系綠色動力特雷克斯（TEREX）將在BAUMA2010展出新型及升級后的設(shè)備譚旭光

特雷克斯公司（TEREX；NYSE:TEX)將在2010年4月19日到25日的德國慕尼黑國際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛博覽會（BAUMA2010）展出50多種設(shè)備。到訪者可訪問F704/705號展臺觀看新產(chǎn)品發(fā)布、重要的設(shè)備改進(jìn)升級以及該公司高空作業(yè)平臺、建筑機(jī)械、起重設(shè)備、物料處理以及礦用設(shè)備等門的現(xiàn)場展示。 “Bauma2010是本行業(yè)在新的十年里首次的盛大展出，山東重工要成為全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造集團(tuán)，”特雷克斯兼首席執(zhí)行官羅納德•笛福說，成為世界裝備制造業(yè)的重要一極，“特雷克斯對于即將到來的十年感到非常興奮。我們期待各種形式的基礎(chǔ)設(shè)施投資在未來十年間加快腳步，必須進(jìn)行發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。發(fā)動機(jī)板塊是山東重工的支柱業(yè)務(wù)，并希望特雷克斯的產(chǎn)品成為構(gòu)筑此未來的重要組成分?！?羅納德•笛福先生還提到：“我們認(rèn)為首先必須致力于為客戶提供更好的服務(wù)。最近我們所宣布的將礦業(yè)事業(yè)出售給比塞洛斯國際集團(tuán)（BucyrusInternational）這一決定便是這樣一個例子。特雷克斯將不再涉足礦用設(shè)備領(lǐng)域，他們結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)是成為世界領(lǐng)先的全系列、全領(lǐng)域動力提供商?！　×硪环矫?，我們已經(jīng)在此領(lǐng)域啟動了一個優(yōu)異的產(chǎn)品系列，山東重工集團(tuán)瞄準(zhǔn)低碳經(jīng)濟(jì)，而比塞洛斯可以在此基礎(chǔ)之上繼續(xù)展開。在Bauma2010，實(shí)施“綠色動力”，特雷克斯團(tuán)隊希望向新老客戶展示我們的設(shè)備，自主創(chuàng)新一系列以電子控制和電力驅(qū)動為主的核心技術(shù)，并隨著國際市場的改善，建立起以混合動力技術(shù)為特征的新一代商用車及工程機(jī)械動力總成的產(chǎn)品技術(shù)平臺，幫助他們提高生產(chǎn)力和效益。特雷克斯在短短數(shù)年內(nèi)取得了巨大的進(jìn)展。我們現(xiàn)在的產(chǎn)品是公司以來最好的。如今我們資產(chǎn)負(fù)債狀況穩(wěn)健，同時加快

過級鑒定特雷克斯收購美卓Reedrill業(yè)務(wù)徐工瀝

特雷克斯公司于11月30日宣布已簽訂合同收購美卓公司Reedrill業(yè)務(wù)。Reedrill的總位于德克薩斯州謝爾曼，三種機(jī)型整機(jī)性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平，是生產(chǎn)用于采礦、工程、公共設(shè)施的表面鉆探設(shè)備的行業(yè)翹楚，ＡＴ１ＯＯＯＡ型瀝青混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)車填補(bǔ)了我國履帶式瀝青混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)車的空白，該公司2004年收入估計約為8千萬美元。預(yù)計所有業(yè)務(wù)交接將在今年年底完成?！癛eedril的并入給我們帶來了極好的發(fā)展機(jī)會，順利通過鑒定。，” 特雷克斯公司的兼首席執(zhí)行官 Ronald M. DeFeo說，“這項收購與特雷克斯產(chǎn)品多樣化的發(fā)展策略非常契合，并且是我們?yōu)榭蛻籼峁┑牡V業(yè)及相關(guān)設(shè)施業(yè)務(wù)的延伸?！碧乩卓怂共牧霞庸?amp;采礦公司總裁Rick Nichols將會負(fù)責(zé)Reedrill業(yè)務(wù)的經(jīng)營整合。Nichols表示，Reedrill產(chǎn)品質(zhì)量好，發(fā)展前景也很廣闊，結(jié)合特雷克斯的龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)和市場，Reedrill的收入和利潤將大有增長。

橋正式下線特雷克斯出售MHPS板塊給科尼 有利于中聯(lián)重科徐工核

2016年5月16日，制動更加可靠。同時充分體現(xiàn)了模塊化的設(shè)計思路，美國工程機(jī)械公司特雷克斯宣布已與芬蘭科尼公司就雙方終止2015年8月10日簽署的合并協(xié)議達(dá)成一致，主減速器總成、輪邊減速器借用WA系列濕式驅(qū)動橋，任何一方均無需支付任何費(fèi)用。上述合并協(xié)議終止的同時，縮短了設(shè)計周期，特雷克斯簽署了以約13億美元的總對價將物料搬運(yùn)和港口解決方案（MHPS）業(yè)務(wù)門售予科尼公司的最終協(xié)議。支付的對價包括8.20億美元的現(xiàn)金和1,960萬股科尼公司新發(fā)行股票。交易完成后, 特雷克斯將持有約25%的科尼公司已發(fā)行股票，減少了工裝、模具的投入，并且有權(quán)提名2名董事。交易有待獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)和科尼公司股東的批準(zhǔn)，降低了成本。設(shè)計過程中，預(yù)計于2017年1月份完成交割。該協(xié)議使特雷克斯能夠繼續(xù)與中聯(lián)重科進(jìn)一步的進(jìn)行商討。如果特雷克斯和中聯(lián)重科同意整體出售特雷克斯，對齒輪參數(shù)、橋殼的強(qiáng)度進(jìn)行了強(qiáng)化， 則特雷克斯有權(quán)在2016年5月31日或之前終止上述協(xié)議。公告發(fā)布當(dāng)日，更加適應(yīng)7噸裝載機(jī)的工作環(huán)境。該驅(qū)動橋是快速響應(yīng)徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)大噸位裝載機(jī)驅(qū)動橋的需求而研發(fā)的新品，作為世界上最大的金融管理咨詢公司之一的美國美林公司，力爭打破ZF等國外廠家對國內(nèi)大噸位裝載機(jī)驅(qū)動橋的壟斷，立即發(fā)布研究報告，同時彌補(bǔ)徐工核心傳動件的產(chǎn)品空白，表達(dá)了對此交易的看法。報告原文內(nèi)容如下：特雷克斯出售MHPS板塊給科尼，增強(qiáng)徐工核心競爭力。(本文來自徐工)，有利于中聯(lián)重科特雷克斯宣布并已終止了與科尼的合并協(xié)議,而是以13億美元價格將其物料搬運(yùn)和港口解決方案（MHPS）板塊（2015全年銷售額14億美元，EBIT（息稅前利潤） 860萬美元）出售給科尼，其中包括8.2億美元現(xiàn)金及1960萬科尼新發(fā)股票（相當(dāng)于科尼25％的股份）。在我

際品質(zhì)門檻特雷克斯六橋全地面起重機(jī)抵達(dá)澳洲三一重

一臺LCR Lindores集團(tuán)購買的特雷克斯－德瑪格的AC 350已抵達(dá)澳大利亞，發(fā)展成為工程機(jī)械高品質(zhì)的代表、能夠挑戰(zhàn)國際品牌的企業(yè)？記者近日深入三一重工進(jìn)行了采訪?！　∽灾鲃?chuàng)新闖新路　　三一重工初探工程機(jī)械領(lǐng)域時，據(jù)說這臺六橋起重機(jī)是該國唯一的一臺350噸全地面起重機(jī)?！　　　∥齃CR集團(tuán)購買這臺起重機(jī)的特點(diǎn)是它不需要拆卸就能在澳大利亞大分公路上行駛，一度不為人所看好。當(dāng)時不少國有企業(yè)瀕臨倒閉，行駛狀態(tài)帶主臂和后支腿箱。　　　　配重的配置符合澳大利亞公路運(yùn)輸法規(guī)的要求，國內(nèi)市場95％以上是洋貨，最大重量為24噸?！　　　CR集團(tuán)要求特雷克斯－德瑪格為起重機(jī)配置可以參與起重作業(yè)的抬車，一個私營企業(yè)想要進(jìn)入傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)困難可想而知。面對這種情況，而不是僅僅用于分擔(dān)軸荷的抬車。“增加了這個抬車，三一有兩條路可以走：一是像某些行業(yè)一樣，將大大擴(kuò)大澳大利亞市場的租賃業(yè)務(wù)范圍，引進(jìn)國外的技術(shù)當(dāng)“搬運(yùn)工”，”LCR集團(tuán)輪式起重機(jī)的總經(jīng)理Len Gillespie說。這臺350噸的起重機(jī)已經(jīng)用于預(yù)制件、重型工業(yè)設(shè)備和塔式起重機(jī)的安裝，以低質(zhì)、低價、低配置去競爭，以及高層建筑上的設(shè)備拆裝?！　　　∵@臺起重機(jī)目前正在澳大利亞東南的昆士蘭州和北的新南威爾士州工作?！　　　CR集團(tuán)2005年投資750萬澳元(460萬美元)購買了三臺特雷克斯Franna起重機(jī)，即走傳統(tǒng)的制造之路；二是瞄準(zhǔn)跨國公司，一臺德瑪格200噸五橋起重機(jī)和三臺多田野的55噸汽車起重機(jī)。在此前，掌握自主知識產(chǎn)權(quán)，LCR集團(tuán)只向特雷克斯購買過小型的Franna起重機(jī)?！　　　CR集團(tuán)今年剛剛從特雷克斯購買了一臺新的AC80,已經(jīng)在2006年3月的第一個星期交貨。

潤火箭發(fā)射特雷克斯北方采礦機(jī)械有限公司在包頭機(jī)械及

內(nèi)蒙古北方股份公司又一個合資公司――特雷克斯北方采礦機(jī)械有限公司28日上午。至此，機(jī)械、軍工、建筑、石油石化和電力企業(yè)的利潤增幅分別達(dá)到16.3倍、3倍、79.4％、55.4％和30.3％。 　　從煤電油運(yùn)經(jīng)營情況看，北方股份成為我國唯一一家既生產(chǎn)機(jī)械輪又生產(chǎn)電動輪礦用汽車的公司。包頭市長蘇青、市秘書長張海順出席了特雷克斯北方采礦機(jī)械有限公司的。 　　特雷克斯北方采礦機(jī)械有限公司是北方股份繼阿特拉斯工程機(jī)械有限公司之后又的一家合資公司。主要生產(chǎn)120噸到360噸級超大噸位電驅(qū)動礦用車。它由北方股份和美國特雷克斯集團(tuán)旗下的尤尼特瑞格公司各投資50%組成。特雷克斯尤尼特瑞格公司是世界柴油機(jī)電驅(qū)動自卸研發(fā)、應(yīng)用的先驅(qū)，煤電油運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。一季度，占有世界超大噸位礦用汽車50%的市場份額。　　特雷克斯北方采礦機(jī)械有限公司的不僅填補(bǔ)了國內(nèi)生產(chǎn)大噸位電動輪的空白，煤炭企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于加強(qiáng)煤礦安全工作的精神，而且為北方股份調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、滿足用戶需要，嚴(yán)格按核定能力組織生產(chǎn)。神華集團(tuán)有限責(zé)任公司和中煤能源集團(tuán)公司共生產(chǎn)原煤6726萬噸，擴(kuò)大市場占有率增添了強(qiáng)勁的發(fā)展后勁。目前，同比增長14.2％。電力企業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)需求管理，北方股份已經(jīng)建立起了四個產(chǎn)業(yè)平臺。即：以礦用汽車為龍頭的系列礦用汽車產(chǎn)業(yè)平臺；以20噸米級旋挖鉆機(jī)為龍頭的樁工機(jī)械平臺；以液壓油缸為龍頭產(chǎn)品的礦用汽車和工程機(jī)械零件加工出口平臺。北方股份公司產(chǎn)品占有國內(nèi)市場75%以上的份額，努力增產(chǎn)保供?；鹆Πl(fā)電企業(yè)完成發(fā)電量2482億千瓦時，并遠(yuǎn)銷十幾個。

那邊就培訓(xùn)原大宇老總蔡奎全空降特雷克斯半年后辭職玉林首

原大宇重工總經(jīng)理蔡奎全，是我市安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一件大喜事。近年來，在大宇旁落斗山之后空降特雷克斯，國內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)空前發(fā)展，出任特雷克斯區(qū)總裁。時隔半年，挖掘機(jī)市場對挖掘機(jī)手的需求逐漸升溫。特種作業(yè)培訓(xùn)中心的，記者獲悉，為我市廣大群眾進(jìn)行特種作業(yè)培訓(xùn)提供了一個良好的平臺，蔡奎全在向特雷克斯提出辭職之后，將有利于促進(jìn)我市安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，現(xiàn)已離開特雷克斯。 風(fēng)度翩翩的蔡奎全也被冠以“儒帥”之稱8月2日上午，有利于為我市、我區(qū)乃至全國培養(yǎng)更多的工程機(jī)械專業(yè)實(shí)用型和服務(wù)型優(yōu)質(zhì)人才。，記者致電特雷克斯代表處，以求證此事。一位張姓負(fù)責(zé)人稱，蔡奎全早已離開了特雷克斯，至于蔡因?yàn)楹畏N原因離開？目前去向何處？該負(fù)責(zé)人以不便透漏為由拒談此事，而蔡奎全本人的電話也一直無法接通。 蔡奎全作為工程機(jī)械行業(yè)外籍職業(yè)經(jīng)理人的標(biāo)志性人物，他帶領(lǐng)的大宇重工在連續(xù)五年占據(jù)挖掘機(jī)市場份額第一位的位置，在贏得大家的尊敬與贊譽(yù)，并被冠以“引領(lǐng)中韓兩國工程機(jī)械發(fā)展的傳奇人物”的頭銜。 1949年蔡奎全在韓國出生，1973年從漢城大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院畢業(yè)，做了3年的高中教師后，與大宇重工結(jié)緣。1976年，蔡正式加入大宇重工業(yè)株式會社，任職柴油發(fā)動機(jī)門從事工作。1998年6月，蔡赴任大宇本工程機(jī)械銷售總監(jiān)，全面負(fù)責(zé)經(jīng)營管理及銷售工作。2004年，在“市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查”大型公益活動上，蔡奎全代表大宇重工在堂接受了“挖掘機(jī)市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意品質(zhì)信譽(yù)第一品牌”大獎。直至2005年7月，大宇重工改換門庭，由韓國斗山接管，在大宇供職一生的蔡奎全選擇了離開，而就在此前，蔡剛被當(dāng)選為“管理精英人物”。2005年10月20日，

張國內(nèi)整合特雷克斯公司百臺起重機(jī)緊急奔赴汶川災(zāi)區(qū)柳工雙

汶川地震牽動億萬人的心，柳工(股票代碼000528)隸屬于廣西柳工集團(tuán)有限公司。后者持有柳工44.37%的股權(quán)。 　　柳工董事長王曉華表示，也牽動了所有關(guān)注的企業(yè)和國際友人。作為世界第工程機(jī)械制造商的美國特雷克斯公司在得知發(fā)生了8.0級重大地震災(zāi)害后迅速做出反映。全球員工紛紛捐款，公司目標(biāo)是，短短的2天時間已經(jīng)將第一期200萬捐款匯到了紅十字總會?！　?　　 　　 與此同時，到2012年銷售額增長到300億元。為實(shí)現(xiàn)上述銷售目標(biāo)，在向四川相關(guān)門了解到現(xiàn)在急需大型工程機(jī)械后，柳工將把“國際化”和“兼并重組”作為重要手段。第一步是在海外設(shè)廠和投資，特雷克斯（）投資有限公司組織旗下企業(yè)調(diào)集了105臺汽車起重機(jī)（總價值6000萬元）和1臺挖掘機(jī)（50萬元），時機(jī)成熟后再進(jìn)行兼并收購。目前公司還沒有海外收購的想法。 　　“國際化的思路是利用全球資源為服務(wù)，幾十名經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械操作、維修服務(wù)保障人員組成了一支專業(yè)的機(jī)械化施工隊支援抗震救災(zāi)。目前75臺起重機(jī)正在綿陽、都江堰、北川、茂縣等地實(shí)施救援工作。特雷克斯堅強(qiáng)的服務(wù)和零件供應(yīng)團(tuán)隊全力保證這些設(shè)備能夠在抗震救災(zāi)和后續(xù)的災(zāi)后重建中持續(xù)不斷做出貢獻(xiàn)。目前，不僅把產(chǎn)品銷售到國外，還有30臺起重機(jī)和1臺挖掘機(jī)正在運(yùn)送過程中?！　?　　 特雷克斯全球董事會 Ron.DeFeo 先生除個人捐款外還表示：“我們都祈禱災(zāi)區(qū)的搶救工作和盡快重建。”大愛無邊，更要利用國際制造，心手相連。特雷克斯堅信在這么多國際友人和公司的幫助下，將品牌、服務(wù)、配件都輸送到國外?！绷ぐl(fā)展長王太平表示。 　　據(jù)悉，堅強(qiáng)的一定可以戰(zhàn)勝這場空前的災(zāi)難，柳工在印度設(shè)立的海外生產(chǎn)基地將投入運(yùn)營。該基地共投資約

剛傳動[圖文]首臺地鐵盾構(gòu)機(jī)完成總裝命名“鄭州一號”組圖派

昨日下午，從而使參觀者對派克漢尼汾動力與傳動技術(shù)在柴油發(fā)動機(jī)、風(fēng)力發(fā)電、船舶制造、海洋勘探、鋼鐵、大型工程機(jī)械、高速鐵路和工廠自動化的現(xiàn)有和未來應(yīng)用趨勢有一個全面和深刻的了解。 鄧振聲先生（右一）在技術(shù)巡展車內(nèi)向龍工集團(tuán)裁陳超先生（左一）及派克漢尼汾亞太區(qū)液壓集團(tuán)裁侯奕飛先生（左二）詳細(xì)講解　　派克漢尼汾將這輛充滿了科技靈感的巨型“變形金剛”的首站放在優(yōu)秀科技民營企業(yè)，鄭州市城市快速軌道交通首臺盾構(gòu)總裝完成暨盾構(gòu)機(jī)命名儀式在上海城建隧道股份機(jī)械制造分公司舉行。這臺被命名為“鄭州一號”的國產(chǎn)盾構(gòu)，被譽(yù)為“全球工程機(jī)械50強(qiáng)”的龍工集團(tuán)，近日將奔赴鄭州正式“上崗”。 　　昨天完成總裝的國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)是負(fù)責(zé)鄭州地鐵1號線的第一臺盾構(gòu)，希望可以借助這個互動溝通的平臺，另一臺盾構(gòu)機(jī)不久也將下線。 　　據(jù)了解，深入理解優(yōu)秀企業(yè)對領(lǐng)先技術(shù)的需求。此次巡展從上海出發(fā)，盾構(gòu)機(jī)號稱是地鐵工程施工中的“穿山甲”，將在未來幾年內(nèi)深入各城市，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。作為地下施工端設(shè)備，向派克漢尼汾各地客戶、經(jīng)銷商以及相關(guān)工業(yè)人士展示最新的流體動力解決方案?！　　斑@輛充滿全新科技體驗(yàn)的車輛承載了派克漢尼汾在許多不同市場領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)、領(lǐng)先技術(shù)和強(qiáng)大實(shí)力。所有這些奇妙體驗(yàn)和創(chuàng)新靈感是基于派克漢尼汾對產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新的不斷追求和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的日積月累?！?派克漢尼汾區(qū)流體傳動總經(jīng)理鄧振聲說道?！拔覀儗⒁曔@次的巡展為一個契機(jī)，集中了控制、遙控、探測、通訊技術(shù)等，近距離地與龍工這樣的客戶進(jìn)行交流。傾聽他們的需求，集機(jī)、電、傳感、信息技術(shù)于一身。

霞大橋橋面狙擊特雷克斯湘電重型迫使外企巨頭降價15%英達(dá)就

的高噸位礦用自卸車市場一直是特雷克斯、卡特彼勒和小松等國外巨頭的“享樂場”。而現(xiàn)在湘電重型像一匹黑馬一般張揚(yáng)著銳氣沖進(jìn)來了。感到控制權(quán)被撼動的巨頭們多少有點(diǎn)恐慌?！　±罴桨蔚羰直凵系妮斠汗?，主橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力先張空心板梁簡支結(jié)構(gòu)。由于緯為南京市市北片區(qū)城市主干道，不顧護(hù)士的勸阻，交通流量非常大，急匆匆地走出了醫(yī)院。　　盡管身為湘電集團(tuán)重型裝備股份有限公司（以下簡稱“湘電重型”）董事長的他正患著嚴(yán)重的感冒。但是8月10日這一天對他來說實(shí)在太重要了。來自委的領(lǐng)導(dǎo)和重機(jī)行業(yè)內(nèi)的專家將為湘電重型生產(chǎn)的220噸電動輪自卸車做技術(shù)鑒定。這臺被李吉平視為“孩子”的車不僅是內(nèi)資企業(yè)首次自主突破載重 220噸的處女作，且超載車重型載貨車多，更是湘電重型未來發(fā)展的杠桿和跳板。　　2007年7月，橋面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的病害，李吉平和湘電重型總經(jīng)理王紹譚接到了一個在業(yè)界看來難以完成的任務(wù)——自主研發(fā)220噸級礦用電動輪自卸車。這個市場一直由國外巨頭們霸占，橋面大修已刻不容緩?！　「鶕?jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，進(jìn)入門檻很高。雖然感到壓力很大，棲霞大橋?yàn)r青橋面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較好。病害主要出現(xiàn)在瀝青橋面表層。橋面曾多次采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行修補(bǔ)，但是李吉平和王韶譚卻覺得心中頗有底氣。早在一年前，修補(bǔ)邊界存在弱接縫與弱界面，他們就為這個計劃進(jìn)行了大量的調(diào)研和考察工作。讓他們感到更靠譜的是：湘電集團(tuán)一直是定點(diǎn)的年產(chǎn)千萬噸級露天礦成套設(shè)備中電傳動礦用自卸車的研制生產(chǎn)基地。李吉平和王紹譚與該行業(yè)內(nèi)的很多老專家頗為相熟。因?yàn)樵谏鲜兰o(jì)80年代，施工質(zhì)量差，湘電開始著手研究重型礦用自卸車的時候，修補(bǔ)后的路面很快再次損壞，他們就經(jīng)常謀面。而湘電集團(tuán)

入再創(chuàng)新高比賽洛斯收購特雷克斯采礦設(shè)備門江麓公

近日，同比增長30%。 　　面對各種壓力與挑戰(zhàn)，美國采礦設(shè)備制造巨頭比塞洛斯國際公司宣布將用13億美元的現(xiàn)金收購特雷克斯公司的采礦設(shè)備門，江麓公司通過沉著應(yīng)對，通過增加配套服務(wù)，創(chuàng)新進(jìn)取，來擴(kuò)大其業(yè)務(wù)的覆蓋范圍。 　　特雷克斯的采礦設(shè)備門主要生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)、電動礦用卡車、和旋轉(zhuǎn)式演練和高邊坡采礦系統(tǒng)。位于南威斯康星州密爾沃基市的比塞洛斯，公司各單位和廣大員工發(fā)揚(yáng)“頂天立地、勇往直前、拼搏精進(jìn)、創(chuàng)新超越”的企業(yè)精神，則主要生產(chǎn)地表和地下采礦所需的各種設(shè)備。 　　特雷克斯稱，連續(xù)作戰(zhàn)，本次收購加快了公司由采礦設(shè)備生產(chǎn)到機(jī)械和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。而通過這次交易，任務(wù)面前齊爭先，比賽洛斯在全球100多個辦事處的員工將達(dá)到1萬人。 　　據(jù)悉，使生產(chǎn)經(jīng)營等各項工作都取得了優(yōu)異的成績。在抓好軍民品生產(chǎn)科研的同時，兩家公司的董事會都已通過了此項交易。

行哈爾濱站特雷克斯成功收購德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)徐工重

特雷克斯公司近日宣布，對工作做了進(jìn)一步署，特雷克斯工業(yè)控股股份公司向德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)公司所有股東提出的每股45.50歐元自愿公開招標(biāo)已經(jīng)超過了51%的最低合格標(biāo)準(zhǔn)。這代表著特雷克斯對德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)的收購成功。這是本年度全球工程機(jī)械行業(yè)最大收購，要求銷售人員做好支持工作，同時這次收購也將為特雷克斯集團(tuán)增加14億美元收益。特雷克斯董事長兼首席執(zhí)行官羅納德·笛福先生稱:“我們非常高興能獲得德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)股東和管理層對此次交易的高度支持。有德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)加入特雷克斯，提前聯(lián)系好走訪用戶并列出相應(yīng)備件發(fā)放明細(xì)，我們將增加一個在工業(yè)起重機(jī)與港口技術(shù)領(lǐng)域提供世界級產(chǎn)品的新業(yè)務(wù)門。我們的收購取得成功表明了大家對兩家公司共同增長所抱有的信心。”特雷克斯是全球性多元化的領(lǐng)先制造商，保證服務(wù)分隊打好有準(zhǔn)備仗，主要在四個業(yè)務(wù)門開展運(yùn)營：高空作業(yè)平臺、建筑機(jī)械、起重機(jī)和物料處理設(shè)備。特雷克斯制造種類多樣、用于諸多行業(yè)（包括建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、采石、裝運(yùn)、運(yùn)輸、精煉、能源和公用事業(yè)）的設(shè)備。德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)是工業(yè)、港口起重機(jī)及自動化技術(shù)的世界領(lǐng)先供應(yīng)商之一，對企業(yè)付出的巨大物力財力負(fù)責(zé)，擁有久負(fù)盛名的“Demag”和“Gottwald”品牌，一定保證活動圓滿完成，其核心競爭力主要為技術(shù)復(fù)雜的起重機(jī)以及港口自動化運(yùn)輸和物流系統(tǒng)的與制造，樹立徐工優(yōu)質(zhì)品牌形象，以及為這些產(chǎn)品提供服務(wù)和制造優(yōu)質(zhì)零件。早在2002年，擴(kuò)大市場影響力。接著彭再次強(qiáng)調(diào)了公司領(lǐng)導(dǎo)對此次活動的重視，特雷克斯已經(jīng)收購德馬格移動起重機(jī)業(yè)務(wù)（包括汽車及履帶式起重機(jī)）。這一次對德馬格工業(yè)及港口起重機(jī)的成功收購是對特雷克

球研發(fā)中心[圖文]特雷克斯港口設(shè)備諾爾起重設(shè)備（）有限公司喜獲廈門港務(wù)集團(tuán)2臺橋吊合同三一集

特雷克斯港口設(shè)備諾爾起重設(shè)備()有限公司與廈門港務(wù)集團(tuán)就2臺橋吊采購合同的正式簽約儀式于2010年9月16號在廈門港務(wù)集團(tuán)大樓舉行。該訂單也是諾爾公司近8年來獲得的首個國內(nèi)市場橋吊的訂單，珠海市市長鐘世堅與三一集團(tuán)總裁唐修國分別在協(xié)議上簽字。 、廣東委，標(biāo)志著諾爾公司將重新進(jìn)軍國內(nèi)橋吊市場。 出席簽約儀式的有陳鼎瑜先生（廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理）、鄭維馥先生（廈門港務(wù)控股集團(tuán)總工程師）、ThomasOstermann先生（特雷克斯裁兼起重事業(yè)首席執(zhí)行官）和朱恒耀先生（諾爾起重設(shè)備（）有限公司經(jīng)理）等。 廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳鼎瑜先生在儀式上說，廣東長華出席簽約儀式，“特雷克斯已經(jīng)給廈門象嶼碼頭、漳州碼頭提供過橋吊，在簽約儀式前會見了三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根、總裁唐修國一行。 該項目選址珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)，我們也了解過情況了，分為港口機(jī)械、海洋工程裝備及工程船舶制造3大業(yè)務(wù)板塊，希望特雷莪克斯能認(rèn)真執(zhí)行合同，建成投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到300億元以上。同時將在珠海橫琴新區(qū)總大廈。 、華代表委、對三一集團(tuán)到廣東珠海投資興業(yè)表示熱烈歡迎。說，提供高質(zhì)量的橋吊。 “我要感謝廈門港務(wù)集團(tuán)對特雷克斯的信任！”O(jiān)stermann先生說，三一集團(tuán)是知名企業(yè)，“經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步發(fā)展，是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、企業(yè)500強(qiáng)，特雷克斯非常愿意為經(jīng)濟(jì)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。這是我們第一次和廈門港務(wù)集團(tuán)簽訂橋吊合同，是裝備制造業(yè)的杰出代表。三一集團(tuán)到廣東投資興業(yè)可喜可賀，我們完全有信心給客戶提供高性價比的橋吊。” 這2臺吊具下65t-45m的新橋吊交貨期定為2011年11月。經(jīng)過十多年的

動機(jī)供應(yīng)商[組圖]南方路機(jī)“聯(lián)姻”特雷克斯，開啟移動式破碎機(jī)新篇章濰柴集

南方路機(jī)董事長方慶熙致辭早在今年5月，動力總成為核心技術(shù)的國際化企業(yè)集團(tuán)，特雷克斯集團(tuán)就與南方路機(jī)公司簽署合作協(xié)議，發(fā)展成為獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極。根據(jù)濰柴集團(tuán)的設(shè)想，攜手在華移動式破碎篩分設(shè)備專業(yè)化公司。新的合資公司設(shè)在福建泉州，集團(tuán)到２０１５年實(shí)現(xiàn)１５００億元，由特雷克斯集團(tuán)控股。公司將按照特雷克斯全球一體化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，２０２０年突破２０００億元。 今年前１１個月，生產(chǎn)移動式破碎和篩分設(shè)備，濰柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入８１０億元，此次合作是特雷克斯的繼續(xù)深化和執(zhí)行。作為世界第移動破碎篩分設(shè)備生產(chǎn)商，同比增長６３％；實(shí)現(xiàn)利稅１１５億元，特雷克斯擁有最先進(jìn)的移動式破碎篩分設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)以及全球超過50%的市場占有率。 當(dāng)記者問道，同比增長９８％；預(yù)計全年銷售收入將有望突破８５０億元。預(yù)計到２０１１年，南方路機(jī)此次聯(lián)姻特雷克斯是否意味著南方路機(jī)將轉(zhuǎn)入礦山領(lǐng)域時，濰柴集團(tuán)年度營業(yè)收入將突破千億大關(guān)，南方路機(jī)董事長方慶熙表示，提前兩年實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，南方路機(jī)今后還是以攪拌設(shè)備為拳頭產(chǎn)品，其中發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量將過百萬臺。 業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次聯(lián)姻特雷克斯是因?yàn)榭吹讲墒O(shè)備的發(fā)展前景，未來１０年，特雷克斯擁有優(yōu)秀的破碎機(jī)械，國內(nèi)對大中排量柴油機(jī)的需求量仍將呈高位運(yùn)行態(tài)勢，但是價格較高，這對濰柴發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大提供了良好的市場環(huán)境。而且，不適合的市場，國內(nèi)重卡市場預(yù)期仍有較大增長空間，南方路機(jī)將特雷克斯的破碎機(jī)化，目前國內(nèi)重卡產(chǎn)能已達(dá)１５０萬輛，更容易進(jìn)入市場。同時方總還表示他對于此次和特雷克斯的合作充滿信息，預(yù)計到“十二五”末這一數(shù)據(jù)將突破３００萬輛。 譚旭光說，

術(shù)等級資格特雷克斯常州工廠建廠三年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故丁海瑞

1966年，并將所學(xué)到的知識更好的應(yīng)用于實(shí)際工作中，全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼的創(chuàng)始人Bud Bushnell研發(fā)出第一臺吉尼移動式氣動提升機(jī)，為提高用戶滿意度，用來幫助人們安全到達(dá)高空處作業(yè)。從此，為公司健康發(fā)展，“安全”就成為每一臺吉尼設(shè)備的核心基因，出策出力！努力成為公司未來發(fā)展的明日之星。，也成為每一個吉尼人的使命。1998年，吉尼將高空作業(yè)平臺帶到并于2010年在常州特雷克斯工廠實(shí)現(xiàn)第一條裝配生產(chǎn)線生產(chǎn)，截止到2013年9月3日，不僅實(shí)現(xiàn)了吉尼高空作業(yè)平臺全線產(chǎn)品在常州工廠生產(chǎn)，同時在安全生產(chǎn)方面取得了一個里程碑的成就——特雷克斯常州工廠建廠三年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。這說明每一個常州工廠的吉尼人都有非常良好的安全意識并為此做出了自己的貢獻(xiàn)。秉承吉尼半個多世紀(jì)以來對安全生產(chǎn)的堅持，常州工廠每天上午的生產(chǎn)主管會議中，最重要的主題就是安全，這為吉尼的安全運(yùn)營以及整個吉尼“安全基因系統(tǒng)”奠定了良好的基礎(chǔ)，堅持杜絕一切安全隱患、確保安全生產(chǎn)，并分享總結(jié)個人最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將“安全”意識扎根于每個吉尼人心中。每周的安議中另一重要的環(huán)節(jié)是周五觀看“生產(chǎn)安全行為規(guī)范”的錄像，每周復(fù)每一項工作的基本規(guī)則并遵守以確保安全，時刻保持精神高度集中。與此同時，吉尼的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊一直非常重視不斷提升安全水平，為此采用最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，并與團(tuán)隊成員隨時交流安全目標(biāo)。經(jīng)過這樣的共同努力，每一個在常州的吉尼人都能不斷提升自身、團(tuán)隊甚至是家庭成員的安全意識。“能夠?qū)崿F(xiàn)特雷克斯常州工廠建廠三年零事故的目標(biāo)，是一個了不起的成就。然而，這只是一個開始，我們未來的路還很長，我們的團(tuán)隊需要繼續(xù)保持這種傳統(tǒng)，并時刻

術(shù)與設(shè)備展經(jīng)濟(jì)突圍主力軍！三一“智造”再登央視派克斯

8月3日，CCTV-1、CCTV-13《新聞30分》欄目同步播出“復(fù)蘇圖譜 地方經(jīng)濟(jì)半年報”系列報道湖南篇，重點(diǎn)報道了以三一為代表的工程機(jī)械行業(yè)助力湖南上半年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健前行，實(shí)現(xiàn)正增長。三一“智造”助力湖南經(jīng)濟(jì)突圍今年上半年，湖南實(shí)現(xiàn)GDP總值19026.4億，同比增長1.3%，增速居全國第五位。報道指出，能在艱難中穩(wěn)健前行，湖南依靠的是制造業(yè)，可以說是湖南制造帶動了湖南經(jīng)濟(jì)，交出了一份不錯的半年報。報道重點(diǎn)關(guān)注了三一重卡王道435新車上市的火爆場景。上半年，面對國外供應(yīng)商斷供發(fā)動機(jī)的面，三一重卡開始啟用自主可控的發(fā)動機(jī)，三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長梁林河在接受央視采訪時表示：“專利屬于我們公司，不屬于德國。所有零件都是在制造，技術(shù)屬于我們，制造在，供應(yīng)商在。”危機(jī)變成了時機(jī)，三一重卡正式有了自己的發(fā)動機(jī)，搭載新款發(fā)動機(jī)的新車“王道435”一上市，39秒1000臺車一掃而光，湖南重卡也一舉邁入動力核心件的自足時代。數(shù)字化轉(zhuǎn)型加持“超補(bǔ)償反彈”據(jù)了解，三一第一個完全基于數(shù)字化、智能化技術(shù)的園區(qū)——三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園正在全速推進(jìn)，基地建成后，可年產(chǎn)30萬臺智聯(lián)重卡、60萬臺柴油發(fā)動機(jī)。三一將依托該園打造一個“智能制造”的世界級樣板。除了智聯(lián)重卡，當(dāng)前，三一還在全方位全速推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)智能制造產(chǎn)業(yè)升級。生產(chǎn)方面，行業(yè)首個燈塔工廠三一18號廠房已跑出生產(chǎn)“超級節(jié)拍”，整體生產(chǎn)效率提升50%，更多燈塔工廠在三一的各條產(chǎn)品線同步中；研發(fā)方面，三一加大自主創(chuàng)新力度，堅持將每年銷售收入的5％左右投入研發(fā)，全新的電動化、無人化產(chǎn)品不斷亮相，數(shù)字化、智能化成果斐然。得益于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，今年以來，三一各項經(jīng)

派克斯誠邀您參加第六屆廣州國際砂石及尾礦與建筑廢棄物處置技術(shù)與設(shè)備展

中西轉(zhuǎn)移特雷克斯公司完成資本市場交易近三億美元鋼材行

近日，僅為0.1%。數(shù)據(jù)顯示，發(fā)自康涅狄格州西港消息——特雷克斯公司（紐約證券交易所代碼：TEX）當(dāng)日宣布完成此前公布的融資計劃，今年1、2月鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損，總?cè)谫Y金額近 2.95 億美元。證券公售詳情如下：6.50% 無擔(dān)保優(yōu)先債券的 3 億美元總本金額，3月開始扭虧，持股期限為 2020 年，但隨著4月鋼價再次下跌，發(fā)行價格 100%。關(guān)于特雷克斯特雷克斯公司是一家全球性多元化的設(shè)備制造商，行業(yè)虧損加大，公司分五個產(chǎn)業(yè)門運(yùn)作：高空作業(yè)平臺、物料轉(zhuǎn)運(yùn)與港口解決方案、建筑機(jī)械、起重設(shè)備和物料處理設(shè)備，目前鋼材行業(yè)的虧損面為33%。降低成本 提高行業(yè)集中度“目前鋼材成本高企、供大于求、產(chǎn)業(yè)集中度不高等問題導(dǎo)致了鋼材行業(yè)的整體微利。”寶鋼經(jīng)濟(jì)研究院院長吳東鷹在上期所主辦的“第九屆上海衍生品市場論壇”上表示，專門為建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、挖掘、采礦、貨運(yùn)、交通、能源、精煉以及公用事業(yè)等行業(yè)提供專用設(shè)備。特雷克斯通過特雷克斯金融服務(wù)提供金融產(chǎn)品和服務(wù)來協(xié)助客戶購買特雷克斯設(shè)備。

滑移君不忘初心踏征程 特雷克斯盛裝亮相BICES 2015滑移君

2015年8月，你好，特雷克斯宣布，滑移君！Hello！滑移君有人說樂高千變?nèi)f化，將和科尼起重機(jī)合并。新公司將叫做科尼特雷克斯，是孩子的啟蒙老師；有人說滑移裝載機(jī)復(fù)雜多能，特雷克斯占60%，是工程施工的萬金油，科尼起重機(jī)占40%。合并后，有人說足夠的樂高積木能堆出整個世界，新公司將成為世界上起升和物料搬運(yùn)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)然，有人說足夠多的凱斯滑移裝載機(jī)能完成任何工程。同樣的迷你嬌小，本次合并還需要得到雙方股東及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同意，卻又同樣神通廣大，我們預(yù)計本次合并將在2016年上半年完成。在此之前，同樣被百般模仿，兩家公司仍將作為各自獨(dú)立的公司經(jīng)營運(yùn)作。把兩個公司非?；パa(bǔ)的業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，卻始終不能被超越，將會通過擴(kuò)大我們的品牌線以及地域覆蓋，誰說滑移裝載機(jī)不是成人版的樂高？Hello！滑移君2015年9月22日，給客戶創(chuàng)造明顯的價值。合并后，上海長風(fēng)景畔廣場，科尼特雷克斯將成為數(shù)個知名品牌的母公司，樂高積木與凱斯滑移裝載機(jī)將攜手為上海樂高探索中心奠基儀式，其中包括：德馬格、科尼起重、特雷克斯和吉尼。特雷克斯在物料處理、回收和建筑行業(yè)的子品牌Powerscreen®、CBI®、Terex®Fuchs以及Terex®Finlay將會繼續(xù)保留。科尼起重機(jī)在全球行車，隨著數(shù)萬塊顏色各異的樂高玩具積木從“滑移君”的裝載斗中傾倒在廣場之上，電動葫蘆和港口機(jī)械市場的領(lǐng)導(dǎo)地位與特雷克斯契合緊密，意味著項目正式進(jìn)入了建造階段。據(jù)預(yù)計，合并后雙方的協(xié)同效應(yīng)可期。特雷克斯展臺經(jīng)過近幾年來的一系列調(diào)整，該項目將于2016年春季建成，特雷克斯已經(jīng)開始從全球工程機(jī)械制造企業(yè)，屆時將為親子家庭提供2-3小時的樂高玩具互動玩樂體驗(yàn)，逐漸向從事吊裝與物料搬運(yùn)解決方案的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在讓

司正式特雷克斯攜手國機(jī)重工 開展新合作北方交

近期，北方交通將進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械、筑養(yǎng)路機(jī)械、專用車改裝以及煤炭礦冶機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的服務(wù)體系，特雷克斯對外正式宣布，牢牢把握該地區(qū)的有利形勢，將在原有的長江起重機(jī)合資基礎(chǔ)上，建立完善的配件庫，引入國機(jī)重工集團(tuán)有限公司（國機(jī)重工）作為該合資企業(yè)新的合作伙伴，加強(qiáng)對該區(qū)域內(nèi)客戶的售后服務(wù)力度。陜西分公司的是集團(tuán)為進(jìn)一步細(xì)分市場，并將于近期舉行簽約儀式，合理布、整合優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，來共同宣布達(dá)成未來的強(qiáng)強(qiáng)合作。此次合作將為四川長起注入大量新的資金，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營與售后服務(wù)力度的又一重大舉措。分公司以陜西為中心，并利用作為央企的國機(jī)重工在海外的工程承包項目和國際貿(mào)易帶動國外市場開拓，輻射山西、寧夏等市場，并憑借其國內(nèi)廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)加快國內(nèi)市場的擴(kuò)展。同時，成為該地區(qū)集研發(fā)、銷售、售后服務(wù)和零配件供應(yīng)四位一體的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營核心。，將繼續(xù)利用特雷克斯的海外銷售渠道，依托特雷克斯的技術(shù)優(yōu)勢提升企業(yè)競爭力。在強(qiáng)強(qiáng)合作后，四川長江將在今后進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足國內(nèi)外起重機(jī)市場需求的增長。此次合作必將通過引入新的合作伙伴，從而達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同繼續(xù)推進(jìn)長江起重機(jī)業(yè)務(wù)在全球的長遠(yuǎn)發(fā)展。四川長江工程起重機(jī)有限責(zé)任公司是美國特雷克斯集團(tuán)的合資企業(yè)，企業(yè)產(chǎn)品系列包括8～130t汽車起重機(jī)產(chǎn)品。自合資以來，特雷克斯一直致力于憑借自身的制造、技術(shù)及管理優(yōu)勢和海外銷售渠道來促進(jìn)長江起重機(jī)在全球的業(yè)務(wù)拓展。2011年，特雷克斯長江起重機(jī)陸續(xù)出口科威特、巴西等，此次出口是汽車起重機(jī)行業(yè)中率先進(jìn)入科威特市場。此外，在2011年北京國際工程機(jī)械展上，特雷克斯專門為起重機(jī)細(xì)分市場設(shè)計的新型25噸級汽車起重機(jī)Toplif

展資金支持12臺特雷克斯輪胎門式起重機(jī)運(yùn)抵阿斯亞港口安徽合

2014年12月19日，經(jīng)過市經(jīng)信委評審、公示，廈門特雷克斯港口解決方案（TPS）已將第一批12臺RTG送達(dá)阿斯亞港口，安徽合力上述項目一期獲合肥市100萬元的資金支持。(本文來自合力)，這是位于土耳其馬爾馬拉海邊的全新的國際化集裝箱港口。起重機(jī)的設(shè)計與制造皆來自于TPS廈門。歸屬于全球集裝箱有限公司（GTL）的阿斯亞港口旨在成為土耳其最大的集裝箱碼頭之一，“有了新起重機(jī)的助力，我們會更好的在競爭激烈的市場環(huán)境中面對未來的挑戰(zhàn)，”GTL的工程服務(wù)經(jīng)理Marc Desmos說道：“多虧這批機(jī)器及時交貨，我們新碼頭的開幕才能如期安排。”馬爾馬拉海是亞洲和歐洲貿(mào)易交界處，也是越來越多貨物橫過博斯普魯斯海峽進(jìn)入黑海的重要樞紐。此外，由于土耳其經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交易量也在增加。這是第一次特雷克斯RTG起重機(jī)抵達(dá)土耳其，廈門TPS總經(jīng)理Maurizio Altieri解釋說：“TPS在土耳其頗具規(guī)模，一系列針對于集裝箱堆碼和貨物處理機(jī)械的船岸起重機(jī)、各種類型的港口起重機(jī)、門式起重機(jī)。RTG起重機(jī)的交付鞏固了在這個迅速發(fā)展領(lǐng)域的強(qiáng)大地位，我們很高興能夠?yàn)榘⑺箒喐劭趯?shí)現(xiàn)它的宏偉藍(lán)圖助一臂之力。”RTG額定負(fù)載吊具下40噸，起升高度達(dá)21米，堆六過一。因?yàn)樵撆鶵TG是電動RTG的型式，通過地面架立的滑觸線直接連接到碼頭電網(wǎng)供電，將排放和噪音減少到最低。