徐工裝載機(jī)助力西藏公路

日前，從西南地區(qū)傳來(lái)捷報(bào)，徐工裝載機(jī)成功獲得西藏公路養(yǎng)護(hù)批量采購(gòu)訂單。目前，配置推雪板和輪推特殊機(jī)具的15臺(tái)裝載機(jī)順利發(fā)車，奔赴西藏地區(qū)，開展公路養(yǎng)護(hù)工作。徐工裝載機(jī)助力西藏公路西藏地區(qū)即將進(jìn)入冬季，保障公路暢通工作顯得尤為重要。徐工針對(duì)該地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)的需求，除配置鏟斗外，還配置了推雪板和輪推，并對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，使其適應(yīng)西藏地氣高海拔、高寒作業(yè)的要求，保證裝載機(jī)在出現(xiàn)雪災(zāi)的情況下除雪除冰，恢復(fù)中斷的交通線路，開辟出一條進(jìn)出西藏的安全通道。(本文來(lái)自徐工)

關(guān)于開展高空作業(yè)機(jī)械操作工職業(yè)能力評(píng)價(jià)的通知

徐工裝載機(jī)積極援助蘇丹戰(zhàn)后重建

隨著蘇丹戰(zhàn)后重建工作不斷深入，日前，徐工40臺(tái)裝載機(jī)批量出口蘇丹，積極援助蘇丹開展戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)，讓徐工機(jī)械成為蘇丹經(jīng)濟(jì)騰飛的發(fā)動(dòng)機(jī)。蘇丹北南和平協(xié)議簽訂后，蘇丹積極尋求國(guó)際社會(huì)的幫助，和企業(yè)也積極參與蘇丹重建工作。徐工做為工程機(jī)械的領(lǐng)跑者，積極響應(yīng)的號(hào)召，加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)援助，不斷強(qiáng)化和援家之間友誼的紐帶作用，并進(jìn)一步提升徐工品牌在國(guó)際上的影響力，增強(qiáng)徐工品牌在國(guó)際上的良好形象。(本文來(lái)自徐工)

時(shí)代變遷 柳工不變——溫州港龍灣港務(wù)與柳工精誠(chéng)合作20年

見(jiàn)證變遷早在 1994 年，剛剛大學(xué)畢業(yè)的鄭武便進(jìn)入了溫州港龍灣港務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：龍灣港務(wù)）的前身——龍灣裝卸公司，那時(shí)的條件落后，機(jī)械設(shè)備單一，大量采取人力作業(yè)的方式，全年的吞吐量不過(guò) 50 萬(wàn)噸左右。年輕的鄭武在車間負(fù)責(zé)門式起重機(jī)的維修工作，在他的印象里，柳工ZL50C裝載機(jī)是當(dāng)時(shí)港口里為數(shù)不多的機(jī)械設(shè)備之一。此后，20 年的時(shí)間里,鄭武經(jīng)歷了時(shí)代的變遷——龍灣裝卸公司高速發(fā)展，變身為年吞吐量達(dá)到 1400 余萬(wàn)噸的溫州港龍灣港務(wù)有限公司；人力作業(yè)全被機(jī)械設(shè)備取代；而鄭武自己也憑借過(guò)人的業(yè)務(wù)能力，成為公司主管設(shè)備、安全的經(jīng)理。龍灣港務(wù)隸屬溫州港集團(tuán)，是溫州港主體企業(yè)和核心企業(yè)之一，下轄龍灣、靈昆、白樓下三個(gè)作業(yè)區(qū)。陸域面積900畝， 有生產(chǎn)泊位10個(gè)， 其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位5個(gè)， 1.5萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)，化工專用泊位1個(gè)，碼頭前沿水深-9米，擁有倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積 45 萬(wàn)平方米，門機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等各類裝卸搬運(yùn)機(jī)械 150 余臺(tái)（輛）。開辟了溫州—廣州、溫州—青島、溫州—天津等集裝箱航線，與廣州、秦皇島、大連等港口有貿(mào)易和業(yè)務(wù)往來(lái)?？蔀榭蛻籼峁┟禾?、鋼材、糧食、 水泥、 化肥、 鐵礦砂、 內(nèi)外貿(mào)集裝箱等多種貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、 水路公路貨物運(yùn)輸、 港口信息、 汽車運(yùn)輸?shù)确?wù)，是溫州地區(qū)最大的煤炭、鋼材集散中心之一。早在上世紀(jì) 90 年代，龍灣港務(wù)便開始使用柳工裝載機(jī)。當(dāng)時(shí)代理制還沒(méi)有在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)普及，龍灣港務(wù)便直接向柳工總購(gòu)買，此后，柳工總向龍灣港務(wù)推薦溫州地區(qū)的分銷商與之進(jìn)行合作，從而節(jié)了時(shí)間和購(gòu)買成本，由此，拉開了龍灣港務(wù)與溫州地區(qū)代理商浙江豐匯柳工機(jī)械銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱：浙江豐匯）長(zhǎng)達(dá)近20 年的合作序幕。信

“有一種可靠叫晉工”K系列裝載機(jī)之全新標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)

晉工機(jī)械全面升級(jí)的K系列產(chǎn)品，為提升液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定及可靠性，根據(jù)目前行業(yè)先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，K系列全系列采用全新液壓標(biāo)準(zhǔn)，有效預(yù)防了高強(qiáng)度作業(yè)的裝載機(jī)易產(chǎn)生的液壓系統(tǒng)的膠管爆管、接頭滲油、密封滲漏等問(wèn)題。晉工K系列裝載機(jī)之全新標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)1、全面采用行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓鋼管和膠管件，杜絕爆管和滲油問(wèn)題，有效提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。晉工K系列裝載機(jī)之全新標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)2、采用知名品牌液壓泵，設(shè)備使用壽命更長(zhǎng)，工作效率更高。3、配備液壓油散熱器，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的散熱效率，整機(jī)在高溫作業(yè)環(huán)境下更加輕松，有效保證了機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的熱平衡效果。4、采用雙泵合流液壓系統(tǒng)，因此大幅度降低油耗、能耗，不僅更加高效節(jié)能，且動(dòng)力性更佳。5、全液壓符合傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，有利于提高駕駛員的操作舒適度。(本文來(lái)自晉工)

山工機(jī)械：人生沒(méi)有白走的路，每一步都是最好的安排

李煌今年不滿30歲，是山工機(jī)械特種兵訓(xùn)練營(yíng)里的“年輕人”，卻是工程機(jī)械行業(yè)的“資深人士”。不僅因?yàn)樗麆偝赡昙慈胄械亩嗄曩Y歷，還因?yàn)樗练€(wěn)的談吐、對(duì)人生的豁達(dá)態(tài)度和對(duì)于工作的獨(dú)到見(jiàn)解，令許多年逾不惑的老機(jī)手都自愧不如。94年出生的他，熟知市面上大分工程機(jī)械品牌，2018年他又通過(guò)山工機(jī)械經(jīng)銷商接觸到了山工機(jī)械設(shè)備，自那時(shí)起就是山工機(jī)械的忠實(shí)老友，這一次來(lái)參加山工機(jī)械特種兵訓(xùn)練營(yíng)，不僅是為了參加比賽，也是想要更全面地了解更多“用得特別順手”的山工機(jī)械設(shè)備，為明年的項(xiàng)目“招兵”。PART 01機(jī)緣巧合入此門李煌中學(xué)的成績(jī)不錯(cuò)，在學(xué)校的重點(diǎn)班級(jí)就讀，但升學(xué)考試時(shí)，意外發(fā)揮失常沒(méi)能考好。曾經(jīng)預(yù)想的道路突然消失，少年的李煌茫然、無(wú)措，殊不知新的際遇就在不遠(yuǎn)的前方。百無(wú)聊賴的暑假，他來(lái)到姐夫的工程機(jī)械租賃行打發(fā)煩悶，卻見(jiàn)識(shí)了各式各樣的工程機(jī)械設(shè)備，尤其是山工機(jī)械的設(shè)備，厚重硬朗的外觀和無(wú)與倫比的性能深深吸引了還是少年的李煌。成年后，他就迫不及待地踏上了期盼已久的機(jī)手之路。一種與從前截然不同的生活向他打開了大門。在這條偶然間進(jìn)入的道路，他走的異常認(rèn)真且堅(jiān)定。PART 02勤學(xué)肯干遇良師跟著姐夫租賃行里的機(jī)手師傅，李煌憑借著在學(xué)校里學(xué)的勁頭，將推土機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)學(xué)了個(gè)遍，本身就勤學(xué)的他很喜歡這種學(xué)新技能的感覺(jué)，只要沒(méi)加班，都會(huì)去找?guī)煾嫡?qǐng)教問(wèn)題。面對(duì)這樣的“好學(xué)生”，師傅也愿意傾囊相授，在李煌的眼里，這位師傅教給他的不僅是操作技術(shù)，更重要的是為人處世的方式。方寸之間的工地卻藏有廣闊的江湖，里面的人情世故也映照著外面的生活。““這個(gè)工地少賺一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，做好了，就還有下一個(gè)工地找你”眼光

“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機(jī)之NVH性能優(yōu)化

晉工機(jī)械全新升級(jí)的K系列產(chǎn)品，在動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)上，針對(duì)NVH性能進(jìn)行了優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐采用框架大大減小整機(jī)的振動(dòng)和因共振產(chǎn)生的疲勞破壞，減震降噪功能得到大幅提升，駕駛室舒適性大大提高。一、 NVH應(yīng)用-懸置裝載機(jī)是多自由度的振動(dòng)體，并受到各種振源的作用而發(fā)生振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為其主要振源之一。動(dòng)力總成是裝載機(jī)的重要激振源，動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)是指動(dòng)力總成與車架（或車身）之間的彈性連接系統(tǒng)。該系統(tǒng)性能設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接關(guān)系動(dòng)力總成的振動(dòng)向車體的傳遞，影響整車的舒適性和NVH性能。“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機(jī)之NVH性能優(yōu)化晉工全新K系列裝載機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化上，把發(fā)動(dòng)機(jī)支架位置由齒輪室改到曲軸箱上，性能主要的提升有：1、框架支撐結(jié)構(gòu)的懸置系統(tǒng)隔振率大幅提高。“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機(jī)之NVH性能優(yōu)化2、降低齒輪室故障。二、NVH應(yīng)用-油底殼原油底殼為薄板沖壓件，剛度較差。K系列對(duì)油底殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提高剛度，降低輻射噪音。(本文來(lái)自晉工)

整體上市！徐工機(jī)械(000425.SZ)吸收合并徐工有限獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)

7月8日，徐工機(jī)械(000425.SZ)發(fā)布公告，公司收到證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《關(guān)于核準(zhǔn)徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司向徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司等發(fā)行股份吸收合并徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司的批復(fù)》，核準(zhǔn)公司發(fā)行股份吸收合并徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司。根據(jù)方案，徐工機(jī)械將作價(jià)386.86億元吸收合并關(guān)聯(lián)方徐工有限。交易完成后，徐工有限旗下資產(chǎn)將整體注入上市公司。

徐工大噸位裝載機(jī)登陸東南亞

日前，徐工大噸位裝載機(jī)出口再傳捷報(bào)，徐工8噸、10噸大噸位裝載機(jī)批量出口東南亞市場(chǎng)，再次拓展徐工大噸位裝載機(jī)的國(guó)際版圖，持續(xù)領(lǐng)跑大噸位裝載機(jī)市場(chǎng)。徐工大噸位裝載機(jī)登陸東南亞據(jù)悉，本次出口大噸位裝載機(jī)產(chǎn)品是根據(jù)客戶和施工工況的要求，量身定做。同時(shí)，徐工也加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的合作，為客戶提供及時(shí)、優(yōu)良的售后服務(wù)支持，解決客戶后顧之憂。(本文來(lái)自徐工)

徐工新型裝載機(jī)征戰(zhàn)澳洲市場(chǎng)

2013年6月，澳大利亞客戶一次性訂購(gòu)9臺(tái)徐工LW300K裝載機(jī)。設(shè)備投入使用后，用戶發(fā)現(xiàn)我們的設(shè)備不能完全滿足實(shí)際工況要求，需要進(jìn)行相應(yīng)改裝，并對(duì)下一步的訂購(gòu)計(jì)劃提出了諸多要求。得到消息后，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)立即安排工程師前往用戶處走訪，并針對(duì)實(shí)際工況、用戶需求等方面進(jìn)行交流，并逐一詳細(xì)記錄。隨后，事業(yè)技術(shù)中心了澳大利亞產(chǎn)品項(xiàng)目組，專門按照客戶需求進(jìn)行“私人定制”。新型整機(jī)從舒適性、維修方便性、操作可靠性及實(shí)用性四個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案涉及改進(jìn)35項(xiàng)，新技術(shù)應(yīng)用13項(xiàng)，如全新的獨(dú)立散熱方式、免維護(hù)銷軸、全車加裝防護(hù)及全新設(shè)計(jì)的駕駛室、機(jī)罩等。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組全體人員2個(gè)多月的努力，整機(jī)設(shè)計(jì)并試制完成，經(jīng)過(guò)與澳方用戶交流確認(rèn)后，新型徐工LW300K裝載機(jī)正整裝待發(fā)，征戰(zhàn)澳洲市場(chǎng)。(本文來(lái)自徐工)

2014前三季裝載機(jī)仍下滑 中大噸位裝載機(jī)出口表現(xiàn)搶眼

品牌優(yōu)勢(shì)明顯 出口占比再次下滑 2014年1-9月份我國(guó)境內(nèi)26家主要裝載機(jī)制造商累計(jì)銷售裝載機(jī)124458臺(tái)，同比下降10.14%，不及去年市場(chǎng)表現(xiàn)。其中，國(guó)內(nèi)共銷售裝載機(jī)105546臺(tái)，占總銷量的84.80%，同比下降8.78%；出口裝載機(jī)18912臺(tái)，占總銷量的15.20%，同比下降17.06%，出口占總銷量的比重在7月份達(dá)到今年點(diǎn)（20.54%）后，8、9月份占比出現(xiàn)連續(xù)下滑。在區(qū)域銷售方面，2014年1-9月份山東地區(qū)的銷量依然保有較大優(yōu)勢(shì)，共銷售裝載機(jī)7519臺(tái)。河南地區(qū)共銷售5577臺(tái)，排在次席，河北、山西和四川依次排在三至五位，銷量分別為4706臺(tái)、4554臺(tái)、4520臺(tái)。排在后五位的份依然為天津、青海、上海、海南、西藏，銷量分別為1819臺(tái)、1669臺(tái)、1433臺(tái)、1287臺(tái)、897臺(tái)。滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)占總銷量的比重仍然較小，而這兩種機(jī)型銷量較多的份全分布在中東地區(qū)，按銷量排列依次為廣西（35臺(tái)）、上海（33臺(tái)）、江蘇（29臺(tái)）、內(nèi)蒙古（25臺(tái)）、天津（24臺(tái)）、山東（22臺(tái)）、河北（22臺(tái)）、河南（22臺(tái)）、黑龍江（20臺(tái)），其中廣西在1-9月共銷售27臺(tái)滑移裝載機(jī)。而由于產(chǎn)品適用性等原因，西藏和青海1-9月分別只銷售1臺(tái)滑移裝載機(jī)和1臺(tái)挖掘裝載機(jī)。2014年前9月，5T裝載機(jī)銷量占有率為61.29%，相比2013年全年61.35%的占有率小幅下降0.06%。3T裝載機(jī)位列其后，占有率為25.77%。資深分析師認(rèn)為，在需求沒(méi)有發(fā)生明顯改變的情況下，裝載機(jī)銷量結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定。中大噸位裝載機(jī)出口表現(xiàn)搶眼 同國(guó)內(nèi)銷量類似，前9月，裝載機(jī)出口主力機(jī)型為5T與3T產(chǎn)品。5T裝載機(jī)和3T裝載機(jī)占出口總量的比重分別為47.64%和32.92%，與去年同期相比分別下降13.26%和27.94%。值得注意的是中大噸位裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)產(chǎn)品的出口雖然占比重較低，但在前9月出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，其中6-7T產(chǎn)品的漲幅為44.34%，8-9t產(chǎn)品漲幅為16.87%，而

機(jī)械聯(lián)專在京2022年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口產(chǎn)品市場(chǎng)形勢(shì)分析和預(yù)測(cè)專題會(huì)商會(huì)

　　2022年10月20日，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“?！?在京了2022年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口產(chǎn)品市場(chǎng)形勢(shì)分析和預(yù)測(cè)專題會(huì)商會(huì)。專副蔡惟慈、機(jī)械聯(lián)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、委羅俊杰出席會(huì)議，機(jī)械聯(lián)專副陳斌主持會(huì)議。會(huì)議聽取了機(jī)械工業(yè)10個(gè)專業(yè)協(xié)會(huì)2022年機(jī)械產(chǎn)品1-8月進(jìn)出口情況的匯報(bào)，重點(diǎn)分析了2022年本季度機(jī)械產(chǎn)品出口貿(mào)易情況，預(yù)測(cè)和展望明年進(jìn)出口的形勢(shì)，提出了有關(guān)政策措施建議;按照通知要求參會(huì)代表對(duì)機(jī)械聯(lián)和發(fā)展做了深入交流，提出了各單位的意見(jiàn)和建議?！　?huì)上，電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、專郭振巖、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長(zhǎng)師建華、通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張宗列、鑄造協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、專張立波、農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、專洪暹國(guó)、石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張冠軍、軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)牛輝、食品和包裝機(jī)械協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔林、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈彬、機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì)單希強(qiáng)等代表行業(yè)發(fā)言。與會(huì)專家聚焦行業(yè)機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口產(chǎn)品貿(mào)易重點(diǎn)問(wèn)題，積極交流情況、反映行業(yè)訴求，展開討論，為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策?！　?、有關(guān)專業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)械聯(lián)行業(yè)發(fā)展(專家工作)負(fù)責(zé)人、統(tǒng)計(jì)信息等有關(guān)等19人參加了此次會(huì)議。（邢然）編輯：李芊諾責(zé)編：張永杰審核：輝

年終特惠直播丨給山工機(jī)械一次寵你的機(jī)會(huì)

用嗎？用??！山工機(jī)械CSA開啟心模式

購(gòu)買設(shè)備后怎樣延長(zhǎng)設(shè)備使用時(shí)間提高效率，持續(xù)輸出將自己的收益最大化？山工機(jī)械CSA一站式服務(wù)解決方案讓所有麻煩問(wèn)題都迎刃而解CSA是什么？山工機(jī)械客戶支持協(xié)議（CSA）是卡特彼勒公司山工機(jī)械經(jīng)銷商為客戶提供的專業(yè)設(shè)備服務(wù)管理協(xié)議，根據(jù)客戶購(gòu)買設(shè)備不同時(shí)間定制的全生命周期內(nèi)的服務(wù)解決方案，以幫助客戶提高設(shè)備的可靠性和耐久性，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，降低使用維護(hù)成本，支持客戶獲得持續(xù)的、最大的收益，助力客戶取得更大的成功。心之選“CSA” 優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)01延長(zhǎng)設(shè)備壽命，提供全方位的售后服務(wù)專業(yè)且經(jīng)過(guò)認(rèn)證的服務(wù)團(tuán)隊(duì)使用山工機(jī)械原廠配件維修保養(yǎng)嚴(yán)格按照操作保養(yǎng)手冊(cè)執(zhí)行維修保養(yǎng)工作對(duì)日常駕駛、保養(yǎng)、應(yīng)用、油料管理等提供改善建議與培訓(xùn)02減少停機(jī)時(shí)間，讓故障止于開始之前通過(guò)日常檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并在萌芽狀態(tài)消除故障更加精準(zhǔn)的總成大修計(jì)劃及時(shí)、充足的配件供應(yīng)整機(jī)定期檢查，制定高效維修保養(yǎng)計(jì)劃03降低擁有成本，多樣化服務(wù)隨心選靈活的付費(fèi)方式多樣化服務(wù)方案：總成置換、山工機(jī)械慧選配件、維修選項(xiàng)等更多配件優(yōu)惠購(gòu)買權(quán)益設(shè)備更加保值，增加舊機(jī)轉(zhuǎn)售價(jià)值04改善設(shè)備管理，和所有的煩惱說(shuō)拜拜定期保養(yǎng)到期提醒優(yōu)化客戶配件庫(kù)存簡(jiǎn)化客戶配件采購(gòu)流程年度維保費(fèi)用預(yù)算技術(shù)支持服務(wù)技術(shù)資料在線訪問(wèn)權(quán)限定制化“CSA” 懂你所需了解不同類型CSA四種方案 一表匯總給設(shè)備送上一份專業(yè)貼心的售后服務(wù)將自己從復(fù)雜的設(shè)備維護(hù)和管理中解放出來(lái)開啟安心心之旅如需進(jìn)一步了解，歡迎向山工機(jī)械當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢~

裝載新未來(lái) 柳工裝載機(jī)助力珠海高欄港港口發(fā)展

“珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)好”是在1984年視察珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)時(shí)的題字。光陰荏苒30年，當(dāng)今的珠海率先轉(zhuǎn)型升級(jí)、大力推動(dòng)港區(qū)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)借力港區(qū)優(yōu)勢(shì)，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，發(fā)展?jié)摿薮?。珠海嘉信港?wù)服務(wù)有限公司正位于這里，這是一家專職從事港口裝卸、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)為主的公司，特殊的工作性質(zhì)使得嘉信港務(wù)與柳工裝載機(jī)結(jié)下了密不可分、無(wú)可取代的情緣。柳工裝載機(jī)助力珠海高欄港港口發(fā)展采訪當(dāng)天，雖烈日炎炎，酷熱難耐，碼頭工地卻依然呈現(xiàn)一派熱火朝天的施工場(chǎng)景，幾座堆積如山的礦石堆被數(shù)臺(tái)柳工裝載機(jī)井然有序地裝向自卸車，施工熱情高過(guò)空氣中彌漫的滾滾熱浪，心情瞬間為之感染。隨后，記者采訪了嘉欣港務(wù)服務(wù)有限公司的領(lǐng)航人——李建明。第二人生 非柳工不可 珠海嘉信港務(wù)服務(wù)有限公司于2004年3月，主要負(fù)責(zé)港口配套作業(yè)，包括清倉(cāng)、汽車裝載等相關(guān)裝卸類工作，同時(shí)輔以運(yùn)輸、貿(mào)易等環(huán)節(jié)，主要貨物包括煤炭、鐵礦、焦炭等，是高欄港地區(qū)裝卸行業(yè)中的佼佼者。李建明向我們介紹，裝卸是公司生產(chǎn)鏈中的重要環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)的年產(chǎn)量在400萬(wàn)噸左右，年產(chǎn)值達(dá)到700萬(wàn)元。在這樣的榮耀背后，柳工裝載機(jī)功不可沒(méi)，如今，公司擁有25臺(tái)柳工裝載機(jī)，包括CG50、CLG856、CLG835等不同型號(hào)，在公司的發(fā)展壯大過(guò)程中立下了汗馬功勞。提及柳工裝載機(jī)，思維清晰、語(yǔ)言流暢的李建明侃侃而談。原來(lái)，他與柳工的情緣還要追溯到80年代。那時(shí)候的李建明在江西九江港務(wù)從事機(jī)械管理的工作，每天跟機(jī)械設(shè)備打交道，由于單位使用的大分設(shè)備都是柳工的產(chǎn)品，長(zhǎng)久的耳濡目染使得“柳工”這兩個(gè)字在他的心目中留下了一個(gè)烙印。“我是一個(gè)對(duì)任何事物都很專一的人，在江西的時(shí)候，就對(duì)柳工的裝載機(jī)頗有好感，也

柳工最大輪式裝載機(jī)CLG8128H耀世而出

作為全球工程機(jī)械行業(yè)最具影響力的行業(yè)盛典之一，上海寶馬展一直是各大工程機(jī)械廠商展示新產(chǎn)品、新形象、新的重要平臺(tái)，也只有真正技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品能與這一舞臺(tái)的光芒交相輝映。本屆寶馬展，柳工首次面向全球推出最大輪式裝載機(jī)CLG8128H，并邀請(qǐng)四方賓客共同見(jiàn)證，共同體驗(yàn)柳工極限產(chǎn)品的巔峰力作。柳工CLG8128H輪式裝載機(jī)柳工CLG8128H輪式裝載機(jī)主要用于礦山等各類大型工程，是柳工根據(jù)自身產(chǎn)品規(guī)劃及市場(chǎng)需求的針對(duì)性產(chǎn)品。CLG8128H搭載4040標(biāo)準(zhǔn)臂、7.0方梯形活動(dòng)刀板巖石斗、DANA-C9672變矩器，額定載重達(dá)到12噸，鏟斗主動(dòng)掘起力360kN、滿載提升7.4秒，大器之質(zhì)彰顯無(wú)遺。多年來(lái)，柳工在工程機(jī)械技術(shù)研發(fā)方面一直走在行業(yè)前列，其中裝載機(jī)技術(shù)更是經(jīng)過(guò)了半個(gè)多世紀(jì)的技術(shù)積淀和市場(chǎng)考驗(yàn)。1966年，第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435在柳工研制成功，掀開了裝載機(jī)自主研發(fā)的歷史；1971年，柳工研制成功第一臺(tái)鉸接式裝載機(jī)，奠定了當(dāng)代裝載機(jī)的發(fā)展基石；20世紀(jì)70年代，柳工推出ZL90裝載機(jī)，打破了大型裝載機(jī)的國(guó)際壟斷格；2001年，柳工制造世界第一臺(tái)高原型特種輪式裝載機(jī)，填補(bǔ)了世界性空白，摘取了迄今為止行業(yè)唯一的一個(gè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2007年，柳工成為世界第裝載機(jī)供應(yīng)商。而CLG8128H輪式裝載機(jī)的問(wèn)世，不僅奠定了裝載機(jī)產(chǎn)品的行業(yè)地位，同時(shí)還是在此基礎(chǔ)上的又一技術(shù)創(chuàng)新力作。CLG8128H在柳工多年技術(shù)積累的基礎(chǔ)上融入了新的科技力量，形成了先進(jìn)技術(shù)板塊。首先，CLG8128H采用多工作模式電控發(fā)動(dòng)機(jī)與全自動(dòng)動(dòng)力換擋變速箱的匹配技術(shù)、高承載能力驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)等，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同模式下適應(yīng)多種工況，達(dá)到高效、節(jié)能環(huán)保及高可靠性的目的。其次，運(yùn)用負(fù)荷敏感-雙泵合流-電液先導(dǎo)操作變量液壓技術(shù)，讓整機(jī)可以根據(jù)

徐工LW1200KN裝載機(jī)力冠群雄 榮登寶馬展裝載機(jī)人氣王

第四代裝載機(jī)機(jī)型，徐工第二代12噸級(jí)裝載機(jī)——LW1200KN驚艷亮相“Bauma China 2014”，人氣爆棚，被國(guó)內(nèi)外高端客戶廣泛追捧。自徐工于2010年11月在上海寶馬展首推最大噸位裝載機(jī)LW1200K以來(lái)，四年已經(jīng)過(guò)去了?；仡櫺旃?200K的問(wèn)世，為行業(yè)做出了貢獻(xiàn)：第一、徐工為大噸位裝載機(jī)找到了一套穩(wěn)定可靠的動(dòng)力、傳動(dòng)匹配技術(shù)方案，四年后的今天，有更多的企業(yè)沿襲徐工解禁技術(shù)推出了該規(guī)格產(chǎn)品。第二、徐工LW1200K是目前國(guó)產(chǎn)12噸裝載機(jī)唯一形成批量銷售的產(chǎn)品，成功的將該級(jí)別進(jìn)口產(chǎn)品逐步逐出國(guó)門。第三、徐工用實(shí)力成功改寫了國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)大噸位裝載機(jī)的認(rèn)知和態(tài)度。四年后的今天，當(dāng)更多品牌在追趕徐工的同時(shí)，而徐工卻以更快的速度和更高的水準(zhǔn)，再次將國(guó)產(chǎn)12噸裝載機(jī)推向了對(duì)手難以企及的新高度，在本屆寶馬展再度發(fā)力，震撼推出“第四代裝載機(jī)機(jī)型，徐工第二代12噸級(jí)裝載機(jī)——LW1200KN”，再次領(lǐng)先行業(yè)一個(gè)時(shí)代，再次把對(duì)手剛剛推出的新品定格在“過(guò)去”。徐工最新款LW1200KN除應(yīng)用了常見(jiàn)的“多工作模式電控動(dòng)力、傳動(dòng)優(yōu)化匹配技術(shù)；負(fù)載敏感全變量液壓技術(shù)；多模塊智能控制技術(shù)；智能化熱能管理技術(shù)；領(lǐng)先型人機(jī)交互工程技術(shù)”外，徐工還應(yīng)用了更多的對(duì)手尚未有效涉足的技術(shù)，比如：工作裝置輕量化設(shè)計(jì)，目前全球僅徐工與另外一家國(guó)外品牌有專有的深層次研究；領(lǐng)先型靜謐安全駕乘環(huán)境設(shè)計(jì)，徐工從噪聲源控制、噪聲傳遞控制、振動(dòng)源控制、震動(dòng)傳遞控制、噪聲與震動(dòng)集成隔離控制等方面，全面應(yīng)用了徐工專有技術(shù)，使震動(dòng)、噪聲控制達(dá)到了國(guó)際同步水平；全車鉸點(diǎn)與油品防塵控制技術(shù)，比如鉸點(diǎn)均采用專有結(jié)構(gòu)的內(nèi)外兩級(jí)防塵控制，所有油品均采用專有油氣控制技術(shù)；全車安全與

感恩砼行 樂(lè)享好禮 | 三一混凝土機(jī)械線上感恩答謝會(huì)新品專場(chǎng)火熱來(lái)襲！

感恩砼行 樂(lè)享好禮三一混凝土機(jī)械線上感恩答謝會(huì)新品專場(chǎng)來(lái)啦11月24日（周四）15:18帶您云游贛鄱大地打卡魅力海南為世界杯喝彩更有滿屏紅包雨關(guān)注三一直播間，超多驚喜等您來(lái)我們不見(jiàn)不散！

晉工機(jī)械：開工大吉|萬(wàn)物復(fù)春生，共赴新征程！

萬(wàn)物復(fù)春生，共赴新征程！歡度春節(jié)小長(zhǎng)假后，晉工機(jī)械全體員工返回工作崗位，正式開工，振奮精神，迎接新的征程！新年新氣象晉工機(jī)械工業(yè)園區(qū)內(nèi)外喜慶熱鬧，開工現(xiàn)場(chǎng)人氣沸騰、歡聲笑語(yǔ)。在一片轟鳴聲中，晉工人滿懷，以斗志昂揚(yáng)的精神，將全力以赴為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。共赴新征程取勝源于可靠！晉工機(jī)械將始終致力于為客戶提供可靠的精品工程機(jī)械產(chǎn)品和卓越的服務(wù)，以產(chǎn)品為根本、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心，敢于挑戰(zhàn)，奮力拼搏，攜手全球合作伙伴，共赴美好新征程！

2014年8月份裝載機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)

據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年8月份裝載機(jī)銷售情況如下：據(jù)對(duì)31家主要裝載機(jī)企業(yè)銷售統(tǒng)計(jì)，2014年8月份銷量為10226臺(tái)，比去年同期減少2479臺(tái)，下降19.5％。其中臨工1700余臺(tái)，龍工1400余臺(tái)，柳工1400臺(tái)，山工500余臺(tái)，雷沃350余臺(tái)，常林股份250余臺(tái)，成工超過(guò)200臺(tái)，山東一能180余臺(tái)，德工超過(guò)160臺(tái)，斗山140余臺(tái)，力士德超過(guò)100臺(tái)。今年1-8月份，裝載機(jī)累計(jì)銷量為114457臺(tái)，同比減少10867臺(tái)，下降8.67％。主要機(jī)型中，小型當(dāng)月銷量50臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的O.49％；ZL1O當(dāng)月98臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的O.96％；ELl5當(dāng)月銷量587臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的5．74％；ZL20當(dāng)月銷量189臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的1.85％；ZL25當(dāng)月銷量30臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的O.29％；ZL30當(dāng)月銷量2556臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的25.O％；ZL40當(dāng)月銷量111臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的1.09％；ZL50當(dāng)月銷量6229臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的60.9％；ZL60當(dāng)月銷量221臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的2．16％；ZL70當(dāng)月銷量6臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的0.06％；ZL80當(dāng)月銷量16臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的0.16％；大型當(dāng)月27臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的0.26％；滑移當(dāng)月銷量34臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的0.33％；挖裝機(jī)當(dāng)月銷量72臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的0.70％。2014年8月份裝載機(jī)國(guó)內(nèi)銷售量為8546臺(tái)，同比下降14．1％，內(nèi)銷占總銷量比重83．6％，同比增長(zhǎng)5.30個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月銷量前10名的地區(qū)為：山東(559臺(tái))，河南(463臺(tái))，河北(449臺(tái))，山西(389臺(tái))，福建(348臺(tái))，江蘇(346臺(tái))，遼寧(337臺(tái))，四川(318臺(tái))，陜西(316臺(tái))，內(nèi)蒙古(309臺(tái))。以上合計(jì)3834臺(tái)占當(dāng)月國(guó)內(nèi)銷量的44.90％。8月份出口裝載機(jī)1680臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的16.4％。主要出口機(jī)型為<ZL1O(6臺(tái))占當(dāng)月出口量的0.36％；ZL1O(17臺(tái))占當(dāng)月出口量的1.01％；ZLl5(90臺(tái))占當(dāng)月出口量的5.36％，ZL20(19臺(tái))占當(dāng)月出口量的1.13％，ZL30(514臺(tái))占當(dāng)月出口量的30.6％，ZL40(47臺(tái))占當(dāng)月出口量的2.80％，