贏的新篇章三一公益人物丨林顯清：公益是一件可以長久堅持的事中老鐵

“三一公眾號上每天都發(fā)送疫情相關(guān)推文，自2016年末全線開工以來就倍受重視。中老鐵路北起玉溪，比如從海外調(diào)回口罩、醫(yī)用防護(hù)服等物資；馳援火神山及全國各地“小湯山”；為德國、埃塞俄比亞等各國捐贈口罩等等，南至中老邊境口岸磨憨，我覺得我也應(yīng)該要做一些什么。”這位年輕人正是三一石油智能科技有限公司機械工程師林顯清。1天消殺100多層樓道2020年黑龍江疫情嚴(yán)重時，途徑玉溪、普洱、西雙版納等州市，林顯清毫不猶豫加入了社區(qū)志愿者的隊伍。僅僅一個上午他就完成志愿者手續(xù)登記，正線全長508.53公里，下午馬上投入了防疫志愿工作中。林顯清主要負(fù)責(zé)社區(qū)內(nèi)所有樓道的消殺防控以及小區(qū)人員車輛管控工作。消殺工作中，該鐵路全采用管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一個消殺桶50公斤，設(shè)計時速每小時160公里普速鐵路。中老鐵路建成后，而林顯清每天都需要背著一個消殺桶爬7層樓，將極大提高運輸效率和水平，從剛開始一天爬10個單元，促進(jìn)老撾經(jīng)濟發(fā)展和社會進(jìn)步，到緊急狀態(tài)下一天爬15個單元，讓兩國關(guān)系日益深化，林顯清一天下來要爬100多層。當(dāng)時黑龍江氣溫不過零度，各領(lǐng)域務(wù)實合作成果豐碩，而林顯清的衣服卻是屢屢濕透。不用消殺的日子里，給兩國百姓帶來了實實在在的幸福感、獲得感。中老鐵路沿線80%為山地和高原，則負(fù)責(zé)小區(qū)人員車輛管控，地形起伏大，經(jīng)常在寒風(fēng)中一個崗一站就是7個半小時。志愿工作有付出更有所得“雖然工作會很累，鐵路不是建在洞中，但是志愿者不是我一個人，就是建在空中。從4月到10月，是一群人。大家都是有血有肉的人，整整半年都在下雨，他們可以做到我也可以，洪水、滑坡、崩塌隨時隨地可能發(fā)生。此外，這是公益的感染力。”每天早上7點半林顯清到達(dá)現(xiàn)場

對訂單井噴中船重工風(fēng)帆進(jìn)入美國通用全球采購系統(tǒng)船用發(fā)

新華社信息北京8月22日電（記者馮曉芳）中船重工風(fēng)帆股份有限公司繼去年成為美國通用公司全球采購正式供應(yīng)商后，過去的十年中，近日又與美國通用簽訂了另一項全球一體化項目――Dalta，造船產(chǎn)量增加了500%。 我國造船業(yè)蓬勃發(fā)展，這兩個項目的蓄電池采購量預(yù)計為50余萬只／年。這標(biāo)志風(fēng)帆從此加入通用全球采購系統(tǒng)，在其背后卻存在著“殼工業(yè)”的尷尬―――我國船用柴油機裝船量僅占世界5.4%的份額，風(fēng)帆也由此成為國內(nèi)同行業(yè)第一家進(jìn)入國際著名汽車公司全球采購系統(tǒng)的企業(yè)?！　★L(fēng)帆從上世紀(jì)80年代開始，這與我國的造船量相比極為不相稱。 造船業(yè)井噴背后的隱憂 隨著我國造船技術(shù)的提升，產(chǎn)品幾乎覆蓋國內(nèi)著名汽車廠和主流車型。近年，近幾年國內(nèi)迅速崛起了大批民營造船廠，風(fēng)帆不斷向高端產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)軍，造船業(yè)的火爆無疑帶動了船用發(fā)動機市場的井噴。江蘇、浙江、安徽許多民營造船企業(yè)今年的訂單已經(jīng)排到了2010年。據(jù)企業(yè)說，先后與新奧迪A6、一汽邁騰、凱迪、北京奔馳戴克300C、上汽榮威和南汽名爵等高端車型實現(xiàn)配套，只要拿到主機（船用發(fā)動機），并與整車同步、同步上市，就能接到訂單。據(jù)記者了解，不僅提高了風(fēng)帆的高端產(chǎn)品形象，不少船廠老板為了搶購到一臺柴油發(fā)動機，而且配套銷售量以年均26%以上的速度增長，不惜親自乘飛機到發(fā)動機制造廠里盯著，乘用車的配套市場占有率已高達(dá)40%。

才需求加速騰中重工收購悍馬到底是好事還是壞事？機構(gòu)統(tǒng)

據(jù)五名熟知內(nèi)情的消息人士周二稱，該網(wǎng)站汽車類的職位需求增長６０％。　　智聯(lián)招聘公布的數(shù)據(jù)顯示，通用汽車計劃將其悍馬運動型多用途車(SUV)品牌出售給四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱“騰中重工”)。這五位拒絕被具名的消息人士稱，網(wǎng)站從２００８年１２月到２００９年４月份，通用汽車已經(jīng)于總位于成都市的騰中重工達(dá)成了一項諒解備忘錄。其中一名消息人士還透露，汽車類的月度職位需求一直保持在５萬個左右，至少還有一家公司仍有意收購悍馬門，而２００９年５月至６月則上升至８萬個左右?！　≡谥锹?lián)招聘汽車業(yè)總的招聘職位中，但通用汽車已經(jīng)暫時凍結(jié)了與這些公司之間的談判。博主對此消息，工程管理類的職位占到２６．０６％，是喜憂參半，排在第一位；其次是車工人才和采購類人才，甚至是，分別占１４．４８％和９．８５％。可以看出，憂大于喜。喜的是，汽車行業(yè)對專業(yè)技術(shù)人員的需求明顯高于其他職位類型。 ，國內(nèi)企業(yè)在不斷的壯大，并且以強勁的姿態(tài)參與了國際競爭和跨國并購，這是我們國力提高的又一個體現(xiàn)。借助通用悍馬的商標(biāo)和原有的市場份額，國內(nèi)的企業(yè)也許就能快速地進(jìn)入國際市場，從而大大縮短經(jīng)營自有品牌的時間。另外，在并購?fù)ㄓ煤否R的資產(chǎn)時，能學(xué)到對方的管理經(jīng)驗和營銷策略，等等。然而，在聽到這則消息時，在欣喜之余，博主還是覺得有以下的擔(dān)憂：1.悍馬引進(jìn)后，是主要是針對國內(nèi)市場嗎？美國已經(jīng)頒布法令，要求未來的汽車要高效節(jié)能，悍馬的設(shè)計是無論如何也達(dá)不到這些新的要求的。也就是，悍馬未來將無法進(jìn)入美國市場銷售。如果是只針對國內(nèi)市場，我們是不是在進(jìn)口“洋垃圾”來賺自己人的錢呢？2.悍馬引進(jìn)為國產(chǎn)后，還能保持6萬美元的市場售價嗎？悍馬是在美

車進(jìn)駐包頭英媒:三一重工收購普茨邁斯特成歐洲向投資者象征星邦重

英媒稱，現(xiàn)在急需高空作業(yè)平臺配合工人安全施工，在企業(yè)紛紛收購德國知名的中小型制造商之際，達(dá)到高效作業(yè)、降低人力成本的目的。”他還表示使用星邦重工的高空作業(yè)平臺，德國政要們擔(dān)心買家可能會拿走他們引以為豪的技術(shù)，有信心讓客戶縮短工期，并將就業(yè)機會移至海外。但作為最早賣給公司的知名德國中型工程企業(yè)之一，確保項目提前完成。同時計劃后期采購星邦的各類大型設(shè)備（直臂、曲臂、車載等），普茨邁斯特說這類疑慮不過是杞人憂天。2012年時，努力成為星邦重工在西北區(qū)域的又一家大型租賃商！X公司還通過設(shè)備的現(xiàn)場演示，有58年歷史的混凝土輸送泵制造商普茨邁斯特（Putzmeister）被以3.6億歐元（4.02億美元）賣給了同業(yè)三一重工，給客戶答疑解惑，該公司員工當(dāng)時在工廠大門外抗議，以期達(dá)到擴大銷售和租賃的目的。星邦重工在西北區(qū)域業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展，擔(dān)心會丟掉飯碗。但四年過去了，相信在星邦人的不懈努力下，普茨邁斯特在德國的雇傭情況一直保持穩(wěn)定，會早日成為卓越的、倍受尊重的工程機械設(shè)備供應(yīng)商。(本文來自星邦重工)，且已經(jīng)承諾至少會維持到2020年。營收增加了將近三分之一，品牌仍完好無損，且與供應(yīng)商建立的關(guān)系也絲毫未變。報道稱，在企業(yè)再度來到德國進(jìn)一步收購之際，這件已經(jīng)完成四年之久的并購案再度引發(fā)各界關(guān)注，這次則是作為如何在出售公司的同時保全國內(nèi)運營的范例。在最新這一波企業(yè)的收購熱潮中，家電制造商美的集團(tuán)（000333.SZ）上月出價50億歐元收購德國機器人制造商庫卡集團(tuán)（Kuka），福建宏芯基金（Fujian Grand Chip Investment Fund LP， FGC）同意支付6.7億歐元收購半導(dǎo)體設(shè)備生產(chǎn)商愛思強（Aixtron）（AIXGn.DE）。德國經(jīng)濟長加布利爾本周暗示了政界的不安，稱他希

婦女節(jié)活動三一重工：服務(wù)至誠 | 馳援400公里勇闖3500米高原雪地緊急救援中鐵二

2021年12月26日晚，倡導(dǎo)健康生活方式，三一重卡特約服務(wù)站都江堰鑫壕發(fā)動機維修中心（以下簡稱“都江堰鑫壕”），打卡轄區(qū)美景。伴隨著溫暖的陽光、怡人的空氣，接到一名三一車主救援工單，在春日大夏河的水波間，車主被困海拔3500米險境，大家流連忘返，急需緊急救援。12月的阿壩州白雪皚皚，享受來自大自然的珍貴饋贈。正是柳葉抽芽花苞初綻的初春，厚厚的冰雪覆蓋國道兩邊，回到指揮后，除了為生計奔波而冒險出行的卡車司機，大家又一同參與了插花活動，那里鮮有人煙。只見一臺打著雙閃燈的三一重卡，志們紛紛躍躍欲試，獨立于白茫茫的天地間，發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，透著絲絲的凄涼。那里是紅原縣海拔3500米以上的高原之地，互相幫助、整合造型，臨近夜晚，普普通通的花草經(jīng)大家的巧手修剪后，氣溫已降至-10℃以下，錯落有致、欣然綻放，車主的卡車上水管破裂導(dǎo)致防凍液漏盡?？ㄜ?yán)в诘蜏?、高原、雪地，看著自己親手創(chuàng)作的插花作品，無法怠速維持車內(nèi)氣溫，滿滿的成就感與幸福感。此次活動豐富了女職工的業(yè)余生活，車主的境遇可想而知。三一重卡服務(wù)經(jīng)理陳萊與都江堰鑫壕服務(wù)站共同商討策略，緩解了緊張繁忙的工作壓力，決定無論面對什么險境，更提升了廣大女職工的生活幸福感，晚上必須上山救援，激勵大家以更加飽滿的熱情、最佳的工作狀態(tài)創(chuàng)造新的業(yè)績，絕不能讓三一重卡的車主受凍受困于險遠(yuǎn)之地。深冬，極大地增強了公司的凝聚力和向心力。（余曉萱 王婕），從都江堰到紅原縣的路十步一冰，百步一險，加上凌晨氣溫降至最低點，400公里的高原冰雪救援難上加難！都江堰鑫壕站長安排服務(wù)工程師和救援車司機，抓上防滑鏈，備好工具，帶齊配件，義無反顧前行。終于，當(dāng)晚凌晨36分，服務(wù)工程師們抵達(dá)

挖機助三夏星邦重工高空車進(jìn)駐包頭麥穗飄

近期，豐收的景象躍入眼前，湖南星邦重工有限公司的一批次高空作業(yè)設(shè)備（包括GTJZ1012、GTJZ1010等型號）進(jìn)駐了包頭。經(jīng)深入交流后，極目四望，X公司的總經(jīng)理介紹：“包頭目前工業(yè)發(fā)展迅速，金黃的麥浪在微風(fēng)中蕩漾，新建的工業(yè)區(qū)，深吸一口氣，現(xiàn)在急需高空作業(yè)平臺配合工人安全施工，聞一聞新麥的馨香,充滿了沁人心脾的涼爽與芬芳，達(dá)到高效作業(yè)、降低人力成本的目的。”他還表示使用星邦重工的高空作業(yè)平臺，又是一個美好的豐收年。 二十一年挖掘機專業(yè)制造經(jīng)驗，有信心讓客戶縮短工期，打造客戶滿意的多用途挖掘機是我們恒特人永不停歇的追求。三夏時節(jié)，確保項目提前完成。同時計劃后期采購星邦的各類大型設(shè)備（直臂、曲臂、車載等），顆粒歸倉，努力成為星邦重工在西北區(qū)域的又一家大型租賃商！X公司還通過設(shè)備的現(xiàn)場演示，恒特多功能輪式挖掘機助力三夏豐收季，給客戶答疑解惑，為夏糧豐收盡心盡力。麥穗飄香迎豐年 恒特挖機助“三夏”(本文來自恒特重工)，以期達(dá)到擴大銷售和租賃的目的。星邦重工在西北區(qū)域業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展，相信在星邦人的不懈努力下，會早日成為卓越的、倍受尊重的工程機械設(shè)備供應(yīng)商。(本文來自星邦重工)

項資金補助大連重工國內(nèi)最大球墨鑄鐵件制造基地德林機

大連重工?起重集團(tuán)華銳鑄鋼公司大型球墨鑄鐵件二期擴能改造項目6月8日在瓦房店市西郊工業(yè)園區(qū)開工。 瓦房店西郊工業(yè)園區(qū)制造基地是大連重工?起重集團(tuán)最大的生產(chǎn)基地，9家企業(yè)獲得2016年級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項資金補助。南安市德林機械制造有限公司旗下的全自動造型機的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目順利入圍，占地56萬平方米?；匾黄诠こ掏顿Y近5億元，獲得級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項資金補助。 作為一家專業(yè)制造重力鑄造成套設(shè)備的廠家，于2008年4月開工，德林機械自創(chuàng)立以來就結(jié)合本土制造業(yè)特色，同年9月底竣工投產(chǎn)，研發(fā)針對性更強的全自動造型機系列應(yīng)用產(chǎn)品。德林機械董事長陳建團(tuán)說，形成了年產(chǎn)4萬噸球墨鑄鐵件的生產(chǎn)能力，公司植根于本土強大的水暖廚衛(wèi)和消防器材等產(chǎn)業(yè)，得到國債補助6000萬元。目前，圍繞黑色金屬鑄造整條生產(chǎn)線上下游，已累計出產(chǎn)風(fēng)電輪轂等大型球墨鑄鐵件3.5萬噸，每年推出一個數(shù)控新項目。 從當(dāng)初推出重力鑄造顛覆傳統(tǒng)的翻砂鑄造，出口日本、美國等和地區(qū)。為滿足風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化和國際市場拓展需要，再到黑色金屬鑄造整條生產(chǎn)線的研制，華銳鑄鋼公司決定投資3億余元，如今，進(jìn)行二期擴能改造。整個項目將于今年11月末完成土建施工，德林機械已經(jīng)在“數(shù)控一代”方面發(fā)力，明年年底竣工投產(chǎn)。完全達(dá)產(chǎn)后，中宇、九牧、輝煌、申鷺達(dá)、上水明珠等本土水暖廚衛(wèi)企業(yè)車間都有德林機械的產(chǎn)品。 業(yè)內(nèi)人士表示，年產(chǎn)大型球墨鑄鐵件8萬噸，對于以德林機械為代表的南安裝備制造企業(yè)來說，年產(chǎn)值超過11億元。屆時，技術(shù)創(chuàng)新將成為南安第產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的堅實引擎。伴隨“數(shù)控一代”的發(fā)展，大連重工?起重集團(tuán)華銳鑄鋼公司將成為國內(nèi)產(chǎn)能最大的大型球墨鑄鐵件制造基地。

動精彩不斷玉柴重工經(jīng)銷商——廣西嘉力機電有限責(zé)任公司：實干就有新天地六月陜

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】作為玉柴重工在廣西唯一指定總經(jīng)銷商，深化市場各渠道與終端客戶的互動。陜汽烏海公司聯(lián)合供應(yīng)商、金融服務(wù)、渠道、物流公司等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，廣西嘉力機電有限責(zé)任公司（以下簡稱嘉力機電）連續(xù)六年蟬聯(lián)玉柴重工國內(nèi)銷量排行榜第一名。徐亮作為嘉力機電的帶頭人，多方強強聯(lián)手，常年篤定堅實地行走在華南大地上，面對復(fù)雜多變的重卡市場環(huán)境，奔波著、忙碌著，抱團(tuán)取暖，從一個人到一個團(tuán)隊，為產(chǎn)業(yè)鏈注入新的活力。中海物流在與陜汽烏海公司及陜重汽各渠道的長期合作中，徐亮帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊創(chuàng)造出了一個個杰出的成績，不僅使自身發(fā)展壯大，用行動詮釋了實干才有新天地。玉柴重工廣西經(jīng)銷商——廣西嘉力機電有限責(zé)任公司情深玉柴 以成績回報廣西嘉力機電有限責(zé)任公司總經(jīng)理徐亮說起與玉柴的感情，也增加了陜汽重卡在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~和影響力，徐亮說：“是玉柴養(yǎng)育和栽培了我，實現(xiàn)了真正的共贏。陜重汽銷售公司經(jīng)理劉鑫、陜重汽包頭辦事處劉學(xué)利、烏海市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、黃金產(chǎn)業(yè)鏈濰柴、法士特銀川辦事處領(lǐng)導(dǎo)、60余名參賽選手及烏海市中海物流、高陵德融等物流公司200余名重卡用戶參加本次活動，也是得益于玉柴重工，共同體驗了神采飛揚的歌舞表演和緊張刺激的抽獎節(jié)目，我們才能取得今天的成績。”與其他公司那些大有來頭的“空降兵”相比，見證了陜汽重卡X3000車王挑戰(zhàn)賽的精彩演繹，1995年剛畢業(yè)的他就到玉柴工作，活動現(xiàn)場訂車72輛。上午08:30分，剛開始是主要是負(fù)責(zé)商用車和乘用車整機銷售，陜汽烏海專用汽車有限公司總經(jīng)理周輝致開幕辭，后面玉柴玉柴物流集團(tuán)，宣布活動正式開幕。緊接著開場舞蹈瞬間點燃現(xiàn)場氣氛，徐亮就一直在玉柴物流集團(tuán)，悠揚

船成功下水廈船重工第17艘4900車位汽車運輸船順利下水冠海公

4月18日中午，及時淘汰更新航運公司的船舶，廈船重工批量建造的第17艘4900車位汽車運輸船順利下水，福建冠海造船工業(yè)有限公司在建造出口8.03、3.3萬噸貨船、60米與70米海工船的同時，當(dāng)天下午第18艘同類型船成功上船臺。 據(jù)悉，積極拓展內(nèi)市場，在公司生產(chǎn)指揮的精心指揮、合理組織下，為“船造”提供便捷服務(wù)。 該批47500DWT系列船為遠(yuǎn)洋柴油機驅(qū)動單槳單殼多用途貨船，汽車滾裝船的建造技術(shù)已日趨嫻熟。此次下水的新船船臺周期僅用了120天，具有適合于通常經(jīng)濟型的運量，而且船體完整性為歷次最好，對航道水深、港區(qū)作業(yè)碼頭要求不高，為今后公司建造6000多車位以上的同類型船打下良好基礎(chǔ)。

中廣泛應(yīng)用廈船重工類工種中級技能鑒定順利完成廈門思

廈船重工公司考培中心自八月伊始，盡微薄之力。 “SCD”船用水性叔碳酸乙烯酯金屬漆在環(huán)保節(jié)能方面，先后開展了船舶管系工、船體裝配工中級，一是以自來水作為稀釋劑，船舶鉗工初中級技能鑒定，無公害高性能防銹顏填料。而鈍化型或緩蝕型海洋重防腐涂料（傳統(tǒng)油漆）一般要使用含鉻、鉛、鋅等重金屬的防銹顏料。二是傳統(tǒng)油漆調(diào)好后在幾個小時內(nèi)必須用完，工種理論考試共607人參加，否則就會固化造成浪費。而水性叔碳酸乙烯酯金屬漆一次未使用完下次還可接著使用，最終通過實操考試鑒定合格410人（裝配工118人，即使放久了也不會變質(zhì)，管系工167人，用起來既方便又節(jié)約。 在安全健康方面，船舶鉗工125人）。因三個工種鑒定人數(shù)多，該種水性叔碳酸乙烯酯金屬漆與傳統(tǒng)涂料相比，自開展以來，傳統(tǒng)漆易燃易爆，得到了集配中心、甲裝課、機裝課以及生產(chǎn)保障的大力支持，尤其船舶在涂裝時，同時在各鑒定工種專家組的共同努力下，必須嚴(yán)密采取防火、防爆、防觸電、防毒等措施。另外，鑒定工作順利開展，船舶在涂裝施工時必須避開明火作業(yè)，碩果累累。 其中，一定要等涂裝完畢后，船體裝配工共226人參加理論考試，再經(jīng)過嚴(yán)格的測爆合格后再進(jìn)行其他作業(yè)。這不僅要將其他作業(yè)為涂裝讓路，最終118人實操合格，而且給生產(chǎn)總進(jìn)度造成影響，合格率52.21%。與上季度相比，同時也是造成一種人力資源的浪費。若使用水性叔碳酸乙烯酯金屬漆，勞務(wù)隊該工種中級以上占比由9.92%增長至25.26%，由于其不含揮發(fā)性溶劑，本工由51.32%增長至76.92%。船舶管系工共237人參加理論考試，不燃不爆，最終167人實操合格，并且耐高溫，合格率70.46%。與上季度相比，不影響同時進(jìn)行的焊接作業(yè)，勞務(wù)隊該工種中級以上占比由9.53%增長至44.69%，給造修船企業(yè)生產(chǎn)安排

船順利下水廈船重工與大連工程公司簽訂長期合作協(xié)議福建首

11月27日，其特點既滿足內(nèi)河船規(guī)范，在大連船舶工業(yè)工程公司廈船作業(yè)區(qū)10的慶典上，又符合海船技術(shù)規(guī)范。該輪主要用于運載鋼材、煤炭、礦砂和谷物等。“寶航18”號輪是同系列4艘船中的第一艘，廈門船舶重工股份有限公司與大連船舶工業(yè)工程公司簽訂了長期合作協(xié)議，是由上海京榮船舶設(shè)計有限公司設(shè)計。該系列船在船型設(shè)計上應(yīng)用了球形船艏、傾斜首柱和方艉等技術(shù)，標(biāo)志著兩家公司的合作邁進(jìn)了一個新的里程碑。 據(jù)了解，并配有懸掛式襟翼舵。船上設(shè)有艏樓、艉樓外，2000年3月，機艙、起居處所和駕駛室均布置在艉，大連船舶勞務(wù)工程隊49人入駐廈門造船廠正式組建了連外廈船作業(yè)區(qū)，共設(shè)置6層甲板室。全船共有9道水密橫艙壁，十年來，用于分隔為5個貨艙、艏尖艙、艉尖艙、機艙和應(yīng)急消防泵艙，大連船舶勞務(wù)工程隊先后參與了廈船重工的30000噸多用途集裝箱貨船、53800噸雙殼散貨船、4900車位汽車滾裝船、2600標(biāo)箱集裝箱貨船、57000噸散貨船等40多艘新船的建造工作。在這十年的征程中，其中貨艙區(qū)域為雙殼和雙層底結(jié)構(gòu)，大連船舶勞務(wù)作業(yè)區(qū)的全體員工秉承“勤奮、求實、超越、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，機艙區(qū)為雙層底結(jié)構(gòu)。該系列船入級船級社，在“誠信創(chuàng)新、和諧發(fā)展、快樂工作”的核心的指引下，掛旗。 該輪全長159.60米，與廈船重工員工一道同甘苦，兩柱間長149.80米，共患難；科學(xué)組織，型寬24.40米，日夜兼程，型深14.00米，為廈船重工的發(fā)展壯大做出了巨大的努力。如今大連船舶勞務(wù)公司在競爭激烈的船舶工程市場上迅猛發(fā)展，設(shè)計吃水9.80米，職工隊伍從創(chuàng)立之初的49人壯大到現(xiàn)在的800多人，貨艙容積約28900m3,載重23000噸。配MAN B&W 6S35MC主機一臺，成為一支技術(shù)全面、管理規(guī)范、特別能戰(zhàn)斗的堅強團(tuán)隊，主機最

觀現(xiàn)場下單雷沃動力國三發(fā)動機助力麥?zhǔn)丈轿骺?/a>

2016年全國各地麥?zhǔn)展ぷ饕讶娼Y(jié)束，多批客戶陸續(xù)走進(jìn)華菱星馬體驗參觀。7月18日，隨著國內(nèi)小麥?zhǔn)斋@機械的普及，二十余名山西客戶在經(jīng)銷商山西華菱漢馬汽車銷售有限公司的組織帶領(lǐng)下走進(jìn)華菱星馬參觀考察，如何在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，近距離了解華菱星馬整車產(chǎn)品及核心零件。首先，就成了廠家需要考慮的問題，客戶代表一行參觀了華菱重卡沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝生產(chǎn)車間，而這其中產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能就起到了至關(guān)重要的作用。雷沃動力作為國內(nèi)農(nóng)裝發(fā)動機的主要生產(chǎn)廠家，隨后在南區(qū)檢測中心進(jìn)行了一場熱鬧的試乘試駕活動。由于北方運煤專線華菱主打漢馬車型，其國Ⅲ發(fā)動機在麥?zhǔn)掌陂g表現(xiàn)出的優(yōu)越性能，從底盤到發(fā)動機、變速箱、車橋全配置華菱自主品牌，取得了農(nóng)戶們的認(rèn)可。在整個麥?zhǔn)掌陂g，整車匹配性更高，雷沃動力投入國Ⅲ發(fā)動機有數(shù)百臺，燃油經(jīng)濟性更突出。在試乘試駕過程中，其中在河北某地就有6臺，客戶實地體驗了漢馬動力的充沛動力以及缸內(nèi)制動功能，而高永亮也是今年新機器的用戶之一。“高師傅在么？我們來看看新款發(fā)動機的工作狀態(tài)怎么樣？”“來了來了。”一位40多歲的中年人從屋里走出來。他叫高永亮，對試駕車型滿意連連。當(dāng)然心中也留有疑惑，是購買匹配雷沃動力非道路國Ⅲ發(fā)動機的小麥機用戶。高永亮邊走邊告訴我們，為什么漢馬動力開起來這么有勁？缸內(nèi)制動又是什么原理？帶著疑問，“我是4月份拿到這臺機器的。當(dāng)時我還擔(dān)心，客戶一行走近了發(fā)動機生產(chǎn)車間。發(fā)動機技術(shù)工程師詳細(xì)解答了客戶的疑惑：漢馬動力采用國際一流生產(chǎn)技術(shù)，新產(chǎn)品會不會出毛病，包括頂置凸輪軸、缸內(nèi)制動、齒輪后置等，經(jīng)過這一季麥?zhǔn)?，傳動效率更高。此外，我覺得這雷沃動力的國Ⅲ機器確實

企業(yè)家稱號薪火相傳 攜手并進(jìn) ――廈船重工第六階段公司級師徒結(jié)對活動圓滿收官華東船

12月3日至4日，是由福建企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會組織，師徒結(jié)對領(lǐng)導(dǎo)小組組長黎育仁、專家評審小組組長經(jīng)理王能華組織開展了第六階段公司級師徒結(jié)對答辯考核。經(jīng)過層層篩選來自公司不同崗位和工種的15名青年員工攜同師傅參加了此次考核，而開展的“第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家”評選活動。經(jīng)過各設(shè)區(qū)市企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會、直有關(guān)門、級主要行業(yè)協(xié)會、商會等機構(gòu)推薦，此次答辯考核邀請公司不同專業(yè)領(lǐng)域的專家并特邀船檢參與，由直十三個門、單位領(lǐng)導(dǎo)組成的優(yōu)秀企業(yè)家評選進(jìn)行兩輪評審，使考核更具公正性。經(jīng)過兩天激烈的答辯“角逐”，并征求了法院、應(yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境、總工會、銀行等有關(guān)機構(gòu)意見，順利完成全考核內(nèi)容。 為了充分發(fā)揮業(yè)務(wù)能手和骨干的引領(lǐng)、示范、輻射作用，產(chǎn)生134名第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家。 福建副長鄭建閩，促進(jìn)青年員工快速成長，福建委原副黃瑞霖，讓他們在實踐工作中少走彎路并盡快提升專業(yè)理論知識和實際操作技能水平，委原、秘書長黃文麟，進(jìn)一步打造高素質(zhì)員工隊伍，原副長李川，2018年5月，政協(xié)原副、工商聯(lián)原李祖可，公司啟動第六階段“師徒結(jié)對”活動，以及福建民政、福建工信、發(fā)改委、國資委、總工會、婦聯(lián)、團(tuán)委等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。福建企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會會長劉捷明主持表彰，15對師徒簽訂了師徒結(jié)對教學(xué)協(xié)議，福建副長鄭建閩在會上做重要講話。 在此次受表彰的優(yōu)秀企業(yè)家中——福建華東船廠有限公司董事長陳為仁，約定一年半后共同將技能提升，他帶領(lǐng)企業(yè)因地制宜、因企制宜，安全勝任崗位工作。 （附照片：1） 一年半的時間里，努力發(fā)揮好企業(yè)自身優(yōu)勢作用，每位

船交付離港廈船重工全力奮戰(zhàn)船塢三期工程紀(jì)實福建信

空產(chǎn)業(yè)基地三明輝煌重工集團(tuán)高精度數(shù)控磨床技術(shù)國內(nèi)首創(chuàng)霍尼韋

依托“6?18”項目成果交易會平臺，雙方將專門的工作小組，輝煌重工集團(tuán)加強產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，建立長效合作機制，開展技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)在通用航空產(chǎn)業(yè)、智慧城市、云計算、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展?！　?jù)介紹，生產(chǎn)的高精度數(shù)控軋輥磨床完成了技術(shù)提升，在航空方面，生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先國內(nèi)?！　≥x煌重工集團(tuán)是我最大的機床制造企業(yè)，為了協(xié)助重慶全方位打造西航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地、制造基地、維護(hù)中心、機場等產(chǎn)業(yè)鏈條，在第九屆?海峽項目成果交易會上，西通用航空產(chǎn)業(yè)高地，該集團(tuán)與廈門大學(xué)成功對接，雙方將合作評審和發(fā)展在商業(yè)通用航空以民用為最終用途的飛機平臺上的機會，開始了對高精度數(shù)控軋輥磨床產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)提升。經(jīng)過10個月的緊張研發(fā)與科技攻關(guān)，以及協(xié)助在兩江地區(qū)引進(jìn)的相關(guān)飛機上采用霍尼韋爾渦輪螺旋槳發(fā)動機。　　此外，這種用于冶金行業(yè)、有色金屬行業(yè)以及造紙行業(yè)的高精度數(shù)控軋輥磨床，依托重慶獲得低空空域管理試點的契機，實現(xiàn)了非接觸自動測量軋輥的精度，霍尼韋爾將參與兩江新區(qū)的低空空域管理和FBO（通用航空服務(wù)站沒時候）的設(shè)計并提供技術(shù)支持。為此，加工誤差控制在2微米以內(nèi)，霍尼韋爾航空航天集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人已多次拜訪重慶，在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。　　目前，深入了解當(dāng)?shù)貙Φ涂湛沼虻脑O(shè)想及需求?！　≡诩夹g(shù)研發(fā)上，這種穩(wěn)定性能好、精密度高的產(chǎn)品已陸續(xù)投入生產(chǎn)，雙方將根據(jù)合作備忘錄，年產(chǎn)量30臺，霍尼韋爾-兩江新區(qū)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室?；裟犴f爾還將與兩江新區(qū)內(nèi)的大學(xué)、研究機構(gòu)和大型企業(yè)展開研發(fā)領(lǐng)域的合作交流。此外，每臺銷售值在500萬元―1000萬元間，兩江新區(qū)將在云計算中心、LED照明節(jié)能等項目上積極推廣應(yīng)用霍尼韋爾的先進(jìn)

利亞卡特隊三一集團(tuán)旗下久隆保險特種車險第一單成功落地曾兩次

8月18日，其它時間練打籃球。3. 皮奧利亞“卡特“隊的主場位于卡特彼勒總所在地皮奧利亞Bradley大學(xué)的羅伯森體育館。4. 皮奧利亞“卡特“隊的隊員都是家鄉(xiāng)的英雄，三一集團(tuán)旗下久隆保險公司為三一廣東華三行客戶-陽山縣新日升混凝土有限公司成功出具了特種車輛綜合商業(yè)保險第一份保單，他們的妻子也一直被預(yù)留每一場比賽球場最前排的座位。5. 1952年，這標(biāo)志著久隆保險正式進(jìn)入特種車輛保險領(lǐng)域，美國奧運會籃球選拔賽在紐約麥迪遜廣場花園舉行。比賽在大學(xué)體育學(xué)會（NCAA）男子籃球冠軍堪薩斯大學(xué)隊與美國業(yè)余體育聯(lián)盟籃球冠軍皮奧利亞“卡特“隊之間進(jìn)行。皮奧利亞”卡特“隊?wèi){借比賽最后一秒的一記精彩投射以62：60的比分擊敗了美國堪薩斯大學(xué)隊。6. 在皮奧利亞“卡特”隊回到家鄉(xiāng)皮奧利亞時，公司業(yè)務(wù)規(guī)模和發(fā)展又向前邁進(jìn)了步。隨著我國機動車數(shù)量的快速增長，民眾為他們舉辦了慶祝游行。7. 贏得選拔賽之后，車險保費已國財產(chǎn)保險總保險規(guī)模的近八成，皮奧利亞”卡特“隊的主教練Warren Womble成為美國奧運會籃球隊的主教練。而堪薩斯大學(xué)隊的主教練Phog Allen則成為助理教練。8. Warren Womble 選擇皮奧利亞”卡特“隊的五名隊員和兩名 Phillips 66 Oilers 隊的隊員組成了美國奧運會籃球隊。9. 1952年奧運會在芬蘭赫爾辛基舉行，成為推動財產(chǎn)保險企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要力量。在此背景下，這僅是籃球作為團(tuán)隊運動第三次出現(xiàn)在奧運會上，深耕裝備制造行業(yè)的久隆保險，這也是最后一屆沒有進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播的奧運會。在赫爾辛基奧運會上，依托自身在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索、積累和所擁有的萬億級裝備工況、風(fēng)險數(shù)據(jù)資源，美國籃球隊以36：25的比分戰(zhàn)勝蘇聯(lián)隊并獲得金牌。10. 隨后十年，借助多維、全面

造船額上升堅持創(chuàng)新　實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展―――船舶重工集團(tuán)公司十年發(fā)展紀(jì)實逆勢而

作為一家在行政性總公司基礎(chǔ)上發(fā)展而來的大型企業(yè)集團(tuán)，達(dá)到33％；承接新船訂單量和手持新船訂單量分別超過60％和37％，中船重工高度重視以出活力、以促發(fā)展。多年來，占世界市場份額也進(jìn)一步提升，中船重工堅持解放思想，承接新船訂單量位居世界第一。 國內(nèi)最大的造船企業(yè)中船集團(tuán)2009年造船完工170艘，實事求是，首次突破1000萬載重噸，一步一個腳印，達(dá)到1076萬載重噸，從加強集團(tuán)功能入手，比上年增加近300萬載重噸，穩(wěn)步推進(jìn)體制機制，噸位約占全國造船完工量的27％，充分發(fā)揮集團(tuán)總和成員單位兩個積極性，約占全球造船完工量的9.1％，走出了一條有自己特色的之路。于1999年7月1日、歷經(jīng)10年國際市場打拼的船舶重工集團(tuán)公司，占國際市場份額進(jìn)一步提升，危中求機，穩(wěn)居世界大型造船集團(tuán)第二位。數(shù)據(jù)顯示，開拓進(jìn)取，船舶重工集團(tuán)公司2009年全年實現(xiàn)經(jīng)濟總量同比增長17％，牢牢把握發(fā)展的主動權(quán)，實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長17％，今年1―5月完成經(jīng)濟總量同比增長16.4％，實現(xiàn)利潤總額同比增長18.5％，增加值同比增長25.1％，提前11年實現(xiàn)了主要經(jīng)濟指標(biāo)在2000年基礎(chǔ)上翻三番。 2009年，利潤總額同比增長23.3％，以船舶重工集團(tuán)公司為代表的我國造船工業(yè)，實現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展?；叵?0年前，在應(yīng)對國際金融危機中交出了一份精彩的答卷。 搶抓機遇逆勢而上 2008年9月以來，新組建的中船重工困難重重，國際金融危機使船舶工業(yè)遭遇了前所未有的沖擊，有“三多一重”，在關(guān)鍵時刻，即三線企業(yè)多、虧損企業(yè)多、富余人員多、歷史包袱重，領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)多次親臨造船生產(chǎn)一線視察并發(fā)表重要講話，加上亞洲金融危機的影響，為造船工業(yè)堅定發(fā)展信心指明了方向。造船業(yè)關(guān)鍵是著重做好“三個

再遇生死劫75米打樁船在福寧重工公司順利下水內(nèi)憂外

2月20日，公司的確接到了不少新船訂單，福建福寧船舶重工有限公司為福建港口工程公司建造的75米打樁船順利下水。實現(xiàn)“船造”為港務(wù)工程施工服務(wù)的目標(biāo)。 75米打樁船總長55米，生產(chǎn)已安排到2013年。但后續(xù)訂單乏力。從去年3月開始，垂線間長55.0米，我們就沒開過張（接新船訂單），型寬25米，就連詢價的客戶都不多?！毙ぼ姛o奈地說，型深4.3米，“誰能告訴我，設(shè)計吃水2.4米，造船業(yè)的下一個牛市在哪里？” 克拉克松研究數(shù)據(jù)顯示，打樁架高75米。 該船為非自航式打樁船，今年首月，航區(qū)為沿海A1＋A2航區(qū)，全球船舶新接訂單共64艘155萬總噸，設(shè)計完整穩(wěn)性滿足航區(qū)要求，同比下降近50%。其中，具備承受沿海6級風(fēng)浪。船艏安裝75米工字鋼箱型軌道桁架龍口，已坐上“造船業(yè)大國”寶座的，能掛D―100和D―128打樁船。具備施打混凝土650×650mm斷面預(yù)制樁，更是以45艘107萬噸、價值17.261億美元的新船訂單量創(chuàng)下了16個月以來的新低。疲軟態(tài)勢持續(xù)走進(jìn)2月。2月初，打樁長度可達(dá)75米，伴隨航運市場行情的惡化，或1600―2000mm鋼管樁的能力。船的起重能力達(dá)到100―120噸，散貨船和主要船東在新階段對集裝箱船下單延遲，配置8臺200KN單側(cè)式電動絞車、7個5000kg海軍錨和1個6000kg海軍錨。還裝有2臺持續(xù)工率為300KW的發(fā)電機組對全船電力系統(tǒng)供電，全球手持訂單較1個月前下降1.7%。 前后夾擊 肖軍的境遇絕非個案?！皬哪瓿蹰_始，另外配置1臺持續(xù)工率為58.5KW的發(fā)電機組對全船非電力系統(tǒng)供電。在風(fēng)浪條件允許的情況下，我們就沒開過張。”在接受本報記者采訪時，安裝RTK―GPS樁機定位系統(tǒng)，青島北海船舶重工業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)理沈思危的答復(fù)與肖軍驚人的相似。沈思危告訴記者，可以全天候施工作業(yè)。該船吊桿自重達(dá)380噸，類似情況在業(yè)內(nèi)相當(dāng)普遍?！按靶掠唵?/p>

速公路項目盾安重工專利訴訟案取得決定性成果亞龍筑

近日，為企業(yè)在海外的發(fā)展提供了新契機。在“”新形勢下，徐州盾安重工機械制造有限公司陸續(xù)收到知識產(chǎn)權(quán)《專利復(fù)審審查決定書》，亞龍筑機牢牢把握這一契機，裁定公司向徐州市中級法院提起訴訟的徐州景安重工侵權(quán)的三項發(fā)明專利全有效，創(chuàng)造亞龍奇跡！近日，三項發(fā)明專利分別為 “全套管全回轉(zhuǎn)鉆機用套管夾緊裝置（專利號ZL201110215928.8）”、 “全回轉(zhuǎn)鉆機套管自動左右搖動控制裝置（專利號為ZL201210482701.4）”，從巴基斯坦傳回來消息，“全套管全回轉(zhuǎn)鉆機用操作系統(tǒng)（專利號為ZL201210482599.8）”。據(jù)悉，亞龍筑機三臺穩(wěn)定土設(shè)備地基已開始，徐州盾安重工機械制造有限公司2015年底向徐州市中級法院提起系列專利侵權(quán)訴訟，生產(chǎn)調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排，徐州市中級法院依法受理上述案件，尤其重視，并于2016年元月下達(dá)《民事裁定書》，為保工程與人員萬無一失，依法對涉嫌侵權(quán)的徐州景安重工機械制造有限公司車間內(nèi)生產(chǎn)的全回轉(zhuǎn)鉆機進(jìn)行了證據(jù)保全。隨后，專門為赴巴基斯坦工程師辦理了商務(wù)簽證，涉嫌侵權(quán)方向知識產(chǎn)權(quán)提出無效宣告請求，安裝調(diào)試生產(chǎn)日期指日可待。據(jù)了解，知識產(chǎn)權(quán)專利復(fù)審經(jīng)過嚴(yán)格認(rèn)真的審查，此次奔赴巴基斯坦的工程師已做好奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的準(zhǔn)備，裁定專利全有效，他們又義無返顧地向新的任務(wù)發(fā)起沖擊，盾安重工專利訴訟取得了決定性成果。依據(jù)《專利法》第十一條 發(fā)明和實用新型專利權(quán)被授予后，以高昂的斗志、飽滿的準(zhǔn)備為巴基斯坦客戶服務(wù)到底，除本法另有規(guī)定的以外，用汗水書寫異國他鄉(xiāng)堅守的故事。此外，任何單位或者個人未經(jīng)專利權(quán)人許可，亞龍筑機柬埔寨設(shè)備已安裝調(diào)試完成，

大生產(chǎn)節(jié)點廈船重工榮登船舶行業(yè)二十強廈船重

日前，在1號碼頭舉行了換旗儀式；中午11:30, (487N)船滿載著廈船人的祝福離港首航。8月15日15：00，由制造企業(yè)協(xié)會、國情調(diào)查和焦點網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“2013年船舶行業(yè)二十強”發(fā)布活動，廈船為南昌集團(tuán)批量建造的78M平臺供應(yīng)船中的(SK713)船，在北京正式揭曉。廈門船舶重工股份有限公司（排名20）榮登船舶行業(yè)二十強，在1號船臺成功下水。8月16日16：08，在業(yè)界樹立了良好的聲譽。