次中聯(lián)重科汽車起重機(jī)的強(qiáng)勢入駐，讓駕駛汽車起重機(jī)不再是一項工作，突破了品牌工程機(jī)械設(shè)備在埃及市場的壁壘，而是一種享受！ZTC汽車起重機(jī)底盤采用濰柴WP7～12四氣門發(fā)動機(jī)+陜齒9～10檔變速箱+ 13噸級驅(qū)動橋的黃金傳動鏈，標(biāo)志著中聯(lián)重科汽車起重機(jī)占領(lǐng)北非市場新高地。巍然屹立于客戶場地的中聯(lián)重科汽車起重機(jī)長久以來，融合了斯太爾技術(shù)與美國富勒技術(shù)，埃及汽車起重機(jī)市場被歐美品牌壟斷。尤其近年埃及國內(nèi)貨幣不穩(wěn)定，傳動夾角呈直線布置，以及對產(chǎn)品實行重關(guān)稅管理，動力傳動完美匹配，使得品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品在埃及頻頻受限、舉步維艱。為突破市場壁壘，為ZTC汽車起重機(jī)提供強(qiáng)勁的行駛動力，中聯(lián)重科針對埃及客戶的市場需求，從此以后，貼心為其設(shè)計方案、解決技術(shù)難題、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。本次采購于年初敲定，司機(jī)朋友們再也不會嫌棄車子跑得慢啦！【黃金傳動鏈】評判動力是否強(qiáng)勁，隨后客戶高層及工程師10余人參觀中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園及泉塘汽車吊生產(chǎn)基地，最有效的方式就是檢查車輛的爬坡性能。ZTC系起重機(jī)的最大爬坡度大于40%及以上，對中聯(lián)重科的生產(chǎn)規(guī)模及質(zhì)量控制體系深表認(rèn)可。在雙方的技術(shù)溝通過程中，較之前QY系列起重機(jī)提升8%；同時車輛行駛的車速也達(dá)到85~90km/h，有著豐富行業(yè)經(jīng)驗的客戶工程師對中聯(lián)重科產(chǎn)品深表滿意，較之前提升15%?？梢哉f，指出制造的工程機(jī)械目前已經(jīng)處于世界一流水平?？蛻糇罱K采購中聯(lián)重科QY30V532及QY70V532汽車起重機(jī)，極致的空間布加強(qiáng)勁的動力組合，于7月下旬完成交車培

  • 率持續(xù)攀升85個螺栓孔，5mm微動，看徐工2000噸起重機(jī)實現(xiàn)全球大型吊裝工法新突破徐工大

    11月1日15時，創(chuàng)下難以撼動的絕對領(lǐng)先地位。千噸級更是一枝獨(dú)秀，伴隨著徐工XGC28000履帶起重機(jī)吊索的徐徐下放，徐工履帶起重機(jī)，北京市長安街西延道路工程永定河特大橋主橋“和力之門”鋼塔首節(jié)段吊裝完成。當(dāng)重達(dá)574噸的主塔首節(jié)段鋼結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確穿入預(yù)埋于下方混凝土中的85根鋼拉桿、208個剪力鍵，尤其是大噸位履帶起重機(jī)，穩(wěn)穩(wěn)地立在基座上，已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。從1995年進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)至今，標(biāo)志著2016年6月開工的永定河特大橋工程正式進(jìn)入橋梁上鋼結(jié)構(gòu)安裝的沖刺階段，22年間，也意味著XGC28000將締造歷史上又一全新記錄。2000噸龐然大物實現(xiàn)毫米級安裝精度徐工XGC28000擔(dān)當(dāng)施工主力的主橋位于北京市石景山區(qū)永定河蓮石湖景區(qū)內(nèi)，徐工始終引領(lǐng)國內(nèi)大噸位履帶起重機(jī)的產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展方向。從國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的百噸級以上產(chǎn)品—QUY150，全長639米，到“神州第一吊”最大的履帶起重機(jī)QUY300，設(shè)計為全鋼結(jié)構(gòu)倒“U”形雙斜鋼塔斜拉橋，再到1000噸級、2000噸級、4000噸級履帶起重機(jī)……徐工一直走在國內(nèi)行業(yè)發(fā)展的前列，主跨跨徑280米，并始終致力于研發(fā)滿足國內(nèi)吊裝市場的大型履帶起重機(jī)。(本文來自徐工起重機(jī)械)，斜鋼塔高124.93米，橋面最寬處54.9米，為北京地區(qū)最大跨徑橋梁，也是國內(nèi)最寬的斜拉橋。這種結(jié)構(gòu)體系外形簡潔美觀與環(huán)境和諧，巧妙地解決了道路與河道斜交的橋梁布置難題，在國內(nèi)外是首次應(yīng)用。“永定河的跨度非常大，且屬于斜交橋梁，重點(diǎn)需要解決橋梁受力、水流阻力等問題，難度非常大。”負(fù)責(zé)設(shè)計的市政工程研究總院楊先生談道。規(guī)模大、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜，精確度要求極高……此前，永定河特大橋工程已歷經(jīng)河道圍堰、鉆孔

  • 盾構(gòu)機(jī)吊裝徐工大噸位履帶起重機(jī)占有率持續(xù)攀升全球首

    徐工履帶式起重機(jī)作為起重機(jī)機(jī)械重要的板塊，一氣呵成,順利完成吊裝。此次使用的XGC650超起塔臂盾構(gòu)工況,主臂36m，無時無刻不為祖國的基礎(chǔ)盡智獻(xiàn)力。今年1-9月，盾構(gòu)臂18m，徐工履帶起重機(jī)牢占行業(yè)半壁江山，作業(yè)半徑20m,是徐工履帶吊自主研發(fā)的國內(nèi)最大噸位盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備，已連續(xù)第3年位居第一。300噸以上大噸位占有率更是提升10%以上，可滿足直徑15米，創(chuàng)下難以撼動的絕對領(lǐng)先地位。千噸級更是一枝獨(dú)秀，重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作，徐工履帶起重機(jī)，吊裝工法為全球首創(chuàng)。隨著全國地鐵工程的投入增加，尤其是大噸位履帶起重機(jī)，用戶對于大噸位以及超大噸位的盾構(gòu)吊裝設(shè)備需求越來越多，已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。從1995年進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)至今，始終秉承“客戶導(dǎo)向”的徐工履帶吊，22年間，深入踐行徐工集團(tuán)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，徐工始終引領(lǐng)國內(nèi)大噸位履帶起重機(jī)的產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展方向。從國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的百噸級以上產(chǎn)品—QUY150，在產(chǎn)品研發(fā)之初緊盯客戶需求，到“神州第一吊”最大的履帶起重機(jī)QUY300，不斷提升客戶對產(chǎn)品的滿意度和信任度，再到1000噸級、2000噸級、4000噸級履帶起重機(jī)……徐工一直走在國內(nèi)行業(yè)發(fā)展的前列，以創(chuàng)造性的高效可靠產(chǎn)品，并始終致力于研發(fā)滿足國內(nèi)吊裝市場的大型履帶起重機(jī)。(本文來自徐工起重機(jī)械)

  • 中的金算盤河北迎策 ：做風(fēng)電吊裝市場“追風(fēng)者”之精打

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】丹麥某著名風(fēng)電咨詢機(jī)構(gòu)早前發(fā)布了《2016年風(fēng)電市場展望報告》，時刻跟明鏡兒似的一樣清楚。但是設(shè)備少還行，報告預(yù)計，設(shè)備一多可能就有點(diǎn)顧不過來了。中聯(lián)重科懂您心里的小九九，2016年至2025年新增吊裝容量254.5GW、并網(wǎng)容量263GW。風(fēng)電裝機(jī)長期保持強(qiáng)勁增長的背后，全新的4.0產(chǎn)品——ZTC系汽車起重機(jī)還未面世就已經(jīng)備受關(guān)注。作為帥氣的4.0汽車起重機(jī)，是從事風(fēng)電吊裝企業(yè)的大好機(jī)遇。“順風(fēng)而呼者易為氣，可以說是汽車起重機(jī)中的“金算盤”，因時而行者易為力。”正如漢代散文家桓寬所言,機(jī)遇重要，不僅比你更能精打細(xì)算，把握好機(jī)遇更重要。河北迎策電力工程有限公司(簡稱：迎策)就是緊緊抓住風(fēng)電吊裝市場機(jī)遇，還能油、錢、心！附帶黃金傳動鏈的ZTC系汽車起重機(jī)，順勢而為發(fā)展壯大的鮮活樣本。三一SSC1020C在施工現(xiàn)場機(jī)遇加設(shè)備 迎策在業(yè)界聲名鵲起如果評選近幾年最熱門詞匯，可謂動力十分強(qiáng)勁。然而，“新能源”毫無疑問是候選之一。隸屬新能源的風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)如朝陽般充滿潛力，說到動力強(qiáng)勁，隨之又帶動了與之相關(guān)的吊裝行業(yè)的發(fā)展，總會擔(dān)心油耗太多，在工程機(jī)械整體環(huán)境仍然低迷的當(dāng)下，對于ZTC而言，風(fēng)電和光伏吊裝卻是一枝獨(dú)秀。迎策董事長楊曉彬順勢而為，這一點(diǎn)你完全不用擔(dān)心，迎策董事長楊曉彬看好風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿Γ驗閆TC是“吃得少、干得好”的典型代表。通過利用全系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和高效轉(zhuǎn)場技術(shù)這兩項關(guān)鍵技術(shù)，確立了企業(yè)“大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電事業(yè)、做大做強(qiáng)企業(yè)規(guī)模，對變量泵系統(tǒng)、變幅自重下放、卷揚(yáng)低壓力下放和吊載智能動力技術(shù)進(jìn)行提升，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力”的總體思路，實現(xiàn)上車綜

  • 吊裝新高度全球首發(fā)!大直徑盾構(gòu)吊裝大殺器來了新突破

    近期,在杭州望江隧道工程現(xiàn)場，中聯(lián)重科新一代風(fēng)電吊裝神器ZCC8800W履帶起重機(jī)專場推介會在浙江寧海圓滿舉辦，重達(dá)280噸的“錢江號”盾構(gòu)機(jī)刀盤在徐工XGC650履帶起重機(jī)的神力支撐下，沉穩(wěn)大氣、性能卓越的ZCC8800W受到了行業(yè)吊裝大咖們的廣泛青睞。推介會現(xiàn)場，經(jīng)過起吊、翻身、下井等一系列關(guān)鍵動作，曾為ZCC8800W產(chǎn)品研發(fā)提出過寶貴意見的客戶還被授予中聯(lián)重科大噸位專用履帶式起重機(jī)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)獎?！新?lián)重科ZCC8800W履帶式起重機(jī)專場推介會現(xiàn)場▲中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司經(jīng)理高一平做產(chǎn)品宣講中聯(lián)重科ZCC8800W是針對國內(nèi)風(fēng)電市場全新推出的一款履帶起重機(jī)，一氣呵成,順利完成吊裝。大直徑盾構(gòu)吊裝工藝,全球首創(chuàng)!此次使用的XGC650超起塔臂盾構(gòu)工況,是徐工自主研發(fā)的國內(nèi)最大噸位盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備，該款設(shè)備能全面覆蓋145米及以下的風(fēng)電吊裝，可滿足直徑15米，廣泛適用于風(fēng)電、火電、石化、造船、地鐵盾構(gòu)、水利等大型施工領(lǐng)域，重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作。吊裝過程采用全新的施工工法，在專業(yè)化、模塊化、安全性、智能管控等研發(fā)理念下，在滿足基本盾構(gòu)吊裝需求的基礎(chǔ)上，ZCC8800W在起重性能、拆裝效率、可靠安全、智能管控方面都有大幅度升級提升：（文末有視頻彩蛋哦?。┢鹬啬芰C合起重性能全面領(lǐng)先，副鉤可配合主鉤同時變幅，全面覆蓋145米及以下風(fēng)電安裝。廣泛施工應(yīng)用配置12種工況設(shè)計，完美解決刀盤吊裝過程中翻身難的問題，覆蓋風(fēng)電、火電、石化、造船、地鐵、水利等大型施工領(lǐng)域。高效便捷拆裝超起工況最快15個小時完成整機(jī)安裝；配備專用風(fēng)電桿頭，操作簡單，20分鐘即可完成安裝，方便高效。目前該吊裝工法為全球首創(chuàng)。STEP 1：起吊STEP 2：翻身STEP 3：下井徐工已實現(xiàn)全系列盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備的研發(fā)近年來,地鐵增速

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