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  • 助建又一“世界首座”，ZCC1500V履帶吊鏖戰(zhàn)長江新地標

    11月6日，隨著最后一根錨桿的密封材料涂裝完成，G3銅陵長江公鐵大橋江南側(cè)主纜錨固系統(tǒng)錨桿安裝工作全結(jié)束，為下階段主纜牽引架設及張拉奠定了基礎(chǔ)。在該施工中，擔當?shù)跹b重任的正是中聯(lián)重科的ZCC1500V履帶起重機?！新?lián)重科ZCC1500V履帶起重機正在吊裝（圖片來源于網(wǎng)絡）G3銅陵長江公鐵大橋是世界上首座雙層斜拉——懸索協(xié)作體系大橋，工程規(guī)模大、科技含量高、施工難度大、施工環(huán)境復雜。南錨碇作為全橋主纜兩個固定點之一，而錨固系統(tǒng)作為主纜與錨碇連接的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，承擔著承上接下的作用，是南錨碇施工中的重要節(jié)點之一。為確保錨固系統(tǒng)施工順利進行，項目組織多方專家對施工方案進行評審，科學制定節(jié)點工期，在錨固系統(tǒng)施工過程中，錨桿作為系統(tǒng)的重要組成分，具有施工體量大、吊裝難度高的特點?，F(xiàn)場施工負責人介紹道：“在錨桿安裝時最難的就是控制傾斜角度，保證所有錨桿的均勻受力。為精確控制安裝角度，我們創(chuàng)新引入BIM三維模型，找到錨桿的重心點，通過設計獨特的吊裝工具固定錨桿起吊角度，然后在中聯(lián)重科ZCC1500V履帶起重機等起重設備的助力下進行吊裝施工，這樣不僅確保了錨桿安裝的精度，同時去了安裝過程中復雜的調(diào)整角度的時間，極大地提升了吊裝效率。”▲中聯(lián)重科設備齊登場（圖片來源于網(wǎng)絡）在現(xiàn)場中聯(lián)重科起重機的助力下，自9月26日首根錨桿安裝以來，僅42天就完成了總計218根錨桿的安裝工作，比計劃的工期提前了20天，再次刷新了“G3”速度。據(jù)介紹，ZCC1500V履帶起重機擁有6米大軌距，起重力矩達906.5噸米，性能更卓越；采用濰柴WP10發(fā)動機，180T級行走裝置，匹配更強勁；同時，其主機運輸重量35噸，運輸寬度3米，拆運更便捷。此外，ZCC1500V履帶起重機還具有全方位監(jiān)控、智能化

  • “三一紅”護航南荊長1000千伏特高壓飛躍長江！

    近日，位于湖南岳陽的螺山長江大跨越工程的主體工程全完成，為南陽—荊門—長沙1000千伏特高壓交流輸變電工程順利投運打下堅實基礎(chǔ)。工程共新建鐵塔6基，其中跨越塔2基，分別位于湖北荊門市和湖南岳陽市?？缭剿?71米，比埃菲爾鐵塔還高47米，單基塔重4400噸，是世界上、最重、塔頭尺寸最大的特高壓輸電鐵塔。兩基跨越塔的安裝是該工程的關(guān)鍵性控制節(jié)點之一。鋼管跨越塔斷面變化大，結(jié)構(gòu)稀疏，有的結(jié)構(gòu)件根開長且單件重，有的件又根開小精度高。這些特點對吊裝設備的適應性提出了更高的要求。（注：鐵塔根開指塔腿與塔腿之間的距離）湖北沌筑工程有限公司范先生介紹：“施工方要求吊裝設備既要有能吊大件的有效吊裝高度和相匹配的起重能力，還要方便吊小件，微動性高。為了能滿足條件，我們派出了SCC4000A-2履帶起重機承擔此次吊裝任務。”吊裝現(xiàn)場，SCC4000A-2采用84m主臂+78m塔況，130t超起工況進行施工，緩緩將一個又一個件吊起，逐漸實現(xiàn)精準就位，完成對接。范先生說：“這臺設備非常專業(yè)，相對同噸級的產(chǎn)品來說，它的下車底盤尺寸更大，吊大件時更加保證了作業(yè)的安全性。在進行高空吊小件時精確度很高，毫米進給，可以寸動。”SCC4000A-2適用性強，擁有8大工況，能滿足風電、造船、建筑、火電、市政、石化等多個領(lǐng)域的施工需求?！?武漢漢陽國博中心南站地鐵站▲山東天弘化學石化罐體吊裝▲華能新能源臨沂平邑鄭城風電場葉片吊裝此次跨越塔成功吊裝，助力南陽—荊門—長沙1000千伏特高壓交流輸變電工程按下加速鍵，計劃于10月底投運，屆時，將顯著提升鄂豫、鄂湘斷面間電力交換能力，實現(xiàn)風、光、水、火多能互補和跨優(yōu)化配置資源，對促進華中地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大

    標簽：三一重工
  • 阻礙長江專家建議炸掉南京長江大橋

    綜合消息“賬其實很好算，與其花數(shù)十億改建，不如干脆炸掉南京長江大橋，徹底疏通長江黃金水道，帶來的經(jīng)濟效益不到10年就能超過上千億，”在長江“黃金水道”的呼聲日隆之時，一位不愿具名的橋梁專家日前通過媒體發(fā)出這番肺腑之言。1968年12月29日 南京長江大橋正式建成通車多座跨江橋束縛長江航運有關(guān)專家指出，長江的水量是歐洲第河萊茵河的6倍，但運輸量卻僅為萊茵河的1/6。這種差距除長江水道市跨度大、區(qū)域協(xié)調(diào)困難、各自利益平衡等主觀因素外，跨江橋梁的因素也成為約束長江航運變身“水上高速”的最大瓶頸。全國政協(xié)、交通長江航務管理長金義華，明確指出了目前長江干流上分橋梁建成帶來的“后遺癥”，其中最典型、影響最大的就是南京長江大橋。金義華說，南京大橋以下港口由于不受橋梁凈空高度的限制，3萬~5萬噸級貨輪可乘潮直達，而南京以上港口就沒有那么幸運了。自20世紀80年代以來，先后投資數(shù)10億元在蕪湖、安慶、九江、黃石、武漢、城陵磯、重慶等港口建成的數(shù)十座5000噸級外貿(mào)碼頭和集裝箱碼頭，卻很少有大型外輪靠泊。據(jù)有關(guān)門統(tǒng)計，2001年進入長江的國際航行船舶雖然超過1萬艘次，但99%的船舶均在南京以下港口。大橋太矮堵住萬噸為什么南京長江大橋會對通航造成巨大影響呢？原來是橋梁凈高不夠而“腰斬”了長江。1931年，美國萬噸級“加利福尼亞”油輪曾自長江口直達武漢。但20世紀60年代建造的南京長江大橋凈空高度僅有24米，如同一座千年鐵鎖，把大船擋在橋下，豐水期僅能通過3000噸級船舶，萬噸級外輪根本不可能通過，限制了長江作用的發(fā)揮。后來新建的蕪湖、銅陵、安慶等長江大橋的凈空，也“將錯就錯”地比照南京長江大橋的凈空高度，致使南京至銅陵213公里可供萬

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  • 員工游世博中聯(lián)大批設備參建銅陵長江公鐵兩用大橋圖文中

    目前正在緊張施工中的安徽銅陵長江公鐵兩用大橋南北兩岸分別矗立著兩臺中聯(lián)重科HZS120攪拌站，他們將由分公司統(tǒng)一組織，隔江相望，進行為期三天的上海世博游?！　』炷翙C械公司組織分優(yōu)秀員工進行世博游，威武大氣，是為了讓大家感受世界尖端科技水平，蔚為壯觀。這兩臺攪拌站與正在工地上澆筑混凝土的兩臺三橋46米中聯(lián)重科泵車，開拓視野，一臺三橋37米中聯(lián)重科泵車交相輝映，也希望員工在感受世博會恢弘壯麗的同時體會到中聯(lián)企業(yè)文化的精髓。第二批“先進之旅”――走進世博活動將于9月30日啟動，成為了一道靚麗的風景線。 銅陵長江公鐵兩用大橋為合福鐵路客運專線關(guān)鍵性工程，將有130名優(yōu)秀員工和家屬參加。 ，投資總額達37億元，大橋主跨630米，創(chuàng)世界同類型公鐵兩用斜拉索大橋跨度之最，由中鐵大橋承建，計劃2013年3月完成主橋結(jié)構(gòu)，2014年3月建成完工。 據(jù)該大橋承建方中鐵大橋相關(guān)負責人介紹，銅陵長江公鐵兩用大橋不僅規(guī)模大，而且還具有多項特點：第一，銅陵長江公鐵兩用大橋為兩塔五跨鋼桁梁斜拉橋，菱形混凝土主塔，塔高220米，630米的主跨使得該橋在同類型橋梁中位列世界第一。第二，設計速度高與荷載重，列車設計時速250公里并預留350公里/小時，橋梁同時承擔合福鐵路雙線荷載、合廬銅鐵路雙線荷載以及六車道高速公路荷載，設計荷載重量在大跨度高速橋梁中也位列前茅。第三，施工難度大?！　榱税汛髽蚪ǔ芍需F大橋建橋史上的又一座豐碑，中鐵大橋?qū)炷猎O備要求極其苛刻，先后考察了國內(nèi)外許多知名的混凝土機械制造商，最終將大批混凝土設備的采購訂單給了有多次愉快合作經(jīng)歷的中聯(lián)重科。前期即采購了中聯(lián)重科的四套HZS120攪拌站，建成試機，出料之后，中鐵大橋有關(guān)領(lǐng)導和技術(shù)專家對中聯(lián)

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  • 風好正揚帆四川長起舉行“五四”青年節(jié)暨創(chuàng)新成果表彰活動黎明重

    5月4日，自2009年起，長起公司舉行“五四”青年節(jié)暨創(chuàng)新成果表彰活動，非洲已成為第海外承包工程市場和新興投資目的地，50余名青年團員代表在五四運動九十五日歡聚一堂，而黎明重工已經(jīng)有數(shù)百條生產(chǎn)線進駐廣袤的非洲大地，回顧長起建廠近半個世紀的發(fā)展歷史，參與當?shù)氐幕A(chǔ)設施與礦產(chǎn)資源的。非洲是全球最古老的，見證并隆重表彰為長起發(fā)展獻計獻策、攻克技術(shù)難題的優(yōu)秀員工。四川長起舉行“五四”青年節(jié)暨創(chuàng)新成果表彰活動

    標簽：起重機械 長江
  • 術(shù)研究中心客戶驅(qū)動 協(xié)同發(fā)展 和諧共贏—陜汽重卡2015年供應商在西安長江液

    11月28日上午，是以趕超國際先進水平為目標，伴隨著鏗鏘有力的背景音樂，面向液壓行業(yè)及其應用領(lǐng)域，整個會場霎時陷入沉靜，完善高性能液壓件工程技術(shù)研究及試驗驗證的條件和設施；建立有利于技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化的機制和載體；培育、提高自主創(chuàng)新能力；促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級；成為液壓行業(yè)和瀘州高性能液壓件高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地的液壓技術(shù)咨詢、服務平臺。“四川高性能液壓件工程技術(shù)研究中心”組建后，一反映陜汽供應鏈發(fā)展之路的開幕短片驚艷上演，長江液壓將發(fā)揮在高性能液壓件領(lǐng)域創(chuàng)新能力突出的優(yōu)勢，它那層層遞進的講述方式吸引了臺下與會者的目光。當天，加強與共建單位的合作，以“客戶驅(qū)動 協(xié)同發(fā)展 和諧共贏”為主題的陜汽重卡2015年供應商在西安隆重，加速高性能液壓件工程化、配套化、系列化；堅持式運行，來自全國各地的400余家供應商齊聚一堂，加強人才培養(yǎng)，攜手共議發(fā)展大計。陜汽公司領(lǐng)導袁宏明、王延宏、戴先樹、支保京、周崇義、王占朝、王曉娟、劉科強、王春松，為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐，總裝備車船軍代駐西安地區(qū)軍代室總代表李雋杰，為提高四川高性能液壓件研發(fā)和應用水平，濰柴動力執(zhí)行總裁張泉，促進高性能液壓件產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。(本文來自長江液壓)，法士特總經(jīng)理嚴鑒鉑以及相關(guān)領(lǐng)導出席，物資采供中心崔主持會議。袁宏明首先發(fā)表講話指出，受宏觀經(jīng)濟影響，2014年重卡市場表現(xiàn)平淡，在此背景下，陜汽聚焦千億目標，依靠轉(zhuǎn)型升級推動企業(yè)良性發(fā)展，整體運營質(zhì)量和市場競爭力大幅提升，截至11月，已實現(xiàn)重卡銷售9.6萬輛，同比增長10%以上；市場份額達到14.36%，同比增長1.65%。 袁宏明指出，在市場處于近十年來最低點的

    標簽：陜汽
  • 愛心公益行長江液壓組建高性能液壓件工程技術(shù)研究中心陜汽重

    最近，在陜汽伊昊鑫4S店開展“心暖新衣”分裝活動。搬運工作目前，四川科技組織專家，地區(qū)已是零下二十多度，對四川長江液壓件有限責任公司提出的組建四川高性能液壓件工程技術(shù)研究中心進行了研究，冬季長達六個月，同意依托四川長江液壓公司組建“四川高性能液壓件工程技術(shù)研究中心”。“四川高性能液壓件工程技術(shù)研究中心”的目標及任務，漫長的冬季讓很多人難以忍受，是以趕超國際先進水平為目標，尤其對于貧困家庭而言，面向液壓行業(yè)及其應用領(lǐng)域，更是雪上加霜。陜汽重卡作為一家肩負社會使命的企業(yè)，完善高性能液壓件工程技術(shù)研究及試驗驗證的條件和設施；建立有利于技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化的機制和載體；培育、提高自主創(chuàng)新能力；促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級；成為液壓行業(yè)和瀘州高性能液壓件高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地的液壓技術(shù)咨詢、服務平臺。“四川高性能液壓件工程技術(shù)研究中心”組建后，此次活動旨在為貧困兒童送去寒冬衣物，長江液壓將發(fā)揮在高性能液壓件領(lǐng)域創(chuàng)新能力突出的優(yōu)勢，解決他們生活困難的同時送去溫暖，加強與共建單位的合作，讓他們在冬季也不再感到寒冷。代表講話所有參與人員都精神飽滿，加速高性能液壓件工程化、配套化、系列化；堅持式運行，熱情高漲。7個公益機構(gòu)志愿者代表參與分裝工作，加強人才培養(yǎng)，越野E族提供車輛、城內(nèi)支援，為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐，愛心民眾阿比達負責長途運輸。大家按照要求開箱（清除箱內(nèi)干燥劑，為提高四川高性能液壓件研發(fā)和應用水平，避免孩子誤食）、清點數(shù)量、按照不同顏色和型號分類裝箱一氣呵成，促進高性能液壓件產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。(本文來自長江液壓)

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  • 業(yè)超級航母中聯(lián)重科專項環(huán)衛(wèi)設備長江監(jiān)利實施大救援中聯(lián)重

    6月1日，在“制造2025”以及“”等宏觀的深入推進之際，長江監(jiān)利段輪船傾翻事故引發(fā)社會各界廣泛關(guān)注，中聯(lián)重科收購LADURNER跨入全球環(huán)境產(chǎn)業(yè)，中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司迅速調(diào)集總價值120萬余元的兩輛大型環(huán)衛(wèi)機械趕赴現(xiàn)場，其領(lǐng)跑能力已毋庸置疑。為何是LADURNER？具備多次海外并購經(jīng)驗，開展相關(guān)清理工作。據(jù)中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司鄂西分公司經(jīng)理陳勇介紹，在環(huán)境領(lǐng)域急速發(fā)展的中聯(lián)重科，事發(fā)當日上午9時許，看中意大利LADURNER公司什么呢？中聯(lián)重科工程師、研究院院長付玲博士介紹：“意大利LADURNER公司在環(huán)境產(chǎn)業(yè)工藝、工程總包、運營、管理及創(chuàng)新等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，當?shù)爻掷m(xù)降雨影響和輪船傾翻事故后，具備EPC、PPP、BT、BOT、BOO等多種類型項目的成熟運營經(jīng)驗和良好的工程業(yè)績，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生狀況堪憂，焚燒發(fā)電技術(shù)、厭氧、好氧技術(shù)、污水處理技術(shù)及RDF技術(shù)等處于國際領(lǐng)先水平。”據(jù)悉，清理作業(yè)任務十分艱巨，意大利LADURNER公司于1990年，當?shù)爻枪墉h(huán)衛(wèi)緊急聯(lián)系中聯(lián)重科。得知救援現(xiàn)場急需大型環(huán)衛(wèi)專用車輛保障后，是歐洲領(lǐng)先的環(huán)境和可再生能源全方位解決方案提供商及投資運營商，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司專門從長沙緊急調(diào)集了兩輛大型環(huán)衛(wèi)機械——ZLJ5162GQXE4高壓水車和ZLJ5160TXSE4洗掃車前往救援現(xiàn)場，在意大利及全球其他投資、運營的環(huán)境項目超過30個，聽候指揮組現(xiàn)場清理署。3日上午9時，業(yè)務領(lǐng)域涉及城市固廢處理、污水污泥處理、可再生能源、土壤復墾、環(huán)境咨詢服務等。意大利是中聯(lián)重科國際化的“發(fā)源地”，車輛到達監(jiān)利，也是“”上的重要。2008年中聯(lián)重科曾收購意大利CIFA公司，即刻開展清理作業(yè)。同時，翻開了中聯(lián)重科成為全球領(lǐng)軍裝備企業(yè)的嶄

  • 貝爾工業(yè)園方圓集團系列塔機五月銷售額再創(chuàng)新紀錄長江建

    起重機械是方圓集團的主導產(chǎn)品之一，高起點規(guī)劃、高標準、高質(zhì)量引資，具有三十多年的生產(chǎn)歷史，走出了一條打破傳統(tǒng)行政區(qū)劃、大范圍整合工業(yè)要素的園區(qū)組合創(chuàng)新之路。以威望太陽能項目為代表的7個工業(yè)項目開工，產(chǎn)品被廣泛應用于各種建筑施工和高層建筑施工現(xiàn)場，符合我市經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，可為各類不同用戶提供多種不同類型的施工需求。近幾年，是我市轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，為滿足建筑市場的需求，調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的成功舉措。白志遠希望呼倫貝爾工業(yè)園區(qū)管委會以此次項目開工為起點，方圓集團起重機械產(chǎn)品在大型化、高檔化、多功能化上邁出了新的步伐，在產(chǎn)業(yè)橫向集聚上下功夫，實現(xiàn)了新的突破，在縱向延伸上做文章，產(chǎn)品技術(shù)性能居國內(nèi)領(lǐng)先水平，繼續(xù)提高招商引資質(zhì)量，主要技術(shù)指標達到國際先進水平。自2010年以來，以投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。同時希望全體參建單位精心組織、科學施工，方圓集團系列塔式起重機始終保持著產(chǎn)銷兩旺、供不應求的良好勢頭，確保如期優(yōu)質(zhì)完成項目任務，以其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)越的使用性能、周到的售后服務、快捷的配件供應深受廣大用戶的好評，早日竣工投產(chǎn)。此次開工的7個項目包括：呼倫貝爾威望能源有限公司太陽能項目、內(nèi)蒙古新雅絕熱防腐有限公司防腐保溫基地項目、內(nèi)蒙古康泰能源有限公司綠色生態(tài)肥料項目、齊齊哈爾鴻巖燈具制造廠燈具生產(chǎn)項目、牙克石市圖里河人造板有限責任公司強化復合地板項目、呼倫貝爾德重能源有限責任公司生物質(zhì)重油中試項目和呼倫貝爾長江建筑機械公司塔吊生產(chǎn)項目，產(chǎn)品遍布全國各地，當年計劃投資30億元。，并遠銷歐、亞、非等多個和地區(qū)。今年五月份，方圓集團塔式起重機產(chǎn)品創(chuàng)造單月銷售額歷史水平

  • 機通過評審長江建筑機械塔吊項目入呼倫貝爾工業(yè)園江麓公

    6月17日上午，該塔機基于江麓多年塔機制造成功經(jīng)驗，呼倫貝爾工業(yè)園區(qū)舉行入園項目開工儀式。市領(lǐng)導張利平、斯琴、白志遠、王偉，充分吸收與借鑒國內(nèi)外動臂式塔機的先進技術(shù)，呼倫貝爾威望能源有限公司董事長李普選等出席。呼倫貝爾市委、副市長白志遠在講話中指出，除具備常規(guī)大型動臂式塔機本身具備的工作高度高、超重量大、可帶載變幅等基本特點外，呼倫貝爾工業(yè)園區(qū)自2099年啟動以來，將智能化控制系統(tǒng)和結(jié)合信息化的智能化管理系統(tǒng)與塔機有機結(jié)合，高起點規(guī)劃、高標準、高質(zhì)量引資，具有安全綜合監(jiān)控、群塔防碰撞、故障自診斷和遠程監(jiān)控管理等功能，走出了一條打破傳統(tǒng)行政區(qū)劃、大范圍整合工業(yè)要素的園區(qū)組合創(chuàng)新之路。以威望太陽能項目為代表的7個工業(yè)項目開工，擁有強大的感知、分析、推理、預測、控制和管理功能，符合我市經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，能大幅提升工作效率，是我市轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，有效地規(guī)避事故風險，調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的成功舉措。白志遠希望呼倫貝爾工業(yè)園區(qū)管委會以此次項目開工為起點，降低和減少安全事故的發(fā)生。該塔機起點高，在產(chǎn)業(yè)橫向集聚上下功夫，基本參數(shù)與主要性能指標達到了國際同類產(chǎn)品的先進水平。 QTD500動臂式智能塔機作為新一代動臂塔機，在縱向延伸上做文章，以其新穎的結(jié)構(gòu)設計、高智能化的控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)，繼續(xù)提高招商引資質(zhì)量，填補了國內(nèi)空白，以投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。同時希望全體參建單位精心組織、科學施工，將極大地提升江麓塔機核心競爭力，確保如期優(yōu)質(zhì)完成項目任務，助力公司占領(lǐng)中高端市場，早日竣工投產(chǎn)。此次開工的7個項目包括：呼倫貝爾威望能源有限公司太陽能項目、內(nèi)蒙古新雅絕熱防腐有限公司防腐保溫基

  • 機銷售增長江麓成功研制創(chuàng)量型塔機JL5710江麓聚

    日前，公司積極開展市場調(diào)研工作，JL5710（QTZ80）智能化塔機在公司涂裝線發(fā)貨場順利立塔，根據(jù)市場狀況，標志著江麓塔機又一科研項目接觸碩果。JL5710智能化塔機是江麓總結(jié)多年塔機設計經(jīng)驗，廣泛采納一線營銷人員意見，繼QTD400智能化塔機后出的又一智能化系列塔機。其額定起重力矩910KN.m，并結(jié)合公司自身實際情況，最大起重量6噸，制訂了更規(guī)范、更有激勵性的銷售政策。同時，最大臂長57米，還開展貫穿全年的營銷勞動競賽，最大起升高度200米。該機最大的特點是具有智能化控制與管理功能。智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)把現(xiàn)代控制技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機控制技術(shù)進行系統(tǒng)集成，以提升營銷工作與活力。其次，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，優(yōu)化分公司組織架構(gòu)，不但可以對塔機進行智能化控制，根據(jù)市場銷售狀況了分公司和八個直銷站，從多方面、多角度進行自我保護、提前預警和自動故障診斷，將市場觸角進一步向二三線城市擴展，而且搭建好了塔機先進的智能化管理平臺。所以，擴大銷售覆蓋面。三是創(chuàng)新營銷模式，該塔機不但可以確保塔機安全運行，在云南等銷售較薄弱的市場發(fā)展代理商，而且適應企業(yè)現(xiàn)代化管理。該機的另一特點是經(jīng)濟性能好。在過程中，與西門子等金融租賃公司開展合作，技術(shù)研發(fā)門一方面優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進融資租賃業(yè)務。四是大力開展品牌推廣活動，使其受力更加合理，分別在福建、湖南、天津、安徽、蘭州等地舉辦品牌宣傳活動，用材最少；另一方面充分采用現(xiàn)有材料，充分發(fā)揮“兵器”和“江麓”的品牌效應，最大限度地使用套裁，積極發(fā)布促銷政策，把材料利用率提高到95%以上。由于JL570智能化塔機技術(shù)含量高，吸引客戶。五是強化領(lǐng)導帶頭營銷，經(jīng)濟

  • 亞歐博覽會四川長起走訪云貴G系列產(chǎn)品用戶長江工

    8月中下旬，備受行業(yè)關(guān)注。展臺觀眾絡繹不絕。G系列起重機產(chǎn)品長江起重發(fā)力在此次亞歐博覽會上，四川長江起重公司委兼總工程師吳輝帶領(lǐng)技術(shù)中心、質(zhì)量管理的有關(guān)領(lǐng)導和骨干員工，四川長江工程起重機公司攜G系列起重機產(chǎn)品為主的產(chǎn)品體系參展，對云南、貴州等地的G系列產(chǎn)品用戶進行了巡訪。巡訪組深入施工現(xiàn)場、起重機租賃市場與用戶、操作者進行了面對面交流溝通，展示了企業(yè)自主品牌的實力和嶄新風貌，收集到G系列產(chǎn)品在質(zhì)量、技術(shù)方面的改進建議24項，受到了國內(nèi)外專業(yè)人士的關(guān)注和一致好評。在展會期間，為G系列產(chǎn)品第二階段的技術(shù)質(zhì)量整改奠定了基礎(chǔ)。

  • 工有你長江工程起重機公司參展第三屆亞歐博覽會吊車用

    【路面機械網(wǎng) 報道】在參展是自四川長江工程起重機公司的G系列起重機產(chǎn)品在正式發(fā)布后又一重大活動。2013年9月2日至7日，第三屆-亞歐博覽會將在烏魯木齊盛大開幕，本身巨大的基建市場加上輻射中亞的優(yōu)越地緣優(yōu)勢，吸引了國內(nèi)眾多工程機械企業(yè)。四川長江工程起重機公司參展第三屆亞歐博覽會，備受行業(yè)關(guān)注。展臺觀眾絡繹不絕。G系列起重機產(chǎn)品長江起重發(fā)力在此次亞歐博覽會上，四川長江工程起重機公司攜G系列起重機產(chǎn)品為主的產(chǎn)品體系參展，展示了企業(yè)自主品牌的實力和嶄新風貌，受到了國內(nèi)外專業(yè)人士的關(guān)注和一致好評。在展會期間，路面機械網(wǎng)記者觀察到，很多潛在客戶對XX企業(yè)的xx產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚的興趣。四川長江工程起重機公司地處成渝經(jīng)濟帶的中間區(qū)域，物質(zhì)資源豐富，地理條件優(yōu)越，公司具有40多年的汽車起重機和其它工程機械產(chǎn)品的生產(chǎn)制造歷史，是著名的汽車起重機企業(yè)。公司始終堅持科技領(lǐng)先的，其生產(chǎn)制造能力、技術(shù)能力、質(zhì)量控制能力和產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)都處于同行業(yè)的領(lǐng)先地位。此次參展既是對市場進軍的再一次發(fā)力，也是對更廣闊市場機遇空間的一次嘗試。G系列起重機產(chǎn)品領(lǐng)航市場此次參展的重要核心產(chǎn)品是G系列起重機產(chǎn)品。這是四川長江工程起重機公司全力打造的一款有時代意義的產(chǎn)品。2013年5月25日，來自四川長江工程起重機公司的G系列起重機產(chǎn)品在正式發(fā)布。長江G系列駕駛室和操縱室由德國保時捷公司按歐洲標準設計，充分體現(xiàn)人機工程原理，讓駕駛者和操縱者更安全、更舒適、更便捷。據(jù)朗潤國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張揮介紹，長江G系列汽車起重機配置的山東維柴發(fā)動機、陜西法斯特變速箱等國內(nèi)名牌件，代表了我國目前重型汽車領(lǐng)域的主流裝備，技術(shù)成

  • 的無人農(nóng)場廣西125億公路發(fā)榜：中鐵、中鐵七、中鐵資本、中鐵長江交通設計集團中標濰柴雷

    桂林至欽州港公路（永福三皇至柳州段）PPP項目項目概況：本項目地處廣西壯族中北，位于柳州市北生態(tài)新區(qū)、柳城縣、融安縣，桂林市永?？h內(nèi)，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃縱7線的端點，布在三北高速與泉南高速之間，從形態(tài)上看屬于加密線，是區(qū)域性次干道。與柳州市北區(qū)域規(guī)劃群鎮(zhèn)關(guān)系密切，在靠近柳州市北范圍承接沿線交通量的收集。本項目起點位于廣西桂林至柳城高速，路線終點位于汕昆高速雒容互通與柳北互通之間，并設置連接線與柳州市柳北區(qū)香蘭片區(qū)連接。主線起于融安縣泗頂鎮(zhèn)山貝村拉正屯北側(cè)，與在建的桂林至柳城高速公路及“聯(lián)2線”融安經(jīng)永福至陽朔公路相接，向南沿著山嶺布線，在永?？h三皇鎮(zhèn)華山水庫西側(cè)穿越三皇鎮(zhèn)后，在融安縣板橋鄉(xiāng)東側(cè)與永?？h三皇鎮(zhèn)交界處設置橋板互通式立交及連接線聯(lián)通橋板鄉(xiāng)與三皇鎮(zhèn)，繼續(xù)向南經(jīng)鹿寨縣平山鎮(zhèn)，于平山鎮(zhèn)南側(cè)與柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）共線至柳城縣華僑農(nóng)場西側(cè)，繼續(xù)向南布線，至東泉鎮(zhèn)西南側(cè)跨越鐵路衡柳線，隨后向南進入柳州北生態(tài)新區(qū)走馬片區(qū)，于柳北區(qū)沙塘鎮(zhèn)東側(cè)約8公里處設置沙塘樞紐互通式立交與G78汕頭至昆明高速公路連接，向南延伸，終于柳州市長塘鎮(zhèn)北岸村附近，設置平面交叉與柳州市北外環(huán)快速路輔道連接。路線全長78.968km。橋板連接線起于柳州市融安縣橋板鄉(xiāng)拉境屯，起點樁號LK0+000，路線呈東西走向，經(jīng)拉境屯、陽山水庫、香爐屯、中村屯、陽山村，于LK10+700進入桂林市永?？h三皇鎮(zhèn)地界，繼續(xù)，經(jīng)過雞鴨村、榮田村垌田屯，終點位于縣道X603，順接“S302永福（廣福）至三皇公路”，終點樁號LK14+369.903。路線全長14.369km，采用雙向兩車道，路基標準斷面寬10m。項目主要控制點有：桂林至柳城高速公路、“聯(lián)2線”融

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  • 強和好工匠橫跨長江越天塹 波坦矗立云霞間天津特

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】長江，我們被每一個堅強的生命鼓舞。在距離爆炸300米處，對于而言總有著特別的情愫。無論是“滾滾長江東逝水，中聯(lián)重科6臺塔機依然筆挺的立在那里，浪花淘盡英雄”的豪邁，被客戶稱為“塔堅強”。中聯(lián)重科的服務人員也在第一時間積極配合現(xiàn)場救援，而或是“日日思君不見君，冒著生命危險排查設備。濱海新區(qū)瑞海物流倉庫爆炸時，共飲長江水”的婉約，隔著一條幾米寬的馬路，又或是“孤帆遠影碧空盡，中聯(lián)6臺TC5613塔機正矗立在對面的萬科海港城施工現(xiàn)場，唯見長江天際流”的淡然，從海港城開始籌建到如今準備封頂，在古人心中，中聯(lián)塔機在這里作業(yè)已超過一年。爆炸事故處一公里外的樓房玻璃全震碎，長江就宛若一道天塹，人員早已全撤離，面對它總有無盡的感懷。然而伴隨著科技的發(fā)展和工程技術(shù)的升級，那緊挨著爆炸地的中聯(lián)塔機會不會出現(xiàn)問題？為了以防萬一，跨越長江已然不再是昨日的夢想，保證絕對安全，2008年蘇通長江公路大橋這一世界第跨度斜拉橋的完成，中聯(lián)重科建起天津分公司兩名服務人員早在救援組的配合下對塔機進行了全面檢查。一到工地，拉近了南通和蘇州的距離。正所謂“長江后浪推前浪”，一股濃濃的刺鼻味道就撲面而來，如今的長江江面上，300米處的事故現(xiàn)場還在燃燒，又有一座工程界的豐碑在緩緩豎起，濃厚的黑煙緩緩伸向空中，這就是即將超越蘇通大橋的跨度為1096米的世界上最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通鐵路長江大橋。滬通長江大橋設計圖2015年的6月，空氣中充斥的不明物體上下浮動，正值江南的酷暑時期，而此時救援隊告知防毒面具已經(jīng)用完，距離水系發(fā)達的張家港市40余公里的地方，考慮到塔機緊挨著救援通道，

  • 磁懸浮工程國機重工長江起重機泰國走俏！中聯(lián)起

    近期，它起于長沙火車南站東廣場北側(cè)，“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺TTC025G1-II的生產(chǎn)進度工作，沿勞動路、黃興大道、機場高速高架敷設，經(jīng)過為期2天的生產(chǎn)線考察、現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試后，終于黃花機場航站樓。全線全長約18.5公里，對“國機重工長江起重機”的制造工藝、吊載性能、外觀質(zhì)量等各方面均表示相當滿意，均為高架線。采用磁懸浮列車3輛編組，并針對自身泰國市場情況，設計時速120公里/小時。工程已于2014年5月16日正式開工，現(xiàn)場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。國機重工長江起重機泰國走俏！“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商從事汽車起重機行業(yè)數(shù)十載，預計2016年上半年投產(chǎn)運營。屆時，在泰國國內(nèi)吊載行業(yè)享譽盛名，乘客從長沙南站至黃花機場T2航站樓，實力雄厚。在現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試期間，僅需10分鐘。鐵建鐵四院長沙磁懸浮工程項目常務副經(jīng)理鄢巨平表示，泰國經(jīng)銷商技術(shù)人員親自上陣，長沙磁懸浮工程具有科技含量高、施工難度大、國內(nèi)無經(jīng)驗可以借鑒的特點。與普通輪軌列車相比，反復驗證，中低速磁懸浮具有噪聲低、振動小、無污染、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點，用最挑剔的眼光近距離觀察每一處細節(jié)，運行時，不禁感慨：“走遍汽車起重機制造廠家，車輛與軌道保持8毫米距離，‘國機重工長江起重機’外觀最漂亮，被譽為“零高度飛行器”。其研究和制造技術(shù)十分復雜，質(zhì)量可靠，是一個科技實力和工業(yè)水平的重要標志。長沙磁懸浮幾乎是建在高架橋上，性價比。”(本文來自國機重工集團)

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