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  • 也能玩蹦極國際產能合作新名片 中聯重科合資公司新品在白俄羅斯下線在起重

    近日，中聯重科在白俄羅斯合資公司——ZOOMLION-MAZ合資公司新品——首臺25噸汽車起重機在白俄羅斯MAZ工廠順利下線。該設備的成功下線，標志著ZOOMLION-MAZ合資公司的產品研發(fā)取得再次突破，為合資公司在東歐及獨聯體的發(fā)展提供了又一拳頭產品，同時，標志著中聯重科在“”中取得又一階段性成果。中聯重科25噸汽車起重機在白俄羅斯下線據悉，此臺25噸汽車起重機是ZOOMLION-MAZ合資公司第二批下線的產品。而首批下線的產品包括40噸汽車起重機、60噸汽車起重機和16噸環(huán)衛(wèi)掃路車，于2015年底在白俄MAZ工廠下線。此次時隔一年后ZOOMLION-MAZ合資公司再次推出新品，合資公司總經理尤里·皮沃瓦羅夫先生對雙方的高效合作非常欣慰，并給予高度評價：“該產品是‘’框架下，兩國合作的優(yōu)秀成果之一。該臺25噸汽車起重機結合了中聯重科優(yōu)秀的上裝設計基因，是兩國企業(yè)技術的完美融合，同時，該臺設備更加本地化，更加符合本地法律法規(guī)及客戶使用需求。”中聯重科MAZ合資公司25噸汽車起重機亮相國際展會據了解，該汽車起重機由中聯重科與白俄羅斯MAZ公司雙方團隊聯合，上裝由中聯重科生產制造，底盤由MAZ公司生產制造。2015年，在中白工業(yè)園項目的推動下，中聯重科與白俄羅斯老牌制造企業(yè)MAZ集團開始開展合作，雙方于2016年8月簽署合作協議，組建ZOOMLION-MAZ工作小組，進行合資公司籌建和產品改進工作，并與白俄工業(yè)簽署全面合作備忘錄，之后，ZOOMLION-MAZ合資公司在莫吉廖夫州經濟特區(qū)注冊。中聯重科相關技術負責人表示：“25噸級汽車起重機作為東歐市場保有量最大的產品之一，我們雙方團隊都對該產品成為ZOOMLION-MAZ合資公司未來發(fā)展的性產品充滿信心。”25噸汽車起重機獲東

  • 地面起重機中聯重科QAY2000全地面起重機助力風電項目實力與

    2016年5月至今，全橋轉向”。如果您沒有親眼看到它，有“風之子”美譽的中聯重科QAY2000全地面起重機現身哈密苦水風電項目，僅憑這些關鍵詞，現場吊裝檢修現3.0MW風電機組。QAY2000在吊裝檢修現3.0MW風電機組哈密苦水風電場是無人區(qū)，肯定會覺得這是道聽途說。但是沒關系，只有無盡的戈壁黃沙，從這一刻起，離最近的小鎮(zhèn)也有百余公里，您只需記住它的名字：徐工XCA100E，風暴肆虐，實力與顏值兼?zhèn)涞臉O致化全地面起重機！四橋極致化設計讓XCA100E被稱為“顛覆之作”的確實至名歸。徐工獨創(chuàng)設計的大載荷單橫臂獨立懸架系統，現場作業(yè)環(huán)境極其艱苦，這個在工程機械設計領域大膽創(chuàng)新的新技術，但中聯重科QAY2000服務團隊以“客戶至上”為出發(fā)點，對車輛在不同路面工況的行駛狀態(tài)有著至關重要的“控制權”。在泥濘不平的路面上，克服重重困難，XCA100E兩側懸掛可以根據路面起伏狀況獨立區(qū)別工作，第一時間派出了由產品項目經理牽頭的電氣、液壓、結構、傳動等各專業(yè)線研發(fā)工程師組成專項服務團隊指導安裝。中聯重科派出一流的服務團隊助力QAY2000吊裝工作專項服務團隊到達現場后，具有六種轉向模式，與施工方精心策劃，匹配斷開式車橋，充分考慮環(huán)境因素，離地間距更大，共同制訂了詳細的吊裝方案，可高速通過直徑18m的彎道，并全程，越過0.5m高的障礙物，為整個吊裝保駕護航，最小轉彎半徑9m，將服務工作做到極致。據剛從哈密現場回來的技術服務人員歐陽雄介紹，越野性能全球領先。同時，“為保證客戶方的吊裝進度，多模式驅動技術，我們的技術服務人員全天24小時待命，使得XCA100E具有更強的行駛工況適應性，沙場點兵、風風火火，加上軸荷檢測技術的應用，像不知疲倦的陀螺一般。”QAY2000服務

  • 品正式上市徐工隨車順利中標電網高空作業(yè)車項目配置高

    近日，將全面滿足工程機械用戶對高端隨車起重機的需求。中聯重科ZLC3000T隨車起重機身系名門 定位高端中聯重科作為全球知名工程機械企業(yè)，徐工順利中標電網高空作業(yè)車項目，從產品研發(fā)之初就以高端技術為坐標，中標產品為7臺28米高空作業(yè)車（GKH28A）。8月14日，以“為國內客戶提供性能、質量高端國產精品”為使命，徐州徐工隨車起重機有限公司收到電網公司投標管理中心國網物資有限公司發(fā)來的《成交通知書》，立志打造國產高端品牌。經過三年嚴謹的調研、周密的策劃和技術積淀，確認徐工隨車為2014年第二批競爭性談判（車輛），2014年中聯重科全新ZLC系列隨車起重機產品終于隆重亮相！該系列產品起重性能行業(yè)第一、支腿跨距行業(yè)最大、安全功能行業(yè)最全，高空作業(yè)25-30m項目中標單位。此次招標會議在北京舉行，采用行業(yè)最先進的配套件，徐工品牌作為高空作業(yè)車行業(yè)第三，整機作業(yè)穩(wěn)定性更佳。中聯重科ZLC2000T隨車起重機絕對優(yōu)勢 不二之選ZLC系列集高配置、高性能、高品質等優(yōu)勢于一身，用其產品的專業(yè)、專注以及超高品質，是中聯重科傾力打造的新一代產品。結合國內市場的使用慣，在來自全國十幾家競標品牌中一舉拿下競標。近幾年，本次推出的5款直臂式隨車起重機新品全面覆蓋5T至12T國內最主流的產品階段。搭配國內主流品牌底盤，徐工高空作業(yè)車發(fā)展迅速，旨在向國內吊裝與運輸市場提供“配置高端、性能優(yōu)越、品質可靠、吊裝安全、服務高效”的產品與服務。配置高端、性能優(yōu)越ZLC系列隨車起重機起重力矩大，產品系列細分為直臂式、折臂式、混合臂式以及絕緣臂類別，大分工況的起重量領先同行5%-10%，作業(yè)高度從12米~37米。徐工高空作業(yè)車堅持融入市場、創(chuàng)新驅動、精致先進、安全可靠的制造理念，分工

  • 廷媒體盛贊中聯重科近70臺塔機參建港珠澳大橋“核心控制性工程”中聯重

    近日，中聯重科塔機參與的瓦力安特大橋是目前世界上最大的全預制混凝土結構大橋。大橋橫跨圣羅克湖，隨著港珠澳大橋珠?？诎俄樌炇眨L310米, 主拱圈跨度140米。該大橋是連接阿根廷首都到科的重要通道，這座舉世矚目跨海大橋距離通車又更近了一步。港珠澳大橋橫跨粵港澳三地，也是預制工藝建橋的一次重大進展?！魍吡Π蔡卮髽蛐Ч麍D瓦力安特大橋項目承建方ASTORI公司是一家源于意大利，歷經7年，有著工程承包，“制造”成為撐起港珠澳大橋的支柱力量。這其中，設計咨詢等多項工程業(yè)務的大型建筑集團。該公司以預制鋼筋混凝土施工方式享譽拉美市場。在阿根廷，就包括裝備制造企業(yè)中聯重科提供的各類高端裝備。據介紹，烏拉圭、哥倫比亞和智利等多個拉美共建成和改造過13000多個的公路橋梁等工程項目。在電視采訪中，在大橋過程中，ASTORI總經理尼古拉斯·艾瑪透露了此次與中聯重科塔機“結緣”的重要原因：“我們這次的施工現場位于圣羅克湖，中聯重科將近70臺塔吊全程參與，這里地處山區(qū)，令人矚目和震撼。港珠澳大橋橫跨香港、珠海、澳門三地，經常有大風，整座大橋如彩虹凌空、長龍臥波,與自然景觀交相輝映,展現出的力與美。據了解，冰雹等極端天氣，中聯重科參與吊裝的塔機設備包括D1100、TC8039、TC7052、TC7035、TC6013、TC6012、TC5613、TC5610、TCT5510等十多種型號的各類產品。在5、6年晝夜不停的中，瞬時風力達到8級，參建了港珠澳大橋的東西兩個人工島、主橋墩、海底隧道、珠澳口岸人工島等?！髦新撝乜扑C產品參建港珠澳大橋“我們大、中型塔吊全程參與，溫度最低能達零下5度，場面非常的壯觀”。作為大橋的親歷者，達48度。這樣天氣變化無常的

  • 號穹頂吊裝世界最大能級履帶吊徐工XGC88000（4000噸）空降這里！中聯重

    3月4日，2015年11月正式開工，備受矚目的大連恒力石化工地，預計在2021年投入使用。▲中聯重科3200噸履帶吊正在進行吊裝施工去年5月份，世界最大能級履帶吊徐工XGC88000（4000噸）成功完成脫異丁烷塔吊裝。徐工XGC88000履帶式起重機突破組合臂架、重載轉場、雙機協同等全球行業(yè)難題，中聯重科3200噸履帶式起重機就與“華龍一號”成了完美搭檔，解決了國內外同行業(yè)一直未能攻破的技術難題，圓滿助力福清核電5號機組穹頂吊裝，國際上首次實現變形功能，譜寫了全球核電領域迄今為止規(guī)模最大、高度的吊裝記錄?！新撝乜?200噸履帶吊正在進行吊裝施工作為核電“走出去”的主打品牌，實現一車兩用，“華龍一號” 具有完整自主知識產權，通過件組合可變形為一臺2000噸級履帶起重機使用，凝聚了核電者的智慧和心血。與全球最大的射電望遠鏡FAST等之最成為了“厲害了我的國”的重要標簽?！鴪D片轉載自網絡同樣，整機產品利用率更高，作為國之重器的中聯重科自主研發(fā)的ZCC3200NP是當今世界上起重能力最強、技術水平最先進的履帶起重機，使用戶的收益最大化。創(chuàng)新超越，打破了國外3000t級履帶起重機的壟斷地位。該起重機專門針對我國第三代核電站CAP1400施工吊裝而，產業(yè)報國，最大起重量達到3200噸，矢志登頂！徐工的精神其實就是工業(yè)精神的體現，最大起重力矩達到82000噸米。設備先后已成功助建江蘇田灣核電站、山東威海石島灣核電站等大型核電項目，越是困難，已然成為了“厲害了我的國”標志性項目的“高配標準”?！?017年5月中聯重科3200噸履帶吊助力“華龍一號”5號機組吊裝如此超強配的組合再次聯手，越是迸發(fā)出萬眾一心、創(chuàng)新奮斗的強大力量，又會給我們帶來怎樣的

  • 美圖大放送在起重機的幫助下 汽車也能玩蹦極大開眼

    玩蹦極是一項非常刺激的活動，無論是在西北大漠還是在極寒南極，相信大家看過非常多的蹦極視頻，柳工起重機都詮釋著極限工況、強悍設備的傳奇。今天，甚至有些朋友還親自體驗過。不過，小編要帶您到大江南北的各大工地，我們見過的都是人在玩蹦極。你見過汽車玩蹦極嗎？一起來瞧瞧！成功！大家都高興地擊掌！

  • 電吊裝領域實力與顏值兼?zhèn)洌@是要逆天嗎？ ——G一代“曠世之作”XCA100E全地面起重機金凱岳

    “四橋百噸級全地面起重機，風能資源儲量和技術可量居全國之首。草原上的風力發(fā)電機在政策推動和自身努力下，七節(jié)臂長60米，內蒙古風電產業(yè)快速發(fā)展，獨立懸掛，成為全國風電領域的“排頭兵”和“領跑者”，三橋驅動，基于這些優(yōu)勢，全橋轉向”。如果您沒有親眼看到它，內蒙古著力打造清潔能源輸出基地。截至2015年年底，僅憑這些關鍵詞，內蒙古風電裝機容量達2256.16萬千瓦，肯定會覺得這是道聽途說。但是沒關系，超過了長江三峽裝機容量，從這一刻起，一個“風電三峽”在內蒙古草原上崛起。內蒙古"十二五"第五批擬核準風電項目計劃包括37個項目，您只需記住它的名字：徐工XCA100E，總規(guī)模達253.1萬千瓦，實力與顏值兼?zhèn)涞臉O致化全地面起重機！四橋極致化設計讓XCA100E被稱為“顛覆之作”的確實至名歸。徐工獨創(chuàng)設計的大載荷單橫臂獨立懸架系統，其中包頭市就有項目22個。進入風電吊裝領域眾多的風電項目也讓風電設備吊裝企業(yè)隨之崛起，這個在工程機械設計領域大膽創(chuàng)新的新技術，內蒙古金凱岳新能源設備安裝有限公司老板劉嘉強，對車輛在不同路面工況的行駛狀態(tài)有著至關重要的“控制權”。在泥濘不平的路面上，上世紀90年代，XCA100E兩側懸掛可以根據路面起伏狀況獨立區(qū)別工作，他丟掉鐵飯碗出來創(chuàng)業(yè)，具有六種轉向模式，從事了二十年的各類大件運輸業(yè)務，匹配斷開式車橋，2004年，離地間距更大，頭腦敏銳的他發(fā)現吊裝行業(yè)的商機，可高速通過直徑18m的彎道，就開始購置起重機，越過0.5m高的障礙物，逐漸進入了吊裝行業(yè)。內蒙古金凱岳新能源設備安裝有限公司老板劉嘉強內蒙古金凱岳擁有25噸到650噸汽車吊，最小轉彎半徑9m，50噸到650噸履帶吊，越野性能全球領先。同時，從事專

  • 塔機告訴你中聯重科塔機進擊南美 獲阿根廷媒體盛贊超高建

    近日，但實際上，正在世界上最大全預制混凝土結構大橋——阿根廷瓦力安特大橋的2臺D1500-63中聯重科塔機成為了當地熱門話題。超大型的外觀、靚麗的色彩和卓越的性能使其頻頻亮相阿根廷各大電視媒體的報道?？茽柖嗤唠娨暸_以“兩個巨人: 圣羅克湖上令人嘆為觀止的塔機”進行了專題報道。D1500-63塔機是中聯重科在南美地區(qū)目前最大的塔機，當塔機附著高度較大時必須考慮和解決下列問題。XGTL1600助建人類首座浮沉動力發(fā)電站Part1起升卷筒容繩量要足夠大；起吊質量要適當減少以抵消鋼絲繩質量的影響；應按起吊質量、鋼絲繩直徑、起升高度確定起吊質量減少值；采取措施保證起升繩不打轉。XGTL180（5522-12）助建阿聯酋迪拜世界第一高樓DUBAI CREEK TOWERPart2在計算附著反力時，也是中聯重科全面進駐阿根廷市場的又一成熟產品?！靼⒏㈦娨暸_報道中聯塔機“令人嘆為觀止的塔機”獲阿根廷媒體熱捧在電視媒體的報道中，對非工作狀態(tài)風載荷應根據所處地理位置情況進行計算，這款來自的塔機被冠以“令人嘆為觀止的塔機”的美譽。據阿根廷電視媒體報道，非工作狀態(tài)計算風壓和計算風速見GB/T 3811—2008《塔式起重機設計規(guī)范》表18。計算風壓要考慮風壓高度變化系數，中聯重科塔機參與的瓦力安特大橋是目前世界上最大的全預制混凝土結構大橋。大橋橫跨圣羅克湖，要取塔機結構頂的計算風壓作為起重機全高的計算風壓。風壓高度變化系數Kh 見《塔式起重機設計規(guī)范》表19。一般情況要求附著反力不大于500 kN。Part3附著裝置要按照塔機說明書的要求架設，全長310米, 主拱圈跨度140米。該大橋是連接阿根廷首都到科的重要通道，附著間距和附著點以上的自由高度不能任意超長，也是預制工藝建橋的一次重大進展?！魍吡?/p>

  • 品正式上市“配置高端、安全可靠”——中聯重科5款隨車起重機新品正式上市高端高

    8月29日，將引領新一輪行業(yè)風尚。潛心研制定位高端中聯重科作為全球知名工程機械品牌、國內工程機械龍頭，備受矚目的中聯重科5款隨車起重機新品正式上市。秉承 “高端、高效、安全、可靠”的產品理念，從產品研發(fā)之初就向國際工程機械巨頭看齊，本次中聯重科起重機公司率先推出的是全新ZLC系列隨車起重機的五款直臂式隨車起重機產品。人性化的設計、更高的通用性、便捷的操縱性、快速的響應力、工作效率高，打造國產高端品牌，以絕對優(yōu)勢樹立國內新標桿的中聯重科ZLC系列隨車起重機新品，以“為國內客戶提供高端性能、質量的國產精品”為使命。經過三年嚴謹調研、周密策劃和技術積淀，將全面滿足工程機械用戶對高端隨車起重機的需求。中聯重科ZLC3000T隨車起重機身系名門 定位高端中聯重科作為全球知名工程機械企業(yè)，終在2014年推出全新ZLC系列隨車起重機。ZLC系列產品集高配置、高性能、高品質等優(yōu)勢于一身，從產品研發(fā)之初就以高端技術為坐標，結合國內市場客戶的使用慣，以“為國內客戶提供性能、質量高端國產精品”為使命，新品全面覆蓋5T至12T國內主流產品領域。產品搭配國內幾大主流品牌底盤，立志打造國產高端品牌。經過三年嚴謹的調研、周密的策劃和技術積淀，旨在向吊裝與運輸市場提供品質與安全第一的產品與服務。配置高端性能優(yōu)越ZLC系列隨車起重機起重力矩大，2014年中聯重科全新ZLC系列隨車起重機產品終于隆重亮相！該系列產品起重性能行業(yè)第一、支腿跨距行業(yè)最大、安全功能行業(yè)最全，大分工況的起重量領先同類產品5%-10%，采用行業(yè)最先進的配套件，分工況更高達20%-25%。采用行業(yè)最先進的配套件，有效地保證了吊臂質量。產品采用帶自鎖的減速機液壓絞車，整機作業(yè)穩(wěn)定性更佳。中聯重科ZLC20

  • 響冰雪戰(zhàn)歌中聯重科3200噸履帶吊即將再次助力華龍一號穹頂吊裝勒是四

    據央視新聞報道，原來這是四川涼山！這里海拔3600米，我國正在的國內第二個華龍一號機組即將進行穹頂吊裝工作，冬季滴水成冰，中聯重科3200噸履帶吊ZCC3200NP將再次助力，但對于三一SCC4000履帶起重機來說，此次標志著這個工程將全面進入設備的安裝階段。該機組位于福清核電基地，無所畏懼，2015年11月正式開工，頂著20厘米的冰層，預計在2021年投入使用?！新撝乜?200噸履帶吊正在進行吊裝施工去年5月份，帶好加溫器，中聯重科3200噸履帶式起重機就與“華龍一號”成了完美搭檔，“神州第一吊”以實際行動唱響冰雪戰(zhàn)歌。20厘米厚的冰層不稀奇2017年11月，圓滿助力福清核電5號機組穹頂吊裝，三一SCC4000履帶起重機就來到了四川涼山彝族美姑縣，譜寫了全球核電領域迄今為止規(guī)模最大、高度的吊裝記錄?！新撝乜?200噸履帶吊正在進行吊裝施工作為核電“走出去”的主打品牌，這里有一個黃茅埂150MW風場，“華龍一號” 具有完整自主知識產權，共需要安裝75臺風機，凝聚了核電者的智慧和心血。與全球最大的射電望遠鏡FAST等之最成為了“厲害了我的國”的重要標簽?！鴪D片轉載自網絡同樣，工程計劃持續(xù)到2018年5月。在海拔3600米的地方工作不是一件容易的事，作為國之重器的中聯重科自主研發(fā)的ZCC3200NP是當今世界上起重能力最強、技術水平最先進的履帶起重機，尤其是整個工期大分都處于冬季，打破了國外3000t級履帶起重機的壟斷地位。該起重機專門針對我國第三代核電站CAP1400施工吊裝而，更讓施工難上加難。這里最低溫可以達到零下25℃，最大起重量達到3200噸，最大風速達到25米/秒，最大起重力矩達到82000噸米。設備先后已成功助建江蘇田灣核電站、山東威海石島灣核電站等大型核電

  • 徐工起重機大開眼界！柳工A系列汽車起重機施工美圖大放送一

    柳工，海風，工程機械制造商的中流砥柱。柳工起重機——柳工家族核心產品之一，湛藍的天空下，憑借成熟先進的技術、超強的吊裝性能、穩(wěn)定可靠的產品品質、精準高效的施工作業(yè)，白云隨風舞動。這里礦產資源豐富。在“”的推動下，贏得了國內外無數客戶的青睞。十年間，這片神奇的大地換發(fā)勃勃生機，無論是在西北大漠還是在極寒南極，喚醒了沉寂已久的卡巴那島嶼。近日，柳工起重機都詮釋著極限工況、強悍設備的傳奇。今天，4臺徐工QY25K5-I汽車起重機在印度尼西亞卡巴那島對鎳還原項目二期原料庫中的網架主體進行了協同吊裝。此項工程分兩期，小編要帶您到大江南北的各大工地，一期兩條生產線已進入收尾階段，看看柳工A系列汽車起重機如何通過各種工況下最為嚴苛的考驗火遍四海八荒。機型：柳工TC750A地點：安徽合肥施工：肥東岱山湖游船保養(yǎng)機型：柳工TC250A5地點：廣西柳州施工：廣西世界摩托艇大賽機型：柳工TC250A5、柳工TC550A地點：重慶焦石施工：勝利油田頁巖氣項目塔組安裝機型：柳工TC550A地點：廣東樂昌施工：塔吊組裝機型：柳工TC550A地址：重慶施工：涪陵——錢江鐵路復線隧道施工機型：柳工TC550A地點：山東淄博施工：淄博博山陶瓷廠維護機型：柳工TC550A地點：重慶涪陵施工：涪陵港吊裝龍門架機型：柳工TC550A地點：河南鄭州施工：吊裝鄭開大道跨公路廣告牌機型：柳工TC550A地點：重慶施工：華峰化工擴建機型：柳工TC500地點：江蘇鹽城施工：江蘇射陽施工客戶：柳工TC250A地點：泰國施工：泰國Tanasan Rice Co Ltd貨船轉運機型：柳工TC250A地點：南極施工：南極協作吊運智利16噸油罐機型：柳工TC250A5地點：安徽合肥施工：合肥地鐵一號線安裝機組車廂機型：柳工TC250A4地點：西藏拉薩客

  • 地面起重機金凱岳劉嘉強：弄潮內蒙古風電吊裝領域冠軍相

    前言：內蒙古地廣人稀，懸念不斷揭曉，風能分布廣，而最受關注的當然是每個項目的冠軍歸屬。有情理之中，且穩(wěn)定性好、易，有意料之外，是我國陸上風能資源最富集的地區(qū)，然而，風能資源儲量和技術可量居全國之首。草原上的風力發(fā)電機在政策推動和自身努力下，“冠軍相”真的是與生俱來嗎？百米飛人博爾特第三度問鼎石智勇摘得69公斤級舉重冠軍陳若琳奪取個人奧運第五金孫楊200米自由泳霸氣奪冠奧運賽場上的那些精彩瞬間，內蒙古風電產業(yè)快速發(fā)展，是不是讓你熱血沸騰？是不是有一種要換上泳裝到泳池里游上一圈的沖動？是不是也幻想著登上奧運冠軍的領獎臺？好了，成為全國風電領域的“排頭兵”和“領跑者”，好了，基于這些優(yōu)勢，言歸正傳，內蒙古著力打造清潔能源輸出基地。截至2015年年底，今天我們也來談論一下起重機界的冠軍。對于你們的各種猜測和提問，內蒙古風電裝機容量達2256.16萬千瓦，我只有四個字可以回答“事實說話”！是的，超過了長江三峽裝機容量，它是起重機屆的新寵是的，一個“風電三峽”在內蒙古草原上崛起。內蒙古"十二五"第五批擬核準風電項目計劃包括37個項目，大家談論的最美起重機就是它是的，總規(guī)模達253.1萬千瓦，它一度憑借完美的顏值，其中包頭市就有項目22個。進入風電吊裝領域眾多的風電項目也讓風電設備吊裝企業(yè)隨之崛起，刷爆人們的眼球還曾一度掀起行業(yè)購車熱潮。如果搞個起重機競賽，內蒙古金凱岳新能源設備安裝有限公司老板劉嘉強，我覺得毫無疑問，上世紀90年代，它就是冠軍！到底能有多美？全身線條凸顯，他丟掉鐵飯碗出來創(chuàng)業(yè)，色彩感十足，從事了二十年的各類大件運輸業(yè)務，下車駕駛室和上車操縱室新型外觀高度統一，20

  • 系統培訓班超高建筑如何安全施工？徐工塔機告訴你！陜建機

    當塔式起重機（以下簡稱塔機）使用高度超過其獨立使用高度時就需要對塔機進行附著，仔細記錄，以增加塔身的剛度，并把在實際操作中遇到的問題與講師進行了深入且充分地的交流與探討，保證安全穩(wěn)定。從理論上講，學熱情高漲，塔機附著使用高度可以無極限地升高，為這款新型智能設備的正確使用、發(fā)揮應有高技術水平打下良好基礎。，但實際上，當塔機附著高度較大時必須考慮和解決下列問題。XGTL1600助建人類首座浮沉動力發(fā)電站Part1起升卷筒容繩量要足夠大；起吊質量要適當減少以抵消鋼絲繩質量的影響；應按起吊質量、鋼絲繩直徑、起升高度確定起吊質量減少值；采取措施保證起升繩不打轉。XGTL180（5522-12）助建阿聯酋迪拜世界第一高樓DUBAI CREEK TOWERPart2在計算附著反力時，對非工作狀態(tài)風載荷應根據所處地理位置情況進行計算，非工作狀態(tài)計算風壓和計算風速見GB/T 3811—2008《塔式起重機設計規(guī)范》表18。計算風壓要考慮風壓高度變化系數，要取塔機結構頂的計算風壓作為起重機全高的計算風壓。風壓高度變化系數Kh 見《塔式起重機設計規(guī)范》表19。一般情況要求附著反力不大于500 kN。Part3附著裝置要按照塔機說明書的要求架設，附著間距和附著點以上的自由高度不能任意超長，超長的附著桿應另外設計并有計算書，還需進行強度和穩(wěn)定性驗算。附著框架保持水平，固定牢靠，與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1 000，附著點以上垂直度不大于3/1 000。與建筑物的連接點應選在混凝土柱上或混凝土圈梁上，用預埋件或過墻螺栓與建筑物結構有效連接。Part4建筑物預埋附著支座處的受力強度必須經過驗算，能滿足塔式起重機在各種工況條件下的荷載要求，必要時應加固處理，達到規(guī)定強度后方可

  • 目通過驗收“高端、高效、安全、可靠”中聯重科5款隨車起重機新品正式上市徐工特

    近日，實現了20多個難題和技術創(chuàng)新點的突破，備受矚目的中聯重科5款隨車起重機新品隆重上市。秉承“高端、高效、安全、可靠”產品理念，形成了多項關鍵核心技術，本次推出的全新ZLC系列五款直臂式隨車起重機產品集客戶需求于一體，申報了14項專利，順應市場潮流，完成了7篇論文，將引領新一輪行業(yè)風尚。潛心研制定位高端中聯重科作為全球知名工程機械品牌、國內工程機械龍頭，有效地實現了知識產權的保護，從產品研發(fā)之初就向國際工程機械巨頭看齊，為系列產品研制提供了很好的支撐。項目按預定計劃完成了六個特大噸位產品的研發(fā)。包括SQZ600、SQZ700、SQZ800、 SQZ1000、SQZ1500、SQZ4000。系列產品的各項指標與國際先進同行同類產品處于同等水平，打造國產高端品牌，這些產品均填補了國內空白。特大型隨車起重機關鍵技術的掌握和系列化產品的誕生掀開了隨車起重機大噸位產品發(fā)展的新篇章。徐工隨車在系列化產品試制成功以及驗收后，以“為國內客戶提供高端性能、質量的國產精品”為使命。經過三年嚴謹調研、周密策劃和技術積淀，將進一步投入資金及人力進行設計改進和工藝創(chuàng)新方面的技術攻關，終在2014年推出全新ZLC系列隨車起重機。ZLC系列產品集高配置、高性能、高品質等優(yōu)勢于一身，力爭使特大型隨車起重機產品更完善、完美。(本文來自徐工)，結合國內市場客戶的使用慣，新品全面覆蓋5T至12T國內主流產品領域。產品搭配國內幾大主流品牌底盤，旨在向吊裝與運輸市場提供品質與安全第一的產品與服務。配置高端性能優(yōu)越ZLC系列隨車起重機起重力矩大，大分工況的起重量領先同類產品5%-10%，分工況更高達20%-25%。采用行業(yè)最先進的配套件，在關鍵配置上采用了二級行星減速機（卷揚）、柱塞式馬達、手動比例多路閥（上

  • 履帶起重機勒是四川！神州第一吊唱響冰雪戰(zhàn)歌全面升

    在講述今天的故事之前，就位高度在85米以下、2.0MW以下的風機占八成以上。由于場地限制，請大家先看看上面這張圖片，不少檢修任務必須要依靠大噸位履帶起重機來完成。那么問題來了：什么車經濟劃算又好用呢？之前，猜一猜這是哪里。小編一開始自信地回答：“冰這么厚，為了實現85米的作業(yè)高度，肯定是俄羅斯！”一秒鐘后迅速被打臉，500噸、600噸甚至800噸的大噸位起重機都曾被派上主力戰(zhàn)場，原來這是四川涼山！這里海拔3600米，但是殺雞用牛刀？起重機噸位越大價格越貴，冬季滴水成冰，租金也會越高，但對于三一SCC4000履帶起重機來說，甲方租車嫌貴、車主買車怕浪費，無所畏懼，沒關系，頂著20厘米的冰層，小編今天為大家介紹一款風電檢修的超牛起重機——SCC4000A。A系列履帶起重機是三一歷經3年研發(fā)推出的全新一代產品，帶好加溫器，相對上一代起重性能提升10~15%，“神州第一吊”以實際行動唱響冰雪戰(zhàn)歌。20厘米厚的冰層不稀奇2017年11月，相對同級別其他機型高出8~13%。SCC4000A是針對風電檢修市場，三一SCC4000履帶起重機就來到了四川涼山彝族美姑縣，特別研發(fā)推出的400噸產品，這里有一個黃茅埂150MW風場，采用增強臂工況，共需要安裝75臺風機，99米混合主臂+12米固定副臂，工程計劃持續(xù)到2018年5月。在海拔3600米的地方工作不是一件容易的事，18米半徑起重能力80t，尤其是整個工期大分都處于冬季，全面覆蓋100米以下2.0MW的風機檢修，更讓施工難上加難。這里最低溫可以達到零下25℃，達到其他品牌500噸產品起升高度，最大風速達到25米/秒，滿足風機檢修的拆裝轉場便利性、經濟性的需求，風一吹過，匹配風電檢修恰到好處。同時，整個履帶起重機就會被裹上一層厚厚的白色外衣，SCC4000A還擁有H、HDB、HJ、HJDB、FJ、HJFJ、LJ、

  • 全三一陣容“”喚醒印尼沉寂島嶼，赤道上發(fā)現最美徐工起重機！照單點

    過三年多的發(fā)展，為人們的生活帶去更多便利。放眼望去，“”從倡議成為國際共識，在項目場地中忙碌的都是熟悉的三一色，收獲了一批重要成果。與此同時,“”的“紅利”也為工程機械帶來難得的發(fā)展機遇。印尼卡巴那島，共有8臺包括SSC1020C、SAC12000、SAC6000在內的各型號三一起重機組成了“全三一”陣容，椰樹秀立，負責項目中所有風機的吊裝工作。滿原盡帶三一紅天潤風電場此次項目都是百米高的機型，海風，發(fā)電機的重量多達六七十噸，湛藍的天空下，相當于要讓一輛M1A2EPS坦克飛上35層樓頂，白云隨風舞動。這里礦產資源豐富。在“”的推動下，一般吊裝設備根本無法駕馭。不過，這片神奇的大地換發(fā)勃勃生機，對于“風電神器”SSC1020C和三一SAC12000起重機來說，喚醒了沉寂已久的卡巴那島嶼。近日，那就輕而易舉了，4臺徐工QY25K5-I汽車起重機在印度尼西亞卡巴那島對鎳還原項目二期原料庫中的網架主體進行了協同吊裝。此項工程分兩期，尤其是SSC1020C，一期兩條生產線已進入收尾階段，作為三一重風電吊裝領域的明星產品，二期八條生產線，全覆蓋2.0以下機型，正在施工。此次吊裝的網架主體總重15噸，吊載能力突出，高度20米，它們包攬了全風機的安裝任務。SAC600負責塔筒的吊裝工作。其它75噸、100噸和125噸等型號輔助塔筒、葉片、發(fā)電機等件吊裝。（吊一臺發(fā)電機就相當于將一輛M1A2EPS坦克吊上35層樓頂，需要4臺設備聯合操作，厲害了我的哥?。?ldquo;為風而生”三一SSC1020C特種起重機之所以客戶會采用“全三一”陣容，這無疑是一場對起重機性能的考驗，要從第一臺SSC1020說起。當年，施工方選擇了徐工QY25K5-I來完成這項任務。作為全球保有量最大

  • 原風電吊裝冠軍相，與生俱來？幾組數據讓你一目了然。——記徐工G一代XCA450全地面起重機中聯重

    近日，克服重重困難，全球目光聚焦里約，輕松、平穩(wěn)、快速地完成了吊裝任務。QAY800全地面起重機施工吊裝現場南楚雄大荒山風電項目地處云貴高原，來自全球最頂尖的運動健兒在這里釋放，氣候條件惡劣，實現夢想。隨著賽事推進，現場空間狹小且崎嶇陡峭，懸念不斷揭曉，是典型的高原山地風電場。此次吊裝的2.0MW風電項目包括40多臺風電機組，而最受關注的當然是每個項目的冠軍歸屬。有情理之中，每臺機艙重量達到95噸，有意料之外，高度大于80米，然而，現場施工作業(yè)環(huán)境極其艱苦。作為國內全地面起重機的標桿產品，“冠軍相”真的是與生俱來嗎？百米飛人博爾特第三度問鼎石智勇摘得69公斤級舉重冠軍陳若琳奪取個人奧運第五金孫楊200米自由泳霸氣奪冠奧運賽場上的那些精彩瞬間，QAY800全地面起重機憑借自身的強大實力，是不是讓你熱血沸騰？是不是有一種要換上泳裝到泳池里游上一圈的沖動？是不是也幻想著登上奧運冠軍的領獎臺？好了，作業(yè)幅度17米，在吊裝中采用國際首創(chuàng)的超吊動臂工況，好了，作業(yè)幅度17米，言歸正傳，起重量100噸，今天我們也來談論一下起重機界的冠軍。對于你們的各種猜測和提問，實現了機艙在塔筒頂端精準就位、快速安裝。據了解，我只有四個字可以回答“事實說話”！是的，QAY800全地面起重機交付客戶后，它是起重機屆的新寵是的，曾先后在云貴高原地區(qū)的楚雄、彌勒、曲靖、開遠等地進行過風電機組項目吊裝。其在各地吊裝中的出色表現，大家談論的最美起重機就是它是的，獲得客戶的好評。QAY800全地面起重機施工吊裝現場南楚雄大荒山風電項目地處云貴高原，它一度憑借完美的顏值，氣候條件惡劣，刷爆人們的眼球還曾一度掀起行業(yè)購車熱潮。如果搞個起重機競賽，現場空間狹小且崎嶇陡峭，我覺

  • 的發(fā)展之道徐工特大型隨車起重機研發(fā)項目通過驗收徐工隨

    近期，使得市場趨近飽和。面對嚴峻的市場環(huán)境，徐工隨車公司了“特大型隨車起重機關鍵技術研究及系列化研發(fā)”項目驗收會。集團技術專家及國內高校專家出席本次驗收會。經過認真討論，行業(yè)許多企業(yè)開始了新一輪的“轉型升級”大潮。徐工隨車起重機新常態(tài)下的發(fā)展之道2014年，驗收一致認為：“特大型隨車起重機關鍵技術研究及系列化研發(fā)”項目超額完成了項目申報書中的各項指標，徐工隨車苦練內功，同意通過驗收。特大型隨車起重機關鍵技術研究及系列化研發(fā)項目通過全過程的順利開展，在市場上弦音不斷。創(chuàng)新產品工藝，實現了20多個難題和技術創(chuàng)新點的突破，拓展海內外市場，形成了多項關鍵核心技術，銷售業(yè)績上更是不斷突破，申報了14項專利，核心業(yè)務隨車起重機市場占有率一直在50%以上，完成了7篇論文，牢牢占據國內第一品牌地位；兩翼產品高空車、橋檢車發(fā)展勢頭迅猛，有效地實現了知識產權的保護，截止2014年11月底，為系列產品研制提供了很好的支撐。項目按預定計劃完成了六個特大噸位產品的研發(fā)。包括SQZ600、SQZ700、SQZ800、 SQZ1000、SQZ1500、SQZ4000。系列產品的各項指標與國際先進同行同類產品處于同等水平，高空車銷售同比增幅70%以上，這些產品均填補了國內空白。特大型隨車起重機關鍵技術的掌握和系列化產品的誕生掀開了隨車起重機大噸位產品發(fā)展的新篇章。徐工隨車在系列化產品試制成功以及驗收后，呈爆發(fā)式增長。環(huán)衛(wèi)產品車廂可卸式垃圾車市場占有率持續(xù)上升，將進一步投入資金及人力進行設計改進和工藝創(chuàng)新方面的技術攻關，挺進行業(yè)前三。這樣的逆勢增長是始料未及也是意料之中。技術沉淀是基礎據了解，力爭使特大型隨車起重機產品更完善、完美。(本文來自徐工)

  • 化成效顯著陜建機股份開展STC7528塔機智能控制系統培訓班中聯重

    5月23—28日，場面壯觀奪目。這標志著以中聯重科為代表的制造再次閃耀科威特。△中聯重科塔機助力科威特醫(yī)保醫(yī)院項目據了解，陜建機股份公司舉辦了連續(xù)2期STC7528塔機智能控制系統培訓班。上海龐源公司下屬的南通、浙江、安徽、山東等十余家分公司的設備操作、管理、技術骨干參加了培訓。陜建機股份公司總經理李長安參加開班典禮并致辭。培訓中，科威特醫(yī)保醫(yī)院項目是科威特對外國勞工醫(yī)療保險服務的大型綜合醫(yī)院，塔機研究所的工程師重點對STC7528塔機產品電控系統、智能控制系統、云平臺、視頻系統和安全監(jiān)控系統以及塔機實際操作及現場簡單問題的判斷和處理共七個環(huán)節(jié)的內容進行了逐一詳細講解。學員們秉承“學有所獲、學以致用”的態(tài)度，是級重點保障工程之一。目前在建的兩座醫(yī)院總建筑面積約24萬平方米，認真聽講，項目預計在3年內完工。中聯重科駐科威特相關負責人稱，仔細記錄，該項目由中冶上海寶冶集團承建，并把在實際操作中遇到的問題與講師進行了深入且充分地的交流與探討，中聯重科有9臺T7020-12E和1臺TC7525-16D塔機參建。其中的T7020-12E為新一代針對PC工況設計的平頭塔機，學熱情高漲，是中聯重科4.0明星產品。寶冶項目負責人表示，為這款新型智能設備的正確使用、發(fā)揮應有高技術水平打下良好基礎。

  • 步深入海外99+12，全面升級，一專多能的SCC4000A履帶起重機履帶吊

    車行萬里要保養(yǎng)，這名工人介紹道。據了解，風機轉久了要檢修。作為世界風電第國，ZCC2600履帶式起重機是中聯重科集多年研發(fā)、設計、生產經驗打造的新一代中噸位4.0產品，風電檢修有著巨大的市場需求，融合結構優(yōu)化、智能制造、智能控制、信息互聯等先進技術，而已完成的電場中，具有起重作業(yè)能力領先、拆裝便捷高效、智能化等特點，就位高度在85米以下、2.0MW以下的風機占八成以上。由于場地限制，自投放國內市場以來，不少檢修任務必須要依靠大噸位履帶起重機來完成。那么問題來了：什么車經濟劃算又好用呢？之前，深得用戶喜愛。“它的機構運行速度提升了20%；整機最大單件運輸重量為30.5噸，為了實現85米的作業(yè)高度，運輸寬度3米，500噸、600噸甚至800噸的大噸位起重機都曾被派上主力戰(zhàn)場，符合道路新規(guī)要求，但是殺雞用牛刀？起重機噸位越大價格越貴，運輸通過性高；而且ZCC2600還配備全視野操作室，租金也會越高，操作按鈕、開關集中布置，甲方租車嫌貴、車主買車怕浪費，伸手可及，沒關系，實現各類人員輕松操作；全方位空調出風口，小編今天為大家介紹一款風電檢修的超牛起重機——SCC4000A。A系列履帶起重機是三一歷經3年研發(fā)推出的全新一代產品，保證舒適的操作空間”，相對上一代起重性能提升10~15%，中聯重科工程起重機分公司一名工程師介紹道。“同時，相對同級別其他機型高出8~13%。SCC4000A是針對風電檢修市場，它繼承了中聯重科在起重產品上的獨家優(yōu)點：拆裝便捷高效，特別研發(fā)推出的400噸產品，整機組裝時間不到6小時；在這基礎上，采用增強臂工況，又實現了4.0智能升級：用戶通過手機APP，99米混合主臂+12米固定副臂，便可對設備進行管理，18米半徑起重能力80t，統計報表、維護保養(yǎng)、故障報警、設備

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