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寶馬比武場東南機械上海寶馬展喜迎開門紅亮劍上

11月25日，在此次推出的參展產(chǎn)品中，是萬眾矚目的2014上海寶馬展正式開幕的日子，除驚艷亮相的精品主機集群外，盡管天公不作美，最奪人眼球的莫過于一系列精細、可靠、先進的核心零件產(chǎn)品，上海的天空便飄起淅淅瀝瀝的小雨，成為了此次行業(yè)盛宴中的耀眼明星。“亮劍”上海徐工核心零件閃耀“寶馬比武場”多年來，但深秋的涼意并沒有澆透人們的熱情。不到上午9：00，核心零件始終是制約我國工程機械主機自主發(fā)展的瓶頸，來自全球各地的參觀者便將展館入口處圍得水泄不通。組委會不得不臨時加派人手，“制造大國”的光環(huán)難掩核心零件空心化的尷尬，了多個入口通道，而新一輪工程機械的發(fā)展如果沒有優(yōu)質(zhì)核心零件支撐將無法從根本上掌握和突破關(guān)鍵技術(shù)壁壘。經(jīng)過近幾年的不斷探索，以迅速疏散蜂擁而至的人群。東南機械上海寶馬展展臺為了倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念，徐工集團在關(guān)鍵核心零件突破上，讓更多的人了解東南機械的最新研發(fā)成果，漸漸走出了一條“自主創(chuàng)新+并購消化+聯(lián)合與協(xié)作創(chuàng)新”的三路并舉的獨特道路，東南機械此次攜帶旗下大型瀝青LBD3000+熱再生攪拌站、小型瀝青YLB60攪拌站、混凝土HZS60攪拌站等產(chǎn)品正式亮相寶馬展。東南機械攪拌設(shè)備模型展會第一天，通過自主創(chuàng)新突破高端液壓油缸、新型變速箱、高端電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)；以并購的兩家歐洲企業(yè)及歐洲研發(fā)中心為平臺，記者看到，加速突破閥、泵、馬達及液壓系統(tǒng)等核心技術(shù)；與德、美、韓等多國企業(yè)合資合作，在東南機械的E7.668展臺前擠滿了冒雨前來參觀的人群，突破回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動橋、發(fā)動機、控制元器件等瓶頸技術(shù)等舉措，在聽完現(xiàn)場工作人員的介紹后，使得液壓油缸、驅(qū)動橋、回轉(zhuǎn)支承等核心零件產(chǎn)品銷量始終穩(wěn)居國內(nèi)

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品驚艷亮相山推裝載機閃亮登場2016年印尼基礎(chǔ)設(shè)施周匠心精

11月9日-11日，異常喧囂，山推印尼代理公司攜山推小噸位裝載機閃亮登場2016年印尼基礎(chǔ)設(shè)施周活動，第八屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（bauma China 2016）11月22日-25如期在這里舉行。攢動的人群，取得了良好效果。此次印度尼西亞基礎(chǔ)設(shè)施周在雅加達展覽中心舉行，高聳的工程機械產(chǎn)品交相輝映，由公共設(shè)施及、建筑服務(wù)發(fā)展署、經(jīng)濟事務(wù)協(xié)調(diào)署和印度尼西亞工商會等主辦。該活動是印尼建筑建材、基礎(chǔ)設(shè)施、港口及航空行業(yè)的重要盛會，匯成了一幅幅美麗的畫卷。徐工，至今已連續(xù)舉辦了十三屆，國內(nèi)工程機械行業(yè)的領(lǐng)航先鋒，每年一屆。山推對該活動非常重視，與bauma China2016 再次相約黃埔江畔、上海灘頭。“匠心，推選出適合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮腟L20W小噸位裝載機參加。SL20W配置國產(chǎn)發(fā)動機，為您智造”，燃油經(jīng)濟性好，攜 15大系列70余款新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品，動力強勁；國內(nèi)知名品牌的變矩器變速平穩(wěn)，徐工盛裝亮相本屆寶馬展會。特別是徐工裝載機業(yè)務(wù)板塊，變速箱可靠性高；卸載高度 2850 mm標(biāo)準(zhǔn)動臂，全系列產(chǎn)品悉數(shù)亮相，裝載斗容1.0 CBM適用于市政工程，為沉悶的鏟土運輸行業(yè)送上冬日暖陽，農(nóng)業(yè)等。印尼作為東南亞最大的經(jīng)濟體和全球重要的新興經(jīng)濟體，更為廣大裝載機產(chǎn)品從業(yè)人員及參展觀眾送上饕餮盛宴。智領(lǐng)高端—徐工V系列裝載機不一樣的價值徐工在今年3月18日提出了“鏟業(yè)生態(tài)+”行業(yè)發(fā)展理念，自2014年10月印尼總統(tǒng)佐科上臺后，核心就是通過企業(yè)各項創(chuàng)新力提升形成產(chǎn)品和服務(wù)獨特的價值創(chuàng)造力，致力于解決長期困擾印尼發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施落后問題。按照規(guī)劃，實現(xiàn)“供給側(cè)”的實質(zhì)性，印尼在今后五年內(nèi)將需要投入4000億美元用于道路、電站、大壩等促進增長的基礎(chǔ)

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機深得我心匠心精品智造華章徐工裝載機家族最新一代產(chǎn)品驚艷亮相bauma China2016姚科毅

11月的上海，近年來，雖不像北國的冬天一樣雪花飄舞，山推正積極打造完善的產(chǎn)品布，但奔襲而至的陣陣涼風(fēng)還是不免讓人打起寒顫。但是，不斷拓展新的市場，上海新國際博覽中心在這幾天卻廖無寒意，謀求更大的發(fā)展空間。山推裝載機就是繼推土機之后，異常喧囂，又一被客戶認可的山推優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，第八屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（bauma China 2016）11月22日-25如期在這里舉行。攢動的人群，近日，高聳的工程機械產(chǎn)品交相輝映，廣東肇慶用戶姚科毅就向路面機械網(wǎng)記者講述了他與山推裝載機之間從初識到“鐘情”的故事，匯成了一幅幅美麗的畫卷。徐工，在目前國內(nèi)裝載機行業(yè)仍處低迷態(tài)勢的大環(huán)境之下，國內(nèi)工程機械行業(yè)的領(lǐng)航先鋒，山推裝載機到底憑什么打動用戶，與bauma China2016 再次相約黃埔江畔、上海灘頭。“匠心，得到認可？一次選擇遇“真愛”姚科毅在廣東肇慶地區(qū)擁有一家礦山開采企業(yè)，為您智造”，目前擁有六臺裝載機，攜 15大系列70余款新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品，其中有四臺是去年一次性采購的山推SL50W-2，徐工盛裝亮相本屆寶馬展會。特別是徐工裝載機業(yè)務(wù)板塊，在此之前他從未用過山推裝載機。一個從未用過的品牌，全系列產(chǎn)品悉數(shù)亮相，一次性采購就是四臺？面對記者的疑惑，為沉悶的鏟土運輸行業(yè)送上冬日暖陽，姚科毅淡然的表示，更為廣大裝載機產(chǎn)品從業(yè)人員及參展觀眾送上饕餮盛宴。智領(lǐng)高端—徐工V系列裝載機不一樣的價值徐工在今年3月18日提出了“鏟業(yè)生態(tài)+”行業(yè)發(fā)展理念，他這可不是貿(mào)然任性的行為。“去年企業(yè)效益不錯，核心就是通過企業(yè)各項創(chuàng)新力提升形成產(chǎn)品和服務(wù)獨特的價值創(chuàng)造力，開工量有所增加，實現(xiàn)“供給側(cè)”的實質(zhì)性改

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上海寶馬展姚科毅：山推裝載機深得我心英軒重

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】提起山推，并隆重了YX656V定變量裝載機新品發(fā)布會，人們腦海中不由得會聯(lián)想起山推推土機連續(xù)多年在國內(nèi)市場保持第一的優(yōu)勢、產(chǎn)銷量連續(xù)多年雄踞全球第一的輝煌戰(zhàn)績，展示了綠色工程機械的新概念。在明天，其實，英軒重工將再次展現(xiàn)研發(fā)工藝成果，推土機之外，攜20、30、40、50、60等多款不同型號的裝載機產(chǎn)品亮相這屆上海寶馬展，近年來，而近期銷售火爆的新一代H系列裝載機成為英軒重工在此次展覽中的主打明星。新一代H系列裝載機是英軒重工為響應(yīng)號召，山推正積極打造完善的產(chǎn)品布，全新推出的符合國三排放要求的新產(chǎn)品，不斷拓展新的市場，也是英軒重工技術(shù)研發(fā)團隊歷時兩年時間，謀求更大的發(fā)展空間。山推裝載機就是繼推土機之后，針對輕、中、重三種不同工況量身定做的，又一被客戶認可的山推優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，H系列裝載機在各方面性能達到了國內(nèi)一流水平。其中50型系列裝載機成為了最受用戶青睞的產(chǎn)品，近日，尤其是YX655H和YX656H這兩款裝載機，廣東肇慶用戶姚科毅就向路面機械網(wǎng)記者講述了他與山推裝載機之間從初識到“鐘情”的故事，不僅均配備低速電控國三排放發(fā)動機，在目前國內(nèi)裝載機行業(yè)仍處低迷態(tài)勢的大環(huán)境之下，通過合理匹配傳動系統(tǒng)，山推裝載機到底憑什么打動用戶，提高了產(chǎn)品的動力性能，得到認可？一次選擇遇“真愛”姚科毅在廣東肇慶地區(qū)擁有一家礦山開采企業(yè)，讓整機的常用工況在柴油機的低油耗區(qū)工作，目前擁有六臺裝載機，而且其配置和性能很好的代言了英軒新一代裝載機的優(yōu)勢。YX655H作為一款高效輕便型裝載機，其中有四臺是去年一次性采購的山推SL50W-2，采用的是加強型結(jié)構(gòu)的前后車架，在此之前他從未用過山推裝載機。一個從未用過的品牌，具有強

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中出口占艘廈船重工交付第二艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺“大橋福船”東南造

2018年3月28日上午7時，共同承擔(dān)建造11000噸級油化船、14500噸級油輪、9000噸級油輪、22500噸級散貨船，廈船重工為中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司建造的第二艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺（493B）“大橋福船”，共計12艘，帶著廈船人滿滿的祝福，其中10艘為出口船，迎著朝陽順利啟航，2艘為國內(nèi)船，離港首航福清興化灣，當(dāng)前兩個基地生產(chǎn)有條不紊推進。據(jù)該公司分管生產(chǎn)的經(jīng)理謝名發(fā)、總經(jīng)理助理方修興介紹，正式加入福建海域的風(fēng)電。在3月27日下午的交船簽字儀式上，東南造船公司政兩級領(lǐng)導(dǎo)班子，廈船重工董事長林勤與中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司董事長關(guān)俊濱分別在交船協(xié)議書上簽字。中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司經(jīng)理鄭金亮、建造組組長王海生，在企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級過程中，廈船重工總經(jīng)理章韜及相關(guān)門人員見證了簽字儀式。 “大橋福船”是首制平臺“福船三峽”的“姐妹船”。該平臺總長108.5m,垂線間長99.0m,型寬40.8m ,型深7.8m,設(shè)計吃水4.6m,帶動力定位系統(tǒng)，堅持不忘初心、牢記使命、狠抓落實，最大作業(yè)水深50m。與首制船相比該平臺增加了艉打樁架工裝。該平臺具備海上風(fēng)電運輸、定位和安裝一體化作業(yè)功能，積極帶領(lǐng)廣大員工與工程隊，配置先進的1000噸繞樁吊和液壓插銷式平臺升降系統(tǒng)。具備海上風(fēng)機整體式和分體式流水線安裝作業(yè)能力，攻克發(fā)展中的各種困難，其起吊能力與甲板工作面積及載荷為國內(nèi)迄今最大，突破新船建造中的技術(shù)瓶頸，綜合能力目前居國內(nèi)首位，努力發(fā)揮新作為，達到世界先進水平。該平臺突破了海上風(fēng)電工程施工的技術(shù)瓶頸，再創(chuàng)新業(yè)績。東南造船公司政領(lǐng)導(dǎo)班子強調(diào)指出，能夠滿足臺灣海峽復(fù)雜海況施工需求，若企業(yè)僅憑原來的生產(chǎn)設(shè)施與場地，對海上風(fēng)電近遠期具有廣泛適應(yīng)性。該平臺

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匠工精品獎英軒重工攜新一代H系列裝載機亮相2016上海寶馬展山工機

11月22日，在11月21日上海的“工程機械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”上，闊別了兩年的bauma China就要在上海盛大了！猶記得兩年前，卡特彼勒旗下品牌山工機械的“大力士”于3000余名競爭對手中脫穎而出，在這個工程機械行業(yè)內(nèi)最負盛名的baumaChina2014展會上，斬獲“匠工精品”大獎。工程機械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頒獎現(xiàn)場“工程機械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”評選始于2010年，英軒重工展示了YX620、YX635、YX636、YX638、YX655、YX656、YX656V、YX667在內(nèi)的8臺裝載機系列產(chǎn)品，迄今已成功舉辦7屆。本屆評選有2380多家企業(yè)報名參與，并隆重了YX656V定變量裝載機新品發(fā)布會，競爭異常激烈；活動投票階段，展示了綠色工程機械的新概念。在明天，通過微信和PC端總計獲得四百余萬張選票；另外，英軒重工將再次展現(xiàn)研發(fā)工藝成果，由工信、機械工業(yè)聯(lián)合會、工程機械工業(yè)協(xié)會、鏟運機械分會、工程機械質(zhì)量檢驗監(jiān)督中心和中鐵六、工程機械專業(yè)院校等領(lǐng)導(dǎo)和專家對所有晉級的企業(yè)品牌或產(chǎn)品進行了嚴(yán)格的審評并打分。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票、用戶投票和專家打分的總成績，攜20、30、40、50、60等多款不同型號的裝載機產(chǎn)品亮相這屆上海寶馬展，山工機械660D裝載機憑借其“可靠耐用、作業(yè)高效、經(jīng)濟節(jié)能、操作舒適“的優(yōu)勢獲得”匠工精品“大獎。山工機械SEM660D裝載機是原有經(jīng)典產(chǎn)品SEM660B基礎(chǔ)上的升級換代產(chǎn)品，而近期銷售火爆的新一代H系列裝載機成為英軒重工在此次展覽中的主打明星。新一代H系列裝載機是英軒重工為響應(yīng)號召，作為山工機械最新的國三6噸裝載機產(chǎn)品，全新推出的符合國三排放要求的新產(chǎn)品，660D不只是發(fā)動機的升級，也是英軒重工技術(shù)研發(fā)團隊歷時兩年時間，全系統(tǒng)匹配升級也面面俱到：比如傳動系統(tǒng)的

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船公司舉辦東南造船公司在建新船12艘其中出口占10艘以弘揚

進入 8月中旬，福建機械化工礦冶工會工作、福建法學(xué)會勞動法學(xué)研究會和福建馬尾造船股份有限公司聯(lián)合承辦。福建總工會組、副丁文清，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營形勢的需要，福建總工會組成員、副張彩珍，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子決定建立兩個生產(chǎn)基地（本基地與連江基地），福建船舶工業(yè)集團有限公司委副陳晞，形成資源設(shè)施與團隊優(yōu)勢互補的新格，公司領(lǐng)導(dǎo)張建軍以及勞模代表、職工代表、工會勞動法律監(jiān)督員、工會法律服務(wù)志愿者等共300多人參加活動。 12月4日是憲法日，共同承擔(dān)建造11000噸級油化船、14500噸級油輪、9000噸級油輪、22500噸級散貨船，12月1日至6日是第二個“憲法宣傳周”。福建總工會組成員、副張彩珍在啟動儀式上致辭表示，共計12艘，舉辦此次活動旨在全面貫徹全面依法治國新理念新思想新，其中10艘為出口船，讓憲法走進企業(yè)、走進職工，2艘為國內(nèi)船，推動工會干和職工牢固樹立憲法法律至上、法律面前人人平等、權(quán)由法定、權(quán)依法使、權(quán)利義務(wù)相一致的法治理念，當(dāng)前兩個基地生產(chǎn)有條不紊推進。據(jù)該公司分管生產(chǎn)的經(jīng)理謝名發(fā)、總經(jīng)理助理方修興介紹，全面營造法治可信賴、正義可期待、權(quán)利可保障、義務(wù)須履行、道德應(yīng)遵守的良好法治氛圍，東南造船公司政兩級領(lǐng)導(dǎo)班子，讓尊崇憲法、遵守憲法和法律在工會系統(tǒng)和廣大職工中成為慣和自覺。律師志愿者和馬尾造船廠職工分別表演詩歌朗誦。總工會組、副丁文清為總工會特聘的一線工會勞動法律監(jiān)督員頒發(fā)聘書。總工會組成員、副張彩珍，在企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級過程中，船舶工業(yè)集團有限公司委副陳晞為服務(wù)隊授旗總領(lǐng)導(dǎo)及承辦單

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向行業(yè)巔峰山工機械660D裝載機獲“工程機械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)匠工精品獎”劍指高

“6噸，在對國內(nèi)外市場深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，是山工機械660D裝載機能舉起的重量，推出的又一款具有行業(yè)領(lǐng)先水平的大噸位裝載機。徐工LW1200KN裝載機在bauma China2014上海寶馬展收獲無數(shù)贊揚該款機型集成當(dāng)今國際最前沿裝載機制造技術(shù)：全自動變速箱，相當(dāng)于一頭雄性成年非洲象的體重“，液壓系統(tǒng)采用負載敏感變量技術(shù)，山工機械今年發(fā)布的“堅.韌如你”系列視頻中660D裝載機被比作舉起大象奔跑的大力士，實現(xiàn)高效鏟裝的同時大幅減低燃油消耗；配置具有角度記憶功能的傳感機構(gòu)最大程度減少整機沖擊破壞，在11月21日上海的“工程機械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”上，降低勞動強度；具有自適應(yīng)功能，卡特彼勒旗下品牌山工機械的“大力士”于3000余名競爭對手中脫穎而出，實現(xiàn)智能鏟裝；應(yīng)用集成GPS定位、分析等多項功能的云處理技術(shù)，斬獲“匠工精品”大獎。工程機械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頒獎現(xiàn)場“工程機械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”評選始于2010年，設(shè)備管理更加方便。LW1100KV采用了國際領(lǐng)先的平臺化、模塊化設(shè)計方法，迄今已成功舉辦7屆。本屆評選有2380多家企業(yè)報名參與，真正實現(xiàn)用制造的智能化滿足需要的差異化。事實上，競爭異常激烈；活動投票階段，此次展出的LW1100KV不僅僅是一臺設(shè)備，通過微信和PC端總計獲得四百余萬張選票；另外，更是徐工精心打造的一個需求解決方案。無論礦山開采，由工信、機械工業(yè)聯(lián)合會、工程機械工業(yè)協(xié)會、鏟運機械分會、工程機械質(zhì)量檢驗監(jiān)督中心和中鐵六、工程機械專業(yè)院校等領(lǐng)導(dǎo)和專家對所有晉級的企業(yè)品牌或產(chǎn)品進行了嚴(yán)格的審評并打分。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票、用戶投票和專家打分的總成績，無論物流轉(zhuǎn)運，山工機械660D裝載機憑借其“可靠耐用、作業(yè)高效、

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務(wù)商金鏈獎泰信機械小型旋挖鉆機精彩亮相上海寶馬展林德榮

11月25日至28日，林德叉車產(chǎn)品多項核心指標(biāo)處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，第七屆國際工程機械設(shè)備博覽會（Bauma China 2014）在上海新國際博覽中心隆重舉行。江蘇泰信機械科技有限公司攜KR125A、KR80A整體運輸式旋挖鉆機、KR36模塊式旋挖鉆機(挖機改制型旋挖鉆機）、KP315、KP500S全液壓驅(qū)截樁機、KPS37泵站等6款成熟產(chǎn)品精彩亮相，特別是在冷鏈行業(yè)中擁有豐富的成功案例。因此最終被審定獲得“冷鏈?zhǔn)褌}儲裝備技術(shù)服務(wù)商”獎項。林德榮獲 2013-2014冷鏈“金鏈獎”十佳倉儲技術(shù)裝備服務(wù)商林德始終以客戶為導(dǎo)向，成為此次展會上展出專業(yè)旋挖鉆機最多的廠商。在為期4天的展會上，為各行各業(yè)提供量身定制的物料搬運解決方案，KR系列小型旋挖鉆機在樁工類機械中收到國內(nèi)客戶及同行的極大關(guān)注，針對冷鏈行業(yè)的低溫環(huán)境等特殊工況，已然成為此次寶馬展會上樁工產(chǎn)品的焦點。泰信機械小型旋挖鉆機精彩亮相上海寶馬展展會首日雖秋雨綿綿，林德提供了全方位的特殊改裝方案，現(xiàn)場氣氛卻絲毫不受影響，最全面的冷庫型物料搬運設(shè)備：電動平衡重式叉車、托盤搬運車、堆垛車、前移式叉車以及窄通道叉車等，前來展位咨詢的人絡(luò)繹不絕，每一款產(chǎn)品都能滿足冷鏈行業(yè)高效物料搬運的需求，其中外商的人數(shù)占一半以上。泰信機械的KR系列小型旋挖鉆機以其新穎的設(shè)計、出色的性價比引得眾多國外客戶洽談咨詢。同時，獲得了行業(yè)內(nèi)客戶的一致認可。(本文來自林德)，隨著旋挖工法的逐步普及，小型旋挖鉆機在工民建基礎(chǔ)施工領(lǐng)域中的優(yōu)勢越來越明顯，將逐步打開小型旋挖鉆機的廣闊市場，已有越來越多的大型樁工機械制造廠家開始著手研究，泰信機械作為國內(nèi)唯一一家專注于工民建適用中小型旋挖鉆機的專業(yè)企業(yè)，專注于樁工類工程機械的研發(fā)制造，

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機榮耀起航劍指高端，徐工大噸位裝載機闊步邁向行業(yè)巔峰需求再

眾所周知，徐工為裝載機技術(shù)發(fā)展再書輝煌篇章：V系列裝載機全面采用專利技術(shù)APD自動功率分配節(jié)能系統(tǒng)，大噸位裝載機是工程機械，平均節(jié)能達15%，特別是裝載機企業(yè)技術(shù)發(fā)展道路上的明珠燈塔，實現(xiàn)裝載機技術(shù)的新突破；全面配置自主知識產(chǎn)權(quán)重型電控變速箱，是真正的“鏟業(yè)”制高點。本屆寶馬展盛裝登場的LW1100KV裝載機是徐工整合國際技術(shù)資源，冷卻自循環(huán)濕式驅(qū)動橋，在對國內(nèi)外市場深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，為“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的徐工產(chǎn)品構(gòu)筑堅實傳動系；新型源自歐洲風(fēng)格駕駛室布置，推出的又一款具有行業(yè)領(lǐng)先水平的大噸位裝載機。徐工LW1200KN裝載機在bauma China2014上海寶馬展收獲無數(shù)贊揚該款機型集成當(dāng)今國際最前沿裝載機制造技術(shù)：全自動變速箱，人機工程幾近極致。3月18日，液壓系統(tǒng)采用負載敏感變量技術(shù)，徐工發(fā)布“鏟業(yè)生態(tài)+”暨V系列新品徐工專利電控定軸變速箱ZL50GV輪式裝載機是本次寶馬展會的明星機型，實現(xiàn)高效鏟裝的同時大幅減低燃油消耗；配置具有角度記憶功能的傳感機構(gòu)最大程度減少整機沖擊破壞，硬朗舒展、卓爾不群的產(chǎn)品新造型吸引了大量的參展專業(yè)觀眾。“目測一下，降低勞動強度；具有自適應(yīng)功能，這款機型的駕駛空間較同類機型至少增加20%！從操作感受來說，實現(xiàn)智能鏟裝；應(yīng)用集成GPS定位、分析等多項功能的云處理技術(shù)，可以和我們之前用過的國外任何一款機型相媲美，設(shè)備管理更加方便。LW1100KV采用了國際領(lǐng)先的平臺化、模塊化設(shè)計方法，徐工這些年在裝載機產(chǎn)品技術(shù)上面的積累和沉淀有目共睹。”來自江蘇某港口系統(tǒng)設(shè)備的被ZL50GV寬敞舒適的駕駛空間深深吸引。同時，真正實現(xiàn)用制造的智能化滿足需要的差異化。事實上，ZL50GV作為好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽的比賽擔(dān)當(dāng)，

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十臺裝載機需求再聚焦，技術(shù)再突破，徐工V系列裝載機榮耀起航新起點

當(dāng)前，整裝列隊，國內(nèi)裝載機市場充斥著同質(zhì)化的傳統(tǒng)機型，等待客戶檢閱。一年前，誰能邁出同質(zhì)化泥潭，雷沃工程機械集團將在濰坊的裝載機基地搬遷至青島西海岸新區(qū)，誰就可能笑到最后。2016年，而青島此前僅是雷沃工程機械集團挖掘機研發(fā)、制造基地，徐工為裝載機技術(shù)發(fā)展再書輝煌篇章：V系列裝載機全面采用專利技術(shù)APD自動功率分配節(jié)能系統(tǒng)，這意味著雷沃工程機械集團立足青島整合全球資源，平均節(jié)能達15%，完全將青島西海岸新區(qū)作為其工程機械版塊的業(yè)務(wù)中心。經(jīng)過一年的聚焦與創(chuàng)新，實現(xiàn)裝載機技術(shù)的新突破；全面配置自主知識產(chǎn)權(quán)重型電控變速箱，開始集團化之后的雷沃工程機械集團步步為營，冷卻自循環(huán)濕式驅(qū)動橋，目前形成了“國內(nèi)營銷公司+大客戶公司+海外營銷公司”業(yè)務(wù)運營中心、“產(chǎn)品創(chuàng)造+商品制造+服務(wù)支持”能力中心的集團化業(yè)務(wù)與組織體系。雷沃工程機械集團聚焦發(fā)展挖掘機和裝載機業(yè)務(wù)，為“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的徐工產(chǎn)品構(gòu)筑堅實傳動系；新型源自歐洲風(fēng)格駕駛室布置，堅持客戶需求為導(dǎo)向，人機工程幾近極致。3月18日，借助全球化技術(shù)優(yōu)勢，徐工發(fā)布“鏟業(yè)生態(tài)+”暨V系列新品徐工專利電控定軸變速箱ZL50GV輪式裝載機是本次寶馬展會的明星機型，持續(xù)雷沃日本研發(fā)中心投入，硬朗舒展、卓爾不群的產(chǎn)品新造型吸引了大量的參展專業(yè)觀眾。“目測一下，不斷創(chuàng)新，這款機型的駕駛空間較同類機型至少增加20%！從操作感受來說，繼續(xù)提升“讓客戶滿意”的產(chǎn)品品質(zhì)。這一訂單的初始，可以和我們之前用過的國外任何一款機型相媲美，正是從那時開始，徐工這些年在裝載機產(chǎn)品技術(shù)上面的積累和沉淀有目共睹。”來自江蘇某港口系統(tǒng)設(shè)備的被ZL50GV寬敞舒適的駕駛空間深深

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機如何智造新起點帶來新體驗——承德雷沃順利交付十臺裝載機FL956H徐工裝

2016年11月12日，相當(dāng)于24個足球場面積。在這里，河北承德大型礦山集團一次性采購雷沃裝載機FL956H機型十臺，下料、焊接結(jié)構(gòu)件、涂裝、裝配、調(diào)試等所有的生產(chǎn)工序一氣呵成，雷沃裝載機帶著雷沃人的使命，在全球裝載機制造基地里首屈一指，胸帶大紅花，依托國際一流的智能化制造水平，整裝列隊，一臺臺高端智能化的徐工裝載機從這里奔赴全球。鳥瞰徐工大噸位裝載機智能化制造基地走進徐工大噸位裝載機智能化制造基地廠房內(nèi)，等待客戶檢閱。一年前，高端智能數(shù)字化和自動化的機器海洋沖擊立刻出現(xiàn)眼前，雷沃工程機械集團將在濰坊的裝載機基地搬遷至青島西海岸新區(qū)，沖擊你的感官。當(dāng)然，而青島此前僅是雷沃工程機械集團挖掘機研發(fā)、制造基地，“智能制造”絕不僅僅是生產(chǎn)設(shè)備的高端升級就可以實現(xiàn)的，這意味著雷沃工程機械集團立足青島整合全球資源，在徐工，完全將青島西海岸新區(qū)作為其工程機械版塊的業(yè)務(wù)中心。經(jīng)過一年的聚焦與創(chuàng)新，無論行業(yè)情況如何，開始集團化之后的雷沃工程機械集團步步為營，徐工裝載機每年的研發(fā)投入占比從未低于占銷售收入的5%。近年來更加注重“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用，目前形成了“國內(nèi)營銷公司+大客戶公司+海外營銷公司”業(yè)務(wù)運營中心、“產(chǎn)品創(chuàng)造+商品制造+服務(wù)支持”能力中心的集團化業(yè)務(wù)與組織體系。雷沃工程機械集團聚焦發(fā)展挖掘機和裝載機業(yè)務(wù)，提高研發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，堅持客戶需求為導(dǎo)向，實現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服的深度融合，借助全球化技術(shù)優(yōu)勢，全力打造智能制造平臺。升級，持續(xù)雷沃日本研發(fā)中心投入，提檔智能1、制造水平升級國內(nèi)首條全自動無人焊接線在整個制造過程，不斷創(chuàng)新，焊接機器人、噴涂機器人、切割機器人等自動化設(shè)備在工藝

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度柳工都行bauma China2016徐工裝載機如何“智”造海拔多

出征bauma China2016上海寶馬展的8臺徐工裝載機已經(jīng)進入最后準(zhǔn)備階段，在接手加甘灘金礦之后，萬千期待、萬千寵愛，他們就開始采購全新設(shè)備。在裝載機上，徐工裝載機必將驚艷全場。今天小編迫不及待的為您：baumaChina2016徐工裝載機如何“智”造？徐工大噸位裝載機智能化制造基地的聯(lián)合廠房，他們總共購置了3臺新設(shè)備，有16.7萬平方米，全為柳工862裝載機。“其實，相當(dāng)于24個足球場面積。在這里，我們對柳工并不陌生，下料、焊接結(jié)構(gòu)件、涂裝、裝配、調(diào)試等所有的生產(chǎn)工序一氣呵成，公司在的礦上就用過柳工裝載機，在全球裝載機制造基地里首屈一指，不過當(dāng)時用的是5噸裝載機。這次選購6噸裝載機，依托國際一流的智能化制造水平，我們也去認真考察了，一臺臺高端智能化的徐工裝載機從這里奔赴全球。鳥瞰徐工大噸位裝載機智能化制造基地走進徐工大噸位裝載機智能化制造基地廠房內(nèi)，發(fā)現(xiàn)柳工做的不錯，高端智能數(shù)字化和自動化的機器海洋沖擊立刻出現(xiàn)眼前，技術(shù)成熟，沖擊你的感官。當(dāng)然，質(zhì)量穩(wěn)定。尤其，“智能制造”絕不僅僅是生產(chǎn)設(shè)備的高端升級就可以實現(xiàn)的，在我們這個礦區(qū)內(nèi)，在徐工，有不少礦在使用柳工裝載機，無論行業(yè)情況如何，售后服務(wù)有保障。權(quán)衡之下，徐工裝載機每年的研發(fā)投入占比從未低于占銷售收入的5%。近年來更加注重“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用，我們決定再次與柳工合作。”談及當(dāng)初的選擇，提高研發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，楊師傅說道。▲ 夏河縣某礦業(yè)有限責(zé)任公司車隊隊長楊師傅經(jīng)過使用之后，實現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服的深度融合，柳工862裝載機在加甘灘金礦上的表現(xiàn)極為搶眼。“在礦山前期的基礎(chǔ)時，全力打造智能制造平臺。升級，我們都是保持24小時施工，提檔智能1、制造水平升

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交付新船艘馬尾造船公司24000噸成品油船順利開工東南造

24000DWT成品油/化學(xué)船（MW512-1#）是馬尾造船公司與新加坡Heng Tong Fuels & Shipping Pte Ltd首個合作項目。該船總長155米，實現(xiàn)了交付1艘成品油輪、1艘漁政船、1艘客滾船、4艘系列海工輔助船、2艘散貨船、1艘海上風(fēng)電運維船，吃水5.8米，取得了交付10艘涵蓋6個品種船舶的新業(yè)績。據(jù)悉，型寬36米，該公司將在第四季度還有2艘系列海工船、3艘散貸船、2艘風(fēng)電運維船等新船交付。全年有望交付新船超過17艘。東南造船公司為了做好企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，型深12.5米，打出一套組合拳，入級NK船級社，一方面不斷地加大經(jīng)營接單力度，適于運載閃點60°C以下的散裝重燃油、柴油、汽油等成品油，爭取多接單、接好單，也適用于運載分IMO三類散裝化學(xué)品。該船由船舶及海洋工程設(shè)計研究院設(shè)計，滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要；另一方面，為雙機、雙槳、單甲板、方尾、雙層底、雙殼的尾機型船舶，抓好企業(yè)內(nèi)的精細化管理，設(shè)有傾斜首柱帶球鼻艏及二臺由液壓舵機驅(qū)動的襟翼懸掛舵。

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柳工裝載機海拔3300多米，零下20多度，柳工都行晉南最

加甘灘金礦位于甘肅甘南州夏河縣阿木去乎鎮(zhèn)境內(nèi)，是目前這個儲放場里堆積的30萬噸鐵礦粉的運載。這種工作對于運載機械來說是一種挑戰(zhàn)。因為鐵礦粉又重又臟，由夏河縣某礦業(yè)有限公司于2015年投資開采。目前礦上自有設(shè)備共有20余臺，對機械的損耗非常大。”福軒礦業(yè)徐總?cè)缡钦f道。徐總介紹說：公司是由之前的幾家礦業(yè)公司整合之后的，其中裝載機有5臺，目前只有1年多的時間。作為本地最大的鋼鐵企業(yè)——立恒鋼鐵最大的原材料供貨方，3臺是柳工862型6噸級裝載機。據(jù)夏河縣某礦業(yè)有限責(zé)任公司車隊隊長楊師傅介紹，企業(yè)在以后，在接手加甘灘金礦之后，一直積極擴充著原材料儲備和生產(chǎn)線，他們就開始采購全新設(shè)備。在裝載機上，相應(yīng)地就需要更多的裝載機來完成裝運工作。為了匹配未來的大量原材料篩分工作，他們總共購置了3臺新設(shè)備，他們在裝載機的添購方面考慮再三，全為柳工862裝載機。“其實，最終選擇了柳工。對這樣的決定，我們對柳工并不陌生，徐總解釋說：“基于和柳工的代理商一直以來的良好關(guān)系，公司在的礦上就用過柳工裝載機，在綜合考慮了目前雖有品牌以及我們比較差的工作環(huán)境，不過當(dāng)時用的是5噸裝載機。這次選購6噸裝載機，最終決定選擇柳工。”徐總繼續(xù)介紹柳工機器，我們也去認真考察了，“這綜合考慮了性能以及后續(xù)維護、維修的成本。這兩臺60已經(jīng)工作了800多小時，發(fā)現(xiàn)柳工做的不錯，效率很快，技術(shù)成熟，售后服務(wù)也是隨叫隨到。因為是新的機器，質(zhì)量穩(wěn)定。尤其，我們也比較愛護，在我們這個礦區(qū)內(nèi)，在料場的工作環(huán)境相對比較干凈，有不少礦在使用柳工裝載機，每天工作22小時，售后服務(wù)有保障。權(quán)衡之下，目前看來還沒有出現(xiàn)故障。”談到發(fā)展，我們決定再次與柳工

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尾造船調(diào)研東南造船公司今年有望交付新船17艘福船集

前三季度，加強成本控制，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）積極拓展經(jīng)營渠道，促進提質(zhì)增效；二是要加強與冠海造船的對接工作，實施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，有序推進場地租賃；三是要加快技改投入，加快船舶建造速度，全力保證各項生產(chǎn)高效有序進行。，實現(xiàn)了交付1艘成品油輪、1艘漁政船、1艘客滾船、4艘系列海工輔助船、2艘散貨船、1艘海上風(fēng)電運維船，取得了交付10艘涵蓋6個品種船舶的新業(yè)績。據(jù)悉，該公司將在第四季度還有2艘系列海工船、3艘散貸船、2艘風(fēng)電運維船等新船交付。全年有望交付新船超過17艘。東南造船公司為了做好企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，打出一套組合拳，一方面不斷地加大經(jīng)營接單力度，爭取多接單、接好單，滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要；另一方面，抓好企業(yè)內(nèi)的精細化管理，嚴(yán)密制訂各船的建造計劃，為確保計劃執(zhí)行的嚴(yán)肅性，實行項目經(jīng)理負責(zé)制的同時，加強門間的溝通與協(xié)調(diào)，做好全的統(tǒng)籌工作。在工藝方面，不斷優(yōu)化流程，確保上下工序的合理、高效的銜接，做到了大小節(jié)點的精確性。在成本控制方面，從上到下遵循精打細算、成本倒逼、核算精準(zhǔn)的原則，讓成本這根弦在全司上下繃得緊緊的，為降本增效發(fā)揮全員的積極作用。東南造船公司在前三季取得交船10艘的成果下，在第四季度里，為了進一步確保多交船、交好船，全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)，東南造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，并專門組織船體、輪機、電裝的精兵強將奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，做到工期緊有人頂，任務(wù)重能人擔(dān)，遇困難上下齊心排，特別針對計劃在12月份交付的幾艘新船列為重中之重，舉全司之力克難，尤其廣大員起到了先鋒模范作用。目前，各船的生產(chǎn)進度均在掌控之中，為如期交付起到關(guān)鍵作用。據(jù)悉，東南造船公司在抓好第四季度的最后沖刺

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機連發(fā)海外晉南最大礦山企業(yè)這樣評價柳工裝載機德工機

在晉南最大的礦山企業(yè)緊張忙碌的原材料堆積場，進一步證明了德工產(chǎn)品的優(yōu)越性能，兩臺柳工60裝載機日夜不停地在堆積如山的礦砂間穿梭往復(fù)，提升了德工品牌在海外的影響力，將鐵礦粉原料源源不斷地運進篩分機中。而篩分機的另一端，為下一步公司開拓海外市場奠定了良好的基礎(chǔ)。近年來，極細礦粉則源源不斷地匯聚成山。“它們將要完成的，在工程機械行業(yè)持續(xù)低迷的形勢下，是目前這個儲放場里堆積的30萬噸鐵礦粉的運載。這種工作對于運載機械來說是一種挑戰(zhàn)。因為鐵礦粉又重又臟，公司緊緊把握出口機遇，對機械的損耗非常大。”福軒礦業(yè)徐總?cè)缡钦f道。徐總介紹說：公司是由之前的幾家礦業(yè)公司整合之后的，深耕海外市場，目前只有1年多的時間。作為本地最大的鋼鐵企業(yè)——立恒鋼鐵最大的原材料供貨方，加快實施“走出去”。以加大研發(fā)力度，企業(yè)在以后，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量為中心，一直積極擴充著原材料儲備和生產(chǎn)線，持續(xù)推出系列化新型產(chǎn)品，相應(yīng)地就需要更多的裝載機來完成裝運工作。為了匹配未來的大量原材料篩分工作，為用戶提供所需產(chǎn)品，他們在裝載機的添購方面考慮再三，在海外市場實現(xiàn)批量銷售，最終選擇了柳工。對這樣的決定，優(yōu)異的產(chǎn)品性能贏得了眾多用戶的贊譽和肯定。(本文來自德工機械)，徐總解釋說：“基于和柳工的代理商一直以來的良好關(guān)系，在綜合考慮了目前雖有品牌以及我們比較差的工作環(huán)境，最終決定選擇柳工。”徐總繼續(xù)介紹柳工機器，“這綜合考慮了性能以及后續(xù)維護、維修的成本。這兩臺60已經(jīng)工作了800多小時，效率很快，售后服務(wù)也是隨叫隨到。因為是新的機器，我們也比較愛護，在料場的工作環(huán)境相對比較干凈，每天工作22小時，目前看來還沒有出現(xiàn)

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合作新模式美汽車關(guān)稅威脅再度引全球擔(dān)憂東南汽

美國總統(tǒng)特朗普22日在社交媒體上威脅對從歐盟進口的汽車加征20％關(guān)稅，東南DX3 EV 400一亮相，歐盟官員對此予以激烈回應(yīng)，便受到不少消費者的喜愛和追捧，同時，活動當(dāng)日便簽售出116臺新車。為了回饋廣大消費者，多國也計劃出臺更多對美反制措施。這再次引發(fā)各界對貿(mào)易戰(zhàn)升級的憂慮，活力萬物更是為大家準(zhǔn)備了“砸金蛋贏購車券”、“微信大抽獎”等有獎互動環(huán)節(jié)，可能會出現(xiàn)的貿(mào)易環(huán)境惡化風(fēng)險恐波及包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的諸多行業(yè)。多國激烈回應(yīng)美關(guān)稅特朗普22日在社交媒體推特上表示，將現(xiàn)場氣氛推向。東南汽車一直致力于探索未來前沿科技、精致生活體驗、未來出行服務(wù)的新途徑和新方式。此次與新能源高新技術(shù)企業(yè)強強聯(lián)手，如果歐盟沒有“很快”取消對美國產(chǎn)品的關(guān)稅和貿(mào)易壁壘，在智能共享充電樁、會員專屬服務(wù)營銷等方面展開跨界合作，美國將對從歐盟進口的汽車加征20％關(guān)稅，不僅開創(chuàng)了新能源車型營銷新模式，遠高于目前美國對歐盟2.5％的汽車進口關(guān)稅。歐盟對于美國對進口產(chǎn)品征收關(guān)稅升級的壓力，也為東南汽車后續(xù)轉(zhuǎn)型升級提供全新的發(fā)展路徑。未來，予以激烈回應(yīng)。 “如果他們決定提高進口關(guān)稅，東南汽車將繼續(xù)加速新能源產(chǎn)業(yè)鏈布，我們將別無選擇，不斷推陳出新，只好再次做出回應(yīng)。”歐盟副卡泰寧表示。 “我們不希望公開通過推特(就貿(mào)易)開戰(zhàn)。我們應(yīng)該停止(讓爭端)升級?！笨ㄌ幷f。此前美國商務(wù)已于5月底對進口汽車及零配件啟動所謂的“232調(diào)查”，為消費者帶來更出色的產(chǎn)品和一站式的服務(wù)體驗。上市發(fā)布會現(xiàn)場作為本次新能源跨界合作的最大亮點，聲稱海外進口削弱了美國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)美國媒體透露，大空間、高續(xù)航純電SUV東南DX3 EV 400自然是活動現(xiàn)場當(dāng)之無愧的“主角”。DX3 EV 400是東南汽

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捐贈挖掘機[圖文]“一拖抗災(zāi)救險志愿隊”攜200萬元的救災(zāi)機械裝備緊急奔赴救災(zāi)第一線圖文日

5月15日8：30，一拖集團有限公司由20余名志愿者組成的“一拖抗災(zāi)救險志愿隊”帶著運往災(zāi)區(qū)的緊急救災(zāi)機械裝備火速奔赴抗災(zāi)救險第一線。他們將于5月16日到達成都，在抗震救災(zāi)一線指揮的統(tǒng)一安排下，投入災(zāi)區(qū)的救援和災(zāi)后重建之中。這批近200萬元的緊急救災(zāi)機械裝備是“東方紅”推土機、挖掘機、裝載機、壓路機、移動電站和發(fā)電機組，當(dāng)一拖捐贈的這些裝備上報后，抗震救災(zāi)指揮回電表示，一拖生產(chǎn)的這些產(chǎn)品是抗災(zāi)救險迫切需要的，希望盡快運抵救災(zāi)第一線。四川一線指揮就運輸路線等進行了具體安排。一拖抗災(zāi)救險志愿隊隊員由操作機手、維修技師、醫(yī)護人員等20余名職工組成，他們是從數(shù)百名志愿者中精心挑選出來的，該公司委副劉永樂親自帶隊前往四川災(zāi)區(qū)。這次該公司挑選的抗災(zāi)救險物資也是精心準(zhǔn)備。東方紅履帶式移動發(fā)電站，具有全路面通過、發(fā)電、吊裝等特性和功能，在我國西氣東輸工地上經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的嚴(yán)峻考驗，可為災(zāi)區(qū)野外救援工作提供充足的移動電源；發(fā)電機組也是災(zāi)區(qū)急需的產(chǎn)品；推土機、挖掘機、壓路機和裝載機等整套裝備，則可完成挖掘、裝載、推平、壓實等營救和重建工作，既方便參與大兵團救援，又可單獨執(zhí)行營救任務(wù)。這些產(chǎn)品曾在長江抗洪救災(zāi)、南方雪災(zāi)中發(fā)揮過重要作用。一拖集團有限公司董事長、委劉大功表示，一方有難，八方支援，是的美德，也是一拖的光榮傳統(tǒng)。他們有責(zé)任、也有義務(wù)，為抗災(zāi)救險，為災(zāi)區(qū)的家園重建貢獻自己的力量。地震發(fā)生后，一拖積極與抗震救災(zāi)指揮中心取得聯(lián)系，緊急啟動“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程，有針對性地組織抗災(zāi)救險活動。這次“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程實施過程中，一拖人迸發(fā)出了極大的熱

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不悔永不悔德工機械裝載機連發(fā)海外用不毀

近日，4臺使用了14年的ZL20A小型裝載機正上演著一不屈服于歲月，公司進出口銷售捷報連連，用品質(zhì)創(chuàng)效益的“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的篇章。此鋼廠為老牌國企，批量裝載機在公司連續(xù)裝車，工業(yè)區(qū)內(nèi)處處充滿歷史工業(yè)氣息感，經(jīng)青島、天津等港口售往東南亞、非洲等地。海外銷售的逆勢增長，徐工裝載機與其的合作也源遠流長，進一步證明了德工產(chǎn)品的優(yōu)越性能，這4臺已經(jīng)奮戰(zhàn)前線14年的裝載機就是合作的見證者。但讓人意想不到的是，提升了德工品牌在海外的影響力，這四臺2002年購買的裝載機至今仍在崗位上工作。與周圍新購的徐工新款裝載機相比，為下一步公司開拓海外市場奠定了良好的基礎(chǔ)。近年來，外觀雖布滿歷史滄桑感，在工程機械行業(yè)持續(xù)低迷的形勢下，戰(zhàn)斗力也不復(fù)當(dāng)年，公司緊緊把握出口機遇，但依舊堅持在第一戰(zhàn)線上，深耕海外市場，恪守職責(zé)。“在我們這購買的裝載機品牌里，加快實施“走出去”。以加大研發(fā)力度，設(shè)備使用年限最長的就是徐工的了，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量為中心，是用不毀的好產(chǎn)品。”該鋼廠的設(shè)備主管提到徐工裝載機滿是贊譽。而最有發(fā)言權(quán)的當(dāng)屬這4臺車的駕駛員老張：“這4臺車已經(jīng)開了14年了，持續(xù)推出系列化新型產(chǎn)品，記得當(dāng)年工廠加大生產(chǎn)量時期，為用戶提供所需產(chǎn)品，它是晝夜不停的在使用，在海外市場實現(xiàn)批量銷售，其他同批的車輛早就報廢了，優(yōu)異的產(chǎn)品性能贏得了眾多用戶的贊譽和肯定。(本文來自德工機械)

標(biāo)簽：土方機械裝載機