吉尼：設(shè)備“心臟”的養(yǎng)生哲學(xué)——發(fā)動(dòng)機(jī)的再生之道

機(jī)甲小寶說(shuō)設(shè)備 | FL966K-AT 高效可靠 靈活之選！

本期“機(jī)甲小寶說(shuō)設(shè)備”由營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理為大家推薦一款雷沃裝載機(jī)“頭號(hào)種子選手”FL966K-AT01高效整機(jī)自重6.5噸搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)響應(yīng)速度更快同平臺(tái)非“沃”莫屬02可靠鏟斗配置標(biāo)準(zhǔn)斗4.0m³插入阻力小斗底強(qiáng)度大更可靠更高效加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)橋橋殼優(yōu)化設(shè)計(jì)橫斷面加大輪邊支撐軸承加大前橋承載能力可達(dá)40t非擺動(dòng)后橋承載能力更強(qiáng)加強(qiáng)型主減及加強(qiáng)型輪邊壽命提升30%↑03舒適變速箱可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換擋右手先導(dǎo)手柄集成FNR功能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)后退自由切換作業(yè)安全性更高滿(mǎn)足司機(jī)操作舒適的需求踏板及各類(lèi)操控元件符合人機(jī)工程最佳設(shè)計(jì)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)不疲勞04維護(hù)便捷三面開(kāi)門(mén)K代造型機(jī)罩“一站式”維修保養(yǎng)更便捷銷(xiāo)軸潤(rùn)滑點(diǎn)引出便于日常保養(yǎng)全透明一體式膨脹水箱液位檢查便捷制動(dòng)系統(tǒng)具有干燥反吹裝置減少儲(chǔ)氣筒放水次數(shù)單層并聯(lián)式散熱器防堵塞并易于清理雷沃重工集團(tuán)，贊12選車(chē)不用愁，機(jī)甲小寶來(lái)推薦全新一季“機(jī)甲小寶說(shuō)設(shè)備”將由我們的研究院專(zhuān)家、營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、終端代理商共同為客戶(hù)朋友們推薦油好車(chē)。大家想看什么車(chē)歡迎留言給我們?。∪绻闶强蛻?hù)那么一定要訂閱關(guān)注這個(gè)系列。如果你是營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、代理商合作伙伴，那么請(qǐng)多多投稿你的身邊好車(chē)，讓更多的客戶(hù)朋友們了解TA!下一期，我們敬請(qǐng)期待?。?！”

硬核揭秘吉尼電驅(qū)設(shè)備真實(shí)力之二

展現(xiàn)制造硬核實(shí)力 南方路機(jī)閃耀沙特行業(yè)展

近日，沙特行業(yè)展覽會(huì)（BIG 5）在沙特首都利雅得成功舉行，該展會(huì)是中東地區(qū)最具有影響力的大型建筑、建材、能源及服務(wù)類(lèi)展覽會(huì)，每年吸引來(lái)自于中東尤其是阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等以及來(lái)自非洲、歐洲等地區(qū)的眾多專(zhuān)業(yè)觀眾。在展會(huì)上，南方路機(jī)吸引了眾多與會(huì)者的關(guān)注。展會(huì)期間，絡(luò)繹不絕的觀眾頻頻在南方路機(jī)展位駐足，咨詢(xún)相關(guān)產(chǎn)品信息。南方路機(jī)海外營(yíng)銷(xiāo)人員熱情、耐心地向客商介紹設(shè)備技術(shù)，解答疑問(wèn)，穩(wěn)定的技術(shù)，豐富的案例充分展現(xiàn)了來(lái)自工程機(jī)械裝備的實(shí)力，同時(shí)來(lái)訪(fǎng)客商也對(duì)南方路機(jī)在工程攪拌、物料處理等領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)出了極大的興趣。中東地區(qū)是“”上的重要樞紐帶，同時(shí)也是南方路機(jī)的國(guó)際化市場(chǎng)之一。作為較早進(jìn)入中東市場(chǎng)的工程機(jī)械品牌，南方路機(jī)已深耕沙特多年，憑借高品質(zhì)、全系列、優(yōu)性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品贏得越來(lái)越多中東客商的信賴(lài)，品牌影響力也在該地區(qū)的影響力也日益提升。經(jīng)典案例“一而再的選擇”是客戶(hù)對(duì)南方路機(jī)的信任，在收獲合作的同時(shí)，也贏得了客戶(hù)的尊重與信任。中東地區(qū)目前已擁有數(shù)十套南方路機(jī)混凝土攪拌設(shè)備及瀝青混合料攪拌設(shè)備等，針對(duì)中東地區(qū)嚴(yán)酷的環(huán)境、復(fù)雜的工況條件，南方路機(jī)設(shè)備憑借極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的設(shè)備品質(zhì)，滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求。未來(lái)，南方路機(jī)還將繼續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，以實(shí)力展示制造力量，不斷滿(mǎn)足中東等海外市場(chǎng)客戶(hù)需求，為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

賦能前行|南方路機(jī)攪拌學(xué)院-山安立德精品專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)圓滿(mǎn)落幕

金秋時(shí)節(jié)，厲兵秣馬。9月22日，為期10天的南方路機(jī)攪拌學(xué)院-山安立德精品專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)圓滿(mǎn)落幕 。本次培訓(xùn)安排張弛有度、科學(xué)合理，課程內(nèi)容豐富生動(dòng)，講師深入淺出、逐層剖析知識(shí)要點(diǎn)，有助于進(jìn)一步開(kāi)拓和夯實(shí)了學(xué)員們的視野、理論儲(chǔ)備及實(shí)踐能力。培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)員們專(zhuān)注聆聽(tīng)、認(rèn)真記錄、踴躍提問(wèn)，展現(xiàn)了很高的學(xué)熱情。在課程結(jié)束后，為加深與學(xué)員之間的交流，深度了解這幾天學(xué)員的學(xué)情況，南方路機(jī)攪拌學(xué)院組織了沙龍活動(dòng)。講師與學(xué)員輕松互動(dòng)、深入交流，分享各自的經(jīng)歷與心得體會(huì)，宏辭論道，思想碰撞。學(xué)員表示，在這次培訓(xùn)中收獲頗豐，是一次難得的學(xué)提升與自我重塑的機(jī)會(huì)。隨著結(jié)業(yè)儀式的結(jié)束，本次山西山安立德客戶(hù)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)宣告圓滿(mǎn)落幕！希望學(xué)員們?cè)诖舜闻嘤?xùn)中學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作，能為以后在項(xiàng)目工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。預(yù)祝山西山安立德的學(xué)員們不負(fù)所學(xué)不負(fù)韶華，前程似錦！未來(lái)，南方路機(jī)攪拌學(xué)院還將持續(xù)秉承“匠心智造，薪火相傳”的理念，聚焦客戶(hù)痛點(diǎn)，以能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，不斷提升培訓(xùn)及服務(wù)品質(zhì)，為更多客戶(hù)提供多層面、多形式的培訓(xùn)課程，激發(fā)廣大學(xué)員的探索熱情，拓展思維深度，升華認(rèn)知，提升技能，實(shí)現(xiàn)一專(zhuān)多能的培養(yǎng)目標(biāo)，創(chuàng)造更大價(jià)值。

精彩回顧丨在南方路機(jī)遇見(jiàn)秋天里的一抹新綠~

熙熙攘攘，歡樂(lè)涌動(dòng)！高顏值攤位，璀璨的燈光有趣的互動(dòng)環(huán)節(jié)、醇厚濃郁的咖啡儼然是一處“網(wǎng)紅打卡地”9月22日南方路機(jī)攜手泉州銀行打造一場(chǎng)秋日里的樂(lè)活市集秋日舊物煥新計(jì)劃眾多來(lái)賓齊聚攪拌學(xué)院在趣味的互動(dòng)環(huán)節(jié)中體驗(yàn)綠色健康生活一起來(lái)回顧一下現(xiàn)場(chǎng)的繽紛“樂(lè)活”魅力吧！樂(lè)享低碳生活Lohas market南方路機(jī)本次將集市和樂(lè)活巧妙結(jié)合在一起為大家打造一個(gè)熱鬧非凡的“樂(lè)活集市”逛攤位、品咖啡、DIY彼此交換心情，分享快樂(lè)建廢常識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)答資源再生知識(shí)分享在豐富趣味的互動(dòng)環(huán)節(jié)當(dāng)中體驗(yàn)綠色、低碳、環(huán)保的生活方式交換心情,分享快樂(lè)Lohas market樂(lè)活市集為那些閑置物品賦予了新的價(jià)值也為伙伴們的交流與溝通搭建了順暢愉快的交流渠道綠色城市，減碳行動(dòng)南方路機(jī)致力于傳播“綠色、低碳”的發(fā)展理念在玩逛中號(hào)召更多人踐行綠色低碳、環(huán)保的生活方式。

徐工挖機(jī)賦能客戶(hù)，服務(wù)升級(jí)，解碼“金扳手獎(jiǎng)”背后的秘密！

全生命周期價(jià)值服務(wù)，打造客戶(hù)關(guān)愛(ài)金名片。近日，徐工挖機(jī)再添殊榮，用戶(hù)服務(wù)生態(tài)體系得到業(yè)界肯定，獲評(píng)“工程機(jī)械金扳手獎(jiǎng)”。作為圍繞工程機(jī)械企業(yè)用戶(hù)服務(wù)生態(tài)體系而設(shè)立的新獎(jiǎng)項(xiàng)，“金扳手獎(jiǎng)”側(cè)重于用戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)、管理、服務(wù)等環(huán)節(jié)。徐工挖機(jī)能夠獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)，憑借的不僅僅是徐工的金字招牌，更是扎實(shí)的功底和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)能力。多年來(lái)，徐工挖機(jī)圍繞服務(wù)資源布、技術(shù)支持保障、服務(wù)智能化升級(jí)、服務(wù)品牌打造等方向，深度挖掘客戶(hù)服務(wù)價(jià)值，創(chuàng)新升級(jí)服務(wù)模式，成功走出一條兼具專(zhuān)業(yè)、高效、智慧、定制等多重優(yōu)勢(shì)的特色服務(wù)之路。建立服務(wù)金標(biāo)準(zhǔn)，踐行全生命周期服務(wù)關(guān)愛(ài)2600余名專(zhuān)業(yè)服務(wù)工程師，2300余輛服務(wù)車(chē)隨時(shí)待命，全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)置600個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，全年365天、7×24小時(shí)守護(hù)……一組簡(jiǎn)單數(shù)字，清晰地勾勒出徐工挖機(jī)整體服務(wù)資源布。與此同時(shí)，服務(wù)人員隊(duì)伍持續(xù)下沉一線(xiàn)，在服務(wù)行系列活動(dòng)中，已累計(jì)巡檢設(shè)備達(dá)25萬(wàn)臺(tái)，總行程超過(guò)3000萬(wàn)公里，“全身心”“全天候”“全過(guò)程”“全生命周期”等滿(mǎn)溢真誠(chéng)的諾言，為廣大用戶(hù)提供更多保障。市場(chǎng)問(wèn)題快速響應(yīng)，升級(jí)技術(shù)保障體系后市場(chǎng)板塊，快速響應(yīng)能力尤為重要。為此，徐工挖機(jī)全面整合系統(tǒng)資源，創(chuàng)新制定三級(jí)快反、八級(jí)故障響應(yīng)機(jī)制，快速解決疑難問(wèn)題，同時(shí)針對(duì)故障程度、報(bào)修時(shí)長(zhǎng)、處理進(jìn)度等進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警和短信督辦，多門(mén)協(xié)同處理。服務(wù)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)智能化監(jiān)控、服務(wù)數(shù)字化管理，達(dá)到365*24全天侯響應(yīng)。借助大數(shù)據(jù)分析，匹配市場(chǎng)需求與產(chǎn)品分布，建立完善、精準(zhǔn)的三級(jí)備件保障體系，有效提升故障處理速度和客戶(hù)滿(mǎn)意度。業(yè)務(wù)與信息化融合，打造行業(yè)領(lǐng)先智慧服務(wù)迎風(fēng)而上，順勢(shì)而為。當(dāng)下的工程

特雷克斯吉尼:如何秀出 “凡爾賽” 式朋友圈

你知道如何在朋友圈巧妙地秀出水平嗎？來(lái)學(xué)學(xué)朋友圈里的“凡爾賽”不僅能幫你漲姿勢(shì)還能體現(xiàn)你的高情商秀出你的朋友圈怎么樣，圈友們，掌握精髓了嗎？學(xué)以致用，馬上用起來(lái)吧朋友圈里的“凡學(xué)”達(dá)人，就是你了！

中聯(lián)重科文末福利——“高”能預(yù)警，“機(jī)”匯七夕福利大放送！

特雷克斯旗下O&K挖掘機(jī)暢銷(xiāo)世界各大洲

特雷克斯旗下的O&K公司是第一個(gè)被認(rèn)可符合DINENISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)挖掘機(jī)制造商。O&K液壓挖掘機(jī)成功地運(yùn)行在世界各大洲，其產(chǎn)品系列齊全，無(wú)論何種工況，都能提供適合的設(shè)備。O&K公司在的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)！O&K挖掘機(jī)的特點(diǎn)主要有：“強(qiáng)力三角”工作裝置，這是O&K的專(zhuān)利技術(shù)　　PMS：“泵管理系統(tǒng)”（PMS：PumpManagingSystem），即電液伺服發(fā)動(dòng)機(jī)-泵載荷電腦調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能將連續(xù)測(cè)定的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的實(shí)際參數(shù)與電腦設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，按最佳的性能調(diào)節(jié)泵的輸出，從而最有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，并能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、儲(chǔ)存，顯示和診斷整機(jī)的各種數(shù)據(jù)的故障。　　“雙獨(dú)立”液壓油冷卻系統(tǒng):O&K在液壓挖掘機(jī)的液壓油冷卻技術(shù)方面始終保持世界領(lǐng)先地位。其專(zhuān)利技術(shù)“雙獨(dú)立液壓油冷卻系統(tǒng)”使油箱回油腔的熱回油直接到達(dá)冷卻器，與挖掘機(jī)的工作狀態(tài)相分離，保證了冷卻機(jī)怠速時(shí)液壓油仍被冷卻。大大提高了冷卻系統(tǒng)的工作效率，使系統(tǒng)保持在穩(wěn)定的理想溫度狀態(tài)?！　∠冗M(jìn)的全液壓履帶自動(dòng)張緊裝置　　全自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)　　液壓缸采用O&K專(zhuān)利的“末程緩沖”　　目前，O&K公司的液壓挖掘機(jī)主要有以下幾個(gè)型號(hào)：　　RH40-E：這款100噸的液壓挖掘機(jī)的重要特征是通過(guò)加快工作循環(huán)來(lái)提高生產(chǎn)效率。目前，在世界各地有400多臺(tái)R40在工作著。在，它參與了黃河小浪底水利樞紐工程的，在清江水布亞水利樞紐工程中發(fā)揮了強(qiáng)大作用?！　H90-C：這款170多噸級(jí)的挖掘機(jī)具備O&K特有的“強(qiáng)力三角”機(jī)構(gòu)，確保了機(jī)器精確迅速的運(yùn)行，而且有利于保護(hù)機(jī)器和減少駕駛員疲勞，降低了操作費(fèi)用和提高了生產(chǎn)率。目前，有270多臺(tái)120-180噸級(jí)的O&K液壓挖掘機(jī)在世界各地運(yùn)行?！　H120-E：這款挖掘機(jī)可以在1.5分鐘內(nèi)，僅用4鏟就裝

三一集團(tuán)電液樁機(jī)應(yīng)用于空客A320總裝線(xiàn)項(xiàng)目

5月15日，三一集團(tuán)北京樁機(jī)自主研發(fā)制造的SF558多功能電液履帶樁機(jī)在空客A320系列飛機(jī)總裝線(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工儀式上亮相，將被應(yīng)用于空客A320天津總裝線(xiàn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施工程。 三一集團(tuán)北京樁機(jī)自主研發(fā)制造的SF558多功能電液履帶樁機(jī)，具有多功能、電液驅(qū)動(dòng)、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)安全、通用性強(qiáng)等性能特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種樁基礎(chǔ)工程和深基礎(chǔ)支護(hù)工程，是建筑、橋梁、港口、水庫(kù)等地下樁基礎(chǔ)施工的高性能機(jī)械。此次，三一電液樁機(jī)能夠參與這一重大項(xiàng)目，是三一的責(zé)任，也是三一的光榮，充分表明三一高品質(zhì)的工程機(jī)械設(shè)備又一次得到國(guó)內(nèi)外的高度認(rèn)可。

南方路機(jī)建筑垃圾資源化利用整體解決方案亮相上海

　　呂輝祥總監(jiān)在論壇上特別闡述了南方路機(jī)“大道循環(huán)、精細(xì)致遠(yuǎn)”的產(chǎn)品理念，這是踐行綠色發(fā)展理念的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。依據(jù)這個(gè)產(chǎn)品理念，南方路機(jī)提出了建筑垃圾資源化利用整體解決方案，將建筑垃圾資源再生循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園設(shè)計(jì)成兩大系統(tǒng)――動(dòng)脈系統(tǒng)和靜脈系統(tǒng)。動(dòng)脈系統(tǒng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，靜脈系統(tǒng)負(fù)責(zé)再生，二者相輔相成，相得益彰?！　　　∧戏铰窓C(jī)建筑垃圾資源化利用整體解決方案　　南方路機(jī)認(rèn)為建筑垃圾處理設(shè)備的發(fā)展，共分為三個(gè)階段：初步自動(dòng)化，半自動(dòng)化，全自動(dòng)化?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)建筑垃圾處理還是以人工分選為主，處于初步自動(dòng)化向半自動(dòng)化發(fā)展的階段?！　》叛凼袌?chǎng)，我們不難看出建筑垃圾的處理中，分選是變廢為寶的關(guān)鍵，也是建筑垃圾再生利用的重要前提?！　∽鳛楣こ虜嚢枞I(lǐng)域整體解決方案的專(zhuān)業(yè)服務(wù)商與制造商，南方路機(jī)早在十幾年前便已挺進(jìn)建筑固廢處理和資源化利用領(lǐng)域的研發(fā)。在經(jīng)過(guò)充分學(xué)吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，融合我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的實(shí)際情況，南方路機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)的建筑垃圾資源化利用整體解決方案、工藝流程及生產(chǎn)的裝備均已是國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平?！　　　∧戏铰窓C(jī)建筑固廢資源化綜合處理整體解決方案應(yīng)用于北京　　伴隨著新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)速度，建筑材料的需求量與日俱增，同時(shí)建筑垃圾也逐年增多，開(kāi)展建筑垃圾資源化和循環(huán)利用將是助力“碳達(dá)峰與碳中和”的重要途徑。

南方路機(jī)第一季度銷(xiāo)售業(yè)績(jī)喜人

2006年第一季度，南方路機(jī)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)令人鼓舞。面對(duì)風(fēng)云起伏的路面和建筑機(jī)械銷(xiāo)售市場(chǎng)，南方路機(jī)顯示出強(qiáng)勢(shì)。1～3月完成銷(xiāo)售1.2個(gè)億，比前一季度增長(zhǎng)41個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期相比，增長(zhǎng)了61個(gè)百分點(diǎn)。銷(xiāo)售呈直線(xiàn)上升趨勢(shì)，生產(chǎn)供不應(yīng)求，實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅。 　　通過(guò)和海外的合作，南方路機(jī)大型商混設(shè)備分別進(jìn)入中東、俄羅斯和東南亞市場(chǎng)。干混砂漿設(shè)備市場(chǎng)亦取得突破。全套干混砂漿設(shè)備分別在廈門(mén)、杭州簽單，將對(duì)我國(guó)的干混砂漿事業(yè)發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用?！　〈笮蜑r青混凝土攪拌站設(shè)備一季度已經(jīng)售出4套，在施工中發(fā)揮了巨大的作用，獲得眾多用戶(hù)的首肯和監(jiān)理門(mén)的認(rèn)可。市場(chǎng)占有率逐年提高，用戶(hù)反映良好。 　　我國(guó)“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)--高速鐵路項(xiàng)目的啟動(dòng)，推動(dòng)了以京滬、京廣、京哈、隴海、浙贛及其延伸線(xiàn)為框架的高速客運(yùn)列車(chē)系統(tǒng)的。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，南方路機(jī)憑借水泥混凝土和穩(wěn)定土設(shè)備的品牌優(yōu)勢(shì)，以良好的信譽(yù)、可靠的質(zhì)量和一流的服務(wù)占領(lǐng)了高鐵市場(chǎng)的制高點(diǎn)。推出一系列適應(yīng)市場(chǎng)需求的質(zhì)量穩(wěn)定、和易性高的產(chǎn)品?！　∧戏铰窓C(jī)堅(jiān)持以技術(shù)研發(fā)和售后服務(wù)為中心，一方面繼續(xù)進(jìn)行代理銷(xiāo)售制網(wǎng)絡(luò)覆蓋服務(wù)，提高品牌形象，完成銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)扁平化的署，打牢基礎(chǔ)，增強(qiáng)發(fā)展后勁；另一方面通過(guò)加大產(chǎn)品的力度，提高主要產(chǎn)品的技術(shù)含量，大膽創(chuàng)新嘗試，導(dǎo)入高端產(chǎn)品，在市場(chǎng)的角逐中搶占先機(jī)。同時(shí)發(fā)揮南方路機(jī)的品牌優(yōu)勢(shì)，利用遍布全國(guó)各市30多個(gè)銷(xiāo)售和售后服務(wù)中心，采取一系列質(zhì)量萬(wàn)里行活動(dòng)，為消費(fèi)者提供迅捷滿(mǎn)意的服務(wù)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！　≡谝院蟮娜兆永?，南方路機(jī)會(huì)帶來(lái)更加驕人的業(yè)績(jī)。

的變與不變慶鴻全系列線(xiàn)馬工具機(jī)到位，加速邁向全球前近年來(lái)

臺(tái)灣放電加工機(jī)產(chǎn)業(yè)龍頭慶鴻公司，區(qū)域需求的此起彼伏，在斥下近10億元巨資完成臺(tái)中精密機(jī)械園區(qū)國(guó)際級(jí)新廠的興建后，農(nóng)機(jī)出口的漲與跌等；另一方面也有一些相對(duì)不變的因素，象征慶鴻公司已全面跨入線(xiàn)馬工具機(jī)的新紀(jì)元，譬如農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求的動(dòng)力，成為全球第2家有能力量產(chǎn)線(xiàn)性馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的放電加工機(jī)大廠。 慶鴻公司董事長(zhǎng)王武雄強(qiáng)調(diào)，市場(chǎng)的發(fā)展方向，該公司歷經(jīng)35年努力，與國(guó)情息息相關(guān)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品等等。展望2011年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)又有哪些“變”與“不變”因素呢？　　首先看看有那些“不變”的因素：　　其一，在全球放電加工機(jī)市場(chǎng)版圖已躍居至第5的地位，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求的動(dòng)力不會(huì)變。首先農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用不會(huì)變，排名僅居少數(shù)日本、瑞士廠商之后，隨著農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度的不斷加大，在加入工具機(jī)全面線(xiàn)馬化這項(xiàng)新利器，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)在某種意義上進(jìn)入了以“補(bǔ)貼”為主導(dǎo)的市場(chǎng)，及未來(lái)會(huì)有光電、再生能源制程設(shè)備的陸續(xù)問(wèn)世，補(bǔ)貼市場(chǎng)成為推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)張的第一動(dòng)力；其次梯度更新成為市場(chǎng)需求的重要?jiǎng)恿?，讓?xiě)c鴻有機(jī)會(huì)躋身為年?duì)I收逾35億元、占有全球8％市占率的世界級(jí)EDM大廠，這種情況在一些機(jī)械化程度較高的農(nóng)機(jī)具領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出，并可望成為華人業(yè)界的第一品牌，譬如小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、拖拉機(jī)、耕種機(jī)械等；再次是市場(chǎng)的絕對(duì)需求，擠入全球前。 王武雄說(shuō)，這一因素屬于農(nóng)機(jī)市場(chǎng)內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力，慶鴻居臺(tái)灣放電加工機(jī)業(yè)龍頭的地位，主要表現(xiàn)在農(nóng)機(jī)化水平較低的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域，2007年?duì)I收曾達(dá)到15.66億元、EPS逾5元的高峰水準(zhǔn)，諸如插秧機(jī)、玉米收割機(jī)等?！　∑涠?，2009年雖因全球金融海嘯營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)衰退，農(nóng)機(jī)出口的恢復(fù)性增長(zhǎng)不會(huì)變。2010年農(nóng)機(jī)出口在各種利好因素刺激下，但從去年第4季以來(lái)訂單即如潮水般涌入，強(qiáng)力反彈。

機(jī)成功發(fā)車(chē)壓路機(jī)振動(dòng)液壓回路分析首

摘要:文章以振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)液壓回路的調(diào)頻調(diào)幅為重點(diǎn)，尤其是中大噸級(jí)產(chǎn)品的銷(xiāo)量更是突飛猛進(jìn)?！　?2月10日，通過(guò)8種不同型號(hào)的振動(dòng)壓路機(jī)液壓回路，徐工重型舉行了簡(jiǎn)短而莊重的首臺(tái)300噸全地面起重機(jī)發(fā)車(chē)儀式，分別就單頻單幅、單頻雙幅、雙頻雙幅、多頻雙幅等四種類(lèi)型的調(diào)頻、調(diào)幅性能進(jìn)行了分析論述，它的實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售標(biāo)志著大型移動(dòng)式起重機(jī)成果化、產(chǎn)業(yè)化步伐又向前邁出步?！　〗鼛啄陙?lái)，論文最后對(duì)多頻多幅以及無(wú)級(jí)調(diào)幅方式進(jìn)行了簡(jiǎn)述。關(guān)鍵詞:振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)液壓回路調(diào)幅調(diào)頻振動(dòng)液壓回路是振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成分，徐工重型一直非常注重自主創(chuàng)新，其性能決定了振動(dòng)壓路機(jī)使用范圍和壓實(shí)效果。振動(dòng)液壓回路中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為振動(dòng)液壓馬達(dá)，經(jīng)認(rèn)定的自有專(zhuān)利技術(shù)已突破百項(xiàng)，直接驅(qū)動(dòng)振動(dòng)軸（也是振動(dòng)輪的中心軸）。壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，并且“吊臂單缸自動(dòng)插銷(xiāo)伸縮系統(tǒng)”、“底盤(pán)油氣懸掛系統(tǒng)”、“圓弧形吊臂彎形”等研制水平已實(shí)現(xiàn)與國(guó)際一流技術(shù)的全面對(duì)接。徐工重型在保持向高端技術(shù)領(lǐng)域邁進(jìn)的同時(shí)，振動(dòng)軸帶動(dòng)其上的一組偏心塊高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生離心力，進(jìn)一步向大噸級(jí)產(chǎn)品方向拓展，強(qiáng)迫振動(dòng)輪對(duì)地面產(chǎn)生很大的激振沖擊力，從2002年最大只有50噸級(jí)，形成沖擊壓力波，發(fā)展到現(xiàn)在的300噸級(jí)，向地表內(nèi)層傳播，500噸、650噸起重機(jī)也將于08年誕生。 　　在高端技術(shù)實(shí)力的支撐下，引起被壓層顆粒振動(dòng)或產(chǎn)生共振，徐工重型起重機(jī)銷(xiāo)售勢(shì)頭保持良好，最終達(dá)到預(yù)期的壓實(shí)目的。對(duì)于不同的壓實(shí)材料和鋪筑層厚度，尤其是中大噸級(jí)產(chǎn)品的銷(xiāo)量更是突飛猛進(jìn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，應(yīng)該采用不同的振動(dòng)頻率和振幅，徐工重型1-11月份25噸級(jí)以上中大噸位產(chǎn)品就實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售4000余臺(tái)，從而產(chǎn)生適當(dāng)?shù)募ふ窳σ约皦簩?shí)能量，

機(jī)成功下線(xiàn)方圓集團(tuán)QTZ250（TC7030）塔機(jī)技術(shù)研討會(huì)組圖山

7月4日，操作者熟練操縱按鈕，方圓集團(tuán)TC7030塔機(jī)技術(shù)研討會(huì)，近20米長(zhǎng)10噸重的桅桿豎立在空中，來(lái)自建筑科學(xué)研究院及用戶(hù)單位的有關(guān)專(zhuān)家出席會(huì)議，鵝頭伸展、變幅、履帶伸展、動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)各種動(dòng)作正常，會(huì)議圍繞方圓集團(tuán)新近的QTZ250(TC7030)塔機(jī)開(kāi)展技術(shù)交流，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲。隨后，征詢(xún)寶貴意見(jiàn)，董事長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了講話(huà)，以便進(jìn)一步改進(jìn)和完善產(chǎn)品，他說(shuō)，把產(chǎn)品推向市場(chǎng)，旋挖鉆機(jī)對(duì)山推來(lái)說(shuō)是一個(gè)標(biāo)志性的項(xiàng)目。我們山推“壯大主業(yè)、拓展新業(yè)”的發(fā)展，服務(wù)于市場(chǎng)，必須有更多的產(chǎn)業(yè)支持，服務(wù)于廣大用戶(hù)。 QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)是方圓集團(tuán)在借鑒國(guó)內(nèi)外同型號(hào)塔機(jī)各方面優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，旋挖鉆機(jī)在大型的特殊機(jī)械方面開(kāi)了個(gè)好頭，結(jié)合本企業(yè)在塔機(jī)領(lǐng)域多年設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，我們還要陸續(xù)生產(chǎn)其它型號(hào)的旋挖鉆機(jī)、履帶吊等，與建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院共同研制的起重設(shè)備。QTZ250(TC7030)塔機(jī)起升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)均采用了變頻調(diào)速控制，董總鼓勵(lì)大家再接再厲，使各機(jī)構(gòu)的啟制動(dòng)更加平穩(wěn)，制造出質(zhì)量過(guò)硬的旋挖鉆機(jī)，最大限度的減小沖擊。同時(shí)可以方便的實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行，盡快推上市場(chǎng)，緩慢就位的目的。變頻調(diào)速的起升機(jī)構(gòu)能耗低，為企業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。 在試制過(guò)程中，節(jié)能環(huán)保。另外，特殊機(jī)械事業(yè)全體員工會(huì)同研究院設(shè)計(jì)人員，起升機(jī)構(gòu)采用大直徑雙折線(xiàn)槽卷筒，放棄了休息日，能有效的改善鋼絲繩的排繩狀況，加班加點(diǎn)，減小鋼絲繩的擺角，6月份實(shí)際工作了27個(gè)工作日，提高鋼絲繩的使用壽命；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī)調(diào)速，全體員工沒(méi)有一句怨言；在新產(chǎn)品零件采購(gòu)進(jìn)度和裝配順序發(fā)生矛盾時(shí)，具有調(diào)速范圍寬，打亂原有裝配順序；出現(xiàn)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題影響裝配時(shí)，轉(zhuǎn)差

機(jī)保修一年中聯(lián)攤鋪機(jī)坦桑尼亞展雄風(fēng)龍

中鐵七向中聯(lián)購(gòu)買(mǎi)的攤鋪機(jī)于年前發(fā)往坦桑尼亞，購(gòu)買(mǎi)龍工LG522A、LG520A、LG520K、LG518A、LG520B、LG518B、QX518、QX520、QX520B、QX520K和LG514B型壓路機(jī)，進(jìn)行達(dá)累斯薩拉姆3•95項(xiàng)目的施工。為保證設(shè)備在國(guó)外的順利施工，整機(jī)保修期限調(diào)整為一年或機(jī)器運(yùn)行時(shí)間2000小時(shí)（二種情況下以最先達(dá)到的時(shí)間為保證期限）；其中對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、蓄電池、起動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、輸油泵、膠管保修六個(gè)月，中聯(lián)派出售后服務(wù)工程師趙培森進(jìn)行了歷時(shí)四個(gè)月的服務(wù)。趙培森于日前回國(guó)，儀表、電器元件等易損件保修一個(gè)月。 二、整機(jī)保修一年后，并帶來(lái)了中聯(lián)攤鋪機(jī)在坦桑尼亞一展雄風(fēng)的消息?！　?jù)趙師傅介紹，對(duì)整機(jī)保修一年的機(jī)型，由于攤鋪機(jī)在坦桑尼亞承擔(dān)的是國(guó)際項(xiàng)目，單臺(tái)維修服務(wù)費(fèi)用在原有服務(wù)費(fèi)的基礎(chǔ)上增加1000元/臺(tái)，為了維護(hù)中聯(lián)重科在國(guó)際上的良好品牌形象，其他費(fèi)用不變。 三、各經(jīng)銷(xiāo)代理單位在銷(xiāo)售時(shí)，機(jī)器到達(dá)工地不久，必須根據(jù)新《產(chǎn)品保修卡》內(nèi)容向客戶(hù)講解保修規(guī)定和保養(yǎng)要求（如五次強(qiáng)保、必須使用龍工專(zhuān)用油、對(duì)計(jì)時(shí)器的使用等），趙師傅便被派至坦桑尼務(wù)該臺(tái)設(shè)備。為了使施工順利進(jìn)行，并由客戶(hù)在用戶(hù)檔案聯(lián)中簽字確認(rèn)；新《產(chǎn)品保修卡》正在發(fā)放過(guò)程中，從機(jī)手到操作工，在未收到新《產(chǎn)品保修卡》之前，都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選的專(zhuān)業(yè)人員。趙師傅還在施工過(guò)程中全程監(jiān)督，請(qǐng)先用新《產(chǎn)品保修卡》版本所附的表格傳真代用（共7張），指導(dǎo)施工方嚴(yán)格根據(jù)機(jī)器性能進(jìn)行操作。　　有了專(zhuān)業(yè)的操作人員和正確的操作方法，待收到新《產(chǎn)品保修卡》后再給予客戶(hù)更換。 四、對(duì)在2007年5月1日之前購(gòu)買(mǎi)的龍工壓路機(jī)，該臺(tái)攤鋪機(jī)在坦桑尼亞的施工情況非常好，請(qǐng)各經(jīng)銷(xiāo)代理單位在5月1日上午9時(shí)前將《銷(xiāo)售考核卡》上報(bào)壓路機(jī)銷(xiāo)售，不僅參與了達(dá)累

面對(duì)的難題籍大飛機(jī)之東風(fēng)，機(jī)床業(yè)隨“機(jī)”騰飛國(guó)

自“運(yùn)十”下馬到大飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)，喪失了很多發(fā)展機(jī)遇。 　　我國(guó)刀具材料的資源得天獨(dú)厚。2003年我國(guó)生產(chǎn)高速鋼6萬(wàn)噸，雖然延宕二十余年，硬質(zhì)合金1.25萬(wàn)噸，卻足以告慰一代民航人的“飛天夢(mèng)”。5月11日，都占到世界總量的40%左右。但是，我國(guó)自主研制大飛機(jī)的項(xiàng)目公司――商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在滬掛牌，同年我國(guó)刀具的銷(xiāo)售額，該公司注冊(cè)資本達(dá)190億元，還不到全球刀具銷(xiāo)售額的6%，總設(shè)在上海，這個(gè)巨大的反差令人震驚。說(shuō)明我國(guó)刀具產(chǎn)品的附加值太低。 　　在人力資源方面，上海未來(lái)將成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的項(xiàng)目研發(fā)、總裝和售后服務(wù)中心。整個(gè)研制過(guò)程需要耗時(shí)十年以上，我國(guó)刀具工業(yè)幾十年來(lái)培養(yǎng)了一支素質(zhì)良好的職工隊(duì)伍。雖然受我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)水平的影響，卻能給帶來(lái)巨大的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。 研究表明，知識(shí)陳舊了一些，如果將民用船舶業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)以1元錢(qián)計(jì)算，需要更新和提高。但這一步是不難趕上去的。許多外資企業(yè)從刀具企業(yè)聘請(qǐng)了大批人員，家電為45元，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)都能很快適應(yīng)現(xiàn)代刀具的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)工作，汽車(chē)為80元，表現(xiàn)十分出色，而大型客機(jī)為800元；同時(shí)，證明了這支隊(duì)伍的能力。但由于我國(guó)刀具企業(yè)長(zhǎng)期生產(chǎn)千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，從投入產(chǎn)出效益來(lái)看，把這支隊(duì)伍的潛力和服務(wù)潛能白白地浪費(fèi)了，每向航空工業(yè)投入1萬(wàn)美元，這是十分可惜的。 　　那么，10年后大約可以產(chǎn)生50萬(wàn)至80萬(wàn)美元的收益。材料科學(xué)、動(dòng)力系統(tǒng)、儀表儀器、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)將借大飛機(jī)之“東風(fēng)”，怎樣才能充分發(fā)揮我國(guó)的資源優(yōu)勢(shì)和人力優(yōu)勢(shì)，提升技術(shù)內(nèi)涵，把刀具工業(yè)的發(fā)展推向一個(gè)新水平呢？專(zhuān)家認(rèn)為首先要從轉(zhuǎn)變觀念強(qiáng)化服務(wù)入手。刀具企業(yè)要徹底丟掉幾十年來(lái)養(yǎng)成的千篇一律，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 機(jī)床是裝備制

市場(chǎng)的突變助力大灣區(qū) 南方路機(jī)混凝土攪拌站應(yīng)用于深中通道工程排放升

深中通道是連接廣東深圳市和中山市的大橋，后者將成為2010年以后北美重卡柴油機(jī)市場(chǎng)的唯一獨(dú)立供應(yīng)商。 卡特誤入歧途 上世紀(jì)90年代，是繼港珠澳大橋之后又一世界級(jí)超大“隧、島、橋”集群工程，為滿(mǎn)足北美當(dāng)時(shí)EPA98排放標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)24千米。作為“十三五”重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，重卡柴油機(jī)供應(yīng)商紛紛采用了EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。隨著EPA2002標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，深中通道是連接粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道，各制造商就排放升級(jí)的技術(shù)路線(xiàn)出現(xiàn)分歧，也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁，康明斯及其他企業(yè)采用了在EGR基礎(chǔ)上升級(jí)的CEGR（冷卻式廢氣再循環(huán)）技術(shù)，更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣區(qū)將建成的又一超級(jí)工程?！　”＠L(zhǎng)大工程有限公司積極參與了這項(xiàng)超級(jí)工程的，而卡特卻獨(dú)辟蹊徑，其先后購(gòu)置了南方路機(jī)混凝土攪拌、制砂設(shè)備。在深中通道S08合同段，推出了ACER（先進(jìn)燃燒廢氣減少）技術(shù)路線(xiàn)。 在當(dāng)時(shí)，保利長(zhǎng)大購(gòu)置了兩套南方路機(jī)HZN150型攪拌站，相比ACER技術(shù)，用于海底隧道沉管澆筑自密實(shí)混凝土的生產(chǎn)。南方路機(jī)HZN150混凝土攪拌站采用了工廠化方式，CEGR屬于在傳統(tǒng)柴油機(jī)上做出的小改進(jìn)，生產(chǎn)采用集成化、精細(xì)化管理，雖然CEGR對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體散熱能力提出了更高要求，對(duì)混凝土強(qiáng)度、耐久性能夠更好的進(jìn)行質(zhì)量把控?！　≌军c(diǎn)內(nèi)，但仍被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是滿(mǎn)足排放的權(quán)宜之計(jì)?？ㄌ氐腁CER技術(shù)，設(shè)備配備立軸行星攪拌主機(jī)，更像是一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品，單套設(shè)備產(chǎn)量為150方/小時(shí)。行星攪拌主機(jī)采用立軸行星逆流雙向攪拌方式，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改變要大得多。 采用ACER技術(shù)的柴油機(jī)，特別適合攪拌高性能混凝土的生產(chǎn)，需要配置一臺(tái)功能強(qiáng)大的新型電控模塊，可滿(mǎn)足不同的混凝土質(zhì)量特性

機(jī)差在哪里韓國(guó)工程機(jī)械行業(yè)近十年發(fā)展現(xiàn)狀分析與國(guó)外

韓國(guó)國(guó)土面積只有99937平方公里，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？同國(guó)外的對(duì)手相比，人口總數(shù)與廣西相當(dāng)，孰優(yōu)孰劣？有關(guān)專(zhuān)家以起重機(jī)產(chǎn)品為例，僅有4700萬(wàn)。但是其工程機(jī)械制造業(yè)卻在全球占據(jù)著舉足輕重的地位，利用國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)的歷史數(shù)據(jù)，是世界第工程機(jī)械制造國(guó)。韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)目前的狀況如何？挖掘機(jī)、裝載機(jī)等主要機(jī)種在韓國(guó)市場(chǎng)的總體容量如何？本文將依據(jù)韓國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)公布的一些數(shù)據(jù)對(duì)韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)做一些分析。 據(jù)從韓國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)公布的1995～2005年韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，從四個(gè)方面進(jìn)行了分析對(duì)比。 　　技術(shù)實(shí)力應(yīng)該說(shuō)，韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，我國(guó)起重機(jī)的制造技術(shù)還是位于世界前列的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降，眾多產(chǎn)品也在國(guó)內(nèi)外擁有廣闊的市場(chǎng)。然而，而海外市場(chǎng)出口比例明顯上升。出口量已經(jīng)占到了韓國(guó)工程機(jī)械總產(chǎn)量的70%以上，與歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相比，海外市場(chǎng)成為了韓國(guó)工程機(jī)械銷(xiāo)售市場(chǎng)的主體。近10年間，我們的技術(shù)實(shí)力還是有一定差距的。根據(jù)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)受到了兩次沖擊，級(jí)別超過(guò)200噸的履帶式起重機(jī)、超過(guò)100噸的汽車(chē)起重機(jī)大多要進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)采購(gòu)，一次是1998年的亞洲金融危機(jī)，這說(shuō)明目前國(guó)內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機(jī)的平均噸位在800噸，使國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都瀕臨破產(chǎn)，而我國(guó)目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機(jī)械公司的QUY300型履帶式起重機(jī)重臂最大起重量可達(dá)300噸，特別是起重機(jī)和挖掘機(jī)企業(yè)；第二次是2001年，QAY200型全路面起重機(jī)額定起重量為200噸，由于出口北美遭受重創(chuàng)，這已是目前國(guó)內(nèi)之最，使韓國(guó)工程機(jī)械銷(xiāo)量再次大幅下滑。一、挖掘機(jī)1995～2005年間，與利渤海爾、馬尼托瓦克