批量交付！柳工電動(dòng)設(shè)備賦能礦山綠色

近日，柳工純電動(dòng)礦用寬體車批量交付安徽某金屬礦山客戶。據(jù)了解，該客戶為安徽有色非金屬礦山領(lǐng)域的“排頭兵”，作為當(dāng)?shù)胤e極探索綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的先鋒，去年，該客戶已購(gòu)入一批柳工電動(dòng)礦用寬體車。在實(shí)際運(yùn)用中，柳工電動(dòng)礦用寬體車憑借高效率、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)助力礦山生產(chǎn)提質(zhì)增效，獲得客戶好評(píng)。當(dāng)前，能源綠色低碳轉(zhuǎn)型正加速推進(jìn)，礦業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展新機(jī)遇，以純電動(dòng)為代表的新能源礦用寬體車，成為不少礦山企業(yè)的新選擇。以智慧綠色機(jī)械延伸人類力量，柳工將持續(xù)探索電動(dòng)成套設(shè)備解決方案，為全球客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包銀高鐵強(qiáng)電集成工程物資設(shè)備采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包銀高鐵強(qiáng)電集成工程物資設(shè)備采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告（談判編號(hào)：EEBBYGT-TP-202201）1．采購(gòu)條件本招標(biāo)項(xiàng)目為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包銀高鐵強(qiáng)電集成工程項(xiàng)目經(jīng)理電力專業(yè)還建工程自購(gòu)物資競(jìng)爭(zhēng)性談判，項(xiàng)目業(yè)主為蒙冀鐵路有限責(zé)任公司，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包銀高鐵強(qiáng)電集成工程項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目電力專業(yè)物資已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開競(jìng)爭(zhēng)性談判。2．采購(gòu)人概況與競(jìng)談內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：（本項(xiàng)目為新建包頭至銀川高鐵正線包頭（含）至惠農(nóng)南（不含）段時(shí)速250公里雙線高速鐵路，正線全長(zhǎng)420.25km,內(nèi)蒙古段402.81km,寧夏段17.442km。蒙冀公司代建范圍403.334km，含寧夏段0.524km。包括引入包頭樞紐、臨河地區(qū)、烏海地區(qū)相關(guān)工程及改建既有包蘭線相關(guān)工程。其中強(qiáng)電標(biāo)包括：電力、變電、接觸網(wǎng)、房建、聲屏障共5個(gè)專業(yè)。正線路基長(zhǎng)度為252.301km，路基占比為62.55%；橋梁長(zhǎng)度138.936km，橋梁比例為34.45%；隧道長(zhǎng)度12.095km，隧道比例為3.00%。由中鐵電氣化集團(tuán)有限公司承建。2.2采購(gòu)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包銀高鐵強(qiáng)電集成工程物資設(shè)備采購(gòu)包件一覽表》。3．談判響應(yīng)人資格要求3.1本次競(jìng)談要求談判響應(yīng)人須具備的基本資格條件要求如下：3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合競(jìng)談項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有競(jìng)談物資供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；3.1.2許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資如屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，應(yīng)提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》 ；如果投標(biāo)產(chǎn)品(含主要件、外購(gòu)件)屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的，談判響應(yīng)人須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許

山東能源新礦設(shè)備“4S”維修中心

近日，山東能源新礦集團(tuán)協(xié)莊煤礦結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，創(chuàng)新模式，了采煤機(jī)綜掘機(jī)“4S”維修中心。 “大型設(shè)備正常使用，按規(guī)定科學(xué)維護(hù)保養(yǎng)，故障率很低，我們職工要像愛護(hù)自己的小汽車一樣愛護(hù)我們的設(shè)備，采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)如果嚴(yán)格按照規(guī)定科學(xué)維護(hù)、定期保養(yǎng)，使用壽命基本都能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命，將最大限度減少事故率、維修費(fèi)及設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)用?；诖四康奈覀兞瞬擅簷C(jī)、掘進(jìn)機(jī)4S維修中心?！痹摰V負(fù)責(zé)人表示。 　　該維修中心共有20余名專業(yè)技術(shù)人員組成。 　　“4S”維修中心工作內(nèi)容包括采煤機(jī)、綜掘機(jī)日常維修、保養(yǎng)、安裝，實(shí)行專業(yè)化管理，有償服務(wù)，負(fù)責(zé)建立健全設(shè)備維修檔案，做到一機(jī)一檔；編制日歷化檢修計(jì)劃，按照計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)；制定油脂檢查、化驗(yàn)、更換計(jì)劃、按時(shí)更換油脂；監(jiān)督采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)安裝撤除、驗(yàn)收及談判定價(jià)，做出備件計(jì)劃，提供明細(xì)，指導(dǎo)使用單位正規(guī)操作情況，協(xié)助生產(chǎn)區(qū)隊(duì)處理采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)應(yīng)急生產(chǎn)故障；規(guī)定中心人員對(duì)掘進(jìn)機(jī)每周1次到現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)采煤機(jī)每10天到現(xiàn)場(chǎng)巡查1次，及時(shí)了解采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)使用、運(yùn)行、維修、保養(yǎng)、防爆性能、安全保護(hù)設(shè)施等情況，發(fā)現(xiàn)問題立即組織整改，與工區(qū)溝通，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)及加強(qiáng)在檢修過程中的安全培訓(xùn)。 　　由于“4S”專業(yè)化維修中心集安裝制造、教育培訓(xùn)、維護(hù)保養(yǎng)、修理組裝為一體，集中管理全礦采煤機(jī)、綜掘機(jī)，實(shí)現(xiàn)了人才和技術(shù)共享，提高了維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分調(diào)動(dòng)維修人員積極性，緩解了采掘區(qū)隊(duì)維修技術(shù)瓶頸，減少備用設(shè)備占用積壓，配件重復(fù)投入，盤活了設(shè)備周轉(zhuǎn)，減少設(shè)備事故率，保障了礦井安全健康發(fā)展。 　

日本機(jī)床設(shè)備訂單連續(xù)15個(gè)月同比下降

日本機(jī)床設(shè)備工業(yè)會(huì)近日發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，7月份機(jī)床設(shè)備訂單額為929.63億日元、同比下降12.1%，連續(xù)15個(gè)月同比下降。 從外需來看，7月份訂單額為601.75億日元、同比下降17.9%，連續(xù)10個(gè)月同比下降，來自的電子電氣機(jī)械訂單下降明顯。 從內(nèi)需來看，7月份訂單額為327.88億日元、同比增1.1%，時(shí)隔14個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，面向汽車及飛機(jī)行業(yè)的機(jī)械設(shè)備訂單呈緩慢恢復(fù)趨勢(shì)。 業(yè)內(nèi)人士分析，盡管7月份內(nèi)需方面有所好轉(zhuǎn)，但企業(yè)對(duì)設(shè)備投資仍持謹(jǐn)慎態(tài)度的背景下，今后的設(shè)備訂單前景仍不容樂觀。

百臺(tái)設(shè)備出征！徐工履帶起重機(jī)奔赴南亞

近日，在徐工履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)智能制造新基地，“啟航未來，一起出發(fā)”——徐工百臺(tái)履帶起重機(jī)海外交付儀式隆重舉行。“我宣布，發(fā)車！”現(xiàn)場(chǎng)，隨著徐工機(jī)械裁、起重機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理孫建忠鏗鏘有力的發(fā)車指令，新一代全球領(lǐng)先性能的履帶起重機(jī)踏上國(guó)際化新征程。此次批量交付客戶的55-600噸系列履帶起重機(jī)產(chǎn)品，是徐工加速向產(chǎn)業(yè)“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦能全新智能吊裝及安全保護(hù)技術(shù)推出的起重利器，在起重能力、作業(yè)微動(dòng)性、整機(jī)拆裝等方面均具有國(guó)際領(lǐng)先水平。此外，根據(jù)施工的氣候特點(diǎn)和不同工況，徐工履帶起重機(jī)進(jìn)行了當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性改造，充分滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蟆?ldquo;徐工始終加大在全球市場(chǎng)上的資源投入，堅(jiān)持‘為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值’的理念，圍繞客戶需求進(jìn)行定制化產(chǎn)品研發(fā)，與客戶實(shí)現(xiàn)合作共贏。”發(fā)車儀式上，徐工起重機(jī)械事業(yè)經(jīng)理、徐工建機(jī)總經(jīng)理陳衛(wèi)東表示。近年來，徐工聚焦國(guó)際化主，深入研究海外各國(guó)基礎(chǔ)發(fā)展情況，挖掘國(guó)際客戶多樣化產(chǎn)品需求，不斷驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量變革，并提供產(chǎn)品定制、改制等全生命周期服務(wù)。徐工履帶起重機(jī)產(chǎn)品已在海外多個(gè)大型重點(diǎn)項(xiàng)目中擔(dān)當(dāng)主角，并得到客戶的認(rèn)可與信任。

我國(guó)國(guó)產(chǎn)大型起重設(shè)備升級(jí)達(dá)到國(guó)際水平

　　大型起重設(shè)備的狀況，標(biāo)志著一個(gè)工程機(jī)械制造的能力，決定著交通的速度與質(zhì)量。 我國(guó)真正開始制造大型交通機(jī)械起重設(shè)備，起源于上個(gè)世紀(jì)70年代。經(jīng)過30余年的艱苦探索，大型起重設(shè)備的設(shè)計(jì)能力、制造水平、起重負(fù)荷、內(nèi)在質(zhì)量、機(jī)械性能、科技含量等，不斷得到跨越式發(fā)展。目前，正朝著產(chǎn)品系列化、品種多元化、操作簡(jiǎn)單化、運(yùn)行智能化、性能現(xiàn)代化方向發(fā)展?！　〗鼛啄辏覈?guó)自主研制成功大型起重設(shè)備，經(jīng)過權(quán)威門鑒定，已經(jīng)接近或達(dá)到了當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平。并且已經(jīng)形成了一代、研制一代、儲(chǔ)備一代的生產(chǎn)格。國(guó)產(chǎn)制造能力不斷升級(jí)在上個(gè)世紀(jì)70年代末，我國(guó)企業(yè)金屬切削水平已經(jīng)步入了當(dāng)時(shí)的國(guó)際先進(jìn)水平。到了上個(gè)世紀(jì)的八九十年代，我國(guó)制造大型起重設(shè)備的幾家骨干企業(yè)，相繼裝備了高速精密車床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學(xué)曲線磨床、螺紋磨床等批現(xiàn)代加工設(shè)備?！　】恐@些先進(jìn)的制造設(shè)備，我國(guó)成功研制了一系列鐵路、港口、公路、交通、建筑、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、救援等起重和裝卸貨物的專用設(shè)備。這些大型專業(yè)起重設(shè)備，全通過了級(jí)技術(shù)鑒定，其設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量、性能等分別被鑒定為達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 跨入新世紀(jì)，我國(guó)自行大型起重設(shè)備的能力，又步入了一個(gè)新臺(tái)階。2000年至2002年，我國(guó)成功地出了在國(guó)際起重設(shè)備具有顯著地位的起重300噸架造一體機(jī)和起重400噸、600噸箱梁邁步式架橋機(jī)。實(shí)現(xiàn)了機(jī)臂可自立行走，全遙控操作，變頻調(diào)速。在投入重點(diǎn)工程中，各項(xiàng)性能完全可以同發(fā)達(dá)同類產(chǎn)品相媲美。而價(jià)格只有進(jìn)口的幾分之一，甚至是十幾分之一?！　∧壳?，我國(guó)通過與意大利尼古拉國(guó)際著名企業(yè)合作，已經(jīng)研制成功起重1600噸的特大型起重設(shè)備，各項(xiàng)性

【柳工海外行】馳騁卡拉干達(dá)礦區(qū)的強(qiáng)悍設(shè)備

2022年柳工海外行哈薩克斯坦篇9月5日一早，從哈薩克斯坦新首都努爾蘇丹驅(qū)車近10小時(shí)，我們到達(dá)了卡拉干達(dá)州舒巴爾科（SHUBARKOL)煤礦客戶營(yíng)地。第二天一早，在礦區(qū)設(shè)備管理員Mostafa的帶領(lǐng)下，我們搭乘礦區(qū)專車進(jìn)入煤礦開采區(qū)，機(jī)器轟鳴、塵土飛揚(yáng)，其中不乏有卡特、小松、沃爾沃、徐工等全球知名工程機(jī)械品牌正在礦區(qū)施工作業(yè)。往里深入，在一處煤礦作業(yè)區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便看到了霸氣的柳工970E挖掘機(jī)正在嫻熟地進(jìn)行煤礦表層土石的剝離作業(yè)，配合它一起施工作業(yè)的還有柳工856H裝載機(jī)、多臺(tái)往返拉運(yùn)煤礦渣土的柳工DW90A寬體自卸車，以及為煤礦渣土進(jìn)行推土平整的柳工B320推土機(jī)。柳工多臺(tái)設(shè)備齊上陣，形成了一道別樣的風(fēng)景線。諾大的舒巴爾科（SHUBARKOL)煤礦，全球知名工程機(jī)械品牌同臺(tái)競(jìng)技，柳工設(shè)備魅力盡顯。柳工全套強(qiáng)悍設(shè)備齊上陣9月的卡拉干達(dá)舒巴爾科（SHUBARKOL)煤礦區(qū)，干燥且風(fēng)大，隨著一輛輛柳工寬體自卸車駛過并卸下煤礦渣土，旁邊的柳工推土機(jī)隨即將渣土推平，漫天塵土飛揚(yáng)。“這是今年初剛到礦區(qū)的柳工DW90A寬體自卸車，一共有15臺(tái)，9個(gè)月以來，設(shè)備在礦區(qū)都是24小時(shí)不間斷工作，目前有幾臺(tái)急需更換配件。”礦區(qū)設(shè)備管理員Mostafa介紹到，下面還有幾臺(tái)柳工的挖掘機(jī)和裝載機(jī)正在作業(yè)。順著柳工寬體自卸車?yán)旱V渣土的路徑，我們往下來到柳工970E挖掘機(jī)的作業(yè)區(qū)，只見970E大臂一揮，一鏟斗6.4噸輕松搞定，8-9鏟裝滿一寬體自卸車，柳工裝載機(jī)則在一旁配合進(jìn)行渣土規(guī)整，以便挖掘機(jī)更好鏟裝。“柳工設(shè)備目前在這個(gè)礦區(qū)主要進(jìn)行煤礦表層原生土剝離，并將其渣土進(jìn)行挖掘、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，總體設(shè)備情況表現(xiàn)良好。”Mostafa說，表現(xiàn)最好的當(dāng)屬挖掘機(jī)和裝載機(jī)，目前正在作業(yè)的970E、952EHD挖掘機(jī)可以說是礦區(qū)的得力干將。據(jù)了解，

地鐵專用挖掘設(shè)備“沈陽(yáng)造”盾構(gòu)機(jī)掀面紗

在昨日的2006沈陽(yáng)國(guó)際地鐵、輕軌及城市交通展覽會(huì)上，作為沈陽(yáng)地鐵必需的利器――盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)廠家――沈陽(yáng)維爾特中型隧道工程機(jī)械成套設(shè)備有限公司，首次披露了沈陽(yáng)盾構(gòu)機(jī)的詳細(xì)參數(shù)，它的仿真模型也第一次向市民展示。 　　在展覽會(huì)的中心展區(qū)，該公司技術(shù)的專家苑全龍指著一個(gè)長(zhǎng)達(dá)4米的盾構(gòu)機(jī)模型告訴記者：“明年沈陽(yáng)市的盾構(gòu)機(jī)就是這個(gè)模樣?！薄　〈饲埃?yàn)榈罔F設(shè)計(jì)以及工程規(guī)劃等諸多原因，能在沈陽(yáng)地鐵線路的地上打洞的盾構(gòu)機(jī)究竟什么模樣，一直披著頗為神秘的面紗。好奇的市民也只能通過媒體介紹看到一個(gè)大概模樣的圖片。這回終于見到了一個(gè)全按照真實(shí)機(jī)器制作的1：20的仿真模型，許多市民圍著這個(gè)據(jù)說身價(jià)數(shù)千萬元的大家伙仔細(xì)端詳，可是最終也想象不出它能打出和路面一樣寬的大洞，居然還不會(huì)影響交通？　　苑全龍告訴記者，明年將出現(xiàn)在沈陽(yáng)地鐵現(xiàn)場(chǎng)的盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)近80米，直徑6.28米，體重490多噸，預(yù)計(jì)身價(jià)大約4500萬元。和普通的盾構(gòu)機(jī)有所不同，修沈陽(yáng)地鐵的這種機(jī)器，因?yàn)樯蜿?yáng)的特殊地質(zhì)構(gòu)造，設(shè)計(jì)成“土壓平衡盾構(gòu)機(jī)”。目前有三分之二的設(shè)備需要從德國(guó)進(jìn)口，其余分由沈陽(yáng)制造。

免燒磚機(jī)設(shè)備維護(hù)的技巧

免燒磚機(jī)設(shè)備的減速機(jī)到在生產(chǎn)時(shí)震動(dòng)的速度以及其它的方面不會(huì)因?yàn)檫^快而造成成型的失誤，讓砌塊磚機(jī)設(shè)備生產(chǎn)更平衡，因?yàn)闇p速機(jī)這一重要作用，所以 在平時(shí)的保養(yǎng)非常重要，需要定期的更換機(jī)油，下面跟大家介紹下更換機(jī)油方面的有關(guān)注意事項(xiàng)，希望大家在日常生產(chǎn)中能夠加強(qiáng)重視，減少成本損失。1、油已經(jīng)明顯變成鷺白色乳白色，但無異味，這時(shí)說明油內(nèi)已經(jīng)混入水和空，需要先將水和空氣分離處理后，檢查外觀和油的粘度達(dá)標(biāo)后使用。2、液壓磚機(jī)油箱內(nèi)的油外觀透明，但是有色線，無異味，使用儀器檢查油的粘度，如能達(dá)標(biāo)，可以繼續(xù)使用。但應(yīng)該盡量避免不同品牌或型號(hào)的攙雜使用，否則可能引起不明故障，并大大縮短液壓油的使用壽命。3、油質(zhì)變黑褐色，而且有異味，說明油質(zhì)氧化嚴(yán)重，必須立即更換磚機(jī)設(shè)備液壓油。4、液壓油油質(zhì)透明，但有小黑點(diǎn)或其他雜質(zhì)，無異味，流動(dòng)性好，可以采用多次過濾的方法先將油濾清后。檢查免燒磚機(jī)設(shè)備外觀和油的粘度達(dá)標(biāo)后使用。

凱斯亞洲展上展示其頂級(jí)全系列中小型設(shè)備

在北京舉行的第一屆CONEXPO亞洲展上，凱斯工程機(jī)械讓所有參觀者對(duì)其全系列工程機(jī)械世界領(lǐng)導(dǎo)者的地位深信不疑。公司精心布置和展示了其最新的系列中小型工程機(jī)械。 400系列滑移裝載機(jī)凱斯420滑移裝載機(jī)凱斯465H滑移裝載機(jī) 凱斯是全世界最早生產(chǎn)系列滑移裝載機(jī)的廠家之一。隨著具有徑向舉升和垂直舉升兩種方式的XT系列滑移的誕生，凱斯設(shè)定了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且保持了行業(yè)領(lǐng)先的地位。 最新一代的400系列滑移，保持了凱斯的傳統(tǒng)－在性能參數(shù)上又有所增強(qiáng)。400系列包括了4種徑向舉升設(shè)計(jì)和2種垂直舉升設(shè)計(jì)的機(jī)型，功率從38千瓦到65.7千瓦，工作重量從2500公斤到4500公斤。新系列的主要特點(diǎn)就是重載型設(shè)計(jì)，配備符合TIERII排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及機(jī)器的穩(wěn)定性、效率和維修方便性的改進(jìn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 440H，445H和465H得益于新型大排量，高扭矩，長(zhǎng)壽命的凱斯NEF發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是比同類機(jī)型減少30%的零件。其燃油效率更好，維護(hù)成本大大減低。符合TierII排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)樾实母倪M(jìn)提供更平穩(wěn)的動(dòng)力。 工作重量為2490公斤的410，工作重量為2640公斤的420和工作重量為3120kg的430滑移，同樣得益于強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它所傳輸?shù)?8千瓦，44千瓦和60千瓦的功率與靜液壓驅(qū)動(dòng)的需求是完全匹配的。整個(gè)系列配備了新型冷卻系統(tǒng)，它使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的散熱更加均衡，再加上其他方面的改進(jìn)，冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定性也大大提高了。 凱斯400系列所有機(jī)型都標(biāo)配了可以輕松上掀的防滾翻駕駛室，它使維修保養(yǎng)更加方便快捷。 值得一提的是，凱斯440H，445H和465H是加強(qiáng)型滑移，除了有更強(qiáng)的舉升能力，更大的操作重量外，445H和465H的重載設(shè)計(jì)更適合驅(qū)動(dòng)重量級(jí)附件，如：銑刨機(jī)，移樹機(jī)等。特別是凱斯465H采用了垂直舉升設(shè)計(jì)的裝載動(dòng)臂機(jī)構(gòu)，因而

三一SAC1600C8-8告訴你，什么樣的設(shè)備才能稱為“靠譜”！

新車落地、開工賺錢，干吊裝動(dòng)輒就是百萬千萬的投入，所以，在上車時(shí)，不少吊友會(huì)對(duì)產(chǎn)品性能、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)成本以及若干年后的殘值率等方面進(jìn)行考量。這些心思，SAC1600C8-8都已經(jīng)考慮周全，它會(huì)告訴你什么樣的設(shè)備才能稱為“靠譜”！??“靠譜”的設(shè)備必須性能優(yōu)越SAC1600C8-8最大起重力矩5320kN·m，標(biāo)配88米超大截面主臂，有效規(guī)避旁彎的痛點(diǎn)。短臂段工況：臂長(zhǎng)29.3m，幅度5m，可吊89噸長(zhǎng)臂段工況：臂長(zhǎng)88m，幅度26m，可吊6.5噸帶副臂工況：82.1m主臂+34m副臂，60m幅度，可吊1.1噸配合8.3mx7.1m的支腿跨距，輕松覆蓋橋梁、線塔、高層建筑等城市工程。??“靠譜”的設(shè)備必須單機(jī)作戰(zhàn)能力強(qiáng)大噸位的設(shè)備最怕“笨重”，但這款機(jī)型的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率非常高。它可以帶前置配重20t+后置配重9t+4塊支腿墊箱隨車轉(zhuǎn)場(chǎng)。單機(jī)作業(yè)可節(jié)一臺(tái)運(yùn)輸車。在吊裝作業(yè)時(shí)，能比別人快一步，就是無法比擬的優(yōu)勢(shì)。為了讓重載更平穩(wěn)，SAC1600C8-8采用雙排球回轉(zhuǎn)支承，可承受載荷提高20%。??“靠譜”的設(shè)備要有超越同級(jí)的經(jīng)濟(jì)性為了減少用戶的運(yùn)營(yíng)成本投入，SAC1600C8-8采用雙發(fā)系統(tǒng)，上車作業(yè)免再生，油耗直線降低30%，非四排放標(biāo)準(zhǔn)，無需添加尿素，一年可7萬。另外，這款車在副臂、吊鉤上做到了通用，有效減少老用戶的成本。副臂最長(zhǎng)達(dá)34m（兩節(jié)8m主臂延伸節(jié)+一節(jié)18m標(biāo)準(zhǔn)副臂），實(shí)現(xiàn)了130-200噸機(jī)型通用。吊鉤有8-100噸多種選擇，實(shí)現(xiàn)了100-130噸機(jī)型通用?？吹竭@里，真正懂行的吊友會(huì)深刻的感受到，SAC1600C8-8不僅性能強(qiáng)悍、作業(yè)效率高，還極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值。在眼下激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，只有用最“靠譜”的設(shè)備武裝自己，才能博得一席之地。

液壓破碎錘泄露的原因

液壓破碎錘最常發(fā)生的故障之一就是泄露了，一旦液壓破碎錘發(fā)生泄漏的現(xiàn)象，將無法建立系統(tǒng)壓力，還會(huì)造成一定的環(huán)境污染，增加液壓破碎錘的停工時(shí)間、降低工廠的生產(chǎn)率、增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無法估計(jì)的嚴(yán)重后果，所以，液壓破碎錘廠家負(fù)責(zé)人提醒廣大用戶：一定要控制液壓破碎錘的泄漏?！　∫簤浩扑殄N的泄漏主要是分為固定密封處的泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處的泄漏，固定密封處的泄漏的位主要包括了活塞環(huán)與中缸體的密封處、中缸體與氮?dú)馐业拿芊馓?、閥套與閥體的密封處、閥蓋與閥體的密封處、閥體與中缸體的密封處以及各個(gè)管的接頭的連接處等等，運(yùn)動(dòng)的密封處主要包括了中缸體與活塞的前端、活塞的后端以及活塞環(huán)位、閥芯與閥套的位等。從油液的泄漏方向上可以分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于高低壓兩側(cè)存在的壓力差以及密封件失效等許多原因，使得液壓油在系統(tǒng)內(nèi)由高壓側(cè)泄漏到低壓側(cè)，產(chǎn)生泄露。

工地報(bào)告 | 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)再次于天津大道成功應(yīng)用

近日，維特根 W380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在天津市天津大道成功應(yīng)用，這是繼2021年進(jìn)行試驗(yàn)段成功基礎(chǔ)上的再次較大規(guī)模應(yīng)用。設(shè)備的靈活性，施工的高效性，拌和材料的均勻性，粘結(jié)劑噴灑的精確性，施工過程的低碳性在此次應(yīng)用得到了很好的體現(xiàn)。路況調(diào)查與維修方案天津大道為連接天津中心市區(qū)和濱海新區(qū)的快速客運(yùn)道路，起點(diǎn)為外環(huán)線津沽立交橋，終點(diǎn)為濱海新區(qū)的秦濱高速，全長(zhǎng)36.2公里，雙向8車道，道路紅線寬度47至63米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，于2010年9月30日建成通車。經(jīng)過近12年的交通荷載考驗(yàn)，道路已出現(xiàn)龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害。此道路狀況遠(yuǎn)不能滿足車輛通行需求，嚴(yán)重影響交通服務(wù)水平，同時(shí)也給區(qū)域內(nèi)群眾的出行帶來了不便。天津大道已出現(xiàn)多種病害的原路面狀況為此，天津大道養(yǎng)護(hù)管理中心在去年實(shí)驗(yàn)段成功的基礎(chǔ)上，決定再次采用目前先進(jìn)的基于同步攤鋪的泡沫瀝青冷再生技術(shù)對(duì)其進(jìn)行14cm（原瀝青混凝土12cm+原水穩(wěn)2cm）的再生改造，之后再加鋪10cm瀝青混凝土面層，保持路面標(biāo)高不變。配合比設(shè)計(jì)與驗(yàn)證為了更好地反映原路面材料的特性，施工方在施工前期從道路不同車道位置進(jìn)行了代表性取樣，并做了詳細(xì)級(jí)配分析與混合料性能分析，最終的設(shè)計(jì)結(jié)果均能滿足規(guī)范要求。天津大道配合比設(shè)計(jì)結(jié)果施工過程與分析在天津大道施工前期及施工過程中，施工方做了充分且精心的準(zhǔn)備工作。包括配套設(shè)備的選用、人員的安排與分工、現(xiàn)場(chǎng)的組織與協(xié)調(diào)、工地的安全措施落實(shí)等，使得施工得以高效快速進(jìn)行。使用銑刨機(jī)對(duì)破損的10cm舊瀝青面層進(jìn)行移除W 380 CR對(duì)剩余瀝青面層及份水穩(wěn)層進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生經(jīng) W380 CR拌和再生完成的泡沫瀝青就地冷再生材料被輸送到攤鋪機(jī)進(jìn)行同步攤鋪緊隨其后的悍馬壓路機(jī)組對(duì)同步攤

淺談海外工程項(xiàng)目設(shè)備配置與管理

隨著近幾年國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，施工盈利水平越來越低，經(jīng)營(yíng)難度越來越大，鐵路工程總公司、鐵道建筑總公司、水利水電集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大型施工企業(yè)相繼向海外建筑市場(chǎng)進(jìn)軍，海外工程項(xiàng)目所占施工企業(yè)在施項(xiàng)目比例節(jié)節(jié)攀升。目前歐美發(fā)達(dá)基礎(chǔ)設(shè)施已非常完善，施工企業(yè)能夠進(jìn)入的市場(chǎng)大多是基礎(chǔ)十分薄弱，工業(yè)非常落后，資源匱乏的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，比如非洲。如果工程一旦開始啟動(dòng)，一個(gè)很重要的問題就會(huì)擺在眼前，那就是機(jī)械設(shè)備的配置與管理，其對(duì)施工工期、項(xiàng)目效益將會(huì)產(chǎn)生非常大的影響，而且在這過程中產(chǎn)生的失誤，大分是無法彌補(bǔ)和挽回的。因而此項(xiàng)工作對(duì)于海外工程項(xiàng)目顯得尤為重要。 　　筆者根據(jù)近幾年的工作體會(huì)，談一下個(gè)人看法。 　　1設(shè)備配置及采購(gòu)注意事項(xiàng) 　　設(shè)備配置及采購(gòu)等前期管理，包括了調(diào)研、論證、配備、選型、招標(biāo)、采購(gòu)等一系列工作，對(duì)海外工程項(xiàng)目施工的成敗起著至關(guān)重要的作用，因此要高度重視。這方面的管理主要包括： 　?。?）在做項(xiàng)目設(shè)備配置方案之前，一定要對(duì)項(xiàng)目所在的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、風(fēng)俗、氣候做全面了解，還要認(rèn)真研究與業(yè)主簽訂的工程承包合同中有關(guān)設(shè)備的強(qiáng)制條款，并對(duì)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備供應(yīng)及租賃市場(chǎng)做實(shí)地深入調(diào)查，在考慮工期的前提下，做出綜合判斷及經(jīng)濟(jì)分析比較，制定一份詳細(xì)的設(shè)備配置清單，要標(biāo)明設(shè)備的來源（國(guó)內(nèi)購(gòu)置或當(dāng)?shù)夭少?gòu)）注明新產(chǎn)品或二手機(jī)械，或者當(dāng)?shù)刈庥眉斑M(jìn)場(chǎng)時(shí)間。注意在做經(jīng)濟(jì)分析比較時(shí)，國(guó)內(nèi)采購(gòu)成本一定要計(jì)算設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)，包括從國(guó)內(nèi)產(chǎn)品供應(yīng)地至港口的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)等，以及到港后的清關(guān)費(fèi)、路運(yùn)費(fèi)等。 　?。?）設(shè)備配置在遵循“滿足需要，經(jīng)濟(jì)合理”原則的前提下，盡量“

2015挖掘機(jī)設(shè)備品牌關(guān)注度排行榜榜單

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2016年1月12日，路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)在北京發(fā)布了《2015工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出用戶品牌關(guān)注度排行榜以來，連續(xù)第八年推出該榜單。此次路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度總榜單，同時(shí)還推出了囊括路面機(jī)械、土方機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、工業(yè)車輛等系列，涵蓋瀝青攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、工程起重機(jī)等熱門產(chǎn)品共計(jì)16大榜單。排行榜說明：本排行榜中的品牌點(diǎn)擊人氣可能受上榜時(shí)間的長(zhǎng)短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場(chǎng)影響力左右，排名的唯一意義是反映工程機(jī)械用戶對(duì)該品牌的關(guān)注度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不代表行業(yè)權(quán)威，不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。詳細(xì)榜單列表（點(diǎn)擊關(guān)鍵詞直接查看詳細(xì)榜單）總榜單路面機(jī)械土方機(jī)械混凝土機(jī)械樁工機(jī)械起重機(jī)械工業(yè)車輛

綠色先行 | 利勃海爾與澳洲礦業(yè)巨頭建立零排放采礦設(shè)備合作關(guān)系

2022年6月15日，澳洲福特斯庫(kù)金屬集團(tuán) (FMG) 與利勃海爾公司簽署了合作和供應(yīng)礦用自卸卡車的協(xié)議，攜手應(yīng)對(duì)采礦行業(yè)礦用自卸卡車脫碳的挑戰(zhàn)。未來該卡車由福特斯庫(kù)金屬集團(tuán)未來工業(yè)公司 (FFI) 和著名的威廉姆斯車隊(duì)工程技術(shù)公司 (WAE) 共同打造，零排放動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。在法國(guó)科爾瑪工廠合作簽約儀式FMG董事長(zhǎng)、WAE聯(lián)席董事長(zhǎng)在法國(guó)科爾瑪工廠會(huì)見利勃海爾先生這次合作將幫助FMG和利勃海爾的礦業(yè)產(chǎn)品門實(shí)現(xiàn)各自的減碳承諾，解決全球排放問題。此次合作將利用利勃海爾行業(yè)領(lǐng)先的礦山設(shè)備設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，以及FFI在電動(dòng)車技術(shù)方面的專業(yè)知識(shí)，提供零排放采礦設(shè)備。FFI團(tuán)隊(duì)在澳大利亞考察T 264卡車?yán)柟緦⒊浞职l(fā)揮公司在礦用自卸卡車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓和電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造方面豐富的專業(yè)知識(shí)和核心技術(shù)，結(jié)合FMG礦山對(duì)卡車的要求，來設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng)新型礦用自卸卡車。新型零排放礦用自卸卡車將在利勃海爾礦用自卸卡車基礎(chǔ)上，搭載FMG的電池和燃料電池供電系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在兩年后開始分批供貨。0 Emission利勃海爾零排放計(jì)劃利勃海爾正在實(shí)施“零排放采礦計(jì)劃”。第一步是設(shè)計(jì)制造電驅(qū)動(dòng)采礦設(shè)備，第二步是到2030年供應(yīng)可用于運(yùn)輸、挖掘和推土的全系列無化石燃料采礦設(shè)備。在這條道路上，重點(diǎn)是發(fā)展模塊化，允許集成各種能源類型的動(dòng)力系統(tǒng)，包括替代燃料內(nèi)燃機(jī)，電池和燃料電池。利勃海爾與FMG的合作是該項(xiàng)目的重要組成分。利勃海爾礦業(yè)首席技術(shù)官奧利弗Mr.Oliver Weiss“該合作為我們加速將清潔能源電池和燃料電池系統(tǒng)集成到我們的采礦設(shè)備中提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，這支持了我們的愿景和既定，為未來的零排放設(shè)備提供最合適的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。作為國(guó)際重工業(yè)綠色技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者和世界一流的礦業(yè)公

技術(shù)大咖 相聚鄭州 熱議工程機(jī)械潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理發(fā)展新趨勢(shì)

【路面機(jī)械網(wǎng) 柴喜男現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】深秋正是觀葉時(shí), 斑斕色彩覓有詩(shī)。2019年11月1-3日，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，鄭州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)管委會(huì)、土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)力機(jī)械分會(huì)、金屬學(xué)會(huì)冶金設(shè)備分會(huì)、公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)主辦，機(jī)械潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟單位、鄭州奧特科技有限公司承辦的第三屆機(jī)械潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際論壇在河南鄭州隆重。來自國(guó)內(nèi)外的機(jī)械設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、冶金、能源等多個(gè)領(lǐng)域的院士、專家匯集一堂，圍繞機(jī)械潤(rùn)滑技術(shù)、設(shè)備健康管理以及相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)展開全方位研討。論壇期間，還舉辦了工程機(jī)械及大型設(shè)備潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理學(xué)術(shù)論壇，這是本次論壇的主題論壇之一，旨在響應(yīng)“”倡議，搭建性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新國(guó)際交流平臺(tái)。構(gòu)筑機(jī)械潤(rùn)滑暨設(shè)備健康領(lǐng)域企業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)合體，組織構(gòu)建行業(yè)產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)鏈一體化國(guó)際生態(tài)圈。工程機(jī)械及大型設(shè)備潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理學(xué)術(shù)論壇現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星主持會(huì)議美國(guó)機(jī)械潤(rùn)滑雜志社（ NORIA）首席代表朱偉忠作《潤(rùn)滑在設(shè)備維護(hù)中的重要角色》主題演講美國(guó)機(jī)械潤(rùn)滑雜志社（ NORIA）首席代表朱偉忠作《潤(rùn)滑在設(shè)備維護(hù)中的重要角色》主題演講，他認(rèn)為，上千個(gè)的潤(rùn)滑案例研究表明：清潔、干燥、機(jī)卻的潤(rùn)滑劑會(huì)產(chǎn)生巨大的可靠性回報(bào)（主動(dòng)維護(hù)）；缺油是機(jī)械過早失效的原因；按照正確的步驟維護(hù)設(shè)備。美國(guó)機(jī)械潤(rùn)滑雜志社（ NORIA）首席代表朱偉忠演講他從設(shè)備維護(hù)及潤(rùn)滑的經(jīng)濟(jì)學(xué)，機(jī)械可靠性與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，以及帕雷托原理等幾個(gè)方面說明了潤(rùn)滑的重要性。在方法方面，他認(rèn)為要采用正確的維護(hù)方法，建立新的

2009國(guó)際設(shè)備工程監(jiān)理合作論壇即將

2009國(guó)際設(shè)備工程監(jiān)理合作論壇將于本月19日在北京，目前社會(huì)各界人士報(bào)名積極踴躍由設(shè)備監(jiān)理協(xié)會(huì)主辦，中萬（北京）行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)發(fā)展促進(jìn)中心承辦的“2009年國(guó)際設(shè)備工程監(jiān)理合作論壇”即將于6月19日至20日在北京國(guó)際飯店，此次合作論壇活動(dòng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)總批準(zhǔn)，并報(bào)批，被列入質(zhì)量和安全年的重要活動(dòng)之一。 同時(shí)，此次論壇也是為了進(jìn)一步推進(jìn)設(shè)備工程監(jiān)理制度，推動(dòng)我國(guó)設(shè)備工程監(jiān)理行業(yè)與國(guó)際同行的交流與合作，促進(jìn)設(shè)備監(jiān)理行業(yè)在“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”的發(fā)展中充分發(fā)揮保障工程質(zhì)量和投資效益的重要作用，從而不斷提高全社會(huì)質(zhì)量安全意識(shí)。 論壇屆時(shí)將有一位全國(guó)副長(zhǎng)出席并做重要講話，質(zhì)監(jiān)總長(zhǎng)、副長(zhǎng)，發(fā)改委、法制辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及銀行領(lǐng)導(dǎo)等將出席論壇，同時(shí)，英國(guó)及烏克蘭使館駐華官員，亞洲銀行駐華代表處代表，世界銀行駐華代表處代表以及國(guó)外相關(guān)協(xié)會(huì)等代表人士也確定出席本次論壇。社會(huì)各界人士積極踴躍報(bào)名參與，截止目前，共有大約200家單位及個(gè)人報(bào)名參加此次論壇。

新品來襲|徐工瀝青灑布車中的“優(yōu)等生”，讓你一見傾心！

[組圖]2011年全國(guó)公路瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)成功舉行

由公路學(xué)會(huì)和沃爾沃道路學(xué)院聯(lián)合主辦的2011年全國(guó)公路瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)于3月9至11日在云南騰沖順利舉行。來自全國(guó)公路、交通、市政的VIP客戶，以及云南、貴州、遼寧、陜西、湖北、上海市等地的交通、公路、公路學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)等兩百多名嘉賓參與了此次研討會(huì)。這是沃爾沃道路學(xué)院開辦以來，參與人數(shù)最多、等級(jí)和規(guī)模最大的一次會(huì)議。 隨著我國(guó)公路規(guī)模和里程的增加，公路的質(zhì)量也日益提高。如何進(jìn)一步改進(jìn)瀝青路面施工技術(shù)，提高施工質(zhì)量，已經(jīng)成為目前行業(yè)普遍關(guān)注的問題。經(jīng)過研究和實(shí)踐，新型路面材料及施工工藝也不斷涌現(xiàn)。在此背景之下，沃爾沃道路學(xué)院與公路學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦2011年全國(guó)公路瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)，以加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝和新材料的推廣應(yīng)用，切實(shí)推動(dòng)我國(guó)公路瀝青路面質(zhì)量的提高。 在為期三天的會(huì)議中，與會(huì)嘉賓就“新型路面機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能驗(yàn)證”、“綠色公路技術(shù)”、“抗裂性半剛性基層的研究及其應(yīng)用”、“瀝青混合料離析控制技術(shù)”和“攤鋪與壓實(shí)設(shè)備對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量的影響與控制”等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了廣泛的交流和討論。同時(shí)，借此難得的機(jī)遇，沃爾沃和其代理商的相關(guān)技術(shù)人員與VIP客戶一起學(xué)和交流，增加相互了解，促進(jìn)友誼發(fā)展，為日后進(jìn)一步合作奠定了基礎(chǔ)。 沃爾沃建筑設(shè)備（）有限公司渠道銷售總經(jīng)理王業(yè)鋒表示：“這次培訓(xùn)會(huì)是沃爾沃道路學(xué)院與公路學(xué)會(huì)首次攜手合作，把企業(yè)、行業(yè)和院校的資源整合起來，為我們的客戶提供技術(shù)服務(wù)。會(huì)議得到了大家的廣泛好評(píng)，我們的客戶也獲益匪淺，達(dá)到了我們預(yù)期的效果?！? 同時(shí)，此次會(huì)議也有助于增強(qiáng)沃爾沃品牌在全國(guó)道路行業(yè)內(nèi)的影響力，加深其與行業(yè)用戶的情感和關(guān)系。開幕式沃爾沃建筑