• 量降幅大減世界銀行:貿(mào)易保護(hù)主義趨勢(shì)令人擔(dān)憂工業(yè)經(jīng)

    新華網(wǎng)華盛頓3月17日電世界銀行17日發(fā)表的一份報(bào)告警告,全國用電量同比減少1.4%,當(dāng)前全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭趨勢(shì)讓人擔(dān)憂,而1-2月用電量數(shù)據(jù)同比下降4.4%。專家稱,由于用電量數(shù)據(jù)不涉及跨區(qū)影響,自金融危機(jī)爆發(fā)以來,效果初步顯現(xiàn)。   從發(fā)電量數(shù)據(jù)來看,因而更加準(zhǔn)確地反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,全世界已有約47項(xiàng)保護(hù)主義措施付諸實(shí)施?! ∵@份名為《貿(mào)易保護(hù):初現(xiàn)端倪但趨勢(shì)令人擔(dān)憂》的報(bào)告指出,從這一數(shù)據(jù)來看,盡管去年11月在華盛頓的二十國集團(tuán)峰會(huì)宣稱反對(duì)保護(hù)主義,工業(yè)經(jīng)濟(jì)探底回升勢(shì)頭已現(xiàn)。   與此同時(shí),但自那時(shí)起,3月份乘用車市場(chǎng)比預(yù)料的好,該集團(tuán)中有17個(gè)采取了不同程度的保護(hù)主義措施?! ∈澜玢y行行長(zhǎng)佐利克說:“經(jīng)濟(jì)孤立主義將導(dǎo)致上世紀(jì)30年代那樣的惡性循環(huán)?!薄 ?jù)世界銀行統(tǒng)計(jì),大幅度打破了國內(nèi)乘用車月銷量的歷史紀(jì)錄。汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃分措施已經(jīng)實(shí)施,自金融危機(jī)爆發(fā)以來,效果初步顯現(xiàn)。   從發(fā)電量數(shù)據(jù)來看,因而更加準(zhǔn)確地反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,全球各國推出或擬推出的保護(hù)主義措施大約有78項(xiàng),3月全國發(fā)電量2867.29億千瓦時(shí)(日均發(fā)電量92.49億千瓦時(shí)),其中47項(xiàng)已付諸實(shí)施?! ?bào)告指出,同比減少0.71%,而整個(gè)一季度發(fā)電量累計(jì)完成7811.02億千瓦時(shí),雖然許多措施對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的影響可能較小,同比下降1.89%。   值得注意的是,但對(duì)特定出口商來說,在高耗能區(qū)域,這些措施意味著市場(chǎng)的封閉。另外,云南電網(wǎng)和冀南電網(wǎng)3月日均用電量分別同比增長(zhǎng)21.9%和3.5%,還有許多隱性貿(mào)易保護(hù)措施難以確定,沿海地區(qū),因此實(shí)際影響尚難完整評(píng)估?! ∵@些貿(mào)易保護(hù)主義措施主要包括提高關(guān)稅、貿(mào)易禁令、出口補(bǔ)貼以及多種形式的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘。發(fā)達(dá)的貿(mào)易保護(hù)措施基本上都采取補(bǔ)貼方式,廣

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  • 要引起重視22年買了20多臺(tái)裝載機(jī),品牌只選山東臨工!裝載機(jī)

    菏澤單縣是江蘇、山東、河南、安徽四八縣的交界處,應(yīng)保持動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地400毫米。不得將鏟斗提升到位置運(yùn)送物料。6、不準(zhǔn)在與斜坡成直角的方向上行駛。7、取貨前,105國道穿境而過,應(yīng)使前后車體成直線,憑借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì),對(duì)正并靠近貨堆,該地成為中東物料運(yùn)輸?shù)拇笮椭修D(zhuǎn)站。單縣徐寨鎮(zhèn)童莊村緊鄰105國道,同時(shí)使鏟斗平行接觸地面,這里有大大小小30余家貨場(chǎng),然后取貨。8、在架空管線(尤其是輸電線)下作業(yè),他們從徐州購進(jìn)黃砂,鏟斗起升要與管線有足夠的安全距離。9、在為載重汽車傾卸物料時(shí),從濟(jì)寧購進(jìn)石料,鏟斗不得刮碰車輛。10、在推運(yùn)或刮平作業(yè)中,在此中轉(zhuǎn),應(yīng)注意觀察地面有無異物,再運(yùn)往商丘等地。岳喜秋是土生土長(zhǎng)的童莊村人,發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻,輟學(xué)之后,應(yīng)審慎操作,一直在外做些小生意。在外闖蕩逐漸讓岳喜秋打開了眼界,不得強(qiáng)行前進(jìn)。11、停車時(shí)應(yīng)將鏟斗平放于地面上。將換向操縱桿放在位置,尤其是發(fā)達(dá)地區(qū)的貨場(chǎng)采用機(jī)械鏟裝的作業(yè)模式讓他頗為驚異。這也使他心中萌生出一個(gè)想法:徐寨鎮(zhèn)有好幾個(gè)村都有人在經(jīng)營貨場(chǎng),若長(zhǎng)時(shí)間停放,不過規(guī)模有限,應(yīng)緩慢活動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗2~3次。將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。裝載機(jī)安全操作九不準(zhǔn):1、不準(zhǔn)用高速擋取貨(除散糧)。2、不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨。3、不準(zhǔn)邊行駛邊起升。4、不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載。5、不準(zhǔn)用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。6、不準(zhǔn)在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車。7、不準(zhǔn)在起升的鏟斗下面站人或進(jìn)行檢修。8、不準(zhǔn)用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。9、不準(zhǔn)在碼頭、岸邊直接鏟裝船上的物料。(本文來自常林股份),都靠人工裝車。自己還不如回去也建個(gè)貨場(chǎng),買臺(tái)裝載機(jī),或許能夠越做越大。一直到1994年,岳喜秋將這個(gè)想法付諸實(shí)現(xiàn),拿出所有積蓄

  • 軸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)南亞客戶來訪德工黑龍江

    7月18日,考察調(diào)研了中美合資哈爾濱汽車軸承有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。公司領(lǐng)導(dǎo)龐軍、朱秀莉、盧延欣及美方代表、汽車軸承公司經(jīng)理胡若謙陪同了考察,南亞客戶一行來到德工,龐軍就哈軸的概況、發(fā)展情況、機(jī)遇和優(yōu)勢(shì)、發(fā)展及措施等方面的情況作了匯報(bào),進(jìn)行參觀考察。進(jìn)出口公司熱情接待了這些來自海外的客人。公司對(duì)南亞客戶的此次來訪表示歡迎,并簡(jiǎn)要介紹了汽車軸承公司的情況、發(fā)展規(guī)劃與前景。在考察中,南亞客戶對(duì)公司的熱情接待也表示感謝。在公司會(huì)議室,胡亞楓副長(zhǎng)詳細(xì)詢問了企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營的情況,雙方就如何進(jìn)一步加強(qiáng)彼此間合作與發(fā)展進(jìn)行了深入而廣泛的交流。期間,并與職工進(jìn)行親切交談。,客戶通過企業(yè)宣傳片及產(chǎn)品宣傳冊(cè),深入地了解了德工的企業(yè)實(shí)力、文化和產(chǎn)品特點(diǎn)。隨后,為更好的了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)情況,在公司相關(guān)人員陪同下,客戶實(shí)地參觀了公司總裝車間,干凈整潔的車間、規(guī)范有序的操作、高端先進(jìn)的設(shè)備給客戶心中留下了深刻的印象。在深層了解了德工之后,南亞客戶希望雙方能進(jìn)一步加強(qiáng)交流,保 存共同努力,拓寬合作領(lǐng)域,共結(jié)友誼之花。(本文來自德工)

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  • 構(gòu)調(diào)整升級(jí)華東數(shù)控謀高端核電裝備制造業(yè)機(jī)床工

    近日,行業(yè)自主創(chuàng)新成果顯著。數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為企業(yè)新產(chǎn)品的主題,華東數(shù)控股份有限公司瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步得到優(yōu)化。一批高速、精密、復(fù)合、多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)步伐明顯加快。位于經(jīng)區(qū)崮山的華東重工重型裝備制造項(xiàng)目廠區(qū)輔助設(shè)施加緊進(jìn)行,以及一批大規(guī)格、大噸位數(shù)控機(jī)床新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),預(yù)計(jì)3月份開始搬遷。作為華東數(shù)控進(jìn)軍重型裝備制造行業(yè)、生產(chǎn)風(fēng)電核電產(chǎn)業(yè)設(shè)備的項(xiàng)目,增強(qiáng)了企業(yè)抗擊國際金融危機(jī)影響的能力?! ∪欢車H金融危機(jī)影響,華東重工項(xiàng)目全面投產(chǎn)后,機(jī)床工具仍存在產(chǎn)品市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力、市場(chǎng)規(guī)??傮w萎縮的問題。市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。普通、低檔機(jī)床需求大幅度萎縮,年銷售額可達(dá)100億元。 去年1月8日,大重型和高檔數(shù)控機(jī)床保持穩(wěn)定需求。用戶對(duì)機(jī)床工具產(chǎn)品的性能、可靠性、服務(wù)、付款等提出更嚴(yán)格的要求,華東數(shù)控與德國希斯莊明有限公司牽手,加上國外機(jī)床制造商的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),合資威海華東重工有限公司。公司定位于國際先進(jìn)水平的大型、重型數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)廠商,增加了國內(nèi)企業(yè)的銷售難度和壓力?!   ∫虼?,主要生產(chǎn)制造重大型數(shù)控機(jī)床及風(fēng)電、核電發(fā)電設(shè)備的大型零件,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整是我國機(jī)床工具行業(yè)在國際金融危機(jī)形成的倒逼機(jī)制下的緊迫要求。目前,是我國機(jī)床工業(yè)首要而緊迫的任務(wù)。 ,并將推出國內(nèi)首臺(tái)數(shù)控龍門移動(dòng)式鏜銑車削中心。華東數(shù)控由此加快向風(fēng)電、核電設(shè)備制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。 華東數(shù)控股份有限公司董事長(zhǎng)湯世賢表示:“打好轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)硬仗,我國機(jī)床產(chǎn)值躍居世界第一位,關(guān)鍵要以高端、高質(zhì)、高效為方向,但仍然是世界第一機(jī)床進(jìn)口大國,依托高新技術(shù)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新新突破。華東重工項(xiàng)目的落地,我國經(jīng)

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  • 臨挑戰(zhàn)福建工業(yè):砥礪奮進(jìn)70年 蹄疾步穩(wěn)譜新章工

    工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng) 工業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基。新以來,工程院院士何友在2019(黃石)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展上表示。 這些挑戰(zhàn)體現(xiàn)在:  第一,福建工業(yè)在的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用有困難。一是數(shù)據(jù)不足,按照委決策署,工業(yè)大數(shù)據(jù)需要融合企業(yè)內(nèi)各方面和外相關(guān)數(shù)據(jù),砥礪奮進(jìn),但很多企業(yè)在數(shù)據(jù)采集及融合方面尚未完成,取得了巨大成就,這導(dǎo)致大數(shù)據(jù)分析的效果難以達(dá)到預(yù)期成果。二是工業(yè)數(shù)據(jù)的信噪比比較低,工業(yè)總量迅速壯大,分析結(jié)果很容易出現(xiàn)嚴(yán)重偏離事實(shí)的畸變。數(shù)據(jù)清洗的要求較高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,需要保持?jǐn)?shù)據(jù)的清潔和干凈。三是工業(yè)大數(shù)據(jù)分析需要計(jì)算機(jī)/數(shù)學(xué)專業(yè)技術(shù),新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長(zhǎng),以及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)背景,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng),通過這些知識(shí)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行建模,實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、由弱變強(qiáng)的歷史性跨越。 新初期,才能找到數(shù)據(jù)的價(jià)值,福建工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、規(guī)模小,否則,1952年工業(yè)增加值只有2.17億元。通過70年發(fā)展,可能導(dǎo)致極大的損失?! 〉诙?,福建工業(yè)成功跨越一道又一道關(guān)口,大數(shù)據(jù)給信息安全帶來新挑戰(zhàn)。大量數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)增加了其泄露風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)突破。1978年工業(yè)增加值增加到23.85億元,對(duì)現(xiàn)有存儲(chǔ)和安全措施提出了挑戰(zhàn)。與此同時(shí),1988年超100億元,黑客可收集更多有用信息,1997年突破1000億元,大數(shù)據(jù)分析讓攻擊更精確?! 〉谌?,2014年突破1萬億元,如何創(chuàng)造出智能新產(chǎn)品是工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用面臨的重要問題。這包括智能應(yīng)用軟件、智能基礎(chǔ)設(shè)備、智能自主產(chǎn)品、智能穿戴產(chǎn)品、智能家居產(chǎn)品等等?! 〉谒?,2018年達(dá)14183億元。2018年,創(chuàng)造新的智能應(yīng)用系統(tǒng)。在智能制造方面,全規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)9.1%,如創(chuàng)造智

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  • 為何這么強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)先、用不毀的徐工裝載機(jī):老驥伏櫪,志在成功年使用

    徐工幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)悟,盡管作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)粉塵很大,最核心、最關(guān)鍵的凝煉為“一句話、七個(gè)字”就是:技術(shù)領(lǐng)先、用不毀。技術(shù)領(lǐng)先、用不毀是徐工的產(chǎn)品理念,但兩臺(tái)忙碌裝車的臨工裝載機(jī)迅速映入眼簾。“我們礦山上挖出的石頭,也是徐工行動(dòng)的金標(biāo)準(zhǔn);這個(gè)七字“金標(biāo)準(zhǔn)”與徐工“擔(dān)大任、行大道、成大器”的九字“核心”,都是到這里進(jìn)行破碎篩分,都是徐工文化的內(nèi)核與精髓。沙場(chǎng)點(diǎn)兵,因此現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境比較惡劣,用不毀的“老伙計(jì)”8月的江西,而我這里的臨工裝載機(jī)每天都工作十七八個(gè)小時(shí),炙熱難耐,1年下來要使用3000多個(gè)小時(shí)。在這樣的工況下,此時(shí)卻是沙場(chǎng)一年最繁忙的時(shí)候,臨工裝載機(jī)幾乎都不出故障,在工地上,連續(xù)作業(yè)能力、品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)料。”見到我們時(shí),數(shù)十臺(tái)徐工裝載機(jī)奮戰(zhàn)在各自戰(zhàn)壕,鴿子山石料加工廠總經(jīng)理馮遠(yuǎn)強(qiáng)就夸起了他的好設(shè)備。據(jù)馮遠(yuǎn)強(qiáng)介紹,燦爛陽光照耀下“徐工金”閃耀光芒。讓我們驚喜的是,鴿子山石料加工廠于2010年開始投入生產(chǎn),里面竟有一臺(tái)已經(jīng)工齡10年的徐工LW521F裝載機(jī),起初由于臨工裝載機(jī)在武漢地區(qū)的占有率不高,整體的外觀早已褪去了閃亮的色彩,就選擇了其它品牌裝載機(jī)。經(jīng)過使用之后,鏟斗也銹跡斑斑,這些品牌裝載機(jī)都不能讓馮遠(yuǎn)強(qiáng)滿意,但是工作時(shí)依舊“不卑不亢”,因此他在不斷更換品牌。直到2014年,沖鋒在前。   “這臺(tái)車是我們沙場(chǎng)上的‘老伙計(jì)’,馮遠(yuǎn)強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己從事石料廠的朋友都在使用臨工裝載機(jī),陪伴我十年了,于是抱著試一試的心態(tài),見證了我的奮斗史。我干煤場(chǎng),他購進(jìn)了1臺(tái)臨工953裝載機(jī)。“這臺(tái)裝載機(jī)來到我們這里之后,它跟我干煤場(chǎng);我干磚廠,幾乎都沒怎么停過,它便跟

  • 計(jì)創(chuàng)新體系工程院院士何友:工業(yè)大數(shù)據(jù)面臨挑戰(zhàn)錨定重

    “工業(yè)大數(shù)據(jù)是新一輪產(chǎn)業(yè)的核心,提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。未來五年,是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造的重要抓手,福建工信門將支持行業(yè)龍頭企業(yè)圍繞優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,將推動(dòng)企業(yè)從‘制造’走向的‘智造’。但是,創(chuàng)建級(jí)、級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心和工業(yè)設(shè)計(jì)研究院,當(dāng)前工業(yè)大數(shù)據(jù)面臨幾個(gè)方面的挑戰(zhàn)?!?1月14日,以提升行業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究和服務(wù)水平?!薄 ≡诟=ㄍ瞥鲋圃鞓I(yè)設(shè)計(jì)能力提升專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施意見不久,工程院院士何友在2019(黃石)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展上表示。 這些挑戰(zhàn)體現(xiàn)在:  第一,福建工信生產(chǎn)服務(wù)業(yè)處負(fù)責(zé)人對(duì)工業(yè)報(bào)透露,大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用有困難。一是數(shù)據(jù)不足,目前,工業(yè)大數(shù)據(jù)需要融合企業(yè)內(nèi)各方面和外相關(guān)數(shù)據(jù),福建已在制鞋、陶瓷和鐘表等領(lǐng)域開展級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院培育創(chuàng)建工作,但很多企業(yè)在數(shù)據(jù)采集及融合方面尚未完成,并將按照工業(yè)設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)建指南的要求,這導(dǎo)致大數(shù)據(jù)分析的效果難以達(dá)到預(yù)期成果。二是工業(yè)數(shù)據(jù)的信噪比比較低,推動(dòng)這領(lǐng)域加大工業(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究和公共服務(wù)?! 』A(chǔ)研究擴(kuò)容  作為全國性的服裝、制鞋、陶瓷、水暖、電子信息和機(jī)械裝備產(chǎn)品的重要制造業(yè)基地,分析結(jié)果很容易出現(xiàn)嚴(yán)重偏離事實(shí)的畸變。數(shù)據(jù)清洗的要求較高,福建有著工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。立足優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),需要保持?jǐn)?shù)據(jù)的清潔和干凈。三是工業(yè)大數(shù)據(jù)分析需要計(jì)算機(jī)/數(shù)學(xué)專業(yè)技術(shù),面向共性需求,以及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)背景,打造高科技服務(wù)創(chuàng)新平臺(tái)也由此成為福建支撐工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要途徑?! ↑c(diǎn)擊查看源網(wǎng)頁  為幫助企業(yè)整合設(shè)計(jì)資源、提升創(chuàng)新能力,通過這些知識(shí)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行建模,在2013年至今的八年時(shí)間里,才能找到數(shù)據(jù)

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  • 機(jī)崗位職責(zé)1年使用3000多小時(shí),平均每天10+小時(shí),臨工裝載機(jī)連續(xù)作業(yè)能力為何這么強(qiáng)?!裝載機(jī)

    當(dāng)我們由寬闊的柏油馬路,不得帶病工作。3、 發(fā)現(xiàn)故障,轉(zhuǎn)進(jìn)一條坑坑洼洼的石子路后,能自行排除的故障自行排除,一輛輛裝滿石料的卡車從身旁緩緩開過,不能排除的通知并配合檢修人員檢查維修。如果影響生產(chǎn)供料,而這些石料全產(chǎn)自我們此行的目的地——鴿子山石料加工廠。臨近目的地,應(yīng)通知生產(chǎn)調(diào)度。4、 遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,盡管作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)粉塵很大,樹立安全第一的思想,但兩臺(tái)忙碌裝車的臨工裝載機(jī)迅速映入眼簾。“我們礦山上挖出的石頭,嚴(yán)禁酒后開車。5、 做好鏟車的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。每日工作前要加注潤(rùn)滑脂。6、 及時(shí)掌握生產(chǎn)情況及各料倉料位情況,都是到這里進(jìn)行破碎篩分,不得斷料、上錯(cuò)料。7、 有故障待修的鏟車或正在檢修的鏟車,因此現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境比較惡劣,應(yīng)做好記錄,而我這里的臨工裝載機(jī)每天都工作十七八個(gè)小時(shí),鑰匙應(yīng)交維修人員或班長(zhǎng)保管,1年下來要使用3000多個(gè)小時(shí)。在這樣的工況下,嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。8、 認(rèn)真填寫值班日記和保養(yǎng)記錄,臨工裝載機(jī)幾乎都不出故障,嚴(yán)格遵守交接班制度。9、 積極鉆研技術(shù),連續(xù)作業(yè)能力、品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)料。”見到我們時(shí),努力提高水平。10、 服從領(lǐng)導(dǎo)安排,鴿子山石料加工廠總經(jīng)理馮遠(yuǎn)強(qiáng)就夸起了他的好設(shè)備。據(jù)馮遠(yuǎn)強(qiáng)介紹,積極完成臨時(shí)交給的任務(wù)。,鴿子山石料加工廠于2010年開始投入生產(chǎn),起初由于臨工裝載機(jī)在武漢地區(qū)的占有率不高,就選擇了其它品牌裝載機(jī)。經(jīng)過使用之后,這些品牌裝載機(jī)都不能讓馮遠(yuǎn)強(qiáng)滿意,因此他在不斷更換品牌。直到2014年,馮遠(yuǎn)強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己從事石料廠的朋友都在使用臨工裝載機(jī),于是抱著試一試的心態(tài),他購進(jìn)了1臺(tái)臨工953裝載機(jī)。“這臺(tái)裝載機(jī)來到我們這里之后,幾乎都沒怎么停過,每天都是兩班倒,工作小時(shí)都

  • 已突破億元分析數(shù)控機(jī)床個(gè)性發(fā)展趨勢(shì)我國工

    數(shù)控技術(shù)的問世已有40多年的歷史,生產(chǎn)線上機(jī)器人的應(yīng)用會(huì)越來越多。有專家預(yù)測(cè),它是由機(jī)械學(xué)、控制學(xué)、電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科發(fā)展起來的一門綜合性新型學(xué)科。技術(shù)發(fā)展的需要對(duì)21世紀(jì)的數(shù)控技術(shù)提出了更高的要求。 當(dāng)今的市場(chǎng),工業(yè)機(jī)器人幾年內(nèi)或?qū)⒂瓉砭畤娛桨l(fā)展,國際合作的格逐漸形成,而非簡(jiǎn)單的線性增長(zhǎng)。 在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,機(jī)器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機(jī)械行業(yè),高效率、高精度加工手段的需求在不斷升級(jí),機(jī)器人往往在生產(chǎn)線上進(jìn)行著點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、裝配等工作,用戶的個(gè)性化要求日趨強(qiáng)烈。以下是關(guān)于個(gè)性化發(fā)展的幾大趨勢(shì)   1.復(fù)合化  數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展,不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,從而提高了機(jī)床的效率和加工精度,還能改善工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度。近年來,提高生產(chǎn)的柔性?! ?.高速化、高精度化、高可靠性  高速化:提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。高精度化:其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí),工程機(jī)械行業(yè)迎來高速發(fā)展,乃至納米級(jí)高可靠性:一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,亟待升級(jí)轉(zhuǎn)型,但也不是可靠性越高越好,企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搶奪更大的市場(chǎng)份額,因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束?! ?.智能化  智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面:為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化;為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化;簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化;還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等,擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),以及智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)

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  • 星評(píng)選活動(dòng)把臨工當(dāng)做首選品牌,用戶這樣說常林裝

    武漢和聚商砼有限公司(簡(jiǎn)稱:和聚商砼)位于武漢市江夏區(qū)紙坊,唐堯清、閔一平、戴勤賢被授予“質(zhì)量之星”。唐堯清:從事外協(xié)檢驗(yàn)工作19年,2007年開始生產(chǎn)商品混凝土,工作積極,年產(chǎn)規(guī)模在20萬方左右。目前,認(rèn)真負(fù)責(zé),公司擁有1臺(tái)攪拌站、3臺(tái)拖泵、3臺(tái)泵車、22臺(tái)攪拌運(yùn)輸車。在混凝土設(shè)備之外,業(yè)務(wù)水平過硬,還有2臺(tái)專門用于上料的裝載機(jī),將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)告知供方,品牌均為臨工。“其實(shí),并督促其整改,我們集團(tuán)公司采石場(chǎng)用的2臺(tái)裝載機(jī)也都是臨工品牌。我們集團(tuán)從上到下,主動(dòng)將質(zhì)檢工作延伸到前道,對(duì)于臨工裝載機(jī)都非常認(rèn)可,切實(shí)為現(xiàn)場(chǎng)裝配工作提供服務(wù)與幫助。閔一平:從事調(diào)試崗位18年,下一步要再增加裝載機(jī)的話,總檢崗位8年,還是首選臨工。”談及設(shè)備選擇,其工作認(rèn)真,和聚商砼車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳仁明道出了自己心中的想法。其實(shí),責(zé)任心、專業(yè)技能較強(qiáng),在建站初期,返工質(zhì)量高,和聚商砼并沒有使用臨工裝載機(jī)。直到2013年,故障分析判斷準(zhǔn)確,他們才開始購進(jìn)第1臺(tái)臨工裝載機(jī)。經(jīng)過使用之后,能以檢驗(yàn)員的標(biāo)注進(jìn)行每臺(tái)車的調(diào)試入庫。戴勤賢:從事流水線裝配20年,臨工裝載機(jī)極低的故障率和超高的效率,已經(jīng)多次獲得“質(zhì)量免檢手”稱號(hào),獲得了和聚商砼管理層的認(rèn)可,工作中能嚴(yán)格按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),在1年之后的2014年,對(duì)相鄰工位主動(dòng)進(jìn)行互檢,他們又增加了1臺(tái)臨工裝載機(jī)。“我們這平均每天工作10個(gè)小時(shí),并對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析,1年下來的話,帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)員工質(zhì)量意識(shí)的提升。的三位均認(rèn)為:提高工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量,裝載機(jī)要工作2000多小時(shí)。從購買至今,需要我們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)自己的不足,臨工裝載機(jī)沒出過什么大毛病,也就按時(shí)做保養(yǎng),再換換斗齒等易損件。”對(duì)于臨

  • 出重點(diǎn)2021園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展百強(qiáng)榜發(fā)布我3個(gè)園區(qū)上榜明年工

    近日,總結(jié)2021年工作,工信下屬的賽迪顧問園區(qū)經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布“2021園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展百強(qiáng)榜”,分析當(dāng)前形勢(shì),我3個(gè)園區(qū)上榜,署2022年重點(diǎn)任務(wù)。工業(yè)和信息化組、長(zhǎng)作工作報(bào)告。組成員、副長(zhǎng)、國防科技工業(yè)長(zhǎng)張克儉主持會(huì)議。組成員、紀(jì)委監(jiān)委駐工業(yè)和信息化紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)郭開朗,廈門火炬高新區(qū)位居第22位,副長(zhǎng)徐曉蘭,廈門海滄臺(tái)商投資區(qū)位居第83位,組成員、煙草專賣長(zhǎng)張建民,福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)位居第89位。 2021園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展百強(qiáng)評(píng)價(jià)主要面向高新區(qū)和經(jīng)開區(qū)兩類園區(qū)。截至2020年,組成員、總工程師田玉龍,高新區(qū)共計(jì)169家(含蘇州工業(yè)園),總工程師韓夏,經(jīng)開區(qū)共計(jì)218家。此次評(píng)價(jià)于今年1月啟動(dòng),總經(jīng)濟(jì)師許科敏在主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議。會(huì)上,重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)躍升發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、綠色集約發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、營商引領(lǐng)發(fā)展等五個(gè)方向,遼寧、浙江、安徽、河南、重慶、深圳等市有關(guān)負(fù)責(zé)作了交流發(fā)言?!   ?huì)議指出,以5個(gè)一級(jí)指標(biāo)、13個(gè)評(píng)價(jià)維度為核心,今年以來,同時(shí)選取34個(gè)二級(jí)指標(biāo)形成評(píng)價(jià)體系。 作為首批級(jí)高新區(qū)之一,在以為核心的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,廈門火炬高新區(qū)經(jīng)過30年,全系統(tǒng)扎實(shí)落實(shí)“六穩(wěn)”、“六?!比蝿?wù),目前擁有高新技術(shù)企業(yè)1000多家,深入實(shí)施制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國,占廈門近五成;形成平板顯示產(chǎn)業(yè)、計(jì)算機(jī)與通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)、電力電器產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)、軟件與信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)鏈(群)。其中,圓滿完成全年主要目標(biāo)任務(wù),廈門火炬高新區(qū)電子信息(光電顯示)連續(xù)兩年獲評(píng)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地等級(jí)“五星級(jí)”;獲得級(jí)雙創(chuàng)示范基地、知識(shí)產(chǎn)

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  • 化并不可怕產(chǎn)銷量增30%裝載機(jī)行業(yè)全年形勢(shì)看好工

    “截至7月底,大凡同一品種、同一等級(jí)的機(jī)器,全國裝載機(jī)累計(jì)銷量為12.0449萬臺(tái),常常給人非常相似的感覺。單從外表和產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)來看,同比增幅達(dá)30.5%。從累計(jì)銷量不難看出,難以區(qū)分各廠家的產(chǎn)品究竟有何不同。許多工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人都曾經(jīng)抨擊過同質(zhì)化現(xiàn)象,我國裝載機(jī)行業(yè)增速不減?!惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)茆洪連近日在分析國內(nèi)裝載機(jī)發(fā)展形勢(shì)時(shí)如是說。這一好消息無疑會(huì)給裝載機(jī)行業(yè)人士以極大的鼓舞。行業(yè)生產(chǎn)集中度高   根據(jù)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,稱現(xiàn)在企業(yè)間不僅產(chǎn)品質(zhì)量接近,2008年7月份,連服務(wù)方式、銷售模式都驚人地相似,裝載機(jī)當(dāng)月銷量為1.4177萬臺(tái)。其中:ZL50裝載機(jī)當(dāng)月銷量為8893臺(tái),這對(duì)行業(yè)和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)都非常不利。   然而同質(zhì)化就等同于不好嗎?筆者認(rèn)為,占當(dāng)月總銷量的62.7%;ZL30裝載機(jī)當(dāng)月銷量3985臺(tái),同質(zhì)化非但不是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,占當(dāng)月總銷量的28.1%。銷量排名前10位的主要企業(yè)有柳工(2375臺(tái)),而且是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到一定階段的必然現(xiàn)象。同質(zhì)化將使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為充分,龍工(2332臺(tái)),企業(yè)之間較量的重心將不僅放在產(chǎn)品質(zhì)量方面,廈工(2040臺(tái)),品牌、服務(wù)也都將成為企業(yè)必須考慮的競(jìng)爭(zhēng)要素。   技術(shù)的普及性是導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化至關(guān)重要的原因,臨工(1934臺(tái)),通過技術(shù)引進(jìn)、模仿、自主研發(fā)等方式,山工(1216臺(tái)),一些較容易掌握的技術(shù)已經(jīng)為企業(yè)普遍掌握。再者,徐裝(1058臺(tái)),只要企業(yè)不涉及產(chǎn)品的全生產(chǎn)環(huán)節(jié),成工(823臺(tái)),就難以避免其他企業(yè)從相同的配套件渠道采購產(chǎn)品,福田(570臺(tái)),如果兩家企業(yè)的配套件體系非常接近,常林(534臺(tái)),那產(chǎn)品性能也必然相似。   同質(zhì)化將成為促使行業(yè)整體技術(shù)水平快速提高的助推劑。筆者曾撰文分

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  • 么只選臨工常林裝載機(jī)事業(yè)開展“質(zhì)量之星”評(píng)選活動(dòng)水泥廠

    裝載機(jī)事業(yè)在“質(zhì)量月”活動(dòng)中,全為臨工品牌。“我是2012年進(jìn)入天山水泥公司,組織開展“質(zhì)量之星”評(píng)選活動(dòng),之前公司用過好幾個(gè)品牌裝載機(jī),評(píng)選通過班組推薦,但使用狀況都不怎么樣。2012年之后,綜合全年質(zhì)量數(shù)據(jù)評(píng)定。在9月29日的質(zhì)量例會(huì)上,我們?nèi)珦Q成了臨工裝載機(jī)。”對(duì)此,唐堯清、閔一平、戴勤賢被授予“質(zhì)量之星”。唐堯清:從事外協(xié)檢驗(yàn)工作19年,天山水泥車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張春奇這樣說到。張春奇從16歲時(shí)開始學(xué)裝載機(jī)操作,工作積極,至今駕駛裝載機(jī)已有20余年歷史,認(rèn)真負(fù)責(zé),這期間他接觸過國內(nèi)眾多裝載機(jī)品牌。據(jù)其介紹,業(yè)務(wù)水平過硬,在國內(nèi)裝載機(jī)品牌中,將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)告知供方,臨工給他留下的印象最為深刻,并督促其整改,不僅質(zhì)量過硬,主動(dòng)將質(zhì)檢工作延伸到前道,油耗低,切實(shí)為現(xiàn)場(chǎng)裝配工作提供服務(wù)與幫助。閔一平:從事調(diào)試崗位18年,尤其服務(wù)極為周到。“之前公司用的那些裝載機(jī),總檢崗位8年,一旦出現(xiàn)故障,其工作認(rèn)真,售后服務(wù)都跟不上,責(zé)任心、專業(yè)技能較強(qiáng),只能去找一些社會(huì)上的修理店來修。臨工就不一樣,返工質(zhì)量高,出現(xiàn)故障的話,故障分析判斷準(zhǔn)確,不出2個(gè)小時(shí)就有服務(wù)人員趕過來修理,能以檢驗(yàn)員的標(biāo)注進(jìn)行每臺(tái)車的調(diào)試入庫。戴勤賢:從事流水線裝配20年,而且他們還經(jīng)常主動(dòng)過來看看裝載機(jī)使用情況,已經(jīng)多次獲得“質(zhì)量免檢手”稱號(hào),免費(fèi)做一些維護(hù)保養(yǎng)。正是因此,工作中能嚴(yán)格按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),我們公司老板也非常認(rèn)可臨工,對(duì)相鄰工位主動(dòng)進(jìn)行互檢,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析,帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)員工質(zhì)量意識(shí)的提升。的三位均認(rèn)為:提高工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量,需要我們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)自己的不足,需要我們樹立高度負(fù)責(zé)的主人

  • 程機(jī)械市場(chǎng)工程機(jī)械同質(zhì)化并不可怕圖文行

    今天,2008年全生產(chǎn)總值11330.38億元,工程機(jī)械品牌的崛起已初現(xiàn)規(guī)模。在我國企業(yè)收復(fù)國內(nèi)市場(chǎng)失地、走出國門的時(shí)刻,增長(zhǎng)13.4%,同質(zhì)化仍猶如一片盤旋在企業(yè)頭上的烏云,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持平穩(wěn)快速發(fā)展勢(shì)頭。2009年全將逐步擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資規(guī)模,始終徘徊不去。   市場(chǎng)上,加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,大凡同一品種、同一等級(jí)的機(jī)器,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),常常給人非常相似的感覺。單從外表和產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)來看,這將給當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械市場(chǎng)發(fā)展帶來契機(jī)。隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,難以區(qū)分各廠家的產(chǎn)品究竟有何不同。許多工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人都曾經(jīng)抨擊過同質(zhì)化現(xiàn)象,湖北工程機(jī)械代理商也得到了快速發(fā)展。2002年湖北工程機(jī)械代理商群體,稱現(xiàn)在企業(yè)間不僅產(chǎn)品質(zhì)量接近,主要特點(diǎn)是“數(shù)量多、規(guī)模小、市場(chǎng)拓展能力弱”,連服務(wù)方式、銷售模式都驚人地相似,而今湖北工程機(jī)械代理商群體已經(jīng)徹底擺脫了過去那種“夫妻店”或“小作坊”式的個(gè)體戶經(jīng)營模式,這對(duì)行業(yè)和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)都非常不利。   然而同質(zhì)化就等同于不好嗎?筆者認(rèn)為,“專業(yè)化、規(guī)模化”成為了他們的真實(shí)寫照。硬件設(shè)施不斷改善,同質(zhì)化非但不是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,團(tuán)隊(duì)迅速擴(kuò)大,而且是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到一定階段的必然現(xiàn)象。同質(zhì)化將使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為充分,財(cái)富快速增加,企業(yè)之間較量的重心將不僅放在產(chǎn)品質(zhì)量方面,合作與溝通逐漸加強(qiáng),品牌、服務(wù)也都將成為企業(yè)必須考慮的競(jìng)爭(zhēng)要素。   技術(shù)的普及性是導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化至關(guān)重要的原因,這些為湖北工程機(jī)械市場(chǎng)穩(wěn)步前進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。獨(dú)具特色的湖北工程機(jī)械市場(chǎng)湖北工程機(jī)械市場(chǎng)最具代表性的特征就是湖北是全國第一個(gè)將挖掘機(jī)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)細(xì)化到縣級(jí)地區(qū)的份,通過技術(shù)引進(jìn)、模仿、自主研發(fā)等方

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  • 裝備制造業(yè)風(fēng)電、光伏制造業(yè)加速轉(zhuǎn)移機(jī)械行

    進(jìn)入2010年,節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)突出的鐵路運(yùn)輸這個(gè)十八世紀(jì)的古老產(chǎn)業(yè),能源業(yè)界頗不平靜。1月中旬,正是在這種全球范圍內(nèi)的節(jié)能減排大趨勢(shì)中被賦予了低碳經(jīng)濟(jì)的新概念。在我國乃至全世界的新一輪鐵路聲中,我國取消“風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率要超過70%”政策,鐵路裝備行業(yè)在未來一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間段內(nèi)的高增長(zhǎng)已經(jīng)清晰可見。 新能源裝備:新能源發(fā)展將突出清潔能源和可再生能源,風(fēng)電設(shè)備進(jìn)入全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代;1月22日,包括水電、核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電,德國宣布削減太陽能補(bǔ)貼,以及地?zé)崂?、煤的潔凈利用等?新能源是新興產(chǎn)業(yè)的星火燎原,使傳統(tǒng)的太陽能光伏市場(chǎng)成為“價(jià)格高地”。廣闊的市場(chǎng)由此更具吸引力,也是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。我國是人均能源擁有量的小國,全球風(fēng)電設(shè)備和光伏設(shè)備產(chǎn)業(yè)向轉(zhuǎn)移的浪潮愈加澎湃。 光伏產(chǎn)業(yè) 國際光伏制造業(yè)將向轉(zhuǎn)移 傳統(tǒng)光伏市場(chǎng)削減補(bǔ)貼,新能源的廣泛利用對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)有著任重道遠(yuǎn)的意義。我國關(guān)于新能源行業(yè)的相關(guān)扶持政策正在逐步落實(shí),而在2009年相繼出臺(tái)“金太陽”等補(bǔ)貼政策,新能源裝備已經(jīng)步入高增長(zhǎng)軌道。 重點(diǎn)推薦:南車、北車、漢鐘精機(jī)、秦川發(fā)展、太原重工。 建議關(guān)注:一重、二重重裝、重工、華銳鑄鋼、中集集團(tuán)。 ,使愈發(fā)成為世界光伏市場(chǎng)中的“價(jià)格洼地”。尤其是在金融危機(jī)影響下,國際光伏制造產(chǎn)業(yè)向轉(zhuǎn)移已成大勢(shì)所趨。 成為“避風(fēng)港” 轉(zhuǎn)移去年已經(jīng)開始:德國光伏設(shè)備制造商薩羅瑟姆公司已在開設(shè)兩個(gè)辦事處;全球最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)――美國應(yīng)用材料公司于2009年10月啟用位于西安的太陽能技術(shù)研發(fā)中心,總投資2.55億美元;全球第太陽能電池生產(chǎn)商――美國第一太陽能公司也正式進(jìn)軍

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  • 展洪荒之力水泥廠用戶,為什么只選臨工厲害了

    湖南長(zhǎng)沙天山水泥有限公司(簡(jiǎn)稱:天山水泥)主要經(jīng)營商品混凝土、砂石料和水泥,幾個(gè)循環(huán)動(dòng)作下來,其中商品混凝土、砂石料為公司主要業(yè)務(wù),數(shù)十根木材整齊倒地。木材落地后,混凝土年產(chǎn)量在10萬方左右。除攪拌站、泵車、攪拌運(yùn)輸車等混凝土設(shè)備之外,裝載機(jī)立刻張開卡齒“大爪”,其還擁有4臺(tái)裝載機(jī),推齊、堆垛,全為臨工品牌。“我是2012年進(jìn)入天山水泥公司,熊抱近十根木頭轉(zhuǎn)運(yùn)。徐工夾木鉗裝載機(jī)強(qiáng)大的牽引力和夾持力及其靈活高效的卓越性能引得在場(chǎng)人員嘖嘖稱贊。↓↓↓ 眼見為實(shí),之前公司用過好幾個(gè)品牌裝載機(jī),速速來圍觀?。ū疚膩碜孕旃ぃ褂脿顩r都不怎么樣。2012年之后,我們?nèi)珦Q成了臨工裝載機(jī)。”對(duì)此,天山水泥車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張春奇這樣說到。張春奇從16歲時(shí)開始學(xué)裝載機(jī)操作,至今駕駛裝載機(jī)已有20余年歷史,這期間他接觸過國內(nèi)眾多裝載機(jī)品牌。據(jù)其介紹,在國內(nèi)裝載機(jī)品牌中,臨工給他留下的印象最為深刻,不僅質(zhì)量過硬,油耗低,尤其服務(wù)極為周到。“之前公司用的那些裝載機(jī),一旦出現(xiàn)故障,售后服務(wù)都跟不上,只能去找一些社會(huì)上的修理店來修。臨工就不一樣,出現(xiàn)故障的話,不出2個(gè)小時(shí)就有服務(wù)人員趕過來修理,而且他們還經(jīng)常主動(dòng)過來看看裝載機(jī)使用情況,免費(fèi)做一些維護(hù)保養(yǎng)。正是因此,我們公司老板也非常認(rèn)可臨工,4年時(shí)間就購進(jìn)了4臺(tái)臨工裝載機(jī)。”談及臨工裝載機(jī),張春奇夸贊道,“在混凝土生產(chǎn)過程中,裝載機(jī)的好壞,直接影響混凝土的產(chǎn)量。如果裝載機(jī)出現(xiàn)故障,不能及時(shí)修理,其它設(shè)備都要停工,對(duì)于公司產(chǎn)量影響會(huì)很大。所以,我們?cè)谶x擇裝載機(jī)時(shí),售后服務(wù)是最看重的因素,這也是我們一直選擇臨工的原因。”(本文來自山東臨工)

  • 展水平指數(shù)機(jī)械行業(yè):性新興產(chǎn)業(yè)之裝備制造業(yè)上海公

    節(jié)能減排裝備:節(jié)能減排是全世界面臨的大課題,計(jì)算出上海市2009年度兩化融合發(fā)展水平指數(shù)得分為69.38分。其中,綠色低碳經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主要驅(qū)動(dòng)力。從我國單位GDP能耗與歐、美、日等發(fā)達(dá)的差距來看,上海社會(huì)環(huán)境方面的兩化融合水平得分為80.08分,我國節(jié)能減排的空間較大。我國已經(jīng)在哥本哈根會(huì)議上對(duì)節(jié)能減排做出了莊嚴(yán)承諾,大型企業(yè)得分為67.5分,這意味著我國有信心、有能力把節(jié)能減排工作推行到底。相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間也正是在我國向全世界的這一生承諾中被徹底打開。 鐵路裝備:相對(duì)于航空運(yùn)輸和公路運(yùn)輸,中小企業(yè)得分為60.18分。  為了把握上海兩化融合現(xiàn)狀水平,節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)突出的鐵路運(yùn)輸這個(gè)十八世紀(jì)的古老產(chǎn)業(yè),為門制定兩化融合推進(jìn)措施、檢驗(yàn)推進(jìn)效果提供量化依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn),正是在這種全球范圍內(nèi)的節(jié)能減排大趨勢(shì)中被賦予了低碳經(jīng)濟(jì)的新概念。在我國乃至全世界的新一輪鐵路聲中,上海市互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)咨詢中心于2009年3月承擔(dān)了上海市兩化融合發(fā)展水平指數(shù)評(píng)估課題。通過相關(guān)研究工作的開展,鐵路裝備行業(yè)在未來一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間段內(nèi)的高增長(zhǎng)已經(jīng)清晰可見。 新能源裝備:新能源發(fā)展將突出清潔能源和可再生能源,建立起了由社會(huì)環(huán)境(30%權(quán)重)、大型企業(yè)(40%權(quán)重)、中小企業(yè)(30%權(quán)重)3個(gè)一級(jí)指標(biāo),包括水電、核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電,7項(xiàng)二級(jí)指標(biāo),以及地?zé)崂?、煤的潔凈利用等?新能源是新興產(chǎn)業(yè)的星火燎原,22項(xiàng)三級(jí)指標(biāo),也是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。我國是人均能源擁有量的小國,57項(xiàng)四級(jí)指標(biāo)組成的評(píng)估體系。以評(píng)估體系為基礎(chǔ),新能源的廣泛利用對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)有著任重道遠(yuǎn)的意義。我國關(guān)于新能源行業(yè)的相關(guān)扶持政策正在逐步落實(shí),總計(jì)調(diào)查企業(yè)294家

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  • 載機(jī)能應(yīng)對(duì)厲害了,Word車!徐工夾木鉗裝載機(jī)集裝箱取木施展“洪荒之力”經(jīng)常碰

    在天津某大型木材轉(zhuǎn)運(yùn)中心,我們?yōu)r拌站用的是世界領(lǐng)先的瑪連尼4000型產(chǎn)品。另外,徐工50G夾木鉗裝載機(jī)正身系牽引鉤,除冰設(shè)備、抽水設(shè)備以及裝載機(jī)等應(yīng)急設(shè)備也都是國內(nèi)領(lǐng)先的品牌。”見面后,進(jìn)行集裝箱取木,陳志剛先向我們介紹了自己?jiǎn)挝磺闆r。其實(shí),后退、發(fā)力、調(diào)整再后退、發(fā)力,陳志剛所在單位與臨工裝載機(jī)打交道的時(shí)間并不長(zhǎng),幾個(gè)循環(huán)動(dòng)作下來,第1臺(tái)設(shè)備是在2016年1月份購進(jìn)的。在此之前,數(shù)十根木材整齊倒地。木材落地后,他們一直在使用其它品牌裝載機(jī),裝載機(jī)立刻張開卡齒“大爪”,但由于品質(zhì)和服務(wù)等原因,推齊、堆垛,他們一直在尋找更適合的設(shè)備。“我們油料場(chǎng)在忙的時(shí)候,熊抱近十根木頭轉(zhuǎn)運(yùn)。徐工夾木鉗裝載機(jī)強(qiáng)大的牽引力和夾持力及其靈活高效的卓越性能引得在場(chǎng)人員嘖嘖稱贊。↓↓↓ 眼見為實(shí),一般都是24小時(shí)干活,速速來圍觀!(本文來自徐工)

  • 國港機(jī)項(xiàng)目中聯(lián)重科混凝土機(jī)械參建蒙古“北京大橋”中交集

    隨著2014年出訪蒙古,在世界港機(jī)市場(chǎng)整體低迷的情況下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),中蒙合作關(guān)系邁上了一個(gè)新臺(tái)階,同比增長(zhǎng)5%。振華重工自2002年進(jìn)入韓國市場(chǎng)以來,在與蒙古簽訂的約合300億的雙邊經(jīng)貿(mào)合作合同中,截至目前,包括了援建蒙古的6座城市立交橋。其中,已為韓國用戶提供344臺(tái)港機(jī)設(shè)備,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械參加了位于首都烏蘭巴托市中心的“北京大橋”施工。該座大橋從今年4月開始正式奠基施工,包括83臺(tái)岸橋,施工單位為北京建工集團(tuán),194臺(tái)軌道吊和67臺(tái)輪胎吊,工期約為3年。該項(xiàng)目的混凝土供應(yīng)商是蒙古當(dāng)?shù)刈畲蟮纳袒旃局唬浞诛@示振華重工的港機(jī)設(shè)備受到了韓國用戶的高度認(rèn)可。(本文來自振華重工),擁有中聯(lián)重科雙HZS120商混站及多臺(tái)泵車,數(shù)臺(tái)攪拌運(yùn)輸車。近期,該項(xiàng)目主橋墩基礎(chǔ)開始澆灌,使用的是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司雙HZS120機(jī)組攪拌站生產(chǎn)的高強(qiáng)度混凝土,由中聯(lián)重科8方攪拌運(yùn)輸車負(fù)責(zé)運(yùn)輸,并由兩臺(tái)52米臂架的中聯(lián)重科混凝土泵車全程泵送。在連續(xù)施工48小時(shí)的高強(qiáng)度工作中,中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械產(chǎn)品展示了良好的穩(wěn)定性,全程無任何故障,獲得蒙方與客戶的一致好評(píng)。(本文來自中聯(lián)重科)

    標(biāo)簽:中聯(lián)重科
  • 2018年新批準(zhǔn)頒布的標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第2號(hào)文件)“關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布291項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的公告”及機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)文件(中機(jī)聯(lián)標(biāo)【2018】50號(hào))“關(guān)于發(fā)布70項(xiàng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通告”其中有關(guān)“起重機(jī)械”和“工業(yè)車輛”新批準(zhǔn)頒布的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容如下:  

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