核心競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)產(chǎn)機(jī)械競(jìng)爭(zhēng)不力缺的僅僅是技術(shù)嗎一汽錫
每一次國(guó)際性的工程機(jī)械展覽會(huì)就像奧運(yùn)會(huì)一樣，相應(yīng)的工程機(jī)械、鐵道、輪船、電力等產(chǎn)業(yè)也會(huì)大幅增長(zhǎng)，我們總能看到差距，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的增長(zhǎng)機(jī)遇可謂是不言而喻。另一方面，也總能看到領(lǐng)跑者，節(jié)能和代用燃料的，無(wú)論是去年的慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械和設(shè)備、建材機(jī)械及工程車輛展覽會(huì)，已成為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的惟一途徑；高性能柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用是當(dāng)務(wù)之急。這就迫使國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還是今年的美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會(huì)，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，都讓工程機(jī)械的從業(yè)者們感到興奮和汗顏。 一直以來(lái)，以滿足新法規(guī)的動(dòng)力要求。 更為嚴(yán)峻的問(wèn)題是，高質(zhì)量的工程機(jī)械市場(chǎng)，隨著2005年取消幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品配額許可證限制，在國(guó)內(nèi)幾乎是洋品牌一統(tǒng)天下。在長(zhǎng)江葛洲壩、黃河小浪底等大型工地上，國(guó)外眾多內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)手勢(shì)必挾產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，幾乎看不到國(guó)產(chǎn)機(jī)械的蹤影，加大在市場(chǎng)開(kāi)疆拓土的力度。 面對(duì)著依然不容樂(lè)觀的市場(chǎng)形勢(shì)，放眼望去 ，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都做好準(zhǔn)備了嗎？等待他們的又將是怎樣的考驗(yàn)？ 很顯然，隆隆作響的幾乎都是卡特彼勒的推土機(jī)、小松公司的挖掘機(jī)等清一色的外國(guó)產(chǎn)品。 國(guó)產(chǎn)機(jī)械“國(guó)外心” 工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)就像人的心臟，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)及未來(lái)的走向已引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在第二屆機(jī)械工業(yè)名牌論壇上，是機(jī)械的生命之源，國(guó)內(nèi)知名柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)公司和上海柴油機(jī)股份有限公司代表的發(fā)言，心臟不好，讓記者深刻地感受到我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)正在穩(wěn)健地走出一條自主、自主創(chuàng)新、振興品牌的道路。 "十多年來(lái)，其身體狀況可想而知。但是，一汽錫柴從虧損大戶到扭虧為盈，我國(guó)工程機(jī)械的
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