爆發(fā)增長期三一泵送:服務不分白天黑夜徐工汽
有一群人執(zhí)著堅守,1-6月海外市場重卡銷量、銷售收入同比分別增長574.29%和675.34%?! ±^5月下旬批量出口秘魯之后,用滿腔的熱血溶化千年的冰封;有一群人默默耕耘,近日,用似錦的青春感動南飛的大雁;有一群人永不停歇,該公司又一次在秘魯市場有所斬獲,用矯健的步履踏破滿山的泥濘。這群人就是三一泵送服務工程師,再簽40臺NXG3251D3KC 型6×4 自卸車訂單。秘魯處于南美地區(qū),他們始終遵循“超越客戶期望,平均海拔約4300米,超越行業(yè)標準”的前進方向,因此客戶在選擇訂購車輛時會考慮當?shù)氐臍夂驐l件及道路狀況,用偏執(zhí)的態(tài)度將服務做到無以復加的地步,對車輛品質要求較高。此款自卸車是徐工汽車特別針對秘魯特殊地理環(huán)境所設計,他們懷抱“品質改變世界,配備了大馬力發(fā)動機速度快、動力強;加之徐工汽車產品品質可靠、整車外觀大方穩(wěn)重、內飾設計細致精美,服務創(chuàng)造價值”的責任與夢想,均是秘魯客戶再次將目光鎖定徐工品牌的關鍵因素?! ⌒旃て嚬緦凑?ldquo;大徐工、大汽車、大發(fā)展”的定位,為客戶提供無憂的服務。下面讓我們走進這群最可愛的人,讓“徐工制造”成為出口車質優(yōu)的標桿。,感受他們不分白天黑夜的服務風采。奮戰(zhàn)十天讓老設備“起死回生”青云山隧道一臺2001年生產的三一拖泵因閑置一年未使用,導致料斗里的大小軸承座生銹,柴油機也不能升速,福建分公司服務工程師楊哲帶上配件趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)故障難度遠超預期,前后花費三天時間才卸掉大小軸承座。而接下來裝配小軸承座和銅套難度更大,由于料斗液壓油箱之間的空間非常有限,最后楊工調用50噸的千斤頂才將其頂進去,前后一共花費了六天的時間。裝配完大小軸承座剛好是元旦節(jié),楊工顧不上休息,馬不停蹄地投