• 美國媒體評出去年國內(nèi)10家最好機(jī)械企業(yè)

    據(jù)美國《American Machinist》2007年12月號封面文章報(bào)道,《American Machinist》根據(jù)公司提供的數(shù)據(jù)和網(wǎng)上點(diǎn)擊量選出了2007年最好的機(jī)械類企業(yè)。這次評比是對美國機(jī)械類企業(yè)進(jìn)行了系統(tǒng)的全面的調(diào)查后得出的結(jié)果。選拔首先根據(jù)Machine Shop Benchmark提供的數(shù)據(jù),然后對入圍企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察和客戶訪問。選拔不是按規(guī)?;蛴麪顩r,而是按照公司的經(jīng)營體系及其未來潛力評比。選出的公司都是客戶滿意度較高的,并有明確的市場定位和系統(tǒng)的公司經(jīng)營管理體系。其中排名第一的是生產(chǎn)石油勘探設(shè)備的Forest City Gear,該公司的成功在于專注于“做強(qiáng)”,即先聚焦某一產(chǎn)品系列再尋求規(guī)模發(fā)展。其余的入圍企業(yè)中,有的是專注與處理客戶關(guān)系取得成功的,有的是專注產(chǎn)銷模式取得成功的,有的是專注創(chuàng)新取得成功的等等。

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  • 山東臨工大型裝載機(jī)LG978 在烏克蘭成功交車

    近日,歷經(jīng)40 余天劈波斬浪的海上航行,公司一臺LG978 裝載機(jī)順利抵達(dá)烏克蘭,經(jīng)過代理商的仔細(xì)檢驗(yàn)和客戶的精心試車,車輛順利交付客戶。該客戶隸屬于一家德資集團(tuán)的下屬礦場,在車輛交付現(xiàn)場, 礦場總經(jīng)理、總工程師G U B I L A GRIGORIY 親自上車進(jìn)行試車體驗(yàn),在完成幾套復(fù)合動作之后,他興奮地沖代理商代表豎起了大拇指,表示LG978 動作流暢,舉升有力,反應(yīng)迅捷,打破了他對制造工程機(jī)械產(chǎn)品的原有認(rèn)識,“臨工制造,值得信賴!”他頗為贊同地表示, 臨工的“ 可靠承載重托”名副其實(shí)。此次交車使烏克蘭重型礦場工況首次出現(xiàn)產(chǎn)大噸位裝載機(jī),而這也預(yù)示了工程機(jī)械產(chǎn)品不再僅僅限于1-5 噸級產(chǎn)品,正在向著更高技術(shù)代表的大噸位邁進(jìn),同時(shí)也為山東臨工在烏克蘭的市場打開新面。山東臨工大型裝載機(jī)LG978 在烏克蘭成功交車(本文來自山東臨工)

  • 鐵建重工地鐵核心件模具量身打造盾構(gòu)機(jī)

    2月28日上午,蘭州新區(qū)的大地上,處處是一片生機(jī)勃勃的復(fù)工景象。而在新區(qū)鐵建重工集團(tuán)蘭州隧道裝備有限公司,蘭州市地鐵核心件將在這個(gè)“孵化器”中開始試生產(chǎn)。“不過十五不過年”,這是的一句老話。然而,蘭州新區(qū)鐵建重工人正月初八的就已經(jīng)到崗了。中鐵建綜合管理謝衛(wèi)國說,自己就是到崗的第一批員工之一。“在去年,我們完善了廠房的基礎(chǔ)設(shè)施工作,技術(shù)人員目前緊張布著蘭州地鐵隧道的施工計(jì)劃。”謝衛(wèi)國說。針對蘭州市流沙、濕陷性黃土和盾構(gòu)需穿越黃河等特殊情況,中鐵重工集團(tuán)將量身打造盾構(gòu)機(jī),實(shí)現(xiàn)蘭州地鐵使用的盾構(gòu)和管片由蘭州新區(qū)制造的夢想。新區(qū)地鐵“孵化器”主要生產(chǎn)的是盾構(gòu)管片,是地鐵的核心件,目前,蘭州新區(qū)盾構(gòu)管件生產(chǎn)線是西北首條。盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件,是隧道的最外層屏障,承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構(gòu)管片是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu),盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全,影響隧道的防水性能及耐久性能。據(jù)謝衛(wèi)國介紹,用于蘭州地鐵管片生產(chǎn)的“神秘模具”已經(jīng)運(yùn)抵蘭州新區(qū)中鐵建的廠房了。管片事業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人羅波說,廠房軌道上橘黃色的機(jī)器就是管片生產(chǎn)模具。盾構(gòu)管片即將投入生產(chǎn)為了保證蘭州地鐵所需盾構(gòu)管片的供應(yīng),鐵建重工集團(tuán)蘭州公司及早組織謀劃,節(jié)后就為恢復(fù)生產(chǎn)做準(zhǔn)備。目前管片生產(chǎn)所需的模具已陸續(xù)到位并進(jìn)入安裝調(diào)試,有關(guān)的試生產(chǎn)準(zhǔn)備工作已就緒,計(jì)劃3月份投入生產(chǎn)。屆時(shí),蘭州地鐵使用的盾構(gòu)管片將在蘭州新區(qū)制造。“這一條生產(chǎn)線如果開足馬力,每天可以生產(chǎn)出32環(huán)盾構(gòu)件,如果兩條生產(chǎn)線全開的話,每天60環(huán)不成問題。

  • 分機(jī)械行業(yè)不受調(diào)控影響仍有較大投資機(jī)會

    隨著宏觀調(diào)控的進(jìn)行,日前直接服務(wù)于房地產(chǎn)、采掘業(yè)及基礎(chǔ)項(xiàng)目的工程機(jī)械企業(yè)受影響明顯,基礎(chǔ)裝備業(yè)、基礎(chǔ)件以及叉車等受到影響還將會陸續(xù)表現(xiàn)出來。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,用于消費(fèi)品的專用設(shè)備和以出口為導(dǎo)向的機(jī)械產(chǎn)品基本上不會受到影響,分機(jī)械行業(yè)還表現(xiàn)出較大的投資機(jī)會?! 「劭跈C(jī)械將持續(xù)繁榮據(jù)日前的統(tǒng)計(jì)顯示,上半年國際集裝箱價(jià)格增長近50%,港口起重機(jī)訂單也繼續(xù)保持上升趨勢。從目前世界船廠手持訂單情況看,未來3年全球集裝箱船下水量將保持穩(wěn)定的增長。根據(jù)集裝箱市場保有量更新比例及新船配比計(jì)算,預(yù)計(jì)2005年、2006年全球集裝箱需求量還將有10%~15%的上升,集裝箱價(jià)格未來兩年有望保持在較高水平;從全球港口的情況來看,未來兩年仍將處于高峰。所以,在未來幾年內(nèi),港口機(jī)械將持續(xù)繁榮。  低速船用柴油機(jī)供不應(yīng)求我國近年來原材料價(jià)格上升導(dǎo)致造船成本大幅提高,因此船舶業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大。但船用柴油機(jī)目前市場供應(yīng)缺口達(dá)到40%,隨著造船產(chǎn)能的擴(kuò)張其缺口還將進(jìn)一步擴(kuò)大,且柴油機(jī)價(jià)格呈明顯上升趨勢。因此,相關(guān)企業(yè)將迎來快速發(fā)展的時(shí)機(jī)。  國防裝備升級擴(kuò)大需求從世界近幾年三次戰(zhàn)爭的情況來看,我國國防裝備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。另外,目前國際形勢和周邊環(huán)境也迫使我國調(diào)整過去20年來的國防政策。從發(fā)達(dá)的經(jīng)驗(yàn)來看,國防投入也不僅僅是戰(zhàn)備本身的意義,現(xiàn)代裝備特別是通訊、醫(yī)療、氣象等高科技領(lǐng)域的發(fā)展,可以帶動社會經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展?! ×硗?,替代進(jìn)口的專業(yè)設(shè)備,如印刷設(shè)備制造業(yè)、包裝設(shè)備制造業(yè)以及縫紉機(jī)等專用設(shè)備將不會受到宏觀調(diào)控的影響,且替代進(jìn)口的空間較大。

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  • 徐工輪式裝載機(jī)太行山下顯神威

    “難見青天難抬頭,行人無奈罩上口。”行業(yè)人常常用這句打油詩形容攪拌站廠料倉內(nèi)粉塵飛揚(yáng)、滿眼霧蒙的場景。當(dāng)我們來到太行山腳下的這家年產(chǎn)近百萬方的某混凝土攪拌站時(shí),還是被這樣惡劣的工作環(huán)境所震驚,在料倉里站了不到十分鐘,早已經(jīng)“灰頭土臉”。在一片迷茫中,我們見到了心儀已久的英雄——徐工ZL50GV裝載機(jī),正有條不紊地忙碌著。價(jià)值擔(dān)當(dāng) 徐工是認(rèn)真的偌大的料倉,徐工ZL50GV裝載機(jī)略顯孤單,他需要在相聚百米的喂料口與料倉之間來回作業(yè),在似大海的石子堆中,不停地推料、爬坡、上料。每一次喂料,灰塵就會迅速蔓延,瞬間將整個(gè)車吞噬,順著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,又見它沖出迷霧,再次鏟裝、送料,形象威猛,氣勢恢宏。如此強(qiáng)大的作業(yè)能力,得益于徐工專利技術(shù)APD自動功率分配液壓系統(tǒng)的應(yīng)用,聯(lián)合工況作業(yè),V系列裝載機(jī)牽引力高于行業(yè)平均水平20%。極致體驗(yàn) 選擇徐工是對的終于在交接班的時(shí)候,我們見到了機(jī)手小王,年僅23歲的他已經(jīng)有5年的駕齡。當(dāng)我們對這樣的工作環(huán)境提出疑慮時(shí),小王卻很輕松,說其實(shí)在工作的時(shí)候并沒有覺得很辛苦。“我們覺得徐工是最懂得為我們機(jī)手著想的企業(yè),駕駛室設(shè)計(jì)的簡直太棒了!”小王對徐工ZL50GV的駕駛室贊不絕口,“我們的工作環(huán)境你們也看到了,在上料堆垛的時(shí)候,石粉、水泥、沙子揚(yáng)起來的灰塵簡直要把我們淹沒了,而駕駛室里面卻是干干凈凈,這就說明這個(gè)車駕駛室的密封性特別好,灰塵根本進(jìn)不去,而且噪音非常小。另外,先導(dǎo)操控的,精準(zhǔn)輕便,像方向盤、座椅都可以根據(jù)我們的使用慣隨意可調(diào),茶杯座、點(diǎn)煙器、USB接口,應(yīng)有盡有。徐工V系列裝載機(jī)的駕駛室布置、設(shè)施絕對是一流的!”據(jù)小王介紹,該公司原有3臺徐工ZL50GN裝載機(jī),加上剛剛采

  • 機(jī)械行業(yè):高成本時(shí)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫

    成本上升壓力下利潤增速將明顯放緩。雖然今年以來大分機(jī)械制造企業(yè)上調(diào)了產(chǎn)品價(jià)格,但大多數(shù)是屬于被動提價(jià),成本上升的影響不能夠完全被消化,融資成本上升也導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用增長速度遠(yuǎn)高于收入增長,我們認(rèn)為行業(yè)利潤增長放緩的趨勢已基本確立?! ∥覀冞x擇了供需狀況、提價(jià)能力、國際市場份額、盈利水平、產(chǎn)能利用率、國產(chǎn)化率六個(gè)指標(biāo),完善了機(jī)械行業(yè)景氣度評價(jià)體系,繼續(xù)看好景氣度維持的工程機(jī)械行業(yè)、重型機(jī)械及關(guān)鍵零件、存在行業(yè)整合機(jī)會的航空制造業(yè)?! 」こ虣C(jī)械行業(yè)景氣度震蕩上升,是最具長期投資價(jià)值的行業(yè)。國內(nèi)需求依然旺盛,下半年增長率會放緩;國際市場份額繼續(xù)提高;新產(chǎn)品規(guī)?;a(chǎn)將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu);毛利率雖然可能小幅下降,但是利潤增長趨勢未改。另外,工程機(jī)械上市公司的行業(yè)代表性最強(qiáng),管理水平也優(yōu)于其它子行業(yè),研發(fā)和國產(chǎn)化水平也是機(jī)械行業(yè)中的佼佼者?! ≈匦蜋C(jī)械連續(xù)五年保持35%以上的高增長,增長動力來自于下游冶金、水泥、采掘行業(yè)的蓬勃發(fā)展,擴(kuò)大生產(chǎn)能力和淘汰落后產(chǎn)能的進(jìn)程仍在繼續(xù),重型機(jī)械關(guān)鍵零件的國產(chǎn)化、規(guī)?;a(chǎn)趨勢使行業(yè)景氣度維持高位?! 『娇罩圃鞓I(yè)的需求旺盛,大飛機(jī)項(xiàng)目將促進(jìn)技術(shù)升級和資源整合。作為發(fā)展產(chǎn)業(yè),直接投資力度加大,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)飛機(jī)得到各項(xiàng)政策的大力扶持,未來10-20年是我國航空工業(yè)的發(fā)展期。一航和二航合并將加快上市公司資產(chǎn)注入進(jìn)程,并為投資者帶來投資機(jī)會?! ≡齑袠I(yè)景氣度拐點(diǎn)出現(xiàn)。雖然造船行業(yè)的國際市場份額和盈利水平仍將保持高位,但是全球船舶新訂單出現(xiàn)大幅下降,次貸危機(jī)對船舶融資的影響不容小視,升值和鋼材漲價(jià)侵蝕利潤。有別于大眾的認(rèn)識1、在過去幾次策略報(bào)

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  • 廣西柳工:構(gòu)筑人才高地領(lǐng)跑行業(yè)先鋒

    ――柳工加強(qiáng)人才隊(duì)伍為企業(yè)快速發(fā)展提供支撐保障 被譽(yù)為"工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)跑者"的廣西柳工集團(tuán),46年的,從研制生產(chǎn)第一臺裝載機(jī),到組建成廣西第一家上市公司,已成為我國最大的輪式裝載機(jī)生產(chǎn)基地,先后榮列"全國大型工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)"、"全國質(zhì)量效益型企業(yè)"等一系列榮譽(yù),產(chǎn)品獲級科技進(jìn)步獎,"柳工"牌裝載機(jī)被評為工程機(jī)械行業(yè)首批品牌產(chǎn)品。柳工自2001年以來,已連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年平均增幅在62%,產(chǎn)銷量從2000年的2800臺躍升到2003年的11800臺,連創(chuàng)行業(yè)奇跡。尤其是今年上半年,產(chǎn)銷雙雙突破一萬臺,躍居世界前兩名,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先全國同行,核心企業(yè)股份公司榮膺深交所“最有投資價(jià)值的上市公司”。 企業(yè)快速發(fā)展,需要一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。為保持國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先地位并積極追趕國際領(lǐng)先水平,近幾年來,柳工牢固樹立“人才資源是第一資源"的觀念,把"優(yōu)秀的員工是企業(yè)最大的財(cái)富”作為公司的財(cái)富理念,以項(xiàng)目作為人才工作的突破口,用項(xiàng)目吸引人、鍛煉人、成就人,帶動了全公司人才隊(duì)伍的整體,充分發(fā)揮人才高地作用,努力技術(shù)人才、管理人才、技能人才三支隊(duì)伍,把人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢,為柳工實(shí)現(xiàn)全面、持續(xù)、快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐和保障。研發(fā)隊(duì)伍:打造技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢 柳工作為第一批級企業(yè)技術(shù)中心、行業(yè)博士后科研工作作站,在多年的發(fā)展過程中,聚集了一批國內(nèi)工程機(jī)械方面的優(yōu)秀人才,形成了一支規(guī)模較大、年齡和專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的人才團(tuán)隊(duì)。目前,技術(shù)中心擁有專業(yè)技術(shù)人員250多人,高層次的工程機(jī)械人才68人,其中碩士、博土25人,高級職稱專家28人;企業(yè)還依托共建單位華中理工大學(xué)、蘇州大學(xué)的人才優(yōu)勢,在產(chǎn)品研發(fā),技術(shù)

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  • 徐工V系列裝載機(jī)首次進(jìn)駐內(nèi)蒙市場

    日前,徐工“V”系列裝載機(jī)再發(fā)力,一舉中得內(nèi)蒙古四子王旗城市管理10臺3噸/5噸級裝載機(jī),實(shí)現(xiàn)了在該地區(qū)首次銷售。徐工最新推出的“v”系列裝載機(jī),標(biāo)志著工程機(jī)械行業(yè)“供給側(cè)”,在十三五開之年正式步入落地實(shí)踐階段,在節(jié)能環(huán)保方面有著不可比擬的優(yōu)勢,對生態(tài)環(huán)境相對脆弱的內(nèi)蒙地區(qū)的環(huán)境保護(hù)具有積極的示范效應(yīng)。同時(shí),內(nèi)蒙古地處高緯度地區(qū),徐工根據(jù)客戶所處的環(huán)境和作業(yè)工況要求,對產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn),高度適應(yīng)了內(nèi)蒙地區(qū)的氣候要求。(本文來自徐工)

  • 徐工裝載機(jī)以租代售拓寬市場銷售渠道多元化

    日前,徐工鏟運(yùn)機(jī)械機(jī)械事業(yè)攜手徐工金融事業(yè)租賃公司,采取以租代售的模式,一舉實(shí)現(xiàn)16臺5噸級裝載機(jī)的銷售,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)市場銷售渠道的多元化模式。面對激烈的市場競爭,多渠道、多平臺的銷售是實(shí)現(xiàn)企業(yè)度過寒冬的關(guān)鍵模式之一。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)充分發(fā)揮金融服務(wù)平臺的功能,在市場開拓中,利用租賃平臺的信息渠道,針對環(huán)保、能源的轉(zhuǎn)型升級調(diào)整背景下孕育出的新的市場機(jī)會及需求,加強(qiáng)對徐工裝載機(jī)的品牌傳播力度,同時(shí),生產(chǎn)企業(yè)和租賃企業(yè)協(xié)同開展業(yè)務(wù),將零散的租賃需求聚集到租賃信息平臺予以消化滿足,以創(chuàng)新思維,變革業(yè)務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多渠道銷售,促進(jìn)了銷售業(yè)務(wù)的增長。徐工裝載機(jī)以租代售拓寬市場銷售渠道多元化(本文來自徐工)

  • 凱斯紐荷蘭2012財(cái)報(bào)公布凈銷售額增長8%

    凱斯紐荷蘭全球集團(tuán)(紐約證券交易所:CNH)2013年1月31日宣布了截至2012年12月31日的年度財(cái)務(wù)報(bào)表。2012年度凱斯紐荷蘭凈銷售額增長了8%(按相同的匯率計(jì)算為12%)為194億美元,全球農(nóng)業(yè)設(shè)備穩(wěn)定的需求增長抵消了工程機(jī)械設(shè)備所面臨的復(fù)雜市場環(huán)境以及匯率的影響。2012年,凱斯紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械同比增長15%,工程機(jī)械同比增長2%。在2012年的凈銷售額中,按地理位置劃分,北美貢獻(xiàn)了44%,歐洲、非洲、中東和獨(dú)聯(lián)體區(qū)域31%,拉丁美洲15%,亞太市場10%。按照業(yè)務(wù)模塊劃分,農(nóng)業(yè)機(jī)械占81%,工程機(jī)械占19%。

    標(biāo)簽:土方機(jī)械 凱斯
  • 德工3噸裝載機(jī)批量發(fā)車南美

    近日,德工機(jī)械公司進(jìn)出口再傳捷報(bào),多臺3噸裝載機(jī)成功出口至南美某國,再次彰顯了德工產(chǎn)品在海外市場上強(qiáng)大的競爭力和適應(yīng)力。南美市場一直是公司裝載機(jī)出口的重要市場,此次出口南美的裝載機(jī),秉承著公司“精益求精 品質(zhì)至上”一貫原則,公司針對當(dāng)?shù)貧夂蚣翱蛻舻氖┕すr,對產(chǎn)品進(jìn)行了各項(xiàng)改進(jìn),提升了裝載機(jī)在高溫、高濕環(huán)境下的作業(yè)施工性能,可滿足南美市場不同層次客戶的需求。近年來,公司積極實(shí)施“走出去”,在海外市場的開拓上,內(nèi)塑肌力、外拓市場,不斷嘗新求變,在大幅提升業(yè)績的同時(shí),更是不遺余力地塑造和提升德工產(chǎn)品在國際上的影響力。經(jīng)過多年努力,公司在烏克蘭、伊朗、加納、巴西、卡塔爾等多個(gè)設(shè)立代理,產(chǎn)品出口至亞、非、歐、美洲的30多個(gè),憑借著良好的品質(zhì),以及優(yōu)異的實(shí)用性獲得眾多海外用戶的青睞與稱贊。(本文來自德工機(jī)械)

  • 機(jī)械行業(yè)2010前景展望―工業(yè)的“脊梁”

    機(jī)械行業(yè)是典型的制造業(yè),主要為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供所需的各種機(jī)械裝備或設(shè)備。根據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑,其包括六個(gè)一級子行業(yè):金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表業(yè)、交運(yùn)設(shè)備制造業(yè)和電氣機(jī)械制造業(yè),典型的機(jī)械產(chǎn)品如汽車、船舶、發(fā)電機(jī)組、機(jī)床、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、集裝箱等。 我國機(jī)械行業(yè)門類齊全,規(guī)模大,2008年整體銷售收入接近9萬億元,僅次于日本居世界第二位,占到全球機(jī)械銷售額的15%左右;出口額達(dá)到2,425億美元,躍居世界第四;工業(yè)增加值超過2萬億元,約占當(dāng)年我國GDP的8%;機(jī)械行業(yè)是對全國工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)最大的行業(yè),經(jīng)濟(jì)總量占整個(gè)裝備制造業(yè)2/3以上。因此機(jī)械行業(yè)是裝備制造業(yè)的最重要組成分,堪稱工業(yè)的“脊梁”。 經(jīng)濟(jì)的重化工化和人口的城鎮(zhèn)化是驅(qū)動我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在因素:2008年我國工業(yè)增加值中重工業(yè)占比超過60%,城鎮(zhèn)化率達(dá)到46%,已連續(xù)多年保持上升趨勢。在此過程中,我國工業(yè)結(jié)構(gòu)將由加工組裝工業(yè)向技術(shù)密集型工業(yè)轉(zhuǎn)變,從而拉動對機(jī)械產(chǎn)品的大量需求。 全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是驅(qū)動我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的外在因素:由于的機(jī)械行業(yè)擁有發(fā)展家中最完善的設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)業(yè)鏈,具有綜合的人力和原材料成本比較優(yōu)勢,因此近年來海外的機(jī)械制造紛紛向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,體現(xiàn)在機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)出口額快速增加,外貿(mào)順差不斷擴(kuò)大。 因此,我們認(rèn)為機(jī)械行業(yè)存在中長期投資機(jī)會,但在選擇投資時(shí)機(jī)時(shí),要把握好行業(yè)的周期性和輪動特點(diǎn)。 周期性:多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品屬于投資品,其需求來自于下游行業(yè)的資本支出,進(jìn)而取決于下游行業(yè)的盈利水平或的投資力度;從而經(jīng)濟(jì)周期導(dǎo)致的下游行業(yè)盈利或投資的周期性波動,將引起機(jī)械產(chǎn)品需求的周期波動。需要注意的是機(jī)械產(chǎn)品的周期性更多體

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  • 山鼎微挖推薦,山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)全解

    路面機(jī)械網(wǎng)小編為你推薦,山鼎挖掘機(jī)產(chǎn)品山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)。山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)是用戶反饋比較好的挖掘機(jī),了解更多山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)性能特點(diǎn)請跟隨小編的腳步往下看。山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)外觀圖山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)性能特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)配置推土鏟可平整土地、土方回填、增加整機(jī)穩(wěn)定性。操作簡單、小巧靈活、運(yùn)輸方便、能在狹小場地作業(yè),適合在果園如獼猴桃園、葡萄園、橘子園挖溝、施肥、除草等。山鼎小型挖掘機(jī)具備挖掘、破碎、清溝、鉆孔、推土多功能,可快速更換附件,機(jī)器利用率大大提高。山鼎是工程機(jī)械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)噸位在5噸以下屬于微挖,屬于通用型挖掘機(jī),適用于多種作業(yè)方式,鏟斗為反鏟,其中特點(diǎn)是前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土。整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為2420,額定斗容(m3)為0.1,額定功率(KW/rpm)為14.7,發(fā)動機(jī)型號為perkins403d-11。山鼎機(jī)械SD25U小型履帶挖掘機(jī)擁有優(yōu)越的性能,超強(qiáng)的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗(yàn)。

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  • 山推綠色科技 3噸(國III)裝載機(jī)引領(lǐng)潮流

    山推3噸(國III)輪式裝載機(jī)簡介SL30WN裝載機(jī)系山推經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研,應(yīng)用最新技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的一款中小功率定,軸式裝載機(jī)產(chǎn)品。整機(jī)采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)匹配山推自主研發(fā)的大能容液力變矩器,液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的雙泵合流及優(yōu)先卸荷技術(shù),電氣系統(tǒng)采用可靠、美觀的數(shù)字化儀表,整機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn),匹配合理,操縱輕便靈活,質(zhì)量可靠,為一款節(jié)能、高效、環(huán)保等特點(diǎn)完美結(jié)合的裝載機(jī)產(chǎn)品。適用工況前四后二的速度選擇,較高的裝卸高度特適于鏟、裝、運(yùn)輸松散物料及土方施工等中小功率作業(yè)工況。產(chǎn)品優(yōu)勢:優(yōu)越的傳動系統(tǒng):采用山推自主研發(fā)的雙變,單級單相三元件大容能變矩器、定軸式動力換擋變速箱傳遞動力。動力匹配好、運(yùn)動平穩(wěn),作業(yè)更有力。分體結(jié)構(gòu),便于維修保養(yǎng)。前進(jìn)四檔后退二檔速度選擇,適宜各種惡劣工況,移動更迅捷。驅(qū)動性能升級,牽引力提高10%。先進(jìn)的液壓系統(tǒng):采用雙泵合流,優(yōu)先卸荷技術(shù),實(shí)現(xiàn)功率自動分配,綜合作業(yè)效率提高;舉升能力增強(qiáng)。駕乘環(huán)境升級:采用多項(xiàng)降噪技術(shù)及措施,機(jī)罩增加隔音材料,采用模具成型駕駛室地板墊等,使得司機(jī)耳旁噪音降低6分貝,提前達(dá)到2015年噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求。采用模塊化儀表系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了故障二級報(bào)警和故障自珍斷功能。超高的裝卸高度:裝卸高度達(dá)3057mm,行業(yè)較高。既保證優(yōu)越的裝載性能,又保證承受更大的扭轉(zhuǎn)力矩。裝卸作業(yè)范圍廣、效率高,鏟斗實(shí)現(xiàn)自動放平,降低司機(jī)勞動強(qiáng)度。優(yōu)化的軸距:2700mm,既保證杰出的場地適應(yīng)性和靈活性,又保證作業(yè)穩(wěn)定性,裝卸作業(yè)輕松自如。鉸接結(jié)構(gòu):前后機(jī)架采用自有專利技術(shù)的雙定位鉸接結(jié)構(gòu),使用更可靠。擺架設(shè)計(jì):擺架上下擺動12°設(shè)計(jì),裝載機(jī)在崎嶇路面上行駛更能有效著地,附著力更大、穩(wěn)定性和通過性更好。操縱與

  • 質(zhì)優(yōu)耐用,山東臨工在格魯吉亞成最暢銷裝載機(jī)品牌

    總設(shè)在第比利斯的經(jīng)銷商Elite Motors在慶祝其售出第100臺SDLG裝載機(jī)這一重要時(shí)刻時(shí)說:“SDLG輪式裝載機(jī)正迅速成為格魯吉亞市場上最暢銷的輪式裝載機(jī)。”SDLG輪式裝載機(jī)的格魯吉亞經(jīng)銷商Elite Motors正在慶祝其售出第100臺SDLG裝載機(jī),這一業(yè)績鞏固了SDLG輪式裝載機(jī)在高加索地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位。雙喜臨門的是,SDLG新的輪式裝載機(jī)產(chǎn)品也將在2016年6月上市。2.5立方容量的L938F及3立方容量的L937F輪式裝載機(jī)將取代現(xiàn)有的LG938L和 LG948L。今年晚些時(shí)候,更大型的L958F和L959F也將陸續(xù)推出。“事實(shí)上,格魯吉亞的工程設(shè)備市場正處于下降趨勢”,Elite Motors的銷售經(jīng)理Guga Klibadze表示,Elite Motors是在市場非常艱難的形勢下取得成功的。近年來,格魯吉亞受到其貿(mào)易伙伴——俄羅斯低油價(jià)和經(jīng)濟(jì)衰退的影響,其貿(mào)易門受到很及,工業(yè)生產(chǎn)量在2015年縮小了1%。GDP增長率更是從2014年的4.6%下降到2015年的2.8%。預(yù)計(jì)2016年的增長率為2.9%,2017年可提升至3.4%。“我認(rèn)為我們之所還能保持活躍,是因?yàn)镾DLG機(jī)器的質(zhì)量高于競爭產(chǎn)品”,Kilbadze分析說。“這些設(shè)備很耐用,不管是鏟斗、鏟斗齒等零件真正耐用,車橋也制作精良。尤其設(shè)備所配置的DEUTZ發(fā)動機(jī)更是為設(shè)備提供了值得信賴的動力。”不過,Klibadz深知不可高枕無憂,“我們一直在尋找推出新機(jī)型的機(jī)會”,他說。“SDLG推出了新系列的輪式裝載機(jī),它們具有規(guī)格統(tǒng)一、造型新穎以及技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn),我們希望能藉此維持并提升我們的市場份額,并延續(xù)我們在輪式裝載機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。”今年晚些時(shí)候,Elite Motors與SDLG將在格魯吉亞第比利斯總攜手舉辦一場活動,以慶祝售出第100臺裝載機(jī)。Elite Motors希望下一個(gè)100臺來得不要太晚。(本文來自山東臨工)

  • 山推挖掘機(jī)大型挖掘機(jī)推薦,山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)全解

    路面機(jī)械網(wǎng)小編為你推薦,山推挖掘機(jī)挖掘機(jī)產(chǎn)品山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)。山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)是用戶反饋比較好的挖掘機(jī),了解更多山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)性能特點(diǎn)請跟隨小編的腳步往下看。山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)外觀圖山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)性能特點(diǎn)SE500LC液壓挖掘機(jī),系山推挖掘機(jī)傾力打造的新一代50T級產(chǎn)品,正流量控制,動力強(qiáng)勁,結(jié)構(gòu)可靠;擁有同級別領(lǐng)先的卓越性能,給客戶帶來更好的駕乘體驗(yàn)。選用行業(yè)頂尖的液壓元件,配置全新一代電控系統(tǒng),高效穩(wěn)定。全新設(shè)計(jì)的大型駕駛室,駕駛員駕乘空間更加寬敞,舒適性好,配合外側(cè)大曲率后視鏡,工作視野開闊,作業(yè)安全性高。山推挖掘機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)噸位在30-50噸屬于大型挖掘機(jī),屬于通用型挖掘機(jī),適用于多種作業(yè)方式,鏟斗為反鏟,其中特點(diǎn)是前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土。整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為49500,額定斗容(m3)為2.5~3.6(2.5),額定功率(KW/rpm)為280/2000,發(fā)動機(jī)型號為QSM11。山推挖掘機(jī)SE500LC-9挖掘機(jī)擁有優(yōu)越的性能,超強(qiáng)的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗(yàn)。

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  • 山河智能與華冶科工簽訂合作協(xié)議

    3月9日,山河智能裝備股份有限公司與華冶科工集團(tuán)有限公司《合作協(xié)議》簽訂儀式在山河工業(yè)城隆重舉行。華冶科工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理周志軍、經(jīng)理孔繁軍等一行管理團(tuán)隊(duì),山河智能裝備股份有限公司首席專家、董事長何清華、執(zhí)行總經(jīng)理夏志宏、經(jīng)理龍居才等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。經(jīng)過前期鋪墊和交流,雙方一致認(rèn)為未來在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)存在廣闊的互補(bǔ)合作空間,并在礦山運(yùn)營、礦山、礦山采包和市政工程等方面達(dá)成合作意向。協(xié)議簽署后,后續(xù)雙方將組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),加快項(xiàng)目推進(jìn)。華冶科工集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)大型企業(yè)集團(tuán)——五礦集團(tuán)的成員企業(yè)——冶金科工股份有限公司的全資子公司。華冶總位于北京,以工程總承包、房地產(chǎn)、礦業(yè)及相關(guān)服務(wù)為主業(yè),主要經(jīng)營金屬礦產(chǎn)資源、礦山、采礦生產(chǎn)管理與運(yùn)營、大型房屋建筑、冶金工程等業(yè)務(wù)。公司具有礦山工程、建筑工程施工總承包雙特級資質(zhì)和冶金工程、市政公用工程、機(jī)電工程施工總承包壹級資質(zhì)以及隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)和建筑行業(yè)甲級、冶金行業(yè)專業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)。山河智能依靠性創(chuàng)新產(chǎn)品——液壓靜力壓樁機(jī)起步,現(xiàn)已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長沙為總,在國內(nèi)外具有一定影響力的國際化企業(yè)集團(tuán)。公司聚焦裝備制造,工程裝備、特種裝備、航空裝備三線同步發(fā)展,現(xiàn)為國內(nèi)地下工程裝備龍頭企業(yè)之一,全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球支線飛機(jī)租賃企業(yè)3強(qiáng)。

    標(biāo)簽:山河智能
  • 沖在災(zāi)情第一線,臨工裝載機(jī)忙!忙??!忙!?。?/a>

    自6月開始,南方地區(qū)頻遭暴雨,各地不斷上演抗洪救災(zāi)的驚險(xiǎn)劇。說到搶險(xiǎn)救災(zāi)怎么能離得開咱們工程機(jī)械,挖掘機(jī)、裝載機(jī)……各個(gè)都是銅墻鐵壁,沖在搶險(xiǎn)一線,挖掘、鏟運(yùn)、轉(zhuǎn)移,在最危險(xiǎn)的現(xiàn)場,工程機(jī)械的小伙伴們都是一把好手,忙得一刻不得閑。臨工裝載機(jī)搶險(xiǎn)救災(zāi)大顯身手這不在6月10日凌晨,貴州黎平縣九潮鎮(zhèn)境內(nèi)普降暴雨,導(dǎo)致九潮、仟洞、賴洞、便等、同臘日寨等村山洪爆發(fā),黎平至榕江干線公路(大榕至九潮段)交通全中斷。災(zāi)情就是命令,時(shí)間就是生命。咱臨工裝載機(jī)可是積極果斷的行動派,聽說有險(xiǎn)情,說上就上,毫不遲疑。雖說咱們有滿腔熱情的干勁,但也不得魯莽行事。在跟隨救災(zāi)人員出發(fā)之前,據(jù)前方可靠消息來報(bào):通往九潮的主干線S308線沿線垮塌82處,共計(jì)70000多立方米;橋梁受損1座,災(zāi)區(qū)的縣鄉(xiāng)道和通村公路水毀情況更為嚴(yán)重。臨工裝載機(jī)對洪水侵蝕街道路面進(jìn)行清理保暢經(jīng)過艱辛跋涉,救災(zāi)人員終于到達(dá)現(xiàn)場,放眼望去,現(xiàn)在一片狼藉,水流湍急、道路多處塌方、行路艱難、危險(xiǎn)重重。為確保縣城到九潮災(zāi)區(qū)救災(zāi)生命線暢通,及時(shí)運(yùn)輸救災(zāi)人員、物資到達(dá)災(zāi)區(qū),縣交通就地組織機(jī)械6輛,投入86人次對全線道路進(jìn)行緊急搶通。經(jīng)過一天半時(shí)間緊張搶修作業(yè), 6月11日上午11點(diǎn)15分308線被搶修通車,救援人員和物資已順利運(yùn)抵九潮鎮(zhèn)境內(nèi)。搶險(xiǎn)救災(zāi)工作順利完成,這讓現(xiàn)場的工作人員和群眾不由得對臨工裝載機(jī)點(diǎn)贊,現(xiàn)場一位負(fù)責(zé)人表示:“臨工裝載機(jī)干活就是好用,為疏通交通贏得了寶貴的時(shí)間,是我們的得力好幫手。”搶修路面一角臨工裝載機(jī)參與救豬,引100萬網(wǎng)友圍觀這兩天,“6000頭豬遇洪災(zāi)無法轉(zhuǎn)移與主人揮淚訣別”的消息刷爆了朋友圈。2016年7月4日,安徽六安,舒城縣康元農(nóng)業(yè)生態(tài)發(fā)展有限公

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