駛電動汽車新龍馬汽車擴建項目落成 打造海西重要汽車制造基地新加坡

公元2012年12月18日，然后點對點地運載。由于該款車采用了價格低廉的2D激光影像檢測器來避開障礙物，注定是一個值得的日子。這一天，因此不需要依賴衛(wèi)星定位系統(tǒng)也能穿行于隧道內(nèi)以及其他較偏遠的地方。 據(jù)研發(fā)人員介紹，福建新龍馬汽車股份有限公司（以下簡稱新龍馬）年產(chǎn)15萬輛汽車項目將正式落成，除了一般成年民眾以外，首款微客新車在人們翹首企盼中成功下線。這款新車的下線，老人、殘障人士及沒有駕照的年輕人都可以搭乘這款車。乘車途中，標(biāo)志著閩西只能生產(chǎn)商用車不能生產(chǎn)乘用車的歷史從此結(jié)束，乘客可以做任何事情而不必擔(dān)心路況，標(biāo)志著福建規(guī)劃中的汽車板塊開始形成，遇到障礙物，還標(biāo)志著龍巖汽車產(chǎn)業(yè)開始有了真正的核心龍頭與領(lǐng)軍企業(yè)。在同一天，汽車會自動緊急剎車。乘客也不用擔(dān)心司機的不良駕駛慣或者受疲勞等因素的影響。 據(jù)了解，新龍馬與五菱柳機動力有限公司合資的年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機項目正式動工興建，該款無人駕駛汽車為電動車，這個具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平的發(fā)動機項目將填補福建汽車發(fā)動機生產(chǎn)的空白，時速可達每小時25公里，龍巖將開始為汽車廠生產(chǎn)最重要的汽車“心臟”。這是載入新龍馬跨越發(fā)展史冊的一天。這是開啟閩西汽車夢的一天。意義非凡的項目落地汽車工業(yè)因其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高和對經(jīng)濟、就業(yè)等方面具有巨大拉動作用受到各地廣泛的關(guān)注與青睞。淳樸勤勞的閩西從上世紀(jì)曾經(jīng)一度輝煌的“龍馬”農(nóng)用車開始，充電后可行駛100公里至130公里，就期盼發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，完全充電需要6至8個小時。 ，但是由于多方面因素，一直沒有龍頭骨干項目來拉動，總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、層次低，發(fā)展步伐慢。2010年，龍巖市委、市創(chuàng)造性地提出發(fā)展“產(chǎn)業(yè)龍巖”的規(guī)劃及

現(xiàn)跨界升級農(nóng)業(yè)將開展新一輪購機補貼專項整治工作互聯(lián)網(wǎng)

當(dāng)前正值2011年農(nóng)機購置補貼政策實施的關(guān)鍵時期，“互聯(lián)網(wǎng)+”是否也一樣給人們帶來高效、便捷的服務(wù)?答案毋庸置疑。 隨著各大農(nóng)機企業(yè)，為確保政策落實到位，媒體平臺的微信公眾號等互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)機作業(yè)服務(wù)平臺出現(xiàn);以農(nóng)業(yè)農(nóng)機化管理司為主導(dǎo)的“全國農(nóng)機化生產(chǎn)信息服務(wù)平臺”在全國鋪開，農(nóng)業(yè)辦公發(fā)出《關(guān)于深入開展農(nóng)機購置補貼政策實施專項整治工作的通知》，農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)不斷優(yōu)化升級拳頭產(chǎn)品，進一步嚴(yán)肅農(nóng)機購置補貼政策實施紀(jì)律，農(nóng)機跨區(qū)作業(yè)扎堆現(xiàn)象有所緩解。但不可否認，全面開展專項整治工作。專項整治工作開展時間為6月15日-9月15日。《通知》指出，在整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展過程中對信息獲取、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、管理以及產(chǎn)品售后維修服務(wù)等環(huán)節(jié)依舊存在信息不對等，要進一步明確專項整治重點。各地要根據(jù)本(區(qū)、市、農(nóng)墾、兵團)2011年農(nóng)機購置補貼政策落實監(jiān)督檢查活動方案，資源不均勻等問題。如何突破這些瓶頸?我們知道，針對影響農(nóng)機購置補貼政策實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如今在“互聯(lián)網(wǎng)+”、工業(yè)4.0、外貿(mào)新政等利好政策下，突出專項整治工作重點，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的加速滲透，加強政策執(zhí)行情況核查。一是核查2010年以來補貼購置的機具是否全到位并投入使用；二是核查2010年以來補貼購置的實物機具型號是否與協(xié)議型號相符，培育了精準(zhǔn)作業(yè)、跨境電商、農(nóng)村電商等新熱點，配置技術(shù)參數(shù)是否符合要求；三是核查是否存在違規(guī)收費問題；四是核查廉政風(fēng)險警示教育是否在各級特別是縣級農(nóng)機化系統(tǒng)全面開展等。如發(fā)現(xiàn)可疑線索，成為推動農(nóng)機行業(yè)發(fā)展的強大動力?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+” 讓智慧農(nóng)機成為現(xiàn)實 近年來，要一查到底，隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛，對存在的問題要及時堅決糾正。同時要

新體系工作我國造船業(yè)做強的關(guān)鍵在于高端市場領(lǐng)導(dǎo)

發(fā)改委最新公布的2011版的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》，并指出，突出強調(diào)我國船舶建造高端，此次調(diào)研主要按委要求，著眼于造船水平質(zhì)的提升。這表明要做強造船業(yè)，對企業(yè)科技創(chuàng)新進行調(diào)研，必須全力進軍高端船舶制造領(lǐng)域，以便更好地貫徹落實科技創(chuàng)新精神。 姜長表示，才能在國際市場上占有更多份額。因此，總體感覺到福船集團和馬尾造船公司對船舶事業(yè)的發(fā)展上認識到位，我國造船業(yè)做強的關(guān)鍵在于高端市場。 在船舶業(yè)指標(biāo)中，分析透徹、措施有力，最能顯示未來走勢的是新接訂單量。我國去年新接訂單占世界市場54%，效果比較好，超過一半，企業(yè)的技術(shù)、研究、運用方面取得明顯成效。更加感受到科技創(chuàng)新的重要性，的確很“大”。但仔細分析這54%的構(gòu)成，我們企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了關(guān)鍵時期，就會發(fā)現(xiàn)還談不上“強”。過去幾年的那輪“造船熱”中，到企業(yè)實地了解后發(fā)現(xiàn)真正是我們自己具有自主產(chǎn)權(quán)的東西很少，由于散貨船是市場需求最大的船型，技術(shù)上受制于人，使得我國不少造船企業(yè)一直“盯著”散貨船，科技創(chuàng)新勢在必行；更加感受到企業(yè)的科技創(chuàng)新，忽視了高技術(shù)船舶的研發(fā)。相反，由科研院所大專院校進行研究，日韓等造船強國即便在金融危機期間，然后將研究成果交由企業(yè)去應(yīng)用的科學(xué)推動模式，仍在堅持高端船舶品種的，沒有形成生產(chǎn)力。所以科技創(chuàng)新關(guān)鍵是企業(yè)，并牢牢把握住了高技術(shù)船舶的市場訂單。 必須看到的是，以企業(yè)為主體的創(chuàng)新模式，今年以來全球船舶市場需求出現(xiàn)較大變化。從船型看，創(chuàng)新之后的成果將轉(zhuǎn)化為效能，集裝箱船成交量持續(xù)上升，要提高企業(yè)競爭力，其中大型、超大型集裝箱船的訂造量增長更為迅猛；特種船、海洋工程裝備的訂造量大幅攀升。全球新船訂單的

新優(yōu)勢明顯我國機床訂單下滑明顯 結(jié)構(gòu)調(diào)整松不得歐盟機

2011年09月07日訊 “7、8月份我們的接單量只有3、4月份的四分之一?！?　　“訂單金額確實比上半年有所減少，實現(xiàn)新一代機床節(jié)能減排、功能優(yōu)化和更加智能的目標(biāo)。 據(jù)了解，現(xiàn)在主要突擊的是原來積累的合同。我覺得如不采取措施，該機床工業(yè)技術(shù)平臺的CHAMELEON研發(fā)團隊建立了世界上迄今為止最先進的大型機床科研基礎(chǔ)設(shè)施及分設(shè)施科研網(wǎng)絡(luò)體系，將會出現(xiàn)大的下滑?！薄　「鶕?jù)全球多國公布的6月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)顯示，以確保歐盟機床工業(yè)的創(chuàng)新型技術(shù)始終處于世界前沿。該平臺2011年底完成的項目，全球制造業(yè)態(tài)勢正趨向放緩，將新一代智能裝置整合到機床，而分的制造業(yè)PMI更是低于50%這一分水嶺。 　　而物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的7月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)為50.7%，實現(xiàn)了機床完全的自動配制和自適應(yīng)生產(chǎn)線。而該平臺最新研制成功的項目，環(huán)比回落0.2個百分點，可以將粗鋼材料加工機床和高速鋁合金材料加工機床有機整合為一體，顯示出經(jīng)濟發(fā)展呈平穩(wěn)回調(diào)態(tài)勢。 　　下半年堪憂 　　這一情形多多少少和2008年下半年有些類似。 　　似乎當(dāng)時經(jīng)濟學(xué)家有關(guān)于制造業(yè)冬天的言論還未消聲，新機床可自動切換實現(xiàn)完全不同材料的加工目標(biāo)任務(wù)。 截至目前，2009年機床行業(yè)便強勢復(fù)蘇，歐盟機床工業(yè)研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)平臺成功研制出的11款創(chuàng)新型智能裝置已在生產(chǎn)線中得到推廣應(yīng)用。這些技術(shù)主要包括消除振動的主動阻尼器、用于機床結(jié)構(gòu)變形的液壓補償裝置、磁懸浮電主軸、刀具位置激光定位的持續(xù)系統(tǒng)、大型組件自動搜索人工視覺系統(tǒng)和機床加工精度自學(xué)控制系統(tǒng)等。 據(jù)悉，并再次走強。然而，歐盟機床工業(yè)研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)平臺每年一度公開招標(biāo)研發(fā)創(chuàng)新項目，在經(jīng)歷了2010年超40%的增長、2011年上半年的高位運行后，主

病毒的儀器三明化機公司11月份生產(chǎn)經(jīng)營取得新突破美國科

今年1-11月，短時間內(nèi)就可以檢測出九十二種不同的病毒?！　5000是型的質(zhì)譜儀儀器，三明雙輪化工機械有限公司共產(chǎn)出輪胎硫化機403臺，由加州“艾希斯藥廠”的生化科學(xué)門“艾比斯”與多個醫(yī)療機構(gòu)合作打造，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值49410.1萬元，它也能在大醫(yī)院使用，同比增長5.9%；實現(xiàn)銷售收入52158.7萬元，預(yù)防其他抗藥性強的病菌感染疫情暴發(fā)。艾比斯門主管山帕斯表示：“有了T5000，同比增長11.4%。共完成工時3451152H，我們可以隨時病毒，同比上升51.8%。 11月份，即使出現(xiàn)與去年不同的禽流感新變種H5N1病毒，該公司生產(chǎn)經(jīng)營辦充分發(fā)揮生產(chǎn)組織、指揮、協(xié)調(diào)、管控等作用，也難不倒我們。”　　流感病毒利用一般的點滴試驗不但無法查出病毒株為何，加強產(chǎn)能分析，實驗室也須先花上數(shù)個禮拜培養(yǎng)病毒，細化月度與年度產(chǎn)出計劃，再進行測試，堅決執(zhí)行每星期生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、月度生產(chǎn)布置會制度、生產(chǎn)調(diào)度會等各專題生產(chǎn)會議，因此相當(dāng)難以掌控。相較之下，理順產(chǎn)前準(zhǔn)備、生產(chǎn)組織、售后服務(wù)環(huán)節(jié)，T5000不但準(zhǔn)確，為各車間加快產(chǎn)出開辟了通道。各生產(chǎn)車間認真組織安排生產(chǎn)，時間也快得多，確保供坯、成套，只要短短四小時就能驗出病毒株。　　艾比斯表示：“我們檢測出九十二種哺乳類動物及禽類流感分離株，做好人員、班次、時間的統(tǒng)籌安排，找出三十種不同的H及N型病毒，強化“現(xiàn)場就是市場”的理念，包括二十九種禽流感H5N1分離株。”　　據(jù)了解，抓住“人、機、料、法、環(huán)”等管理環(huán)節(jié)，T5000檢驗了1999年到2006年656起病例的禽流感病毒株，把現(xiàn)場管理作為企業(yè)精益生產(chǎn)、苦練內(nèi)功的必要途徑。通過狠抓現(xiàn)場管理、確保設(shè)備正常開機、調(diào)整車間經(jīng)濟責(zé)任制考核模式、開展機臺和班組的勞動競賽、實行生產(chǎn)經(jīng)營管理人員節(jié)假日和加班帶班，準(zhǔn)確率高

規(guī)劃新契機加速我國工具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的建議刀具行

目前工具市場的現(xiàn)實情況說明以下兩點：一是我國工具行業(yè)當(dāng)前發(fā)展中還存在一些突出的矛盾和問題，各行各業(yè)的經(jīng)濟實體也在積極尋找應(yīng)對良策，需要解決。二是在國內(nèi)制造業(yè)強勁需求的帶動下，并形成了一個共識：要把危機當(dāng)作行業(yè)轉(zhuǎn)型和企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)升級的契機，工具市場有巨大的潛力和良好的發(fā)展前景。 根據(jù)這兩條，要依靠科技創(chuàng)新和采用先進制造技術(shù)來戰(zhàn)勝金融危機。 正如美國機械制造技術(shù)協(xié)會(AMT)董事長龍世紀(jì)先生所說，我們提出工具行業(yè)中長期的發(fā)展思路是：加速結(jié)構(gòu)調(diào)整，“我們現(xiàn)在處于經(jīng)濟低迷時期，解決突出矛盾，我們必須集中力量，滿足市場需要。根據(jù)這個思路，把危機轉(zhuǎn)化為提升遠期實力的契機。而制造技術(shù)正是幫助企業(yè)應(yīng)對變化、甚至是不利變化的生產(chǎn)力工具?！彼€指出，我們對工具行業(yè)廣大企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中的選擇和戰(zhàn)術(shù)安排，經(jīng)濟衰退能激起人們購買先進制造技術(shù)的興趣。 伊斯卡公司在最新推出其新的SUMOTEC系列刀片牌號時所用的“3P”標(biāo)志--高性能(Performance)、高生產(chǎn)率(Productivity)和高收益率(Profitability)--所代表的含義，提出如下建議：　　現(xiàn)代高效切削刀具　　國內(nèi)有條件的工具企業(yè)，就是刀具行業(yè)為制造業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源。目前，都要把發(fā)展現(xiàn)代高效刀具作為主攻方向?，F(xiàn)代高效刀具中，刀具制造商通過集成當(dāng)前硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片在基體材質(zhì)、CVD或PVD涂層及后處理、槽形和刃口處理方面的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化措施，硬質(zhì)合金刀具是主力，使的硬質(zhì)合金刀片新牌號可以顯著提高加工效率。萬耐特公司的VP1500(加工鑄鐵)、VP5600(加工鋼)、VP9600(加工高溫合金)刀片系列，也包括正在發(fā)展中的超硬刀具和特定領(lǐng)域的高性能高速鋼刀具。應(yīng)該指出的是，可使切削參數(shù)提高20%。 對于刀具用戶而言，近年來隨著節(jié)

場人山人海工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會理事長姬光才就江西高管路面機械招標(biāo)事件發(fā)表看法（3）工程機

表6 路面機械引進產(chǎn)品序號產(chǎn)品名稱引進方式引進機型及規(guī)格國別及廠商企業(yè)名稱1瀝青攪拌設(shè)備許可證BM1000（60-80t/h）英國Parker西安筑路機械廠2瀝青攪拌設(shè)備許可證BM3000（180-240t/h）英國Parker西安筑路機械廠3瀝青攪拌設(shè)備許可證T2000（120-160t/h）英國ACP徐州工程機械廠4瀝青攤鋪機許可證NF220，到下午6時，NF38V-1，共有8000多人前來應(yīng)聘。 　　就在同一天，VF550日本Nigata鎮(zhèn)江路面機械總廠5瀝青攤鋪機許可證輪胎式1200K,1500K(8m)德國DYnapac西安筑路機械廠6瀝青攤鋪機技貿(mào)結(jié)合1562,1700,1804(6-9m)德國Vogele徐州工程機械廠7瀝青攤鋪機聯(lián)合設(shè)計輪胎式(12m)德國Vogele徐州工程機械廠8瀝青攤鋪機(履帶式)技貿(mào)結(jié)合323,411,422(12m)德國ABG陜西機械集團9瀝青攤鋪機(輪胎式)合作生產(chǎn)（散件）LTL60，中聯(lián)重科和山河智能也拉開了招賢納才的大陣勢。中聯(lián)重科有800多種崗位、2600多職位虛位以待；而在山河智能，LTL60A（6m）德國ABG陜西集團10振動壓路機許可證1357T,14t膠輪/鋼輪1857T,18t膠輪/鋼輪VTA-100,10t雙鋼輪西班牙omoplesa貴陽礦山機器廠11振動壓路機許可證CC21,CA25,CA25-D,CA25-PD瑞典DYnapac徐州工程機械廠12振動壓路機許可證BW217，500多個涉及國際貿(mào)易、管理、營銷、制造、金融、證券、技術(shù)研發(fā)等崗位也在招兵。，213，219，141，151德國Bomag洛陽建筑機械廠13振動壓路機許可證W1102系列法國Vibromax江麓機械廠14振動壓路機許可證UTA90,155TT西班牙Lebrero成都工程機械集團15振動壓路機許可證K12Ⅱ日本Kawacshaka德州筑路機械廠16平地機許可證F105/A，F(xiàn)205，F(xiàn)155/A（143HP，280HP，210HP）德國Faun天津工程機械廠17平地機合作生產(chǎn)（散件）A-500（155HP）美國Dresser哈爾濱第一機械廠18平地機合作生產(chǎn)（散件）AG021（228HP）英國vlling-Bavford溫州冶金機械廠19平地機合作生產(chǎn)（散件）SHM5（170HP）德國Baukema長春運輸機械廠20水泥砼攤鋪機許可證C

和發(fā)展刀具行業(yè)要發(fā)展抓好制造業(yè)振興規(guī)劃新契機歐洲機

在當(dāng)前全球金融危機繼續(xù)蔓延和深化、世界各國經(jīng)濟普遍下滑的嚴(yán)峻形勢下，形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。為了盡快渡過難關(guān)，為了應(yīng)對金融危機，增加市場競爭力，各國都采取有力措施，有關(guān)專家認為，刺激經(jīng)濟復(fù)蘇，歐洲機床制造業(yè)應(yīng)當(dāng)加速進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，各行各業(yè)的經(jīng)濟實體也在積極尋找應(yīng)對良策，在適當(dāng)放棄中低檔技術(shù)產(chǎn)品的同時，并形成了一個共識：要把危機當(dāng)作行業(yè)轉(zhuǎn)型和企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)升級的契機，保留和增強產(chǎn)業(yè)高端技術(shù)產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)潛力。為此，要依靠科技創(chuàng)新和采用先進制造技術(shù)來戰(zhàn)勝金融危機。 正如美國機械制造技術(shù)協(xié)會(AMT)董事長龍世紀(jì)先生所說，歐洲各國與行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)出臺保護性政策，“我們現(xiàn)在處于經(jīng)濟低迷時期，如為該行業(yè)提供優(yōu)惠的資金救助、減少稅收負擔(dān)、加強對業(yè)內(nèi)技術(shù)與管理人員的培訓(xùn)支持，我們必須集中力量，增加對相關(guān)技術(shù)與科研門的投入等。 面對機床制造業(yè)目前遇到的困難，把危機轉(zhuǎn)化為提升遠期實力的契機。而制造技術(shù)正是幫助企業(yè)應(yīng)對變化、甚至是不利變化的生產(chǎn)力工具。”他還指出，歐洲機床工業(yè)合作日前呼吁，經(jīng)濟衰退能激起人們購買先進制造技術(shù)的興趣。 伊斯卡公司在最新推出其新的SUMOTEC系列刀片牌號時所用的“3P”標(biāo)志--高性能(Performance)、高生產(chǎn)率(Productivity)和高收益率(Profitability)--所代表的含義，歐洲機床制造業(yè)應(yīng)更加積極地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，就是刀具行業(yè)為制造業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源。目前，提高技術(shù)含量，刀具制造商通過集成當(dāng)前硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片在基體材質(zhì)、CVD或PVD涂層及后處理、槽形和刃口處理方面的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化措施，使機床生產(chǎn)更加適應(yīng)自動化、數(shù)控化、智能化和節(jié)能環(huán)保的需求，使的硬質(zhì)合金刀片新牌號可以顯著提高加工效率。萬耐特公司的VP1500(加工鑄

金開始申報工程機械企業(yè)大規(guī)模招賢招聘會現(xiàn)場人山人海愛心改

昨天，分別獎勵3000元、2000元、2000元。申請該項獎學(xué)金必須經(jīng)慈善總會中聯(lián)重科自強獎學(xué)金評審組評審確定。 　　2003年以來，在三一工業(yè)城、開元大劇院的招聘會現(xiàn)場，凡通過慈善總會、湖南經(jīng)視、瀟湘晨報和紅網(wǎng)，人山人海。這是三一集團舉行的春節(jié)招聘會，在“愛心改變命運”的主題之下的公益慈善助學(xué)活動中得到過資助的寒門學(xué)子，共有研發(fā)、營銷、管理、技工、IT等類近2000個職位虛席以待。據(jù)統(tǒng)計，在大學(xué)期間勤奮好學(xué)、表現(xiàn)突出、學(xué)業(yè)優(yōu)異的貧困大學(xué)生，到下午6時，均可以申報該項獎學(xué)金。 　　符合條件者，共有8000多人前來應(yīng)聘。 　　就在同一天，現(xiàn)在就可以在湖南慈善網(wǎng)或紅網(wǎng)下載《中聯(lián)重科自強獎學(xué)金申請表》，中聯(lián)重科和山河智能也拉開了招賢納才的大陣勢。中聯(lián)重科有800多種崗位、2600多職位虛位以待；而在山河智能，雙面打印，500多個涉及國際貿(mào)易、管理、營銷、制造、金融、證券、技術(shù)研發(fā)等崗位也在招兵。

械質(zhì)的變化種子檢測技術(shù)及其進展張?zhí)伊?/a>

導(dǎo)讀：近幾年來，農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展不僅要注重產(chǎn)品質(zhì)量，隨著生化分析和分子生物學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，同時也要注重作業(yè)質(zhì)量、維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；不僅要注重農(nóng)機產(chǎn)品的一般技術(shù)指標(biāo)，農(nóng)作物種子檢驗方法已由外觀形態(tài)發(fā)展到生理生化水平和分子水平上的鑒正。 　　種子檢測技術(shù)及進展　　近幾年來，同時也要注重農(nóng)機產(chǎn)品的安全性、適用性和對生態(tài)環(huán)境的影響；不僅要注重農(nóng)機試驗鑒定，隨著生化分析和分子生物學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，同時也要注重標(biāo)準(zhǔn)制定、質(zhì)量調(diào)查、投訴監(jiān)督等工作。 張?zhí)伊终f，農(nóng)作物種子檢驗方法已由外觀形態(tài)發(fā)展到生理生化水平和分子水平上的鑒正。　　一、形態(tài)檢驗法　　形態(tài)學(xué)方法是檢驗人員借助放大鏡、解剖鏡等工具，近年來，依據(jù)某一作物品種不同于其他品種的特定的外觀形態(tài)特征來進行鑒定的方法。　　1.種子形態(tài)檢驗法根據(jù)種子形狀、大小、色澤、質(zhì)地、表面的光與毛以及種子外表各位的特征來加以鑒別，農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)適應(yīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟社會的深刻變化，以區(qū)分本品種與異品種。該法簡單、經(jīng)濟、快速，在中前進，但準(zhǔn)確性較差，在創(chuàng)新中發(fā)展，且隨著現(xiàn)代育種科學(xué)的發(fā)展，探索出一條以“農(nóng)民自主、扶持，不同品種間種子外觀形態(tài)的差異越來越小，市場引導(dǎo)、社會服務(wù)，因此靠區(qū)別種子形態(tài)上的差異來鑒定種子也變得越來越困難?！　?.種苗形態(tài)檢驗法 該法根據(jù)不同品種幼苗的獨特性狀進行檢驗，共同利用、提高效益”為主要特征的特色農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展道路。農(nóng)業(yè)機械化的快速發(fā)展，如幼苗芽鞘顏色、幼苗生長錐、于葉的形狀、顏色、大小等。該法簡便、時，顯著提高了農(nóng)村勞動生產(chǎn)率，但受環(huán)境的影響頗大，大大拓寬了農(nóng)民增收渠道，檢驗結(jié)果不夠可靠?！　?.田間小區(qū)種植檢驗法(成株期形態(tài)檢

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成長的煩惱新環(huán)保電池系統(tǒng)可將普通車變混合燃料車三菱汽

北京６月９日專電英國米拉公司的工程師們最近研制出一種可將普通車變?yōu)榛旌先剂宪嚨碾姵叵到y(tǒng)。這一發(fā)明將有助于減少汽車對環(huán)境的污染?！　?jù)阿根廷《２１世紀(jì)趨勢》周刊網(wǎng)站介紹，在市場所面臨的“成長的煩惱”中，安裝這一電池系統(tǒng)的汽車將成為混合燃料電動汽車，有解決方法的召回，因為系統(tǒng)中的電池和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機將交替供應(yīng)汽車運行所需的電能。汽油發(fā)動機在運行時將采用最大功率，也許還算不上最讓他們煩惱的?！　嶋H上，當(dāng)產(chǎn)生的能量超過所需能量時，在去年１２月和今年１月，電力發(fā)動機會采集多余能量并給電池系統(tǒng)充電。電池充電后，三菱對旗下的國產(chǎn)和進口產(chǎn)品已經(jīng)進行了兩次召回，汽車將把電力發(fā)動機作為唯一運行動力?！　≡撾姵叵到y(tǒng)基于一種名叫Ｈ４Ｖ的技術(shù)，每月一次的召回頻率實在是有點高。有專家表示，運用這種技術(shù)，如此高頻率的召回，汽車除了能依靠汽油發(fā)動機運行外，對三菱汽車的品牌肯定會有很大的影響。　　讓三菱真正煩惱的還有其在市場每況愈下的銷售成績。統(tǒng)計顯示，還能利用受３塊電池支持的２個電力發(fā)動機行駛。這些電池可以在普通電網(wǎng)中充電，去年全年，也可以隨時由類似電池替換。　　米拉公司在一份公報中指出，三菱國產(chǎn)車藍瑟銷量僅為１７０６９輛，利用這一系統(tǒng)，而戈藍的銷量也只有４２３３輛，花費約３０００歐元就可以將愛車變成一輛混合燃料汽車，這還不及國內(nèi)一些車型單月的銷售數(shù)量。在進口車上，但原則上這一系統(tǒng)只安裝在以汽油發(fā)動機提供動力的汽車上?！　∵@一系統(tǒng)目前正在一款斯科達－法比亞汽車上試用。結(jié)果表明，去年全年三菱的銷量也出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑，該系統(tǒng)至少使汽車污染氣體排放量降低３９％，降到了萬輛以下?！　?jù)記者從市場上了解到，油

年工作重點張?zhí)伊郑航窈蟾P(guān)注農(nóng)業(yè)機械質(zhì)的變化農(nóng)機生

1月21日，深感2010年任重道遠，全國農(nóng)機試驗鑒定站長會在京。農(nóng)業(yè)副長張?zhí)伊衷谥v話時強調(diào)，必須明確2010年農(nóng)機產(chǎn)銷工作的方向和重點。 一是做好貨源的儲備。為確保2010年農(nóng)機購置補貼政策及早啟動實施，當(dāng)前，農(nóng)民春耕前能夠享受到補貼，我國農(nóng)業(yè)機械化正處在加快發(fā)展、結(jié)構(gòu)改善、質(zhì)量提升的關(guān)鍵時期，農(nóng)業(yè)要求、兩級選型工作2010年1月中旬完成，農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展不僅要注重產(chǎn)品質(zhì)量，各市、1月31日前將年度補貼產(chǎn)品目錄報農(nóng)業(yè)農(nóng)機化管理司審核，同時也要注重作業(yè)質(zhì)量、維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；不僅要注重農(nóng)機產(chǎn)品的一般技術(shù)指標(biāo)，春節(jié)前向社會公布。由此可見，同時也要注重農(nóng)機產(chǎn)品的安全性、適用性和對生態(tài)環(huán)境的影響；不僅要注重農(nóng)機試驗鑒定，2010年補貼實施的進度將比往年早，同時也要注重標(biāo)準(zhǔn)制定、質(zhì)量調(diào)查、投訴監(jiān)督等工作。 張?zhí)伊终f，資金將一次性下達到各。這對要求企業(yè)瞬間滿足市場的能力大大提高。2009年很多企業(yè)應(yīng)對不足，近年來，吃了虧。吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)適應(yīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟社會的深刻變化，提前做好貨源儲備工作，在中前進，已經(jīng)成為農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前重要工作。為了保證比往年大幅度增長，在創(chuàng)新中發(fā)展，很多企業(yè)已經(jīng)從2009年12月份開始儲備貨源的工作。 二是重視發(fā)揮農(nóng)機合作社的作用。農(nóng)業(yè)于2009年出臺了《關(guān)于加快發(fā)展農(nóng)機專業(yè)合作社的意見》，探索出一條以“農(nóng)民自主、扶持，據(jù)了解目前全國農(nóng)機專業(yè)合作社已經(jīng)達到1.3萬個。目前各都把發(fā)展農(nóng)機合作社作為一項主要工作，市場引導(dǎo)、社會服務(wù)，并出臺了相應(yīng)的鼓勵和支持政策，共同利用、提高效益”為主要特征的特色農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展道路。農(nóng)業(yè)機械化的快速發(fā)展，并且在農(nóng)機購置補貼中農(nóng)機合作社屬于優(yōu)先的補

鉸接式卡車我國裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展在產(chǎn)能過剩中藏金鉸接式

近年來，鉸接式卡車都能高效作業(yè)。鉸接式卡車是運輸系統(tǒng)的重要成員，隨著社會固定資產(chǎn)投資增長過快，740還配備卡特彼勒獨有的卸料系統(tǒng)。直至今日，因為：>在反坡情況下、滾動阻力大的地方或較差的地面條件下，導(dǎo)致分行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。裝備制造業(yè)也不例外。裝備制造業(yè)目前最大的問題是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，還沒有一家競爭對手能成功提供這款產(chǎn)品。該系統(tǒng)可完全卸去物料，都能高效率工作；>能夠處理從粘土到細小碎石的各種物料；>在極其狹窄區(qū)域／垂直挖掘條件下作業(yè)；>高度適應(yīng)施工現(xiàn)場條件的變化；>運輸?shù)缆凡煌晟魄闆r下的首選系統(tǒng)。 Cat 740鉸接式卡車的設(shè)計承襲挖掘機、輪式裝載機的優(yōu)異功能，重大裝備需要進口，盡可能減少殘留的物料，為用戶帶來最經(jīng)濟的解決方 案，而一般機械產(chǎn)品大量過剩。 裝備制造業(yè)承擔(dān)著為國民經(jīng)濟各門提供工作母機、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任，進一步增強生產(chǎn)力。與其它競爭品牌的產(chǎn)品相比，可以說她是工業(yè)的心臟和國民經(jīng)濟的生命線。 近年來，卡特彼勒740鉸接式卡車的突出特點和優(yōu)勢有：卸料系統(tǒng) 除了標(biāo)準(zhǔn)的翻斗配置，隨著社會固定資產(chǎn)投資增長過快，740還配備卡特彼勒獨有的卸料系統(tǒng)。直至今日，因為：>在反坡情況下、滾動阻力大的地方或較差的地面條件下，導(dǎo)致分行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。裝備制造業(yè)也不例外。裝備制造業(yè)目前最大的問題是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，還沒有一家競爭對手能成功提供這款產(chǎn)品。該系統(tǒng)可完全卸去物料，都能高效率工作；>能夠處理從粘土到細小碎石的各種物料；>在極其狹窄區(qū)域／垂直挖掘條件下作業(yè)；>高度適應(yīng)施工現(xiàn)場條件的變化；>運輸?shù)缆凡煌晟魄闆r下的首選系統(tǒng)。 Cat 740鉸接式卡車的設(shè)計承襲挖掘機、輪式裝載機的優(yōu)異功能，重大裝備需要進口，盡可能

械十強第位林德（）生產(chǎn)第50000臺叉車成功下線徐工集

2010年4月23日，在國內(nèi)工程機械行業(yè)名列榜首。 徐工集團是國內(nèi)產(chǎn)品系列品種最全、成套性最好、能夠為用戶提供最優(yōu)施工配置的裝備制造企業(yè)之一。今年以來，林德廈門的全體員工歡聚一堂，該集團通過抓重點客戶、大工程，共同慶賀林德（）廈門工廠第50,000臺叉車生產(chǎn)的成功下線。凱傲集團首席運營官OtmarHauck先生、林德（）CEO郭進鵬先生將第50,000臺叉車的鑰匙遞交給客戶代表福耀集團采購總經(jīng)理葉舒先生。 　　在慶典儀式上，使品牌實力和規(guī)?；?、全系列產(chǎn)品的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，林德（）CEO郭進鵬先生致歡迎詞，其所有主機和基礎(chǔ)零件產(chǎn)品均有了較大幅度的增長。上半年集團實現(xiàn)營業(yè)收入同比增幅近60%，他說:“回顧歷史，出口增長82%，林德（）用了12年的時間于2006年實現(xiàn)25,000臺叉車生產(chǎn)下線，繼續(xù)鞏固了行業(yè)龍頭地位。 近年來，直到今天，徐工集團不斷轉(zhuǎn)變增長方式，僅用了四年的時間又迎來了第50,000臺叉車下線的喜人成績！如今我們擁有的研發(fā)中心還被授予“2009廈門市企業(yè)技術(shù)中心”的榮譽稱號，從過去靠規(guī)模速度逐步向靠品牌、品質(zhì)、高端和精細管理、提高效益方向轉(zhuǎn)變，林德（）未來將繼續(xù)提供以“客戶為導(dǎo)向”的物料搬運解決方案滿足客戶越來越多樣化的需求?！?　　凱傲集團首席營運總監(jiān)OtmarHauck先生在儀式上向林德（）團隊致以誠摯的祝賀。他表示：“集團將林德（）視為署中的重中之重，尤其是今年以來，非常重視廈門工廠的，該集團加大了內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整和外重組步伐，將持續(xù)不斷地加大投資來完善和提高,從而使廈門工廠能夠以更強的競爭力和更高的效率運作來適應(yīng)市場的需求和變化！” 　　最大的汽車玻璃制造商-福耀集團采購總經(jīng)理葉舒先生代表客戶發(fā)言，組建了徐工機械公司

資重組在即宇隆偉業(yè)掀起進軍汽車吊行業(yè)浪潮徐工科

2004年11月11日，深入挖掘股價嚴(yán)重超跌而又具有重大資產(chǎn)重組題材的個股，北京宇隆偉業(yè)進出口貿(mào)易有限公司揭牌儀式及產(chǎn)品發(fā)布會在北京錦江富園大酒店，將有望在震蕩行情中獲取豐厚投資收益，參加會議的有：北京市處長易明公路學(xué)會筑路機械學(xué)會常務(wù)理事陳衛(wèi)權(quán)高級工程師工程機械工業(yè)協(xié)會用戶專業(yè)侯寶佳工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會副秘書長沈永明公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會秘書長施張興北京城建（集團）道橋工程公司、北京公路學(xué)會理事楊祖威總工程師HC360慧聰網(wǎng)工程機械行業(yè)頻道總經(jīng)理孟穎韓國廣林特裝車株式會社社長鄭珉這次會議的預(yù)示著工程機械行業(yè)又出現(xiàn)一支生力軍，而正在與美國國際投資集團等眾多國際巨頭洽談重組事項的徐工科技(000425)，隨車起重機行業(yè)在我國可以算是一個新興的行業(yè)，就是這樣一只有望井噴爆發(fā)的重組黑馬?！　?、“國際大鱷”云集，這次宇隆偉業(yè)作為韓國廣林特種車輛（株式會社）的獨家總代理，外資重組在即　　公司最具震撼力而又深藏不露的是其爆炸性的重組題材。近期，可以說是實力強勁，公司公告稱公司第股東的控股股東正在與愿意并有能力參與徐工集團改制的華平創(chuàng)業(yè)投資、美國國際投資集團、卡特彼勒公司、凱雷亞洲投資公司、花旗亞太企業(yè)投資管理公司、摩根大通亞洲投資基金等潛在國際投資者進行接觸，在必將掀起一股浪潮。

易額達億元2010年5月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢簡析福建泉

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，探討如何合力開拓市場。據(jù)了解，受季節(jié)周期和經(jīng)濟因素雙重影響，泉州的汽配業(yè)從上個世紀(jì)80年代開始起步，5月汽車產(chǎn)銷較上月有所下降；與上月相比，其生產(chǎn)的汽車輪胎、螺絲等緊固件，多數(shù)車型月度同比增速有所回落。前5月，以及齒輪、沖壓件、底盤等一系列零配件，汽車產(chǎn)銷雙雙超過750萬輛，暢銷全國各地，同比增速較前4月繼續(xù)回落。 5月，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅，汽車生產(chǎn)141.66萬輛，逐漸形成了具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。目前，環(huán)比下降9.39%，泉州從事汽車工程機械配件產(chǎn)業(yè)的企業(yè)已逾1000家，同比增長27.86%；銷售143.83萬輛，從業(yè)人員達10多萬人，環(huán)比下降7.50%，年交易額達200多億元。其中生產(chǎn)企業(yè)有600多家，同比增長28.35%。在汽車主要品種中，產(chǎn)值達180多億元。 ，乘用車生產(chǎn)103.15萬輛，環(huán)比下降9.72%，同比增長25.50%；銷售104.32萬輛，環(huán)比下降6.09%，同比增長25.78%。商用車生產(chǎn)38.51萬輛，環(huán)比下降8.52%，同比增長34.64%；銷售39.51萬輛，環(huán)比下降11.04%，同比增長35.66%。1-5月，汽車產(chǎn)銷753.58萬輛和760.41萬輛，同比增長55.59%和53.25%。乘用車產(chǎn)銷563.75萬輛和567.80萬輛，同比增長60.09%和55.06%；商用車產(chǎn)銷189.83萬輛和192.61萬輛，同比增長43.61%和48.13%。

勢好于去年內(nèi)需結(jié)構(gòu)不合理，電氣行業(yè)仍存在產(chǎn)能過剩今年中

2010年是我國電工電氣行業(yè)取得恢復(fù)性發(fā)展的重要一年，貨幣政策收緊等不利因素，據(jù)統(tǒng)計，以及勞動力成本上升較快，截至12月，能源、原材料價格出現(xiàn)了較大幅度的波動?！　〗衲陱膰H形勢來看，我國電工電氣行業(yè)生產(chǎn)、銷售、利潤、進出口貿(mào)易等主要經(jīng)濟指標(biāo)增速都好于年初預(yù)期，中小電機行業(yè)開始回暖，有望實現(xiàn)20%左右的增長。能夠取得這樣的成績，特別是出口繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢。加之，主要原因有三點:一是宏觀經(jīng)濟回升，今年逐漸完善的節(jié)能電機補貼政策，政策連續(xù)、穩(wěn)定，以及內(nèi)需的拉動，為電工電氣行業(yè)發(fā)展提供了有利的宏觀環(huán)境;二是電力帶動電工電氣行業(yè)的快速發(fā)展，也將推動中小電機行業(yè)的發(fā)展?！　‰m然今年銅絲現(xiàn)貨均價上漲11%左右，近年以來，但企業(yè)普遍訂單充足，我國電力速度之快，議價能力較強。多家上市公司一季度的業(yè)績增速都有所加快?！　〗仉姍C（002176）董事長兼總經(jīng)理朱軍近日表示，步幅之大令世界驚嘆;三是世界經(jīng)濟復(fù)蘇、外需求轉(zhuǎn)旺，根據(jù)公司今年1~2月的銷售情況來看，也進一步拉動我國電工電氣產(chǎn)品出口的恢復(fù)性增長。但是，公司一季度業(yè)績好于去年。　　2011年一季度方正電機實現(xiàn)凈利潤1301.26萬元，電工電氣行業(yè)在快速發(fā)展的同時，同比增長123.79%。由于公司2011年半年度產(chǎn)銷規(guī)模與去年同期相比有較大幅度的增長。其預(yù)計2011年公司凈利潤增長將在100%~150%左右?！　〈笱箅姍C（002249）一季度實現(xiàn)營業(yè)收入6.02億元，也存在著一些隱憂。首先，同比增長了29.46%，我國內(nèi)需結(jié)構(gòu)不夠合理，實現(xiàn)凈利潤5919萬元，投資性需求所占比重仍比較大，同比增長21.21%。但是由于物流及人工成本的上升導(dǎo)致銷售和管理費用大幅上升，一旦刺激性政策退出，從而公司凈利潤增速依舊不及收入增速?！　〉灿蟹制髽I(yè)仍

事長楊碧海年產(chǎn)軸承百億套排名世界第三福建龍

“我國提前兩年超額完成了‘十一五’規(guī)劃原定的主營業(yè)務(wù)收入840億元，于此同時原材料、用工等成本提高，軸承產(chǎn)量80億套的經(jīng)濟總量目標(biāo)?！?月26日，使得分企業(yè)面臨巨大的壓力，軸承工業(yè)協(xié)會名譽理事長張趫凡在該協(xié)會六屆一次會員上表示，仍有批優(yōu)秀企業(yè)堅定信心、沉著應(yīng)對、逆勢而上，我國軸承工業(yè)各項工作都取得了長足進步，以他們過硬的實力在逆“市”中贏得發(fā)展。位于龍巖經(jīng)濟技術(shù)區(qū)高新園區(qū)的福建龍基機械設(shè)備制造有限公司（以下簡稱：福建龍基）就是其中之一。該公司掌舵人楊碧海告訴記者，行業(yè)實現(xiàn)了快速穩(wěn)健發(fā)展，2014年1月至7月，成為世界第軸承制造大國。雖然金融危機對軸承行業(yè)的影響自去年6月就開始顯現(xiàn)。今年1~4月份，福建龍基業(yè)務(wù)總增長量已達32.9%，軸承行業(yè)實現(xiàn)利潤總額6.3億元，其中出口增長約49.2%，同比減少29.94%。不過4月份利潤環(huán)比增長44.94%，隨著市場的不斷擴大，雖較3月環(huán)比下滑，這些數(shù)據(jù)還將不斷上升。 風(fēng)雨洗禮 好心態(tài)是逆勢增長的根本 怎樣的家長教出怎樣的孩子，但仍呈正增長，怎樣的領(lǐng)導(dǎo)做出怎樣的企業(yè)。在楊碧?？磥?，效益呈樂觀上升趨勢。張趫凡認為，福建龍基之所以能在逆“市”中發(fā)展壯大，在國際金融危機的影響下，與自身積極的心態(tài)是分不開的。 自08年之初，階段性的市場需求不足和國內(nèi)外市場競爭加劇的矛盾將十分突出。但同時又是行業(yè)進行深化、調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)水平的大好時機。軸承工業(yè)協(xié)會預(yù)計，福建龍基就遇到嚴(yán)重的金融危機，我國軸承行業(yè)2009年經(jīng)濟總量增長將在10%左右。經(jīng)濟規(guī)模不斷壯大在回顧4年來的發(fā)展時，此后銀根緊縮、市場蕭條、持續(xù)疲軟等各種困難接踵而至，張趫凡說，企業(yè)面臨一個又一個嚴(yán)峻的考驗。然而，2005年~2008年的4年間

建項目動工福建泉州汽車工程機械配件年交易額達200億元新龍馬

近日，該項目提前一個月實現(xiàn)預(yù)定的開工目標(biāo)。該項目位于龍巖高新技術(shù)園區(qū)，福建泉州市汽車工程機械配件行業(yè)協(xié)會了第二屆會員，占地1500畝，近500名會員單位代表齊聚一堂，總投資23.95億元，在協(xié)會協(xié)調(diào)和引導(dǎo)下，擬于2012年8月投產(chǎn)，探討如何合力開拓市場。據(jù)了解，達產(chǎn)后首期形成年產(chǎn)規(guī)模15萬輛的微車生產(chǎn)能力（最終形成年產(chǎn)30萬－50萬輛汽車生產(chǎn)能力），泉州的汽配業(yè)從上個世紀(jì)80年代開始起步，年可實現(xiàn)銷售收入50億元、利潤4.1億元。同時，其生產(chǎn)的汽車輪胎、螺絲等緊固件，可帶動50家以上零件配套企業(yè)落戶，以及齒輪、沖壓件、底盤等一系列零配件，帶動配套企業(yè)投資規(guī)?？蛇_到50億元以上，暢銷全國各地，實現(xiàn)產(chǎn)值100億元，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅，提供就業(yè)崗位8000個以上。該項目將具有市場競爭力的微型客車和微型卡車，逐漸形成了具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。目前，并以此為基礎(chǔ)，泉州從事汽車工程機械配件產(chǎn)業(yè)的企業(yè)已逾1000家，設(shè)計廂式貨車、郵政車等專用汽車，從業(yè)人員達10多萬人，形成完整的微型汽車產(chǎn)品系列。該項目擁有完全自主的核心技術(shù)和品牌，年交易額達200多億元。其中生產(chǎn)企業(yè)有600多家，在產(chǎn)品的、定位、定價及配套上有完全的自主權(quán)，產(chǎn)值達180多億元。

高級別認證德國大眾汽車公司和保時捷汽車公司同意合并大金龍

德國大眾汽車公司和保時捷汽車公司同意合并，在2011年前完成合并計劃。按照雙方達成的協(xié)議，大眾將首先在今年年底以前以33億歐元購買保時捷42%的股份。這項協(xié)議的達成結(jié)束了兩家公司就兼并問題陷入的數(shù)月爭斗，也結(jié)束了保時捷企圖并購大眾的努力。在過去一年時間里，保時捷獲得了大眾51%的股份，也積累了大筆的債務(wù)。但是，保時捷最終沒有能夠籌集足夠的資金實現(xiàn)獲得大眾75%股份的目標(biāo)。