618，山工機(jī)械這次動(dòng)真格了！

山工機(jī)械“心動(dòng)618直播”超來電！真錢！推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)均有優(yōu)惠！6月18日上午10:00，鎖定直播間。更多精彩，只等你來！點(diǎn)擊“閱讀原文”直達(dá)“直播間”

廈工裝載機(jī)：創(chuàng)新無止境 品質(zhì)贏信賴

在我國裝載機(jī)領(lǐng)域，廈工一直是這個(gè)行業(yè)的先行者,長(zhǎng)期引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。如今，雖然裝載機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已日趨白熱化，市場(chǎng)變化萬千,但廈工裝載機(jī)憑借其扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和多年的品牌美譽(yù)度，無論在產(chǎn)品性能還是品牌影響力方面，廈工裝載機(jī)依然走在行業(yè)最前沿。在福州市碼頭，廈工裝載機(jī)的性能品質(zhì)在這里得到了淋漓盡致的體現(xiàn),贏得用戶的廣泛稱贊。忙碌的碼頭上，一輛又一輛滿載著貨物的重卡在海港邊上呼嘯來去，揚(yáng)起一陣灰塵。停在碼頭旁的大型貨輪下面，幾臺(tái)廈工裝載機(jī)正有條不紊的運(yùn)作著，整個(gè)碼頭，一片繁忙的景象。廈工用戶韓加德老家是江蘇連云港的韓加德，是碼頭的設(shè)備經(jīng)理，2007年他來到碼頭，如今他在這里已經(jīng)工作了7年的時(shí)間，經(jīng)常與設(shè)備打交道的他，可以說是碼頭最了解設(shè)備性能狀況的人。“我們碼頭一共有20臺(tái)裝載機(jī)，全是廈工的！”韓加德告訴記者，這二十臺(tái)裝載機(jī)里面，有12臺(tái)XG956型裝載機(jī)和8臺(tái)XG953型裝載機(jī)。韓加德告訴記者，因?yàn)榇a頭近期比較繁忙，廈工裝載機(jī)在這里幾乎每天都要工作20個(gè)小時(shí)。“工作強(qiáng)度非常大，但廈工裝載機(jī)的工況特別好，性能非常穩(wěn)定。”韓加德指著碼頭旁的一堆堆礦物質(zhì)對(duì)記者說：“這些都是鐵金粉，一方就有3.2噸，一鏟斗下去至少有8、9噸的重量，這種高強(qiáng)度作業(yè)其他品牌的裝載機(jī)不一定扛得住，但廈工裝載機(jī)完全沒問題，表現(xiàn)的非常好，而且設(shè)備基本上也不會(huì)發(fā)生什么故障，工作效率特別高！”廈工裝載機(jī)韓加德說，廈工裝載機(jī)不僅產(chǎn)品性能非?？煽?，售后服務(wù)也特別到位。如果設(shè)備出現(xiàn)故障，只要打電話給廈工售后人員，他們便會(huì)馬上趕來排除故障，非常及時(shí)。“廈工的合作讓我們非常放心，選擇廈工是一個(gè)非常正確的選擇！“韓加德這樣告訴記者。擁有十多年駕駛裝載

徐工中標(biāo)華南某鐵路數(shù)十臺(tái)裝載機(jī)

日前，從華南地區(qū)傳來好消息，徐工裝載機(jī)中標(biāo)華南某鐵路數(shù)十臺(tái)裝載機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目，為低迷的市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針，再次彰顯徐工裝載機(jī)強(qiáng)大品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。徐工裝載機(jī)鐵路系統(tǒng)再發(fā)威 批量中標(biāo)華南某鐵路數(shù)十臺(tái)裝載機(jī)在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)根據(jù)市場(chǎng)要求，加強(qiáng)對(duì)“金字塔”頂層的客戶走訪力度，并根據(jù)客戶作業(yè)工況的實(shí)際，從產(chǎn)品配置、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、產(chǎn)品培訓(xùn)、售后服務(wù)等全方面為客戶量身定制營銷方案。本次產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量中標(biāo),進(jìn)一步鞏固了徐工裝載機(jī)在鐵路系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)了大客戶對(duì)徐工裝載機(jī)的認(rèn)可和青睞，展示了徐工世界級(jí)企業(yè)的新形象。(本文來自徐工)

“追夢(mèng)南極 直通極限”第二屆全國大賽近2000名選手參賽

7月份以來，“追夢(mèng)南極 直通極限”——第二屆全國土方機(jī)械操作技能大賽選拔賽，在全國多個(gè)市陸續(xù)展開。比賽分成裝載機(jī)組、挖掘機(jī)組分別進(jìn)行。8月16日裝載機(jī)組完成了復(fù)賽的選拔，共有18名選手獲得了進(jìn)入決賽的資格。挖掘機(jī)組定于8月25日舉行復(fù)賽，屆時(shí)也將選出18強(qiáng)。9月中下旬將在柳州舉行總決賽。據(jù)悉，第二屆直通極限選拔賽共吸引了來自全國近2000名選手前來報(bào)名，經(jīng)首輪海選淘汰，裝載機(jī)組約有200名選手從約1200名參賽者中脫穎而出，進(jìn)入了復(fù)賽；而挖掘機(jī)組約有150名選手進(jìn)入了復(fù)賽。據(jù)活動(dòng)主辦方介紹，此次比賽的參賽者大多來自我公司各級(jí)經(jīng)銷商的操作和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，但其中也不乏我公司的大客戶推送的佼佼者。與首屆比賽相比，第二屆的比賽對(duì)公司客戶的影響力提高了很多，客戶推送選手前來參賽，更希望其選手能夠通過這樣的比賽，與其他參賽者多交流，提升工作能力。此次比賽的選題都是從工作的實(shí)際操作中提煉，操作組的選手需要在短時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的項(xiàng)目，這對(duì)選手的機(jī)器操作熟練程度、控制能力、操作穩(wěn)定性方面都有很高的要求。維修技能組則要求選手按照規(guī)定的步驟流程，用最短的時(shí)間判斷出機(jī)器故障，并進(jìn)行故障排除，這項(xiàng)比賽需要選手對(duì)我公司的產(chǎn)品有十分全面的了解，而且熟悉我公司產(chǎn)品的維修流程和故障檢測(cè)流程。服務(wù)管理組的選手需要進(jìn)行筆試及答辯，這也需要參賽者十分熟悉我公司的機(jī)械維修和服務(wù)管理的內(nèi)容。首屆全國土方機(jī)械操作技能大賽活動(dòng)已經(jīng)在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)引起了巨大的反響，行業(yè)內(nèi)加大了專業(yè)操作技能人才的培養(yǎng)力度，提升人才操作技能水平，從而實(shí)現(xiàn)單車效率提高了，也就為客戶創(chuàng)造出更多的價(jià)值。公司及各辦方表示希望通過這種方式，能為操作手提供一個(gè)圓夢(mèng)的舞臺(tái)，并持之以恒的為行

山推SL30WN裝載機(jī)安徽市場(chǎng)獲好評(píng)

山推新推出的SL30WN裝載機(jī)投放至安徽市場(chǎng)之后，歷經(jīng)半年的市場(chǎng)驗(yàn)證，在本次終端用戶的集體走訪過程中，SL30WN在用戶施工地的優(yōu)異表現(xiàn)受到用戶一致好評(píng)，客戶表示了繼續(xù)加強(qiáng)合作，拓寬合作領(lǐng)域的愿望。山推SL30WN裝載機(jī)安徽市場(chǎng)獲好評(píng)SL30WN產(chǎn)品是在SL30W產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改造而成，驅(qū)動(dòng)性能、液壓系統(tǒng)、駕駛環(huán)境、操縱保養(yǎng)全面升級(jí)，是一款節(jié)能、環(huán)保、油、高效產(chǎn)品。據(jù)用戶反饋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)設(shè)備也具有較大的驅(qū)動(dòng)力，可有效減緩操作人員在駕駛過程中的疲勞感，并提升作業(yè)效率。SL30WN裝載機(jī)的良好表現(xiàn)，再次驗(yàn)證了山推裝載機(jī)一直在產(chǎn)品創(chuàng)新和改良下功夫，始終致力于為客戶提供更大的價(jià)值。下一步，山推還將不斷滿足不同層次的客戶需求，同時(shí)建立健全產(chǎn)品服務(wù)體系，切實(shí)保障用戶的根本利益。(本文來自山推)

常林股份多臺(tái)裝載機(jī)通過驗(yàn)收將發(fā)往古巴

8月13日，常林股份多臺(tái)裝載機(jī)通過援外設(shè)備出口項(xiàng)目的國外技術(shù)專家驗(yàn)收，將陸續(xù)發(fā)運(yùn)古巴，這是常林股份本年度第二批援助古巴的設(shè)備項(xiàng)目。此次將發(fā)運(yùn)的裝載機(jī)共有三款，分別是1.8噸的918裝載機(jī)，3噸的936裝載機(jī)以及5噸的956裝載機(jī)。其中918裝載機(jī)性能優(yōu)良，功率強(qiáng)勁，配置性能高效的液力變矩器，既保證了強(qiáng)大牽引力和掘起力，又有適宜的速度和好的經(jīng)濟(jì)性。936裝載機(jī)和956裝載機(jī)既滿足重載荷作業(yè)，同時(shí)牽引力大幅提高，保證高強(qiáng)度的作業(yè)，適應(yīng)各種惡劣工況的能力更出眾。

超強(qiáng)性價(jià)比 山東臨工裝載機(jī)成為南非磚瓦生產(chǎn)商首選

Marley Roofing公司是南非著名的高質(zhì)量混凝土磚瓦生產(chǎn)商，該公司在南非擁有四家工廠，其中位于比勒陀利亞市東的Ekandustria工廠在今年購買了一臺(tái)山東臨工LG938L輪式裝載機(jī)。Marley公司經(jīng)理阿爾夫•巴托施（Alf Bartosch）表示：“這臺(tái)裝載機(jī)自從投入使用以來一直正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們對(duì)于山東臨工的產(chǎn)品充滿信心。”山東臨工裝載機(jī)成為南非磚瓦生產(chǎn)商首選這臺(tái)LG938L輪式裝載機(jī)是Marley公司的第一臺(tái)山東臨工產(chǎn)品，主要從事裝運(yùn)沙子和堆放物料的工作。阿爾夫說之所以選擇LG938L主要是因?yàn)樯綎|臨工品牌在質(zhì)量和價(jià)值方面有良好的聲譽(yù)。在考慮購買一臺(tái)新的裝載機(jī)時(shí)，Marley公司的目標(biāo)是一臺(tái)價(jià)格適中而又耐用的機(jī)器。通過實(shí)際應(yīng)用來看，這臺(tái)山東臨工的裝載機(jī)能很好地處理大量物料，完全能夠滿足Marley公司的要求。山東臨工在南非的獨(dú)家經(jīng)銷商巴布科克公司在交付這臺(tái)LG938L裝載機(jī)時(shí)，為Marley公司的員工們提供了“1+1”互動(dòng)式培訓(xùn)，從而確保機(jī)械能被高效地進(jìn)行操作。通過在Marley公司的成功應(yīng)用，山東臨工擴(kuò)大了在南非磚瓦生產(chǎn)企業(yè)中的影響。 山東臨工經(jīng)銷商總經(jīng)理格蘭特•謝帕德表示：“山東臨工之所以能夠快速地拓展到南非市場(chǎng)并取得成功，是因?yàn)榭蛻魝兞私獾缴綎|臨工產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)。從Marley Roofing等新客戶給我們的反饋來看結(jié)果是非常振奮人心的。” 巴布科克國際集團(tuán)是山東臨工在南非的獨(dú)家經(jīng)銷商，公司于1891年，是非洲領(lǐng)先的工程保障服務(wù)商和可靠的建筑設(shè)備經(jīng)銷商，廣泛服務(wù)于能源、加工、采礦和建筑等領(lǐng)域。(本文來自山東臨工)

可靠高效 山東臨工裝載機(jī)贏得印度海港客戶信賴

印度古吉拉特邦冬季溫暖干燥、夏季炎熱（氣溫可達(dá)49°C），還擁有潮濕的季風(fēng)季節(jié)，這樣的氣候條件下生長(zhǎng)著400多種不同的樹木，其中最為著名的是印度苦楝樹。Swayam運(yùn)輸公司在古吉拉特邦從事各種樹木的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，公司的主要業(yè)務(wù)分布在古吉拉特邦1600公里海岸線上的四個(gè)港口，山東臨工裝載機(jī)為Swayam公司的工作提供了極大的便利。山東臨工裝載機(jī)贏得印度海港客戶信賴Swayam公司于20年前，現(xiàn)在已經(jīng)成為該地區(qū)最大的運(yùn)輸公司之一，每年運(yùn)營的貨物超過200萬噸。公司總監(jiān)Keyur Thakrar說：“木材有很多種類，有硬木和軟木之分，裝卸過程需要謹(jǐn)慎小心，以確保木材不受任何損害。以前我們使用笨重的大型設(shè)備，非常浪費(fèi)時(shí)間，在Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司（山東臨工代理商）的建議下，我們購買了安裝有抓木叉的山東臨工裝載機(jī)LG938L。”Thakrar表示“這機(jī)器簡(jiǎn)直就像是專門為我們定制的一樣，它能夠小心地裝卸軟木和硬木木材，更重要的是，它能夠快速、可靠和高效地工作。” LG938L輪式裝載機(jī)采用強(qiáng)勁可靠的德國道依茨6.11 tier IVi標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有作業(yè)靈活、高生產(chǎn)能力和高燃料效率等特點(diǎn)。駕駛室配備空調(diào)、AM/FM收音機(jī)和USB接口，提高了駕駛的舒適性。操作員還可以通過液壓快換接頭和安裝于駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)快速簡(jiǎn)便地更換各種屬具。如今，這些設(shè)備每天的工作時(shí)間超過10小時(shí) Thakrar 說：“Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司為了確保我們的機(jī)器能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為我們提供了超乎預(yù)料的服務(wù)。我們提出的其中一個(gè)要求是燃料箱能夠滿足24小時(shí)工作，但這對(duì)Sarvajit公司來說沒有一點(diǎn)問題，他們?yōu)槲覀儼惭b了副油箱。Sarvajit公司非常關(guān)注我們的業(yè)務(wù)需求，在銷售和服務(wù)支持方面超越了我們的預(yù)期。”5臺(tái)LG938L輪式裝載機(jī)已經(jīng)在Swayam運(yùn)輸服務(wù)公司工作了16個(gè)

福田雷沃上演工程機(jī)械圓舞曲——第四期先鋒訓(xùn)練營完美落幕

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2014年8月29-30日，雷沃裝載機(jī)第四期先鋒訓(xùn)練營活動(dòng)在山東濰坊圓滿收官。來自全國各地的裝載機(jī)司機(jī)同場(chǎng)競(jìng)技，賽出了水平、賽出了，通過系統(tǒng)的理論培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)豐富的教練講師實(shí)際操作演示和講解，切實(shí)提升了參訓(xùn)司機(jī)的裝載機(jī)作業(yè)水平，改正了不良駕駛作業(yè)慣，經(jīng)過對(duì)比測(cè)試，參訓(xùn)司機(jī)的駕駛水平和油耗比參訓(xùn)前有了顯著的提升，對(duì)裝載機(jī)的維修保養(yǎng)也有了系統(tǒng)的學(xué)和認(rèn)識(shí)。定點(diǎn)裝車勇攀高峰在結(jié)束了實(shí)際作業(yè)培訓(xùn)后，參訓(xùn)學(xué)員分為黃藍(lán)兩隊(duì)進(jìn)行了一系列的比武和測(cè)試，通過定點(diǎn)裝車、勇攀高峰、南水北調(diào)、“”、勝利之門等項(xiàng)目的比拼，最終五項(xiàng)目所用時(shí)長(zhǎng)+積累得分者勝出。經(jīng)過兩天精彩的比賽角逐，最終由鄭偉、波和劉延凱分別摘獲此次福田雷沃裝載機(jī)先鋒訓(xùn)練營的冠軍、亞軍和季軍。南水北調(diào)“”為了讓大家感受雷沃裝載機(jī)街舞的品質(zhì)魅力，增加活動(dòng)的趣味性，雷沃還組織了裝載機(jī)街舞訓(xùn)練活動(dòng)，參訓(xùn)學(xué)員紛紛感受了一把雷沃裝載機(jī)跳街舞的全新體驗(yàn)，并對(duì)雷沃裝載機(jī)可靠、安全、舒適的卓越技術(shù)品質(zhì)表示高度的認(rèn)可。據(jù)了解，雷沃裝載機(jī)不斷引進(jìn)和吸收歐洲先進(jìn)的裝載機(jī)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品方面，不斷地升級(jí)雷沃裝載機(jī)ETX產(chǎn)品品質(zhì)，通過對(duì)整車的動(dòng)力匹配、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、可靠的承載能力等全新技術(shù)的整合，傾力打造具有更可靠、更安全、更舒適、更節(jié)能的全球標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)裝載機(jī)。在服務(wù)方面，秉承全心為您的服務(wù)理念，雷沃裝載機(jī)推出“一個(gè)電話，服務(wù)到家”品質(zhì)服務(wù)體系：一刻鐘回復(fù)報(bào)修，一小時(shí)服務(wù)人員出發(fā)，四小時(shí)到達(dá)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，二十四小時(shí)完成常規(guī)維修，一次全面檢查，一次全面培訓(xùn)，為用戶打造“準(zhǔn)確、快捷、周到、親切”的卓越服務(wù)。恭喜他們贏得此次比賽第四期雷

山工機(jī)械：您有一份國四F系列延保服務(wù)待領(lǐng)

山工機(jī)械延保項(xiàng)目SEP-山工服務(wù) 全力以赴-SEM Extended Protection山工機(jī)械國四F系列設(shè)備，高效、可靠、舒適、環(huán)保，以絕對(duì)的硬實(shí)力陪伴機(jī)友們風(fēng)雨無阻、共創(chuàng)光明未來！好產(chǎn)品，用心維保才能用得更久。山工機(jī)械延保項(xiàng)目，專為國四產(chǎn)品全新升級(jí)，助力您的設(shè)備時(shí)刻保持滿血狀態(tài)！1全新延保服務(wù)>>山工機(jī)械延保項(xiàng)目，簡(jiǎn)稱為SEP，是為滿足客戶差異化的服務(wù)需求，出于對(duì)山工機(jī)械產(chǎn)品價(jià)值和質(zhì)量的信心，作為產(chǎn)品全生命周期服務(wù)的一分，對(duì)山工機(jī)械品牌產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期（1年/3000小時(shí)）結(jié)束后提供不同種類的關(guān)鍵件延長(zhǎng)保護(hù)項(xiàng)目。關(guān)鍵件決定著設(shè)備的性能，也最需要注意時(shí)刻檢修維護(hù)。2機(jī)型的關(guān)鍵件>>裝載機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、變矩器、驅(qū)動(dòng)橋，前、后車架，動(dòng)臂推土機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)泵、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、終傳動(dòng)、機(jī)架后橋箱組件及推臂平地機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及前、后車架壓路機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)、振動(dòng)泵、振動(dòng)馬達(dá)、振動(dòng)包、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及前、后車架3關(guān)鍵件，心維保>>為了保證機(jī)友們檢修心安心，山工機(jī)械與時(shí)俱進(jìn)，推出超值延保項(xiàng)目！在標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期結(jié)束后，國四“F”系列產(chǎn)品的關(guān)鍵件都可延長(zhǎng)到3年或6000小時(shí)。原廠質(zhì)保、原廠專業(yè)服務(wù)超值延長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行更持久，客戶錢更心。SEM Extended Protection這樣一份貼心的服務(wù)擺在你面前，這樣一份超長(zhǎng)續(xù)航的可靠質(zhì)保，且行且珍惜。山工服務(wù) 全力以赴！詳情請(qǐng)咨詢山工機(jī)械當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商！

巨擘高舉，鋼鏟橫槊，中聯(lián)土方機(jī)械亮相南非NAMPO展

日前，南非最大規(guī)模工程機(jī)械NAMPO展會(huì)隆重，始于1967年的NAMPO展會(huì)已連續(xù)舉辦55屆，是南非影響力最大的工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械展會(huì)之一。本次也是疫情后的首次開展。中聯(lián)重科土方機(jī)械公司攜王牌產(chǎn)品ZE215E挖掘機(jī)及全新設(shè)計(jì)的ZD160-3 PAT推土機(jī)等產(chǎn)品參展，一經(jīng)亮相就立刻吸引了客戶眼球?！戏荖AMPO展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)王牌產(chǎn)品ZE215E挖掘機(jī)傳承經(jīng)典型號(hào)ZE210E挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，轉(zhuǎn)臺(tái)、下車、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗強(qiáng)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)壽命增加至12000H。憑借著出色的性能，過硬的品質(zhì)，以及這一抹清新的極光綠配色，甚至吸引了客戶從莫桑比克專程趕來南非現(xiàn)場(chǎng)采購?！新?lián)重科ZE215E挖掘機(jī)全新設(shè)計(jì)的ZD160-3 PAT推土機(jī)更是在展會(huì)上大放異彩。ZD160-3 PAT產(chǎn)品專為南非區(qū)域客戶量身打造，新設(shè)計(jì)的PAT萬向鏟更是能達(dá)到25度傾斜角，完美匹配當(dāng)?shù)乜蛻舻氖褂眯枨?，同時(shí)傳承原經(jīng)典型號(hào)TY160的可靠技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，保證了超長(zhǎng)的使用壽命及可靠性。前來詢問的客戶絡(luò)繹不絕，當(dāng)即完成數(shù)臺(tái)大客戶訂單?！新?lián)重科ZD160-3 PAT推土機(jī)巨擘高舉，鋼鏟橫槊，中聯(lián)重科土方機(jī)械產(chǎn)品在南非湛藍(lán)天空的映襯下，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，受到了客戶的一致好評(píng)；精耕非洲十余載，隨著非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和“”不斷推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)設(shè)施需求進(jìn)一步釋放，未來中聯(lián)重科土方機(jī)械公司將繼續(xù)深耕不同領(lǐng)域客戶的需求，并向客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更高效的技術(shù)服務(wù)支持。中聯(lián)重科早在2010年即在約翰內(nèi)斯堡了南非子公司，隨著中聯(lián)重科本土化的層層推進(jìn)和子公司的順利運(yùn)行，中聯(lián)重科在南非的品牌影響力不斷提升。思想構(gòu)筑未來，中聯(lián)重科將不斷創(chuàng)新，不斷突破，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)高速穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，助力當(dāng)?shù)乜蛻魟?chuàng)造更大價(jià)值。

山東臨工裝載機(jī)贏得印度當(dāng)?shù)乜蛻粜刨?/a>

印度古吉拉特邦冬季溫暖干燥、夏季炎熱（氣溫可達(dá)49°C），還擁有潮濕的季風(fēng)季節(jié)，這樣的氣候條件下生長(zhǎng)著400多種不同的樹木，其中最為著名的是印度苦楝樹。Swayam運(yùn)輸公司在古吉拉特邦從事各種樹木的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，公司的主要業(yè)務(wù)分布在古吉拉特邦1600公里海岸線上的四個(gè)港口，山東臨工裝載機(jī)為Swayam公司的工作提供了極大的便利。山東臨工裝載機(jī)贏得印度當(dāng)?shù)睾８劭蛻粜刨嘢wayam公司于20年前，現(xiàn)在已經(jīng)成為該地區(qū)最大的運(yùn)輸公司之一，每年運(yùn)營的貨物超過200萬噸。公司總監(jiān)Keyur Thakrar說：“木材有很多種類，有硬木和軟木之分，裝卸過程需要謹(jǐn)慎小心，以確保木材不受任何損害。以前我們使用笨重的大型設(shè)備，非常浪費(fèi)時(shí)間，在Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司（山東臨工代理商）的建議下，我們購買了安裝有抓木叉的山東臨工裝載機(jī)LG938L。”Thakrar表示“這機(jī)器簡(jiǎn)直就像是專門為我們定制的一樣，它能夠小心地裝卸軟木和硬木木材，更重要的是，它能夠快速、可靠和高效地工作。”LG938L輪式裝載機(jī)采用強(qiáng)勁可靠的德國道依茨6.11 tier IVi標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有作業(yè)靈活、高生產(chǎn)能力和高燃料效率等特點(diǎn)。駕駛室配備空調(diào)、AM/FM收音機(jī)和USB接口，提高了駕駛的舒適性。操作員還可以通過液壓快換接頭和安裝于駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)快速簡(jiǎn)便地更換各種屬具。如今，這些設(shè)備每天的工作時(shí)間超過10小時(shí)Thakrar 說：“Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司為了確保我們的機(jī)器能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為我們提供了超乎預(yù)料的服務(wù)。我們提出的其中一個(gè)要求是燃料箱能夠滿足24小時(shí)工作，但這對(duì)Sarvajit公司來說沒有一點(diǎn)問題，他們?yōu)槲覀儼惭b了副油箱。Sarvajit公司非常關(guān)注我們的業(yè)務(wù)需求，在銷售和服務(wù)支持方面超越了我們的預(yù)期。”5臺(tái)LG938L輪式裝載機(jī)已經(jīng)在Swayam運(yùn)輸服務(wù)公司工作了

徐工LNG裝載機(jī)：我們只做拓荒者

時(shí)代的發(fā)展總是少不了幾個(gè)質(zhì)疑者，他們懷疑傳統(tǒng)，對(duì)“教條主義”說不，他們付出十分的努力和執(zhí)著，于是讓時(shí)代換了面貌。而徐工裝載機(jī)，他們從來不愿做緘默者，他們是未知領(lǐng)域拓荒者，他們一生只做研究裝載機(jī)這一件事。徐工LNG裝載機(jī)批量銷售科技為王，拓土開疆科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，也是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。徐工裝載機(jī)的拓荒征途，正是依靠科技，書就裝載機(jī)歷史的過程。在2010年之前的裝載機(jī)行業(yè)，以柴油為燃料被視為行業(yè)的唯一選擇。然而伴隨著統(tǒng)能源日趨緊張、油價(jià)飆升、環(huán)境日趨惡劣，人們開始質(zhì)疑這個(gè)傳統(tǒng)意義上的“唯一選擇”，燃料節(jié)能減排提上日程。LNG因其獨(dú)特的節(jié)能環(huán)保性、安全性，成為徐工的研究對(duì)象。2009年，聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)廠家、氣瓶廠家、用戶組成二三十人的工作團(tuán)隊(duì)，正式進(jìn)入LNG技術(shù)領(lǐng)域。彼時(shí)，LNG在裝載機(jī)的應(yīng)用上尚無經(jīng)驗(yàn)可循，所以關(guān)于LNG裝載機(jī)的研制格外艱辛。經(jīng)過反復(fù)推敲、認(rèn)證，徐工LNG裝載機(jī)克服LNG加注等各種技術(shù)障礙，經(jīng)受火燒、震動(dòng)、跌落等多形式試驗(yàn)，取得實(shí)質(zhì)性突破。2010年，徐工LW500K-LNG裝載機(jī)誕生，震驚全球。而后，徐工陸續(xù)推出6噸及8噸級(jí)LNG裝載機(jī)，實(shí)現(xiàn)批量銷售。2012年，徐工LNG裝載機(jī)憑借領(lǐng)先的技術(shù)和至臻的質(zhì)量榮獲工程機(jī)械行業(yè)“2012年最具影響力產(chǎn)品”稱號(hào)，2013年獲得工程機(jī)械行業(yè)年度產(chǎn)品TOP50“年度產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。徐工LNG裝載機(jī)結(jié)束了裝載機(jī)只能以高成本的柴油為燃料的歷史，開啟了裝載機(jī)的“氣”時(shí)代。徐工在LNG裝載機(jī)研制這場(chǎng)史無前例的拓荒運(yùn)動(dòng)中，力除萬難，終成說。市場(chǎng)縱橫，摧城拔寨對(duì)于拓荒者而言，產(chǎn)品是第一要義，市場(chǎng)則是最終落腳點(diǎn)。徐工LNG裝載機(jī)從用戶需求出發(fā)，深耕市場(chǎng)，發(fā)展至今成為各大用戶購機(jī)首選。用戶選擇徐工的主要原因莫過

徐工LNG裝載機(jī)：我們只做拓荒者

時(shí)代的發(fā)展總是少不了幾個(gè)質(zhì)疑者，他們懷疑傳統(tǒng)，對(duì)“教條主義”說不，他們付出十分的努力和執(zhí)著，于是讓時(shí)代換了面貌。而徐工裝載機(jī)，他們從來不愿做緘默者，他們是未知領(lǐng)域拓荒者，他們一生只做研究裝載機(jī)這一件事?？萍紴橥?，拓土開疆科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，也是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。徐工裝載機(jī)的拓荒征途，正是依靠科技，書就裝載機(jī)歷史的過程。在2010年之前的裝載機(jī)行業(yè)，以柴油為燃料被視為行業(yè)的唯一選擇。然而伴隨著統(tǒng)能源日趨緊張、油價(jià)飆升、環(huán)境日趨惡劣，人們開始質(zhì)疑這個(gè)傳統(tǒng)意義上的“唯一選擇”，燃料節(jié)能減排提上日程。LNG因其獨(dú)特的節(jié)能環(huán)保性、安全性，成為徐工的研究對(duì)象。2009年，聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)廠家、氣瓶廠家、用戶組成二三十人的工作團(tuán)隊(duì)，正式進(jìn)入LNG技術(shù)領(lǐng)域。彼時(shí)，LNG在裝載機(jī)的應(yīng)用上尚無經(jīng)驗(yàn)可循，所以關(guān)于LNG裝載機(jī)的研制格外艱辛。經(jīng)過反復(fù)推敲、認(rèn)證，徐工LNG裝載機(jī)克服LNG加注等各種技術(shù)障礙，經(jīng)受火燒、震動(dòng)、跌落等多形式試驗(yàn)，取得實(shí)質(zhì)性突破。2010年，徐工LW500K-LNG裝載機(jī)誕生，震驚全球。而后，徐工陸續(xù)推出6噸及8噸級(jí)LNG裝載機(jī)，實(shí)現(xiàn)批量銷售。徐工LNG裝載機(jī)批量銷售2012年，徐工LNG裝載機(jī)憑借領(lǐng)先的技術(shù)和至臻的質(zhì)量榮獲工程機(jī)械行業(yè)“2012年最具影響力產(chǎn)品”稱號(hào)，2013年獲得工程機(jī)械行業(yè)年度產(chǎn)品TOP50“年度產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。徐工LNG裝載機(jī)結(jié)束了裝載機(jī)只能以高成本的柴油為燃料的歷史，開啟了裝載機(jī)的“氣”時(shí)代。徐工在LNG裝載機(jī)研制這場(chǎng)史無前例的拓荒運(yùn)動(dòng)中，力除萬難，終成說。市場(chǎng)縱橫，摧城拔寨對(duì)于拓荒者而言，產(chǎn)品是第一要義，市場(chǎng)則是最終落腳點(diǎn)。徐工LNG裝載機(jī)從用戶需求出發(fā)，深耕市場(chǎng)，發(fā)展至今成為各大用戶購機(jī)首選。用戶選擇徐工的主要原因莫過

徐工大噸位裝載機(jī)展翼振翅 成功打造新形象

天似寶石，云似玉，與映襯著涂裝“徐工金”的大噸位裝載機(jī)交相輝映，更顯力與美的完美融合。8月14日，徐工出口非洲某國的LW1200K裝載機(jī)批量發(fā)車儀式舉行，鯤鵬展翅，昂首闊步奔向海外某礦山，開始了跨界之旅。凡是接觸過裝載機(jī)行業(yè)的人都知道，大噸位裝載機(jī)才真正代表一個(gè)企業(yè)的技術(shù)高度和厚度，代表一個(gè)、一個(gè)企業(yè)在該領(lǐng)域的全球地位和行業(yè)地位。徐工作為工程機(jī)械行業(yè)的翹楚，確立了顛覆全球大噸位裝載機(jī)市場(chǎng)格的目標(biāo)，并經(jīng)過近10年的潛心研究，K系列大噸位裝載機(jī)以顯著的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)走在行業(yè)最前沿，徐工把大噸位裝載機(jī)技術(shù)推向了世界高度，成功打造了裝載機(jī)在國際市場(chǎng)的新形象。技術(shù)突破 徐工讓裝載機(jī)首次站在世界最前沿先進(jìn)的技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的法寶，徐工意識(shí)到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是技術(shù)和品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)，為打破這一僵，1998年底，徐工率先了第一臺(tái)“第三代”裝載機(jī)——ZL50G，并在改機(jī)型的基礎(chǔ)上，出了K系列裝載機(jī)，尤其是在K系列大噸位裝載機(jī)方面，更顯示出了徐工深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。大噸位裝載機(jī)不是簡(jiǎn)單的將裝載機(jī)各個(gè)零件放大，而且大噸位裝載機(jī)主要用于大型的露天礦山開采和裝卸，施工環(huán)境惡劣，作業(yè)強(qiáng)度高，產(chǎn)品在動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、零件等方面必須嚴(yán)格的匹配。在12噸級(jí)裝載機(jī)研發(fā)過程中，國內(nèi)沒有10噸以上大噸位裝載機(jī)的制造先例，能夠與之配套的結(jié)構(gòu)件、零件供應(yīng)商近乎沒有，于是徐工決定“我們自己造！”，從生產(chǎn)第一個(gè)零件開始，都以世界級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格監(jiān)控。項(xiàng)目組成員在試驗(yàn)場(chǎng)和辦公室“兩頭忙”，白天在試驗(yàn)場(chǎng)收集數(shù)據(jù)，下班后回到辦公室將數(shù)據(jù)輸入電腦進(jìn)行分析，對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的契合度進(jìn)行優(yōu)化提升。尤其是在對(duì)LW1200K裝載機(jī)工作

徐工品牌“走出去”添亮點(diǎn) LW180K裝載機(jī)落戶巴西

近日，徐工巴西再拓新空間，即將正式迎來新成員LW180K裝載機(jī)，成為徐工品牌“走出去”的新亮點(diǎn)。徐工品牌“走出去”添亮點(diǎn) LW180K裝載機(jī)落戶巴西徐工巴西，作為徐工進(jìn)入南美國際市場(chǎng)的橋頭堡，占領(lǐng)了南美工程機(jī)械生產(chǎn)經(jīng)營的制高點(diǎn)，隨著全球一體化生產(chǎn)體系的興起，小型裝載機(jī)在南美市場(chǎng)上升趨勢(shì)明顯。為了搶抓機(jī)遇，徐工制定了小裝生產(chǎn)走出國門的發(fā)展。通過制定項(xiàng)目計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，整體推進(jìn)，項(xiàng)目條塊分割，逐一實(shí)施的策略穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前，LW180K裝載機(jī)生產(chǎn)工藝文件已經(jīng)到位，各項(xiàng)硬件設(shè)施正在落實(shí)中，整機(jī)、大散件、全散件三種集裝箱方案正緊鑼密鼓地進(jìn)行。徐工將以LW180K裝載機(jī)“走出去”為契機(jī)，著力抓好境外工業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)徐工產(chǎn)業(yè)有序向國外梯度轉(zhuǎn)移，逐步形成進(jìn)入國際市場(chǎng)投資建廠創(chuàng)品牌，向國外市場(chǎng)要效益的良好面。(本文來自徐工)

徐工大噸位裝載機(jī)礦山“利器”

在東北某鐵礦山，徐工LW800K裝載機(jī)正在進(jìn)行剝離表土作業(yè)，幾鏟斗下去，覆蓋礦石的表土基本被剝離完畢，完美體現(xiàn)了徐工大噸位裝載機(jī)重載、高效、工況適應(yīng)性強(qiáng)的特性，成為礦山“利器”。徐工大噸位裝載機(jī)礦山“利器”作為大型的礦山，裝載機(jī)是必不可少的作業(yè)機(jī)器，尤其是大噸位裝載機(jī)，更能顯示出快速、高效、重載的特點(diǎn)。徐工一直致力于大噸位裝載機(jī)在高密度礦山的施工應(yīng)用，針對(duì)國內(nèi)客戶工況對(duì)產(chǎn)品的需求，進(jìn)行“定制式”個(gè)性化設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品差異化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，用自主創(chuàng)新和高技術(shù)“武裝”裝載機(jī)，打破了國外企業(yè)對(duì)大噸位裝載機(jī)的技術(shù)壟斷。在開采現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹：“這是大噸位裝載機(jī)首次在我們礦山施工，別看它個(gè)頭大，操作簡(jiǎn)單、靈活，完成一座山頭表土剝離作業(yè)更是得心應(yīng)手，我們購買徐工的裝載機(jī)看中的就是重載性，徐工的服務(wù)也非常到位，在產(chǎn)品交付的時(shí)候，徐工銷售人員、服務(wù)人員都來到現(xiàn)場(chǎng)，為我們的操作手講解，尤其是服務(wù)人員，現(xiàn)場(chǎng)手把手指導(dǎo)我們的操作手，一遍遍不厭其煩的進(jìn)行講解。徐工裝載機(jī)將繼續(xù)秉承技術(shù)創(chuàng)新、高效節(jié)能的理念，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，承載品牌裝備世界之夢(mèng)想，攀登世界工程機(jī)械之巔峰。(本文來自徐工)

機(jī)手必讀：裝載機(jī)故障原因

【路面機(jī)械網(wǎng)整理】由于裝載機(jī)總在各種復(fù)雜的條件下行駛或作業(yè)，工作環(huán)境比較惡劣，再加上設(shè)計(jì)、制造、使用等方面的因素，導(dǎo)致裝載機(jī)的可靠性大大降低。下面對(duì)裝載機(jī)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了總結(jié)，大致有以下六個(gè)方面：1.設(shè)計(jì)缺陷裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，各總成、零件的工作狀況具有較大的差異，由于設(shè)計(jì)者缺乏對(duì)裝載機(jī)作業(yè)工況的充分考慮和了解，導(dǎo)致一些零件在運(yùn)行中不能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件的需要，在使用中就暴露出設(shè)計(jì)的薄弱，產(chǎn)生故障。2.裝配制造缺陷零件在加工過程中，由于沒有嚴(yán)格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成零件應(yīng)有的幾何形狀或機(jī)械性能得不到保證，使零件早期損壞。裝配過程中，由于調(diào)整不當(dāng)或無法調(diào)整，零件的配合間隙不能滿足必要的技術(shù)條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響裝載機(jī)的技術(shù)狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測(cè)手段也會(huì)因零件的選擇、檢測(cè)不當(dāng)，造成裝載機(jī)損壞。3.運(yùn)行時(shí)外條件的影響影響裝載機(jī)運(yùn)行的外條件主要是天氣環(huán)境（高溫、熱帶、高原等）、作業(yè)場(chǎng)地及作業(yè)對(duì)象。氣溫過高易造成柴油機(jī)散熱效果差，引起機(jī)器過熱，并使?jié)櫥驼扯认陆?，潤滑效果變差；氣溫過低時(shí)柴油機(jī)熱效率降低，經(jīng)濟(jì)性變差，潤滑油粘度增大，使得潤滑條件變差，加速機(jī)件磨損，氣溫低還會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難。作業(yè)場(chǎng)地和作業(yè)對(duì)象對(duì)裝載機(jī)的使用壽命影響很大。在坎坷、崎嶇的場(chǎng)地作業(yè)，車輛劇烈地顛簸、振蕩，裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)件容易損壞，較密實(shí)的作業(yè)對(duì)象會(huì)對(duì)作業(yè)機(jī)具產(chǎn)生破壞，場(chǎng)地中的碎石等異物會(huì)劃傷輪胎，影響其使用壽命。作業(yè)場(chǎng)地粉塵過大，會(huì)造成柴油機(jī)早期磨損快。4.油料使用不當(dāng)在使用中，為保證裝載機(jī)正常工作，必須合理地選擇適用的燃料、潤滑油（脂）、液力傳動(dòng)

柳工揚(yáng)子江上 “裝”貨忙

長(zhǎng)江從“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脈奔流向南再，干流流經(jīng)11個(gè)、直轄市，全長(zhǎng)6300余公里，加上數(shù)百條支流輻輳南北，是內(nèi)河航運(yùn)的最主要河流。長(zhǎng)江干流流至南京，便進(jìn)入了“揚(yáng)子江”，長(zhǎng)江流至此處江闊水深浪大，長(zhǎng)江進(jìn)入三角洲河段，其中江陰以下為河口段，江面不斷擴(kuò)張成喇叭狀。江寬水深，萬噸海輪可以上溯到南京市。柳工揚(yáng)子江上 “裝”貨忙我們今天來到位于長(zhǎng)江下游的南京港和江陰港，來尋找柳工裝載機(jī)在港口忙碌的身影。國產(chǎn)設(shè)備地進(jìn)駐南京港通江達(dá)海,是長(zhǎng)江流域江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)、貨物集散的多功能江海型港口，港區(qū)范圍208公里，對(duì)外一類口岸，吞吐量長(zhǎng)江港口第一位，也是一類交通企業(yè)及我國沿海25個(gè)主樞紐港之一。南京港包括下關(guān)、浦口、新生圩、龍?zhí)?、儀征、七壩、西壩等港區(qū)，共擁有泊位78個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位30個(gè)。最大靠泊能力8萬噸級(jí)。主要貨種為集裝箱、煤炭、礦石、鋼鐵、石油及化工、糧食等。作為長(zhǎng)江港口吞吐量第一位的南京港，對(duì)作為裝卸貨物和清理船艙助力工程機(jī)械設(shè)備的要求一致都很高，在97年之前，使用的都是清一色的進(jìn)口裝載機(jī)。但是隨著我國工程機(jī)械制造業(yè)水平的不斷提高和自主研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)的日趨成熟和穩(wěn)定，南京港（集團(tuán)）有限公司在97年開始關(guān)注國產(chǎn)裝載機(jī)。而柳工裝載機(jī)作為裝載機(jī)的先鋒品牌，受到南京港（集團(tuán)）有限公司的青睞。意外的惡劣工況據(jù)南京港（集團(tuán)）有限公司工程技術(shù)機(jī)械設(shè)備主管（以下稱“南京港設(shè)備主管”）楊堅(jiān)東介紹：“南京港目前擁有裝載機(jī)共90臺(tái)，它們涵蓋了國內(nèi)外11個(gè)品牌，其中柳工裝載機(jī)35臺(tái)，是南京港擁有的最主要的國產(chǎn)裝載機(jī)品牌。目前使用柳工裝載機(jī)基本都是2002年11月購置的。“南京港

德工機(jī)械938超長(zhǎng)臂裝載機(jī)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

清晨的陽光像極了閃閃的金線，暖暖的照進(jìn)了調(diào)試的停車場(chǎng)，將整個(gè)停車場(chǎng)映成金色，那是一片讓人眼前一亮的顏色，清晨的精神振奮，而位于調(diào)試的調(diào)試人員也正被這種氣氛包圍著?？粗@種超長(zhǎng)臂的車輛不禁想到，工作裝置的長(zhǎng)度會(huì)不會(huì)影響到整車的運(yùn)輸通過性能，工作狀態(tài)下能不能保持整車的平穩(wěn)性等等，超長(zhǎng)臂的車輛能不能經(jīng)受住考驗(yàn)?zāi)兀堪殡S著調(diào)試員啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴聲，考驗(yàn)開始了。在磨合試驗(yàn)中，車輛嘗試著轉(zhuǎn)彎、點(diǎn)剎、爬坡等一系列模擬通過狀態(tài)，盡管動(dòng)臂的長(zhǎng)度再長(zhǎng)，中間鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑小的優(yōu)勢(shì)完全彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，即使在比較狹窄的場(chǎng)地行駛也可以非常靈活。在顛簸試驗(yàn)中，共有三臺(tái)超長(zhǎng)臂的車輛在做顛簸，一臺(tái)超長(zhǎng)臂的車就占了四分之一的場(chǎng)地，開車都要小心翼翼，調(diào)試人員非常心細(xì)謹(jǐn)慎，將車開的穩(wěn)穩(wěn)的。終于到了模擬作業(yè)的時(shí)候了，到了最關(guān)鍵的階段了，不禁捏了把汗，超長(zhǎng)臂的車能夠在重心如此靠前的情況下平穩(wěn)的工作嗎？答案是肯定的，載重后的鏟斗在舉到至高點(diǎn)時(shí)下降依然非常平穩(wěn)，事后了解到，超長(zhǎng)臂裝載機(jī)是經(jīng)過精密的計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用全液壓轉(zhuǎn)向，動(dòng)力換檔變速，工作裝置液壓操作等一系列先進(jìn)性能。眼下，公司為了滿足廣大客戶的要求，陸續(xù)對(duì)926、938、956進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的機(jī)型軸距崛起力、牽引力度加大。卸載高度增高。升級(jí)后的機(jī)型更加可靠、通用、舒適。今后，德工機(jī)械將繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，用更加高端的產(chǎn)品服務(wù)于大眾。以更加飽滿的，鑄就德工不朽的豐碑。(本文來自德工)