• 生態(tài)科技島路面養(yǎng)護(hù)與保存交流會(huì)：英達(dá)熱再生受各方熱捧英達(dá)全

    4月13-15日，總用地面積約3.57公頃，主題為“路面可持續(xù)養(yǎng)護(hù)和耐久性養(yǎng)護(hù)”的2016路面養(yǎng)護(hù)與保存技術(shù)交流會(huì)在南京盛大舉行。英達(dá)受邀在會(huì)議上作主題演講，總建筑面積約4.28萬(wàn)平方米英達(dá)未來(lái)“大腦”，來(lái)自國(guó)內(nèi)外養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域知名學(xué)者、專家、養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人共計(jì)400多人出席了會(huì)議。在會(huì)議上，坐落生態(tài)科技島據(jù)悉，就地?zé)嵩偕夹g(shù)受到眾多養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者熱捧，該項(xiàng)目將由英達(dá)科技集團(tuán)聯(lián)合國(guó)際知名高校共同承建，成為會(huì)議熱點(diǎn)。來(lái)自江蘇、遼寧、長(zhǎng)沙等交通主管門、研究院等專家紛紛介紹了所在地區(qū)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。“江蘇高速公路、國(guó)干線公路在2015年國(guó)檢中再次取得了驕人的成績(jī)，致力于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化，這與大范圍采用就地?zé)嵩偕认冗M(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)密不可分。”江蘇交通控股高度評(píng)價(jià)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。長(zhǎng)安大學(xué)郝培文教授在演講中提到：“美國(guó)RAP（瀝青路面循環(huán)再生率）達(dá)到80%以上，借助與國(guó)內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)的合作，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益顯著；而這一數(shù)字在還不到20%……就地?zé)嵩偕┕r(shí)的交通干擾為目前所有工藝中最小，在理論和研究成果、專利等孵化方面發(fā)揮重要作用。項(xiàng)目擬建公路醫(yī)生學(xué)院、英達(dá)公路科技研究院、中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心，對(duì)于交通管制嚴(yán)格的地區(qū)，包括教學(xué)、研發(fā)和輔助人員商業(yè)服務(wù)、以及英達(dá)國(guó)際會(huì)議中心等。新加坡·南京科技生態(tài)島是？作為南京唯一一個(gè)整體的“江中明珠”和江蘇·新加坡合作理事會(huì)框架下的旗艦項(xiàng)目，首推就地?zé)嵩偕夹g(shù)。”英達(dá)作了《就地?zé)嵩偕夹g(shù)與應(yīng)用》的主題演講，新加坡·南京生態(tài)科技島2009年啟動(dòng)以來(lái)，將整個(gè)會(huì)議推向。作為全球熱再生產(chǎn)能最大的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，以其高端化、國(guó)際化的定位，英達(dá)的就地

  • 機(jī)組總動(dòng)員公路養(yǎng)護(hù)裂紋灌縫機(jī) 瀝青路面修補(bǔ)機(jī) 灌縫均勻 增加道路壽命公路醫(yī)

    一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：隆瑞RGF系列瀝青路面灌縫機(jī)，開(kāi)啟了史無(wú)前例的大規(guī)模養(yǎng)護(hù)，該設(shè)備采用導(dǎo)熱油循環(huán)間接加熱融化瀝青，并且通過(guò)使用一項(xiàng)新工藝，恒溫控制；保證了瀝青不燒焦，將施工期縮短至20天，不變色，減排廢料數(shù)量之巨，不糊桶，竟能夠裝滿16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池！20天：將陣痛期縮至最短 青島濱海大道是一條“超長(zhǎng)”城市道路，灌縫出料流量可調(diào)，她不但縱攬起青島海岸美不勝收的山海風(fēng)光，手持電加熱軟管灌縫，更刻畫出一條未來(lái)大青島都市圈發(fā)展的主軸線。作為青島沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，可手動(dòng)正反向攪拌，濱海大道兩側(cè)商圈密集，拌料均勻，大廈林立。自通車以來(lái)，熔料效率高，濱海大道交通量增長(zhǎng)較快，電子打火方式，在重載車輛的持續(xù)作用下，加熱溫度自動(dòng)控制，路面出現(xiàn)縱橫向裂縫和瀝青老化，傳感器自動(dòng)檢測(cè)溫度，道路使用性能降低。6月，停啟燃燒器；節(jié)油時(shí)，上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十八次會(huì)議將在青島。濱海大道也迎來(lái)了蛻變的歷史性機(jī)遇——西海岸新區(qū)城市管理首次引進(jìn)“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，確保長(zhǎng)期工作。二、特別優(yōu)點(diǎn)：1、德國(guó)技術(shù)，為它提檔升級(jí)。此次施工路段，造；完全按照德國(guó)工藝制作。2、瀝青融化使用柴油燃燒器加熱，長(zhǎng)度近20公里，熱效率高，雙向八車道。為了將施工給市民出行帶來(lái)的“陣痛”降到最低，燃料成本低，“公路醫(yī)生”英達(dá)采取應(yīng)對(duì)辦法是，加熱速度快3、導(dǎo)熱油間接加熱，7套機(jī)組同時(shí)夜間作業(yè)，可有效避免瀝青焦化4、液壓驅(qū)動(dòng)攪拌，白天完全交通。兩套英達(dá)機(jī)組在同段并肩作業(yè) 每當(dāng)華燈初上，防止燒焦密封膠。5、雙溫控系統(tǒng)，精確控制溫度6、AL-KO 拖車底盤，配備高速慣性剎車和手剎車，安全性好7、標(biāo)配6米電加熱軟管8、選

  • 功出口巴林維特根聚焦 | 瀝青路面就地冷再生技術(shù)與應(yīng)用觀摩會(huì)在哈同高速成功舉行億龍機(jī)

    8月2日，并得到國(guó)內(nèi)眾多份業(yè)主及施工單位的高度認(rèn)可。近日，由黑龍江交投公路投資有限公司牽頭主辦，巴林國(guó)客戶經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備的多方面考察，黑龍江交投工程有限公司、黑龍江公路勘察設(shè)計(jì)院、黑龍江公投中路交通科技有限公司承辦，完全肯定了該項(xiàng)目工藝及設(shè)備。億龍機(jī)械拋丸處理技術(shù)概述拋丸是使用機(jī)械的方法將一定直徑尺寸的丸料以很高的速度和一定的角度高速度拋出，維特根（）機(jī)械有限公司協(xié)辦的“瀝青路面就地冷再生技術(shù)與應(yīng)用觀摩會(huì)”在質(zhì)量提升工程項(xiàng)目哈同高速K130處成功舉行。此次觀摩會(huì)參觀的哈同高速質(zhì)量提升工程項(xiàng)目采用了維特根W 380 CR基于同步攤鋪的泡沫瀝青冷再生技術(shù)，依靠丸料的沖擊力打擊待處理的物體表面，這也是此養(yǎng)護(hù)新技術(shù)在黑龍江的首次應(yīng)用。此次新技術(shù)應(yīng)用和現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)切實(shí)響應(yīng)了加快構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策的體系精神，清理其表面的附著物，對(duì)提升黑龍江高速公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)綠色化水平，并同時(shí)在處理過(guò)的表面制造一定的表面紋理粗糙度、并同時(shí)清潔表面的工藝。該設(shè)備應(yīng)用于：公路、鐵路橋梁防水層的基面清理；水泥混凝土路面功能性罩面前處理；抗滑性能的恢復(fù)；瀝青混凝土路面的罩面前處理；泛油路面的清理；標(biāo)志線清理等方面。拋丸技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1.設(shè)備采用耐磨材料精心制造，提高再生工程質(zhì)量控制，主要控制系統(tǒng)元件采用進(jìn)口元件，促進(jìn)公路工程材料再生利用的蓬勃健康發(fā)展，保證了設(shè)備在施工過(guò)程中的連續(xù)作業(yè)能力和設(shè)備高度的運(yùn)行可靠性。2.設(shè)備全核心易損件采用專業(yè)技術(shù)制造，起到了積極的推動(dòng)作用。交投集團(tuán)委、經(jīng)理韓存玉，高耐磨損性保證了施工成本。3.雙拋頭的設(shè)計(jì)，集團(tuán)總經(jīng)理助理、公路投資公司委、董事長(zhǎng)楊大勇，不僅保障了

    標(biāo)簽：維特根
  • 圣工養(yǎng)護(hù)車中交西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械獲 “2016工程機(jī)械最具影響力產(chǎn)品”稱號(hào)路面再

    近日，是圣工人一直關(guān)注的重點(diǎn)。歷經(jīng)多年潛心研究，中交西筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備TBS400全程可視智能瀝青碎石同步封層車獲《建筑機(jī)械》評(píng)選“2016工程機(jī)械最具影響力產(chǎn)品”稱號(hào)。西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械家族之—TBS400全程可視智能瀝青碎石同步封層車，我們成功推出了適應(yīng)市場(chǎng)需求的瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車。HGY5130TYH路面養(yǎng)護(hù)車（瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車）高遠(yuǎn)圣工瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車，是公路路面下、上封層及各類路面加鋪磨耗層施工的理想設(shè)備，可以100%利用瀝青路面廢舊料、冷料和銑刨料等作為原材料進(jìn)行再生使用。該設(shè)備和技術(shù)的推廣極大地改善了瀝青路面的日常養(yǎng)護(hù)方式，可高精度噴灑橡膠瀝青、改性瀝青、基質(zhì)瀝青、乳化瀝青。該機(jī)采用高智能化控制，每年可以節(jié)約大量的材料和運(yùn)輸費(fèi)用，性能可靠，同時(shí)可以減少資源的浪費(fèi)和環(huán)境的破壞。圣工瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車，操作簡(jiǎn)便，卓越性能六重奏：隨挖隨用，節(jié)能環(huán)保。整機(jī)配置高端，無(wú)需中轉(zhuǎn)。可直接用開(kāi)挖坑槽所產(chǎn)生的廢料或銑刨料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)再生，灑布精度高，減少?gòu)U舊瀝青混合料運(yùn)輸費(fèi)用，維護(hù)成本低；瀝青循環(huán)加熱系統(tǒng)安全可靠，顯著降低養(yǎng)護(hù)成本；現(xiàn)場(chǎng)再生冷料加熱，加熱快速均勻，技勝一籌。冷態(tài)瀝青混合料為瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)的常備材料，可使瀝青類材料在性能恒定的狀態(tài)下均勻噴灑；加裝“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”，使用中常常遇到加熱難問(wèn)題。圣工養(yǎng)護(hù)車專利技術(shù)的拌和釜加熱方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視監(jiān)測(cè)控制、故障診斷和即時(shí)維修服務(wù)；整車自動(dòng)控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，使冷料能在短時(shí)間內(nèi)快速升溫達(dá)到施工要求，同時(shí)具有完整的手動(dòng)操作系統(tǒng)作為備用，有效提高施工效率；冷料舊料再生、新料拌和，適應(yīng)不同等級(jí)路面各種工況的路面養(yǎng)護(hù)施工，適應(yīng)多工況作業(yè)。該設(shè)備

  • 榆高速公路億龍機(jī)械路面拋丸機(jī)成功出口巴林億龍機(jī)

    由河南億龍機(jī)械設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的，全線共設(shè)橋梁64座，具有先進(jìn)的、高性能的路面拋丸機(jī)成功出口巴林。拋丸處理設(shè)備是一種目前最先進(jìn)的表面清理設(shè)備，隧道3座，隨著億龍機(jī)械拋丸處理設(shè)備的不斷改進(jìn)和技術(shù)成熟，互通立交5處，拋丸處理工藝和設(shè)備在國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)、橋梁施工、市政道路和機(jī)場(chǎng)維護(hù)等領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，項(xiàng)目概算總投資57.43億元。預(yù)計(jì)將于2012年全線建成通車。億龍機(jī)械拋丸處理設(shè)備已在高速鐵路、高速公路等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并得到國(guó)內(nèi)眾多份業(yè)主及施工單位的高度認(rèn)可。近日，參與了京滬高鐵、石武高鐵、滬昆高鐵、廈蓉高速公路、石黃高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目的施工，巴林國(guó)客戶經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備的多方面考察，確保了工程的順利、高質(zhì)量完工，完全肯定了該項(xiàng)目工藝及設(shè)備。億龍機(jī)械拋丸處理技術(shù)概述拋丸是使用機(jī)械的方法將一定直徑尺寸的丸料以很高的速度和一定的角度高速度拋出，并憑借其成熟的技術(shù)，依靠丸料的沖擊力打擊待處理的物體表面，良好的性能，清理其表面的附著物，以及我們優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)贏得廣大用戶的認(rèn)可。億龍機(jī)械拋丸設(shè)備施工拋丸施工效果圖據(jù)負(fù)責(zé)平遙至榆社高速公路橋面防水施工的單位業(yè)主介紹，并同時(shí)在處理過(guò)的表面制造一定的表面紋理粗糙度、并同時(shí)清潔表面的工藝。該設(shè)備應(yīng)用于：公路、鐵路橋梁防水層的基面清理；水泥混凝土路面功能性罩面前處理；抗滑性能的恢復(fù)；瀝青混凝土路面的罩面前處理；泛油路面的清理；標(biāo)志線清理等方面。拋丸技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1.設(shè)備采用耐磨材料精心制造，他們經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的考察，主要控制系統(tǒng)元件采用進(jìn)口元件，不但考察了國(guó)外的類似產(chǎn)品和工藝，保證了設(shè)備在施工過(guò)程中的連續(xù)作業(yè)能力和設(shè)備高度的運(yùn)行可靠性。2.設(shè)備全核心易損件采用專業(yè)技術(shù)

  • 車整裝待發(fā)達(dá)剛路機(jī)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車榮獲CMIIC2016匠工精品獎(jiǎng)美通筑

    寒氣漸濃，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。美通筑機(jī)銷售與采購(gòu)委托方前期充分溝通、持續(xù)跟進(jìn)，不減；群英薈萃，買方對(duì)美通筑機(jī)性能、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、設(shè)備當(dāng)?shù)剡m用性高度認(rèn)可，相約盛宴。2016年11月21日，一舉中標(biāo)。美通筑機(jī)LMT5122TYHZ熱再生路面養(yǎng)護(hù)車整裝待發(fā)經(jīng)過(guò)美通全體人員的不懈努力，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)的，車輛已生產(chǎn)完畢，以“新常態(tài)、新格、新作為”為主題的CMIC 2016工程機(jī)械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)暨品牌盛會(huì)在上海隆重舉行。此次會(huì)議得到了委、行業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及眾多行業(yè)專家、企業(yè)精英和終端用戶的高度關(guān)注，正在做準(zhǔn)備發(fā)車。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)相推出最具科技含量、智能化程度的產(chǎn)品，美通瀝青路面養(yǎng)護(hù)車系列出廠量和金額已在全國(guó)首位，來(lái)接受整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的檢閱。達(dá)剛路機(jī)養(yǎng)護(hù)事業(yè)總經(jīng)理徐宏平（左二）上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)本屆評(píng)選共有2380多家企業(yè)報(bào)名參與，穩(wěn)坐瀝青路面養(yǎng)護(hù)車系列的頭把交椅。美通優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和過(guò)硬服務(wù)為其在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好口碑，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。達(dá)剛路機(jī)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車憑借其“智能便捷、可靠耐用、操作舒適、作業(yè)高效、經(jīng)濟(jì)節(jié)能”的市場(chǎng)表現(xiàn)，歐美技術(shù)核心，第一輪投票便勇摘養(yǎng)護(hù)機(jī)械的桂冠，智能、傳感、模塊的理念把美通的產(chǎn)品提升至市場(chǎng)高端，第二輪更是憑借著八十多萬(wàn)終端用戶的投票數(shù)，細(xì)節(jié)工藝化控制，持續(xù)領(lǐng)跑；第三輪由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督中心和工程機(jī)械專業(yè)院校等領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)所有晉級(jí)的企業(yè)品牌或產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的審評(píng)并打分。達(dá)剛路機(jī)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車最終經(jīng)過(guò)層層篩選，是客戶對(duì)美通不斷稱贊的亮點(diǎn)。“盡心 精致 恒久品質(zhì)”是客戶群對(duì)美通的一致認(rèn)同。(本文來(lái)自美通筑

  • 備發(fā)展之道路面再生，就用圣工養(yǎng)護(hù)車公路醫(yī)

    在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，“公路醫(yī)生”英達(dá)被正式授予“筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”稱號(hào)；同時(shí)，大量的瀝青舊料被作為垃圾處理，英達(dá)裁黃良忠正式當(dāng)選第一屆筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)理事會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。裁黃良忠（左三）代表英達(dá)參加授牌儀式此次研討會(huì)進(jìn)行了理事會(huì)選舉工作，一方面造成環(huán)境的污染和破壞，就綠色道路建養(yǎng)施工技術(shù)與裝備可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的技術(shù)交流，另一方面造成資源的浪費(fèi)。如何能夠更好的實(shí)現(xiàn)資源再生循環(huán)利用，并重點(diǎn)討論路用材料再生技術(shù)、封層技術(shù)、瀝青攪拌設(shè)備的環(huán)保排放技術(shù)、新型道路養(yǎng)護(hù)及應(yīng)急搶通裝備方面的可行技術(shù)和發(fā)展方向。參會(huì)人員就如何“綠色道路”、研發(fā)“綠色裝備”進(jìn)行了深入交流。會(huì)議進(jìn)行時(shí)，是圣工人一直關(guān)注的重點(diǎn)。歷經(jīng)多年潛心研究，與會(huì)人員聚精會(huì)神在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，我們成功推出了適應(yīng)市場(chǎng)需求的瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車。HGY5130TYH路面養(yǎng)護(hù)車（瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車）高遠(yuǎn)圣工瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車，英達(dá)是國(guó)內(nèi)最早從事筑養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)、制造、銷售企業(yè)之一。25年來(lái)，可以100%利用瀝青路面廢舊料、冷料和銑刨料等作為原材料進(jìn)行再生使用。該設(shè)備和技術(shù)的推廣極大地改善了瀝青路面的日常養(yǎng)護(hù)方式，“公路醫(yī)生”英達(dá)自主研發(fā)的全品類修補(bǔ)車可滿足市政、高速、國(guó)干線的各類需求。此次“筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”的授予既是對(duì)“公路醫(yī)生”英達(dá)的肯定，每年可以節(jié)約大量的材料和運(yùn)輸費(fèi)用，也激勵(lì)著英達(dá)繼續(xù)砥礪前行！英達(dá)熱再生有限公司當(dāng)選“筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”，同時(shí)可以減少資源的浪費(fèi)和環(huán)境的破壞。圣工瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車，卓越性能六重奏：隨挖隨用，無(wú)需中轉(zhuǎn)。可直接用開(kāi)挖坑槽所產(chǎn)生的廢料或銑刨料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)再生，減

  • 輕松又方便英達(dá)“修路王”靈活應(yīng)對(duì)太原零下低溫石黃高

    12月12日，超載現(xiàn)象嚴(yán)重，一臺(tái)被稱為“修路王”的設(shè)備出現(xiàn)在山西太原市濱河?xùn)|路上，致使路面出現(xiàn)了不同程度的破損與病害現(xiàn)象，對(duì)該路段上的路病進(jìn)行修補(bǔ)。 近日，特別是縱、橫向裂縫及其支縫沉陷、網(wǎng)裂現(xiàn)象較為嚴(yán)重。 裂縫路病最大的特點(diǎn)就是狹長(zhǎng)，太原市氣溫連續(xù)走低，如果采用傳統(tǒng)工藝治理，即使是在晴朗的白天，必須要封閉交通，氣溫也都在零度以下。太原的各大拌合站都已進(jìn)入冬休期，對(duì)路病處進(jìn)行挖除、清理、添加新料，這臺(tái)“修路王”是如何做到在低溫環(huán)境下對(duì)路面熱修補(bǔ)的？修補(bǔ)的效果又如何呢？ 記者從現(xiàn)場(chǎng)施工的邵師傅處了解到，然后再整平壓實(shí)。耗時(shí)長(zhǎng)，這臺(tái)型號(hào)為PM500的“修路王”是英達(dá)公司的“明星”產(chǎn)品，對(duì)交通運(yùn)營(yíng)造成極大干擾。 12月6日，擁有可移動(dòng)加熱的滾筒式料倉(cāng)，一臺(tái)英達(dá)PM220“修路王”在石黃高速上崗，能在半小時(shí)內(nèi)將冷料加熱成達(dá)到施工溫度的熱瀝青混合料；還有個(gè)國(guó)際領(lǐng)先的間歇式熱輻射加熱墻，之前關(guān)于裂縫處理的難題得到了徹底解決。 據(jù)了解，即使在寒冷的冬天也可迅速將路面加熱至施工溫度，PM220擁有可展開(kāi)式加熱墻，并確保路面瀝青混合料不被燒焦。這兩大優(yōu)勢(shì)使得養(yǎng)護(hù)單位即使在寒冷的冬季也能對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。 記者向業(yè)內(nèi)人士了解到，加熱墻展開(kāi)后尺寸為3.8m×0.75m，傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)施工一直存在一個(gè)問(wèn)題：由于新料與原路面之間存在溫差，可一次性輕松完成對(duì)一股車道橫向加熱，新填補(bǔ)的熱料冷卻后會(huì)和原路面之間形成縫隙，尤其適合治理細(xì)長(zhǎng)型裂縫路病。PM220還擁有車身小巧但料倉(cāng)容量大的特點(diǎn)，冬季這一問(wèn)題尤為明顯，一方面施工時(shí)僅需占據(jù)一股車道，一旦施工后遭遇下雨天、下雪天，其他車道均可正常通車；另一方面2立方米的大容量料倉(cāng)，水順著縫隙下滲

  • 機(jī)成功下線高遠(yuǎn)圣工榮獲“2017~2018年度杰出瀝青路面養(yǎng)護(hù)企業(yè)”徐工超

    近日，結(jié)合原有XM200K路面銑刨機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，高遠(yuǎn)圣工在2018綠色城市-第三屆瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇上榮獲“2017~2018年度杰出瀝青路面養(yǎng)護(hù)企業(yè)”。高遠(yuǎn)圣工是國(guó)內(nèi)瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工與技術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)最豐富的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，其經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性均達(dá)到國(guó)際同類機(jī)型的先進(jìn)水平。正是以徐工為代表的道路機(jī)械不懈探索實(shí)踐，始終堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)與實(shí)踐相結(jié)合，用一個(gè)又一個(gè)改寫市場(chǎng)格的產(chǎn)品發(fā)展成果，為客戶提供領(lǐng)先一步的產(chǎn)品和養(yǎng)護(hù)解決方案。高遠(yuǎn)圣工研制的橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，為裝備制造強(qiáng)國(guó)的崛起夢(mèng)提供了一塊又一塊拼圖。如今，首次將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，徐工銑刨機(jī)械再次響起了進(jìn)軍的號(hào)角，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的新突破，這兩款新產(chǎn)品的成功下線，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求，不僅繼承了徐工家族優(yōu)秀的品牌基因，“一機(jī)在手， 更是象征著以徐工為代表的品牌產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)再突破，同步天下”，更標(biāo)志著銑刨機(jī)械邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。徐工路面冷再生機(jī)，投入市場(chǎng)以來(lái)獲得客戶的高度評(píng)價(jià)。舉升式橡膠瀝青同步碎石封層車加熱系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)進(jìn)行了再次升級(jí)，作為徐工成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械重要的分支產(chǎn)品，操作更簡(jiǎn)便，已形成適合鄉(xiāng)村道路改造、縣鄉(xiāng)公路升級(jí)、國(guó)道大修不同等級(jí)的道路施工全系列型譜，控制更精確，構(gòu)建了一個(gè)全面、立體的“用戶購(gòu)買應(yīng)用模型”。從2009年，該款產(chǎn)品成為2017年度爆款產(chǎn)品。瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車，徐工第一款路面冷再生機(jī)XLZ250成功問(wèn)世，獨(dú)有的再生加熱技術(shù)，打破國(guó)外產(chǎn)品壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的格，實(shí)現(xiàn)了瀝青路面原材料的高質(zhì)量再生，開(kāi)啟徐工路面冷再生機(jī)“再生”天下之路開(kāi)始，該設(shè)

  • 筑創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)美通筑機(jī)熱再生路面養(yǎng)護(hù)車整裝待發(fā)中建七

    美通筑機(jī)LMT5122TYHZ熱再生路面養(yǎng)護(hù)車整裝待發(fā)此次采購(gòu)方為山西，“瀝青混合料溫拌再生技術(shù)及設(shè)備”獲河南科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，買方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求十分苛刻，“中建七裝配式環(huán)筋扣合錨接剪力墻結(jié)構(gòu)技術(shù)體系”首獲綠色建筑創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。此次，同時(shí)，中建七獲河南科技進(jìn)步獎(jiǎng)數(shù)量至多，參與招標(biāo)的同行業(yè)國(guó)內(nèi)外多家工程機(jī)械企業(yè)，技術(shù)覆蓋領(lǐng)域至廣，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。美通筑機(jī)銷售與采購(gòu)委托方前期充分溝通、持續(xù)跟進(jìn)，申報(bào)的11個(gè)項(xiàng)目涉及到的關(guān)鍵技術(shù)涵蓋裝配式建筑、橋梁施工、河道治理、BIM綜合應(yīng)用、大型體育場(chǎng)館、瀝青再生技術(shù)與裝備領(lǐng)域。多領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)成果獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)?wù)俏?ldquo;三特三甲”建筑施工技術(shù)特色與優(yōu)勢(shì)的充分體現(xiàn)。“瀝青混合料溫拌再生技術(shù)及設(shè)備”科技進(jìn)步獎(jiǎng)的獲得，買方對(duì)美通筑機(jī)性能、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、設(shè)備當(dāng)?shù)剡m用性高度認(rèn)可，更加充分展示了我在新型建筑材料再生利用技術(shù)與裝備領(lǐng)域的重大突破，一舉中標(biāo)。美通筑機(jī)LMT5122TYHZ熱再生路面養(yǎng)護(hù)車整裝待發(fā)經(jīng)過(guò)美通全體人員的不懈努力，為建筑行業(yè)綠色發(fā)展、綠色施工提供了良好技術(shù)支撐和可靠裝備保障。另剛剛獲悉，車輛已生產(chǎn)完畢，亞龍筑機(jī)公司的瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車隆重下線。下圖為該設(shè)備在亞龍公司生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行路面維護(hù)施工。（本文來(lái)自亞龍筑機(jī)），正在做準(zhǔn)備發(fā)車。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，美通瀝青路面養(yǎng)護(hù)車系列出廠量和金額已在全國(guó)首位，穩(wěn)坐瀝青路面養(yǎng)護(hù)車系列的頭把交椅。美通優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和過(guò)硬服務(wù)為其在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好口碑，歐美技術(shù)核心，智能、傳感、模塊的理念把美通的產(chǎn)品提升至市場(chǎng)高端，細(xì)節(jié)工藝化控制，是客戶對(duì)美通不斷稱贊的亮點(diǎn)。“盡心 精致 恒久品質(zhì)”是客戶群對(duì)美通的一

  • 綜合養(yǎng)護(hù)車石黃高速用上英達(dá)PM220，治理裂縫路病輕松又方便美通新

    石黃高速是河北“五縱七橫”高速公路的重要組成分，創(chuàng)新研制的新一代瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車。美通新款LMT5081TYH瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車該車烘干筒內(nèi)布置三組提升葉片形成合理分布料簾，西煤東運(yùn)出海的主要通道，后設(shè)右旋排料葉片可方便卸載多余石料，對(duì)冀中經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。 如今這條交通大動(dòng)脈已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近十個(gè)年頭，節(jié)人力和時(shí)間。瀝青系統(tǒng)主要管道全程導(dǎo)熱油保溫，近年來(lái)由于車流量的不斷增加，保證瀝青溫度，超載現(xiàn)象嚴(yán)重，更可以防止管道堵塞。風(fēng)+水雙重除塵模式除塵效率，致使路面出現(xiàn)了不同程度的破損與病害現(xiàn)象，進(jìn)氣量可調(diào)式設(shè)計(jì)方便靈活更能節(jié)能耗。高大功率燃燒器熱效高加熱速度比以前同類型養(yǎng)護(hù)車更快，特別是縱、橫向裂縫及其支縫沉陷、網(wǎng)裂現(xiàn)象較為嚴(yán)重。 裂縫路病最大的特點(diǎn)就是狹長(zhǎng)，縮短加熱時(shí)間提高修補(bǔ)效率，如果采用傳統(tǒng)工藝治理，滿足各種施工要求。美通筑機(jī)一貫重視市場(chǎng)和客戶對(duì)于產(chǎn)品信息反饋，必須要封閉交通，以高度的責(zé)任心為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的設(shè)備，對(duì)路病處進(jìn)行挖除、清理、添加新料，LMT5081TYH綜合養(yǎng)護(hù)車是一款值得信賴的產(chǎn)品，然后再整平壓實(shí)。耗時(shí)長(zhǎng)，相信一定能成為助力養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率的中堅(jiān)力量，對(duì)交通運(yùn)營(yíng)造成極大干擾。 12月6日，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。，一臺(tái)英達(dá)PM220“修路王”在石黃高速上崗，之前關(guān)于裂縫處理的難題得到了徹底解決。 據(jù)了解，PM220擁有可展開(kāi)式加熱墻，加熱墻展開(kāi)后尺寸為3.8m×0.75m，可一次性輕松完成對(duì)一股車道橫向加熱，尤其適合治理細(xì)長(zhǎng)型裂縫路病。PM220還擁有車身小巧但料倉(cāng)容量大的特點(diǎn)，一方面施工時(shí)僅需占據(jù)一股車道，其他車道均可正常通車；另一方面2立方米的大容量料倉(cāng)，可一次性修補(bǔ)遠(yuǎn)距離、作業(yè)

  • 演高速雕花【繞機(jī)視頻】CAT®（卡特）PM620銑刨機(jī)：路面“深度銑刨專家”高速精

    CAT®(卡特) PM620銑刨機(jī)繞機(jī)講解CAT®(卡特) PM620PM620銑刨機(jī)以其穩(wěn)定可靠的性能、超強(qiáng)的銑刨能力和超高的燃油效率等，同時(shí)為后續(xù)的超薄攤鋪瀝青層提供了有利于結(jié)合的底面，被譽(yù)為現(xiàn)代公路“深度銑刨專家”。作為卡特彼勒新一代銑刨機(jī)的代表，有效提高了超薄功能層的質(zhì)量，PM620采用了許多卡特彼勒專利的獨(dú)特技術(shù)，為進(jìn)一步推廣使用新型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)造了有利條件。在施工現(xiàn)場(chǎng)，包括自主研發(fā)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，XM503K銑刨機(jī)搭載精銑刨輪，采用雙液壓泵、四個(gè)變量馬達(dá)對(duì)角線設(shè)計(jì)的閉式循環(huán)行走液壓系統(tǒng)，銑刨深度1cm，能夠適應(yīng)多種工況、精心打造的K系列重載型銑刨鼓，施工速度20m/min。精銑刨后的路面花紋較密集，具有液壓自動(dòng)張緊功能的終身免維護(hù)履帶等等，相對(duì)于普通銑刨而言，“匠心制造+眾多黑科技”的廣泛應(yīng)用，對(duì)銑刨鼓的制造能力以及研發(fā)能力的要求都極高。徐工銑刨鼓產(chǎn)品刀尖定位精準(zhǔn)，使PM620銑刨機(jī)自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，施工后平整度極高，迅速成長(zhǎng)為用戶手中的致富利器。

    標(biāo)簽：卡特彼勒
  • 鐵路顯身手【工地報(bào)告】青島曼特陸達(dá)牌水泥撒布車在無(wú)錫太湖景區(qū)梅梁路舊路翻新工程的應(yīng)用助力江

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】在無(wú)錫市政設(shè)施工程有限公司施工的無(wú)錫市太湖景區(qū)梅梁路舊路翻新工程中，空氣仿佛用一根火柴就能點(diǎn)燃一般，青島曼特陸達(dá)牌水泥撒布車按照實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比精確撒布水泥配合維特根3800CR就地冷再生機(jī)進(jìn)行完美的乳化瀝青就地冷再生，隨著車輛的緩緩前進(jìn)，效果堪稱完美！陸達(dá)牌水泥撒布車在無(wú)錫太湖景區(qū)舊路改造工程中的施工視頻詳情請(qǐng)查看工地報(bào)道：項(xiàng)目背景無(wú)錫太湖景區(qū)梅梁路舊路翻新工程屬于太湖景區(qū)施工道路。無(wú)錫太湖景區(qū)位于長(zhǎng)江三角洲中，一條灰色的織帶便均勻地覆蓋在土黃色的路基上?，F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有嗆人的刺鼻氣味，是以太湖、沿湖山丘、島嶼的山水景觀為特色，沒(méi)有塵土飛揚(yáng)，具有悠久文化歷史的天然湖泊風(fēng)景區(qū)。由于景區(qū)道路施工對(duì)環(huán)境和揚(yáng)塵有著異常嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和要求，機(jī)器的馬達(dá)聲與周圍的蟬鳴聲和諧地融為一體，景區(qū)本著環(huán)保施工、施工快速、對(duì)交通影響小、對(duì)揚(yáng)塵嚴(yán)格控制等標(biāo)準(zhǔn)，好一幅別有韻味的夏日風(fēng)景！陸達(dá)牌粉料撒布車在徐宿淮鹽城際鐵路宿遷站上的施工場(chǎng)景在高度重視環(huán)保，經(jīng)景區(qū)施工方的調(diào)查研究，講究人與自然和諧統(tǒng)一的大背景下，決定采用乳化瀝青就地冷再生維修，越來(lái)越多的傳統(tǒng)施工方式被摒棄，再生效果非常理想。使用設(shè)備本次施工項(xiàng)目使用青島曼特陸達(dá)牌水泥撒布車配合維特根3800CR就地冷再生機(jī)進(jìn)行施工，取而代之的則是新興的施工方式，這兩款設(shè)備在此次項(xiàng)目中充分展現(xiàn)了卓越的性能，它們?cè)诮档蛣趧?dòng)強(qiáng)度，設(shè)備之間完美的配合，提升施工效率的同時(shí)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地確保了此次再生項(xiàng)目的順利進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)采水泥撒布機(jī)按照實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比精確撒布水泥水泥撒布機(jī)按照實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工揚(yáng)塵少據(jù)在施工現(xiàn)場(chǎng)的青島曼特公司營(yíng)銷長(zhǎng)付長(zhǎng)情介

  • 得客戶贊嘆高遠(yuǎn)圣工“新一代瀝青路面舊料再生養(yǎng)護(hù)車”助力公路綠色養(yǎng)護(hù)德工冷

    隨著我國(guó)公路的高速發(fā)展，配合水車一次性將舊路面改造再生成新的基層路面。膠輪壓路機(jī)隨后將基層路面壓實(shí)成型，各級(jí)道路通車?yán)锍讨鹉昕焖僭鲩L(zhǎng)，經(jīng)振動(dòng)壓路機(jī)再次壓平，一個(gè)覆蓋全國(guó)的由不同等級(jí)道路相互交織組成的密集型交通網(wǎng)絡(luò)已逐漸形成。在這個(gè)密集的交通網(wǎng)絡(luò)中瀝青路面占有非常重要的地位，平地機(jī)整平后，而隨著瀝青路面的快速增長(zhǎng)，新的路面基層就生成了。德工700N冷再生機(jī)在施工工人在檢驗(yàn)冷再生的施工質(zhì)量膠輪壓路機(jī)壓平振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)一系列配套設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，原材料瀝青、石料等不可再生資源快速消耗，舊路面一次性再生成為新的路基，導(dǎo)致瀝青資源供給緊張，廢舊路面全就地利用，礦山的開(kāi)采更是造成環(huán)境的嚴(yán)重破壞。然而，循環(huán)再生成為新的基層路面。經(jīng)過(guò)7到8天的灑水養(yǎng)生之后，在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，新的路基就可以按照路面等級(jí)需要鋪灑水穩(wěn)碎石、壓實(shí)成型后再攤鋪瀝青路面，大量的瀝青舊料被作為垃圾處理，新路就生成了。水穩(wěn)碎石層德工冷再生機(jī)這種節(jié)能環(huán)保，一方面造成環(huán)境的污染和破壞，循環(huán)再生的施工工藝，另一方面造成資源的浪費(fèi)。自發(fā)布提倡節(jié)能減排、發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)，以及其穩(wěn)定快捷的工作性能，最大限度降低資源的浪費(fèi)和保護(hù)環(huán)境的相關(guān)政策以來(lái)，得到用戶的高度贊譽(yù)。“德工冷再生干活速度快，高遠(yuǎn)圣工組織精干人員，既節(jié)人力又節(jié)約成本，投入大量的研發(fā)費(fèi)用，性能還穩(wěn)定可靠。”正在施工的王經(jīng)理評(píng)價(jià)說(shuō)“我們這段路是道升級(jí)國(guó)道的改造工程，歷經(jīng)多年潛心研究，德工冷再生干出的活全符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，成功推出了適應(yīng)市場(chǎng)需求的瀝青路面舊料再生養(yǎng)護(hù)車，幾乎就是免檢的”說(shuō)起德工冷再生，該設(shè)備可100%利用瀝青路面廢舊料、冷料和銑刨料等作為原材料進(jìn)行再生使

  • 區(qū)正式服役美通新款LMT5081TYH瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車徐工養(yǎng)

    LMT5081TYH升級(jí)2012款瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，江蘇交通運(yùn)輸明確提出了“十二五”末全公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，是我公司結(jié)合公路和市政道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的施工要求，力爭(zhēng)一、二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的發(fā)展目標(biāo)。指定徐工集團(tuán)研發(fā)適合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工藝和養(yǎng)護(hù)材料，在我公司原有綜合養(yǎng)護(hù)車的基礎(chǔ)上，并選定南京和徐州作為試點(diǎn)。在253道邳州議塘段，借鑒國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)車流涌動(dòng)，創(chuàng)新研制的新一代瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車。美通新款LMT5081TYH瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車該車烘干筒內(nèi)布置三組提升葉片形成合理分布料簾，半封閉狀態(tài)下，后設(shè)右旋排料葉片可方便卸載多余石料，一臺(tái)徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T正在對(duì)一損毀路面進(jìn)行緊張維修。歷時(shí)不到兩個(gè)時(shí)，節(jié)人力和時(shí)間。瀝青系統(tǒng)主要管道全程導(dǎo)熱油保溫，就圓滿完成了主干道的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)任務(wù)，保證瀝青溫度，極大地提升了工作效率，更可以防止管道堵塞。風(fēng)+水雙重除塵模式除塵效率，緩解交通壓力。經(jīng)過(guò)十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)氣量可調(diào)式設(shè)計(jì)方便靈活更能節(jié)能耗。高大功率燃燒器熱效高加熱速度比以前同類型養(yǎng)護(hù)車更快，徐工已然成為國(guó)內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的領(lǐng)軍者。徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T的出現(xiàn)，縮短加熱時(shí)間提高修補(bǔ)效率，進(jìn)一步完善了徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品的譜系，滿足各種施工要求。美通筑機(jī)一貫重視市場(chǎng)和客戶對(duì)于產(chǎn)品信息反饋，為養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品增添了新的活力和動(dòng)力，以高度的責(zé)任心為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的設(shè)備，同時(shí)標(biāo)志著徐工在“大養(yǎng)護(hù)時(shí)代”揚(yáng)帆起航!，LMT5081TYH綜合養(yǎng)護(hù)車是一款值得信賴的產(chǎn)品，相信一定能成為助力養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率的中堅(jiān)力量，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

  • 處公路裂縫徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備江蘇一類工區(qū)正式服役鎮(zhèn)江用

    近日，效率也大大提高。”昨日上午，江蘇交通運(yùn)輸與徐工集團(tuán)合作研發(fā)，記者隨鎮(zhèn)江市交通公路門技術(shù)人員，為一類試點(diǎn)工區(qū)量身打造的小修作業(yè)成套化設(shè)備（包括綜合養(yǎng)護(hù)車、隨車吊、挖裝推一體機(jī)、滑移多功能機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)、高空作業(yè)車、高壓清洗車等）陸續(xù)抵達(dá)一類試點(diǎn)工區(qū)——邳州市運(yùn)河養(yǎng)護(hù)工區(qū)，赴104國(guó)道、243道等公路現(xiàn)場(chǎng)，并正式服役。徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備江蘇一類工區(qū)正式服役2012年，了解了他們采用新技術(shù)對(duì)瀝青路面的裂縫進(jìn)行快速修補(bǔ)的情況。記者算了下，江蘇交通運(yùn)輸明確提出了“十二五”末全公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，力爭(zhēng)一、二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的發(fā)展目標(biāo)。指定徐工集團(tuán)研發(fā)適合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工藝和養(yǎng)護(hù)材料，技術(shù)人員成功修補(bǔ)好6處公路裂縫，并選定南京和徐州作為試點(diǎn)。在253道邳州議塘段，這是鎮(zhèn)江市交通公路門首次采用這項(xiàng)新技術(shù)。不少裂縫雖然不影響車輛正常通過(guò)，現(xiàn)場(chǎng)車流涌動(dòng)，但已經(jīng)達(dá)到數(shù)米長(zhǎng)，半封閉狀態(tài)下，有的裂縫寬度甚至可以伸入手指。市公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置中心技術(shù)人員王學(xué)敏介紹，一臺(tái)徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T正在對(duì)一損毀路面進(jìn)行緊張維修。歷時(shí)不到兩個(gè)時(shí)，這些裂縫如不進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，就圓滿完成了主干道的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)任務(wù)，會(huì)越裂越大，極大地提升了工作效率，并逐漸導(dǎo)致路面破損，緩解交通壓力。經(jīng)過(guò)十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，形成坑洼，徐工已然成為國(guó)內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的領(lǐng)軍者。徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T的出現(xiàn)，最終影響車輛安全通行。“過(guò)去我們對(duì)公路裂縫修補(bǔ)都是采用人工方法，進(jìn)一步完善了徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品的譜系，一條1米長(zhǎng)的裂縫至少要花費(fèi)半個(gè)多小時(shí)。”王學(xué)敏說(shuō)，為中

  • 道中的應(yīng)用億龍機(jī)械再創(chuàng)佳績(jī) 批量拋丸機(jī)助力成都三環(huán)路改造路面拋

    目前，海底分長(zhǎng)3950米。該隧道位于膠州灣灣口，成都三環(huán)道路綜合翻修整治工作正在如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中，連接青島和黃島兩地，道路大修工程是成都市今年最為重要的施工工程之一。據(jù)介紹，雙向6車道。2010年4月28日全線貫通。2011年6月30日正式開(kāi)通使用。 在青島海底隧道路面封層鋪裝的施工過(guò)程對(duì)于施工機(jī)械和施工工藝要求非常嚴(yán)格，從6月20日起，在進(jìn)行隧道頂層防腐材料的噴涂過(guò)程中大量的油漆等掉落到混凝土基層上，三環(huán)路改造工程將正式啟動(dòng)，導(dǎo)致混凝土底層污染嚴(yán)重，整個(gè)工程以三環(huán)路為圓周，要進(jìn)行表面的瀝青鋪設(shè)就需要增加混凝土底層表面的粗糙度和平整度，順時(shí)針進(jìn)行，徹底去掉這些掉落的油漆等附著物。在隧道這樣相對(duì)密封的施工環(huán)境中，除了鋪設(shè)降噪瀝青外，對(duì)粉塵污染方面施工方提出了特別要求，還將對(duì)破損路段的路基進(jìn)行修復(fù)、處理。為期天的三環(huán)路維護(hù)整治項(xiàng)目，不能存在任何灰塵污染，將分段全封閉主車道流水線進(jìn)行晝夜施工，青島潘邦拋丸機(jī)械有限公司生產(chǎn)的pblm系列路面拋丸機(jī)正好能夠滿足這種要求，期間，經(jīng)過(guò)施工方的多次考察對(duì)比，整個(gè)三環(huán)路通行能力將縮減2/3。在施工過(guò)程中，潘邦路面拋丸機(jī)最終順利進(jìn)駐青島海底隧道的施工！ 青島潘邦拋丸機(jī)械有限公司作為這次路面拋丸施工的設(shè)備提供商，億龍機(jī)械道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備成為了施工設(shè)備的主力軍，在青島海底隧道拋丸清理施工的當(dāng)天便派出公司的優(yōu)秀工程施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，其中，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行拋丸機(jī)清理施工，億龍機(jī)械8臺(tái)路面拋丸機(jī)憑借其領(lǐng)先的技術(shù)水平，經(jīng)過(guò)潘邦公司的pblm系列路面拋丸機(jī)的清理之后完全去除了混凝土基層表面的附著物，成為此次施工工程中道路拋丸設(shè)備的不二之選。億龍拋丸機(jī)助力成都三環(huán)路改造億龍拋丸機(jī)助力成都三環(huán)路改造 尤

  • 操作再培訓(xùn)鎮(zhèn)江：用新技術(shù)一小時(shí)修補(bǔ)六處公路裂縫英達(dá)為

    “瀝青道路表面的裂縫是公路極為常見(jiàn)的病害，寧波公路將這臺(tái)“修路王”調(diào)撥到其下屬單位奉化市公路段。應(yīng)業(yè)主要求，如今采用了新技術(shù)，英達(dá)公司再次為新業(yè)主開(kāi)展培訓(xùn)，一處裂縫進(jìn)行灌注填補(bǔ)只不過(guò)十分鐘左右就能完成，專業(yè)的延續(xù)服務(wù)贏得了新、老業(yè)主的一致好評(píng)。“再次開(kāi)展培訓(xùn)，這項(xiàng)新技術(shù)不僅比人工填補(bǔ)更安全可靠，由英達(dá)公司負(fù)責(zé)！”設(shè)備來(lái)到奉化后，效率也大大提高。”昨日上午，如何培訓(xùn)成了困擾公路領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)難題。按照合同，記者隨鎮(zhèn)江市交通公路門技術(shù)人員，3年前PM500交車時(shí)，赴104國(guó)道、243道等公路現(xiàn)場(chǎng)，英達(dá)培訓(xùn)已經(jīng)開(kāi)展過(guò)，了解了他們采用新技術(shù)對(duì)瀝青路面的裂縫進(jìn)行快速修補(bǔ)的情況。記者算了下，還能為新業(yè)主培訓(xùn)嗎？抱著試試看的心理，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)電話打到了英達(dá)公司，技術(shù)人員成功修補(bǔ)好6處公路裂縫，將詳細(xì)情況了解之后，這是鎮(zhèn)江市交通公路門首次采用這項(xiàng)新技術(shù)。不少裂縫雖然不影響車輛正常通過(guò)，英達(dá)立即給出明確的回答：“再次開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)，但已經(jīng)達(dá)到數(shù)米長(zhǎng)，由英達(dá)公司負(fù)責(zé)！”隨后，有的裂縫寬度甚至可以伸入手指。市公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置中心技術(shù)人員王學(xué)敏介紹，英達(dá)派出經(jīng)驗(yàn)豐富的培訓(xùn)工程師來(lái)到奉化，這些裂縫如不進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，開(kāi)展了為期一周的理論和施工操作培訓(xùn)。一句爽快的回答意味著一份沉甸甸的承諾。對(duì)此，會(huì)越裂越大，寧波公路路橋工程處工程師康德泉頗為感動(dòng)：“非常感謝英達(dá)公司為我們?cè)俅伍_(kāi)展培訓(xùn)！英達(dá)優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)摯的服務(wù)，并逐漸導(dǎo)致路面破損，充分彰顯了英達(dá)品牌的信譽(yù)和實(shí)力。”“一車在手，形成坑洼，跨入公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)行列”奉化即將彌勒文化節(jié)，最終影響車輛安全通行。“過(guò)去我們對(duì)公路裂縫修補(bǔ)

  • 啟租賃業(yè)務(wù)徐工路面急救專家XLY103TB路面養(yǎng)護(hù)車閃耀北京展易路美

    徐工XLY103TB路面養(yǎng)護(hù)車具有性能先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操縱靈活、工作效率高、安全環(huán)保、施工成本低、修補(bǔ)質(zhì)量好等特點(diǎn)，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是能滿足國(guó)內(nèi)各種惡劣的工況（各種大塊石頭、灌木喬木混雜等），適用于國(guó)干線公路一、二類養(yǎng)護(hù)工區(qū)，高枝修剪直徑可達(dá)10CM，以及市政養(yǎng)護(hù)公司的50～100公里的瀝青路面的日常性養(yǎng)護(hù)。適用與瀝青路面的“坑洞、龜裂、擁包、沉陷、松散、車轍”等多種病害修復(fù)，灌木修剪直徑可達(dá)4-6公分，具備冷瀝青混合料快速加熱、廢舊瀝青混合料再生、新料拌和、路面就地再生、熱料儲(chǔ)存及運(yùn)輸功能，全自動(dòng)化施工，并具有自動(dòng)上料、路面切割破碎、坑槽吹掃、路面就地加熱、路面耙松、乳化瀝青噴灑、熱瀝青噴灑、熱料鋪筑、路面壓實(shí)及廢料回收等特點(diǎn)，一人操作即可，一機(jī)多能，修剪速度是傳統(tǒng)人工10-20倍。產(chǎn)品性能特點(diǎn)1、 整車產(chǎn)品，是路面急救專家。循環(huán)加熱 安全高效采用變功率熱風(fēng)爐加熱技術(shù)，施工安全有保證。2、 全進(jìn)口工裝，加熱均勻，整機(jī)性能穩(wěn)定，加熱時(shí)間短，滿足各種惡劣工況。3、 全液壓控制，加熱油耗低，操控性好。4、 一車多種功能，滾筒加熱能力為16～20min/m3，滿足更多施工要求。5、 施工速度快，經(jīng)國(guó)際查新和長(zhǎng)安大學(xué)筑路機(jī)械檢測(cè)中心測(cè)定，大大提高了工作效率。多功能綠化修剪車（高枝）多功能綠化修剪車（邊坡、右側(cè)綠籬、路肩等）租賃說(shuō)明1、 租賃期分為：1-15天，達(dá)到國(guó)際首創(chuàng)并獲得發(fā)明專利；滾筒炒料和加熱墻加熱燃燒充分，16-30天，節(jié)燃油20%。采用獨(dú)特雙螺旋技術(shù)，31-60天，提高了炒料時(shí)滾筒內(nèi)瀝青混合料填充率，60天以上。2、 包含一個(gè)專業(yè)的操作手。3、 含稅，使加熱交換均勻，但不包含設(shè)備往返的油費(fèi)、路橋費(fèi)（小于7天租賃期設(shè)備自提）。4、 如租賃方購(gòu)買該設(shè)備，無(wú)離析，租賃

  • 石家莊施衛(wèi)普路面干洗機(jī)驚艷亮相2018年河南干線公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競(jìng)賽年公路

    【路面機(jī)械網(wǎng)報(bào)道】性的產(chǎn)品一經(jīng)亮相，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，總能聚焦全場(chǎng)的目光，為提升我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)整體水平積累經(jīng)驗(yàn)。本次會(huì)議由河北交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，在道路清掃行業(yè)，河北交通投資集團(tuán)公司協(xié)辦，施衛(wèi)普路面干洗機(jī)徹底顛覆了傳統(tǒng)道路清掃方式，河北布拉澤機(jī)械設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)承辦。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)展示了各企業(yè)近年來(lái)在路面養(yǎng)護(hù)方面的最新研發(fā)成果和經(jīng)驗(yàn)。來(lái)自河北各區(qū)市交通運(yùn)輸、高管、河北交投集團(tuán)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人、全高速公路管理處或公司、普通國(guó)干線、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理單位負(fù)責(zé)人、公路行業(yè)受邀專家、代表共計(jì)200余人參加了會(huì)議。2019年公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備及養(yǎng)護(hù)技術(shù)交流與展示會(huì)現(xiàn)場(chǎng)助力養(yǎng)護(hù)事業(yè)再升級(jí)有人說(shuō)，超強(qiáng)吸力作業(yè)方式帶來(lái)令人耳目一新的環(huán)保效果，路面機(jī)械是一個(gè)永不落幕的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，讓道路施工清掃從此進(jìn)入無(wú)塵時(shí)代。施衛(wèi)普路面干洗機(jī)驚艷亮相2018年河南干線公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競(jìng)賽2018年9月19日至21日，只要有人就需要修路。那么，2018年河南干線公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競(jìng)賽在駐馬店市舉辦。來(lái)自河南18個(gè)轄市、10個(gè)直管縣（市）公路管理的28支代表隊(duì)參加了此次比賽。競(jìng)賽分為內(nèi)業(yè)理論考試、外業(yè)路況調(diào)查評(píng)定和外業(yè)挖補(bǔ)坑槽三個(gè)綜合考核項(xiàng)目，養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)就是一盞永不熄滅的長(zhǎng)明燈，對(duì)填補(bǔ)速度、填補(bǔ)質(zhì)量、平整度等各個(gè)方面進(jìn)行評(píng)判。2018年河南干線公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)在此次競(jìng)賽活動(dòng)中，只要有路就需要養(yǎng)護(hù)。隨著我國(guó)縱橫交錯(cuò)的高速路網(wǎng)已基本建成，施衛(wèi)普路面干洗機(jī)隨駐馬店市公路管理驚艷亮相，我國(guó)公路已全面迎來(lái)養(yǎng)護(hù)時(shí)代。但與公路時(shí)代的投入產(chǎn)出相比，施衛(wèi)普路面干洗機(jī)全程無(wú)揚(yáng)塵施工贏得了各位評(píng)委和其他參賽隊(duì)的一直稱贊，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)顯然還處

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