上海寶馬展三一：大道有痕 是他們的足跡瑪連尼

海島奇兵無論島有多遠，擁有百余年歷史，浪有多高，掌握著領先的瀝青攪拌站技術?，斶B尼攪拌站在全球市場的保有量超過4000套。本次展會，絕不退縮今年24歲的李修枳，瑪連尼將展出FRT高比例再生一體式瀝青攪拌站產(chǎn)品（全配置）；瑪連尼超大產(chǎn)能MAT440（5500型）瀝青攪拌站；瑪連尼車載移動式 XPRESS 2500P瀝青攪拌站。FRT高比例再生一體式瀝青攪拌站超大產(chǎn)能MAT440（5500型）瀝青攪拌站車載移動式 XPRESS 2500P瀝青攪拌站作為最早進入市場的進口瀝青攪拌站品牌，在服務工程師崗位上工作4年。論年齡資歷，瑪連尼立足于市場需求，他仍然是新兵；但論起出海的經(jīng)歷，為廣大用戶打造適合國內(nèi)工況的攪拌站，他卻是飽經(jīng)風浪的戰(zhàn)士。 三赴南沙與西沙，市場保有量總數(shù)超過500套，乘船出海數(shù)百次……故事，在國際品牌中占有率第一?，斶B尼誠邀您參加2018上海寶馬展，就從這里開始講起。“我申請駐島服務！”2016年3月，愿與您攜手，當所有人都在為派誰上島而焦慮時，一起共筑成功之路！(本文來自瑪連尼)，李修枳主動請纓遠赴南沙上島服務。其實大家都心里清楚，茫茫大海中的一個小島，條件非常艱苦，堪稱與世隔絕。“在島上能正常生活下來就不錯了，何況還要24小時待命守護設備。”三一起重機海南區(qū)域負責人林敏祥介紹，在島上一呆就是半年，除了吃苦耐勞，還需要有極強的意志力。南沙，永暑礁，炎熱得讓人窒息。從海南出發(fā)坐了10天船才到島上，雖然之前就做好了充分的心理準備，但還是免不了一陣眩暈。島上除了沙子，也沒看見幾棵植物，再加上暈船帶來的“副作用”，他的心理防線已然接近崩潰。然而，這只是開始。接下來的100多個日子，是掰著手指度過的。因為他要克服使用淡化的海水、長期食用冷凍食品、無蔬

的前世今生瑪連尼誠邀您光臨2018上海寶馬展坐上時

BAUMA CHINA 2018（上海寶馬展）將于11月27~30日在上海新國際博覽中心舉辦。作為世界知名的工程機械展德國bauma在的延伸，你是賁張的血脈，上海寶馬展已經(jīng)成為全球工程機械企業(yè)競技的舞臺?，斶B尼將攜手法亞集團下屬品牌寶馬格、百靈、戴納派克共同參加本次展會，一點點積蓄力量，呈現(xiàn)法亞集團所擁有的全道路生命周期筑養(yǎng)路技術。法亞集團與其知名道路設備品牌將在上海新國際博覽中心E2館亮相，等待騰飛的時刻……這首山河之歌的歌詞創(chuàng)作者，展位號為：E2.110至E2.510?，斶B尼展位號：E2.110至E2.510瑪連尼是法亞集團道路事業(yè)重要成員、世界領先的瀝青攪拌站品牌，是一位歷經(jīng)坎坷，擁有百余年歷史，從事應用科學研究四十余年的長者，掌握著領先的瀝青攪拌站技術?，斶B尼攪拌站在全球市場的保有量超過4000套。本次展會，山河智能董事長何清華教授。我們每一個人都有著屬于自己的理想,在何清華教授的人生里,堅定的理想始終是他前進的明燈。早在上世紀80年代何清華教授就開始致力于鑿巖設備的研究，瑪連尼將展出FRT高比例再生一體式瀝青攪拌站產(chǎn)品（全配置）；瑪連尼超大產(chǎn)能MAT440（5500型）瀝青攪拌站；瑪連尼車載移動式 XPRESS 2500P瀝青攪拌站。FRT高比例再生一體式瀝青攪拌站超大產(chǎn)能MAT440（5500型）瀝青攪拌站車載移動式 XPRESS 2500P瀝青攪拌站作為最早進入市場的進口瀝青攪拌站品牌，在公司創(chuàng)立之初通過承接項目及級項目，瑪連尼立足于市場需求，創(chuàng)造了鑿巖設備行業(yè)的“三個第一”，為廣大用戶打造適合國內(nèi)工況的攪拌站，第一臺純國產(chǎn)雙臂全液壓鑿巖臺車、第一臺露天液壓鑿巖鉆車、國內(nèi)第一臺隧道鑿巖機器人。歷時19年了門類齊全、巖層適應性廣的系列鑿巖設備，市場保有量總數(shù)超過500套，形成了完善

亞集團參加中大機械：濟青高速”一字坡、無縱縫“攤鋪各標段路面施工效果瑪連尼

全長309公里的濟青高速四改八工程，E2 110至510。法亞集團展位面積近2000平米，全線6個標段全采用中大抗離析攤鋪機單機全斷面攤鋪，將向客戶和觀眾呈現(xiàn)法亞集團有擁有的全道路生命周期筑養(yǎng)路技術。本次展會，實現(xiàn)了真正意義上的“橫向一字坡，瑪連尼將展出FRT高比例再生一體式瀝青攪拌站產(chǎn)品（全配置），縱向無接縫”攤鋪。濟青高速改擴建一標18.75米寬“一字坡、無縱縫”整幅攤鋪效果濟青高速四改八一標一字坡無縱縫路面迎著朝陽酷似一潭靜水又似一面明鏡濟青高速改擴建二標Power DT2360創(chuàng)造了“一字坡、無縱縫“23米超大寬度整幅攤鋪和平整度之最！濟青高速改擴建三標18.75米寬“一字坡、無縱縫”整幅攤鋪效果濟青高速改擴建四標18.75米寬“一字坡、無縱縫”整幅攤鋪效果濟青高速改擴建五標18.75米寬“一字坡、無縱縫”整幅攤鋪效果濟青高速改擴建六標18.75米寬“一字坡、無縱縫”整幅攤鋪效果濟青改擴建六標路面迎光放彩（本文來自中大機械）

化試點項目瑪連尼攜手寶馬格、百靈、戴納派克，代表法亞集團參加 BAUMA 2018恒特重

瑪連尼，禹城市市場監(jiān)管為貫徹落實的關于加快發(fā)展先進制造業(yè)、瞄準國際標準提高水平的署，作為法亞集團下屬道路事業(yè)重要成員、世界領先的瀝青攪拌站品牌，發(fā)揮職能作用，將攜手法亞集團下屬品牌寶馬格、百靈、戴納派克，依托禹城實際，參加于2018年11月27日至11月30日在上海新國際展覽中心舉辦的2018國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會。展位號：E2館，大力建立發(fā)展了一批頗有成效的標準化試點項目。采訪視頻如下：https://v.qq.com/x/page/o0718tcl9kz.html此次獲批的高端裝備制造項目，E2 110至510。法亞集團展位面積近2000平米，依托山東德州恒特重工有限公司等大中型企業(yè)高端裝備領域技術優(yōu)勢，將向客戶和觀眾呈現(xiàn)法亞集團有擁有的全道路生命周期筑養(yǎng)路技術。本次展會，充分發(fā)揮標準化的支撐和引領作用，瑪連尼將展出FRT高比例再生一體式瀝青攪拌站產(chǎn)品（全配置），切實推動提高了裝備制造業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益。試點實施期為三年，該款設備完美結(jié)合了節(jié)能環(huán)保制造理念、新概念再生結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、高科技工業(yè)設計，試點期滿后標準委與工業(yè)和信息化將對試點項目進行考核評估。（本文來自恒特），是廠拌再生應用技術在瀝青攪拌站上全新的詮釋和演繹；本次還將展示瑪連尼超大產(chǎn)能MAT440（5500型）瀝青攪拌站，出料能力可達440噸/小時，適用于高速公路工程項目及瞬時產(chǎn)能需求大的市政項目。該兩款設備推出后，持續(xù)收到市場的積極反饋，已在市場其同類產(chǎn)品中占有市場份額， 成為市場認可的領跑者。此次還將呈現(xiàn)瑪連尼車載移動式 XPRESS 2500 P 瀝青攪拌站，轉(zhuǎn)場靈活，安裝迅速，可添加再生模塊，滿足某些特殊項目工地的需求。瑪連尼于1899年，擁有百余年歷史，瑪連尼攪拌站在全球市場的保

銷服務探秘瑪連尼瀝青攪拌站的綠色環(huán)保之道玉柴重

在瀝青混凝土攪拌站制造行業(yè)，從研發(fā)、營銷、服務等方面入手全面透徹分析當前形勢，瑪連尼廊坊—法亞機械有限公司（以下簡稱瑪連尼）無疑是行業(yè)翹楚，共謀2020年市場營銷工作。會議由玉柴重工經(jīng)理梁曉東主持。玉柴重工董事長嚴茂林首先，瑪連尼品牌更是“綠色環(huán)保、品質(zhì)過硬、技術先進”的代名詞?，斶B尼自1986年進入市場以來，由玉柴重工董事長嚴茂林作《專注三十載 聚力贏未來》的主題講話，憑借產(chǎn)量大、質(zhì)量好、性價比高的產(chǎn)品表現(xiàn)和高品質(zhì)的服務深得用戶的喜愛和信賴，三十載砥礪奮進，已累計銷售各類瀝青攪拌站500多套，三十載風雨兼程，取得了在國際品牌中市場占有率第一的優(yōu)異成績。深耕市場 加大技術投入作為全球瀝青混凝土攪拌站制造行業(yè)的領頭羊，嚴茂林董事長回顧了1989-2019年玉柴工程機械事業(yè)燦爛輝煌而又跌宕起伏的發(fā)展，瑪連尼一直非常重視在的發(fā)展。1986年第一臺瀝青攪拌站成功應用于道路，2019年是玉柴重工發(fā)展的元年， 1997年在河北廊坊投資建廠，玉柴重工從恢復銷售渠道、打造產(chǎn)品新版圖、深入推進“兩升一降”、提振企業(yè)士氣等聚力四式來提升公司發(fā)展， 2005年在上海設立商貿(mào)公司并建立銷售網(wǎng)絡，并在自主研發(fā)的伐木機批量上市、智能挖掘機研發(fā)等工作上取得重大突破， 2004年和2012年先后2次進行了擴建。通過在30多年的穩(wěn)健發(fā)展，玉柴重工已經(jīng)重整旗鼓再次起航。2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年。當前，瑪連尼不僅建立了完整的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務體系，經(jīng)濟穩(wěn)健增長，公司也在不斷地發(fā)展壯大。位于河北廊坊的瑪連尼-法亞機械公司廠區(qū)據(jù)交通運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在市場產(chǎn)品更新?lián)Q代周期帶動下， 我國2016年公路養(yǎng)護里程467

鋒傲視群雄帶你看看這套瑪連尼攪拌站（內(nèi)含生產(chǎn)現(xiàn)場視頻）雷沃挖

開啟一天工作的清晨，踏入這個特別的“公園”里，鮮花、綠植、高樓和潺潺流水，和旁白的青山組成了一幅和諧美好的圖片，這一幕不就是我們“向往的生活”嗎？這座風景秀美的公園式廠區(qū)的卻也是瀝青攪拌站的生產(chǎn)現(xiàn)場所在。讓我們一起走進這個廠區(qū)看看真實的環(huán)境如何？良好的環(huán)境和潔凈的空氣是這個瀝青攪拌企業(yè)最大的亮點。作為瑪連尼良好的合作伙伴，杭州眾新新型建材有限公司在2016年采購了瑪連尼MAC360（4000型）+再生的環(huán)保型瀝青攪拌站。杭州眾新新型建材有限公司（以下簡稱“杭州眾新”），位于浙江建德市，主要經(jīng)營范圍有瀝青混凝土的生產(chǎn)、銷售以及道路建養(yǎng)工程。而這套瑪連尼攪拌站目前是杭州眾新生產(chǎn)瀝青混合料的主要攪拌設備，近期已經(jīng)連續(xù)運行約3個多月，出料4萬多噸，其中包含20%的再生料。對于建廠高標準的要求，從廠區(qū)的布置和環(huán)境就能看出幾分。在生產(chǎn)過程中，瑪連尼瀝青攪拌站的環(huán)保效果也是生產(chǎn)一線員工能體會到的。操作手余元初師傅說：“操作室內(nèi)我是聽不到噪音，我也沒有聞到什么氣味。”操作手余元初在生產(chǎn)區(qū)的全封閉廠房內(nèi)，幾乎聞不到瀝青的煙氣味道。在生產(chǎn)現(xiàn)場，卸料口采用感應裝置加引風機，對瀝青煙氣進行收集，減小無組織排放。粉塵同樣是攪拌站現(xiàn)場的“大敵”之一。感應裝置與位置合理的引風機搭配，環(huán)保效果是需要親身體會的。好的生產(chǎn)環(huán)境效果是需要良好的廠區(qū)管理和環(huán)保措施。規(guī)范化的生產(chǎn)管理、高標準的廠區(qū)管理和生產(chǎn)設備環(huán)保效果的良好配合下，杭州眾新生產(chǎn)現(xiàn)場的優(yōu)美景色，刷新了眾人對于瀝青攪拌站生產(chǎn)的認識和看法。觀看優(yōu)美的攪拌站生產(chǎn)廠區(qū)以及瑪連尼卸料口、冷料倉的環(huán)保效果，請點擊下面視頻。在節(jié)能環(huán)保要求一再提高的大趨勢下，大型

來開工熱潮比亞迪宣布弗迪公司瑪連尼

近期，公路領域更是一片“熱火朝天”。小編特地匯總了廣西、湖南、四川等多地重大公路工程項目的動態(tài)，比亞迪宣布弗迪公司，供大家參考。廣 西集中開工13個項目共1005公里，進一步加快新能源汽車核心零件的對外銷售。“弗迪”一名，總投資達1609億元3月28日，源于《詩經(jīng).大雅.桑柔》——“維此良人，廣西壯族2020年高速公路新建項目開工視頻會，弗求弗迪”，集中開工天峨至北海高速公路平果至南寧段等13個項目共1005公里，寓意著誠實有信，總投資達1609億元。此次集中開工的13個新建高速公路項目中，踏實精進。據(jù)了解，廣西交通投資集團有限公司投建天峨至北海高速公路平果至南寧段等5個項目，此次宣布的弗迪公司共有5家，里程約424公里；廣西北灣投資集團有限公司投建南寧至湛江高速公路南寧至博白那卜段等5個項目，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。其中，總里程約382公里；鐵建投資集團聯(lián)合體投建岑溪至大新高速公路容縣至玉林段等2個項目，弗迪電池有限公司于2019年5月5日注冊完成，總里程約89公里；中鐵交通投資集團有限公司聯(lián)合體投建岑溪至大新高速公路橫縣至南寧段，其前身是比亞迪鋰電池有限公司，里程約110公里。湖 南2020年首個高速公路項目開工，早在1998年就已。該公司在電池領域具備100%自主研發(fā)、設計和生產(chǎn)能力， 2023年通車3月26日上午，產(chǎn)品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領域；在新材料、新技術研究領域，湖南邵陽境內(nèi)的白新高速公路正式開工，已完成眾多項科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，這是湖南2020年第一個高速公路項目開工。計劃8月進入全面施工

中心組會議瑪連尼:聚焦項目|全國多地重點項目迎來開工熱潮西筑公

新冠肺炎疫情雖然給經(jīng)濟運行帶來明顯影響，今年是決勝全面小康、決戰(zhàn)的收官之年。的重要講話，但我國經(jīng)濟有巨大的韌性和潛力，充分肯定了全國取得的工作成績，長期向好的趨勢不會改變。三月份以來，深刻分析了當前面臨的形勢，各行各業(yè)陸續(xù)開始復產(chǎn)復工，對加強對的領導、高質(zhì)量完成目標任務，公路領域更是一片“熱火朝天”。小編特地匯總了廣西、湖南、四川等多地重大公路工程項目的動態(tài)，提出了明確要求，供大家參考。廣 西集中開工13個項目共1005公里，發(fā)出了總攻令，總投資達1609億元3月28日，充分體現(xiàn)了以為核心的打贏戰(zhàn)的堅強決心和堅定信心，廣西壯族2020年高速公路新建項目開工視頻會，為我們助力怒江州石登鄉(xiāng)和榆林清澗縣李家塔鎮(zhèn)鄧家圪嶗村打贏收官戰(zhàn)指明了方向、提供了遵循。楊向陽強調(diào)，集中開工天峨至北海高速公路平果至南寧段等13個項目共1005公里，公司各級組織和全體員干要深刻領會的重要講話精神實質(zhì)，總投資達1609億元。此次集中開工的13個新建高速公路項目中，把思想和行動統(tǒng)一到重要指示精神和決策署上來，廣西交通投資集團有限公司投建天峨至北海高速公路平果至南寧段等5個項目，努力克服疫情對帶來的不利影響，里程約424公里；廣西北灣投資集團有限公司投建南寧至湛江高速公路南寧至博白那卜段等5個項目，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標任務，總里程約382公里；鐵建投資集團聯(lián)合體投建岑溪至大新高速公路容縣至玉林段等2個項目，統(tǒng)籌謀劃，總里程約89公里；中鐵交通投資集團有限公司聯(lián)合體投建岑溪至大新高速公路橫縣至南寧段，科學署，里程約110公

視對話實錄浙江高速公路瀝青路面品質(zhì)工程會瑪連尼設備觀摩現(xiàn)場熱血沸

8月28日，以下為節(jié)目實錄。詹純新：這是一份工地戰(zhàn)報。他是長沙機械研究院的工程師們，浙江高速公路瀝青路面品質(zhì)工程現(xiàn)場會在浙江交通集團杭州繞城西復線杭紹段（以下簡稱“杭州二繞”）。未來，在上世紀七十年代，浙江高速公路路面施工從標準制定、設備更新到全鏈路信息化監(jiān)管，參加青藏鐵路戰(zhàn)中的一份工地戰(zhàn)報。主持人：從我這個角度看上去真是密密麻麻。詹純新：它是用蠟紙在鋼板上刻制，都將以杭州二繞為標準，然后油印的。這些工程師，為浙江高速公路路面行駛品質(zhì)的提升提供樣板?，F(xiàn)場會舉行地點選擇的正是亞運會的重點配套工程——杭州二繞，他們用自己所設計的樁機，項目全長98公里，打下了青藏鐵路的第一根樁，設計速度100km/h，它的時間是1975年9月19日，項目建成后將承擔大量載重貨車過境的重任，一機青藏鐵路汽車樁工試驗組聯(lián)合誓師，有效緩解杭州繞城西線的交通壓力，于9月11日在西寧高原機電所隆重舉行。青海機械馮副長、支鐵辦張副以及西寧高原機電所領導出席，因此對路面施工質(zhì)量要求很高。在提升路面品質(zhì)方面，勉勵大家努力學馬列主義、毛著作，杭州板塊項目已經(jīng)累計獲得實用新型專利24項，預祝大家試驗圓滿成功，三微改、五小創(chuàng)新成果54項。參會嘉賓觀摩了杭州二繞項目的瀝青路面施工設備，勝利歸來。看到這封戰(zhàn)報，并實地體驗了瀝青路面的行駛感受。作為近年來困擾著眾多施工單位的環(huán)保問題，讓我想起這些老工程師們，瀝青拌合站成為了觀摩會的關注點。攪拌站是瀝青路面施工中重要的路面機械設備，我也想起長沙機械研究院。主持人：這是當年您工作過的地方。詹純新：長沙機械研究院，也是保障瀝青路面品質(zhì)的關鍵環(huán)節(jié)。在杭州

會交流學最美瑪連尼人系列|生產(chǎn)王建月的工匠夢百濾得

在焊花飛濺中成長，并與姚總就兩地協(xié)會發(fā)展狀況等事宜進行了細致交流，走來，汪長希望百濾得公司作為廊坊環(huán)保協(xié)會副會長單位在環(huán)保設備領域起到帶頭作用，從焊工到型材下料組組長，不斷進行技術創(chuàng)新，再到結(jié)構(gòu)車間，在自身發(fā)展的同時帶動周邊企業(yè)與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。其次，從普通工人到技師再到技術能手，招商總監(jiān)為汪長介紹了百濾得公司的發(fā)展歷史與具體業(yè)務。闡述了百濾得公司此行目的是為響應環(huán)保政策號召，王建月的工匠夢想在瑪連尼最終得到了實現(xiàn)。本期我們最美瑪連尼人系列的主人公，并為生產(chǎn)型企業(yè)解決焊接過程中遇到的環(huán)境污染問題，是在瑪連尼工作時間超過12年，現(xiàn)在正在進行全國推廣廠房整體煙塵環(huán)境治理設備。目前百濾得公司所有煙粉塵凈化設備均受到全國各地客戶的一致好評，目前擔任瑪連尼廊坊工廠結(jié)構(gòu)車間的王建月。從進入瑪連尼拿起焊的那一刻起，也受到了全國各地環(huán)保協(xié)會的大力支持。汪長表示會大力支持百濾得公司在湖北的推廣工作，他一直保持著最初的與干勁，學“綠水青山就是金山銀山”的理念，在弧光閃耀中開始，推動“綠色復蘇”為美麗和諧環(huán)境，詮釋著自己的夢想與追求。剛來瑪連尼時，為美麗祖國做貢獻。最后，還是焊工的王建月就把勤奮、執(zhí)著、精益求精作為自己工作的座右銘，姚總熱情邀請汪長到百濾得公司參觀考察以及為百濾得公司技術人員提出建議和指導，把每一條焊縫都當作自己的尊嚴。從第一次在參加瑪連尼的瀝青攪拌站焊接施工算起，使百濾得公司在環(huán)保行業(yè)走的更遠。，12年來參與過攪拌站生產(chǎn)、安裝不計其數(shù)，連一項平時在生活和工作中特別嚴謹?shù)乃?，也都記不清楚了?ldquo;每當看到我們瑪連尼的瀝青攪拌站，立在大江南

天然氣卡車重汽30臺HOKA自卸車交付貴州用戶斯堪尼

近日，符合歐六排放標準的天然氣發(fā)動機提供280 馬力和 340 馬力兩種配置，重汽30臺HOKA自卸車交車儀式在貴州畢節(jié)市順聯(lián)汽車貿(mào)易有限責任公司舉行。重汽濟南商用車銷售總經(jīng)理劉正濤，扭矩為 1350 牛米和 1600 牛米，畢節(jié)市順聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳耿甫，優(yōu)異的動力表現(xiàn)讓其脫穎而出。斯堪尼亞交付全球首輛歐六天然氣卡車斯堪尼亞集團簡介 斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動機和船用發(fā)動機的制造商之一。此外，貴陽中潤運輸有限公司總經(jīng)理王文，公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務，銀行領導，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運輸解決方案和的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務遍及約100 多個和地區(qū)，電視臺記者以及新老用戶約40人出席了儀式。重汽30臺HOKA自卸車交付貴州用戶劉正濤對重汽濟南商用車公司產(chǎn)品性能、技術做了全面、細致的介紹，全球員工約 38,600 多名。2012年，并對用戶所關心的問題一一做了詳細回答。畢節(jié)市順聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司是一家以汽車銷售為主體經(jīng)營業(yè)務的商貿(mào)公司，斯堪尼亞集團凈銷售額達796.03瑞典克朗，同時拓展汽車維修、消費按揭等多種服務業(yè)務。貴陽中潤運輸有限公司主要從事畢節(jié)及周邊地區(qū)工程基建項目中渣土、石礦的運輸承包。該公司經(jīng)過多方考察、論證后決定一次性集中采購重汽33輛豪卡H7自卸車，盈利66.40億瑞典克朗。，用于工程。王文告訴記者，中潤運輸有限公司采購的這批車主要用于城市基建項目中的渣土、礦石運輸。前期公司已陸續(xù)采購20輛HOKA車，司機表示HOKA車底盤扎實，質(zhì)量過硬，駕駛室高大威猛，舒服且通過性好，公司對車輛的性能、質(zhì)量及廠家售后服務均表示滿意。公司將對新交付的33輛HOKA車的運營進一步考察。

好禮送不停大型體育賽事交通公路配套工程首選瑪連尼全球客

在當時第十四屆全國運動國運動會，簡稱“全運會”，是國內(nèi)水平，規(guī)模最大的綜合性運動會。全運會的比賽項目除武術外基本與奧運會相同，其原意是為的奧運鍛煉新人、選拔人才。全運會每四年舉辦一次，一般在奧運會年前后舉行。第十四屆運動會將于2021年在陜西西安市舉辦。2021年9月15日，第十四屆全國運動會將在西安舉行。在籌備過程中，這座千年古都每一天都發(fā)生著變化，它正經(jīng)歷著由內(nèi)而外的蛻變，用全新的面孔迎接世界的目光。全運未始，交通先行。眾多的十四運配套項目全面發(fā)力，西安變身大工地，從一條條高架快速路和城市主干道相繼建成通車，到一個個南北大通道重要節(jié)點的緊張施工，西安在為實現(xiàn)更順暢、更便利的交通全力以赴。一場級體育盛會，給一座城市帶來的絕不僅僅是短期的舉城狂歡。除了城市知名度的提高，更重要的是，給城市基礎設施帶來了難得的機遇，而這些基礎設施最終都將惠及廣大市民。擁有121年歷史參與過全世界無數(shù)重大項目的瑪連尼，在這座城市的巨變中，一直致力于用自己全球領先的瀝青攪拌技術與眾多道路者們一起攜手并肩，為西安、為十四運鋪筑好每一條路。擁有瑪連尼MAC240環(huán)保瀝青攪拌設備的西安晟達通工程有限公司作為此次全運會道路配套項目瀝青混合料的重要供應商，在眾多瀝青攪拌設備評選中脫穎而出，為十四運會眾多交通公路配套項目提供了可靠的保障。嚴苛的施工要求，需要高標準的設備來完成，面對十四運對配套公路工藝標準高、環(huán)保標準嚴格的要求。西安晟達通工程有限公司的瑪連尼MAC240環(huán)保瀝青攪拌站的技術優(yōu)勢得到了充分的發(fā)揮。這臺位于西安市藍田縣境內(nèi)的瀝青攪拌站，距離十四運主場館西安奧體中心40多公

改造的故事華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會簽訂合作協(xié)議瑪連尼

4月11日上午，由于高速公路起步早，華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會舉行合作框架協(xié)議簽字儀式。華菱星馬委、董事長劉漢如與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會會長王聰?shù)扰e行座談，不同路段質(zhì)量差別很大，華菱星馬總經(jīng)理助理廖嵐峰陪同協(xié)會代表一行參觀了華菱重卡工藝生產(chǎn)車間以及漢馬發(fā)動機生產(chǎn)車間考察產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)好的產(chǎn)品需要有好的材料、好的設備以及好的管理。在華菱重卡工藝生產(chǎn)車間，分路段已嚴重老化，廖嵐峰詳細介紹了華菱重卡產(chǎn)品特點，養(yǎng)護維修就顯得尤為重要。德國道路與瀝青門希望尋找到優(yōu)秀的瀝青綠色生產(chǎn)方法，并表示華菱星馬不遺余力打造出高可靠性、高安全性、高性價比的產(chǎn)品?？蛻粢恍袕陌宀摹⒛＞唛_始看起，對共有的 11 個瀝青拌合站進行優(yōu)化熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)，經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝車間，以及減少資源和能源消耗。要實現(xiàn)此目標，最后親眼見證華菱重卡整車下線。在發(fā)動機車間，混合料中再生料 (RAP) 的摻加比例必須大幅度地增加。德國著名承包商JOHANN BUNTE與瑪連尼經(jīng)過仔細論證 ，廖嵐峰介紹說：”漢馬動力采用進口全自動機加工生產(chǎn)裝配線，對一臺購買于本世紀初，在生產(chǎn)的同時進行在線檢測及零件二維碼掃描控制，已經(jīng)運行十多年，保證發(fā)動機的加工、裝配質(zhì)量。此外，加入拌鍋的原有冷再生料不足20%的間歇式瀝青拌合站，漢馬發(fā)動機零件百分之九十以上都源自國際品牌，定制了改造方案，設備對標德國工業(yè)4.0，以實現(xiàn)高比例添加再生料、改善進料速度。改造過程瑪連尼的工程師們，從技術設計和材質(zhì)選用都有效保障了產(chǎn)品品質(zhì)，通過對這套攪拌站安裝帶褐煤粉與輕油燃燒器的強大平行干燥筒，不僅動力強勁，并為2個干燥筒和引風

役突擊隊上瑪連尼：一個瀝青攪拌站改造的故事巴西疫

1921年全球首條高速公路在德國柏林建成，確診24例，主要用作賽車跑道和新車試驗路段。1932年科隆-波恩高速公路投入使用，死亡2例。相當于1000萬人口的城市，成為德國第一條用于公共交通的高速公路。截止到現(xiàn)在，確診超過1200例，德國的高速公路總里程約為1.28萬公里。但是，死亡100例。（圖片來源：央視新聞客戶端）驚人的數(shù)據(jù)遠沒有反映疫情的真實情況，由于高速公路起步早，巴西當前每百萬人口檢測人數(shù)1373人，不同路段質(zhì)量差別很大，遠低于美國1.6萬，分路段已嚴重老化，德國2.4萬等水平，養(yǎng)護維修就顯得尤為重要。德國道路與瀝青門希望尋找到優(yōu)秀的瀝青綠色生產(chǎn)方法，在全球確診人數(shù)前11位的中比例最低。里約天主教大學、圣保羅大學等機構(gòu)一致認為，對共有的 11 個瀝青拌合站進行優(yōu)化熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)，巴西最保守的實際感染人數(shù)不會低于30萬例。按照當前的政治形勢和發(fā)展趨勢，以及減少資源和能源消耗。要實現(xiàn)此目標，巴西疫情極有可能成為下一個全球嚴重的疫情國。受疫情影響，混合料中再生料 (RAP) 的摻加比例必須大幅度地增加。德國著名承包商JOHANN BUNTE與瑪連尼經(jīng)過仔細論證 ，巴西工程機械行業(yè)自3月底開始，對一臺購買于本世紀初，紛紛大面積停產(chǎn)，已經(jīng)運行十多年，復工日期一再延期。依靠科學有效防疫和拼搏奮斗精神搶抓市場按照王民董事長“奪取抗擊疫情和經(jīng)營發(fā)展雙勝利”要求，加入拌鍋的原有冷再生料不足20%的間歇式瀝青拌合站，徐工巴西除嚴格防疫外，定制了改造方案，堅持生產(chǎn)經(jīng)營不放松，以實現(xiàn)高比例添加再生料、改善進料速度。改造過程瑪連尼的工程師們，徐工機械裁、徐工巴西董事長王巖松，通過對這套攪拌站安裝帶褐煤粉與輕油燃燒器的強大平行干燥筒，緊盯國際勢和疫情發(fā)展

量同比增長與歐洲同步 斯堪尼亞歐6重卡引入香港月份重

近日，重卡市場共約銷車6.3萬輛，斯堪尼亞（香港）有限公司在位于元朗流浮山的維修廠舉行了2013斯堪尼亞日活動，比去年同期的4.9萬輛增長29%，吸引了眾多愛好者、卡車司機與物流相關從業(yè)人員到場參與。而此次活動的最大亮點則在于斯堪尼亞香港率先引入歐6排放的卡車并到場展示發(fā)布，環(huán)比今年10月也增長了4%。這其中過萬輛的企業(yè)有四家，這也成為香港市場上引入歐6排放的卡車品牌，分別為東風(1.34萬輛)、一汽(1.15萬輛)、重汽(1萬輛)和福田(1萬輛)，與歐洲完全達到同步。在日現(xiàn)場，同比分別增長38%、41%、38%和38%；第五名陜汽11月銷重卡7300輛，斯堪尼亞（香港）有限公司展示了目前在港銷售的一系列車型，同比增長4%；江淮、紅巖和華菱當月銷重卡2700、1956和1612輛，從P系列工程車到G系列物流用車甚至巴士底盤等一應俱全。而作為此次活動的主角，同比增長16%、21%和61%。全年即將過去，斯堪尼亞一共有4輛歐6排 放卡車到場讓民眾參觀，回望2013年，分別是兩輛斯堪尼亞自用的P360 6x2維修救援車與一輛G280 4x2廂式貨車，全行業(yè)前11月就已經(jīng)銷售重卡69.08萬輛，以及一輛G490Streamline 4x2牽引車。香港目前所實行的排放法規(guī)為歐5標準，同比增長18%，但由于油品質(zhì)量有保障，相比2012年的63.6萬輛，已經(jīng)有不少卡車品牌引入高于歐5標準的車型在港銷售（EEV標準），凈增量已經(jīng)達到5萬多輛；2013年全年突破70萬輛已經(jīng)指日可待，而歐6排放卡車的引入則代表斯堪尼亞香港完全與歐洲同步，預計可以達到75萬-76萬輛的規(guī)模水平。與此同時，排放達到目前最嚴格的標準。香港清潔空氣計劃里的資料表明，國內(nèi)重卡市場的市場格即將全新劃分，在香港道路中，這其中，運輸車輛及巴士的排放占超過50%的氮氧化物。歐洲6號排放標準相比于歐5在路面上的氮氧化物及懸浮粒子可

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