英達(dá)修路王柳工集團：剝離叉車業(yè)務(wù)內(nèi)蒙阿
6月3日，跑料、裂縫、坑槽等路病較為嚴(yán)重，柳工股份審議通過了關(guān)于收購上海柳工叉車有限公司全股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的議案。 公告表示，采取傳統(tǒng)冷補方法難以根治。為了引進養(yǎng)路新技術(shù)，董事會同意以1542萬元的協(xié)議價格，改變路面存在的頑疾，收購控股股東廣西柳工集團和本公司控股子公司柳州柳工附件制造有限公司所持上海柳工叉車有限公司的全股權(quán)，今年5月8日，其中廣西柳工集團持該公司70%的股權(quán)，阿拉善公路周慶長一行4人來到英達(dá)公司，柳州柳工附件制造有限公司持股30%。 柳工集團董事長王曉華曾向本報表示，重點考察了公司的PM系列修路王產(chǎn)品。公司陳啟景技術(shù)總監(jiān)向周慶長詳細(xì)介紹了英達(dá)“修路王”的就地?zé)嵩偕┕すに嚨脑硪约皯?yīng) 用，這是集團做出的調(diào)整，并就細(xì)節(jié)問題與周長進行了深入的交流。在演示現(xiàn)場，上海柳工叉車公司轉(zhuǎn)讓給上市公司柳工股份管理其生產(chǎn)、經(jīng)銷業(yè)務(wù)，觀看了“修路王”PM220 對一處坑槽路段和一處沉陷路段的修復(fù)之后，起到“孵化器”的作用。柳工集團主要精力將放在資本運作管理等方面。這是為了避免同業(yè)競爭，周慶長對環(huán)保、快捷、優(yōu)質(zhì)的英達(dá)“修 路王”十分贊賞。為了使新購置的設(shè)備盡快上路，因為柳工股份已有叉車業(yè)務(wù)。 柳工集團發(fā)展長王太平進一步解釋，英達(dá)公司培訓(xùn)中心對當(dāng)?shù)厥┕と藛T進行了為期6天 的培訓(xùn)，孵化器作用就是集團將一些新創(chuàng)立、有市場前景的產(chǎn)業(yè)做成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)后，在完成了理論學(xué)、模擬操作、上路操作等培訓(xùn)課程后，轉(zhuǎn)讓給股份公司運作。柳工集團將叉車制造和營銷交給柳工股份，學(xué)員順利通過了考核，借此實現(xiàn)了內(nèi)整合。 此前，成功的拿到了上崗證。周慶長現(xiàn)場仔細(xì)了解修路王施工工藝，柳工在區(qū)域擴張和產(chǎn)品線擴張的道路上，集
