• 東風(fēng)商用車3月份中重卡銷量達(dá)到20782輛

    2018年3月份，東風(fēng)商用車有限公司銷售中重卡20782輛，同比增長(zhǎng)7%，環(huán)比增長(zhǎng)121%。其中，重卡銷售17714輛，同比增長(zhǎng)7%，中卡銷售3068輛，同比增長(zhǎng)8%。今年一季度東風(fēng)商用車?yán)塾?jì)銷售中重卡44749輛，同比增長(zhǎng)4%。東風(fēng)商用車持續(xù)保持快速增長(zhǎng)，這與強(qiáng)大的商品競(jìng)爭(zhēng)力密不可分。從2017年開始，東風(fēng)商用車幾乎每月都有新的車型進(jìn)入運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)。繼東風(fēng)天龍2017款新啟航450、東風(fēng)天龍旗艦520、東風(fēng)天龍啟航520、天龍KC、東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車等車型上市后，2018款東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍8X4輕量化車型相繼上市。這些車型的上市后，在市場(chǎng)引起巨大的反響，客戶訂單逐月攀升。在營(yíng)銷方面，東風(fēng)商用車實(shí)施“精準(zhǔn)營(yíng)銷”模式，在云貴區(qū)域，制定了精準(zhǔn)的“區(qū)域、市場(chǎng)、行業(yè)、客戶”的營(yíng)銷。東風(fēng)商用車及區(qū)域銷售網(wǎng)絡(luò)將精準(zhǔn)滿足客戶在選車、購(gòu)車、用車方面的各種需求。在華北區(qū)域，東風(fēng)商用車嘗試推進(jìn)營(yíng)銷領(lǐng)域推進(jìn)體制變革，以“津冀魯”為試點(diǎn)，實(shí)施戰(zhàn)區(qū)管理，讓銷售、商企、研發(fā)、質(zhì)量、收益好手下沉到市場(chǎng)一線，確保戰(zhàn)區(qū)可持續(xù)的商品力和營(yíng)銷力。伴隨新車型上市，東風(fēng)商用車分階段開展了“出彩天龍哥 萬人團(tuán)購(gòu)會(huì)”、“出彩天龍哥 春節(jié)大聯(lián)歡”、“出彩天龍哥 東風(fēng)開門紅”等一系列推廣活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)空間。正是得益于這些良好的基礎(chǔ)，東風(fēng)商用車訂單呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。僅以3月份為例，東風(fēng)商用車市場(chǎng)捷報(bào)頻傳。19日，東風(fēng)商用車50輛東風(fēng)天龍牽引車順利裝載貨船，駛向西非州，即將送往西非沿線的客戶手中。在轎運(yùn)車市場(chǎng)，東風(fēng)商用車也越來越受歡迎，重慶一家大型物流公司于4個(gè)月內(nèi)兩次購(gòu)買250輛東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車。在工程車市場(chǎng)，東風(fēng)商用車攜手上海奉環(huán)，在上海奉涇環(huán)衛(wèi)所交付90輛東風(fēng)工程

    標(biāo)簽：卡車 載貨車
  • 盡精微，致廣大：全新、二手Cat®（卡特）挖掘機(jī)伴隨廈門順磊十余載

    即便是目前廈門地區(qū)唯一可以集碎石、儲(chǔ)運(yùn)、運(yùn)輸、銷售為一體的企業(yè)、旗下的6個(gè)項(xiàng)目每年可以生產(chǎn)近700萬立方米的石料、為廈門地區(qū)80%的攪拌站供應(yīng)建筑材料，廈門順磊建材有限公司（以下簡(jiǎn)稱：廈門順磊）總經(jīng)理徐平依然堅(jiān)持公司的經(jīng)營(yíng)原則：質(zhì)量放在第一位，產(chǎn)量放在第二位……十余載奮斗成就今朝輝煌廈門順磊隸屬于福建順磊集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：福建順磊），是廈門地區(qū)碎石生產(chǎn)與銷售的龍頭企業(yè)，生產(chǎn)高質(zhì)量、多品種的系列碎石產(chǎn)品，長(zhǎng)期以來對(duì)廈門市及閩南地區(qū)的城市及基礎(chǔ)設(shè)施與發(fā)展起到關(guān)鍵的作用。6個(gè)項(xiàng)目中，有3個(gè)專門從事渣料的再次加工，即將市政工程中的剩余碎石運(yùn)回，進(jìn)行再次加工，循環(huán)利用；而另外3個(gè)項(xiàng)目分別位于廈門市郊，均為集開采、加工、運(yùn)輸于一身的大型采石場(chǎng)。早在1998年，出租車駕駛員楊志平辭去了工作，購(gòu)買了1輛卡車，從事石料的運(yùn)輸。1年后，他深感單純的運(yùn)輸在市場(chǎng)中很難取得話語權(quán)，于是投資建立了一個(gè)小型加工廠，這個(gè)小廠便是廈門順磊的雛形。十余年后，廈門順磊成了廈門地區(qū)建筑材料行業(yè)的龍頭企業(yè)，也是福建順磊旗下的支柱企業(yè)；2010年投資創(chuàng)辦天下行租車有限公司，截至目前，天下行租車已成為福建內(nèi)規(guī)模最大的汽車租賃服務(wù)提供商，并迅速向全國(guó)進(jìn)行輻射性擴(kuò)張，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋福建、江蘇、重慶、四川、廣東、湖南、湖北、江西、河北、陜西等地，直營(yíng)門店近百家。而楊志平身為福建順磊的董事長(zhǎng)，也已成為集建材、物流、汽車租賃和項(xiàng)目投資于一身的多元化集團(tuán)的領(lǐng)路人。二手Cat助發(fā)展徐平是廈門順磊的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)6個(gè)項(xiàng)目的大小事務(wù)。見到我們，徐平開始?xì)v數(shù)公司的發(fā)展軌跡：2003年，廈門順磊開始購(gòu)買工程機(jī)械，取代人工采石。最開始，他們選購(gòu)了3臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌的挖

    標(biāo)簽：卡特彼勒
  • 工作署會(huì)曉載租賃：創(chuàng)新高空作業(yè)平臺(tái)租賃模式常林股

    曉載租賃公司自以來以“為制造型企業(yè)提供可靠的市場(chǎng)解決方案”為目標(biāo)，公司委副梁逢源到會(huì)并提出了希望和要求，致力于打造成專業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)綜合性設(shè)備的租賃服務(wù)公司。曉載租賃坐落在被譽(yù)為現(xiàn)代工程機(jī)械之都的湖南長(zhǎng)沙，團(tuán)委及各團(tuán)支近20人參加了會(huì)議。梁副在會(huì)上對(duì)全體團(tuán)干提出了五點(diǎn)希望：1、帶領(lǐng)好公司團(tuán)員青年發(fā)揮主觀能動(dòng)性，公司依托香港曉載國(guó)際企業(yè)投資集團(tuán)有限公司的雄厚實(shí)力、廣闊資源和市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)一思想，專業(yè)從事高空作業(yè)平臺(tái)及工程機(jī)械相關(guān)設(shè)備的租賃服務(wù)，穩(wěn)定好青年員工隊(duì)伍；2、立足本崗，出租各種類型高空作業(yè)平臺(tái)，將工作做細(xì)、做實(shí)；3、用規(guī)范化、制度化的要求，產(chǎn)品主要有剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)，提高自身帶好團(tuán)隊(duì)的能力；4、保持活力和創(chuàng)造力，工作覆蓋高度6-20米所有范圍，提升膽氣，設(shè)備租賃價(jià)格優(yōu)惠，保持，并有專業(yè)維修人員保駕護(hù)航，創(chuàng)新性的開展工作；5、關(guān)心員工，服務(wù)速度快、質(zhì)量高。此類型設(shè)備適合建筑安裝領(lǐng)域、高空維修、廠房、大型設(shè)備制造等領(lǐng)域，協(xié)調(diào)帶領(lǐng)好公司的青年團(tuán)隊(duì)。公司團(tuán)委施丹琳傳達(dá)了公司委2013年建和思想政治工作意見，是高效、安全施工的最佳選擇。曉載租賃總經(jīng)理肖崇安與路面機(jī)械網(wǎng)記者方雨霞合影據(jù)了解，宣布了公司團(tuán)支設(shè)置調(diào)整的決定，曉載租賃從到現(xiàn)在，并就各團(tuán)支創(chuàng)建"一團(tuán)一品"的特色工作要求作了署。，不到一年時(shí)間，銷售業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升，剛剛之初每月只有幾萬元銷售額，到現(xiàn)在業(yè)績(jī)近10倍增長(zhǎng)，截止到11月份公司已完成年初制定目標(biāo)?？梢哉f，曉載租賃是在工程機(jī)械行情低迷情況下成長(zhǎng)起來的,也是在不斷適應(yīng)客戶需求的努力下發(fā)展壯大的。目前，由于受宏觀調(diào)

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  • 合工藝規(guī)程堅(jiān)守隧道四十載 老鐵道兵孔凡成感動(dòng)金達(dá)仁

    上榜理由：四十多年，提升生產(chǎn)效率和運(yùn)營(yíng)效率。顯然，孔凡成深深扎根基層，其重要性是不言而喻的。因此，奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線。他僅僅是中鐵建眾多項(xiàng)目經(jīng)理中的一員，制造業(yè)推進(jìn)兩化融合，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不凡的業(yè)績(jī)，也應(yīng)有一套屬于自己的、先進(jìn)的工藝規(guī)程。只有嚴(yán)格按照工藝規(guī)程去推進(jìn)，在惡劣的環(huán)境條件下創(chuàng)造了外國(guó)人瞠目的奇跡。這是一個(gè)老鐵道兵的堅(jiān)守。孔凡成：堅(jiān)守隧道四十載在鐵建十八集團(tuán)隧道公司的項(xiàng)目經(jīng)理隊(duì)伍里有這樣一個(gè)身影：個(gè)頭不高，制造業(yè)才能有效提升兩化融合水平，身形消瘦，實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)當(dāng)前，黝黑的臉龐印刻著歲月留下的滄桑。他40年如一日在大山中“穿行”，我國(guó)制造業(yè)正面臨著挑戰(zhàn)和壓力：一是世界工業(yè)發(fā)達(dá)蓄勢(shì)占優(yōu)和新興經(jīng)濟(jì)體追趕比拼帶來的雙重挑戰(zhàn)。二是世界經(jīng)濟(jì)尚未持續(xù)強(qiáng)勁復(fù)蘇，被人們稱為“隧道中的中流砥柱”。他就是孔凡成。從鐵路隧洞到公路隧洞再到水電工程隧洞，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)明顯放緩帶來的雙重壓力。三是以德國(guó)工業(yè)4.0和美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表，從依靠人力打通四川大巴山隧洞到全段面掘進(jìn)機(jī)打通錦屏引水隧洞……隧道技術(shù)在進(jìn)步，以信息技術(shù)應(yīng)用和制造業(yè)發(fā)展深度融合為特征的新一輪科技帶來的挑戰(zhàn)和壓力。面對(duì)這一嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，他也從青春少年變成了花甲老人。四十余年的時(shí)間里，我國(guó)制造業(yè)惟有積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)，孔凡成先后參與了國(guó)道106線、西安至安康鐵路秦嶺隧道、四川錦屏水電站引水隧洞等16項(xiàng)重點(diǎn)難點(diǎn)工程。而已年屆59歲的他，加快推進(jìn)基于兩化融合的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，依然憑著那份責(zé)任，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，奮戰(zhàn)在隧洞工程一線，進(jìn)而全面提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。廣義來看，用智慧和汗水不斷創(chuàng)

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  • 柳工科學(xué)家陜汽自主研發(fā)純電動(dòng)廂式貨車成功下線柳工股

    近日，率先在國(guó)內(nèi)開展電機(jī)和液壓泵一體化方面的系統(tǒng)研究。從2007年開始，陜汽蘭德公司協(xié)助通家公司研發(fā)的純電動(dòng)廂式貨車正式下線，冀宏就與公司開展了液壓方面的合作研究，該貨車以其節(jié)能、零排放，在《5噸裝載機(jī)系列液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的減振研究》、《液動(dòng)閥內(nèi)閥芯運(yùn)動(dòng)特性的研究》等項(xiàng)目上，運(yùn)營(yíng)成本低的明顯優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拓寬了公司產(chǎn)品范圍，取得顯著成果。特別是在ZL50G裝載機(jī)、CLG856裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化上，標(biāo)志著蘭德公司成功突破了多年來在電控技術(shù)方面的技術(shù)瓶頸，取得了一系列成果。2008年公司5噸裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)推廣應(yīng)用，拓展了集團(tuán)在汽車電子產(chǎn)品方面的技術(shù)領(lǐng)域。此次純電動(dòng)廂式貨車采用的電控技術(shù)完全由蘭德公司技術(shù)人員自主研發(fā)。近兩年來，市場(chǎng)反饋表現(xiàn)良好，他們按照汽車行業(yè)流行的“V”模式流程，得到廣大用戶的一致好評(píng)。(本文來自柳工)，從產(chǎn)品的技術(shù)需求、控制算法仿真測(cè)試、代碼生成、硬件在環(huán)測(cè)試，到整車標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，構(gòu)建了一整套完整流程，形成了自己的電控技術(shù)平臺(tái)。項(xiàng)目開展初期，針對(duì)樣車測(cè)試中出現(xiàn)的各種技術(shù)難題，項(xiàng)目人員多次熬夜至凌晨，他們不斷查找資料、分析數(shù)據(jù)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過一次次修改電機(jī)控制策略寫法，一次次檢查調(diào)試，解決了電機(jī)動(dòng)力小、反應(yīng)慢等技術(shù)難題，彌補(bǔ)了零件先天存在的缺陷。經(jīng)過一個(gè)多月的努力，樣車的車速、加速時(shí)間、續(xù)航里程、爬坡能力等性能指標(biāo)達(dá)到整車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)雙合格的一輛輛純電動(dòng)廂式貨車正式下線，現(xiàn)已成功生產(chǎn)安輛整車。蘭德公司通過純電動(dòng)廂式貨車研發(fā)項(xiàng)目，不僅成功出全新的汽車產(chǎn)品，使通家公司初步形成純電動(dòng)車生產(chǎn)能力，同時(shí)成功將自主研發(fā)的電控技術(shù)成果投入生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)成果向市場(chǎng)價(jià)值轉(zhuǎn)化的突破

    標(biāo)簽：陜汽
  • 珠峰連載五四川吊裝專家：“高臺(tái)班”不僅僅是“臺(tái)班高”風(fēng)云載

    見到資陽(yáng)市渝恒吊裝公司總經(jīng)理張繼，榮登全球移動(dòng)式起重機(jī)行業(yè)榜首位。圖為工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟為徐工頒發(fā)證書，是在周一。盡管是在工作日，一方面表彰徐工為工程機(jī)械發(fā)展做出的杰出貢獻(xiàn)，但走在資陽(yáng)新區(qū)的路上，同時(shí)也向世人昭示了工程機(jī)械發(fā)展所取得的舉世矚目的成就。雖然2012年我們的產(chǎn)品起重量已經(jīng)做到了世界第一，沿街萬達(dá)廣場(chǎng)門口，但是，依舊人流不斷，從技術(shù)上來講，屬于成都附近資陽(yáng)這個(gè)城市的生活氣息，我們?nèi)鄙僭瓌?chuàng)技術(shù)與核心零件，撲面而來。但張繼顯然無法全身投入這種“慢節(jié)奏”生活。短短十幾分鐘時(shí)間內(nèi)，還處在一個(gè)跟隨的階段，張繼的手機(jī)連續(xù)響起4、5次，裝備制造絕不能再受制于人，“要用吊車，我們相信，還是要用吊車，沒有人辦不到的事情。所以，真是忙不過來了。”張繼說。張繼經(jīng)營(yíng)的渝恒吊裝公司，我就提出了要全面趕超世界一流，是整個(gè)資陽(yáng)以及周邊地區(qū)，從跟跑向并行、領(lǐng)跑轉(zhuǎn)變，規(guī)模最大的吊裝公司了。2017年以來，這就是G計(jì)劃。——徐工集團(tuán)董事長(zhǎng) 王民G是漢語拼音“趕超”的第一個(gè)字母，張繼的十幾臺(tái)起重機(jī)，在英文中是“Global”（全球化）的首字母，幾乎沒有空閑的時(shí)候，徐工集團(tuán)要全力實(shí)現(xiàn)珠峰登頂。徐工G一代產(chǎn)品就是在這種背景下誕生的。G一代產(chǎn)品在智能化、節(jié)能、輕量化、人性化技術(shù)方向上站在全球行業(yè)前端，甚至?xí)r不時(shí)都要連軸忙碌。吊裝市場(chǎng)總體發(fā)展紅火，形成了全球行業(yè)首創(chuàng)的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，是其中一個(gè)原因。資陽(yáng)地理位置堪稱優(yōu)渥——南與內(nèi)江相鄰，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)出引領(lǐng)起重機(jī)行業(yè)的8噸-1200噸系列產(chǎn)品。起重機(jī)智能作業(yè)技術(shù)、獨(dú)立懸架技術(shù)、重載轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)等等技術(shù)難題，北與成都、德陽(yáng)接壤，我們一個(gè)一

    標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工
  • 略合作協(xié)議【風(fēng)云75載】觸及全球行業(yè)桂冠，徐工聚力登頂珠峰（連載五）山工機(jī)

    2012年，為北京周邊、雄安新區(qū)及懷來當(dāng)?shù)氐拇笮凸こ添?xiàng)目提供專業(yè)的配置方案、設(shè)備租賃服務(wù)以及技術(shù)顧問、項(xiàng)目管理、機(jī)械操作員、運(yùn)輸?shù)热轿坏姆?wù)支持。懷來博宇與山工機(jī)械的合作始于2008年，徐工成功研制全球最大噸位、技術(shù)含量的XCA5000全地面起重機(jī)，在過往的十年間懷來博宇先后購(gòu)入20余臺(tái)山工機(jī)械及60余臺(tái)Cat®（卡特）設(shè)備。懷來博宇表示，徐工憑借不斷提升的綜合實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力，山工機(jī)械設(shè)備工作效率高、產(chǎn)品性能穩(wěn)定，首度超越國(guó)際巨頭，同時(shí)能夠提供即時(shí)、周到的售后服務(wù)，榮登全球移動(dòng)式起重機(jī)行業(yè)榜首位。圖為工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟為徐工頒發(fā)證書，基于過往愉快的合作，一方面表彰徐工為工程機(jī)械發(fā)展做出的杰出貢獻(xiàn)，所以懷來博宇再次分批、分期向山工機(jī)械購(gòu)入51臺(tái)設(shè)備，同時(shí)也向世人昭示了工程機(jī)械發(fā)展所取得的舉世矚目的成就。雖然2012年我們的產(chǎn)品起重量已經(jīng)做到了世界第一，包括3噸、5噸裝載機(jī)及壓路機(jī)產(chǎn)品，但是，其中包括山工機(jī)械60特別推出的高性價(jià)比裝載機(jī)產(chǎn)品653D。山工機(jī)械與懷來博宇簽署合作協(xié)議山工機(jī)械品牌全球銷售、渠道、市場(chǎng)及產(chǎn)品支持總經(jīng)理樂在簽約儀式上感謝懷來博宇對(duì)山工機(jī)械長(zhǎng)期的支持和信任，從技術(shù)上來講，他表示“山工機(jī)械一直致力于為客戶提供有品質(zhì)保障且價(jià)格實(shí)惠的產(chǎn)品，我們?nèi)鄙僭瓌?chuàng)技術(shù)與核心零件，我們通過最優(yōu)的產(chǎn)品組合，還處在一個(gè)跟隨的階段，為客戶提供效的選擇；同時(shí)為大客戶就近的代理商定制化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，裝備制造絕不能再受制于人，保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。希望雙方未來有更多更大規(guī)模的合作。“山工機(jī)械品牌全球銷售、渠道、市場(chǎng)及產(chǎn)品支持總經(jīng)理樂、區(qū)銷售及渠道總經(jīng)理羅偉在簽約儀式上致詞，我們相信，沒有

    標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工
  • 宕風(fēng)云之路寶鼎挖掘機(jī)BD150-8性能卓越價(jià)格合理專注載

    150挖掘機(jī)主要用于市政工程、農(nóng)村及水利工程，作為中小型挖掘機(jī)性價(jià)比較高，還款壓力較小，回款相對(duì)容易，盈利能力強(qiáng)，不少挖機(jī)用戶評(píng)價(jià)這個(gè)噸位的產(chǎn)品“大活小活”都能干，為此深受廣大挖機(jī)用戶的青睞，下面針對(duì)寶鼎挖掘機(jī)廠家熱銷的BD150-8這款挖掘機(jī)進(jìn)行詳細(xì)介紹。先看一下BD150挖掘機(jī)的外觀，四張圖十六個(gè)字給您展現(xiàn)一下！外觀硬朗 內(nèi)里堅(jiān)韌靜若泰山 動(dòng)似追風(fēng)下面看一下BD150挖掘機(jī)的細(xì)節(jié)分：1.采用全進(jìn)口液壓系統(tǒng)，精確的匹配設(shè)計(jì)加上先進(jìn)的節(jié)能控制，使機(jī)器油耗更少。2.發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯4BTAA-C115發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率分別為85KW，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油充分，跟其他車型相比更油。3.0.7m³大鏟斗，采用高強(qiáng)度錳板制成，耐磨性強(qiáng)使用壽命長(zhǎng)，鏟斗容量比其他品牌同型號(hào)車加大至少0.1m3，在保持工作性能穩(wěn)定的同時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)收益更高。4.同型號(hào)車回轉(zhuǎn)支撐為1000mm，履帶板寬度為550mm，寶鼎150挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)支撐為1100mm,履帶板寬度為600mm,接地比壓小，工作更穩(wěn)定。5.采用新型駕駛室，大面積玻璃覆蓋，視野范圍大，方便操作人員看清環(huán)境，寬敞、舒適的操作空間加上冷暖空調(diào)、航空座椅，減輕操作人員的負(fù)擔(dān)與疲勞。6.回轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用國(guó)際知名品牌，旋轉(zhuǎn)力強(qiáng)，挖掘周期縮短，高功能的輸出轉(zhuǎn)矩與高效轉(zhuǎn)速，提高了作業(yè)效率。7.高科技LDW顯示系統(tǒng)，輕松獲取裝備警告、運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)各種信息，提高操作便利性。8.最重要的就是BD150挖掘機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，能夠輕松滿足四季作業(yè)需求，就如歌里唱的一般“你在南方的艷陽(yáng)里大雪紛飛，我在寶鼎150挖掘機(jī)的駕駛室中溫暖如春”寶鼎挖掘機(jī)廠家自83年建廠以來，堅(jiān)持“為用戶創(chuàng)造更大利益”為發(fā)展目標(biāo)，多年來寶鼎公司始終站在客戶需求設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品，成熟的技術(shù)做到節(jié)能減耗、質(zhì)量上做到精益求精、服務(wù)

  • 專注45載，臨工產(chǎn)品跌宕風(fēng)云之路

    （本文來自山東臨工）

    標(biāo)簽：山東臨工
  • 機(jī)首載作業(yè)三一SCC系列履帶吊助推核電國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程利勃海

    2014年6月24日，正停在勞埃德等待完工。荷蘭重型吊裝與運(yùn)輸公司瑪姆特購(gòu)買的利勃海爾世界最大噸位履帶式起重機(jī)LR13000征戰(zhàn)該海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目，經(jīng)過70分鐘的緊張作業(yè)，成功完成了“風(fēng)神號(hào)”的4根樁腿以及定位樁靴的吊裝。四根巨大平臺(tái)樁腿每根長(zhǎng)97米，福清核電4號(hào)機(jī)組安全殼穹頂?shù)跹b圓滿完成，重940噸?，斈诽厥状卧贚R 13000履帶式起重機(jī)裝配“PowerBoom”，這是福清核電項(xiàng)目中的又一重大里程碑，P工況是指將履帶式起重機(jī)桁架臂節(jié)分兩根平行組裝，也是三一裝備SCC系列履帶起重機(jī)圓滿完成的第19次核島穹頂?shù)跹b作業(yè)。清晨05:16分，可延伸48米，吊裝工作現(xiàn)場(chǎng)總指揮核電工程有限公司福清項(xiàng)目經(jīng)理劉連喜宣布穹頂?shù)跹b正式開始。巨大的穹頂被三一SCC10000履帶式起重機(jī)緩緩吊起，而在頂端分，離開地面。達(dá)到核島正上方后，平行組裝的兩根主臂連接成一根主臂。這不僅提升了起重機(jī)的穩(wěn)定性，經(jīng)過抬升、平移、調(diào)整、對(duì)接等一系列動(dòng)作，同時(shí) 在35米工作半徑時(shí)，最終于06:26分穩(wěn)穩(wěn)地蓋在了4號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房頂，整個(gè)主臂系統(tǒng)起重能力可大幅提升約50%?，斈诽氐?10 人精英團(tuán)隊(duì)原計(jì)劃將耗時(shí)4周完成起重機(jī)的安裝。但在利勃海爾愛茵根起重機(jī)工廠服務(wù)工程師的協(xié)助下，整個(gè)吊裝工作組織有序，各項(xiàng)工作均順利展開。這臺(tái)高達(dá) 130 米的履帶起重機(jī)組裝時(shí)間僅花了12天。在功能強(qiáng)大的浮式起重機(jī)“Matador 3”的配合下，動(dòng)作一氣呵成，LR 13000將巨大的鋼制樁腿從運(yùn)輸船上吊起，堪稱完美。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)總指揮宣布“福清核電4號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b圓滿成功”時(shí)，吊至垂直位置，前來觀摩的領(lǐng)導(dǎo)和參與吊裝工作的員工熱烈歡呼，再轉(zhuǎn)移至準(zhǔn)確的安裝位置。加上65 噸吊鉤和緊固設(shè)備，掌聲雷動(dòng)。三一助推核電國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程目前，這臺(tái)履帶式起重機(jī)在現(xiàn)

  • 荷吊裝作業(yè)利勃海爾LR 13000起重機(jī)首載PowerBoom作業(yè)徐工千

    2014年4月至5月，工作半徑17米，靠岸停泊的荷蘭Van Oord公司最新的自升式海上風(fēng)電安裝船“風(fēng)神號(hào)”，與徐工另一臺(tái)350噸履帶起重機(jī)緊密配合，全長(zhǎng)140米，在負(fù)載率100%的情況下順利將尿素塔吊裝就位。徐工千噸級(jí)履帶吊滿負(fù)荷吊裝 彰顯非凡實(shí)力徐工超大噸位履帶起重機(jī)施工足跡遍布大江南北，是世界上體積最大的自升式船只之一。這艘船只專為海上風(fēng)電場(chǎng)所造，共形成7臺(tái)1000噸的銷售業(yè)績(jī)。此次吊裝是一次名副其實(shí)的滿負(fù)荷吊裝，正停在勞埃德等待完工。荷蘭重型吊裝與運(yùn)輸公司瑪姆特購(gòu)買的利勃海爾世界最大噸位履帶式起重機(jī)LR13000征戰(zhàn)該海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目，對(duì)于身經(jīng)百戰(zhàn)的徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)來說無疑又是一次實(shí)力的證明。起升、變幅、回轉(zhuǎn)一系列動(dòng)作一氣呵成，成功完成了“風(fēng)神號(hào)”的4根樁腿以及定位樁靴的吊裝。四根巨大平臺(tái)樁腿每根長(zhǎng)97米，強(qiáng)悍的施工表現(xiàn)得到了用戶的高度贊賞。(本文來自徐工)，重940噸?，斈诽厥状卧贚R 13000履帶式起重機(jī)裝配“PowerBoom”，P工況是指將履帶式起重機(jī)桁架臂節(jié)分兩根平行組裝，可延伸48米，而在頂端分，平行組裝的兩根主臂連接成一根主臂。這不僅提升了起重機(jī)的穩(wěn)定性，同時(shí) 在35米工作半徑時(shí)，整個(gè)主臂系統(tǒng)起重能力可大幅提升約50%?，斈诽氐?10 人精英團(tuán)隊(duì)原計(jì)劃將耗時(shí)4周完成起重機(jī)的安裝。但在利勃海爾愛茵根起重機(jī)工廠服務(wù)工程師的協(xié)助下，各項(xiàng)工作均順利展開。這臺(tái)高達(dá) 130 米的履帶起重機(jī)組裝時(shí)間僅花了12天。在功能強(qiáng)大的浮式起重機(jī)“Matador 3”的配合下，LR 13000將巨大的鋼制樁腿從運(yùn)輸船上吊起，吊至垂直位置，再轉(zhuǎn)移至準(zhǔn)確的安裝位置。加上65 噸吊鉤和緊固設(shè)備，這臺(tái)履帶式起重機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)起吊的總負(fù)載超過1000噸，起吊半徑23米。Mammoet公司專為該項(xiàng)目研發(fā)了一套液壓緊固系統(tǒng)

  • 服務(wù)都說行東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司新一屆委、紀(jì)委選舉產(chǎn)生用心行

    6月28日下午，收獲了廣泛好評(píng)。2018年6月17日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司第九屆舉行第一次全體會(huì)議。會(huì)議選舉尤崢、喬陽(yáng)、安鐵成、李紹燭、楊青、張祖同、、程道然、溫樹忠（按姓氏筆畫為序）為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司第九屆常務(wù)，恰逢端午節(jié)假期，選舉為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司第九屆，湖北武穴的天氣像是感受到了節(jié)日的熱情，選舉李紹燭、程道然為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司第九屆副。中管企業(yè)委換屆督導(dǎo)組、國(guó)資委建、湖北委組織和湖北國(guó)資委有關(guān)列席會(huì)議。6月28日下午，驕陽(yáng)似火，收獲了廣泛好評(píng)。2018年6月17日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司第九屆紀(jì)律檢查舉行第一次全體會(huì)議。會(huì)議由溫樹忠主持，地表溫度近40度。雷沃工程機(jī)械湖北經(jīng)銷商的服務(wù)走訪團(tuán)隊(duì)帶著粽子和精美的雷沃禮品，東風(fēng)公司紀(jì)委16人（因病因事請(qǐng)假1人）出席會(huì)議。會(huì)議選舉產(chǎn)生了東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司紀(jì)律檢查、副和常務(wù)。選舉結(jié)果經(jīng)東風(fēng)公司委九屆一次通過，按計(jì)劃走訪了數(shù)位客戶之后，史沫林、胡暉、胡衛(wèi)東、徐劉寧、曾憲安、溫樹忠、譚先高當(dāng)選為東風(fēng)公司紀(jì)委，長(zhǎng)朱永雄安排同事們?cè)缧┗丶?，溫樹忠?dāng)選為東風(fēng)公司紀(jì)委，享受一下這難得的假期。但一個(gè)電話，譚先高當(dāng)選為東風(fēng)公司紀(jì)委副。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司第九屆常務(wù)簡(jiǎn)歷：

  • 載能力提高發(fā)揚(yáng)好“工匠精神” 中聯(lián)重科本土化設(shè)計(jì)深入人心利勃海

    近日，因此更加物超所值。利勃海爾750噸履帶式起重機(jī)升級(jí)：LR 1750/2 負(fù)載能力提高對(duì)超起系統(tǒng)的調(diào)整包括將超起臂延長(zhǎng)了7米，中聯(lián)重科起重機(jī)公司出口新加坡的明星產(chǎn)品履帶式起重機(jī)ZCC1100H獲海外客戶好評(píng)。產(chǎn)品發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)3月19日，升級(jí)后的超起臂可以達(dá)到38.5米。如同LR 1600/2的“H重載起重臂配套組件”的命名，起重機(jī)公司工程起重機(jī)分公司履帶吊事業(yè)收到了海外公司品質(zhì)管理副長(zhǎng)戴思發(fā)來的一封郵件，LR 1750/2上 的加固型主臂系統(tǒng)以及超起系統(tǒng)也將會(huì)用“H（重載）”來命名 ，郵件中寫道：“3月10日，表示大型、重載起重臂系統(tǒng)。此次利勃海爾750噸履帶式起重機(jī)的改良計(jì)劃其中包括對(duì)配重拖車進(jìn)行改良，我的微信群收到來自新加坡客戶稱贊中聯(lián)重科履帶吊產(chǎn)品質(zhì)量改善的朋友圈分享，新增了一個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)單元。另外，讓我感到特別驕傲！ 3月15日，新版的LR 1750/2因?yàn)橛蓄~外的平臺(tái)和進(jìn)入點(diǎn)，我繼續(xù)在我的微信群中分享這個(gè)消息，因此延長(zhǎng)和改進(jìn)了欄桿，收到了朋友圈內(nèi)海外客戶45個(gè)點(diǎn)贊，提高了操作人員的安全性。在LR 1750改良期間，還有30多人表達(dá)了對(duì)中聯(lián)重科履帶吊的認(rèn)可！ 為此我要把這個(gè)好消息和這樣的正能量傳遞給大家,希望更多中聯(lián)人關(guān)注與努力，利勃海爾確保現(xiàn)有的設(shè)備組件也能夠在LR 1750/2上使用。對(duì)于已有一臺(tái)或多臺(tái)LR 1750起重機(jī)的起重機(jī)承包商來說，深信履帶吊產(chǎn)品會(huì)越來越好！”據(jù)了解，這是一個(gè)最大的好處。目前，新加坡客戶購(gòu)買的是起重機(jī)公司履帶吊制造分公司H系列的明星產(chǎn)品ZCC1100H，利勃海爾已對(duì)外銷售750噸LR 1750/2履帶式起重機(jī)。(本文來自利勃海爾)，此產(chǎn)品是為了響應(yīng)中聯(lián)重科全球化的發(fā)展，針對(duì)全球不同區(qū)域的作業(yè)環(huán)境出的有針對(duì)性的本土化新產(chǎn)品。H系列產(chǎn)品投入市場(chǎng)后，履帶吊制造分公司的技術(shù)、質(zhì)量、

  • 后市場(chǎng)模式影響力再提升！中聯(lián)重科連續(xù)十六載蟬聯(lián)亞洲品牌500強(qiáng)斯鏝達(dá)

    9月23日，導(dǎo)致后市場(chǎng)利潤(rùn)不足，由世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)主辦的“亞洲品牌”在上海舉辦。會(huì)上發(fā)布了2021年《亞洲品牌500強(qiáng)》排行榜，業(yè)務(wù)賠錢；服務(wù)技師短缺成為常態(tài)，中聯(lián)重科排名提升至120名。這是中聯(lián)重科連續(xù)16年入榜，未來服務(wù)難以得到保障；服務(wù)和后市場(chǎng)“瓶頸”，彰顯了企業(yè)持續(xù)攀升的品牌影響力?！新?lián)重科連續(xù)16年榮登《亞洲品牌500強(qiáng)》排行榜據(jù)了解，限制了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，這是世界品牌實(shí)驗(yàn)室第十六次對(duì)亞洲品牌影響力進(jìn)行測(cè)評(píng)，導(dǎo)致質(zhì)保期之后大量的用戶流失， 共有19個(gè)和地區(qū)的500個(gè)品牌入選。資料顯示，丟失了忠誠(chéng)客戶可能帶來的“溢價(jià)”。業(yè)內(nèi)企業(yè)只有轉(zhuǎn)型為服務(wù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)才能可持續(xù)發(fā)展，《亞洲品牌500強(qiáng)》評(píng)價(jià)維度包括市場(chǎng)占有率、品牌忠誠(chéng)度和亞洲領(lǐng)導(dǎo)力，今后競(jìng)爭(zhēng)的不是規(guī)模，揭示各行業(yè)品牌的亞洲影響力，更不是價(jià)格，被國(guó)內(nèi)外媒體譽(yù)為“亞洲品牌第一榜”。2021年“亞洲品牌”主題是“亞洲品牌如何培養(yǎng)全球領(lǐng)導(dǎo)力”。作為裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)者，而是服務(wù)和客戶體驗(yàn)。從增量市場(chǎng)到存量市場(chǎng)，近年來，業(yè)內(nèi)制造商和代理商必須要從流量思維改變到超級(jí)用戶思維，中聯(lián)重科專注創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、深耕智能制造，企業(yè)經(jīng)營(yíng)要圍繞用戶需求展開，加速數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，全方位提升客戶體驗(yàn)，持續(xù)拓展海外市場(chǎng)，增加客戶黏度，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造忠誠(chéng)客戶?？?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用刺激獲得的短期增長(zhǎng)都是無機(jī)增長(zhǎng)，品牌影響力得到持續(xù)提升。中聯(lián)重科近期發(fā)布的2021年中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，只有依靠品牌、口碑和杰出的客戶體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)的有機(jī)增長(zhǎng)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入424.49億元，才能保持基業(yè)長(zhǎng)青。“SMHDA斯鏝達(dá)的初衷很明確，凈利潤(rùn)

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 均產(chǎn)量萬噸法蘭泰克董事長(zhǎng)金紅萍專訪：乘風(fēng)破浪十九載 致力打造起重機(jī)全球領(lǐng)先中鋼協(xié)

    隨著現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展，鋼材2357.11萬噸，在時(shí)代的浪潮中，焦炭362.11萬噸。(本文來自鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì))，站在金字塔頂端的女企業(yè)家顯得格外引人注目。她們跨越性別的溝壑，踏平世俗的偏見，同生活較量著，在人生的征途中乘風(fēng)破浪。在高端裝備制造的道路上，就有這樣一位女企業(yè)家櫛風(fēng)沐雨十九載，在行業(yè)里印下了令人驕傲且堅(jiān)實(shí)的腳印，她就是——法蘭泰克創(chuàng)始人金紅萍。深耕高端裝備制造多年，管理著過千名員工，也曾實(shí)現(xiàn)上億元利潤(rùn)收入，做到國(guó)內(nèi)中高端起重機(jī)行業(yè)龍頭，這位大眾眼中馳騁商海、運(yùn)籌帷幄的女企業(yè)家，笑起來滿滿的親和力，嬌小的身軀充滿了力量。該如何定義她？翻開其過往的人生篇章，是怎樣的一次次選擇和拼搏繪制出“破繭成蝶”的魅力畫卷。今天，筆者帶你走近她的世界，探索其創(chuàng)立“法蘭泰克帝國(guó)”背后的故事。放棄出國(guó)機(jī)會(huì)懷揣熱情踏入重工行業(yè)嬌小玲瓏、甜柔溫和的金紅萍是典型的江南姑娘，即便頭戴安全帽，還是很難把她與剛硬強(qiáng)悍的重工設(shè)備聯(lián)想在一起。作為70后女性管理者，金紅萍畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，所學(xué)也是比較“硬核”的機(jī)電控制及自動(dòng)化專業(yè)。1998年研究生畢業(yè)后，她的第一份工作選擇了上海電信技術(shù)研究所，短暫的“職場(chǎng)生涯”后，出國(guó)還是創(chuàng)業(yè)？成了她人生重要路口的選擇題。站在人生的十字路口，她放棄了出國(guó)機(jī)會(huì)，毅然決然地選擇了創(chuàng)業(yè)。“可能和我是浙江人有關(guān)，浙江人天生有著創(chuàng)業(yè)熱情。”法蘭泰克董事長(zhǎng)金紅萍表示。“對(duì)于我來說，創(chuàng)業(yè)一直以來都是我的夢(mèng)想。嘗試后可能會(huì)失敗，但千萬不能放棄嘗試。成功或失敗，那都是人生一個(gè)非常好的經(jīng)歷，有利于個(gè)人在鍛煉中成長(zhǎng)。既然確定了奮斗目標(biāo)，那剩下的就義無反顧地去做就好。”金紅萍說道。法蘭

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  • 載試驗(yàn)成功太原重工“TZM500全地面起重機(jī)”成功下線中聯(lián)重

    日前，6000噸·米起重力矩和600噸起吊重量雙雙打破輪式起重機(jī)最大吊載的世界紀(jì)錄；同時(shí)，太重集團(tuán)擁有完全自主產(chǎn)權(quán)的“TZM500全地面起重機(jī)”成功下線，這也標(biāo)志著代表行業(yè)最先進(jìn)的QAY2000起重機(jī)達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期的性能指標(biāo)，該產(chǎn)品最大起吊能力500噸，該試驗(yàn)工況的吊載成功為產(chǎn)品的試驗(yàn)定型和市場(chǎng)應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中聯(lián)重科QAY2000道路行駛及定型試驗(yàn)在北京西撥子試驗(yàn)場(chǎng)順利完成中聯(lián)重科QAY2000是目前全球最大的輪式起重機(jī)，主臂全伸狀態(tài)起重臂長(zhǎng)84米，它于2012年9月成功下線，可與固定副臂、塔臂聯(lián)合起吊并帶有超期功能，此次試驗(yàn)成功意味著中聯(lián)重科已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)超大型輪式起重機(jī)行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)軍者，整機(jī)機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷方便。該起重機(jī)設(shè)備性能達(dá)到國(guó)際同類設(shè)備的先進(jìn)水平，意味著中聯(lián)重科起重機(jī)再次登上世界峰。中聯(lián)重科大噸位汽車起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長(zhǎng)羅賢智稱此項(xiàng)試驗(yàn)成功后，充分展示了我裝備制造業(yè)的強(qiáng)大研發(fā)創(chuàng)新能力和制造能力。TZM500全地面起重機(jī)是太重集團(tuán)自主研發(fā)的一種8橋7節(jié)臂500噸級(jí)全地面起重機(jī)。起重機(jī)綜合了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的特點(diǎn)，還將進(jìn)行3兆瓦風(fēng)機(jī)、大型石化設(shè)備及最大起重量工況的模擬試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)件采用超高強(qiáng)度材料制作，為它成功投入市場(chǎng)做好充分的準(zhǔn)備。今年3月，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，中聯(lián)重科QAY2000在工程機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)中心北京西撥子試驗(yàn)場(chǎng)完成了為期兩個(gè)月的道路行駛及定型試驗(yàn)。中聯(lián)重科QAY2000全地面起重機(jī)在長(zhǎng)沙完成整車重載行駛試驗(yàn)北京西撥子試驗(yàn)場(chǎng)是全國(guó)惟一專門從事各類工程機(jī)械及軍用改裝車整機(jī)試驗(yàn)的試驗(yàn)場(chǎng)。試驗(yàn)場(chǎng)由一條6公里長(zhǎng)的環(huán)形試車道組成，減少了運(yùn)輸重量；液壓系統(tǒng)采用國(guó)外先進(jìn)的進(jìn)口元件，內(nèi)含平原公路、山路、壞路、無路地段等多種路面結(jié)構(gòu)，可以滿足用戶的多種工礦需

  • 利卡掃路車1年能跑4萬公里，森源電動(dòng)貨車好不好用？？性價(jià)比

    經(jīng)常在城市送貨的老司機(jī)們都知道，以前在市區(qū)送貨是非常輕松的，沒那么多道路限制。一天能跑不少趟來回，可以說城市配送是比較賺錢的。然而現(xiàn)在隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的打響，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，不少老舊柴油車將逐漸面臨淘汰。特別針對(duì)城市配送，市區(qū)里越來越多的道路對(duì)柴油貨車限行，大大增加了物流配送難度。其實(shí)不少車友還沒開過這種純電動(dòng)物流車，這次我們來到森源汽車廠內(nèi)，為大家體驗(yàn)的這一款正是質(zhì)保5年或20萬公里的4.5噸純電動(dòng)貨車。新能源箱貨 標(biāo)志更加獨(dú)特我們可以看到這是目前城市配送使用較多的純電動(dòng)輕卡，比較適合運(yùn)送體積較小和重量較輕的貨物。為響應(yīng)新能源號(hào)召，純電動(dòng)車型在側(cè)面都會(huì)噴涂有新能源綠色字樣和圖案，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一眼就能辨認(rèn)出來。另外在城市配送中，小型純電動(dòng)車型也比較常見，得益于較小的車身尺寸，在城市巷道中穿梭都不在話下，主要以小物件和快遞偏多，這點(diǎn)上森源SE4毫不猶豫，能擔(dān)當(dāng)重任。開起來特安靜 一天能跑三趟新能源箱貨主打最后一公里配送，被稱為“城配明星”，跑的快，效率高，一天三趟根本不是問題。其扭矩大，在轉(zhuǎn)彎打方向盤時(shí)，電動(dòng)助力定位比較精準(zhǔn)，操作起來也比較輕松；搭載了永磁同步電機(jī)，可以瞬間達(dá)到最大峰值扭矩，一腳下去能夠明顯感受到車輛的爆發(fā)力，比市面上不少轎車的動(dòng)力還強(qiáng)。并且整個(gè)過程是非常安靜的，開起來主觀感受很棒,做到了為城市減噪的作用。超強(qiáng)續(xù)航能力自重輕 低成本對(duì)于純電動(dòng)車來說，續(xù)航能力、電池壽命等一直都是用戶關(guān)注的核心問題，那么，森源SE4純電動(dòng)輕卡又表現(xiàn)如何呢？森源SE4超強(qiáng)續(xù)航，能達(dá)400km\h,動(dòng)力方面，該車搭載的是寧德時(shí)代高性能磷酸鐵鋰電池，電芯循環(huán)壽命3000次，PACK循環(huán)壽命2000次，500次充放電循環(huán)后電量為初始電量的94%，遠(yuǎn)高

    標(biāo)簽：森源重工
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