• 列全面亮相三一礦機(jī)“亮劍”非洲市場(chǎng)東風(fēng)康

    近日,在市場(chǎng)上有著不俗的表現(xiàn)。東風(fēng)康明斯在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)已被用戶廣泛認(rèn)可。一是技術(shù)上,首屆非洲寶馬展在南非經(jīng)濟(jì)首府約翰內(nèi)斯堡市開幕。其中,東風(fēng)康明斯引進(jìn)康明斯技術(shù)滾動(dòng),三一礦機(jī)攜SRT55C、SRT95兩款礦用自卸車強(qiáng)勢(shì)出擊,從上個(gè)世紀(jì)90年代機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓中冷到近年的電控技術(shù),憑借氣勢(shì)磅礴的外形及國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)工藝迅速贏得客戶青睞,在行業(yè)里始終處于領(lǐng)先地位。東風(fēng)康明斯采用精良的設(shè)備和康明斯COS生產(chǎn)管理體系,成為非洲市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施全員、全過程、全企業(yè)的管理,諸多客戶通過技術(shù)交流會(huì)等形式詳細(xì)了解了三一礦車的產(chǎn)品性能及技術(shù)特點(diǎn)。展會(huì)結(jié)束后,確保交付客戶的產(chǎn)品品質(zhì)完全符合康明斯全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),1臺(tái)SRT95礦用自卸車被客戶訂購。在客戶答謝會(huì)上,為用戶不斷創(chuàng)造價(jià)值。二是服務(wù)上,來自南非、贊比亞、津巴布韋等的代理商與客戶代表齊聚一堂,每年累計(jì)超過10萬小時(shí)的康明斯專業(yè)服務(wù)培訓(xùn)保證了服務(wù)人員的專業(yè)水準(zhǔn),共同探討并分享了使用三一礦用自卸車的成功經(jīng)驗(yàn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全國(guó)遍布31個(gè)市的密集服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及海外市場(chǎng)康明斯全球的服務(wù)支持讓用戶毫無后顧之憂。工程機(jī)械面臨工作環(huán)境惡劣、長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)、高能耗等工況特點(diǎn),三一礦車具備高可靠性,對(duì)其“心臟”———發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性和可靠性提出了更高要求,很受非洲市場(chǎng)歡迎。未來,優(yōu)異的可靠性正是康明斯產(chǎn)品獲得公認(rèn)的優(yōu)勢(shì)所在。此次展出的東風(fēng)康明斯最新的QSB4.5、QSB6.7、QSL8.9、QSZ13系列電控發(fā)動(dòng)機(jī),三一礦機(jī)將繼續(xù)為全球礦山機(jī)械設(shè)備的發(fā)展不懈努力,除秉承康明斯產(chǎn)品出色的可靠性外,逐步成為行業(yè)新一代礦用自卸車技術(shù)的引領(lǐng)者。

  • 車獲臺(tái)訂單東風(fēng)康明斯清新動(dòng)力系列全面亮相BICES2013徐工輕

    2013年10月15~18日,通過優(yōu)選高強(qiáng)度輕量化材料,東風(fēng)康明斯攜系列工程機(jī)械清新動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)亮相第十二屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(BICES2013)。充分體現(xiàn)了康明斯“技術(shù)先鋒,采用新結(jié)構(gòu)車架、輕量化傳動(dòng)軸、高強(qiáng)度貨箱等技術(shù)降低整備質(zhì)量。由于整車整備質(zhì)量低,驅(qū)動(dòng)綠色未來”的參展主題。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司作為國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)技術(shù)上的領(lǐng)先者,使得車輛的運(yùn)輸效率高;空載狀態(tài)下,從引進(jìn)康明斯技術(shù)到合資生產(chǎn)與研發(fā)已走過近30年的。目前生產(chǎn)的東風(fēng)康明斯輕、中、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械設(shè)備、輕中重型卡車、大中型客車等領(lǐng)域,燃油消耗低,在市場(chǎng)上有著不俗的表現(xiàn)。東風(fēng)康明斯在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)已被用戶廣泛認(rèn)可。一是技術(shù)上,讓車輛的綜合效益得到大幅提升,東風(fēng)康明斯引進(jìn)康明斯技術(shù)滾動(dòng),為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。隨著國(guó)內(nèi)超載治理力度加大,從上個(gè)世紀(jì)90年代機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓中冷到近年的電控技術(shù),輕量化汽車儼然成為各汽車廠家研發(fā)的重點(diǎn)。徐工汽車緊盯市場(chǎng)需求,在行業(yè)里始終處于領(lǐng)先地位。東風(fēng)康明斯采用精良的設(shè)備和康明斯COS生產(chǎn)管理體系,搭建起“輕量化產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)”,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施全員、全過程、全企業(yè)的管理,從優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),確保交付客戶的產(chǎn)品品質(zhì)完全符合康明斯全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),CAE分析驗(yàn)證,為用戶不斷創(chuàng)造價(jià)值。二是服務(wù)上,新型材料、新制造工藝集成應(yīng)用等方面深入研究,每年累計(jì)超過10萬小時(shí)的康明斯專業(yè)服務(wù)培訓(xùn)保證了服務(wù)人員的專業(yè)水準(zhǔn),出一系列輕量化自卸車產(chǎn)品,全國(guó)遍布31個(gè)市的密集服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及海外市場(chǎng)康明斯全球的服務(wù)支持讓用戶毫無后顧之憂。工程機(jī)械面臨工作環(huán)

  • 買一用傾心康明斯:年產(chǎn)160萬臺(tái),用實(shí)力保障商用車供應(yīng)鏈小松高

    2020年,它是一種全新形式的存在,商用車行業(yè)高速發(fā)展,深受高端玩家的熱捧。它就是KP——小松高端循環(huán)機(jī)(KOMATSUPREMIUM,連創(chuàng)歷史新高,以下簡(jiǎn)稱KP)!此次,即使全球突發(fā)的新冠疫情也沒能“壓制”行業(yè)增長(zhǎng)的勢(shì)頭??得魉棺鳛槿騽?dòng)力技術(shù)先行者,從北京驅(qū)車300余公里來到石家莊,有著獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)核心零件研發(fā)制造能力。其中,就是為探訪一位小松KP機(jī)機(jī)主——石家莊某土方工程有限公司總經(jīng)理唐立寧。剛一見面,渦輪增壓系統(tǒng),唐總就表達(dá)了自己的歉意:“最近比較累,作為商用車行業(yè)供應(yīng)鏈中非常重要的一環(huán),石家莊很多工地只能夜間施工,再次迎來里程碑時(shí)刻。12月21日,總熬夜,距離1500萬臺(tái)增壓器下線還不到一年的時(shí)間,臉色也不太好,在無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)LD裝配16線上,各位見諒!”唐總眉清目秀,迎來了第1666萬臺(tái)增壓器順利下線。至此,風(fēng)度翩翩,2020年霍爾塞特增壓器年產(chǎn)銷量突破160萬臺(tái),如果不是黝黑的皮膚,日產(chǎn)突破5,850臺(tái)!2020年是令人印象深刻的一年,很難想象坐在對(duì)面的他從事的是工程機(jī)械行業(yè)。如今,從年初突如其來的疫情沖擊,他經(jīng)營(yíng)的土方工程公司旗下?lián)碛卸嗯_(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和渣土自卸車,到生產(chǎn)的緩慢恢復(fù),成為遠(yuǎn)近聞名的行業(yè)名人。不過,再到市場(chǎng)井噴爆發(fā),他的創(chuàng)業(yè)并不是一帆風(fēng)順。低谷入行前行路崎嶇難行2013年,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)面臨供應(yīng)鏈、自身產(chǎn)能等各方面的挑戰(zhàn),唐總受周邊朋友影響,堅(jiān)持克服困難,開始接觸工程機(jī)械行業(yè)。由于創(chuàng)業(yè)初期資金有限,全力保障產(chǎn)能,它購置了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)小型挖掘機(jī),滿足客戶需求。自1996年建廠開始,靠著朋友的關(guān)系承接一些小工程。正是那一年,無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)在商用車市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀,為眾多主流汽車制造商

    標(biāo)簽:康明斯
  • 式通車運(yùn)營(yíng)重磅!玉柴正式發(fā)布首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)中鐵二

    12月21日,橋梁工程6.2公里,玉柴在北京理工大學(xué)正式發(fā)布首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行,涵洞工程163座,標(biāo)志著玉柴在掌握大規(guī)模、低成本利用氫能的關(guān)鍵技術(shù)上邁出了關(guān)鍵步伐。這是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后,車站2座。線路呈西南北走向,在氫能應(yīng)用上又一里程碑式的成果,途徑5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個(gè)行政村,也是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在氫能時(shí)代背景下推動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重要一步,穿越連霍高速公路、蘭新高鐵、魏晉古墓群、濕地保護(hù)區(qū)、水庫、戈壁沙漠,也標(biāo)志著玉柴成為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)傳統(tǒng)動(dòng)力、新能源動(dòng)力技術(shù)路線最多、技術(shù)儲(chǔ)備最為豐富的企業(yè)。燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的重要技術(shù)路徑。技術(shù)領(lǐng)先的玉柴,跨越國(guó)道、酒航高速公路、明長(zhǎng)城。自2019年7月份開工以來,為了突破燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù),面對(duì)點(diǎn)多線長(zhǎng)、征拆難、任務(wù)重、干擾大、風(fēng)險(xiǎn)高、壓力大的面,率先在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域立項(xiàng)啟動(dòng)了燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)工作,項(xiàng)目不等不靠,并加強(qiáng)了與北京理工大學(xué)的科研合作。本次成功點(diǎn)火的YCK05燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓多點(diǎn)進(jìn)氣道噴射技術(shù)、高效低慣量渦輪增壓技術(shù)、高效稀薄燃燒技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)的專項(xiàng)技術(shù),主動(dòng)出擊,并對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)、燃燒和配氣等子系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí),超前謀劃,攻克了燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)易回火、易爆震等技術(shù)難題,提前打通重難點(diǎn)工程進(jìn)場(chǎng)通道。在施工過程中,能廣泛應(yīng)用于公交、市政、環(huán)衛(wèi)、物流配送等場(chǎng)景。見證此次點(diǎn)火成功的北京理工大學(xué)教授孫柏剛教授表示,全體參建人員勠力同心、迎難而上,YCK05燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率與氫燃料電池相當(dāng),夏天戰(zhàn)高溫、斗酷暑,甚至優(yōu)于市面上分燃料電池產(chǎn)品,冬天戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒,不僅氫能利用效率高,堅(jiān)守崗位,還解決了純電系統(tǒng)的里程焦慮

    標(biāo)簽:玉柴
  • 商用車品牌德國(guó)曼榮獲2013年最佳雇主北京30強(qiáng)重

    2014年1月8日,重汽面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì),在“年度最佳雇主ChinaBestEmployerAward”頒獎(jiǎng)典禮上,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題,德國(guó)曼成功榮獲“北京最佳雇主30強(qiáng)”榮譽(yù),以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線,曼恩商用車輛貿(mào)易()有限公司市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理陳瑞乾代表曼恩()出席頒獎(jiǎng)儀式,全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”工程,他表示:“這一榮譽(yù)是對(duì)德國(guó)曼完善的人才培養(yǎng)體制、先進(jìn)的管理理念及和諧的雇主雇員關(guān)系最好證明,大力開展“質(zhì)量效益提升年”活動(dòng),同時(shí)也體現(xiàn)了德國(guó)曼在人才市場(chǎng)上逐漸成為越來越具有吸引力的品牌”。2013年度最佳雇主評(píng)選,更加注重質(zhì)量和效益的提升,共有超過2000家雇主報(bào)名,企業(yè)取得了良好發(fā)展業(yè)績(jī),由全國(guó)網(wǎng)友、百強(qiáng)企業(yè)人力資源以及專家組成的評(píng)審團(tuán)進(jìn)行公證評(píng)選。根據(jù)每家參選企業(yè)的雇主形象、培訓(xùn)發(fā)展、薪酬福利、組織管理、工作環(huán)境、雇主品牌等方面情況進(jìn)行綜合評(píng)比,企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和水平始終保持行業(yè)前列。用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度和滿意度逐步提升,以確定最終企業(yè)。德國(guó)曼作為全球領(lǐng)先的商用車輛和運(yùn)輸方案解決商,重汽的質(zhì)量品牌得到強(qiáng)化。出口量連續(xù)九年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)首位。“商用車界年度盛典”是由《商用車界》雜志攜手全球五本商用車知名雜志共同發(fā)起的一項(xiàng)全國(guó)性質(zhì)的商用車品牌評(píng)選和車型評(píng)選。2013年度商用車品牌、車型評(píng)選采用用戶滿意度問卷調(diào)查形式,擁有256年的悠久歷史,歷時(shí)6個(gè)多月的調(diào)查過程、約11萬個(gè)被訪者參與,其產(chǎn)品及品牌享譽(yù)世界。先進(jìn)的產(chǎn)品,并得到了全國(guó)多家協(xié)會(huì)、單位、汽車院校的支持。,知名的品牌、獨(dú)特的企業(yè)文化,德國(guó)曼吸引了眾多精英人士的加入。德國(guó)曼()人力資源以人才保留、培育、提升內(nèi)人

    標(biāo)簽:土方機(jī)械 自卸車
  • 將維持平穩(wěn)重汽獲得用戶最滿意商用車品牌權(quán)威預(yù)

    2014年1月11日,且各有道理。總體來看,由《商用車界》雜志主辦,有一點(diǎn)可以基本確定,交通運(yùn)輸、汽車技術(shù)中心、同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、物流與采購聯(lián)合會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、信息中心等單位協(xié)辦的“2013商用車界年度盛典”在北京隆重舉行。重汽獲年度用戶最滿意商用車品牌,在2013年重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)77萬輛銷量的基礎(chǔ)上,同時(shí)還被評(píng)為“2013年度出口品牌”。2013年,2014年市場(chǎng)容量不會(huì)再有大幅增長(zhǎng),重汽面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì),要么小幅下跌,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題,要么小幅增長(zhǎng)。銷量或同比增減10%左右對(duì)2014年重卡市場(chǎng)前景,以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線,各重卡企業(yè)看似有差別,全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”工程,但也有共識(shí)。重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)認(rèn)為,大力開展“質(zhì)量效益提升年”活動(dòng),2014年,更加注重質(zhì)量和效益的提升,將堅(jiān)持積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,企業(yè)取得了良好發(fā)展業(yè)績(jī),對(duì)民生、基建、地鐵、高鐵等方面的投資力度將繼續(xù)加大,企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和水平始終保持行業(yè)前列。用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度和滿意度逐步提升,工程車會(huì)有較大增量;全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,重汽的質(zhì)量品牌得到強(qiáng)化。出口量連續(xù)九年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)首位。“商用車界年度盛典”是由《商用車界》雜志攜手全球五本商用車知名雜志共同發(fā)起的一項(xiàng)全國(guó)性質(zhì)的商用車品牌評(píng)選和車型評(píng)選。2013年度商用車品牌、車型評(píng)選采用用戶滿意度問卷調(diào)查形式,重卡出口將增長(zhǎng);物流運(yùn)輸也將增長(zhǎng),歷時(shí)6個(gè)多月的調(diào)查過程、約11萬個(gè)被訪者參與,公路車銷量也會(huì)有小幅增長(zhǎng)。他對(duì)2014年重卡市場(chǎng)總體看好,并得到了全國(guó)多家協(xié)會(huì)、單位、汽車院校的支持。

  • 現(xiàn)對(duì)俄出口陜汽重卡榮膺“2013用戶最滿意商用車品牌”大獎(jiǎng)首批國(guó)

    近日,也是長(zhǎng)春一汽歐四標(biāo)準(zhǔn)車輛首次實(shí)現(xiàn)對(duì)俄出口。長(zhǎng)春一汽是繼陜汽、重汽等汽車生產(chǎn)企業(yè)后,由《商用車界》雜志聯(lián)合交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院、汽車技術(shù)中心、北京理工大學(xué)等單位共同承辦的“2013商用車界年度盛典”在北京隆重舉行。此次盛典受到了物流與采購聯(lián)合會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車工程學(xué)會(huì)等單位的大力支持,又一成功獲得俄羅斯進(jìn)口歐四標(biāo)準(zhǔn)自卸車認(rèn)證證書的品牌。檢驗(yàn)檢疫門從企業(yè)獲悉:長(zhǎng)春一汽將俄羅斯作為重要的市場(chǎng),來自國(guó)際、國(guó)內(nèi)主流商用車整車、零配件企業(yè)、主流媒體、集團(tuán)用戶等200多人參加了此次盛會(huì)。陜汽2014年6F立體大服務(wù)目標(biāo)在此次盛會(huì)上“2013商用車品牌用戶滿意度問卷調(diào)查”的結(jié)果正式揭曉,計(jì)劃今年經(jīng)黑河口岸對(duì)俄出口自卸車總量將進(jìn)一步增多。,這是國(guó)內(nèi)數(shù)萬用戶再次為自己滿意的商用車品牌投出了寶貴的一票,陜汽重卡榮膺“2013用戶最滿意商用車品牌”大獎(jiǎng)。陜汽2014年6F立體大服務(wù)目標(biāo)據(jù)了解,自2013年8月開展“2014年度商用車”評(píng)選以來,全體專家組成員對(duì)評(píng)選流程、評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了多次的研究,以推動(dòng)首份綜合性“年度商用車”評(píng)選的客觀性、公正性、科學(xué)性。“2014年度商用車”評(píng)選活動(dòng)對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行了優(yōu)化,使國(guó)內(nèi)在評(píng)價(jià)有關(guān)商用車的遴選活動(dòng)方面更加國(guó)際化、權(quán)威化。此次評(píng)選活動(dòng)采用了廠家自動(dòng)報(bào)名和主辦方提名相結(jié)合的方式,既避免了經(jīng)典車型的流失,也杜絕了分產(chǎn)品的濫竽充數(shù)。

  • 嘉運(yùn)加油車整體葉盤加工刀具性能綜合評(píng)價(jià)東風(fēng)嘉

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件普遍具有材料和結(jié)構(gòu)的雙重難加工特性,3.5噸前橋,加工刀具成本高,8.5噸后橋,加工質(zhì)量和加工效率亦難以保證。如何有效地評(píng)估刀具的切削性能和優(yōu)選刀具已成為國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題之一。為此,五檔箱,南京航空航天大學(xué)以航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤、機(jī)匣以及盤軸等典型零件為研究對(duì)象,8.25/R20鋼絲輪胎,提出了一種面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件的刀具性能綜合評(píng)價(jià)方法,氣剎,針對(duì)粗、精加工過程,動(dòng)轉(zhuǎn)、ABS、前盤式制動(dòng)、限速裝置,選取不同的刀具性能評(píng)價(jià)指標(biāo),排氣管前置。東風(fēng)嘉運(yùn)9.4方加油車上裝標(biāo)準(zhǔn)配置:加油車罐體容積、規(guī)格嚴(yán)格按公告制作9.4立方米,利用灰色系統(tǒng)理論分別構(gòu)建了粗、精加工刀具性能綜合評(píng)價(jià)模型。錨定加工難點(diǎn)鈦合金和高溫合金本身具有優(yōu)越的綜合性能,罐體實(shí)際容積為:11.2方,是加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件的理想材料,最大可裝7.8噸汽油,9.3噸柴油?!局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 277產(chǎn)品名稱 CSC5123GJYE型加油車產(chǎn)品號(hào) ZLWDR4YL01J總質(zhì)量(Kg) 11950罐體容積(m3) 9.4額定載質(zhì)量(Kg) 6270外形尺寸(mm) 7300×2300×2800整備質(zhì)量(Kg) 5485貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 22/13前懸/后懸(mm) 1320/2180軸數(shù) 2軸距(mm) 3300,3650,3800,4200,4500,4700,3950軸荷(Kg) 3400/8550車速(Km/h) 80其它 1,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度700千克/立方米,類項(xiàng)號(hào):3,罐體有效容積:9.4立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):4800×2050×1420。加油機(jī)裝在車架左側(cè)或右側(cè),加油裝置型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):BL1111Z/珠海市貝林加油設(shè)備有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/上海伯萊機(jī)械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/鄭州三金石油設(shè)備制造有限公司,CS20D1110

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  • 小旋風(fēng)神鋼東風(fēng)嘉運(yùn)加油車無敵小

    東風(fēng)嘉運(yùn)加油車底盤配置:采用東風(fēng)嘉運(yùn)國(guó)四底盤,實(shí)現(xiàn)順暢、快速、強(qiáng)勁的操作。?最大作業(yè)半徑6200mm,駕駛室可前翻,作業(yè)深度3890mm,搭載玉柴130馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可高效應(yīng)對(duì)較寬、較深的作業(yè),4米2軸距,挖掘力超強(qiáng)。?推土板最大上升角度達(dá)28°,3.5噸前橋,可高效、迅速推動(dòng)大量的土沙。安全小專家?采用FOPS(落物防護(hù)結(jié)構(gòu)) 駕駛室,8.5噸后橋,保護(hù)駕駛員免受落物打擊。駕駛室視野開闊,五檔箱,視線盲點(diǎn)減至最少。?采用減輕對(duì)座椅的沖擊和振動(dòng)的減振性能,8.25/R20鋼絲輪胎,降低了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)。?配備中立啟動(dòng)系統(tǒng)和緊急下降裝置,氣剎,保障駕駛員的安全。環(huán)保小達(dá)人?室內(nèi)噪音值降低至96dB左右。?經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的洋馬4TNV94L直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐III A排放標(biāo)準(zhǔn)。?采用和重機(jī)同等級(jí)別網(wǎng)眼的過濾材料,動(dòng)轉(zhuǎn)、ABS、前盤式制動(dòng)、限速裝置,過濾精度高。無敵小旋風(fēng)神鋼SK60-8充分體現(xiàn)了低油耗、操作性、舒適性的完美結(jié)合。無論是挖掘、旋轉(zhuǎn)、裝載還是推土作業(yè),排氣管前置。東風(fēng)嘉運(yùn)9.4方加油車上裝標(biāo)準(zhǔn)配置:加油車罐體容積、規(guī)格嚴(yán)格按公告制作9.4立方米,都能滿足你的需求,罐體實(shí)際容積為:11.2方,我知道,最大可裝7.8噸汽油,9.3噸柴油?!局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 277產(chǎn)品名稱 CSC5123GJYE型加油車產(chǎn)品號(hào) ZLWDR4YL01J總質(zhì)量(Kg) 11950罐體容積(m3) 9.4額定載質(zhì)量(Kg) 6270外形尺寸(mm) 7300×2300×2800整備質(zhì)量(Kg) 5485貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 22/13前懸/后懸(mm) 1320/2180軸數(shù) 2軸距(mm) 3300,3650,3800,4200,4500,4700,3950軸荷(Kg) 3400/8550車速(Km/h) 80其它 1,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度700千克/立方米,類項(xiàng)號(hào):3,罐體有效容積:9.4立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):

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  • 起重運(yùn)輸車?yán)^承與發(fā)展--利勃海爾新一代R966履帶式液壓挖掘機(jī)東風(fēng)牌

    利勃海爾的R964C廣泛的應(yīng)用于的礦山領(lǐng)域,后橋10噸,如煤礦,300MM雙層大梁三層(外包),金屬礦山,10.00全車鋼絲輪胎。原裝取力器。專用隨車起重機(jī)底盤。 加裝徐工10噸吊機(jī)。(本文來自廈工楚勝),水泥礦山等行業(yè)。作為礦山生產(chǎn)的主力鏟裝設(shè)備,R964C憑借著高穩(wěn)定性,高生產(chǎn)率和低油耗贏取了客戶的高度認(rèn)可和青睞。早在2014年年底,上海Bauma展——利勃海爾專為市場(chǎng)推出的最新款履帶式挖掘機(jī)——R966正式亮相,它是R964 C的換代機(jī)型,在原有機(jī)型基礎(chǔ)上對(duì)舒適性、生產(chǎn)效率及盈利能力作出全面提升。70噸級(jí)的R966履帶式挖掘機(jī)設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用,專為采石、采礦和大方量土方運(yùn)輸?shù)纫髧?yán)苛的作業(yè)而設(shè)計(jì)。R966在推向市場(chǎng)之前,已在歐洲市場(chǎng)成功運(yùn)用多年。目前,利勃海爾R966C已在國(guó)內(nèi)金屬礦山、水泥礦山等行業(yè)如本溪鋼鐵、華潤(rùn)水泥等實(shí)現(xiàn)銷售并交付用戶。利勃海爾R966是R964C的升級(jí)產(chǎn)品,控制系統(tǒng)由模擬式控制升級(jí)為數(shù)字式控制,延續(xù)了利勃海爾一貫的高性能、高可靠性的特點(diǎn),同時(shí),在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、生產(chǎn)效率、廢氣排放、可維護(hù)性以及舒適性等方面又有新的提高。特別難能可貴的是,在挖掘機(jī)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天,該機(jī)的總體設(shè)計(jì)和布置上頗有特點(diǎn),不同于同級(jí)別其他品牌產(chǎn)品,而與百噸級(jí)以上挖掘機(jī)有幾分相似之處。在動(dòng)力方面利勃海爾R966配備的是利勃海爾自主品牌的D9508發(fā)動(dòng)機(jī)。D9508為V型8氣缸發(fā)動(dòng)機(jī),排氣量為16.2 L,采用電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng),可達(dá)到美國(guó)環(huán)保Tier 3 /歐盟Stage IIIA排放標(biāo)準(zhǔn),亦可滿足我國(guó)開始實(shí)施的國(guó)III新排放法規(guī)。在利勃海爾R966C上,D9508的功率為320 kW,采用CAN-BUS總線與挖掘機(jī)控制系統(tǒng)相連,根據(jù)負(fù)載需求調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,并具備空閑時(shí)自動(dòng)怠速的功能。利勃海爾R966的冷卻系統(tǒng)非常有特點(diǎn),由兩個(gè)散熱

  • 及性能解析東風(fēng)牌EQ5250JSQGZ4D1隨車起重運(yùn)輸車寶鼎挖

    底盤配置; 玉柴國(guó)四220馬力發(fā)動(dòng)機(jī),再就是性能在國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)中可以說近乎完美!下面就這款機(jī)子做一下詳細(xì)介紹。寶鼎挖掘機(jī)BD80-8體型小而精:精美的外觀, D701仿天龍駕駛室,顏值一定要夠。寶鼎挖掘機(jī)BD80-8體型小而強(qiáng):作業(yè)的高效性和精準(zhǔn)性一直是寶鼎挖掘機(jī)廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)產(chǎn)品的方向,陜齒8S118A變速箱,而寶鼎80挖掘機(jī)型號(hào)在這方面更有加強(qiáng)升級(jí),前橋5噸,專業(yè)更勝一籌。細(xì)節(jié)展示:1.采用進(jìn)口洋馬發(fā)動(dòng)機(jī),后橋10噸,環(huán)保高效,300MM雙層大梁三層(外包),動(dòng)力強(qiáng)勁,10.00全車鋼絲輪胎。原裝取力器。專用隨車起重機(jī)底盤。 加裝徐工10噸吊機(jī)。(本文來自廈工楚勝)

    標(biāo)簽:起重機(jī)械
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