智勝天下 | 三一AI智能卸料技術(shù)決勝烏卡時代

三一攪拌站AI智能卸料技術(shù)，卸料全流程AI接管，無需人工干預(yù)，一人多控不再遙不可及。以不變應(yīng)萬變，助您決勝烏卡時代！

三一重工：小小安全帽，內(nèi)有大乾坤！

近日，在湖南第四屆人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應(yīng)用大賽中，三一重工參賽項目《智能安全帽在裝備作業(yè)現(xiàn)場綜合智能化管理的應(yīng)用》榮獲“標(biāo)志性創(chuàng)新產(chǎn)品獎”。本次的智能安全帽，是三一針對吊裝施工現(xiàn)場協(xié)同難、安全監(jiān)管難等痛點(diǎn)，自主研發(fā)的遠(yuǎn)程單兵數(shù)字化智能通信保障頭盔。圖丨三一智能安全帽防護(hù)方面，工業(yè)級的防爆材質(zhì)，能最大程度降低作業(yè)人員的生命危險。里面也是大有乾坤。其集成八核處理器，2K高清攝像頭，3600毫安電池、智能傳感器、無線通信裝置等，因此看上去比普通安全帽更加“高大上”。圖丨智能安全帽與后臺視頻通話功能更是強(qiáng)大。語音操控、視頻、拍照、錄像、錄音等等，這些都只是基本功能。圖丨SOS求救報警推送依靠物聯(lián)網(wǎng)、AI識別、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，三一智能安全帽還具有電子圍欄、安全防護(hù)預(yù)警、定位管理、AI云端客服等多項安全識別和實(shí)用智慧功能。圖丨遠(yuǎn)程抓拍功能研發(fā)人員介紹，未來，三一智能安全帽還支持?jǐn)U展人臉識別、近電感應(yīng)、有害氣體檢測等數(shù)字感應(yīng)功能，“360度保障人員安全和效率提升”。賽事評委會認(rèn)為，三一用核心技術(shù)擊穿了吊裝作業(yè)施工前后端交互的壁壘，為提升吊裝施工安全性提供了強(qiáng)有力支撐和保障。目前，這款智能安全帽已在重起事業(yè)等試點(diǎn)，未來將應(yīng)用于風(fēng)電吊裝、高空作業(yè)、設(shè)備檢修、房屋等多場景多領(lǐng)域，防范安全事故，守護(hù)生命健康。

工業(yè)和信息化長李毅中與經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友談2010年工作重點(diǎn)

2009年，面對國際金融危機(jī)帶來的挑戰(zhàn)，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)仍能實(shí)現(xiàn)止跌回升、企穩(wěn)向好，預(yù)計規(guī)模以上工業(yè)增速全年能達(dá)到11％，有力確保了我國GDP實(shí)現(xiàn)增長8％的目標(biāo)。2010年，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)能否繼續(xù)保持較快增速？我國出臺的一系列刺激消費(fèi)政策包括家電下鄉(xiāng)、以舊換新、小排量乘用車購置稅減半等是否會繼續(xù)實(shí)行？中小企業(yè)融資將獲得哪些優(yōu)惠傾斜？電信資費(fèi)是否會進(jìn)一步降低？帶著中經(jīng)網(wǎng)友關(guān)心的問題，記者采訪了工業(yè)和信息化長李毅中。 主持人：2009年，我國工業(yè)領(lǐng)域經(jīng)歷了許多大事。您認(rèn)為其中最令人鼓舞的是什么？最令人遺憾的是什么？ 李毅中：很高興有這個機(jī)會和網(wǎng)友交流?；仡?009年，我認(rèn)為最令人鼓舞的莫過于我們較快遏制住了工業(yè)增速下滑的勢頭。大家都知道，2009年是進(jìn)入新世紀(jì)以來我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展最為困難的一年，也是我們在逆境中砥礪奮進(jìn)、經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年。2008年下半年以來，國際金融危機(jī)迅速擴(kuò)散蔓延，世界經(jīng)濟(jì)深度衰退。我國經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重沖擊，產(chǎn)品出口驟然下降，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速大幅下滑。從2008年6月開始，我們的工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速從16％下跌到當(dāng)年11、12月的5.4％、5.7％，到2009年1、2月達(dá)到3.8％的谷底，然后3月份開始逐月回升，從6月份開始增速保持在兩位數(shù)，10月份就回到了16.1％，11月達(dá)到了19.2％。前11個月累計增速10.3％，預(yù)計全年增長11％左右。這是一個標(biāo)準(zhǔn)的V字形。因此，我去年的心情與現(xiàn)在也是大不相同。 2009年，我認(rèn)為不足的地方主要是我們調(diào)結(jié)構(gòu)力度不夠。因此2010年我們將著力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)升級，增強(qiáng)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展后勁，努力實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11％的目標(biāo)。 主持人：2009年，“家電下鄉(xiāng)”政策拉動了巨大的內(nèi)需市場，您怎么看待這一政策的意義？在2010年經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向調(diào)結(jié)構(gòu)后

國際化重載典范 礦山之王三一956H裝載機(jī)提機(jī)體驗(yàn)

三一正穩(wěn)健地走在打造國際化大品牌的征途上，產(chǎn)品的多元化發(fā)展和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量性能是不可或缺的必要保障。SYL956H裝載機(jī)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是三一重機(jī)研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過近一年時間成功的中高端定位產(chǎn)品，整機(jī)盡顯穩(wěn)重、大氣和震撼的力量感，這標(biāo)志著三一集團(tuán)朝著產(chǎn)品多元化發(fā)展方向又邁出了堅實(shí)地一步。國際化重載典范 礦山之王三一956H裝載機(jī)提機(jī)體驗(yàn)三一挖掘裝載機(jī)在性能方面融合了5大技術(shù)，包括節(jié)能環(huán)保、散熱、智能控制、減震、耐用性技術(shù)，并全面應(yīng)用新材料、新工藝，確保了產(chǎn)品的高可靠性。全新電路設(shè)計可以實(shí)現(xiàn)整機(jī)的全面斷電，增加維護(hù)保養(yǎng)安全性。國際化重載典范 礦山之王三一956H裝載機(jī)提機(jī)體驗(yàn)在工作效率上也取得了重大突破，其作業(yè)快，轉(zhuǎn)向活，動力足的特點(diǎn)使其成為7噸級挖掘機(jī)裝載機(jī)中的佼佼者。成熟的雙功率變量液壓系統(tǒng)設(shè)計，降低油耗，提高生產(chǎn)率，形成明顯的競爭優(yōu)勢。高品質(zhì)的液壓零件配合三一在液壓系統(tǒng)設(shè)計上多年的經(jīng)驗(yàn)，不僅提升整機(jī)操控性能，還能保證極低的故障率。(本文來自三一品牌)

工信詳解2009年船舶等行業(yè)調(diào)整和振興成果

2009年，得益于應(yīng)對國際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長提出的一攬子計劃，特別是調(diào)整振興規(guī)劃，各大行業(yè)相繼結(jié)束生產(chǎn)大幅下滑面，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。政策實(shí)施成效顯著。工業(yè)和信息化運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)長辛國斌在27日工信舉辦的"2009年度工業(yè)通信業(yè)運(yùn)行新聞發(fā)布會"上作了具體介紹。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)。2009年粗鋼產(chǎn)量5.7億噸，同比增長13.5%。全年完成淘汰落后煉鋼產(chǎn)能1691萬噸，煉鐵產(chǎn)能2113萬噸。通過聯(lián)合重組，粗鋼產(chǎn)能超過1000萬噸大型鋼鐵企業(yè)達(dá)到9家。 有色金屬。2009年十種重要有色金屬產(chǎn)量達(dá)到2681萬噸，同比增長5.8%。國內(nèi)銅、鋁、鉛、鋅現(xiàn)貨平均價格分別比年初增長了81.6%、26.3%、27.9%、51.9%。我國自主研發(fā)的450KA大型鋁預(yù)焙槽工藝處于領(lǐng)先世界先進(jìn)水平，節(jié)電效果明顯；氧氣底吹熔煉多金屬捕集技術(shù)的銅冶煉工藝已經(jīng)應(yīng)用，提高了資源利用率，降低了能耗和排放。 石化行業(yè)。2009年化工行業(yè)增加值同比增長15.9%（高于全國4.9個百分點(diǎn)），同比加快5.9個百分點(diǎn)。主要產(chǎn)品中，燒堿、純堿、乙烯產(chǎn)量分別增長8.6%、8.7%和8.3%；化肥、農(nóng)藥產(chǎn)量分別增長16.3%和12.3%。1-11月，石化行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤4102億元，同比下降5%，降幅比1-8月縮小15個百分點(diǎn)。 汽車產(chǎn)業(yè)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到了1379萬輛和1364萬輛，同比增長48%和46%。小排量乘用車市場快速增長，1.6升及以下排量乘用車銷售720萬輛，增長71.3%，占乘用車銷售市場的70%。銷量超百萬輛企業(yè)集團(tuán)達(dá)5家，占汽車銷售總量的71%，比上年提高9個百分點(diǎn)。 裝備制造業(yè)。2009年裝備制造業(yè)工業(yè)增加值增長達(dá)到13%。依托西氣東輸、高速鐵路專線、輸煤通道等重點(diǎn)工程，國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)增壓機(jī)組、高速動車組和大功率交流傳動電力/內(nèi)燃機(jī)組等重大裝備研發(fā)和推廣應(yīng)用取得突破。2009年財政投入

三一重工+山東海灣！強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！

近日，繼2000噸、4000噸、4500噸之后，SCC19800TM、SCC15000TM兩臺千噸級履帶起重機(jī)再次成功交付山東海灣吊裝工程股份有限公司。山東海灣是吊裝行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，參與過的大型吊裝工程高達(dá)上千項，在福清華龍一號核電站、海南文昌火箭發(fā)射中心、連云港盛虹煉化都留下了奮斗的足跡。此次交付的兩臺千噸級履帶起重機(jī)，將在風(fēng)電、石化領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力?！鳶CC98000TM參建連云港盛虹煉化一體化項目其中，SCC19800TM是千噸吊裝市場里的主力軍，最大起重量1600噸。90m主臂在26m作業(yè)半徑最大起重量達(dá)731噸，能全面滿足石化吊裝工況。126m主臂在26m作業(yè)半徑最大起重量達(dá)394t，能全面滿足海上風(fēng)電工況。超起配重空鉤懸浮回轉(zhuǎn)，海上風(fēng)電吊裝工作效率可提升20%?！鳶CC19800TMSCC15000TM則能滿足110m三北/山地風(fēng)電吊裝，170m平原風(fēng)電吊裝。搭載寬臂技術(shù)，載荷能力超越雙臂工況，同時拆裝效率提升30%以上。▲ SCC15000TM這種千噸級的履帶起重機(jī)，是機(jī)械裝備行業(yè)中技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜、制造精度極高的產(chǎn)品，不僅對重大工程項目有著直接的支撐作用，還帶動了醫(yī)療、材料、選礦等多個行業(yè)的發(fā)展?！綎|海灣吊裝工程股份有限公司董事長于利民（中）談起這兩臺新入手的設(shè)備，山東海灣的董事長于利民十分感慨：“經(jīng)過多年的發(fā)展，海灣已經(jīng)成為了國內(nèi)最好的吊裝施工企業(yè)之一。成績的取得離不開各界朋友的支持與幫助，未來我們也將進(jìn)一步為基礎(chǔ)提供針對性、精準(zhǔn)性吊裝技術(shù)服務(wù)，為各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動新舊動能轉(zhuǎn)換貢獻(xiàn)自己的力量。”▲三一重起事業(yè)總經(jīng)理周國元此次合作增進(jìn)了兩家公司深厚的友誼。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后，是兩家企業(yè)高度一致的目標(biāo)追求。三一重起事業(yè)總經(jīng)理周國元表示：“作為石化、風(fēng)電等專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的深耕者，三一將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)不斷進(jìn)步，推動自

三一重工：我是“大力士”，高大又帥氣！

三一重工：我的夢想我的城！

借勢“” 福田雷沃重工發(fā)力東南亞市場

近日，福田雷沃重工在泰國素叻府裝載機(jī)產(chǎn)品推介會，來自泰國各地經(jīng)銷商、終端用戶100余人參加了此次推介會，拉開了福田雷沃重工2015年在東南亞市場體驗(yàn)式營銷活動的序幕。據(jù)了解，本次推介會以雷沃變形金剛和第一裝載機(jī)街舞視頻開場，吸引了眾多觀眾的眼球，其輕盈的舞姿充分展現(xiàn)出雷沃裝載機(jī)操作輕便的優(yōu)良性能，令在場觀眾嘆為觀止，無不驚訝于雷沃裝載機(jī)的絕佳表現(xiàn)。推介會展出的雷沃裝載機(jī)5噸系列超長臂加大斗產(chǎn)品機(jī)型，其5.7米的絞銷高度為目前全球卸載高度，讓現(xiàn)場客戶大開眼界。本次推介會展出的裝載機(jī)根據(jù)泰國高溫、多雨的工作環(huán)境進(jìn)行了安裝電器防水插接件、加大水箱容量、改進(jìn)空調(diào)配置、加裝前監(jiān)視等差異化改進(jìn)，完全滿足泰國市場需求，深受客戶親睞。同時為讓客戶充分體驗(yàn)福田雷沃重工產(chǎn)品的優(yōu)越性能，現(xiàn)場客戶可親自進(jìn)行試乘試駕，雷沃裝載機(jī)產(chǎn)品憑借可靠的產(chǎn)品性能、360度視角駕駛室、舒適的操作性能，讓所有現(xiàn)場客戶對福田雷沃重工的產(chǎn)品更加認(rèn)可，活動當(dāng)天定機(jī)100余臺。一位泰國最大的橡膠廠客戶說：“我在泰國有十幾家分公司，以前設(shè)備全是歐美品牌。去年本著試一下的心理購買了2臺雷沃裝載機(jī)，到現(xiàn)在已經(jīng)工作超過2000小時，沒有出現(xiàn)任何故障，并且雷沃代理商還提供交機(jī)培訓(xùn)等服務(wù)，讓我感到很滿意。今天我又定了20臺裝載機(jī)，成了福田雷沃重工品牌的鐵桿粉絲。”據(jù)福田雷沃重工相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，自2004年福田雷沃重工產(chǎn)品進(jìn)入東南亞市場以來，始終將客戶需求放在首位，每年派出商務(wù)和服務(wù)團(tuán)隊在東南亞相關(guān)進(jìn)行老客戶親情回訪活動，了解客戶需求，幫助經(jīng)銷商提升產(chǎn)品維修技能，協(xié)助經(jīng)銷商組織各類體驗(yàn)式營銷活動，品牌知名度及產(chǎn)品市場占有率攀升。在倡導(dǎo)的“

三一“機(jī)惠寶”：挖機(jī)空閑時，憑什么他還能每月多賺8000？

什么？沒有辛辛苦苦找?guī)О鄾]有為修設(shè)備而煩惱居然憑借一則“挑戰(zhàn)百萬年薪”的廣告掙到了錢?。?！別害怕，這不是傳銷，也不是噱頭，這是一位挖機(jī)老板的親身事例。這位老板姓馮，來自北京，身邊人都傳他隨便“搗鼓”幾下手機(jī)就能掙幾千塊。嚇得馮老板急忙解釋，這不是靠網(wǎng)絡(luò)掙來的錢，這是他在三一“機(jī)惠寶”上創(chuàng)收的。據(jù)了解，老馮是三一忠實(shí)用戶，養(yǎng)了幾臺設(shè)備，從60小挖到200中挖都是三一品牌的。一次偶然的機(jī)會，他在朋友圈看到一則推薦三一“機(jī)惠寶”的廣告，抱著試試看的念頭掃了海報下方的二維碼，注冊了賬號，可沒成想就是這次偶然的機(jī)會卻讓他“躺平”賺錢。注冊三一“機(jī)惠寶”之后，老馮細(xì)細(xì)研究了該平臺的相關(guān)內(nèi)容和規(guī)則，發(fā)現(xiàn)這是一個依靠推薦采購設(shè)備線索，從而賺取傭金的程序。傭金是機(jī)惠寶平臺對推薦人的額外獎勵，推薦購機(jī)的線索越多，相應(yīng)賺取的傭金也越多。老馮看了之后既心動又猶豫，覺得好像有點(diǎn)復(fù)雜，也就沒太當(dāng)回事。大概過了一個月的時間，老馮恰好結(jié)識到一個做吊裝的老板老趙。二人相談甚歡，經(jīng)常干完活后去工地旁邊的小酒館喝酒；一天老趙向老馮吐槽，自己的吊車太老了，有交警時都害怕檢查尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，正好今年收成不錯，想換一輛吊車。聽到這，老馮忽然想起了三一“機(jī)惠寶”。于是，老馮便抱著試試看的心態(tài)提交了老趙的聯(lián)系方式。結(jié)果過了一個月之后，老馮忽然收到了一條短信，通知他之前推薦的線索已簽訂合同，即將到賬2500元。老馮急忙打開三一“機(jī)惠寶”，一看原來是老趙買了新設(shè)備，自己得到了這么多線索傭金。之后，老馮更是極力向身邊朋友推薦三一“機(jī)惠寶”，上個月直接拿到8000塊的傭金！他說，一方面得益于對三一品牌的信

?全總組成員李曉鐘一行調(diào)研三一

9月15日，全國總工會組成員、經(jīng)費(fèi)審查李曉鐘來到三一，深入長沙市裝備制造企業(yè)調(diào)研。湖南會副、總工會周農(nóng)，總工會組、副何俊峰，三一集團(tuán)董事、執(zhí)行總裁兼總工程師易小剛等參加調(diào)研考察。在企業(yè)展，易小剛向李曉鐘介紹了三一發(fā)展歷史，并重點(diǎn)匯報近年來三一在“數(shù)智化、電動化、國際化”的舉措與規(guī)劃。李曉鐘詳細(xì)聽取介紹與匯報，并不時關(guān)切詢問企業(yè)的具體經(jīng)營情況。三—集團(tuán)堅定不移推進(jìn)數(shù)智化、電動化、國際化轉(zhuǎn)型，建立了全球工程機(jī)械行業(yè)首座智能化“燈塔工廠”。李曉鐘在三一集團(tuán)18號廠房，饒有興致地站在泵車生產(chǎn)線旁仔細(xì)觀看組裝流程，希望企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍，充分發(fā)揮工人階級主力軍作用，助推先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在18號廠房的參觀結(jié)束后，李曉鐘一行又來到由三一參與創(chuàng)建的“樂運(yùn)魔方-運(yùn)動主題樂園”，這里是由三一老舊廠房改造而成的現(xiàn)代化體育綜合體。集團(tuán)工會每年在此開展職工籃球、羽毛球、游泳、趣味運(yùn)動會、親子互動等文體活動，深受三一職工和城市年輕人群喜愛，已成為職工活動的聚焦陣地。李曉鐘詳細(xì)觀摩，對三一在文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和職工陣地方面的探索表示高度肯定。

全總組成員李曉鐘一行調(diào)研三一

9月15日，全國總工會組成員、經(jīng)費(fèi)審查李曉鐘來到三一，深入長沙市裝備制造企業(yè)調(diào)研。湖南會副、總工會周農(nóng)，總工會組、副何俊峰，三一集團(tuán)董事、執(zhí)行總裁兼總工程師易小剛等參加調(diào)研考察。在企業(yè)展，易小剛向李曉鐘介紹了三一發(fā)展歷史，并重點(diǎn)匯報近年來三一在“數(shù)智化、電動化、國際化”的舉措與規(guī)劃。李曉鐘詳細(xì)聽取介紹與匯報，并不時關(guān)切詢問企業(yè)的具體經(jīng)營情況。三—集團(tuán)堅定不移推進(jìn)數(shù)智化、電動化、國際化轉(zhuǎn)型，建立了全球工程機(jī)械行業(yè)首座智能化“燈塔工廠”。李曉鐘在三一集團(tuán)18號廠房，饒有興致地站在泵車生產(chǎn)線旁仔細(xì)觀看組裝流程，希望企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍，充分發(fā)揮工人階級主力軍作用，助推先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在18號廠房的參觀結(jié)束后，李曉鐘一行又來到由三一參與創(chuàng)建的“樂運(yùn)魔方-運(yùn)動主題樂園”，這里是由三一老舊廠房改造而成的現(xiàn)代化體育綜合體。集團(tuán)工會每年在此開展職工籃球、羽毛球、游泳、趣味運(yùn)動會、親子互動等文體活動，深受三一職工和城市年輕人群喜愛，已成為職工活動的聚焦陣地。李曉鐘詳細(xì)觀摩，對三一在文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和職工陣地方面的探索表示高度肯定。

11月11日上午10:18，三一起重機(jī)百萬讓利，鉅惠來襲！

11月11日上午10:18三一起重機(jī)寵粉活動來襲爆款機(jī)型限時鉅惠活動規(guī)則2022年11月11日10:18-11月30日15:18，在“三一易起購”在線商城成功繳納定金，即獲得對應(yīng)商品的優(yōu)惠資格；定金支付后，需在2022年12月30日前完成提車；定金一經(jīng)交納，不予退還。如未購機(jī)，定金可轉(zhuǎn)為配件款，有效期十二個月，過期作廢；本次活動不與其他任何優(yōu)惠活動同享；下定時，需填寫真實(shí)的個人/公司信息，以免影響優(yōu)惠生效；本活動最終解釋權(quán)歸三一汽車起重機(jī)械有限公司所有。點(diǎn)擊圖片或掃描小程序碼進(jìn)入三一易起購參與步驟第一步：進(jìn)入“三一易起購”在線商城小程序首頁，選擇心儀的活動產(chǎn)品第二步：等待搶購按鈕亮起，立即點(diǎn)擊“支付定金”，進(jìn)入信息填寫頁面第三步：快速填寫好個人/公司信息，確認(rèn)無誤后支付定金。手快有手慢無你還在等什么趕緊進(jìn)入“三一易起購”提前了解吧！

全球首臺大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)在鐵建重工下線

“北山1號”下線視頻9月4日，由鐵建重工和中鐵十八聯(lián)合打造的全球首臺大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，該設(shè)備開挖直徑為7.03米，整機(jī)長約100米，能夠?qū)崿F(xiàn)水平200米轉(zhuǎn)彎半徑、同時豎向380米曲線半徑螺旋式掘進(jìn)，將承擔(dān)北山地下實(shí)驗(yàn)室主體工程斜坡道的開挖任務(wù)。業(yè)有限公司經(jīng)理李成城致辭并宣布設(shè)備下線核工業(yè)北京地質(zhì)研究院副院長、北山地下實(shí)驗(yàn)室項目總設(shè)計師王駒致辭中鐵十八總經(jīng)理雷軍致辭鐵建重工委副、董事、執(zhí)行總經(jīng)理趙暉致辭鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍主持下線儀式這臺掘進(jìn)機(jī)取名“北山1號”，設(shè)備需在北山地下實(shí)驗(yàn)室開挖一條螺旋曲線斜坡道，工程由地表向下順時針螺旋式掘進(jìn)，綜合坡度為10%，相當(dāng)于隧道每向前開挖10米，高度下降1米。據(jù)了解，北山地下實(shí)驗(yàn)室斜坡道長約7.2公里，是全球首個采用全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)施工的斜坡道工程，在施工中需要破解設(shè)備在連續(xù)性大坡度隧道中螺旋小轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)難題；同時工程地質(zhì)以完整花崗巖為主，石英含量達(dá)到25%-30%，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度最大值高達(dá)230兆帕，屬于施工難度大的極硬巖地質(zhì)。全球首臺大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)“北山1號”俯瞰圖針對工程面臨的極硬巖、大坡度螺旋掘進(jìn)施工特點(diǎn)，“北山1號”研制團(tuán)隊進(jìn)行了針對性設(shè)計，為工程斜坡道快速施工提供了技術(shù)裝備解決方案。鐵建重工研發(fā)人員介紹，刀盤相當(dāng)于掘進(jìn)機(jī)的鐵齒鋼牙，“北山1號”采用極硬巖刀盤設(shè)計，使刀盤與滾刀之間形成臨空面，相比傳統(tǒng)平面刀盤破巖效率提高了3倍，可以滿足工程極硬巖施工要求；為了增加掘進(jìn)機(jī)在大坡度螺旋轉(zhuǎn)彎的靈活性，研制團(tuán)隊改進(jìn)了主機(jī)系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)，加之先進(jìn)的導(dǎo)向、方向控制預(yù)警、輔助駕駛自動巡航

“聰明公司”后，三一再獲“未來企業(yè)”大獎！

近日，全球領(lǐng)先的IT市場研究和咨詢公司IDC公布“2022 IDC未來企業(yè)大獎”優(yōu)秀案例名單，憑借基于樹根互聯(lián)根云平臺打造的“三一集團(tuán)全價值數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目”，三一集團(tuán)斬獲年度未來企業(yè)大獎。IDC未來企業(yè)大獎被視為ICT行業(yè)領(lǐng)域最具權(quán)威的獎項之一，旨在表彰在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中掌握發(fā)展先機(jī)的“未來企業(yè)”。對未來企業(yè)的評定，體現(xiàn)了IDC以數(shù)字為中心的愿景和對企業(yè)自塑數(shù)字化能力的期待。此次評選，IDC共收到來自制造、金融、醫(yī)療、建筑、零售、服務(wù)、、能源、電力、交通、物流等13個行業(yè)超過500個獎項提名。經(jīng)由超過53萬份公眾投票，以及IDC邀請的數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家評委團(tuán)評審后，三一集團(tuán)脫穎而出，雀屏中選，榮獲2022 IDC未來企業(yè)大獎。在上一屆“未來企業(yè)大獎”優(yōu)秀案例，三一集團(tuán)曾摘得“未來行業(yè)生態(tài)領(lǐng)軍者”和“數(shù)字化轉(zhuǎn)型年度CIO”優(yōu)秀案例兩大獎項。此次摘得“未來企業(yè)大獎”這一綜合性獎項，代表著三一集團(tuán)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)不僅對工程機(jī)械行業(yè)有著重要的借鑒意義，更是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)的大背景下，為所有企業(yè)成功樹立了一個樣板。近年來，三一集團(tuán)大力推動數(shù)智化，依托樹根互聯(lián)打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，圍繞信息系統(tǒng)升級、“三四互”、智能制造、轉(zhuǎn)型平臺升級等核心能力進(jìn)行全面提升，并逐步將這些能力復(fù)制到上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，帶動整個工程機(jī)械行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，形成全價值鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型。未來，通過深化數(shù)智化，三一集團(tuán)還將實(shí)現(xiàn)“3個3”規(guī)劃，即30000名研發(fā)工程師加上3000名產(chǎn)業(yè)工人，實(shí)現(xiàn)整體3000億元的銷售額。

這場比賽，41位三一高管齊上陣！

9月11日-12日，值此中秋佳節(jié)之際，三一集團(tuán)《智能商業(yè)》演講比賽在長沙產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根出席，唐修國、向文波、易小剛等集團(tuán)董事，陳家元、王政、向儒安、孫新良等事業(yè)董事長/總經(jīng)理、CEO，劉華、徐明、張科等職能總總監(jiān)，共41位集團(tuán)高管作為選手參加了演講比賽。梁穩(wěn)根董事長在開場致辭中表示，三一數(shù)智化轉(zhuǎn)型，要么翻身要么翻船。這次演講比賽不是考試，而是大家的獻(xiàn)計獻(xiàn)策，希望能夠產(chǎn)生很好的思想和策略，為三一的數(shù)智化轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)。本次演講比賽圍繞《智能商業(yè)》一書進(jìn)行，《智能商業(yè)》是阿里巴巴集團(tuán)前總參謀長曾鳴對互聯(lián)網(wǎng)時代的重要趨勢做出性解讀的作品，披露了其對于未來商業(yè)模式的思考和判斷。比賽中，三一高管們將《智能商業(yè)》與三一數(shù)智化轉(zhuǎn)型實(shí)踐深入結(jié)合，帶來了《學(xué)智能商業(yè)，共建協(xié)同的數(shù)智化新生態(tài)》、《打造智能胚胎，實(shí)現(xiàn)全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型》、《讓數(shù)據(jù)活起來》等一個個精彩的演講，既有前瞻性的思考，又有針對性的解讀，為大家奉獻(xiàn)了一場場思想的盛宴。梁穩(wěn)根董事長點(diǎn)評道，此次演講非常精彩，產(chǎn)生了很多思想，后續(xù)都要總結(jié)出來一起推動下去。他指出，三一的數(shù)智化轉(zhuǎn)型不是某一個人的事，而是全體三一人的事，必須靠大家共同努力，必須有一個雄厚的文化體系。梁穩(wěn)根董事長興奮地說到，數(shù)智化轉(zhuǎn)型的核心本質(zhì)就是數(shù)據(jù)驅(qū)動，未來是數(shù)據(jù)的世界，未來是技術(shù)的世界，大家一定要高度重視，所有的高管要躬身入，所有的人才要用硬件知識和軟件能力武裝自己，抓住兩大曠世機(jī)遇。最后，梁穩(wěn)根董事長宣讀演講比賽名單，參會領(lǐng)導(dǎo)分批對選手進(jìn)行頒獎。為期兩天的比賽已落下帷幕，但三一人學(xué)的熱潮仍在繼續(xù)，引領(lǐng)三一數(shù)智化轉(zhuǎn)型不斷向前，不斷超越！

三一重工：出海二十年！從0到200億！

2002年8月，兩臺三一PQ190平地機(jī)分別發(fā)往摩洛哥，三一從此開啟了波瀾壯闊的海外征程。當(dāng)時，摩洛哥官方報紙《LE MATIN》在頭版位置報道了這一消息，記錄下這歷史性的一刻。從0到10億2003年，三一出口業(yè)務(wù)拓展東歐、非洲、東南亞、南亞、中東的眾多，2004年又拓展了俄羅斯、韓國、中亞、南美等市場。那一年，21臺代表水平的三一泵送設(shè)備成功運(yùn)抵阿聯(lián)酋迪拜，參與世界第一高樓——“迪拜塔”的施工，“世界泵王”一戰(zhàn)成名。2005年，三一重工年報首次披露海外業(yè)績情況。彼時，三一重工海外銷售額為1.8億元，首次破億。把產(chǎn)品賣到國外，只是三一國際化的初始階段。2006年，三一投資6000萬美元在印度浦那研發(fā)制造基地，創(chuàng)造當(dāng)時中資企業(yè)在印度最大的一筆直接投資。三一海外投資邁出第一步。“三一不但要將產(chǎn)品銷往世界各地，還要將工廠建到工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)達(dá)去！”梁穩(wěn)根的這一雄心在2007年成為現(xiàn)實(shí)。那年秋天，三一在美國喬治亞州征地1600畝，投資6000萬美元，建立美國研發(fā)制造中心，成為第一家在美國投資建廠的機(jī)械制造企業(yè)?！⊥晗奶欤?0臺三一挖機(jī)一次性出口歐洲，這是三一挖機(jī)、也是國產(chǎn)挖機(jī)的首次批量出口。隨著全球市場的布點(diǎn)，2008年，三一將海外服務(wù)體系作為海外工作的重中之中，向全球輸送200多名服務(wù)工程師，同步建成40個倉庫，籌劃全球配件物流體系等，樹立全球三一客戶配件“24小時送達(dá)”標(biāo)準(zhǔn)。2009年1月，在中德兩國見證下，三一斥資1億歐元在德國科隆建廠，挺進(jìn)工程機(jī)械的策源地和心臟。消息一出，引起了整個行業(yè)的轟動。這一年，三一海外銷售首次突破10億元，產(chǎn)品批量出口110多個和地區(qū)，在中東、北非、歐洲、東南亞等市場的銷售尤其火爆。從10億到

卡車行業(yè)“新英雄”的誕生：8月1日3000萬卡友將見證什么？

8月1日，33.3萬搶頂配高端重卡，限量218臺，三一重卡這場行業(yè)的“搶購風(fēng)暴”真的要來了！這次舞臺的主角毫無疑問是“新英雄”。搶購價33.3萬的三一重卡新英雄旗艦版意味著什么，從這款車的具體配置便可看出，“頂級動力鏈+豪華內(nèi)飾+智能安全”的黃金組合高度契合了長途干線的用車需求，將該細(xì)分市場所要求的高效性、可靠性、舒適性、安全智能做到極致。三一重卡新英雄旗艦版無論在國產(chǎn)高端重卡中，或與進(jìn)口重卡相比，都絲毫不虛。可它的價格卻只有33.3萬，比國產(chǎn)高端重卡便宜10萬以上，比進(jìn)口重卡便宜30萬以上，以本次搶購的218臺計算，保守估計，三一將損失千萬級的利潤。究竟是怎樣的初心會讓三一有如此的舉動，花上千萬難道只為搞一個行業(yè)“大事件”？故事需要從2018年說起，那時專業(yè)人士沒人相信三一重卡可以在短短一年多的時間內(nèi)創(chuàng)造奇跡，可那時三一重卡卻通過預(yù)售獲得1.2億的啟動資金把這件事干成了，而相信這件事的卻是最樸素的卡車司機(jī)。2018年的3月31日，第一批三一重卡53秒就網(wǎng)上搶購一空，行業(yè)有史以來第一次“卡友集體造車”成真。“為卡車造好車，造高性價比的車成了構(gòu)建用戶信任的地基，也成了三一重卡“卡車傳遞愛”的具體體現(xiàn)。同樣，“卡友集體造卡車”的行業(yè)級現(xiàn)象也被三一注入這款重卡的名稱上——英雄。“先相信 后看見”，在實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新及突破的進(jìn)程中，正是卡車司機(jī)的深度參與讓“英雄”內(nèi)涵豐富了起來，“相信卡車司機(jī)，相信最普遍群眾的路線”，這是三一之前商用車企業(yè)不曾有過的思考。相繼而來一系列“三一現(xiàn)象”在行業(yè)風(fēng)靡，網(wǎng)上搶購、到廠提車、卡友節(jié)狂歡等一系列的創(chuàng)新模式正式開啟卡車互聯(lián)網(wǎng)營銷時代，也完成了三一重

三一智能制造產(chǎn)業(yè)園在西咸新區(qū)開工！

7月31日，三一智能制造產(chǎn)業(yè)園在西咸新區(qū)開工。這是繼“三一西安產(chǎn)業(yè)園”后，三一集團(tuán)和西咸新區(qū)合力打造的又一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目，從3月31日簽約到開工，僅用時4個月，計劃明年3月31日首車下線，充分體現(xiàn)了“三一速度”和“西咸效率”，為秦創(chuàng)原總窗口注入新動能，助力西安先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市邁上新臺階。陜西委、常務(wù)副長王曉，委、西安市委方紅衛(wèi)，市長李明遠(yuǎn)，三一集團(tuán)委、三一重工董事長向文波，陜西副秘書長劉凱，三一集團(tuán)高級裁、三一重裝董事長戚建，三一集團(tuán)裁、產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)總經(jīng)理鐘衛(wèi)華，陜西科技長孫科、發(fā)改委副李生榮，三一集團(tuán)高級經(jīng)理、基建行政總總監(jiān)匡蒼豪，陜西工信一級巡視員侯艷麗，西安市委、市委秘書長和文全，西咸新區(qū)工委楊仁華共同按下開工裝置。西咸新區(qū)管委會姜建春主持活動。三一智能制造產(chǎn)業(yè)園項目位于灃西新城，總投資65億元，占地約900畝，分兩期。其中，一期投資約50億元，主要內(nèi)容包括“三一重裝西智能制造中心”及研發(fā)人員不低于3000人的“秦創(chuàng)原三一全球研發(fā)中心”，項目全面達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值約100億元、年納稅約6億元。三一集團(tuán)是國內(nèi)外知名的跨國集團(tuán)，擁有雄厚的科研和產(chǎn)業(yè)實(shí)力，其項目將發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用，有力帶動創(chuàng)新要素和產(chǎn)業(yè)資源聚集，受到了全國相關(guān)區(qū)域的高度重視，成為了競相追逐的對象。2018年11月，“三一西安產(chǎn)業(yè)園”項目落地灃西新城，一期已于2020年9月建成投產(chǎn)。西咸新區(qū)作為級新區(qū)，承擔(dān)著創(chuàng)新城市發(fā)展方式的使命，特別自秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺總窗口設(shè)在西咸新區(qū)以來，產(chǎn)業(yè)動能和創(chuàng)新動能加速釋放。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年西咸新

市場份額大增13%！三一新能源重卡“雙冠王”

最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，三一新能源重卡累計銷量1405臺，同比增長約4918％，累計市場份額達(dá)到13.88％，成為上半年新能源重卡銷量及6月銷量“雙冠王”。今年以來，國內(nèi)新能源重卡市場持續(xù)向好。今年1-6月，國內(nèi)新能源重卡銷量1.01萬臺，同比增長491％。三一重卡依托技術(shù)優(yōu)勢，在“新能源”賽道展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力。2021年，三一新能源重卡全年累計銷售1497輛，首次奪得國內(nèi)市場年度銷量冠軍。進(jìn)入2022年，三一新能源重卡繼續(xù)高歌猛進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，三一新能源重卡累計銷量1405臺，接近去年全年銷量。其中銷量的6月份，三一新能源重卡銷量365輛，今年第二次摘得月銷量榜冠軍。從增幅看，今年1-6月，三一新能源重卡銷量同比大增4918％，跑贏行業(yè)大勢，是榜單排名前10名中增幅最大的品牌。從市場份額看，今年1-6月，三一新能源重卡的累計市場份額達(dá)到13.88％，較去年同期提升13個百分點(diǎn)。從新能源產(chǎn)品種類來看，前6月，純電動重卡銷量占比94.3％，其中三一電動重卡蟬聯(lián)最暢銷的新能源重卡車型。第一商用車網(wǎng)表示，隨著疫情影響漸小，市場銷量增速較之前明顯擴(kuò)大，新能源重卡市場年銷售規(guī)模有望突破2萬輛，行業(yè)“大玩家”將有所斬獲。