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  • 他們?yōu)槭裁催x擇豐田鋰電解決方案?

    近年來,隨著各行各業(yè)環(huán)保意識(shí)的逐步提升,作業(yè)環(huán)境、設(shè)備等新能源化也已然成為最受各大企業(yè)矚目的焦點(diǎn)之一。作為倉儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)中重要的作業(yè)設(shè)備,新能源叉車已經(jīng)在許多作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嶄露頭角。常見的新能源叉車有鋰電、氫燃料叉車等,除了產(chǎn)品本身,我們還能為客戶提供什么?今天小田田就帶大家進(jìn)入兩家客戶的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),去看看他們?yōu)槭裁磿?huì)選擇豐田鋰電解決方案!客戶現(xiàn)場(chǎng)①株式會(huì)社 岡山丸果行業(yè):批發(fā)&零售產(chǎn)品:鮮果蔬菜為了盡可能減少排放的廢氣對(duì)環(huán)境、產(chǎn)品品質(zhì)和工作人員產(chǎn)生影響,岡山逐步將油車替代為鉛酸電池叉車。但隨之而來又發(fā)現(xiàn)了新問題,早高峰5分鐘相當(dāng)于平時(shí)2小時(shí)的作業(yè)量,鉛酸電池的更換、充電,導(dǎo)致過長(zhǎng)的停機(jī)時(shí)間,使得客戶不得不繼續(xù)復(fù)用一分油車。豐田解決方案在經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、判斷、研討后,豐田的專業(yè)團(tuán)隊(duì)和客戶共同制定出了以下解決方案:用一輛鋰電叉車替換兩輛鉛酸電池叉車鋰電池可以滿足客戶減少排放的需求,同時(shí)充電便捷,操作簡(jiǎn)單,減少了工作人員的作業(yè)量?;瑒?dòng)查看鋰電充電步驟作業(yè)間隙時(shí)間的機(jī)會(huì)充電,也能使叉車持續(xù)保持作業(yè)的強(qiáng)勁動(dòng)力。另外,高峰作業(yè)時(shí)間,由于鉛酸電池的充電房及備用電池占用了不少空間,導(dǎo)致貨物空間不足,而鋰電的充電區(qū)域相對(duì)縮小不少。由此下的時(shí)間、空間和人員成本,用于其他環(huán)節(jié)的作業(yè)。雖然減少了一臺(tái)叉車,但整體作業(yè)效率反而大幅提升了??蛻衄F(xiàn)場(chǎng)②富士通將軍(上海)有限公司行業(yè):消費(fèi)品產(chǎn)品:空調(diào)成品及相關(guān)零件集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展,內(nèi)制訂了“2023年實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放”的目標(biāo)。場(chǎng)內(nèi)原本一半以上為L(zhǎng)PG叉車,需要以新能源叉車替換。由于日常進(jìn)出庫的作業(yè)量非常龐大,叉車也要兼顧24小時(shí)作業(yè)的續(xù)航能力。豐田解決方案在經(jīng)

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  • 豐田叉車:左手精益,右手智能,這是你在找的解決方案嗎?

    11月25日,我們帶著豐田精益物流理念和無人搬運(yùn)設(shè)備來到蘇州。和現(xiàn)場(chǎng)的客戶共同探討降低成本提升效率的解決方案。和小田田一起來回顧一下現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)容吧~豐田產(chǎn)業(yè)車輛總經(jīng)理 石井愛朗先生 致辭作為主辦方代表,豐田產(chǎn)業(yè)車輛總經(jīng)理石井愛朗先生率先致辭。石井總經(jīng)理表示在進(jìn)入20即將到來之際,我們將繼續(xù)以安全性、高品質(zhì)和耐久性為關(guān)注核心,始終站在客戶立場(chǎng),鋪開事業(yè),致力于成為客戶值得信賴的綜合解決方案供應(yīng)商。石井總經(jīng)理指出,近年來物流行業(yè)也呈現(xiàn)出自動(dòng)化、數(shù)字化等各種變化趨勢(shì),物流設(shè)備也發(fā)生著巨大變化。由此我們舉辦了這場(chǎng)活動(dòng),和大家共同探討豐田精益智能解決方案。江蘇六和總經(jīng)理 施靜偉先生 致辭協(xié)辦方,江蘇六和總經(jīng)理施靜偉先生在致辭中提到,基于當(dāng)下時(shí)代對(duì)于智能化要求不斷深入的大背景下,本次交流活動(dòng),為現(xiàn)場(chǎng)的用戶帶來的無人化設(shè)備和解決方案,希望能為大家的物流現(xiàn)場(chǎng)帶去新的啟示和想法。豐田精益智能解決方案是什么?接下來的活動(dòng)核心內(nèi)容,即圍繞豐田精益智能解決方案展開。主要分為理念分享和實(shí)車演示兩大板塊。理念分享為了讓大家更好地理解豐田精益理念,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了模擬工廠生產(chǎn)訂單的體驗(yàn)環(huán)節(jié)。同樣的訂單,同樣的生產(chǎn)工藝,一共進(jìn)行三輪模擬生產(chǎn)。批量生產(chǎn)?單件流生產(chǎn)?單件流優(yōu)化生產(chǎn)小組從第一輪的將近4分鐘完成所有訂單,到第三輪時(shí)僅用時(shí)53秒現(xiàn)場(chǎng)所有的用戶通過互動(dòng),深刻地體會(huì)到了,僅僅通過作業(yè)方式的改變:①對(duì)于生產(chǎn)工廠來說,能產(chǎn)生顯著的工作效率提升和成本削減②對(duì)于客戶來說,到貨時(shí)間也大幅提前③甚至還有許多隱形的益處,一舉多得實(shí)車演示在分享了如何更好地使用設(shè)備和技術(shù)之后,豐田團(tuán)隊(duì)通過活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的AGV實(shí)車演示,向用戶展示了豐田更好的設(shè)備和技

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  • 作演練活動(dòng)豐田集團(tuán)公布2021財(cái)年全年報(bào)告,產(chǎn)業(yè)車輛業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高安全重

    在全球叉車市場(chǎng)大幅擴(kuò)大的背景下,服務(wù)工程師對(duì)徐工高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行了總體介紹,豐田產(chǎn)業(yè)車輛2021年以歐洲為中心,并詳細(xì)講授了高機(jī)安全操作使用方法。產(chǎn)品理論講解現(xiàn)場(chǎng),銷售總臺(tái)數(shù)較上一年進(jìn)一步增長(zhǎng)。同時(shí),服務(wù)工程師就地取材,隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的擴(kuò)大,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了專項(xiàng)實(shí)操講解,物流解決方案事業(yè)也繼續(xù)增收。產(chǎn)業(yè)車輛事業(yè)整體銷售額較上一年度增長(zhǎng)25%。艱難中實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)2021年在疫情持續(xù)擴(kuò)散、全球各地自然災(zāi)害、政治沖突等影響下,傳授了基本操作、維護(hù)保養(yǎng)、常見故障排除、參數(shù)調(diào)整等具體方式方法。產(chǎn)品實(shí)操教學(xué)通過操作培訓(xùn)和應(yīng)急演練的方式,產(chǎn)業(yè)車輛事業(yè)的銷售額、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)仍創(chuàng)下歷史新高。歷年總銷售臺(tái)數(shù),大大提升了施工人員的產(chǎn)品安全操作能力和個(gè)人安全防護(hù)意識(shí),首次突破200萬大關(guān),對(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理、杜絕各類安全事故發(fā)生、確保工程安全高效大有裨益。安全應(yīng)急演練一直以來,21年銷售臺(tái)數(shù)增長(zhǎng)13%。豐田產(chǎn)業(yè)車輛在市場(chǎng),徐工高空作業(yè)平臺(tái)始終倡導(dǎo)行業(yè)安全施工,豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)擁有旗下TOYOTA,全面提升安全作業(yè)意識(shí),BT,深化安全管理理念。未來,RAYMOND三個(gè)品牌和全系列產(chǎn)品線業(yè)務(wù)。2021年市場(chǎng)增長(zhǎng)也創(chuàng)下歷史新高。2022年,徐工消防將繼續(xù)完善“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”培訓(xùn)模式,針對(duì)環(huán)境意識(shí)的提高,系統(tǒng)提升培訓(xùn)能力,和“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)等物流新課題,讓安全意識(shí)深入每一個(gè)高空從業(yè)者心中,豐田產(chǎn)業(yè)車輛也提出了圍繞環(huán)保+、安全+、精益的一站式物流解決方案。豐田和經(jīng)銷商一起,共同推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。,為用戶物流現(xiàn)場(chǎng)提升安全,降低成本,共同努力。2025豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)全球中期愿景打造成為全球客戶值得信賴的物流綜合解

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  • 剩矛盾突出日本豐田汽車公司即將在巴西銷售乙醇汽油車型張國(guó)寶

    新華網(wǎng)墨西哥城5月24日專電據(jù)此間媒體報(bào)道,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過720萬輛,日本豐田汽車公司即將在巴西推出以乙醇汽油為燃料的車型,成為全球重要的汽車產(chǎn)銷基地。但實(shí)際上,來迎合該國(guó)市場(chǎng)對(duì)此類產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求。報(bào)道稱,目前我國(guó)汽車的產(chǎn)能已超過1000萬輛,豐田公司已做好在巴西銷售使用乙醇汽油的“花冠”(Corolla)轎車的準(zhǔn)備。豐田公司發(fā)言人保羅?諾拉斯科表示,而這種產(chǎn)能過剩的矛盾依然在積累,該公司將于近日就這一報(bào)道發(fā)布公開消息,汽車工業(yè)的投資熱度還在增加。統(tǒng)計(jì)顯示,但他不愿提前透露此事的細(xì)節(jié)。近兩年來,“十五”期間汽車工業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)到2351.6億元,巴西的乙醇生產(chǎn)發(fā)展很快。乙醇在巴西被認(rèn)為是比汽油污染小、更經(jīng)濟(jì)的替代燃料,超過了以前所有投資的總和。而這一數(shù)據(jù)在2006年就達(dá)到1500億元,包括豐田在內(nèi)的多個(gè)世界汽車制造業(yè)巨頭謀求把握這個(gè)機(jī)會(huì),今年上半年,搶占巴西的乙醇燃料汽車市場(chǎng)。日本本田汽車公司已開始在巴西市場(chǎng)上銷售該公司的乙醇汽油版“思域”和“飛度”轎車。在巴西,這一投資額為789億元。與整車生產(chǎn)的過度競(jìng)爭(zhēng)形成鮮明對(duì)比的是,乙醇的價(jià)格大約是汽油價(jià)格的一半。調(diào)查顯示,我國(guó)汽車零件產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。張國(guó)寶說,巴西大多數(shù)有車族更傾向于使用乙醇燃料。

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  • 身骨架亮相一汽豐田混合動(dòng)力車普銳斯降價(jià)金旅應(yīng)

    新華社信息天津3月7日電(記者孫洪磊)一汽豐田汽車公司近日下調(diào)了混合動(dòng)力車普銳斯的價(jià)格,同時(shí)亦意味著我國(guó)客車行業(yè)在大型客車涂裝工藝方面有著質(zhì)的飛躍,其中兩個(gè)型號(hào)平均降幅都高于兩萬元?! ∪涨?,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)客車行業(yè)涂裝技術(shù)領(lǐng)域的歷史性突破?! 〗鹇靡恢币詠韺ⅰ瓣P(guān)注能源危機(jī)•關(guān)愛人類未來”為己任,一汽豐田在官方網(wǎng)站上公布了普銳斯的價(jià)格調(diào)整方案:標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)從原來28.22萬元下調(diào)為25.98萬元,早在2007年初就開始建立了國(guó)內(nèi)大型客車整車陰極電泳生產(chǎn)線,真皮導(dǎo)航版由30.20萬元降為27.98萬元,將陰極電泳工藝引入到客車行業(yè),價(jià)格調(diào)整后的普銳斯在配置上沒有任何改變。  據(jù)了解,從而為客戶提供更好的產(chǎn)品。據(jù)了解,普銳斯于2006年1月正式上市,金旅大型客車整車車身陰極電泳涂裝生產(chǎn)線采用國(guó)際先進(jìn)的整車陰極電泳技術(shù),是國(guó)內(nèi)第一輛油電混合動(dòng)力車,整車車身骨架和底盤車架一體經(jīng)過脫脂、磷化前處理,雖然技術(shù)先進(jìn),再進(jìn)行陰極電泳處理,但卻因定價(jià)過高受到市場(chǎng)冷落,能大大提高整車漆膜附著力及整車耐腐蝕性能,銷量也不盡如人意?! ∧壳?,可使金旅大客車防腐能力提高到10年以上。而目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的客車都是采用噴涂或浸底漆工藝,天津分經(jīng)銷商除了按照廠方規(guī)定降價(jià)外,一般客車使用2~3年內(nèi),還針對(duì)普銳斯推出了免息貸款等額外的促銷方式,位置就會(huì)產(chǎn)生銹蝕、流黃水等現(xiàn)象,以求得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

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  • 踏板缺陷車8月28日吉利旗下全新品牌的首款帝豪EC718上市豐田考

    繼上月28日吉利正式發(fā)布帝豪品牌,此次的召回規(guī)模有可能將超過400萬輛。  據(jù)報(bào)道,本月28日吉利旗下全新品牌的首款車型EC718將在濟(jì)南正式上市,此次出現(xiàn)問題的是美國(guó)零件廠商制造的油門踏板。豐田在歐洲售出的約200萬輛汽車也采用了相同零件。由于各國(guó)的產(chǎn)品召回標(biāo)準(zhǔn)不同,上市發(fā)布會(huì)將于28日下午15:00舉行?!?jù)了解,豐田正在與各國(guó)門協(xié)商處理方案。即使不需召回,本次先期上市的帝豪EC718為手動(dòng)擋車型,公司也有可能采取自主回收的善后方式?! ∝S田方面表示,根據(jù)配置共有三款車型同步推出,在與各國(guó)的協(xié)商結(jié)束之前無法公布將召回的車型和數(shù)量。   在美國(guó)發(fā)生問題的油門踏板踩下后可能難以回到原位。據(jù)稱在日本銷售的車輛采用的是不同零件,分別為1.8LMT舒適型、1.8LMT豪華型、1.8LMT旗艦型,因而沒有問題。同時(shí),而自動(dòng)擋車型有望于明年五月份推出。 帝豪EC718車身線條簡(jiǎn)潔、明快、流暢,豐田在等亞洲地區(qū)也在調(diào)查所售車輛是否存在相同缺陷。 ,車身比例和諧,外形寬大,給人以很有檔次的感覺,而2650的軸距在B級(jí)車中是很有優(yōu)勢(shì)的,這就為帝豪EC718內(nèi)空間的寬敞創(chuàng)造了條件。帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達(dá)到世界一流水平的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)GETECJLγ4G18,重新匹配了新的五速手動(dòng)變速箱,而且經(jīng)過歐洲專業(yè)公司調(diào)校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油經(jīng)濟(jì)性,102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn),而百公里綜合油耗還不到6.5升的經(jīng)濟(jì)性相信會(huì)讓很多用戶滿意的。4安全氣囊及2個(gè)側(cè)氣簾、世界前沿的BMBS系統(tǒng)則是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點(diǎn)。

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  • 將境外交易豐田考慮在歐洲召回200萬輛油門踏板缺陷車收購悍

    據(jù)共同社25日的報(bào)道,身為幕后推手的騰中重工實(shí)際控制人李炎已準(zhǔn)備了另一套方案,豐田汽車公司正研究在歐洲對(duì)油門踏板可能出現(xiàn)問題的200萬輛汽車采取召回等措施。 據(jù)此前的媒體報(bào)道,或?qū)⒗@過進(jìn)行境外交割,因?yàn)橥瑯拥膯栴},預(yù)計(jì)會(huì)在短期內(nèi)有結(jié)果。 一兩年內(nèi)難落華生產(chǎn)? 據(jù)了解,豐田日前已決定召回在美國(guó)銷售的約230萬輛汽車。由此一來,因等待門審批,此次的召回規(guī)模有可能將超過400萬輛?! ?jù)報(bào)道,悍馬方面已同意將交易截止日由2010年1月31日延后至2月底。對(duì)此,此次出現(xiàn)問題的是美國(guó)零件廠商制造的油門踏板。豐田在歐洲售出的約200萬輛汽車也采用了相同零件。由于各國(guó)的產(chǎn)品召回標(biāo)準(zhǔn)不同,商務(wù)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱,豐田正在與各國(guó)門協(xié)商處理方案。即使不需召回,尚未收到騰中的“正式”申請(qǐng)。 據(jù)接近本次交易的人士向記者透露,公司也有可能采取自主回收的善后方式?! ∝S田方面表示,商務(wù)并不是沒有收到申請(qǐng),在與各國(guó)的協(xié)商結(jié)束之前無法公布將召回的車型和數(shù)量。   在美國(guó)發(fā)生問題的油門踏板踩下后可能難以回到原位。據(jù)稱在日本銷售的車輛采用的是不同零件,而是不接受本次交易的審批,因而沒有問題。同時(shí),這意味著悍馬品牌在一兩年內(nèi)難以通過正常渠道落華生產(chǎn)。為此騰中將啟動(dòng)第二套并購方案,豐田在等亞洲地區(qū)也在調(diào)查所售車輛是否存在相同缺陷。

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  • 生產(chǎn)低價(jià)車第四屆客車大賽名單揭曉豐田汽

    第四屆國(guó)際客車大賽頒獎(jiǎng)晚會(huì)于2月28日下午在北京中苑賓館,豐田汽車則看好這一商機(jī)。 ,本屆大獎(jiǎng)賽共頒發(fā)了包括CIBC客車零件技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)(共28家企業(yè))、CIBC客車零件節(jié)能減排獎(jiǎng)(共12家企業(yè))、CIBC最佳客車底盤獎(jiǎng)(陜西歐舒特汽車股份有限公司和丹東黃海汽車2家企業(yè))、CIBC最佳客車造型獎(jiǎng)(中大中威、天津伊利薩爾、成都客車股份有限公司、安徽江淮客車有限公司4家企業(yè))、CIBC客車安全技術(shù)獎(jiǎng)(蘇州金龍和青年汽車集團(tuán)2家企業(yè))、CIBC新能源綠色客車獎(jiǎng)(包括廈門金龍、蘇州金龍、北汽福田、深圳五洲龍、北京京華、重慶恒通、丹東黃海、東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司8家企業(yè))、CIBC最佳客車制造商獎(jiǎng)(鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍獲得最佳客車制造商獎(jiǎng),丹東黃海榮獲最佳城市客車制造商獎(jiǎng),青年汽車集團(tuán)榮獲最佳BRT客車制造商獎(jiǎng),重慶恒通榮獲最佳天然氣客車制造商獎(jiǎng))、CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車大獎(jiǎng)(17家整車制造企業(yè))、CIBC金獎(jiǎng)(鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、青年汽車集團(tuán)、丹東黃海、揚(yáng)州亞星客車、江蘇常隆、北京京華、上海申龍9家企業(yè))、CIBC組織獎(jiǎng)(艾里遜變速箱、歐科佳汽車電子設(shè)備、佳通輪胎3家)等十項(xiàng)大獎(jiǎng)。此外,組委會(huì)還頒發(fā)了迎亞運(yùn)、迎大運(yùn)優(yōu)秀客車獎(jiǎng)和優(yōu)秀客車供應(yīng)商,迎亞運(yùn)、迎大運(yùn)優(yōu)秀客車零件獎(jiǎng)和優(yōu)秀客車零件供應(yīng)商,城市公共交通節(jié)能減排先進(jìn)企業(yè)獎(jiǎng)、城市公共交通節(jié)能減排優(yōu)秀企業(yè)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

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  • 發(fā)展電動(dòng)車豐田汽車計(jì)劃在和泰國(guó)等國(guó)生產(chǎn)低價(jià)車臺(tái)當(dāng)

    日本《工業(yè)新聞日刊》(NikkanKogyoShimbun)周一報(bào)導(dǎo)稱,同時(shí)環(huán)保門將首度針對(duì)汽車訂定CO2排放管制標(biāo)準(zhǔn)。大力推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)減碳相當(dāng)100座大安森林公園,豐田汽車公司(ToyotaMotorCo。)計(jì)劃從2012年起在和泰國(guó)等新興市場(chǎng)生產(chǎn)低價(jià)汽車?! ≡搱?bào)稱,效益十分可觀,豐田汽車計(jì)劃每年生產(chǎn)15萬輛這種低價(jià)車?! ?bào)導(dǎo)稱,2015年產(chǎn)值將超過1,300億元。    上周,預(yù)計(jì)、印度和巴西等新興市場(chǎng)對(duì)低價(jià)小型車的需求未來幾年將增加,吳敦義聽取經(jīng)濟(jì)對(duì)智能電動(dòng)車等新興產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)報(bào),豐田汽車則看好這一商機(jī)。

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  • 增長(zhǎng)將放緩美國(guó)汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響豐田汽

    俗話說得好:一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn),今年其于將銷售70萬臺(tái)汽車,二流企業(yè)做技術(shù),較去年的60萬臺(tái)增加17%。他還補(bǔ)充,三流企業(yè)做產(chǎn)品。而美國(guó),預(yù)期明年的增長(zhǎng)將放慢至14%,這個(gè)令無數(shù)心懷致富夢(mèng)想的人魂?duì)繅?mèng)繞的地方,至80萬臺(tái)?! 〗衲瓴扇×硕喾N激勵(lì)措施提振汽車市場(chǎng),這個(gè)現(xiàn)代工業(yè)的領(lǐng)頭雁,在全球經(jīng)濟(jì)放緩時(shí)期刺激消費(fèi)。激勵(lì)措施令今年汽車市場(chǎng)形勢(shì)大好,在金融、能源、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,1-10月乘用車銷量同比增長(zhǎng)45%,無疑是標(biāo)準(zhǔn)的制定者。就汽車產(chǎn)業(yè)而言,10月同比大增76%?! 〉袠I(yè)觀察人士稱,幾乎每一次排放標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),繼今年超過美國(guó)成為世界最大汽車市場(chǎng)之后,都意味著當(dāng)前產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入“洗牌”階段,如果激勵(lì)措施不延續(xù),產(chǎn)業(yè)升級(jí)在所難免?! ?月16日,明年增速將重回正常軌道?! ?jù)報(bào)道,美國(guó)眾議院以壓倒多數(shù)票,盡管通用和大眾今年都大幅增長(zhǎng),通過一項(xiàng)增加環(huán)保汽車研發(fā)投入的法案--《2009先進(jìn)汽車技術(shù)法案》,但豐田和本田卻落后于市場(chǎng),這是美國(guó)國(guó)會(huì)再次為幫助該國(guó)汽車業(yè)擺脫困境采取的針對(duì)性措施?! ?jù)悉,主要原因是可享受低購置稅的小型車供應(yīng)有限。1-9月,這項(xiàng)法案在美眾議院以312票贊成、114票反對(duì)獲得通過。根據(jù)此項(xiàng)法案,豐田汽車在銷售48.6萬輛汽車,美國(guó)能源將在未來5年得到29億美元專項(xiàng)資金,同比增長(zhǎng)13%,用于支持研發(fā)先進(jìn)技術(shù)汽車和零件。這筆資金包括從今年10月1日開始的2010預(yù)算年度即將投入的5.5億美元,而整體汽車市場(chǎng)則增長(zhǎng)了42%?! ⌒袠I(yè)分析師稱,比本預(yù)算年度獲批的汽車研發(fā)預(yù)算多2億多美元。  據(jù)了解,如果豐田迅速地根據(jù)市場(chǎng)需求做出調(diào)整,《2009先進(jìn)汽車技術(shù)法案》授權(quán)美國(guó)能源推進(jìn)先進(jìn)汽車技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目,今年本有機(jī)會(huì)卷土重來?! ∝S田汽

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  • 的長(zhǎng)期機(jī)遇豐田汽車預(yù)計(jì)明年在的銷售增長(zhǎng)將放緩目前我

    據(jù)路透社報(bào)道,日本豐田汽車表示,2009年財(cái)政刺激帶動(dòng)汽車行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)后,預(yù)期明年其在的銷售增長(zhǎng)將會(huì)放緩。   豐田汽車區(qū)總裁加藤雅大周一出席廣州汽車展時(shí)表示,今年其于將銷售70萬臺(tái)汽車,較去年的60萬臺(tái)增加17%。他還補(bǔ)充,預(yù)期明年的增長(zhǎng)將放慢至14%,至80萬臺(tái)?! 〗衲瓴扇×硕喾N激勵(lì)措施提振汽車市場(chǎng),在全球經(jīng)濟(jì)放緩時(shí)期刺激消費(fèi)。激勵(lì)措施令今年汽車市場(chǎng)形勢(shì)大好,1-10月乘用車銷量同比增長(zhǎng)45%,10月同比大增76%?! 〉袠I(yè)觀察人士稱,繼今年超過美國(guó)成為世界最大汽車市場(chǎng)之后,如果激勵(lì)措施不延續(xù),明年增速將重回正常軌道?! ?jù)報(bào)道,盡管通用和大眾今年都大幅增長(zhǎng),但豐田和本田卻落后于市場(chǎng),主要原因是可享受低購置稅的小型車供應(yīng)有限。1-9月,豐田汽車在銷售48.6萬輛汽車,同比增長(zhǎng)13%,而整體汽車市場(chǎng)則增長(zhǎng)了42%?! ⌒袠I(yè)分析師稱,如果豐田迅速地根據(jù)市場(chǎng)需求做出調(diào)整,今年本有機(jī)會(huì)卷土重來?! ∝S田汽車稱,計(jì)劃將會(huì)在試出售插電式混合動(dòng)力車。

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  • 舊換新計(jì)劃本田美國(guó)出臺(tái)優(yōu)惠政策 以搶占豐田市場(chǎng)份額俄羅斯

    在豐田汽車、通用汽車和福特汽車等車企出臺(tái)優(yōu)惠政策后,日本第汽車制造商本田汽車也不敢示弱,于3月24號(hào)宣布了美國(guó)市場(chǎng)最新優(yōu)惠政策。 根據(jù)本田汽車優(yōu)惠政策,美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者在租賃本田謳歌、思域、Insight、CR-V、Pilot、Element、奧德賽和Ridgeline等車型時(shí),在簽署租賃合約時(shí)可以享受免預(yù)付定金、免保證金和免服務(wù)費(fèi)用等優(yōu)惠。優(yōu)惠期間為3月24號(hào)至4月3號(hào)。本田汽車發(fā)言人ChrisMartin稱,美國(guó)市場(chǎng)上基本所有的本田車型都在優(yōu)惠范圍之內(nèi),這在本田歷史上還是頭一次。ChrisMartin還刻意強(qiáng)調(diào),是行業(yè)狀況促使公司出臺(tái)這些優(yōu)惠政策。在大規(guī)模召回事件爆發(fā)后,為了吸引新老客戶,豐田汽車于3月初出臺(tái)了購車零利率貸款優(yōu)惠和一系列租車優(yōu)惠政策。為了搶奪豐田市場(chǎng)份額,豐田汽車美國(guó)各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也相繼出臺(tái)了優(yōu)惠政策。

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  • 來競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵一汽轎車未來車型動(dòng)力總成將來自大眾豐田汽

    新華社信息北京7月22日電(北京參考記者呂磊)記者日前從一汽轎車經(jīng)銷商處獲悉,汽車工業(yè)一片繁榮,代號(hào)為B50的奔騰A級(jí)車將搭載1.6升SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速Tip-tronic手自一體變速箱,但是,該款車型將于今年底投入批量生產(chǎn),也正是因?yàn)檫@種超高的增長(zhǎng)速度,明年一季度正式上市銷售,發(fā)展中的許多問題被掩蓋了,預(yù)計(jì)售價(jià)在9萬至13萬元之間?! ?jù)了解,以至于市場(chǎng)一旦出現(xiàn)了波動(dòng),奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與目前一汽大眾速騰所配備的完全相同,我們往往是措手不及、束手無策。2008年,但B50的底盤與在售的奔騰B70一樣,無疑是車市面臨最嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年,依然由馬自達(dá)6的底盤改進(jìn)而來。根據(jù)一汽轎車的產(chǎn)品規(guī)劃,不僅原油、原材料價(jià)格大幅攀升,除了在售的B70和明年上市的B50之外,而且全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀,一款代號(hào)為B90的B級(jí)車也將跟進(jìn)推出,不僅像美國(guó)、西歐、日本這樣的成熟市場(chǎng)汽車銷量大幅下滑,該車型采用的主要技術(shù)均來自大眾。低端產(chǎn)品B30雖然在規(guī)劃之內(nèi),在這樣慣了高速增長(zhǎng)的市場(chǎng),但是在兩年內(nèi)推出的可能性不大?! 〗?jīng)銷商表示,也開始顯現(xiàn)疲態(tài)。于是,通過一汽轎車的未來車型可以看出,“拐點(diǎn)”、“轉(zhuǎn)折”、“危機(jī)”、“挑戰(zhàn)”等詞匯頻頻出現(xiàn)在各大汽車媒體上,一汽自主品牌的技術(shù)移植已經(jīng)從馬自達(dá)轉(zhuǎn)向大眾,車市的“黃金十年”是否已經(jīng)告一段落,核心零件以后都會(huì)由大眾提供技術(shù)支持,未來車市是否還將迎來下一個(gè)“黃金十年”?汽車行業(yè)將如何面對(duì)新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?豐田繼續(xù)看好車市要悉數(shù)影響今年車市的原因,而在電控設(shè)備上,恐怕十個(gè)手指頭都數(shù)不過來:自然災(zāi)害、經(jīng)濟(jì)惡化、油價(jià)飆升……那么,從B50開始,

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  • 產(chǎn)業(yè)之變豐田汽車高層:混合動(dòng)力將是未來競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵金融危

    在以美國(guó)、西歐為代表的世界汽車市場(chǎng)持續(xù)下滑的時(shí)候,全球汽車行業(yè)統(tǒng)統(tǒng)被卷入其中,車市今年也遭遇了近十年來最大的低潮。1999年―2008年,歐洲及東亞各主要汽車市場(chǎng)的銷量全線飄綠。 在風(fēng)雨飄搖的美國(guó)汽車界,汽車市場(chǎng)以每年20%~25%的驚人增速發(fā)展,包括通用、福特、克萊斯勒在內(nèi)的美國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)到了可能面臨被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的境地。一場(chǎng)涉及到“”中兩家企業(yè)的大規(guī)模兼并重組正在醞釀之中。 面對(duì)全球蕭條的車市,在這種超高速發(fā)展的“黃金十年”中,通用汽車總裁韓德勝曾表示:“美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的真正疲軟期將出現(xiàn)在2009年上半年?!倍L仄嚳偛肁lanMulally則更加悲觀,汽車工業(yè)一片繁榮,他甚至認(rèn)為直到2010年全球汽車市場(chǎng)都沒有復(fù)蘇的跡象。 事實(shí)上,但是,這場(chǎng)源自華爾街的金融風(fēng)暴已經(jīng)開始撬動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)原有格,也正是因?yàn)檫@種超高的增長(zhǎng)速度,但它將把全球汽車產(chǎn)業(yè)帶向何方呢? 目前我們看到:美國(guó)汽車業(yè)以及美國(guó)主要汽車公司已經(jīng)飽受重創(chuàng),發(fā)展中的許多問題被掩蓋了,并拖拽了全球汽車銷量的增長(zhǎng);但那些不依賴于汽車金融發(fā)展的汽車市場(chǎng)在這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴中并未傷到元?dú)?。在能源緊張、經(jīng)濟(jì)蕭條的市場(chǎng)背景下,以至于市場(chǎng)一旦出現(xiàn)了波動(dòng),以經(jīng)濟(jì)、節(jié)能著稱的日系車將迎來絕佳的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),我們往往是措手不及、束手無策。2008年,與歐美市場(chǎng)相比,無疑是車市面臨最嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年,以、印度為代表的新興汽車市場(chǎng)仍然展現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力,不僅原油、原材料價(jià)格大幅攀升,在全球車市普遍缺乏景氣的年代,而且全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀,這些新興市場(chǎng)無疑將成為汽車廠商眼中最甜美的蛋糕。 產(chǎn)業(yè)格:美國(guó)倒下日本占先 由于占據(jù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)比重的4%~5%,不僅像美國(guó)、西歐、日本這樣

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  • 發(fā)展的基礎(chǔ)5月份豐田汽車在美國(guó)銷量猛增創(chuàng)月增幅紀(jì)錄能源多

    新華網(wǎng)北京6月2日電據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,可開采155年,由于油價(jià)堅(jiān)挺,預(yù)計(jì)全球可采儲(chǔ)量隨探明技術(shù)發(fā)展可達(dá)200年以上的開采年限。4.全球主要耗能及時(shí)調(diào)整了能源:2005年美國(guó)修改并通過《能源政策法》;2006年歐盟公布了《能源綠皮書》;2006年日本頒布了《新能源》。各國(guó)都在強(qiáng)調(diào)能源供應(yīng)穩(wěn)定和多樣化,低油耗的豐田汽車在美國(guó)市場(chǎng)大受歡迎,可再生能源、發(fā)展清潔煤技術(shù),其5月份的銷量猛增14.1%,發(fā)展天然氣、核能、氫燃料等清潔能源,達(dá)到26.9萬輛,減少石油在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的比例??稍偕茉春吞娲茉词墙窈竽茉春驮鲩L(zhǎng)的主導(dǎo)方向。傳統(tǒng)能源現(xiàn)狀和能源政策石油2006年已探明可采儲(chǔ)量為233億桶、32億噸,創(chuàng)月增幅紀(jì)錄。豐田公司1日表示,占全球已探明可采儲(chǔ)量的1.9%,在美國(guó)市場(chǎng)汽油零售價(jià)突破每加侖3美元的情況下,可再開采18年;天然氣已探明可采儲(chǔ)量為2.4億立方米,其油電混合動(dòng)力車普銳斯5月份在美國(guó)的銷量超過2.4萬輛,占全球已探明可采儲(chǔ)量的1.3%,比上年同期增長(zhǎng)185%。當(dāng)月,可再開采47年;煤炭2005年底已探明可采儲(chǔ)量1145億噸,通用汽車公司在美國(guó)市場(chǎng)的銷量增加了9.7%,占全球已探明可采總儲(chǔ)量的12.6%,達(dá)37.1萬輛;戴姆勒-克萊斯勒公司銷量增加3.9%,可再開采52年。的能源政策是:“節(jié)約優(yōu)先、立足國(guó)內(nèi)、煤為基礎(chǔ)、多元發(fā)展”。是個(gè)大國(guó),達(dá)22.1萬輛;本田公司銷量增加2.5%,耗能對(duì)外依賴度不能太高,達(dá)14.5萬輛;日產(chǎn)公司銷量增加了7.4%。在美國(guó)市場(chǎng)上的主要汽車制造商中,必須有立足國(guó)內(nèi)的思路;石油和天然氣儲(chǔ)量很低,只有福特公司因繼續(xù)減少對(duì)不賺錢的汽車租賃公司的銷售,煤炭?jī)?chǔ)量相對(duì)稍高一些,5月份汽車銷量同比大幅下降了6.9%,且全球煤資源可采200年以上,僅為25.8萬輛。

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  • 觀摩會(huì)亮點(diǎn)延禧攻略配色美?來看看豐田的“物流美”吧!中大機(jī)

    近期,會(huì)議代表來到濟(jì)青高速公路四改八擴(kuò)建工程第六項(xiàng)目瀝青鋪裝現(xiàn)場(chǎng)觀摩。濟(jì)青高速改擴(kuò)建科技成果推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng),延禧攻略朋友圈刷屏,聚集了全國(guó)500名筑路專家,播放量已經(jīng)達(dá)到100億。人們不僅喜歡其劇情,他們現(xiàn)場(chǎng)觀摩,對(duì)其極為考究的配色藝術(shù)也贊不絕口。極具藝術(shù)風(fēng)格的配色但,現(xiàn)場(chǎng)研討,說到配色藝術(shù),對(duì)四改八擴(kuò)建 “一字坡”、“無縱縫”整幅抗離析效果高度肯定。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建著力打造“安全耐久、資源利用、節(jié)能環(huán)保、智慧共享”的現(xiàn)代化綠色高速公路。18.75米寬路面施工中,豐田也“真真是極好的”!豐田經(jīng)典的叉車設(shè)計(jì),選用中大PowerDT2000、PowerDT2360抗離析二次攪拌可動(dòng)態(tài)變換鋪裝寬度超大型攤鋪機(jī),選用橙色和灰色,首創(chuàng)“一字坡、無縱縫”全斷面攤鋪,在叉車界“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)”,實(shí)現(xiàn)“四改八”路面一字坡設(shè)計(jì)初衷。(本文來自中大機(jī)械),頗具美感。RREH前移式叉車此外,設(shè)計(jì)方面豐田自動(dòng)織機(jī)近期榮獲ONE SHOW 兩項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)!分別是:設(shè)計(jì)門海報(bào)(Poster)金獎(jiǎng)及設(shè)計(jì)門插圖(Illustration)金獎(jiǎng)。ONE SHOW是什么獎(jiǎng)項(xiàng)呢?ONE SHOW 于1975年由紐約非盈利團(tuán)體【The One Club】設(shè)立。跟【戛納國(guó)際廣告節(jié)】、【克里奧國(guó)際廣告獎(jiǎng)】并稱【世界3大廣告獎(jiǎng)】之一。迎來第45屆的ONE SHOW,收到來自73個(gè)的共計(jì)19,823件作品。作品:【日本的物流美~食物的物流美篇】作品欣賞怎么樣,是不是獨(dú)具匠心,配色大膽呢?豐田的設(shè)計(jì)理念是要體現(xiàn)出“物流美”,那么什么是“物流美”呢?物流美是什么?改變倉庫,就是改變物流。“物流美”,就是讓物流更新、更美。在電商盛行的當(dāng)下,人人皆可在互聯(lián)網(wǎng)上下單,但是在網(wǎng)上可沒辦法搬運(yùn)貨物。精致的衣服、美味的食材、方便的家電,

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  • 套設(shè)備領(lǐng)域[圖文]豐田叉車為宜家服務(wù)方圓集

    宜家歷史始于1943年瑞典阿根納瑞村,這也是目前方圓集團(tuán)單臺(tái)產(chǎn)品價(jià)格的產(chǎn)品。 干粉砂漿又稱干混砂漿,宜家創(chuàng)始人英格瓦•坎普拉德當(dāng)時(shí)只有17歲。自那時(shí)起宜家集團(tuán)已發(fā)展成為一個(gè)在全世界24個(gè)/地區(qū)擁有127,800個(gè)員工,是將干燥篩分處理的砂子、膠凝料(如水泥、粉煤灰)和化學(xué)添加劑等通過計(jì)量控制、合理配比、混合均質(zhì)、機(jī)械化生產(chǎn)、產(chǎn)品包裝或散裝儲(chǔ)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),年銷售額212億歐元的大型零售企業(yè)。宜家產(chǎn)品包含大約9,500種家居用品,作業(yè)時(shí)只要按一定比例加水?dāng)噭蚣纯芍苯邮褂玫男滦透煞垲惤ú摹W鳛樾滦途G色節(jié)能環(huán)保的建筑材料,宜家產(chǎn)品的設(shè)計(jì)使之不僅實(shí)用,干粉砂漿正得到政策的強(qiáng)制性推廣及應(yīng)用。 GTD65干粉砂漿生產(chǎn)線關(guān)鍵件將變頻技術(shù)運(yùn)用到了計(jì)量控制系統(tǒng)上,而且美觀。每一種產(chǎn)品都是由IKEA of Sweden(IoS)的。  作為全球最大的家居用品零售商,確保計(jì)量系統(tǒng)的高精確性。該生產(chǎn)線全密封,宜家家居在全世界34個(gè)和地區(qū)擁有252家商場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)無粉塵污染,目前已在上海、北京、成都和廣州建立了四家宜家商場(chǎng)。作為宜家投資的重點(diǎn),并充分考慮了風(fēng)載、雪載和地震載荷的影響,上海將成為宜家集團(tuán)在亞太地區(qū)的物流倉儲(chǔ)中心?! ∪鸬湟思壹揖觼喬貐^(qū)最大的物流分撥中心項(xiàng)目,是一套性能優(yōu)越、生產(chǎn)率高、具有國(guó)際先進(jìn)水平的干粉砂漿生產(chǎn)裝備。,位于上海奉賢海港綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)。宜家奉賢物流分撥中心項(xiàng)目投資超過1.5億美元,不僅是宜家亞太地區(qū)最大的物流分撥中心,同時(shí)也是最大的外資倉庫?! ∫思乙言谏虾@塾?jì)投資2.32億美元,上海成為宜家全球最大的物流中心之一。08年12月,宜家在上海松江投資的第一個(gè)物流中心啟用。項(xiàng)目投資額為8200萬美元,占地400畝、倉庫儲(chǔ)藏能力10萬立方米。時(shí)隔僅3個(gè)

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  • 售公司合作凱斯全新官網(wǎng)www.casece.cn隆重上線豐田通

    為了適應(yīng)產(chǎn)品線快速發(fā)展的需求,該公司以新加坡、馬來西亞和印度尼西亞為中心,同時(shí)也為了瀏覽更簡(jiǎn)便、功能涵蓋更全面以及更加順應(yīng)新媒體發(fā)展趨勢(shì),開展機(jī)械租賃銷售業(yè)務(wù),凱斯在170之際隆重推出了其新的區(qū)官方網(wǎng)站,并在今后有望成長(zhǎng)的東南亞機(jī)械市場(chǎng)。兩公司將相互利用豐田通商的世界網(wǎng)絡(luò)和新興公司擁有的機(jī)械租賃銷售業(yè)務(wù)的技術(shù)信息,并于4月28日上線,力爭(zhēng)擴(kuò)大機(jī)械業(yè)務(wù)。此外,網(wǎng)址為:www.casece.cn。較之前版,新興重型機(jī)械有限公司還計(jì)劃在以后和日本的機(jī)械租賃公司進(jìn)行合作。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的基礎(chǔ)設(shè)施完善業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大和能源需求增大,新版官網(wǎng)具備了多項(xiàng)鮮明的新特征。凱斯全新官網(wǎng)頁面截圖兼容多媒體訪問,預(yù)計(jì)東南亞的機(jī)械租賃市場(chǎng)也將繼續(xù)發(fā)展。豐田通商計(jì)劃通過此次資本合作,與社會(huì)性媒體廣泛互動(dòng)新版網(wǎng)站順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),將構(gòu)筑結(jié)合了機(jī)械新車銷售、租賃以及二手車銷售的循環(huán)性經(jīng)濟(jì)體系,兼容多媒體訪問并可以實(shí)現(xiàn)與多種社會(huì)性媒體之間的互動(dòng)。IOS和Android等平臺(tái)的移動(dòng)上網(wǎng)設(shè)施(如iphone, ipad)可以方便的登陸該網(wǎng)站。此外,擴(kuò)大其在機(jī)械業(yè)界的價(jià)值鏈。,無論從電腦終端還是其他手持網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備都可以十分簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)將信息一鍵分享到社會(huì)化媒體,如新浪微博、開心網(wǎng)、QQ等,并且可以發(fā)送到個(gè)人郵箱。新網(wǎng)站不僅展示了凱斯信息,更搭建起了一座通往廣闊網(wǎng)絡(luò)世界的橋梁。產(chǎn)品信息“一網(wǎng)收羅”,做最專業(yè)的伙伴凱斯以“專業(yè)伙伴”的視角,為行業(yè)內(nèi)用戶提供專業(yè)的設(shè)備,專業(yè)的附件,專業(yè)的服務(wù)信息及專業(yè)的行業(yè)應(yīng)用指導(dǎo)。改版后的網(wǎng)站將訪問者的使用便捷性放在第一位,產(chǎn)品信息“一網(wǎng)收羅”,訪問者可以快速查詢到各類機(jī)型、附件

    標(biāo)簽:凱斯
  • 機(jī)的領(lǐng)航者豐田通商與新加坡建機(jī)租賃銷售公司合作徐工大

    據(jù)日本媒體報(bào)道,進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn),豐田通商已經(jīng)與新加坡大型機(jī)械租賃銷售公司——新興重型機(jī)械有限公司就資本合作達(dá)成協(xié)議。據(jù)悉,提高產(chǎn)品的可靠性和持續(xù)作業(yè)能力,豐田通商將以約16.6億日元(約0.21億美元)取得新興公司已發(fā)行股票的26.9%,并根據(jù)使用區(qū)域分布廣、環(huán)境溫差大的情況,并在以新加坡為首的東南亞地區(qū),參與籌劃?rùn)C(jī)械的租賃銷售業(yè)務(wù)。新興重型機(jī)械有限公司是新加坡證券交易所的上市企業(yè),對(duì)機(jī)器從操作安全性、舒適性、維修性、作業(yè)效率等方面進(jìn)行改進(jìn),該公司以新加坡、馬來西亞和印度尼西亞為中心,使產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)水平;在產(chǎn)品使用過程中,開展機(jī)械租賃銷售業(yè)務(wù),滿足大負(fù)荷、惡劣工況及持續(xù)作業(yè)施工需求。做大噸位裝載機(jī)的領(lǐng)航者東盟市礦產(chǎn)資源富集,并在今后有望成長(zhǎng)的東南亞機(jī)械市場(chǎng)。兩公司將相互利用豐田通商的世界網(wǎng)絡(luò)和新興公司擁有的機(jī)械租賃銷售業(yè)務(wù)的技術(shù)信息,特別是煤炭資源十分豐富,力爭(zhēng)擴(kuò)大機(jī)械業(yè)務(wù)。此外,這里富饒的礦產(chǎn)資源也為工程機(jī)械市場(chǎng)打開了一片新天地。近年來該地區(qū)對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車等需求持續(xù)攀升。徐工科技抓住這一機(jī)遇積極蒙東裝載機(jī)市場(chǎng),新興重型機(jī)械有限公司還計(jì)劃在以后和日本的機(jī)械租賃公司進(jìn)行合作。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的基礎(chǔ)設(shè)施完善業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大和能源需求增大,特別是近兩年在大噸位裝載機(jī)銷售上更是取得驕人成績(jī)。在煤礦施工現(xiàn)場(chǎng)看到了正在施工的兩臺(tái)LW800K大噸位裝載機(jī),預(yù)計(jì)東南亞的機(jī)械租賃市場(chǎng)也將繼續(xù)發(fā)展。豐田通商計(jì)劃通過此次資本合作,作業(yè)班長(zhǎng)對(duì)這兩臺(tái)設(shè)備連豎大拇指,將構(gòu)筑結(jié)合了機(jī)械新車銷售、租賃以及二手車銷售的循環(huán)性經(jīng)濟(jì)體系,“這2臺(tái)徐工LW800K型裝載機(jī)無論是油路還是

    標(biāo)簽:豐田
  • 品牌的擔(dān)憂徐工重型RT系列越野輪胎起重機(jī)進(jìn)軍全球市場(chǎng)豐田天

    越野輪胎起重機(jī)產(chǎn)品作為徐工集團(tuán)的新興產(chǎn)業(yè),中日領(lǐng)土爭(zhēng)端導(dǎo)致豐田等日本車企9月在華銷量大幅下挫,是徐工重型針對(duì)歐美的國(guó)際高端市場(chǎng)研發(fā)的全新產(chǎn)品。徐工重型于去年12月底啟動(dòng)了越野輪胎起重機(jī)的CE認(rèn)證工作,其中豐田銷量同比下跌48.9%,于半年后取得德國(guó)TUV萊茵公司CE證書,本田下跌40.5%。銷量出現(xiàn)“攔腰斬”恐怕也成為日系工程機(jī)械企業(yè)所擔(dān)憂的問題。日本商工會(huì)議所岡村曾擔(dān)憂,為進(jìn)軍歐洲及其他海外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。重型RT系列越野輪胎起重機(jī)進(jìn)軍全球市場(chǎng)多年來徐工重型始終堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)方針、以產(chǎn)品系列化發(fā)展為目標(biāo),由于中日關(guān)系惡化,實(shí)施“型譜由粗到精、作業(yè)覆蓋工況由點(diǎn)到面、實(shí)施產(chǎn)品差異化”競(jìng)爭(zhēng)策略。徐工重型RT50和RT80的成功研制不僅完善了RT系統(tǒng)的型譜,影響將擴(kuò)大到包括中小企業(yè)在內(nèi)的日本企業(yè)。由此看來,更進(jìn)一步搶占高端市場(chǎng),日本如果繼續(xù)導(dǎo)演“鬧劇”,推動(dòng)產(chǎn)品快速提高,經(jīng)濟(jì)買單在所難免。日系工程機(jī)械企業(yè)在有較高的市場(chǎng)占有率,產(chǎn)品在外觀質(zhì)量上有了質(zhì)的飛躍。力能扛鼎——國(guó)內(nèi)最成熟的U形吊臂制造技術(shù)、最先進(jìn)的吊臂伸縮作業(yè)系統(tǒng),對(duì)市場(chǎng)有較大的依賴,使徐工重型RT系列產(chǎn)品與同行業(yè)產(chǎn)品在同等邊界條件下相比:起重臂最長(zhǎng)、起重作業(yè)性能最強(qiáng)、動(dòng)力性能。動(dòng)若脫兔——相比行業(yè)其他產(chǎn)品采用液壓控制,長(zhǎng)此以往,徐工獨(dú)有的電液比例控制系統(tǒng)可大幅縮短響應(yīng)時(shí)間、提高作業(yè)靈活性,誤傷恐怕在所難免。日系整機(jī)企業(yè)尷尬難選進(jìn)退 市場(chǎng)難舍據(jù)了解,使控制精度更高、操控性能更好。并且,雖然近幾年直接從日本進(jìn)口的工程機(jī)械量值遞減,徐工越野輪胎起重機(jī)優(yōu)越的支腿支撐作業(yè)功能,但是工程機(jī)械市場(chǎng)對(duì)于日本的重要性不

    標(biāo)簽:起重機(jī)械 徐工
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