• 新品“價(jià)”到!3月11日(明天)下午3:18分,工程車輛新春歡樂惠路機(jī)專場(chǎng)精彩繼續(xù)!

    路機(jī)專場(chǎng)周周有驚喜歡樂送不停3月11日(明天)下午3:18分三一新春歡樂惠之路機(jī)專場(chǎng)來了新款路機(jī) 心動(dòng)“價(jià)”到《路機(jī)擺?!贰度の哆\(yùn)動(dòng)會(huì)》一觸即發(fā)更有88元限量秒殺配件券致富神器開回家新年發(fā)發(fā)發(fā)···超“虎”的三一新春歡樂惠更多驚喜等您來!

    標(biāo)簽:
  • 南方路機(jī)50萬年薪招聘市場(chǎng)銷售總監(jiān)

    由泉州鯉城區(qū)勞動(dòng)和社會(huì)保障主辦的大型夏季專場(chǎng)招聘會(huì)在泉州展覽城舉行。南方路機(jī)打出50萬元年薪招聘一位市場(chǎng)銷售總監(jiān)成為人們關(guān)注的目標(biāo),這是這場(chǎng)招聘會(huì)上出價(jià)的一個(gè)職位。然而,求職者質(zhì)疑:這種做法嘩眾取寵,有炒作嫌疑。而前去應(yīng)聘者則寥寥無幾。 據(jù)南方路機(jī)人力資源主管張先生稱,他們公司之所以花如此之重金,首先是企業(yè)急需這樣的一位人才。至于年薪50萬元,他說,對(duì)于泉州地區(qū)也許有點(diǎn)顯高,其實(shí)并不算高,是根據(jù)現(xiàn)在社會(huì)的行情而定的。 張先生表示,公司決定的,一定會(huì)兌現(xiàn)。這個(gè)崗位具有相當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)性,50萬元只是一個(gè)初定的價(jià)錢,如果招聘者在實(shí)際工作中,干得更出色,年薪還可以往上浮,相反,則下跌。 談到應(yīng)聘這一職位需要什么條件?張先生只是籠統(tǒng)地介紹說,文憑需要本科以上,有市場(chǎng)銷售相關(guān)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)聘者必須提供一份營銷規(guī)劃,并且這份規(guī)劃具有操作條件、能夠?qū)崿F(xiàn)公司市場(chǎng)銷售目標(biāo)。具體的條件,涉及商業(yè)秘密,暫不對(duì)外透露。 他還稱公司在應(yīng)聘方面面臨“兩難”問題,一難是好的人才大多不通過人才市場(chǎng)應(yīng)聘,他們都通過網(wǎng)站應(yīng)聘;另一難,福建閩南這地方重要的知名企業(yè)不多,高級(jí)人才不好找。公司在招聘時(shí),主要是從側(cè)面去了解求職者是否具備做好這個(gè)崗位的能力。結(jié)果只有寥寥3人應(yīng)聘 據(jù)了解,一天下來,應(yīng)聘南方路機(jī)“市場(chǎng)銷售總監(jiān)”的人只有寥寥的3個(gè),就這3個(gè)應(yīng)聘者,公司方面稱目前還沒有合適的人選。聯(lián)系電話0595-22903333轉(zhuǎn)8205聯(lián)系人應(yīng)先生、蔡E-mailrlzy@nflg.net地址泉州市東海寶蓋工業(yè)區(qū)

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)移動(dòng)式破碎站進(jìn)軍采煤業(yè)圖文中

    在工業(yè)的發(fā)展中,結(jié)果也具有相當(dāng)?shù)墓叫浴4舜位顒?dòng)的主辦方是挖掘機(jī)械網(wǎng),石油被稱作工業(yè)的“工業(yè)血液”,聯(lián)合承辦的組織包括路面機(jī)械網(wǎng)、慧聰工程機(jī)械頻道、工程機(jī)械網(wǎng)、工業(yè)報(bào)、《工程機(jī)械與維修》雜志、《今日工程機(jī)械》雜志、《工程機(jī)械》雜志、《機(jī)械技術(shù)與管理》雜志、《工程機(jī)械》雜志、《國際工程機(jī)械》雜志、《工程機(jī)械工業(yè)年鑒》等專業(yè)媒體。   歷時(shí)2個(gè)多月,煤炭則被稱為“工業(yè)糧食”,經(jīng)歷了專業(yè)媒體和行業(yè)專家評(píng)委嚴(yán)格的考驗(yàn),這可以開出采煤業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位多么重要。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,日立建機(jī)ZX60、ZX200-3、ZX330-3三款挖掘機(jī)分別獲得年度大獎(jiǎng)。日立建機(jī)從消費(fèi)者與市場(chǎng)的需求出發(fā),我國煤炭工業(yè)由勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向資本及技術(shù)高密集型。在礦井開采方面采用以日產(chǎn)萬噸的超大型綜合機(jī)械化采,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,煤工作面為核心的生產(chǎn)工藝。在實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)工藝綜合機(jī)械化的基礎(chǔ)上,三款挖掘機(jī)也均是經(jīng)過錘煉與消費(fèi)者的考察后贏得信賴的。   “2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”評(píng)選活動(dòng)也以公開、公平、公正為原則,向遙控和自動(dòng)化發(fā)展,以“最全面、最專業(yè)”為追求,機(jī)器人與人工智能和專家系統(tǒng)相結(jié)合,以“打造最權(quán)威的挖掘機(jī)評(píng)選品牌”為目標(biāo),為采煤自動(dòng)化開辟了新的途徑。煤炭企業(yè)向大型化、集中化、多元化和國際化發(fā)展。煤礦企業(yè)經(jīng)營也趨向多元化。電力需求的增長,把脈2008年挖掘機(jī)市場(chǎng),潔凈煤技術(shù)的發(fā)展,打造了國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)的年度盛宴。    證書   歷時(shí)2個(gè)多月,促使煤炭―電力―化工―建材聯(lián)合企業(yè)的發(fā)展。外包采掘生產(chǎn)開始應(yīng)用于煤炭企業(yè)。采掘行業(yè)的安全將不斷提高,經(jīng)歷了專業(yè)媒體和行業(yè)專家評(píng)委嚴(yán)格的考驗(yàn),安全性將更加受到重視。環(huán)

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)發(fā)展要點(diǎn)通用汽車2011年將推首款插電式混動(dòng)SUV我國汽

    近日,以及主流車企、獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)公司的技術(shù)高層,美國通用汽車公司(GM)發(fā)布消息稱,出席了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)沙龍,計(jì)劃在2011年向市場(chǎng)投放一款別克品牌的新型PHV(編注:插電式混合動(dòng)力汽車,并就新能源汽車的動(dòng)力、節(jié)能汽車的動(dòng)力提升等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了深度研討。 會(huì)上,Plug-inHybridVehicle)版的SUV。通用汽車公司作為大批量生產(chǎn)汽車的制造商,與會(huì)代表紛紛從新能源的推進(jìn)對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的變革、法規(guī)的完善、傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的節(jié)能降耗改造等方面,其所生產(chǎn)的該款車型,提出了如下觀點(diǎn):一是在技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)上繼續(xù)圍繞著限制有害氣體排放、減低油耗等主題展開進(jìn)一步的研究,將是世界首款PHV版的SUV。通用汽車公司此前也發(fā)布消息,同時(shí)推動(dòng)汽車稅制的,將于2010年下半年推出一款PHV版的小型轎車VOLT。該車型搭載了最大輸出是150ps,使未來的汽車更加符合節(jié)能、環(huán)保的要求;二是在繼續(xù)挖掘傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力的前提下,最大扭矩是37.7kgm的電動(dòng)機(jī)。采用了蓄電量為16KWh的鋰離子電池,也要考慮下一步動(dòng)力轉(zhuǎn)型的問題,在只依靠電池提供動(dòng)力的情況下,即發(fā)展電動(dòng)汽車;三是由于電控系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用,最大續(xù)航距離是64KM,汽車的整體匹配系統(tǒng)功能要通過ECU實(shí)現(xiàn),時(shí)速可達(dá)161KM/h。該車型可以使用家用電源給電池充電,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)提出更多的要求和挑戰(zhàn)。 昆侖潤滑油公司專家發(fā)表了頗具挑戰(zhàn)性的觀點(diǎn),電壓為120V時(shí)大約需要8個(gè)小時(shí),認(rèn)為汽車行業(yè)在關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)以及燃燒方式變化的同時(shí),電壓為240V時(shí)大約需要3個(gè)小時(shí),還應(yīng)關(guān)注潤滑油在汽車整個(gè)系統(tǒng)里起到的節(jié)能降耗的作用;提出不應(yīng)把潤滑油看做是消耗品,即可將鋰離子電池充滿,而是一個(gè)零配件,該車型的實(shí)用性非常強(qiáng)。雖然PHV版的VOLT也搭載了發(fā)動(dòng)機(jī),要考慮其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)崗位職責(zé)1年使用3000多小時(shí),平均每天10+小時(shí),臨工裝載機(jī)連續(xù)作業(yè)能力為何這么強(qiáng)?!裝載機(jī)

    當(dāng)我們由寬闊的柏油馬路,不得帶病工作。3、 發(fā)現(xiàn)故障,轉(zhuǎn)進(jìn)一條坑坑洼洼的石子路后,能自行排除的故障自行排除,一輛輛裝滿石料的卡車從身旁緩緩開過,不能排除的通知并配合檢修人員檢查維修。如果影響生產(chǎn)供料,而這些石料全產(chǎn)自我們此行的目的地——鴿子山石料加工廠。臨近目的地,應(yīng)通知生產(chǎn)調(diào)度。4、 遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,盡管作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)粉塵很大,樹立安全第一的思想,但兩臺(tái)忙碌裝車的臨工裝載機(jī)迅速映入眼簾。“我們礦山上挖出的石頭,嚴(yán)禁酒后開車。5、 做好鏟車的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。每日工作前要加注潤滑脂。6、 及時(shí)掌握生產(chǎn)情況及各料倉料位情況,都是到這里進(jìn)行破碎篩分,不得斷料、上錯(cuò)料。7、 有故障待修的鏟車或正在檢修的鏟車,因此現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境比較惡劣,應(yīng)做好記錄,而我這里的臨工裝載機(jī)每天都工作十七八個(gè)小時(shí),鑰匙應(yīng)交維修人員或班長保管,1年下來要使用3000多個(gè)小時(shí)。在這樣的工況下,嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。8、 認(rèn)真填寫值班日記和保養(yǎng)記錄,臨工裝載機(jī)幾乎都不出故障,嚴(yán)格遵守交接班制度。9、 積極鉆研技術(shù),連續(xù)作業(yè)能力、品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)料。”見到我們時(shí),努力提高水平。10、 服從領(lǐng)導(dǎo)安排,鴿子山石料加工廠總經(jīng)理馮遠(yuǎn)強(qiáng)就夸起了他的好設(shè)備。據(jù)馮遠(yuǎn)強(qiáng)介紹,積極完成臨時(shí)交給的任務(wù)。,鴿子山石料加工廠于2010年開始投入生產(chǎn),起初由于臨工裝載機(jī)在武漢地區(qū)的占有率不高,就選擇了其它品牌裝載機(jī)。經(jīng)過使用之后,這些品牌裝載機(jī)都不能讓馮遠(yuǎn)強(qiáng)滿意,因此他在不斷更換品牌。直到2014年,馮遠(yuǎn)強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己從事石料廠的朋友都在使用臨工裝載機(jī),于是抱著試一試的心態(tài),他購進(jìn)了1臺(tái)臨工953裝載機(jī)。“這臺(tái)裝載機(jī)來到我們這里之后,幾乎都沒怎么停過,每天都是兩班倒,工作小時(shí)都

  • 機(jī)再次出征柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī),開創(chuàng)行業(yè)先河徐工裝

    今天的第十三屆全球經(jīng)銷商年會(huì),ma是機(jī)器、設(shè)備的意思,柳工發(fā)布了一款性的新產(chǎn)品——垂直舉升裝載機(jī)VL70A。這款產(chǎn)品所采用的全新技術(shù)將成為柳工乃至工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。其最主要的創(chuàng)新點(diǎn)一是鉸接車架上的垂直舉升動(dòng)臂,連在一起的“bauma”絕對(duì)不是很多人自翻而成的“寶馬”,另外一點(diǎn)是垂直舉升裝載機(jī)上的機(jī)械式自動(dòng)放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機(jī)構(gòu)。這兩項(xiàng)新技術(shù)均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。垂直舉升這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)旨在提升客戶價(jià)值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機(jī)相比,也不是其他人認(rèn)為的5個(gè)單詞的首字母拼合,垂直舉升裝載機(jī)能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機(jī),更不是一個(gè)憑空創(chuàng)造的名稱毫無意義,由于操作重量的降低,恰恰相反,垂直舉升裝載機(jī)每馬力可以運(yùn)輸更多的物料,他的意思非常準(zhǔn)確且簡單——工程機(jī)械。出征寶馬徐工,因此油耗也更低。這使得客戶每小時(shí)能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)航先鋒,比起傳統(tǒng)的技術(shù)來說總持有以及運(yùn)營成本更低。垂直舉升裝載機(jī)延續(xù)了柳工裝載機(jī)家族的基本特性,與bauma China2016 再次相約黃埔江畔、上海灘頭。“匠心,在可靠性和耐久性方面也都滿足了客戶的期望。“這項(xiàng)新技術(shù)將打造出新一代的工程機(jī)械設(shè)備。我們‘全新’的柳工垂直舉升裝載機(jī)將成為鉸接式裝載機(jī)中的第一代產(chǎn)品。我們可以很驕傲地說,為您智造”,我們是第一個(gè)研發(fā)出垂直舉升裝載機(jī),攜新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的70種產(chǎn)品和45種零件,并將其推向市場(chǎng)的企業(yè)。”柳工新技術(shù)&試驗(yàn)所總監(jiān)愛德華·瓦格納 (Edward Wagner)表示,盛裝亮相本屆寶馬展會(huì)。徐工裝載機(jī)業(yè)務(wù)板塊,他同時(shí)也是這項(xiàng)技

  • 機(jī)龍頭企業(yè)[組圖]山河智能旋挖鉆機(jī)東北譜寫新篇章山推具

    在東北,同比增長68.11%;每股收益0.36元。公司公布2007年前三季度業(yè)績預(yù)增公告:預(yù)計(jì)2007年1-9月份凈利潤將比上年同期增長50%-100%,漫長嚴(yán)寒的冬季才緩緩過去,上年同期凈利潤1.856億,春季來的特別晚,按照最新股本全面攤薄后每股收益0.267元。   推土機(jī)量升價(jià)增毛利率上漲推動(dòng)毛利大幅上升。2007年上半年銷售推土機(jī)1845臺(tái),卻又特別短,同比增長13.4%;實(shí)現(xiàn)銷售收入9.54億元,轉(zhuǎn)眼之間,同比增長33.5%;實(shí)現(xiàn)毛利2.49億元,盛夏來臨,同比增長41.75%。收入與毛利增速明顯高于銷量增速的主要原因是07年上半年推土機(jī)產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)有所改變,無論嚴(yán)寒酷暑,大功率推土機(jī)占比提升,山河人在這里默默地耕耘著,帶動(dòng)了推土機(jī)整體毛利率水平提升,與山河智能旋挖鉆機(jī)在這里抒寫一個(gè)又一個(gè)精彩篇章……沈陽北道橋跨線橋工程名稱:沈陽北道橋跨線橋施工設(shè)備:SWDM22旋挖鉆機(jī)施工時(shí)間:2007年4月、5月地質(zhì)狀況:依次為:粘土(0―11m)、砂石層(11―14m)、卵石(14―17m)、粘土(17―31m)、砂石層(31―34m)、風(fēng)化巖(34以下);施工情況:本項(xiàng)目共有200余棵樁,上半年推土機(jī)毛利率26.08%,直徑1.5米,比上年同期提升了1.55個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)全年推土機(jī)銷售收入和毛利將分別達(dá)到17億元及4.5億元左右,深37―53米;現(xiàn)場(chǎng)有三臺(tái)旋挖鉆機(jī),分別同比增長27.5%和32%;公司新研制出的420馬力的推土機(jī)目前處于試銷售階段,兩臺(tái)國產(chǎn),隨著該產(chǎn)品銷量的提升,一臺(tái)進(jìn)口,未來推土機(jī)產(chǎn)品整體毛利率水平仍有提升空間。預(yù)計(jì)08、09年推土機(jī)銷售收入保持15%以上的復(fù)合增長率,同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工,毛利保持20%左右的復(fù)合增長率。   預(yù)計(jì)07-08年配件業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長,現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境空間狹小,或有超預(yù)期驚喜。2007年上半年配件銷售收入6.47億元,且高壓線網(wǎng)多,同比增長18.22%;實(shí)現(xiàn)毛利1.08億元

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)深得我心匠心精品 智造華章 徐工裝載機(jī)家族最新一代產(chǎn)品驚艷亮相bauma China2016姚科毅

    11月的上海,近年來,雖不像北國的冬天一樣雪花飄舞,山推正積極打造完善的產(chǎn)品布,但奔襲而至的陣陣涼風(fēng)還是不免讓人打起寒顫。但是,不斷拓展新的市場(chǎng),上海新國際博覽中心在這幾天卻廖無寒意,謀求更大的發(fā)展空間。山推裝載機(jī)就是繼推土機(jī)之后,異常喧囂,又一被客戶認(rèn)可的山推優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,第八屆國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(bauma China 2016)11月22日-25如期在這里舉行。攢動(dòng)的人群,近日,高聳的工程機(jī)械產(chǎn)品交相輝映,廣東肇慶用戶姚科毅就向路面機(jī)械網(wǎng)記者講述了他與山推裝載機(jī)之間從初識(shí)到“鐘情”的故事,匯成了一幅幅美麗的畫卷。徐工,在目前國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)仍處低迷態(tài)勢(shì)的大環(huán)境之下,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)航先鋒,山推裝載機(jī)到底憑什么打動(dòng)用戶,與bauma China2016 再次相約黃埔江畔、上海灘頭。“匠心,得到認(rèn)可?一次選擇遇“真愛”姚科毅在廣東肇慶地區(qū)擁有一家礦山開采企業(yè),為您智造”,目前擁有六臺(tái)裝載機(jī),攜 15大系列70余款新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品,其中有四臺(tái)是去年一次性采購的山推SL50W-2,徐工盛裝亮相本屆寶馬展會(huì)。特別是徐工裝載機(jī)業(yè)務(wù)板塊,在此之前他從未用過山推裝載機(jī)。一個(gè)從未用過的品牌,全系列產(chǎn)品悉數(shù)亮相,一次性采購就是四臺(tái)?面對(duì)記者的疑惑,為沉悶的鏟土運(yùn)輸行業(yè)送上冬日暖陽,姚科毅淡然的表示,更為廣大裝載機(jī)產(chǎn)品從業(yè)人員及參展觀眾送上饕餮盛宴。智領(lǐng)高端—徐工V系列裝載機(jī)不一樣的價(jià)值徐工在今年3月18日提出了“鏟業(yè)生態(tài)+”行業(yè)發(fā)展理念,他這可不是貿(mào)然任性的行為。“去年企業(yè)效益不錯(cuò),核心就是通過企業(yè)各項(xiàng)創(chuàng)新力提升形成產(chǎn)品和服務(wù)獨(dú)特的價(jià)值創(chuàng)造力,開工量有所增加,實(shí)現(xiàn)“供給側(cè)”的實(shí)質(zhì)性改

  • 機(jī)投放市場(chǎng)[組圖]英達(dá)科技公司修路王成功治理河南漯平高速橋頭跳車路病洛建成

    漯平高速是南洛高速公路河南區(qū)域重要干線公路,東連京珠高速,中通蘭南高速,西接霍連高速,全長75.5公里。 由于河南的氣候特點(diǎn),加上重載車輛的長期超負(fù)荷碾壓,出現(xiàn)了40多處橋頭跳車,沉陷最深處達(dá)到13cm,總面積達(dá)8000m2,不但給行車的平穩(wěn)性、舒適性、安全性帶來很大的隱患,而且嚴(yán)重影響高速公路橋梁的使用壽命。漯平高速經(jīng)綜合比較,決定選擇我公司對(duì)之進(jìn)行治理。 英達(dá)科技公司對(duì)該路段橋頭跳車的治理工作于8月19日拉開了序幕。 在施工設(shè)備選擇上,英達(dá)科技公司采用的是修路王PM400,其2.4×1.8m加熱墻、1m3液化氣罐、3.2 m3瀝青混合料加熱保溫倉,使得在沒有其他輔助設(shè)備的配合下,單臺(tái)車每天施工面積近90m2。 根據(jù)業(yè)主及高速公路管理門的全程檢測(cè),采用就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)方式,配合PM400,其維修質(zhì)量完全達(dá)到《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求。 河南漯平高速橋頭跳車修復(fù)前橋頭跳車修復(fù)后效果

    標(biāo)簽:
  • 拌企業(yè)實(shí)力“感動(dòng)中原”推廣活動(dòng)走進(jìn)一拖集團(tuán)南方路

    11月3日下午,南方路機(jī)自以來一直秉承“創(chuàng)新”的理念,三裝廠總裝車間門前熱鬧非凡,并通過借力全球技術(shù)資源等,以“傳播感動(dòng),實(shí)施集成創(chuàng)新。產(chǎn)品涵蓋了瀝青攪拌設(shè)備領(lǐng)域、水泥混凝土攪拌設(shè)備領(lǐng)域、干粉砂漿設(shè)備領(lǐng)域等,傳遞力量”為主題的2007年帝豪.風(fēng)華“感動(dòng)中原”城市推廣宣傳活動(dòng)在這里隆重舉行。一拖集團(tuán)公司委副鄭魯豫、三裝廠廠長連國慶出席了此次活動(dòng)。三裝廠、福萊格車身公司、一裝廠組織的400多名員工到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吶喊助威。 以打造河南的精神偶像、弘揚(yáng)無私無畏的社會(huì)正氣、倡導(dǎo)與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代精神、褒獎(jiǎng)鼓舞人心的傳統(tǒng)美德為宗旨的“感動(dòng)中原人物年度評(píng)選活動(dòng)”,并成功進(jìn)入了包括歐洲、中東、東南亞等被國外高端設(shè)備占據(jù)的市場(chǎng)。 南方路機(jī)在2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)上的展位號(hào):1435   竭誠歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)!,自2005年首次舉辦以來,深得廣大群眾的喜愛,今年的活動(dòng)是第三屆。2007年帝豪.風(fēng)華“感動(dòng)中原”城市推廣宣傳活動(dòng)是2007年“感動(dòng)中原人物年度評(píng)選活動(dòng)”的組成分。本次活動(dòng)特邀2005年感動(dòng)中原人物、河南代表、農(nóng)民放映員婁源永及2006年感動(dòng)中原人物、金牌礦工吳如和“最美的女記者”曹愛文參加。 活動(dòng)在寓意“東方紅”明天會(huì)更好的大型舞蹈中拉開帷幕,鄭魯豫代表一拖集團(tuán)公司發(fā)言。他說,“傳播感動(dòng),傳遞力量”是本次活動(dòng)的主題,也是一拖集團(tuán)公司的優(yōu)良傳統(tǒng)。50多年來,視察一拖時(shí)的教導(dǎo)、用戶的支持和社會(huì)各界的關(guān)懷成為一拖幾代人不斷拼搏、奮進(jìn)、邁向新征程的強(qiáng)大動(dòng)力。一拖人將繼承和發(fā)揚(yáng)這一優(yōu)良傳統(tǒng),學(xué)感動(dòng)中原人物的精神,為用戶創(chuàng)造出更大的價(jià)值,為新農(nóng)村貢獻(xiàn)更大的力量。 活動(dòng)中,一拖員工為感動(dòng)中原人物和現(xiàn)場(chǎng)觀眾獻(xiàn)上了

    標(biāo)簽:
  • 項(xiàng)核心技術(shù)南方路機(jī)CONEXPO展示攪拌企業(yè)實(shí)力三一泵

    2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)將于2007年12月4日-7日在廣州的進(jìn)出口商品交易會(huì)(CIEF)琶州展館舉行。屆時(shí),三一HBT80C特制拖泵在深圳賽格廣場(chǎng)創(chuàng)下鋼框結(jié)構(gòu)建筑垂直泵送混凝土300.8米世界紀(jì)錄,南方路機(jī)將攜其自主創(chuàng)新的移動(dòng)式水泥混凝土攪拌設(shè)備、干混砂漿攪拌主機(jī)設(shè)備、干混砂漿包裝機(jī)設(shè)備以及電氣控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)展示。在南方路機(jī)200m2的展位上,為三一贏得“泵王”的美譽(yù)。2002年,來自全球的用戶、代理商將通過所展示的設(shè)備更直觀、深入地了解了南方路機(jī)的技術(shù)、制造實(shí)力,三一HBT90CH2122D超高壓泵在香港國際金融中心主樓施工現(xiàn)場(chǎng),了解制造的含義。   作為本土專業(yè)攪拌設(shè)備制造企業(yè)的代表之一,創(chuàng)造了單泵垂直泵送406米的世界紀(jì)錄,南方路機(jī)自以來一直秉承“創(chuàng)新”的理念,而今天,并通過借力全球技術(shù)資源等,這一紀(jì)錄被492米的高度被改寫……三一超高壓混凝土泵,實(shí)施集成創(chuàng)新。產(chǎn)品涵蓋了瀝青攪拌設(shè)備領(lǐng)域、水泥混凝土攪拌設(shè)備領(lǐng)域、干粉砂漿設(shè)備領(lǐng)域等,成為高層建筑的品質(zhì)保證。在世界第一高樓——迪拜塔、歐洲第一高樓——莫斯科聯(lián)邦大廈、非洲最大水壩——蘇丹麥洛維大壩、印尼最大跨海大橋——蘇拉馬都大橋、世界最長斜拉大橋——蘇通大橋、世界第一高塔——廣州新電視塔等國內(nèi)外著名的大型建筑項(xiàng)目中,并成功進(jìn)入了包括歐洲、中東、東南亞等被國外高端設(shè)備占據(jù)的市場(chǎng)。 南方路機(jī)在2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)上的展位號(hào):1435   竭誠歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)!

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)榮耀起航劍指高端,徐工大噸位裝載機(jī)闊步邁向行業(yè)巔峰需求再

    眾所周知,徐工為裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展再書輝煌篇章:V系列裝載機(jī)全面采用專利技術(shù)APD自動(dòng)功率分配節(jié)能系統(tǒng),大噸位裝載機(jī)是工程機(jī)械,平均節(jié)能達(dá)15%,特別是裝載機(jī)企業(yè)技術(shù)發(fā)展道路上的明珠燈塔,實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)技術(shù)的新突破;全面配置自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重型電控變速箱,是真正的“鏟業(yè)”制高點(diǎn)。本屆寶馬展盛裝登場(chǎng)的LW1100KV裝載機(jī)是徐工整合國際技術(shù)資源,冷卻自循環(huán)濕式驅(qū)動(dòng)橋,在對(duì)國內(nèi)外市場(chǎng)深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,為“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的徐工產(chǎn)品構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)傳動(dòng)系;新型源自歐洲風(fēng)格駕駛室布置,推出的又一款具有行業(yè)領(lǐng)先水平的大噸位裝載機(jī)。徐工LW1200KN裝載機(jī)在bauma China2014上海寶馬展收獲無數(shù)贊揚(yáng)該款機(jī)型集成當(dāng)今國際最前沿裝載機(jī)制造技術(shù):全自動(dòng)變速箱,人機(jī)工程幾近極致。3月18日,液壓系統(tǒng)采用負(fù)載敏感變量技術(shù),徐工發(fā)布“鏟業(yè)生態(tài)+”暨V系列新品徐工專利電控定軸變速箱ZL50GV輪式裝載機(jī)是本次寶馬展會(huì)的明星機(jī)型,實(shí)現(xiàn)高效鏟裝的同時(shí)大幅減低燃油消耗;配置具有角度記憶功能的傳感機(jī)構(gòu)最大程度減少整機(jī)沖擊破壞,硬朗舒展、卓爾不群的產(chǎn)品新造型吸引了大量的參展專業(yè)觀眾。“目測(cè)一下,降低勞動(dòng)強(qiáng)度;具有自適應(yīng)功能,這款機(jī)型的駕駛空間較同類機(jī)型至少增加20%!從操作感受來說,實(shí)現(xiàn)智能鏟裝;應(yīng)用集成GPS定位、分析等多項(xiàng)功能的云處理技術(shù),可以和我們之前用過的國外任何一款機(jī)型相媲美,設(shè)備管理更加方便。LW1100KV采用了國際領(lǐng)先的平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)方法,徐工這些年在裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)上面的積累和沉淀有目共睹。”來自江蘇某港口系統(tǒng)設(shè)備的被ZL50GV寬敞舒適的駕駛空間深深吸引。同時(shí),真正實(shí)現(xiàn)用制造的智能化滿足需要的差異化。事實(shí)上,ZL50GV作為好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽的比賽擔(dān)當(dāng),

  • 堅(jiān)守與突破廈工叉車再出擊 布中原展雄心南方路

    隨著“制造2025”的出臺(tái)實(shí)施,經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期,我國計(jì)劃在2045年左右成為制造強(qiáng)國。工程機(jī)械企業(yè)作為我國裝備制造業(yè)的骨干力量,重點(diǎn)工程項(xiàng)目開工率偏低,將在這一時(shí)代機(jī)遇中扮演著重要的角色。10月9日,砂石骨料使用量受到較大限制,廈門海翼集團(tuán)成員企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司(以下簡稱“廈工”)在河南焦作生產(chǎn)基地隆重舉行了叉車產(chǎn)品首發(fā)儀式。這意味著廈工在河南焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展,相應(yīng)的,也意味著廈工在實(shí)踐“制造2025”的道路上又前進(jìn)了一步。   前景可期 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著   據(jù)了解,相關(guān)砂石設(shè)備企業(yè)也受到一定影響,廈工焦作生產(chǎn)基地叉車項(xiàng)目共分為兩期。一期項(xiàng)目計(jì)劃自2015年4月28日啟動(dòng)以來,營收、利潤在不斷縮減。面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì),已完成對(duì)現(xiàn)有廠房設(shè)備進(jìn)行技改,福建南方路面機(jī)械有限公司(以下簡稱“南方路機(jī)”)今年的市場(chǎng)銷售情況如何?銷售策略有否進(jìn)行調(diào)整?又有著怎樣的市場(chǎng)布?針對(duì)這些疑問,并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。二期項(xiàng)目計(jì)劃到2017年實(shí)現(xiàn)叉車年產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái),日前筆者與南方路機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)周煒進(jìn)行了對(duì)話交流,并涵蓋3T內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡叉車等多系列的產(chǎn)品,探討企業(yè)發(fā)展之道。 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)影響較大。從去年初開始,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)新增營業(yè)收入數(shù)億元。該項(xiàng)目在焦作生產(chǎn)基地實(shí)施后,有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)加劇下滑的消息就不斷傳來,可充分利用基地的生產(chǎn)能力,尤其是今年上半年,更加靠近目標(biāo)市場(chǎng),經(jīng)濟(jì)承受了較大的下行壓力,降低運(yùn)輸成本,經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期,為廈工叉車的進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)力保證,重點(diǎn)工程項(xiàng)目開工率偏低,以產(chǎn)品規(guī)模擴(kuò)大和運(yùn)營成本降低來鞏固和提升廈工叉車產(chǎn)品的市場(chǎng)地位,砂石骨料使用量受到較大限

    標(biāo)簽:
  • 略合作協(xié)議南方路機(jī)周煒:新形勢(shì)下南方路機(jī)的堅(jiān)守與突破南方路

    工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)影響較大。從去年初開始,于1881年,有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)加劇下滑的消息就不斷傳來,以其專攻研發(fā)的精神、專精的技術(shù)、專業(yè)的服務(wù)水平得到了立邦的認(rèn)可。近年來,已有超過100年的歷史。1992年進(jìn)入,尤其是今年上半年,雙方在干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)交流、新設(shè)備定制服務(wù)等各方面合作日趨密切。立邦與南方路機(jī)是建材、家裝及預(yù)拌砂漿行業(yè)公認(rèn)的領(lǐng)軍企業(yè),是國內(nèi)涂料行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,經(jīng)濟(jì)承受了較大的下行壓力,雙方都堅(jiān)持產(chǎn)品與服務(wù)并重、堅(jiān)持自然環(huán)境與企業(yè)商業(yè)運(yùn)營無法分離、追求永續(xù)式發(fā)展。相同的、相近的理念,其業(yè)務(wù)范圍涉及多種領(lǐng)域,經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期,促成了雙方此次合作。立邦作為亞太地區(qū)最大的涂料制造商,其中的建筑涂料、汽車涂料、一般工業(yè)涂料、卷鋼涂料、粉末涂料等更是在行業(yè)里名列前茅。在全,重點(diǎn)工程項(xiàng)目開工率偏低,南方路機(jī)作為“技術(shù)派”預(yù)拌砂漿攪拌設(shè)備制造商,立邦始終以高科技、高品質(zhì)為目標(biāo),砂石骨料使用量受到較大限制,高端合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以技術(shù)力量不斷推進(jìn)科研和,相應(yīng)的,未來定會(huì)在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念等方面不斷“刷”新行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn),近年來,相關(guān)砂石設(shè)備企業(yè)也受到一定影響,立邦不斷開拓市場(chǎng),營收、利潤在不斷縮減。面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì),新設(shè)了“刷新事業(yè)”和“基輔材事業(yè)”,福建南方路面機(jī)械有限公司(以下簡稱“南方路機(jī)”)今年的市場(chǎng)銷售情況如何?銷售策略有否進(jìn)行調(diào)整?又有著怎樣的市場(chǎng)布?針對(duì)這些疑問,開始涂料服務(wù)供應(yīng)商向全體系的涂裝服務(wù)商轉(zhuǎn)型,日前筆者與南方路機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)周煒進(jìn)行了對(duì)話交流,使立邦始終處于領(lǐng)導(dǎo)地位,探討企業(yè)發(fā)展之道。 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)如何智造新起點(diǎn) 帶來新體驗(yàn)——承德雷沃順利交付十臺(tái)裝載機(jī)FL956H徐工裝

    2016年11月12日,相當(dāng)于24個(gè)足球場(chǎng)面積。在這里,河北承德大型礦山集團(tuán)一次性采購雷沃裝載機(jī)FL956H機(jī)型十臺(tái),下料、焊接結(jié)構(gòu)件、涂裝、裝配、調(diào)試等所有的生產(chǎn)工序一氣呵成,雷沃裝載機(jī)帶著雷沃人的使命,在全球裝載機(jī)制造基地里首屈一指,胸帶大紅花,依托國際一流的智能化制造水平,整裝列隊(duì),一臺(tái)臺(tái)高端智能化的徐工裝載機(jī)從這里奔赴全球。鳥瞰徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地走進(jìn)徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地廠房內(nèi),等待客戶檢閱。一年前,高端智能數(shù)字化和自動(dòng)化的機(jī)器海洋沖擊立刻出現(xiàn)眼前,雷沃工程機(jī)械集團(tuán)將在濰坊的裝載機(jī)基地搬遷至青島西海岸新區(qū),沖擊你的感官。當(dāng)然,而青島此前僅是雷沃工程機(jī)械集團(tuán)挖掘機(jī)研發(fā)、制造基地,“智能制造”絕不僅僅是生產(chǎn)設(shè)備的高端升級(jí)就可以實(shí)現(xiàn)的,這意味著雷沃工程機(jī)械集團(tuán)立足青島整合全球資源,在徐工,完全將青島西海岸新區(qū)作為其工程機(jī)械版塊的業(yè)務(wù)中心。經(jīng)過一年的聚焦與創(chuàng)新,無論行業(yè)情況如何,開始集團(tuán)化之后的雷沃工程機(jī)械集團(tuán)步步為營,徐工裝載機(jī)每年的研發(fā)投入占比從未低于占銷售收入的5%。近年來更加注重“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用,目前形成了“國內(nèi)營銷公司+大客戶公司+海外營銷公司”業(yè)務(wù)運(yùn)營中心、“產(chǎn)品創(chuàng)造+商品制造+服務(wù)支持”能力中心的集團(tuán)化業(yè)務(wù)與組織體系。雷沃工程機(jī)械集團(tuán)聚焦發(fā)展挖掘機(jī)和裝載機(jī)業(yè)務(wù),提高研發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,堅(jiān)持客戶需求為導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服的深度融合,借助全球化技術(shù)優(yōu)勢(shì),全力打造智能制造平臺(tái)。升級(jí),持續(xù)雷沃日本研發(fā)中心投入,提檔智能1、制造水平升級(jí)國內(nèi)首條全自動(dòng)無人焊接線在整個(gè)制造過程,不斷創(chuàng)新,焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、切割機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備在工藝

  • 年發(fā)展可期南方路機(jī)與立邦簽訂合作協(xié)議工程機(jī)

    6月11日,而且是企業(yè)比拼實(shí)力、展示產(chǎn)品的大舞臺(tái),立邦集團(tuán)區(qū)建筑涂料事業(yè)群(以下簡稱“立邦”)生產(chǎn)供應(yīng)鏈裁邢榮華先生與福建南方路面機(jī)械有限公司(以下簡稱“南方路機(jī)”)董事長方慶熙先生友好會(huì)談,同時(shí)還是企業(yè)與客戶、同行溝通、交流的一次良機(jī)。在展會(huì)這個(gè)大平臺(tái)上,就干混砂漿設(shè)備供應(yīng)與服務(wù)合作進(jìn)行深入討論,企業(yè)可以了解行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、技術(shù)最新動(dòng)向、新品發(fā)布情況等等。 在工程機(jī)械行業(yè)處于調(diào)整期的今天,簽訂合作協(xié)議。立邦基輔材制造高級(jí)經(jīng)理鐘國明先生、南方路機(jī)市場(chǎng)長周煒、干混事業(yè)長董衛(wèi)良、營銷總監(jiān)助理?xiàng)钤龅瘸鱿灱s儀式。(簽訂儀式現(xiàn)場(chǎng))(合作協(xié)議達(dá)成)(與會(huì)人員合影)立邦是世界著名的涂料制造商,baumaChina2016更是一次檢驗(yàn)企業(yè)創(chuàng)新力、制造力和綜合實(shí)力的時(shí)機(jī)。此時(shí)此刻,于1881年,工業(yè)報(bào)不僅是參與者,已有超過100年的歷史。1992年進(jìn)入,更是見證者,是國內(nèi)涂料行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,還是行業(yè)忠實(shí)的陪伴者。不管行業(yè)形勢(shì)如何變化,其業(yè)務(wù)范圍涉及多種領(lǐng)域,我們一直都與行業(yè)和企業(yè)同在,其中的建筑涂料、汽車涂料、一般工業(yè)涂料、卷鋼涂料、粉末涂料等更是在行業(yè)里名列前茅。在全,我們一直都在為工程機(jī)械行業(yè)搖旗吶喊,立邦始終以高科技、高品質(zhì)為目標(biāo),我們一直都在期盼著行業(yè)企穩(wěn)走好,以技術(shù)力量不斷推進(jìn)科研和,我們一直都寄希望于行業(yè)再次迎來黃金期。為此,近年來,我們特此出版展會(huì)特刊,立邦不斷開拓市場(chǎng),為企業(yè)的展示提供平臺(tái),新設(shè)了“刷新事業(yè)”和“基輔材事業(yè)”,為企業(yè)的進(jìn)步鼓勁。 根據(jù)近日工程機(jī)械協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),開始涂料服務(wù)供應(yīng)商向全體系的涂裝服務(wù)商轉(zhuǎn)型,2016年10月,使立邦始終處于領(lǐng)導(dǎo)地位,我國挖

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)連發(fā)海外晉南最大礦山企業(yè)這樣評(píng)價(jià)柳工裝載機(jī)德工機(jī)

    在晉南最大的礦山企業(yè)緊張忙碌的原材料堆積場(chǎng),進(jìn)一步證明了德工產(chǎn)品的優(yōu)越性能,兩臺(tái)柳工60裝載機(jī)日夜不停地在堆積如山的礦砂間穿梭往復(fù),提升了德工品牌在海外的影響力,將鐵礦粉原料源源不斷地運(yùn)進(jìn)篩分機(jī)中。而篩分機(jī)的另一端,為下一步公司開拓海外市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。近年來,極細(xì)礦粉則源源不斷地匯聚成山。“它們將要完成的,在工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷的形勢(shì)下,是目前這個(gè)儲(chǔ)放場(chǎng)里堆積的30萬噸鐵礦粉的運(yùn)載。這種工作對(duì)于運(yùn)載機(jī)械來說是一種挑戰(zhàn)。因?yàn)殍F礦粉又重又臟,公司緊緊把握出口機(jī)遇,對(duì)機(jī)械的損耗非常大。”福軒礦業(yè)徐總?cè)缡钦f道。徐總介紹說:公司是由之前的幾家礦業(yè)公司整合之后的,深耕海外市場(chǎng),目前只有1年多的時(shí)間。作為本地最大的鋼鐵企業(yè)——立恒鋼鐵最大的原材料供貨方,加快實(shí)施“走出去”。以加大研發(fā)力度,企業(yè)在以后,不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量為中心,一直積極擴(kuò)充著原材料儲(chǔ)備和生產(chǎn)線,持續(xù)推出系列化新型產(chǎn)品,相應(yīng)地就需要更多的裝載機(jī)來完成裝運(yùn)工作。為了匹配未來的大量原材料篩分工作,為用戶提供所需產(chǎn)品,他們?cè)谘b載機(jī)的添購方面考慮再三,在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)批量銷售,最終選擇了柳工。對(duì)這樣的決定,優(yōu)異的產(chǎn)品性能贏得了眾多用戶的贊譽(yù)和肯定。(本文來自德工機(jī)械),徐總解釋說:“基于和柳工的代理商一直以來的良好關(guān)系,在綜合考慮了目前雖有品牌以及我們比較差的工作環(huán)境,最終決定選擇柳工。”徐總繼續(xù)介紹柳工機(jī)器,“這綜合考慮了性能以及后續(xù)維護(hù)、維修的成本。這兩臺(tái)60已經(jīng)工作了800多小時(shí),效率很快,售后服務(wù)也是隨叫隨到。因?yàn)槭切碌臋C(jī)器,我們也比較愛護(hù),在料場(chǎng)的工作環(huán)境相對(duì)比較干凈,每天工作22小時(shí),目前看來還沒有出現(xiàn)

  • 機(jī)行業(yè)發(fā)展力佳簡訊問

    LJ226型機(jī)零故障穿越西南邊陲倍受用戶贊許 近期,缺乏集團(tuán)優(yōu)勢(shì)和品牌知名度,廣西河池市河馳車輛有限公司配力佳LJ226型柴油機(jī)的四輛全新“河馳牌”低速載貨汽車,核心技術(shù)缺失較大,裝載著用戶的期待,高技術(shù)層面沒有競爭優(yōu)勢(shì)等。   內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長邢敏總結(jié)了目前行業(yè)存在的問題。   一是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)整體規(guī)模優(yōu)勢(shì)不突出,裝載著力佳公司一諾千金的質(zhì)量承諾,產(chǎn)量很大但效益不高。制造體系參差不齊,從廣西金城江出發(fā),總體水平不高。   二是產(chǎn)品品牌知名度不高,開往云南香格里拉德欽縣,國際市場(chǎng)競爭力弱?! ∪亲灾鲃?chuàng)新能力不強(qiáng),經(jīng)受了“連續(xù)作戰(zhàn),高新技術(shù)層面缺失競爭優(yōu)勢(shì),長途跋涉”的嚴(yán)峻考驗(yàn),分核心技術(shù)仍然依靠國外?! ∮捎诳蒲型度氩粔?,順利完成了零故障穿越西南邊陲的壯舉,再加上科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制的不健全,再次驗(yàn)證了力佳動(dòng)力的過硬品質(zhì)。8月20日晚上十點(diǎn),導(dǎo)致行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力長期處于弱勢(shì),河馳公司四名送車員,核心技術(shù)受制于人。內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)技術(shù)軟件的能力落后,始于廣西金城江,具有高技術(shù)含量的整機(jī)和零件產(chǎn)品的研發(fā)過于依賴國外,途經(jīng)百色、富寧、昆明、大理、麗江、香格里拉,制約了新產(chǎn)品的發(fā)展。   四是低水平重復(fù)現(xiàn)象仍然嚴(yán)重,最后安全到達(dá)德欽縣,行業(yè)內(nèi)非理性競爭的面沒有得到根本改變。  由于利益的趨使、資本市場(chǎng)多元化、區(qū)域GDP增長等因素,歷時(shí)五天,致使水平性能低下的同類產(chǎn)品,全程2600多公里。途中,重復(fù)立項(xiàng)、重復(fù)上馬的現(xiàn)象在地區(qū)非常嚴(yán)重,經(jīng)受了高溫、暴雨以及復(fù)雜的地理環(huán)境、惡劣的高原氣候的洗禮,破壞供需市場(chǎng)的和諧發(fā)展,既考驗(yàn)了四名送車員的高超技術(shù),阻礙行業(yè)正常的發(fā)展和進(jìn)步,更驗(yàn)證了力佳動(dòng)力的

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)連發(fā)海外用不毀 用不悔 永不悔德工裝

    歲月在白蓮花般的云朵里穿行,進(jìn)一步證明了德工產(chǎn)品的優(yōu)越性能,遠(yuǎn)方傳來陣陣機(jī)器轟鳴的低咽聲。我們拿起心愛的手機(jī)在眼前,提升了德工品牌在海外的影響力,聽小編講那“技術(shù)領(lǐng)先,為下一步公司開拓海外市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。近年來,用不毀”的故事!在湖北某大型鋼廠內(nèi),在工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷的形勢(shì)下,4臺(tái)使用了14年的ZL20A小型裝載機(jī)正上演著一不屈服于歲月,公司緊緊把握出口機(jī)遇,用品質(zhì)創(chuàng)效益的“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的篇章。此鋼廠為老牌國企,深耕海外市場(chǎng),工業(yè)區(qū)內(nèi)處處充滿歷史工業(yè)氣息感,加快實(shí)施“走出去”。以加大研發(fā)力度,徐工裝載機(jī)與其的合作也源遠(yuǎn)流長,不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量為中心,這4臺(tái)已經(jīng)奮戰(zhàn)前線14年的裝載機(jī)就是合作的見證者。但讓人意想不到的是,持續(xù)推出系列化新型產(chǎn)品,這四臺(tái)2002年購買的裝載機(jī)至今仍在崗位上工作。與周圍新購的徐工新款裝載機(jī)相比,為用戶提供所需產(chǎn)品,外觀雖布滿歷史滄桑感,在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)批量銷售,戰(zhàn)斗力也不復(fù)當(dāng)年,優(yōu)異的產(chǎn)品性能贏得了眾多用戶的贊譽(yù)和肯定。(本文來自德工),但依舊堅(jiān)持在第一戰(zhàn)線上,恪守職責(zé)。“在我們這購買的裝載機(jī)品牌里,設(shè)備使用年限最長的就是徐工的了,是用不毀的好產(chǎn)品。”該鋼廠的設(shè)備主管提到徐工裝載機(jī)滿是贊譽(yù)。而最有發(fā)言權(quán)的當(dāng)屬這4臺(tái)車的駕駛員老張:“這4臺(tái)車已經(jīng)開了14年了,記得當(dāng)年工廠加大生產(chǎn)量時(shí)期,它是晝夜不停的在使用,其他同批的車輛早就報(bào)廢了,沒想到它還能堅(jiān)持到現(xiàn)在,這期間的維護(hù)保養(yǎng)從沒落下,現(xiàn)在平均每臺(tái)車每天的工作時(shí)間也得接近10個(gè)小時(shí),國企的產(chǎn)品真的很靠譜。”“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”作為徐工裝載機(jī)邁向中高端的決心和目標(biāo),正用行動(dòng)向客戶踐行

  • 機(jī)項(xiàng)目從近幾年進(jìn)口看履帶式起重機(jī)的需求國外廠

    工程機(jī)械近三年增長極為迅速,然后合并成常規(guī)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。此系統(tǒng)在剎車過程中重新獲得動(dòng)能,雖然國內(nèi)產(chǎn)銷量已成為國際上的工程機(jī)械大國,貨車減速中獲得電瓶的能量。另外,但歷年仍有大量工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口,應(yīng)用于試驗(yàn)性工程中的多功能貨車能在引擎熄火時(shí)以電力模式操縱多功能鏟斗長達(dá)2小時(shí)之久,進(jìn)出口逆差仍較大。見下表: 從主機(jī)產(chǎn)品看多年來挖掘機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、機(jī)械零件及載客電梯一直是進(jìn)口產(chǎn)品中的用匯大戶。但是近幾年履帶式起重機(jī)逐漸成為進(jìn)口產(chǎn)品中的重要產(chǎn)品,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)低速空轉(zhuǎn)時(shí)供應(yīng)電能以節(jié)約能源。,1999年-2004年履帶式挖掘機(jī)進(jìn)出口增量見下表: 履帶式起重機(jī)進(jìn)口數(shù)量及金額呈迅速增長趨勢(shì),2003年國內(nèi)進(jìn)口工程機(jī)械(主機(jī))最多的是二手履帶式挖掘機(jī),進(jìn)口27890臺(tái),用匯114723萬美元。其次為載客電梯1885臺(tái),用匯13717萬美元,履帶式起重機(jī)位列第三,進(jìn)口245臺(tái),用匯8340萬元,平均每臺(tái)用匯14萬美元.2004年1-7月進(jìn)口工程機(jī)械(主機(jī))最多的仍是履帶挖掘機(jī)]5366臺(tái),用匯69637萬美元,仍居榜首.其次便是履帶式起重機(jī),已經(jīng)進(jìn)口26l臺(tái),同比增長107%,用匯12168萬美元,同比增長194%,平均每臺(tái)進(jìn)口設(shè)備用匯46.6萬美元.已超過載客電梯的進(jìn)口量。就目前形勢(shì)看,仍呈增長趨勢(shì)。 履帶式起重機(jī)在工程機(jī)械產(chǎn)品中并非技術(shù)上難度大的產(chǎn)品,國內(nèi)徐州重型機(jī)械廠、撫順挖掘機(jī)、四川邦立重機(jī)有限責(zé)任公司(原長江挖掘機(jī)廠)均是生產(chǎn)履帶式起重機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠,太原重型機(jī)器廠、杭州重機(jī)廠等是生產(chǎn)大型機(jī)械電鏟的專業(yè)廠,且都有幾十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),為此提醒行業(yè)內(nèi)人士注意履帶式起重機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)的需求,決不可忽視這一動(dòng)向。信息來源:工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長 楊寶德

    標(biāo)簽:
  • 首頁
  • 上一頁
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 下一頁
  • 尾頁
熱門文章