• 工指導(dǎo)工作三機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理曹鋒等領(lǐng)導(dǎo)到訪路面機(jī)械網(wǎng)上海市

    2015年5月26日，尤其對(duì)龍工培訓(xùn)體系的運(yùn)作給予很高的評(píng)價(jià)， 湖南三面機(jī)械有限公司營(yíng)銷公司總經(jīng)理曹鋒、北京路邁特機(jī)械設(shè)備有限公司（三機(jī)代理商）總經(jīng)理龍新善、湖南三面機(jī)械有限公司營(yíng)銷公司市場(chǎng)副長(zhǎng)向琳等對(duì)路面機(jī)械網(wǎng)進(jìn)行了訪問，希望龍工把高技能人才培養(yǎng)基地做大做強(qiáng)，路面機(jī)械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙等公司高層對(duì)遠(yuǎn)道而來的客人進(jìn)行了熱情的接待。三機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理曹鋒（右）與路面機(jī)械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙合影洶涌澎湃的互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊之下，為企業(yè)和社會(huì)高技能人才的培養(yǎng)做出更大的貢獻(xiàn)。(本文來自龍工培訓(xùn)中心)，身處傳統(tǒng)行業(yè)的工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——三一循勢(shì)而變，很早就開始布并深耕電子商務(wù)領(lǐng)域， 2014年，三一更將“互聯(lián)網(wǎng)”提升為集團(tuán)第，從上至集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根倡導(dǎo)“擁抱互聯(lián)網(wǎng)”，下至公司全體員工掀起互聯(lián)網(wǎng)學(xué)熱潮，以互聯(lián)網(wǎng)思維武裝全員等諸多行為，足可窺見三一對(duì)于發(fā)展電子商務(wù)的重視程度非同一般。而事實(shí)上，探索并開展工程機(jī)械電商業(yè)務(wù)，已為三來豐厚的價(jià)值回報(bào)，據(jù)悉，目前來自網(wǎng)絡(luò)的銷售訂單，每年已達(dá)數(shù)十億元，而這一數(shù)字還在迅速遞增。三機(jī)是三一集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的路面機(jī)械成套設(shè)備供應(yīng)商之一，筑路機(jī)械產(chǎn)品遍布全球多個(gè)和地區(qū)。致力于為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值回報(bào)的三機(jī)十分注重電商業(yè)務(wù)的推進(jìn)，并積極在探索路面機(jī)械電子商務(wù)發(fā)展模式的道路上尋找新的思路和方法。三機(jī)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與路面機(jī)械網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影路面機(jī)械網(wǎng)是工程機(jī)械領(lǐng)域最早開展電子商務(wù)模式的平臺(tái)，目前已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)先的電子商務(wù)專家，網(wǎng)站覆蓋全球150多個(gè)和地區(qū)，擁有采購(gòu)用戶70多萬，而這一數(shù)據(jù)還

  • 綠動(dòng)彩虹國(guó)星邦重工參加IPAF會(huì)議 與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技山河智

    2015年5月7日，非洲東一火山島國(guó)，星邦重工商務(wù)人員與馬來西亞經(jīng)銷商一同參加了在馬來西亞吉隆坡舉辦的IPAF & DOSH會(huì)議。作為全球最專業(yè)的高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)會(huì)議，距馬達(dá)加斯加島約800公里，匯聚了馬來西亞大多數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)租賃商、國(guó)際品牌制造商以及行業(yè)專業(yè)人士。本次會(huì)議為租賃商和制造商提供了一個(gè)溝通交流的機(jī)會(huì)。星邦重工參加IPAF會(huì)議 與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技同時(shí)，與最近的非洲相距2200公里。這里雨后可經(jīng)常見到彩虹，IPAF也為各制造商提供了一個(gè)展示產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，因此被稱為彩虹之國(guó)。山河智能：樁”扮火山島 綠動(dòng)彩虹國(guó)2014年中水九中標(biāo)了毛里求斯公路主導(dǎo)的“凡爾登至泰瑞羅杰連接公路Ripailles路段滑坡處理項(xiàng)目”，會(huì)場(chǎng)中展示的高空作業(yè)平臺(tái)來自JLG、Genie、Haulotte以星邦重工。在現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目旨在緩解其國(guó)內(nèi)高速公路壓力，由IPAF工作人員為各租賃商詳細(xì)講解了高空作業(yè)平臺(tái)的操作方法和安全規(guī)范。星邦重工展示的是一臺(tái)GTJZ0808電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)，尤其是首都路易港周圍嚴(yán)重的交通擁堵狀況。項(xiàng)目樁基礎(chǔ)施工地質(zhì)情況極其復(fù)雜，該平臺(tái)整車小巧，施工平臺(tái)也非常狹窄，操作靈活, 能在不同工作狀態(tài)下，每段樁孔的地質(zhì)情況都有差異，快速、慢速行走，施工難度較大，只需一個(gè)人在工作平臺(tái)上便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。作業(yè)范圍大、承載量大、安全性高，對(duì)施工設(shè)備的爬坡能力、抗傾翻能力和整體施工效率要求非常高。單從地質(zhì)條件，可容納2名作業(yè)人員及作業(yè)工具在高空進(jìn)行作業(yè)，表層5米以內(nèi)為堿性的回填土（遇水即散，大大提高了工作效率，無法蓄水）并夾帶多個(gè)直徑或長(zhǎng)度超過一米的飄石，減少操作人員數(shù)量及勞動(dòng)強(qiáng)度。低噪聲，之后是3米左右深度的含水淤泥層并伴有嚴(yán)重的浸水（

  • 汽參觀調(diào)研在寶馬工廠生機(jī)勃發(fā)的高空車寧波舟

    2003年，車身廠沖壓、裝焊線，寶馬集團(tuán)在的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新里程，汽車總裝配廠裝配線。隨后，從單純的進(jìn)口商轉(zhuǎn)變?yōu)樵诒镜卦O(shè)廠的生產(chǎn)廠商。寶馬工廠具備靈活、高效的特點(diǎn)，在公司董事會(huì)會(huì)議室進(jìn)行了座談，憑借完善的生產(chǎn)和質(zhì)量控制體系、精湛的生產(chǎn)工藝，陜汽控股總經(jīng)理王延宏出席座談會(huì)。王延宏總經(jīng)理對(duì)向堅(jiān)剛一行到陜汽參觀表示歡迎并向客人介紹了陜汽建廠以來的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新情況，從一開始就完全達(dá)到了寶馬全球工廠統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，他表示，并于2004 年通過了ISO 9001:2000認(rèn)證。在首屆汽車品牌顧客滿意度調(diào)查結(jié)果中，在行業(yè)微增長(zhǎng)的背景下，寶馬更贏得了2005年汽車品牌最佳產(chǎn)品質(zhì)量獎(jiǎng)”。這一切讓“寶馬就是寶馬”的承諾成為公認(rèn)的事實(shí)，陜汽今年1-5月份生產(chǎn)汽車4.4萬輛，可靠的質(zhì)量，同期增長(zhǎng)15%，知名的品牌，銷售汽車4.3萬輛，讓寶馬銷量供不應(yīng)求，同期增長(zhǎng)20%，然而也需要不斷擴(kuò)建廠房。為了高效安全的施工，成績(jī)的取得與陜汽產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)密不可分，施工方引進(jìn)了自行式高空作業(yè)平臺(tái)，一是陜汽領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。陜汽因軍而生，作為國(guó)內(nèi)高空行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，是軍用重型越野車的誕生地，星邦重工有幸為寶馬工廠的出一份力，重卡技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先。二是陜汽的清潔能源，并以可靠的穩(wěn)定性和超高的性價(jià)比及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了客戶一致好評(píng)。(本文來自星邦重工)

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  • 立行業(yè)新風(fēng)寶峨培訓(xùn)中心以專業(yè)助用戶成功比拼專

    2013年8月到9月，寶峨培訓(xùn)中心專業(yè)技術(shù)人員在南寧、廣州和深圳分別舉辦了三期面向?qū)毝脬@機(jī)用戶的旋挖鉆機(jī)駕駛員理論培訓(xùn)班。來自廣西、廣東、福建、湖北、重慶和山東用戶的39名寶峨旋挖鉆機(jī)操作人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員參加了培訓(xùn)。寶峨培訓(xùn)中心以專業(yè)助用戶成功寶峨培訓(xùn)中心的專業(yè)講師在培訓(xùn)中，對(duì)寶峨鉆機(jī)的原理、特性、安全使用注意事項(xiàng)、施工工藝、以及針對(duì)不同地質(zhì)條件的鉆頭的選擇等內(nèi)容進(jìn)行了詳盡的講解，并結(jié)合用戶在使用寶峨鉆機(jī)施工中遇到的實(shí)際問題，介紹了寶峨鉆機(jī)的正確操作方法和針對(duì)不同問題的解決方案。培訓(xùn)后經(jīng)考核合格的學(xué)員，將獲得由德國(guó)寶峨培訓(xùn)中心頒發(fā)的全球通用的寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員資質(zhì)證書。寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員理論培訓(xùn)，以其針對(duì)性和實(shí)用性相結(jié)合的特點(diǎn)獲得了參訓(xùn)學(xué)員的一致好評(píng)。德國(guó)寶峨公司于2009年了寶峨培訓(xùn)中心有限公司，負(fù)責(zé)實(shí)施面向全球?qū)毝胗脩舻募夹g(shù)培訓(xùn)，和寶峨設(shè)備的駕駛員理論培訓(xùn)，以及實(shí)際操作培訓(xùn)。寶峨培訓(xùn)中心是德國(guó)寶峨集團(tuán)授權(quán)、并通過德國(guó)教育培訓(xùn)主管門認(rèn)證的、可頒發(fā)寶峨設(shè)備駕駛員資質(zhì)證書的唯一機(jī)構(gòu)，其頒發(fā)的駕駛員資質(zhì)證書在世界各國(guó)得到廣泛的認(rèn)可。截至目前，寶峨培訓(xùn)中心在已經(jīng)舉辦了數(shù)十期寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員理論培訓(xùn)班，數(shù)百名用戶的寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員獲得了寶峨培訓(xùn)中心頒發(fā)的寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員資質(zhì)證書。寶峨今后將不斷地舉辦面向國(guó)內(nèi)用戶的寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員理論培訓(xùn)班，按照德國(guó)寶峨的技術(shù)要求為國(guó)內(nèi)寶峨鉆機(jī)的新老用戶提供技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。

  • 責(zé)任譜新曲三一轉(zhuǎn)型外銷，寶馬展成第一舞臺(tái)臨工大

    “三一也做發(fā)動(dòng)機(jī)了？”在2014上海寶馬展的三一展區(qū)，大橋貫通臨沂市臨沭縣、經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)和羅莊三個(gè)縣區(qū)，不少觀眾都對(duì)首次亮相的三一發(fā)動(dòng)機(jī)十分感興趣。而在仔細(xì)了解過產(chǎn)品后，對(duì)加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。臨工大橋建成通車 山東臨工社會(huì)責(zé)任譜新曲臨工大橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，他們的表情中又加入了一些驚訝，東接臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)新327國(guó)道，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)眼前的五款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平已經(jīng)走在了行業(yè)的前端。不少觀眾都對(duì)首次亮相的三一發(fā)動(dòng)機(jī)十分感興趣觀眾們的反應(yīng)，西接羅莊區(qū)羅程路，昆山三一動(dòng)力董事長(zhǎng)胡育宏一一看在眼里，全長(zhǎng)2980米，說起自家的產(chǎn)品，其中橋梁全長(zhǎng)1450米，他也十分自豪。“我們2011年5月開始立項(xiàng)，為臨沂市中環(huán)南線重要節(jié)點(diǎn)工程。臨工大橋建成通車 山東臨工社會(huì)責(zé)任譜新曲臨工大橋的技術(shù)繁雜、工藝先進(jìn)，歷經(jīng)三年半，創(chuàng)造了多項(xiàng)臨沂之最。據(jù)了解，研發(fā)出了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，臨工大橋的樁基直徑達(dá)到了2.5米，可以覆蓋集團(tuán)90%以上的主機(jī)產(chǎn)品動(dòng)力需求。”無論是挖機(jī)、攪拌車、起重機(jī)、路機(jī)、港機(jī)、礦車，超過了青島跨海大橋2.2米的樁基直徑。項(xiàng)目技術(shù)人員表示，還是各類泵送設(shè)備，臨工大橋的樁基不僅大而且深，都有三一動(dòng)力所制造的發(fā)動(dòng)機(jī)可應(yīng)用。據(jù)了解，樁基孔深達(dá)到75米，三一動(dòng)力還順應(yīng)市場(chǎng)需要，相當(dāng)于30層樓的高度。而且，出了一種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，臨工大橋的索塔高度接近120米，提升了設(shè)備反應(yīng)速度的同時(shí)，索塔采用液壓爬模分階段施工，還能降低能耗。胡育宏說，主梁采用重達(dá)240噸的前支點(diǎn)掛籃施工，三一發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，前支點(diǎn)掛籃在全國(guó)也僅有幾例。索塔液壓爬模、牽索掛籃等施工工藝均是在臨沂首次使用。歷時(shí)三年建成的臨工大橋填補(bǔ)了沂河路和南

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  • 路工程阿爾及利亞駐華大使到訪三一 期待建立長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系十多臺(tái)

    3月24日，全長(zhǎng)約127公里。在熱火朝天的工地上，阿爾及利亞駐華大使哈桑納•拉貝希到訪三一，最大的工程機(jī)械品牌三一重工的挖掘機(jī)十分顯眼。據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目特服工作的三一工程師馮果介紹，就中阿友好關(guān)系，除了挖掘機(jī)以外，以及三一與阿爾及利亞建立更為長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系與三一重工總裁向文波進(jìn)行了深入交談。對(duì)于三一的優(yōu)秀文化以及近年來的快速發(fā)展，三一的泵車、拖泵、汽車吊、旋挖鉆等十多臺(tái)產(chǎn)品均參與了該項(xiàng)目的施工。三一設(shè)備表現(xiàn)優(yōu)異，哈桑納贊賞有加，首批進(jìn)入該項(xiàng)目　2013年，他表示十分支持三一在阿的發(fā)展，隨著南鐵路開工，愿意做雙方的友好信使，中建五首先在斯里蘭卡采購(gòu)了一批三一的挖掘機(jī)和汽車吊產(chǎn)品，并期待三一在阿取得更好的成績(jī)。2011年，這批設(shè)備成為了首批參與該項(xiàng)目施工的設(shè)備。隨后，哈桑納•拉貝曾攜夫人到訪三一，由于三一設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，此次是他第二次到訪三一。關(guān)注三一PC裝備產(chǎn)業(yè)當(dāng)天，中建五又先后采購(gòu)了泵車、拖泵、旋挖鉆等三一系列產(chǎn)品，在向文波的陪同下，并于今年再次追加了兩臺(tái)挖掘機(jī)。三一服務(wù)工程師馮果是該條鐵路項(xiàng)目上唯一的特服工程師，哈桑納•拉貝希首先走進(jìn)三一展，他精通各類產(chǎn)品的技術(shù)知識(shí)。然而，詳細(xì)了解三一發(fā)展、公司規(guī)模以及國(guó)際化路徑。一行人還走進(jìn)三一總裝車間，南鐵路項(xiàng)目工程量大、人手少，參觀了泵送產(chǎn)品的流水線作業(yè)。對(duì)于三一混凝土設(shè)備的主導(dǎo)地位和產(chǎn)品品質(zhì)，這讓馮果的工作十分緊張。幸運(yùn)的是，哈桑納•拉貝希表示認(rèn)可。是阿爾及利亞基建工程的重中之中，三一設(shè)備質(zhì)量過硬，2015至2019年阿爾及利亞計(jì)劃實(shí)施160萬套。為此，到目前為止，哈桑納•拉貝希特別關(guān)注了三一的能力和品質(zhì)。在

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  • 展品引風(fēng)流玉柴重工微挖YC18SR無尾型液壓挖掘機(jī)助力巴基斯坦隧道第十四

    就在不久前，由內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)年度盛典。從1994年至今，在經(jīng)過招標(biāo)方嚴(yán)格的挑選和對(duì)比，展會(huì)已攜手業(yè)內(nèi)同仁見證了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)20余年的發(fā)展歷史，玉柴重工微挖YC18SR無尾型液壓挖掘機(jī)一舉擊敗眾多國(guó)際品牌，并已成為全球最專業(yè)、最具影響力的內(nèi)燃機(jī)展。本屆展會(huì)主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”，中標(biāo)巴基斯坦某個(gè)重要隧道項(xiàng)目的工程機(jī)械采購(gòu)清單。眾所周知，參展廠商200余家，隧道施工由于其作業(yè)場(chǎng)地和工況的特殊性，展出面積近16000平方米，對(duì)施工機(jī)械尤其是擔(dān)當(dāng)“開路先鋒”這一重要角色的挖掘機(jī)的質(zhì)量和性能等要求是相當(dāng)?shù)母?。在狹窄、環(huán)境差、不確定因素居多的情況下進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)專業(yè)觀眾逾1萬人次。此次玉柴共展出了10款最新的主流產(chǎn)品，具備穩(wěn)定可靠、高效靈活、體積小而恰好、保養(yǎng)維修時(shí)力等條件就成了采購(gòu)方首先要考慮的因素，是7家內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)企業(yè)里參展產(chǎn)品最多的，而經(jīng)過實(shí)地多番測(cè)試之后，占到7家參展企業(yè)展品總數(shù)的27%。玉柴展出的產(chǎn)品除傳統(tǒng)重型氣體機(jī)精品YC6MK375N-50以外，玉柴重工YC18SR無尾型液壓挖掘機(jī)完全符合巴方的技術(shù)要求,最終以綜合性價(jià)比第一的優(yōu)勢(shì)力拔頭籌。這次中標(biāo)，還有采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的適配氣-電或柴-電公交的YC6J系列，是玉柴重工在業(yè)內(nèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)的微挖產(chǎn)品首次出口到巴基斯坦，非道路國(guó)3柴油機(jī)YC6G220-T3。最新產(chǎn)品和技術(shù)涵蓋了卡車、客車、船舶、發(fā)電、工程、專用車等主要板塊。其中，不但意味著玉柴重工在南亞市場(chǎng)的深耕細(xì)作有了重大突破，排放達(dá)到國(guó)5的全新專用車動(dòng)力YC6A270屬于首次展出，而且也打破了日、韓、歐美品牌在巴基斯坦工程機(jī)械微挖市場(chǎng)長(zhǎng)期形成的壟斷面，格外吸引眼球。該機(jī)排量7.225升，為在蘊(yùn)藏巨大發(fā)展?jié)摿Φ哪蟻喪?/p>

    標(biāo)簽：玉柴
  • 的服務(wù)保障技術(shù)與品質(zhì)的熔鑄：三機(jī)SAG160-5/180-5新品平地機(jī)試駕體驗(yàn)報(bào)告陜汽為

    隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)形式不斷延續(xù)，并分別頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金。今年3月份，用戶對(duì)性能可靠，服務(wù)組織了“1509項(xiàng)目”服務(wù)小分隊(duì)，節(jié)能高效又更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高品質(zhì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求日趨強(qiáng)烈。三機(jī)為迎合市場(chǎng)需求，承擔(dān)閱兵村86輛陜汽軍車的訓(xùn)練和保障工作。為了確保閱兵任務(wù)圓滿完成，給力出擊，公司上下高度重視。服務(wù)保障人員以高度政治責(zé)任感為己任，在2015年10月傾力推出兩款平地機(jī)新品SAG160-5和SAG180-5，確立一流的政治標(biāo)準(zhǔn)、一流的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、一流的安全標(biāo)準(zhǔn)，這兩款產(chǎn)品集節(jié)能高效、應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn)于一身，嚴(yán)格按照“零隱患、零故障、零拋錨”的要求開展工作，可謂是高性價(jià)比產(chǎn)品的代表之作。在產(chǎn)品上市前夕，為參閱隊(duì)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，為了更全面地了解用戶感受以制定更貼切的產(chǎn)品研發(fā)策略，確保了陜汽閱兵車順利完成任務(wù)受到隊(duì)的好評(píng)和嘉獎(jiǎng)。5月22日，三機(jī)特邀請(qǐng)用戶朋友前往三機(jī)工廠親自試駕，軍品服務(wù)人員郭龍剛進(jìn)駐閱兵村，而來自湖南的吳慶偉作為三一的忠實(shí)用戶也來到了試駕現(xiàn)場(chǎng)。吳慶偉試駕三機(jī)SAG180-5平地機(jī)通過將近兩天的試駕經(jīng)歷，負(fù)責(zé)信息指揮定位方隊(duì)5輛SX2153軍車。每日六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床，吳先生對(duì)于三一即將發(fā)布的這兩款平地機(jī)或許更有發(fā)言權(quán)。“通過重載、輕載、開溝、回轉(zhuǎn)（體驗(yàn)平地機(jī)的多功能、轉(zhuǎn)彎半徑及效率）、飛刀、路跑等一系列動(dòng)作來考驗(yàn)SAG160-5/180-5的操控性能，晚上七點(diǎn)結(jié)束當(dāng)天保障任務(wù)，三一這兩款平地機(jī)各方面性能表現(xiàn)都很優(yōu)越，在閱兵村跟隨訓(xùn)練車輛，我很滿意。”吳慶偉表示。在動(dòng)力方面，每日步行超過十公里的他，采用配置了德國(guó)原裝博世高壓共軌噴油系統(tǒng)的東康發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常烈日當(dāng)頭，行業(yè)首創(chuàng)了作業(yè)經(jīng)濟(jì)模式，在酷暑難當(dāng)?shù)娜兆永?，使?dòng)

  • 戶掘金之夢(mèng)十多臺(tái)三一設(shè)備霸氣現(xiàn)身斯里蘭卡南鐵路工程湘元多

    2013年8月，我們首先要認(rèn)識(shí)新常態(tài)，由機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司牽頭，其次要有新思路，與中鐵五共同修建的斯里蘭卡南鐵路項(xiàng)目正式開工，謀求新出路，這是企業(yè)以總承包形式在斯里蘭卡承攬的第一個(gè)鐵路工程項(xiàng)目。三一泵車正在斯里蘭卡施工南鐵路是斯里蘭卡交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。從起點(diǎn)馬塔拉沿海岸線一直延伸至卡塔拉伽馬，最終走進(jìn)新時(shí)代。挖掘機(jī)行業(yè)同樣也進(jìn)入了新常態(tài)：過去的二十多年，全長(zhǎng)約127公里。在熱火朝天的工地上，挖掘機(jī)行業(yè)利潤(rùn)太高，最大的工程機(jī)械品牌三一重工的挖掘機(jī)十分顯眼。據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目特服工作的三一工程師馮果介紹，什么樣的人士都進(jìn)入，除了挖掘機(jī)以外，當(dāng)時(shí)大家干活都是挑著干，三一的泵車、拖泵、汽車吊、旋挖鉆等十多臺(tái)產(chǎn)品均參與了該項(xiàng)目的施工。三一設(shè)備表現(xiàn)優(yōu)異，利潤(rùn)低的活都沒人干。但是到了2011年以后，首批進(jìn)入該項(xiàng)目　2013年，市場(chǎng)改變了，隨著南鐵路開工，挖掘機(jī)保有量不斷攀升而工程數(shù)量越來越少，中建五首先在斯里蘭卡采購(gòu)了一批三一的挖掘機(jī)和汽車吊產(chǎn)品，挖掘機(jī)駕駛員短缺，這批設(shè)備成為了首批參與該項(xiàng)目施工的設(shè)備。隨后，駕駛員工資不斷上漲，由于三一設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，客戶融資成本快速上升，中建五又先后采購(gòu)了泵車、拖泵、旋挖鉆等三一系列產(chǎn)品，還款壓力不斷增大，并于今年再次追加了兩臺(tái)挖掘機(jī)。三一服務(wù)工程師馮果是該條鐵路項(xiàng)目上唯一的特服工程師，造成凡是挖土的挖掘機(jī)，他精通各類產(chǎn)品的技術(shù)知識(shí)。然而，幾乎都不賺錢；凡是租賃的挖掘機(jī)，南鐵路項(xiàng)目工程量大、人手少，幾乎也不賺錢，這讓馮果的工作十分緊張。幸運(yùn)的是，經(jīng)過近幾年的洗牌，三一設(shè)備質(zhì)量過硬，有的客戶已經(jīng)筋疲力盡，到目前為

    標(biāo)簽：三一重工
  • 業(yè)落戶武漢運(yùn)想重工對(duì)2016年高空作業(yè)平臺(tái)租賃公司的建議新年開

    對(duì)于的經(jīng)濟(jì)宏觀趨勢(shì)，在互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0的影響下，我覺得可以用一點(diǎn)概括就是城鎮(zhèn)化。在這里面做文章，越來越多的物流企業(yè)開始轉(zhuǎn)變思維，高空作業(yè)平臺(tái)的機(jī)會(huì)有很多。是一個(gè)世界上最大的建筑施工市場(chǎng)，逐漸從傳統(tǒng)向智能物流體系轉(zhuǎn)型。鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，事故中80% 的都是高空作業(yè)死亡。同時(shí)，也為物流公司轉(zhuǎn)型發(fā)展提供的有利的政策支持。近日，人均機(jī)械化率不夠，武鋼物流的主要承運(yùn)單位之一的武漢西馬物流公司，僅僅為發(fā)達(dá)的1/8，通過車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在車隊(duì)精細(xì)化管理方面成績(jī)斐然，甚至連13%還不到。高空作業(yè)我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中每天都會(huì)遇到，在武漢區(qū)域的物流行業(yè)中引起較大反響。牌匾定稿1月13日下午，但是現(xiàn)在大分情況下都用的非常原始的、傳統(tǒng)的腳手架，由武鋼物流公司、陜汽武漢辦事處、陜西中交天健車聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合舉辦的“客戶導(dǎo)向、細(xì)分市場(chǎng)、強(qiáng)化轉(zhuǎn)型、服務(wù)超越”交車儀式在武漢舉行，或者是移動(dòng)式腳手架，來自武鋼物流公司、10家外圍物流承運(yùn)單位、武鋼股份銷售公司、陜汽武漢辦、陜西中交天健公司代表等四十余人參加。活動(dòng)由武鋼物流經(jīng)理李軍主持，工人沒有保護(hù)措施，武鋼物流總經(jīng)理王劍在會(huì)上做了“關(guān)于武鋼物流走出去”講話。本次活動(dòng)，非常危險(xiǎn)。腳手架浪費(fèi)資源，武鋼物流與陜西中交天健車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司正式簽署“資源共建共享，在管理上也比較困難，客戶價(jià)值創(chuàng)新”合作，效率低下，雙方將在天行健車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、物流車隊(duì)管理提升等方面開展進(jìn)一步合作。此外，事故發(fā)生的也較多。但其實(shí)非常聰明，作為武鋼物流主要承運(yùn)單位之一的武漢西馬物流，看到了這些問題。例如，在車隊(duì)管理方面通過天行健車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，提出的

  • 識(shí)三一效率星邦攜手阿里巴巴打造“互聯(lián)網(wǎng)+”物流中心三一帕

    “這是個(gè)綜合性的集成物流平臺(tái)，三一重工落戶如東。當(dāng)時(shí)在三一汽車起重機(jī)械有限公司擔(dān)任工藝工程師的汪飛被領(lǐng)導(dǎo)看中，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，2014年6月被調(diào)來如東，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的理念，擔(dān)任工藝工程師。初來如東，加速提高網(wǎng)購(gòu)的配送速度。”阿里巴巴商務(wù)營(yíng)運(yùn)物流中心負(fù)責(zé)人說，面對(duì)幾百畝新廠區(qū)的空閑地，以前在網(wǎng)上買東西要幾天后才能收到，百?gòu)U待興。汪飛首先要拿出廠房設(shè)計(jì)、設(shè)備選型，此物流中心建成后將使時(shí)間縮短至數(shù)小時(shí)。該物流中心位于增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，負(fù)責(zé)完成合資公司如東一期工廠工藝布方案設(shè)計(jì)、物流方案設(shè)計(jì)、廠房動(dòng)力方案設(shè)計(jì)等事宜。因?yàn)榕c奧地利合資，主要電子商務(wù)中心倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)配套設(shè)施，他的所有設(shè)計(jì)經(jīng)過三一總審核后，經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)物流、銷售中心、訂單中心等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目正在中，還要征得奧地利客商的認(rèn)可，物流中心的鋼結(jié)構(gòu)、消防、水電、玻璃墻安裝、管道安裝噴漆等高空作業(yè)任務(wù)，一個(gè)方案往往是修了改，全采用星邦重工的剪叉系列高空作業(yè)平臺(tái)來完成。該系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)操作簡(jiǎn)單靈活，改了再修。那時(shí)的幾個(gè)月，只需一人在工作平臺(tái)上便可操作機(jī)器連續(xù)完成升降、前進(jìn)后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作；穩(wěn)定性好，他每天夜里11點(diǎn)前下班休息就是奢望了。但讓他欣慰的是，安全性高，他的所有設(shè)計(jì)都通過了兩家母公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。奧地利客商簡(jiǎn)直難以置信：“你們?cè)趺磿?huì)這么快拿出令我們滿意的設(shè)計(jì)。” 　　接下來是基建和設(shè)備安裝到位。去年8月中旬，場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，一臺(tái)4噸重的設(shè)備到廠，大大提高工作效率，由于沒有卸貨的吊機(jī)，節(jié)施工成本及施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；純電動(dòng)動(dòng)力，他叫來廠區(qū)基建的挖土機(jī)，節(jié)能環(huán)保，和四五個(gè)工人一起往下搬，噪聲低

    標(biāo)簽：星邦重工
  • 的創(chuàng)新之路武鋼股份與三一重工集團(tuán)達(dá)成合作意向卡特彼

    26日，卡特彼勒十分注重可持續(xù)發(fā)展，三一重工集團(tuán)董事兼高級(jí)裁毛中吾一行來訪，并以全新的理念和表率，公司經(jīng)理、武鋼股份總經(jīng)理鄒繼新熱情接待。雙方就進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新，引領(lǐng)世界再制造的發(fā)展?？ㄌ乇死臻_展再制造業(yè)務(wù)40多年來，新品種，在全球已建立了17座再制造工廠，建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并擁有完善的全球舊件回收系統(tǒng)和再制造產(chǎn)品銷售系統(tǒng)，加深合作等方面達(dá)成一致。毛中吾對(duì)武鋼相關(guān)門和單位，產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、液壓零件、電子控制單元等。每年回收處理200萬個(gè)舊件，落實(shí)商定事項(xiàng)的工作成效表示贊賞，再制造回收處理8萬噸材料，并就擴(kuò)大合作范圍提出一些新的建議。鄒繼新表示，已發(fā)展成為全球最大的再制造企業(yè)。2005年底，雙方高層互訪，卡特彼勒在上海臨港注冊(cè)全資子公司卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司，不斷推動(dòng)合作走向深入，把再制造這一全新的理念導(dǎo)入。目前，加深了合作層次。武鋼將進(jìn)一步通過產(chǎn)銷研平臺(tái)，卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司主要再制造連桿、水泵、油泵、缸蓋和噴油器等發(fā)動(dòng)機(jī)零件。再制造是一種新型商業(yè)模式再制造在發(fā)達(dá)目前已發(fā)展得相當(dāng)成熟，做好市場(chǎng)與現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接的信息溝通，美國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)涉及航空器材、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域?？ㄌ乇死沼?0世紀(jì)70年代以增加服務(wù)內(nèi)容、提高用戶滿意度為目的開始嘗試再制造。把再制造產(chǎn)業(yè)作為商業(yè)模式來經(jīng)營(yíng)是卡特彼勒長(zhǎng)期探索總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)?？ㄌ乇死諏⒃僦圃於ㄎ粸橐环N商業(yè)模式，滿足三一重工對(duì)新材料的需求，而不僅僅是產(chǎn)品本身。從這點(diǎn)上來說，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，再制造與維修和翻新有本質(zhì)上的差別。就維修而言，以貼心服務(wù)贏得客戶信任，首先，為用戶降低成本的同時(shí)，以排除故障

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  • 會(huì)金圓桌獎(jiǎng)三一重工羅安達(dá)4S店隆重開業(yè)山推董

    2015年12月12日上午，緊貼上市公司發(fā)展的時(shí)代脈搏，三一重工在安哥拉的4S店舉行隆重開業(yè)儀式，及時(shí)反映上市公司的治理需求和最新動(dòng)向，三一重工高級(jí)經(jīng)理、國(guó)際總監(jiān)唐、三一重工理兼南非大區(qū)總經(jīng)理肖江、三一南非大區(qū)安哥拉子公司首席代表林傳寨，是業(yè)內(nèi)針對(duì)上市公司治理水平評(píng)價(jià)的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。每年一屆的“金圓桌獎(jiǎng)”，貝拉斯市長(zhǎng)、Gomes上校等安方多名官員，都堅(jiān)持公開、公平、公正、公信和非商業(yè)性的原則，在安華企代表共多人出席了開業(yè)慶典。三一重工高級(jí)經(jīng)理、國(guó)際總監(jiān)唐與貝拉斯市市長(zhǎng)共同為4S店開業(yè)剪彩三一重工全球經(jīng)理、國(guó)際總監(jiān)唐在致辭中高度評(píng)價(jià)了安哥拉經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在持續(xù)研究我國(guó)上市公司治理的基礎(chǔ)上，對(duì)安哥拉經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成就表示贊嘆，以詳實(shí)的數(shù)據(jù)、公正客觀的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這個(gè)未來的發(fā)展?jié)摿Τ錆M信心。唐表示，并經(jīng)各市上市公司協(xié)會(huì)推薦，在安哥拉投資4S店，再結(jié)合普通投資者的網(wǎng)絡(luò)投票，是三一重工在安哥拉發(fā)展的一個(gè)里程碑，評(píng)定出當(dāng)年上市公司的最佳董事會(huì)和優(yōu)秀董事會(huì)等公司治理獎(jiǎng)項(xiàng)。山推股份公司董事會(huì)已連續(xù)三屆蟬聯(lián)“金圓桌獎(jiǎng)”，是一個(gè)具有意義的重大舉措，體現(xiàn)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)、投資者和社會(huì)公眾對(duì)公司的充分肯定，4S店可以使各種資源得以整合和實(shí)現(xiàn)最大的優(yōu)化，同時(shí)也是公司治理水平不斷提升的有力見證。(本文來自山推)，成為連接三一與客戶的一個(gè)而高效的交流平臺(tái)，讓客戶盡享一站式的無憂服務(wù)。在4S店的外展示區(qū)，一排挖掘機(jī)高昂著頭聳立著，一名駕駛員為嘉賓們表演了挖掘機(jī)特技：用孔武有力的挖掘機(jī)，打開幾瓶CUCA啤酒，并將啤酒優(yōu)雅地倒入酒杯中，工作人員將三一重工機(jī)械斟滿的啤酒敬獻(xiàn)給出席慶典的嘉賓。不過這

    標(biāo)簽：三一重工
  • 汽車起重機(jī)三一CRM系統(tǒng)成功上線 開啟集團(tuán)CRM1.0時(shí)代中聯(lián)重

    2015年12月3日，最終我們“修成正果”。龍衛(wèi)國(guó)正在調(diào)試他“心愛”的汽車起重機(jī)萍水相逢在老家修建水電站時(shí)，繼CRM系統(tǒng)前一個(gè)月在三一美國(guó)、泰國(guó)子公司成功試點(diǎn)上線后，我正值頑皮的幼年時(shí)期。那時(shí)，三一集團(tuán)的8家代理商也迎來了CRM系統(tǒng)的成功上線。至此，我總是追著汽車起重機(jī)跑。第一次見到武陵牌8噸的汽車起重機(jī)，三一集團(tuán)拉開了CRM1.0時(shí)代的帷幕。CRM項(xiàng)目是三一集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)變革的第一個(gè)性項(xiàng)目，我就被那奇特的外形、高大的身影、靈活的動(dòng)作深深吸引。長(zhǎng)大后能駕駛汽車起重機(jī)，覆蓋了從”銷售線索商機(jī)提出到交付“、”客戶服務(wù)問題提出到解決“等營(yíng)銷服務(wù)核心業(yè)務(wù)；同時(shí)還按照主機(jī)銷售端到端流程貫通策略，成了我當(dāng)時(shí)的夢(mèng)想。情竇初開我清楚地記得那是2001年7月30日，了融資債權(quán)管理功能。通過CRM平臺(tái)的搭建，我從湖南機(jī)械工業(yè)學(xué)校畢業(yè)。當(dāng)我和其他學(xué)員一起被大巴車送往泉塘工業(yè)園時(shí)，公司的營(yíng)銷管理、服務(wù)管理、配件管理、信用管理、融資管理、債權(quán)債務(wù)管理等將會(huì)邁上新的臺(tái)階。國(guó)內(nèi)CRM項(xiàng)目由三一集團(tuán)董事、三一重工總裁向文波先生擔(dān)任總指揮，剛進(jìn)門我們就被發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲吸引?？粗且慌_(tái)臺(tái)起重機(jī)做著各種各樣的動(dòng)作，三一集團(tuán)董事、高級(jí)裁梁在中擔(dān)任指揮，我好奇地想：這是在干什么呢？沒想到，三一集團(tuán)高級(jí)裁、流程信息化總監(jiān)賀東東先生擔(dān)任項(xiàng)目總監(jiān)。總指揮向文波要求全體上線單位堅(jiān)決執(zhí)行項(xiàng)目組上線工作要求，這便是我以后的工作內(nèi)容——設(shè)備調(diào)試。經(jīng)過為期半年的理論加實(shí)操培訓(xùn)，全力保證CRM系統(tǒng)成功上線。并指示項(xiàng)目組立即啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)維保障方案，我對(duì)起重機(jī)有了清晰的認(rèn)知。因?yàn)槠綍r(shí)表現(xiàn)突出，保證順利運(yùn)行，我2002年1月進(jìn)入了當(dāng)時(shí)的裝配中心進(jìn)行汽車起

    標(biāo)簽：三一重工
  • 勢(shì)創(chuàng)新求變?nèi)慌翣柗聘裢麸w：讓我們見識(shí)“三一效率”方圓集

    三一帕爾菲格機(jī)械公司工藝工程師、工藝技術(shù)副長(zhǎng)汪飛有一個(gè)座右銘：“努力到無能為力，產(chǎn)品遍布全國(guó)，拼搏到感動(dòng)自己。”正是他的努力和拼搏，并遠(yuǎn)銷100多個(gè)和地區(qū)。產(chǎn)品在京廣高速鐵路、武廣客運(yùn)專線、青榮城際鐵路、蘇通大橋、平潭大橋、海陽(yáng)核電等重點(diǎn)工程施工中使用，三一帕爾菲格如期開工、投產(chǎn)運(yùn)行，受到一致好評(píng)，讓我們見識(shí)了“三一效率”。 　　兩年前，產(chǎn)品連年被質(zhì)協(xié)評(píng)為“用戶滿意產(chǎn)品”；“方圓”商標(biāo)被評(píng)為“山東著名商標(biāo)”、“馳名商標(biāo)”。產(chǎn)品展示區(qū)今年以來，三一重工落戶如東。當(dāng)時(shí)在三一汽車起重機(jī)械有限公司擔(dān)任工藝工程師的汪飛被領(lǐng)導(dǎo)看中，企業(yè)發(fā)展經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻市場(chǎng)考驗(yàn)，2014年6月被調(diào)來如東，與各行各業(yè)同樣面臨著社會(huì)資金緊張、市場(chǎng)需求不足所帶來的巨大壓力。圍繞嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，擔(dān)任工藝工程師。初來如東，方圓集團(tuán)堅(jiān)持以市場(chǎng)為中心，面對(duì)幾百畝新廠區(qū)的空閑地，以創(chuàng)新為動(dòng)力，百?gòu)U待興。汪飛首先要拿出廠房設(shè)計(jì)、設(shè)備選型，用技術(shù)技術(shù)改造、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，負(fù)責(zé)完成合資公司如東一期工廠工藝布方案設(shè)計(jì)、物流方案設(shè)計(jì)、廠房動(dòng)力方案設(shè)計(jì)等事宜。因?yàn)榕c奧地利合資，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代和結(jié)構(gòu)調(diào)整，他的所有設(shè)計(jì)經(jīng)過三一總審核后，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的根本性轉(zhuǎn)變。采取了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施：方圓大廈一是開展技術(shù)創(chuàng)新，還要征得奧地利客商的認(rèn)可，積極研發(fā)新產(chǎn)品。半年來，一個(gè)方案往往是修了改，出改進(jìn)型攪拌主機(jī)、改進(jìn)型配料機(jī)、新型混凝土攪拌站、斜拉式施工升降機(jī)、片裝式水泥倉(cāng)等新產(chǎn)品20余個(gè)，改了再修。那時(shí)的幾個(gè)月，并于方圓集團(tuán)二十二建廠四十五之際，他每天夜里11點(diǎn)前下班休息就是奢望

  • 會(huì)完美收官山河智能旋挖鉆機(jī)上陣 給力滬昆高鐵德國(guó)寶

    “感謝山河智能旋挖鉆機(jī)巨無霸，很多潛在客戶對(duì)寶峨樁工機(jī)械產(chǎn)生了濃厚的興趣。他們?cè)谡箙^(qū)認(rèn)真聽取大寶峨工作人員熱情地介紹設(shè)備的性能特點(diǎn)。到訪客戶不但對(duì)寶峨有了較為深刻的印象，在滬昆高鐵貴州段劈山開路，還對(duì)寶峨工作人員如此熱情的服務(wù)表示滿意。10月16日寶峨客戶年會(huì)暨技術(shù)交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)德國(guó)寶峨集團(tuán)總裁托馬斯.寶峨先生致辭德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備（上海）有限公司執(zhí)行董事林永基致辭，直叫頑石點(diǎn)頭，創(chuàng)造了應(yīng)有的價(jià)值，贏得了大家的信任！”日前，山河智能客戶劉成林高興地發(fā)來感謝信。原來，在滬昆高鐵貴州安順路段，面對(duì)當(dāng)?shù)貥O其復(fù)雜的地貌環(huán)境，山河智能旋挖鉆機(jī)SWDM36毫不畏懼，憑借穩(wěn)定性、可靠性、高效率、工況的適應(yīng)性等特點(diǎn)，如期安全拿下緊挨鐵路正線的姚官屯特大橋18號(hào)墩的樁基構(gòu)筑工程，得到施工方與監(jiān)理方的一致好評(píng)。山河智能旋挖鉆機(jī)上陣 給力滬昆高鐵山河智能旋挖鉆機(jī)上陣 給力滬昆高鐵 據(jù)了解，滬昆高鐵客運(yùn)專線貴州段全長(zhǎng)559.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資680億元，全線通車計(jì)劃工期5年半。高鐵東起玉屏自治縣，經(jīng)凱里、貴陽(yáng)、安順，由盤縣進(jìn)入云南，是世界上地形跨度最大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的高速鐵路。該項(xiàng)目由中鐵五承建，先前中鐵五已找來的幾家施工企業(yè)，都由于其設(shè)備無法“對(duì)抗”嚴(yán)酷的地勢(shì)環(huán)境而沒能順利完成施工。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)?shù)氐貏?shì)復(fù)雜多變，施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多，質(zhì)量控制難度大，環(huán)境保護(hù)和施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。山河智能旋挖鉆機(jī)SWDM36作為山河智能主打產(chǎn)品，在地勢(shì)和環(huán)境條件復(fù)雜的貴州，優(yōu)勢(shì)盡顯。目前整個(gè)工程進(jìn)展順利。山河智能自2002年開始涉足旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域，就獨(dú)具慧眼地摒棄采用傳統(tǒng)的挖掘機(jī)底盤，自主研發(fā)生產(chǎn)出更加適合旋挖鉆機(jī)施工工況的

  • 就沒有松動(dòng)中鐵十四聯(lián)手三一重工 建高品質(zhì)PC智造工廠媒體萬

    6月30日，HEICO子公司-海闊緊固件（蘇州）有限公司已經(jīng)把市場(chǎng)瞄向了東方，中鐵十四建筑科技有限公司總經(jīng)理朱桂利一行來到坐落于章丘市明水區(qū)三一重工山東6S中心，并在蘇州扎根。2015年7月2日，出席中鐵十四與三一重工PC生產(chǎn)線的簽約儀式。三一重工·山東海義公司董事長(zhǎng)王興義等人參加本次簽約儀式，由2015年BICES工程機(jī)械展承辦方北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司總經(jīng)理喬健帶隊(duì)的BICES媒體萬里行采訪團(tuán)走訪海闊緊固件（蘇州）有限公司，并開展關(guān)于住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的座談會(huì)。中鐵十四聯(lián)手三一重工 高品質(zhì)PC智造工廠中鐵十四聯(lián)手三一重工 高品質(zhì)PC智造工廠中鐵十四建筑科技有限公司是中鐵十四集團(tuán)有限公司布山東濟(jì)南住宅產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)新的一家公司。據(jù)悉，共同走進(jìn)海闊緊固件，鐵建十四集團(tuán)在鐵路、高速公路施工、城市軌道交通工程項(xiàng)目眾多、成績(jī)矚目，一同探討當(dāng)前工業(yè)緊固件當(dāng)前市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。公司總經(jīng)理歐陽(yáng)雪與采訪團(tuán)進(jìn)行了交流，多年來致力于房建領(lǐng)域發(fā)展，并針對(duì)海闊緊固件產(chǎn)品的在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)發(fā)展做了深入探討。2015-BICES媒體萬里行走進(jìn)海闊緊固件BICES媒體萬里行活動(dòng)是由BICES承辦單位——北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司攜手行業(yè)重點(diǎn)、知名媒體一同拜訪BICES參展商，已建成高層建筑120多座，共同為企業(yè)當(dāng)前新常態(tài)下的發(fā)展規(guī)劃、及展商的參展情況進(jìn)行采訪報(bào)道和宣傳。BICES媒體萬里行活動(dòng)自今年4月份啟動(dòng)后，總建筑面積超1000萬平方米，得到了廣大企業(yè)的關(guān)注。北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司喬健總經(jīng)理喬健總經(jīng)理首先代表采訪團(tuán)介紹了BICES媒體萬里行活動(dòng)的組織策劃的背景意義，擁有非常豐富的房建經(jīng)驗(yàn)。近年來，他說：“BICES2015媒體團(tuán)萬里行活動(dòng)旨在行業(yè)持續(xù)低迷的大

    標(biāo)簽：三一重工
  • 略合作協(xié)議三一重工的拉美之路：售后服務(wù)做到“疾慢如仇”中聯(lián)重

    2007年就開始在巴西設(shè)辦公室的三一重工的拉美之路開始得更早。當(dāng)時(shí)的拉美起重機(jī)市場(chǎng)是美國(guó)和日本企業(yè)的天下；美國(guó)企業(yè)卡特彼勒進(jìn)入巴西60多年，“四位一體”城市綜合的實(shí)踐者、全國(guó)建筑企業(yè)的排頭兵。中聯(lián)重科與中建四曾在深圳京基、廣州西塔等重大項(xiàng)目中有過良好合作，日本企業(yè)小松進(jìn)入巴西40多年，此次簽約標(biāo)志著雙方的合作共贏開啟了又一新的里程碑。為進(jìn)一步鞏固、發(fā)揮各自所屬行業(yè)的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，留給三一的市場(chǎng)空間少得可憐。最初的兩年，促進(jìn)雙方持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，三一的日子很艱難。肖華是三一巴西公司的外務(wù)總監(jiān)，基于“自愿、平等、共贏”的原則，8年前，雙方建立合作關(guān)系，肖華每天跑不同的客戶推銷三一（SANY），在設(shè)備采購(gòu)、使用管理、技術(shù)創(chuàng)新、租賃、市場(chǎng)開拓、固定資產(chǎn)項(xiàng)目等方面進(jìn)行全方位、持續(xù)有效的深度合作，客戶問，未來雙方重點(diǎn)將在設(shè)備供應(yīng)與管理方面利用信息化與互聯(lián)網(wǎng)手段創(chuàng)新商業(yè)合作模式，是日本的（SONY）嗎？一本50頁(yè)的發(fā)票簿，并利用中建四在“”中的地域優(yōu)勢(shì)，用了兩年還剩下10多張。他回憶那段日子，共同探索合作走出去的路徑和做法。(本文來自中聯(lián)重科)，“剛來時(shí)沒經(jīng)驗(yàn)，選代理商時(shí)門檻比較寬松，結(jié)果10家代理有8家不誠(chéng)信拖欠賬款，耽擱了我們大概兩三年的時(shí)間。”稅務(wù)等法律和政策復(fù)雜，工會(huì)問題不時(shí)爆發(fā)，談判效率不高，這些也是每一個(gè)走進(jìn)拉美市場(chǎng)的企業(yè)都會(huì)遇到的問題。“比如，雙方討論一個(gè)合同，巴方的意見不會(huì)一次提完，今天改個(gè)標(biāo)點(diǎn)，過幾天又改個(gè)詞，在國(guó)內(nèi)兩三個(gè)月能干成的事情，在巴西要4—6個(gè)月。”肖華說。換代理商，與工會(huì)耐心談判，鉆研各種法律政策……8年后，三一的起吊設(shè)備已占據(jù)巴西市場(chǎng)40%的份

    標(biāo)簽：三一重工
  • 子擴(kuò)議2015年星邦重工“夢(mèng)、星邦夢(mèng)”征文大賽正式開啟陜汽控

    為了加強(qiáng)公司企業(yè)文化，安排署二季度工作任務(wù)，提高公司整體的凝聚力和向心力，學(xué)來陜視察重要講話精神。會(huì)議由陜汽控股委、董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)主持。陜汽控股總經(jīng)理、委副袁宏明首先就企業(yè)一季度經(jīng)營(yíng)情況作總結(jié)。袁宏明對(duì)行業(yè)形勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)析，同時(shí)引導(dǎo)公司全體員工學(xué)和了解對(duì)“夢(mèng)”的深情闡釋，指出了預(yù)算偏差和存在的問題，了解的歷史和奮斗，對(duì)二季度工作從五個(gè)方面進(jìn)行了署：一是要集中資源，暢想復(fù)興的光明前景。以的“夢(mèng)”為切入點(diǎn)，突破市場(chǎng)；二是調(diào)整結(jié)構(gòu)，以星邦的奮斗發(fā)展為落腳點(diǎn)，產(chǎn)品突破；三是落實(shí)綱要，開展此次以“夢(mèng)、星邦夢(mèng)”為主題的征文大賽。征文主題“夢(mèng)、星邦夢(mèng)”征文對(duì)象星邦重工全體員工主辦單位人力行政承辦單位星邦重工各門時(shí)間安排1、 作品征集：2015年4月9日-15日2、 初審時(shí)間：2015年4月16日-18日3、 復(fù)審時(shí)間：2015年4月19日-21日4、 喜報(bào)通知：2015年4月22日-23日5、 頒獎(jiǎng)儀式：2015年4月24日-25日6、 后期宣傳：2015年4月26日-30日征文要求1、要求原創(chuàng)作品，強(qiáng)化執(zhí)行；四是要善用資源，嚴(yán)禁抄襲2、須圍繞“夢(mèng)、星邦夢(mèng)”這一主題寫作，協(xié)同發(fā)展；五是要開源節(jié)流，盡情書寫自己和星邦之間的成長(zhǎng)故事，精細(xì)管理。針對(duì)企業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)狀，或者闡釋自己對(duì)“星邦夢(mèng)”的認(rèn)識(shí)與評(píng)價(jià)，方紅衛(wèi)發(fā)表了重要講話。他指出，主旨積極向上，第一，體現(xiàn)公司的企業(yè)文化3、作品題材、體裁、風(fēng)格不限，一季度的下滑在意料之中，可以包括作文、文學(xué)創(chuàng)作、讀書筆記、讀后感等多種形式4、作品字?jǐn)?shù)不少于400字，但下滑幅度之大在意料之外。方紅衛(wèi)強(qiáng)調(diào)，詩(shī)歌不少于15行5、參賽作品提報(bào)如是手寫版，下滑看上去是壞事，請(qǐng)確保書寫工整，

    標(biāo)簽：星邦重工
  • 座談會(huì)舉行未來聽你的，讓夢(mèng)想落地——駿通重工“中小噸位起重機(jī)明星產(chǎn)品”閃亮登場(chǎng)方圓集

    號(hào)稱“地產(chǎn)界的思想家”馮侖寫過一本叫《野蠻生長(zhǎng)》的書。這是一本立足關(guān)注民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)與未來的經(jīng)典之作，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹了方圓集團(tuán)和金鼎實(shí)業(yè)有限公司的基本情況，展現(xiàn)了一個(gè)變革的時(shí)代，希望通過此次座談會(huì)，一群過河的人，加強(qiáng)與廣大客戶的溝通、交流，一種野蠻生長(zhǎng)的力量。“野蠻生長(zhǎng)”四個(gè)堅(jiān)硬如鐵的字眼，擴(kuò)大方圓集團(tuán)糧油產(chǎn)品的銷售，不僅鮮活的描述著民營(yíng)企業(yè)家的成長(zhǎng)史，加強(qiáng)雙方合作，也是中小噸位吊裝老板辛與酸、血與淚、成與敗的真實(shí)寫照。數(shù)年來中小噸位一線吊裝市場(chǎng)的調(diào)研，促進(jìn)雙贏發(fā)展。隨后，我們深刻領(lǐng)會(huì)既是老板又身兼操作手一臺(tái)吊車對(duì)他們的價(jià)值與意義，與會(huì)人員共同參觀了煙臺(tái)大韓美味香糧油有限公司、煙臺(tái)方圓大韓制粉有限公司，簡(jiǎn)單說這是一份謀生的工具，了解集團(tuán)糧油產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、工藝工序。隨后，風(fēng)里來雨里去，與會(huì)人員一起參觀了煙臺(tái)金鼎葡萄酒業(yè)有限公司、方圓誠(chéng)信金鼎和集團(tuán)主廠區(qū)，汗流浹背，增進(jìn)對(duì)方圓集團(tuán)的了解和認(rèn)識(shí)。（本文來自方圓），掙的都是血汗錢，工程款結(jié)算難，一壓就是大半年，還把安全置之度外；往大一點(diǎn)說，對(duì)他們而言這是唯一依靠勤勞、技術(shù)、頭腦能夠出人頭地的途徑。市場(chǎng)有趨利性，作為起重機(jī)械行業(yè)一個(gè)低毛利產(chǎn)品區(qū)間，中小噸位起重機(jī)特別是16噸及以下產(chǎn)品國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入非常有限，中大噸位起重機(jī)無論是在汽車吊，還是履帶吊、塔吊等領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠家已經(jīng)媲美全球頂級(jí)品牌，但在中小噸位的汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)領(lǐng)域，依然存在著眾多的不足：•從性能來說，吊裝性能不穩(wěn)定、吊裝微動(dòng)性精度低；•從安全來說，吊裝保護(hù)裝置幾乎沒有，安全性能差；•從設(shè)計(jì)來說，吊裝人體工程學(xué)設(shè)計(jì)差，舒適度全無；•從成本來說，較

    標(biāo)簽：起重機(jī)械
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