卡特彼勒擴(kuò)展氫燃料動力解決方案

卡特彼勒（Caterpillar）最新燃?xì)獍l(fā)電機組產(chǎn)品系列現(xiàn)已覆蓋全球范圍的Cat®（卡特）代理商處，這一系列產(chǎn)品具備使用混合高達(dá)25%體積氫氣的天然氣運行的能力，功率范圍從600ekW到2.5MW，適用于50或60Hz連續(xù)、主用和負(fù)載管理應(yīng)用。這一產(chǎn)品系列包括Cat CG132B、Cat CG170B發(fā)電機組以及Cat G3500H系列產(chǎn)品。此外，卡特彼勒還提供售后改裝套件，可用于更新選定的Cat G3500H系列產(chǎn)品，以提供高達(dá)25%體積比的氫混合能力。這些新的發(fā)電機組產(chǎn)品進(jìn)一步豐富了卡特彼勒當(dāng)前的氫燃料動力解決方案產(chǎn)品組合。卡特彼勒在去年宣布推出示范用的Cat G3516燃?xì)獍l(fā)電機組，能夠以100%氫氣作為燃料運行。適用于50或60Hz連續(xù)應(yīng)用，最大額定功率高達(dá)1250ekW。Bart Myers卡特彼勒大型電力事業(yè)總經(jīng)理“通過擴(kuò)大我們的摻氫發(fā)電機組產(chǎn)品系列，我們可以讓更多客戶在其運營中評估氫燃料電力解決方案的性能和可持續(xù)性。這一計劃還提供了額外的選項，幫助客戶通過與時俱進(jìn)的解決方案引導(dǎo)能源轉(zhuǎn)型，這些方案可以輕松配置用于管道天然氣混合。”卡特彼勒在氫燃料動力解決方案領(lǐng)域展示出的領(lǐng)導(dǎo)地位。這些新的發(fā)電機組不僅擴(kuò)大了氫燃料產(chǎn)品組合，還表明卡特彼勒繼續(xù)投資氫燃料動力技術(shù)，以降低維護(hù)成本、維護(hù)計劃、提高可用性和運營效率。去年，卡特彼勒宣布與District Energy St. Paul共同開展一項低碳燃料研究項目，展示由氫氣和天然氣的多種組合提供燃料的2.0MW熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）系統(tǒng)。該項目得到了美國能源（DOE）的支持和分資金支持，并獲得了美國可再生能源實驗室（NREL）的支持。此外，卡特彼勒還與微軟合作啟動了一個為期三年的項目，展示一種采用大型氫燃料電池的電力系統(tǒng)，為數(shù)據(jù)中心提供可靠、可持續(xù)的備用電源。該項目得到了美國能源H2@Scale計劃的支持和分資金支持，并

英軒小課堂開課了--帶您了解最新的動力蓄電池知識

定義丨顯示丨續(xù)航丨溫度英軒小課堂電池知識篇1.什么電池電量？答：電量表示當(dāng)前電池存儲電能的多少。電量常用單位為Wh或者kWh，日常說的度（kWh）就是電量單位?？梢园央姵叵胂蟪梢粋€水池，電量就是水池里的水，電池對外放電相當(dāng)于水池對外放水。2.什么叫電池容量？答：容即容器的意思，表示電池存儲電量能力的大小。電池容量越大，能夠儲存的電量越多?？梢园讶萘肯胂蟪伤兀煌萘康碾姵鼐拖喈?dāng)于不同體積的水池。3.儀表上哪塊顯示電量、容量？答：大屏上顯示當(dāng)前剩余電量的百分比，顯示位置如下圖。電池容量打刻在電池銘牌（銘牌僅體現(xiàn)單塊電池包的信息）上，電池銘牌張貼在電池包上，銘牌如下圖：4.電池容量衰減后，充電電量是不是就減少了？那么充電時間是變長了，還是變短了？答：電池容量衰減相當(dāng)于水池中積攢了淤泥，水池的存水量減小，電池能夠存儲的電量減小。而充電機的充電能力不變，需求的電量少了，充電時間會變短。5.電池容量與溫度的關(guān)系？溫度低時，充電電量是不是變少了？答：溫度對電池的實際容量有影響，18°C到45°C的區(qū)間，電池實際容量與標(biāo)準(zhǔn)值相差不大，低于18°C電池實際容量會略有降低，10°C以下溫度越低電池實際容量受到的影響越大。就像水池里的水，溫度越低冰結(jié)的越大，水雖然還是那么多，但是能夠放出來的水卻變少了。溫度低時，能充進(jìn)去的電少，能放出來的電也少，有一分能量被“凍”住了。6.溫度對整車?yán)m(xù)航時間的影響？答：電芯溫度18°C到45°C是比較合適的充放電區(qū)間，此時整車的續(xù)航時間是最長的。18°C電池實際容量會略有降低，10°C以下溫度越低電池實際容量受到的影響越大。越是寒冷的地方，整車的續(xù)航就越差。-20°C，普通磷酸鐵鋰的鋰電池基本喪失放電能力，

匠“芯”擔(dān)當(dāng)丨菲亞特動力科技為民防核化檢測車提供動力

作為諸多應(yīng)急車輛里的一種，民防核化檢測車職責(zé)不容小覷——當(dāng)有害物體氣體出現(xiàn)在我國領(lǐng)土?xí)r，它可以及時出動，精確定位并反饋污染源；當(dāng)自然災(zāi)害發(fā)生的時候，它還可以同時充當(dāng)應(yīng)急衛(wèi)星通信車和氣象檢測車，隨時待命保護(hù)國土和的安全。隸屬于上海市民防特種救援中心的核化檢測車由依維柯Daily改裝，搭載菲亞特動力科技3.0升 F1C發(fā)動機，是人防應(yīng)急機動指揮中心為處置重大災(zāi)害、突發(fā)事件等提供應(yīng)急保障平臺。作為該車輛核心動力，F(xiàn)1系列發(fā)動機凝合菲亞特動力科技多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，是輕型商用車領(lǐng)域的集大成者，具有堅固可靠、大馬力和優(yōu)秀的低速大扭矩等核心特點，可提供最大功率155kw，最大扭矩470N·m的強勁動力輸出，其國六系列發(fā)動機可提供最大功率132kW，最大扭矩430Nm，保障車輛突發(fā)事件應(yīng)急救援時效，奮戰(zhàn)在服務(wù)一線。F1發(fā)動機基于高壓共軌噴射系統(tǒng)，F(xiàn)1C發(fā)動機具有高可靠性與極佳耐久性，能提供高性能表現(xiàn)，保證低油耗；后處理系統(tǒng)將冷卻EGR和SCR相結(jié)合，提供高可靠性、低油耗，并保證車輛高出勤率；同時，該發(fā)動機擁有行業(yè)領(lǐng)先的40萬公里耐久性，換油周期達(dá)2萬公里，持久暢行，底氣十足。深耕市場，立足客戶。一直以來，菲亞特動力科技專注道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機組使用的動力總成的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，以滿足不同用戶在多環(huán)境、多領(lǐng)域的多樣化需求。未來，菲亞特動力科技也將不斷創(chuàng)新研發(fā)，不斷自我迭代，以匠“芯”擔(dān)當(dāng)為應(yīng)急救援裝備優(yōu)化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

從漢諾威車展，看動力進(jìn)步｜濰柴實力究竟如何？（一）

2022年9月25日，全球規(guī)模最大、最具影響力的德國漢諾威國際商用車及零件展（IAA）正式落下帷幕。來自的濰柴，在世界舞臺展出了基于全球首款突破51.09%熱效率商業(yè)化柴油機平臺打造的動力產(chǎn)品，這也意味著的動力提升到了更高層次，能夠為行業(yè)與市場帶來了全新的“標(biāo)準(zhǔn)”。世界之巔智造濰柴到底靠什么獲得成功？堅守初心的濰柴人、內(nèi)燃機工業(yè)的發(fā)展共同鑄就了動力日漸崛起。漢諾威展出的WP13H發(fā)動機，熱效率達(dá)到51.09%，它刷新了過往50.23%熱效率產(chǎn)品的最佳成績，也是全球首款熱效率突破51%的商用柴油機。在如今市面上主流柴油發(fā)動機仍在46%左右徘徊時，濰柴動力卻將這個數(shù)值拉升數(shù)個百分點，冠絕全球。遙想自新起，內(nèi)燃機的發(fā)展始終是扼制裝備制造業(yè)飛速發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，當(dāng)桎梏被打破，當(dāng)技術(shù)不斷提升，濰柴的高速發(fā)展讓內(nèi)燃機飛躍質(zhì)變成為現(xiàn)實。也讓濰柴人收獲了滿滿的自豪。濰柴從2017年的2000億收入到2021年的3000億收入；從2020年到2021年，連續(xù)兩年產(chǎn)銷發(fā)動機突破百萬臺，成功躋身機械百強第1位。這背后是濰柴人“不爭第一就是在混”的文化和“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化的鼓舞，也是濰柴人振興裝備制造業(yè)的終極使命。也正是在這樣的研發(fā)理念和使命的催動下，材料技術(shù)、燃燒效率、低摩擦技術(shù)、ECU等方面均取得出色的成果，這才能在漢諾威車展上大展拳腳，讓內(nèi)燃機動力技術(shù)真正被世界所熟知。領(lǐng)先行業(yè)獨占鰲頭有熱血便有奔頭，但想要領(lǐng)先世界，濰柴靠的還有高端、精進(jìn)的研發(fā)技術(shù)與高額的科研投入。當(dāng)熱效率從50.23%上升到51.09%，1%的進(jìn)步卻意味著傳統(tǒng)能源在技術(shù)上飛躍式的進(jìn)步。濰柴每年的科研技術(shù)上投資超過50億元，同時建立高標(biāo)準(zhǔn)的人才模型，在“心無旁騖

高效油，精打細(xì)算！漢馬動力助力卡友成本一降再降

Cat®（卡特）工業(yè)發(fā)動機為凱瑞重工提供可靠動力

長沙凱瑞重工是一家專業(yè)從事冶金行業(yè)高溫物流設(shè)備制造與運維服務(wù)的公司，產(chǎn)品涉及抱罐車、鐵水包車、液壓平板車等，廣泛應(yīng)用于銅鐵冶煉、鋁電解等高溫、高腐的極端工況場景。公司產(chǎn)品及服務(wù)遍及23個份，業(yè)務(wù)輻射美國、印度、南非等11個。攜手奮戰(zhàn)通常情況下，抱罐車和搗爐車需要長時間奮戰(zhàn)在多粉塵、高溫、高腐的嚴(yán)苛工況下，產(chǎn)品對配套發(fā)動機的穩(wěn)定性、可靠性和耐久性要求極高?？ㄌ乇死瞻l(fā)動機性能非常適合凱瑞重工產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境。凱瑞重工的高溫物流設(shè)備配套了一系列卡特彼勒發(fā)動機，包括C4.4、C7、C9、C9.3B等不同型號。“凱瑞重工需要尋求一家真正值得信賴的柴油發(fā)動機制造商，在考察對比之后，我們最終選擇了卡特彼勒作為合作伙伴。”凱瑞重工總經(jīng)理卜紅華表示。無畏嚴(yán)苛工況，盡顯硬核本色卡特彼勒工業(yè)發(fā)動機不負(fù)客戶信任，不僅在噪音、油耗、煙氣水平和可靠性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還幫助客戶降低了整車運營與維護(hù)成本?？ㄌ乇死蘸蛣P瑞重工將繼續(xù)保持緊密合作，發(fā)揮卡特彼勒柴油發(fā)動機的產(chǎn)品優(yōu)勢，為冶金行業(yè)提供更加耐用、可靠的高溫物流設(shè)備。服務(wù)傳遞價值卡特彼勒代理商服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)遍布全球，以專業(yè)、伙伴、全程、安心的服務(wù)為客戶保駕護(hù)航。“凱瑞重工與卡特彼勒的成功合作，離不開卡特彼勒代理商信昌機器的卓越服務(wù)。信昌機器為凱瑞重工提供了貫穿售前、售中、售后的專業(yè)、全程的服務(wù)，助力高效運營。”客戶表示。

英軒重工：高效節(jié)能 舒適智能|YX670HEV混合動力裝載機滿足您的多樣化需求

選擇困難，想要太多？挑選整機總擔(dān)心品質(zhì)？來看看英軒混合動力裝載機YX670HEV整車都是黑科技高效、節(jié)能、舒適、智能...你想要的它都有品質(zhì)可靠、服務(wù)保障滿足您的多樣化需求配置給力 效率卓越雙電機架構(gòu)，行走、液壓分別控制行走電機直連變速箱，起步更快雙泵合流液壓系統(tǒng)，按需供油，響應(yīng)快運輸+鏟裝雙作業(yè)模式，整機效率高超低油耗 節(jié)能又錢“油”轉(zhuǎn)“電”方式，燃油利用率更高相較于6T燃油裝載機可節(jié)30%燃油能量再生系統(tǒng)，續(xù)航更久更節(jié)能低油耗、能量再生，更節(jié)能環(huán)保新駕駛室 舒適度高減震降噪設(shè)計，雙滑軌氣懸浮座椅駕駛空間大，駕乘更舒適和顛簸、疲勞說拜拜給你不一樣的舒適體驗安全輔助智能駕駛坡道輔助功能，拒絕坡道溜車側(cè)置智能顯示終端，整機狀態(tài)輕松掌握高壓系統(tǒng)漏電保護(hù)，響應(yīng)時間達(dá)到毫秒級智能化、安全性大幅提升

?綠色+高端 | 濰柴船舶動力劈波斬浪！

綠色+高端是船舶動力市場的主題作為船舶動力行業(yè)佼佼者濰柴以實際行動進(jìn)行產(chǎn)品和應(yīng)用拓展助推船舶節(jié)能減排和綠色航運發(fā)展01濰柴WH系列高端動力助力海上風(fēng)電施工“加速度”日前，在江蘇鹽城，多批搭載濰柴WH17船舶動力的風(fēng)電運維船密集下水。濰柴WH系列高端船舶動力，已廣泛配套各類風(fēng)電運維船舶，動力性、可靠性優(yōu)勢顯著，油耗更低更環(huán)保，可提供整體動力解決方案和全生命周期服務(wù)支持，有效提高作業(yè)效率，為發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供了動力支撐。02濰柴LNG船舶動力助力珠江流域綠色航運高質(zhì)量發(fā)展日前，在廣東河源，當(dāng)?shù)厥姿襆NG（液化天然氣）動力內(nèi)河運輸船舶“粵華遠(yuǎn)9528”下水試航，標(biāo)志著河源正式開啟新能源動力運輸船時代。該船舶總長63.5米，載貨量為2060噸，搭載濰柴170系列氣體機，能耗低，續(xù)航能力可達(dá)120小時，更智能、安全、綠色低碳。03助力全國首艘油電混合多功能海事服務(wù)船無獨有偶，在浙江舟山，全國首艘油電混合多功能海事服務(wù)船“富瑞688”成功下水。該船主機搭載2臺360kW濰柴X6170ZC船舶動力，輔機也是2臺50kW濰柴船舶動力，增設(shè)了含直流配電、推進(jìn)控制、能源管理、船用動力電池為一體的混合動力系統(tǒng)，單次航行可節(jié)油耗及碳排放達(dá)50%以上。

綠色動力•品質(zhì)英軒——濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽隆重舉行

2014年9月12日，以“綠色動力•品質(zhì)英軒”為主題的濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽隆重舉行。英軒集團(tuán)董事長李世勇，英軒重工經(jīng)理余昌輝、張祥平、衣曉明、閆秀柱，英軒集團(tuán)財務(wù)總監(jiān)丁國華，濰柴動力工程機械營銷公司總經(jīng)理張超、經(jīng)理史鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席活動，來自全國各地經(jīng)銷商代表、用戶代表、媒體共400余人齊聚英軒，共襄此次盛會。英軒重工與濰柴動力合作啟動儀式隆重舉行，雙方領(lǐng)導(dǎo)亮相12日上午，英軒重工與濰柴動力合作啟動儀式在濰坊昌樂鳶飛大酒店隆重舉行。董事長李世勇在儀式上表示：“雙方攜手后，首先英軒重工將在新產(chǎn)品方面充分借助濰柴動力在節(jié)能環(huán)保方面的技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)推出讓用戶受益更多的節(jié)能產(chǎn)品；其次，雙方將建立定期交流機制，通過互通信息，技術(shù)交流，資源共享等，讓發(fā)動機與整機更加匹配，使設(shè)備性能更加優(yōu)異；最后，雙方的合作將延伸至售前、售中、售后的各個環(huán)節(jié)，通過并軌運行，讓用戶享受到即時、高效的一站式服務(wù)。”董事長李世勇在合作儀式上致辭“英軒重工雖然是一個新品牌，但是他的發(fā)展勢頭很猛，我們希望通過此次合作為他注入更為強勁的動力，借濰柴動力的技術(shù)和渠道助英軒重工進(jìn)一步開拓國內(nèi)外市場，相信未來2-3年，英軒重工無論在銷售方面還是行業(yè)地位上都會有一個很大的提升。”濰柴動力工程機械營銷公司總經(jīng)理張超表示。英軒重工營銷公司總經(jīng)理衣曉明（左）與濰柴動力營銷公司總經(jīng)理張超（右）共同開啟雙方合作篇章會議現(xiàn)場，還就雙方產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)講解，配以英軒品牌服務(wù)視頻發(fā)布，讓全國各地的用戶代表進(jìn)一步了解英軒裝載機與濰柴動力的品質(zhì)優(yōu)勢，彰顯品牌實力。節(jié)油大賽活動現(xiàn)場12日下午，為讓現(xiàn)場用戶更為直觀的了解

濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽盛大開啟

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2014年9月12日，山東濰坊，一場有著誓師意味的品牌活動在英軒重工總昌樂拉開了帷幕，英軒重工由此吹響了在品牌、產(chǎn)品、營銷服務(wù)全面升級的集結(jié)號。這一天，以“綠色動力、品質(zhì)英軒”為主題的濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽在昌樂鳶飛大酒店舉行了盛大的啟動儀式。英軒重工董事長李世勇、濰柴動力銷售公司總經(jīng)理張超、英軒重工經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理衣曉明、英軒重工經(jīng)理閆秀柱等英軒重工及濰柴動力高層出席了此次啟動儀式；而來自全國的400多位裝載機經(jīng)銷商和用戶以及多家行業(yè)媒體也參加了此次儀式，共同見證了這一宣示強強聯(lián)合的時刻。英軒重工營銷公司總經(jīng)理衣曉明（左）與濰柴動力營銷公司總經(jīng)理張超（右）作為工程機械行業(yè)的后起之秀，英軒重工自2011年以來，本著“起步就與世界同步”的高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)思路，專注于裝載機產(chǎn)品的研發(fā)、營銷和服務(wù)的每一個細(xì)節(jié)，3年多來，英軒重工的裝載機產(chǎn)品從起步之初的單一系列發(fā)展成為現(xiàn)在的4大系列50多個品種。在技術(shù)平臺的搭建上，英軒重工采用技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)相結(jié)合，了裝載機技術(shù)研發(fā)中心，并與濰柴動力、采埃孚、美馳、杭齒等國內(nèi)外知名配套件企業(yè)形成長期的合作，為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。在此次會議上，英軒重工董事長李世勇慷慨激昂地表示：“此次濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽的舉行，其目的在于展示英軒裝載機的優(yōu)異性能，彰顯英軒裝載機技術(shù)水平，讓廣大的英軒經(jīng)銷商和用戶見證英軒重工的實力。雖然，英軒重工僅僅3年的時間，但本著自強不息，追求卓越的企業(yè)發(fā)展理念，英軒重工一步一個腳印，目前已經(jīng)發(fā)展了40余家經(jīng)銷商，后續(xù)將擴(kuò)展至100家以上。同時英軒重工

英軒董事長李世勇：自強不息追求卓越 攜手濰柴動力共謀發(fā)展

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2014年9月12日，山東濰坊，一場有著誓師意味的品牌活動在英軒重工總昌樂拉開了帷幕，英軒重工由此吹響了在品牌、產(chǎn)品、營銷服務(wù)全面升級的集結(jié)號。以下為英軒董事長李世勇在啟動儀式現(xiàn)場上的發(fā)言。尊敬的各位來賓、各位經(jīng)銷商、女士們、先生們：大家上午好！今天，我們相聚在一起，參加濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽活動。首先，我代表英軒集團(tuán)，對各位來賓、各位經(jīng)銷商和廣大裝載機用戶的到來表示熱烈的歡迎！對英軒重工和濰柴動力的合作表示熱烈的祝賀！今天，我們隆重邀請全國各地的裝載機經(jīng)銷商和用戶親臨英軒，參加濰柴動力英軒行暨英軒裝載機節(jié)油大賽活動，目的就是請大家來英軒實地考察，親眼目睹英軒重工的，見證英軒重工與濰柴動力的合作，通過英軒裝載機節(jié)油大賽系列活動，進(jìn)一步了解英軒裝載機產(chǎn)品，堅定我們加強合作、實現(xiàn)共贏的信心和決心。英軒重工自2011年以來，發(fā)揚自強不息、追求卓越的英軒精神，秉持起步就與世界同步的高起點發(fā)展理念，專注于裝載機產(chǎn)品的研發(fā)制造、營銷服務(wù)，致力于以一流的產(chǎn)品打造裝載機制造領(lǐng)域最可信賴的品牌。目前，英軒重工裝載機產(chǎn)品已形成系列，五十多個品種。英軒利用兩年多的時間，在裝載機產(chǎn)品的研發(fā)制造、品牌上實現(xiàn)了新的跨越，市場正在穩(wěn)步推進(jìn)，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢。英軒重工產(chǎn)品已經(jīng)先后參加了上海寶馬展、俄羅斯工程機械展、北京工程機械展等國際知名展會。2014年，在整個行業(yè)發(fā)展低迷的情況下，作為行業(yè)新秀，我們的裝載機產(chǎn)品成功巴西、歐盟、俄羅斯等國際市場。同時，國內(nèi)市場的銷售也正在穩(wěn)步鋪開，我們已經(jīng)在全國各地建立裝載機專營店近40家，后續(xù)將逐漸擴(kuò)大到100家以上。我們剛

濰柴：創(chuàng)富響當(dāng)當(dāng)！子母車標(biāo)配動力就選TA

在煤炭運輸領(lǐng)域子母車是降本增效的“黃金車型”在河南、山西、山東、內(nèi)蒙古等地保有量極大憑借高效可靠、經(jīng)濟(jì)油、定制服務(wù)等優(yōu)勢一眾整車品牌標(biāo)配選擇濰柴WP10.5H發(fā)動機深得各地客戶青睞煤炭運輸深入礦坑，道路復(fù)雜崎嶇WP10.5H最大扭矩2100N·m滿載上坡輕松自如在不平坦的煤場坑口動力響應(yīng)依然迅速低速大扭矩最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min動力儲備強勁，爆發(fā)力充足想要掙大錢，必須學(xué)會小錢WP10.5H燃油消耗率超低整車百公里油耗降低2L按照年運營里程20萬公里可節(jié)約2萬元運輸路上創(chuàng)富有保障煤炭載重量大，作業(yè)時間長WP10.5H秉承可靠耐用的設(shè)計理念機體、缸蓋、曲軸等關(guān)鍵零件進(jìn)一步提升B10壽命高達(dá)180萬公里標(biāo)配WCBS缸內(nèi)制動系統(tǒng)制動功率高達(dá)22kW/L性能可靠，安全穩(wěn)定全生命周期服務(wù)TCO：定期保養(yǎng)、定期檢查、定期預(yù)防性更換易損件關(guān)鍵零件定制延保服務(wù)：基礎(chǔ)件、四配套后處理等定制延保服務(wù)用產(chǎn)品贏得認(rèn)可，以服務(wù)打動客戶服務(wù)熱線：400-618-3066

優(yōu)秀！玉柴產(chǎn)品獲評源動力“市場先鋒”“創(chuàng)新先鋒”

12月19日，由《汽車報》社主辦的第四屆“源動力”名單揭曉玉柴兩款產(chǎn)品上榜YCK13柴油發(fā)動機獲“市場先鋒”、玉柴芯藍(lán)eCVT混合動力系統(tǒng)獲“創(chuàng)新先鋒”稱號。“源動力”是針對汽車發(fā)動機的國內(nèi)權(quán)威活動，本屆“源動力”活動評價指標(biāo)的維度更廣泛，既包含申請、能耗值等“硬指標(biāo)”，又兼顧用戶口碑、市場銷量、品牌影響力等“軟實力”，多視角展現(xiàn)了參評動力產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢。一起來看看吧↓↓↓市場先鋒：YCK13柴油發(fā)動機玉柴YCK13柴油機是目前國馬力重卡動力市場中炙手可熱的發(fā)動機產(chǎn)品，它的排量為13升，輸出功率覆蓋480～600馬力（約合353～441kW），最大輸出扭矩2600N·m。YCK13針對干線物流、快遞快運等不同細(xì)分市場開展了定制化、配套、驗證，歷經(jīng)18000次臺架驗證、300萬公里整車“三高”標(biāo)定、500萬公里整車強化道路試驗，產(chǎn)品高效可靠。目前，YCK13柴油機在牽引車（干線長途運輸、快運快遞、高原丘陵地區(qū)、標(biāo)載復(fù)合型）、自卸車（礦區(qū)、工地，8×4重型自卸車）、混凝土泵車等車型上廣泛配裝，經(jīng)過眾多市場與用戶的驗證和反饋，YCK13發(fā)動機已成為當(dāng)之無愧的賺錢機器，市場表現(xiàn)得到用戶一致認(rèn)可。在重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實施后，玉柴進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)水平，最大限度優(yōu)化產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性，與國五柴油機相比，YCK13國六柴油機油耗降低3％～7％，熱效率達(dá)50％，成為國內(nèi)熱效率較高的量產(chǎn)車用柴油機。創(chuàng)新先鋒：eCVT混合動力系統(tǒng)玉柴芯藍(lán)18T eCVT混動系統(tǒng)是由發(fā)動機、雙高速電機和雙行星排組成的動力裝置，具備純電動、混動和發(fā)動機驅(qū)動等工作模式，可實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速解耦，使其保持在最優(yōu)工作區(qū)。該混動系統(tǒng)采用無極變速及多動力源動態(tài)協(xié)調(diào)控

800馬力重卡重磅亮相 重汽占據(jù)國內(nèi)重卡動力制高點

近年來，隨著我國干線運輸邁向高效集約發(fā)展快車道，用戶對于重卡的動力、高效、節(jié)油有了更高的要求，重卡動力升級已成大勢所趨。2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向 智能引領(lǐng) 共贏未來 創(chuàng)造價值”為主題的重汽集團(tuán)2023年合作伙伴在泉城濟(jì)南圓滿舉行，外展現(xiàn)場，重汽黃河X7 WP17T 800馬力產(chǎn)品、汕德卡WP17T 800馬力產(chǎn)品驚艷亮相，以磅礴氣勢刷新重卡的動力天花板?？萍家I(lǐng) 制勝大馬力之爭大馬力市場可以說是各家商用車企業(yè)科技硬實力的“競技場”。重汽作為國內(nèi)首推540馬力的重卡企業(yè)，在“500馬力時代”贏得行業(yè)市場和終端客戶的全方位認(rèn)可。2022年，重汽推出全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品，進(jìn)一步完善大馬力產(chǎn)品矩陣，在牽引車細(xì)分市場500馬力以上產(chǎn)品中，年度市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%，躍居行業(yè)第一；重汽大馬力牽引車在2022年早早就實現(xiàn)了銷量破萬，可謂是上市即引領(lǐng)。多年來，重汽憑借雄厚的技術(shù)儲備引領(lǐng)行業(yè)，逐鹿大馬力市場。重汽與濰柴動力實現(xiàn)資源、技術(shù)的共享，通過深度的協(xié)同研發(fā)，打造重汽專屬的高效動力鏈——無極S動力鏈。從推出重汽全系列整車搭載濰柴T系列大馬力發(fā)動機的高端產(chǎn)品，到發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發(fā)動機商業(yè)化產(chǎn)品，“智者借力而行，慧者運力而動”的奧義，已被重汽牢牢掌握，制勝大馬力市場則是水到渠成。“大”無止境 解鎖800馬力新境界大馬力賽道競逐如逆水行舟，面對身后爭先恐后的趕超者，重汽奮楫而上，2023年年初便開啟了大馬力高端產(chǎn)品的市場動作：2023年1月27日，全國首輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機的豪沃TH7牽引車交付安徽亳州客戶；1月31日，重汽專屬WP15T 680馬力汕德卡

熱烈慶祝山東開昇新能源科技有限公司第一批動力包交付成功

近日，山東開昇新能源科技有限公司與山東海拓機械集團(tuán)有限公司合作的“微型挖掘機油改電項目”試裝完成，實現(xiàn)了批量產(chǎn)品成功交付。山東開昇新能源科技有限公司致力于研發(fā)微型挖掘機及微型非道路機械設(shè)備的油改電環(huán)保節(jié)能項目，公司擁有專業(yè)電氣研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊，資歷雄厚的合作伙伴，共同合作研發(fā)制作出“新能源動力包”。在整機不改變外觀、不影響各項性能的前提下，將柴油機動力替換成電動動力，安裝簡單可靠，提高了廠家的生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了動力總成產(chǎn)品的一致性，從而保證了純電動微型挖掘機整體質(zhì)量的穩(wěn)定。在節(jié)能、環(huán)保、減排等方面有諸多技術(shù)創(chuàng)新和，通過配套升級提高商家產(chǎn)品核心競爭力。此次成功交付不僅完善了動力包產(chǎn)品平臺，也在新舊動能轉(zhuǎn)換的道路上畫下了重要的一筆，未來我們將再接再厲，在新能源的合作道路上再創(chuàng)佳績！

[圖文]濰柴集團(tuán)立志打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地

6月21日，濰柴集團(tuán)在濰坊千億級綠色動力研發(fā)制造基地暨150萬臺大功率柴油機規(guī)劃發(fā)布會，來自國內(nèi)50多家主要重卡、工程機械、客車主機廠和100多家零件制造廠家的董事長、總經(jīng)理，以及30多家媒體記者參加了。期間，濰柴集團(tuán)向外界正式發(fā)布了“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo)，打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地”的目標(biāo)，實施“5810工程”：即2012年實現(xiàn)銷售收入500億元，2015年實現(xiàn)800億元，2020年突破1000億，2015年大功率發(fā)動機產(chǎn)能將達(dá)到150萬臺，2020年突破200萬臺?！　∽T旭光董事長首先在發(fā)布會上致詞，他說，這次發(fā)布會的，標(biāo)志著濰柴發(fā)動機板塊打造千億級動力基地的全面實施，標(biāo)志著濰柴在進(jìn)入世界500強的征程中，邁出了堅實一步。過去十余年，濰柴在上下游合作伙伴的共同支持下，堅持自主創(chuàng)新，走內(nèi)涵式發(fā)展道路，在產(chǎn)品經(jīng)營、資本運營、技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展領(lǐng)域，實現(xiàn)了“超常規(guī)、跨越式”發(fā)展，確立了濰柴在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。今天的濰柴發(fā)動機板塊，已經(jīng)形成了競爭優(yōu)勢，即全球領(lǐng)先的規(guī)模制造優(yōu)勢，獨一無二的資源協(xié)同優(yōu)勢，與國際接軌的工藝裝備優(yōu)勢，覆蓋多元市場的品牌優(yōu)勢。但居安思危，我們在欣喜于成績的同時，也時刻在反思企業(yè)發(fā)展中存在的問題。2010年，發(fā)動機市場需求持續(xù)火爆，受制于企業(yè)產(chǎn)能，我們沒能及時、足量地滿足市場需求，或多或少給客戶帶來一定損失?；谶@樣的反思，我們對市場做了深入分析調(diào)研，認(rèn)為未來5―10年將是濰柴難得的發(fā)展機遇期，市場需求仍會持續(xù)增長?！　∽T旭光董事長強調(diào)，為抓住這一機遇，更高效地滿足客戶需求，濰柴發(fā)動機板塊確定了未來5―10年的產(chǎn)品規(guī)劃、市場規(guī)劃、技改規(guī)劃和供應(yīng)鏈發(fā)展規(guī)劃，我們將以打造千億級綠色動力基地為奮斗愿景。濰柴發(fā)動機板

中鐵十五軌道運營公司包神鐵路運輸處HXN6型混合動力機車助力保供增產(chǎn)

本站消息 為了適應(yīng)節(jié)能減排，綠色環(huán)保發(fā)展需求，解決內(nèi)燃機車能耗浪費、污染物排放高等難題。7月21日，中鐵十五集團(tuán)軌道運營公司包神鐵路運輸處上灣站新增HXN6型混合動力機車，為裝車作業(yè)增加新動力。新增的HXN6型機車是我國自主研發(fā)的大功率混合動力機車，機車動力源由大容量蓄電池機組和柴油機發(fā)電機共同組成，采用主輔共中間直流環(huán)節(jié)的交流傳動系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載和工況的不同，機車可由動力電池組、柴油機發(fā)電機組單獨或二者共同驅(qū)動，較之前內(nèi)燃機車相比實現(xiàn)了節(jié)油30%，柴油機噪音減少了85%以上，該機車車體采用外走廊、低架承載式結(jié)構(gòu)，機車總體布有冷卻室、動力室、制動電阻室、動力電池室、電氣室、司機室和后機室，最大功率為2200KW、最大制動率為1200KW、最大運行速度100Km/h、最大起動牽引力560KN。新型機車上線裝車作業(yè)過程中容易控制裝車速度，保持勻速運行，無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗良好，調(diào)車組與司機聯(lián)系溝通，減少停車次數(shù)為完成裝車任務(wù)創(chuàng)造寶貴時間。（中鐵十五集團(tuán)軌道運營公司包神鐵路運輸處 寶戰(zhàn)平）

臨工集團(tuán)與濰柴動力舉行合作簽約儀式

近日，在慶祝臨工集團(tuán)建廠50的喜慶日子里，臨工集團(tuán)與濰柴動力舉行合作協(xié)議簽約儀式。臨工集團(tuán)董事長王志中，山東重工集團(tuán)委、董事長，濰柴動力董事長譚旭光出席儀式并舉行座談。臨工集團(tuán)總裁于孟生、濰柴動力執(zhí)行總裁王德成代表雙方在協(xié)議上簽字。臨工集團(tuán)董事長 王志中山東重工集團(tuán)委、董事長濰柴動力董事長 譚旭光座談中，雙方分別簡要介紹了各自企業(yè)近年來的經(jīng)營發(fā)展情況和下一步的發(fā)展規(guī)劃。雙方表示，在臨工與濰柴20多年的合作中，一直保持高度的信任和理解，形成了牢固的合作關(guān)系，取得了豐碩的合作成果。作為在各自行業(yè)領(lǐng)域具有重要影響力的企業(yè)，我們要始終堅持互信、共享、競合理念，持續(xù)鞏固傳統(tǒng)友誼，不斷深化合作，積極發(fā)揮“鏈主”作用，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品配套等方面加強溝通協(xié)作，全力以赴推動雙方合作行穩(wěn)致遠(yuǎn)，共同為我國工程機械產(chǎn)業(yè)邁上全球價值鏈中高端作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。簽約前，譚旭光董事長參觀了臨工博物館，對臨工集團(tuán)建廠50表示衷心的祝賀。臨工集團(tuán)和濰柴集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動。

[組圖]江蘇華通動力重工搬遷擴(kuò)建項目開工

2011年2月20日上午，鎮(zhèn)江市裝備制造業(yè)“退城進(jìn)區(qū)”重大項目、江蘇華通動力重工有限公司搬遷擴(kuò)建工程在丹徒新區(qū)舉行開工典禮。新加坡駐上?？傤I(lǐng)館總領(lǐng)事葉偉杰，鎮(zhèn)江市委、常務(wù)副市長陳照煌，副市長馮士超，新加坡科技工程有限公司總裁佘文民，出席了開工典禮。 據(jù)徐文山（江蘇華通動力重工總裁）介紹，公司去年啟動了退城進(jìn)區(qū)、搬遷擴(kuò)建工程，項目總投資超過10億元，新建建筑面積15.8萬平方米，其中，廠房及公用設(shè)施9億元，新增機器設(shè)備1.5億元。項目建成后，可年產(chǎn)攤鋪機500臺，平地機600臺，路面養(yǎng)護(hù)機械300臺，各類攪拌設(shè)備350臺套，碎石同步封層機100臺。“這樣的產(chǎn)能規(guī)模，將使華通動力躋身世界知名路面機械生產(chǎn)基地行列?！? 江蘇華通動力重工脫胎于鎮(zhèn)江路面機械制造總廠，有著30多年路面施工機械、養(yǎng)護(hù)機械、道路材料攪拌機械和混凝土機械的研發(fā)、制造歷史。如今，“華通”品牌已通過ISO9001：2008質(zhì)量認(rèn)證。先進(jìn)的制造設(shè)備和完美的工藝流程，令其包括攤鋪機、銑刨機、及攪拌設(shè)備在內(nèi)的核心產(chǎn)品在施工作業(yè)中獨領(lǐng)風(fēng)，產(chǎn)品品質(zhì)和性能不同凡響！目前，江蘇華通動力重工已成為經(jīng)營路面機械和道路材料攪拌機械以及混凝土機械的重點骨干企業(yè)、江蘇高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)，公司設(shè)有級路面機械博士后科研工作站。多款產(chǎn)品多次入選工程機械年度產(chǎn)品TOP50強。 自從2009年5月與新科動力合作以來，江蘇華通動力重工在技術(shù)、產(chǎn)品、管理、產(chǎn)能、服務(wù)等各方面成功轉(zhuǎn)型升級，業(yè)績實現(xiàn)大幅增長。公司負(fù)責(zé)人表示，搬遷擴(kuò)建項目投產(chǎn)后，江蘇華通動力重工的產(chǎn)、銷、利等各項主要指標(biāo)預(yù)計將增長7倍以上，為公司“十二五”期間實現(xiàn)跨越發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

速圍觀，英軒混合動力裝載機“黑科技”來了

英軒混合動力裝載機采用升級版增程式混合動力技術(shù)，實現(xiàn)以“油”轉(zhuǎn)“電”的同時，額外配備充電口充電，在成本和環(huán)保方面都具有明顯優(yōu)勢。英軒混合動力裝載機與燃油裝載機、電動裝載機相比有哪些優(yōu)勢呢，今天小英就帶大家盤點一下混合動力裝載機的“黑科技”PK燃油裝載機No.1極致節(jié)能能量轉(zhuǎn)化效率更高，燃油消耗大幅度降低，節(jié)油高達(dá)30%，使用成本更低。采用能量再生系統(tǒng)，能夠?qū)p速和制動過程中產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)化為電能儲存，續(xù)航更久更節(jié)能。No.2 電車駕駛體驗電機驅(qū)動，力道猛、速度快，搭載磷酸鐵鋰電池，工作時長要求低的工況可直接通過電池充電作為純電動裝載機使用，實現(xiàn)無“油”駕駛，低噪音，更環(huán)保。No.3 智能集成設(shè)置多個輔助功能：防溜坡、電子手剎、智能溫控、輕重載模式等，整機操控體驗好，安全心，駕乘更智能。PK電動裝載機No.1 無限續(xù)航配備國四集成式高效增程器，直接將動能轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)邊走邊充電，無需間歇充電時間，持久續(xù)航不間斷，有效保障持續(xù)作業(yè)的需求。No.2 無配套限制擺脫充電樁、電纜、三相電等配套設(shè)施的限制，對于鋪電困難、電價高的地區(qū)，混合動力裝載機能夠有效適應(yīng)。No.3 購置成本低混合動力裝載機可以通過發(fā)動機燃油為電池充電，搭載磷酸鐵鋰電池容量小，購機成本降低，性價比更高。