購招標(biāo)公告河南委樓陽生蒞臨森源集團(tuán)調(diào)研中鐵電
11月17日,現(xiàn)進(jìn)行二次公開招標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市,河南委樓陽生蒞臨森源集團(tuán)調(diào)研,途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū),委副長費(fèi)東斌、陳星參加調(diào)研,西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場(chǎng)南端咽喉引出,許昌市委史根治、長葛市委張忠民等陪同。森源集團(tuán)委、董事楚金甫熱情接待并介紹了公司發(fā)展情況。 ▲河南新聞聯(lián)播報(bào)道來到森源集團(tuán)展,沿既有滬杭高鐵西側(cè),樓陽生了解了公司發(fā)展的主要、產(chǎn)品在重大工程中的廣泛應(yīng)用及近年來取得成績(jī)和榮譽(yù)。走進(jìn)電氣車間,經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站,樓陽生查看了森源生產(chǎn)銷售和技術(shù)創(chuàng)新情況。當(dāng)看到森源數(shù)字化工廠中裝備了鈑金柔性智能制造系統(tǒng)、智能柜體裝配生產(chǎn)線、智能機(jī)器人折彎工作站等大量現(xiàn)代化智能制造設(shè)備,經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西,生產(chǎn)線上組織高效、緊張有序的生產(chǎn)場(chǎng)面,沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行,樓陽生不時(shí)問詢,經(jīng)青浦練塘、金澤進(jìn)入江蘇境內(nèi)。全線正線長163.704公里,頻頻點(diǎn)頭,設(shè)8座車站,他指出要強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,包含上海虹橋站(既有),以應(yīng)用創(chuàng)新牽引原始創(chuàng)新,新建松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯5座車站以及七寶、春申2個(gè)線路所,帶動(dòng)突破更多關(guān)鍵核心技術(shù)。森源集團(tuán)始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,兩端分別引入既有上海虹橋、湖州站,圍繞技術(shù)、工藝、管理和商業(yè)模式等進(jìn)行全面創(chuàng)新,同時(shí)代建湖杭工程湖州東站、康山線路所。公司主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成的遷改工程、牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、防災(zāi)、通信、信息、信號(hào)、四電獨(dú)立房屋及附屬等工程。開工日期:2020年12月15日,新產(chǎn)品銷售占比、研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入均超行業(yè)水平