福建船政重工首艘1800TEU集裝箱船（MW463-1）順利交付

12月20日，福建船政重工旗下企業(yè)東南造船為地中海航運公司（MSC）建造的第一艘1800TEU集裝箱船（MW463-1）順利交付，向福建船政創(chuàng)辦157獻禮。地中海航運公司（MSC）、Haidely公司、DNV GL船級社和福建船政重工等有關(guān)領(lǐng)導出席。 該型船總長172米，型寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計吃水8.50米，入級DNV船級社，無限制全球海域航行，適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。地中海航運公司（MSC）是世界集裝箱船運輸能力第一的航運公司，目前福建船政重工手持該公司12艘集裝箱船訂單，其中2艘3700TEU集裝箱船訂單，10艘1800TEU集裝箱船訂單。 2022年，福建船政重工持續(xù)深耕集裝箱船細分市場，與地中海航運公司（MSC）簽訂10艘1800TEU集裝箱船合同。在該船建造過程中，項目組和各相關(guān)門提前策劃、層層把控，圍繞重要節(jié)點展開生產(chǎn)建造。該船于2023年5月上船臺，8月下水，11月試航，并于今日正式交付，建造速度與質(zhì)量均達到船東要求，順利完成首制船的項目。該船是福建船政重工交付給地中海航運公司（MSC）的首艘集裝箱船。支線集裝箱船是公司的拳頭產(chǎn)品，迄今為止，已累計交付了上百艘，深得業(yè)界好評。

中聯(lián)重科董事長詹純新出席第二屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會

10月26日，第二屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會在湖南株洲市開幕。工業(yè)和信息化長出席并講話，湖南委沈曉明宣布開幕，委副、長毛偉明致辭，委副李殿勛主持開幕式。網(wǎng)信辦副王崧，國資委副茍坪，發(fā)展委秘書長伍浩，玻利維亞航天執(zhí)行副長哈維爾·阿雷克斯·安德雷德·羅密歐，中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新致辭。阿拉伯信息通信技術(shù)組織秘書長穆罕默德·本·阿莫作視頻致辭?！新?lián)重科董事長、CEO詹純新在第二屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會上致辭領(lǐng)導謝衛(wèi)江、謝建輝，國防科技大學政委傅愛國，工業(yè)和信息化總經(jīng)濟師高東升，工程院院士楊長風、譚述森、劉經(jīng)南、丁榮軍、陳純，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團總經(jīng)理張洪太，以及來自節(jié)能、電建、航天科技等企業(yè)相關(guān)負責人，泰國、巴基斯坦駐華大使館代表，聯(lián)合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際、亞太空間合作組織、阿拉伯聯(lián)盟等國際組織代表出席。本屆峰會以“同世界·共北斗”為主題，集中展示北斗規(guī)模應(yīng)用的最新成果。峰會期間，60多位國內(nèi)外北斗領(lǐng)域頂級專家學者將圍繞北斗國際合作、北斗行業(yè)應(yīng)用、北斗產(chǎn)業(yè)融合、北斗芯片技術(shù)研究等內(nèi)容進行交流與探討，共同推動北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。詹純新在致辭中對本次峰會的開幕表示熱烈的祝賀，對所有北斗系統(tǒng)的領(lǐng)導、專家表示崇高的敬意和由衷的感謝。他表示，北斗系統(tǒng)充分體現(xiàn)了精度、速度、高度，正賦能各行各業(yè)、走進千家萬戶。中聯(lián)重科在北斗技術(shù)應(yīng)用方面的研發(fā)投入超6億元，產(chǎn)品增值顯著，是北斗技術(shù)應(yīng)用的參與者和受益者。據(jù)他介紹，早在2008年，中聯(lián)重科就研制了基于北斗系統(tǒng)的起重車安全監(jiān)控及預(yù)警應(yīng)用系統(tǒng)，打造單機遠程監(jiān)

2900TEU集裝箱船（MW465-8）順利開工

7月3日上午，福建船政旗下馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船（MW465-8）順利開工。 2900TEU集裝箱船是船舶上海船舶研究設(shè)計（SDARI）全新的第二代吉大港型綠色節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。該船是SDARISEALION系列中的一員，采用吉大港型寬體設(shè)計，船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用SDARI獨具特色的S-Bow低波浪增阻線型，在保證設(shè)計吃水航速的前提下，兼顧了各個吃水的綜合航行性能，同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段的要求，是一型高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。

經(jīng)銷商郭李平：以義致利，精誠攜手英軒重工書寫新篇章

在影視劇《喬家大院》中，一代巨商喬致庸一生極富傳彩。后人用“以義致利一詞”評價他，這四字總結(jié)來說就是預(yù)要獲得商業(yè)回報，就得以質(zhì)為先、以仁為本、以誠信方可通天下。此次，記者正好采訪了英軒重工哈密地區(qū)經(jīng)銷商郭李平，了解了他的從業(yè)經(jīng)歷以及他恪守誠信，攜手企業(yè)，共同經(jīng)營并維護地區(qū)客戶的做法和經(jīng)商原則，正是“以義致利”這個詞的最好寫照。偶然結(jié)緣，互信攜手作為邊疆份的英軒重工經(jīng)銷商，哈密市新柳工程機械設(shè)備有限公司的郭李平總經(jīng)理與英軒的結(jié)緣是偶然更是必然 。1997年，初中剛畢業(yè)的郭李平只身從甘肅老家慶陽來到的哈密地區(qū)。當?shù)卣蛋l(fā)展初期，處處有著工程的身影。經(jīng)過一番思考，他選擇了工程機械的維修行業(yè)，從一名基層學徒工開始做起。憑借著對維修職業(yè)的熱愛和一股不服輸?shù)捻g勁，他練就了一身過硬的維修本領(lǐng)，也積累了誠實守信的業(yè)界口碑。隨后他與朋友一起了修理廠，良好的經(jīng)營讓公司規(guī)模不斷擴大。但“好飯百人吃，好景萬人賞”。伴隨著地區(qū)節(jié)奏的加快，工程機械的數(shù)量越來越多，在這樣的背景下，維修廠蜂擁而現(xiàn)。“我們的競爭壓力越來越大，我也在思考像我們這樣的修理廠的出路在哪里?”郭總開始尋求改變之路。真正的契機來自一次所謂“驚鴻一瞥”。2015年，郭總開車回老家探親，就在高速路出口，他偶然瞥見一臺裝載機正在作業(yè)。“當時確實是靚麗的顏色把我吸引住了。經(jīng)過詢問，我知道了這是英軒重工的裝載機。”從那個時候起，郭總對英軒鏟車產(chǎn)生了濃厚的興趣，于是通過各種渠道深入了解了一下這個廠家的信息。無巧不成書，時年9月，英軒重工考察市場時發(fā)現(xiàn)了這家維修廠，對此郭總積極接洽，經(jīng)過雙方的多番溝通和深

沿大別山高速 徐工智能施工新標桿

數(shù)字化、智能化科技新浪潮徐工道路深耕技術(shù)創(chuàng)新打造先進的數(shù)字化智能施工集群為全球工程領(lǐng)域注入新活力圖源：中鐵五機械化公司公眾號NEWS近日，河南交通投資集團委、董事長付磊一行前往沿大別山高速公路雞商段二標現(xiàn)場調(diào)研，新縣縣委夏明夫陪同。調(diào)研組一行50余人到雞商項目水穩(wěn)攤鋪施工現(xiàn)場，觀看由徐工數(shù)字化智能施工集群展示的智慧攤鋪+北斗高精定位技術(shù)施工，并給予了充分肯定。徐工數(shù)字化智能施工集群在沿大別山高速雞商段項目中展現(xiàn)實力，以科技力量實現(xiàn)精準高效的施工。媒體報道截圖沿大別山高速雞商段是河南高速公路“13445工程”項目之一，東起商城縣豫皖界，西至信陽市雞公山，全長123公里。項目建成后，將與京港澳、大廣、滬陜高速共同構(gòu)成大別山區(qū)域高速公路網(wǎng)主骨架，能極大改善大別山區(qū)的交通現(xiàn)狀，串起一條老區(qū)鄉(xiāng)村振興之路。媒體報道截圖徐工數(shù)字化智能施工集群由智能化攤鋪機和壓路機組成，運用北斗高精度定位、慣性導航以及雷達多傳感融合技術(shù)，再結(jié)合智能通信系統(tǒng)，實現(xiàn)了高效的協(xié)同合作，對施工數(shù)據(jù)進行實時采集、傳輸和分析，也為施工人員提供了更準確、及時的作業(yè)支持，大幅提高施工效率和作業(yè)質(zhì)量。媒體報道截圖與傳統(tǒng)的施工方式相比，徐工數(shù)字化智能施工集群具有顯著優(yōu)勢。通過更加智能的設(shè)備運用，不僅施工流程得到了優(yōu)化，還能進一步減少人力投入、降低施工成本，同時還在更大程度上保證了施工安全，改善施工條件。徐工數(shù)字化智能施工集群的成功應(yīng)用，為雞商段項目的順利進行提供了技術(shù)支持，同時也為其他工程樹立了典范。它所展示的數(shù)字化、智能化科技創(chuàng)新，在推動道路的升級轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，引領(lǐng)行業(yè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，形成

摩迅科技VR看展助力BICES 2023，科技賦能展會新模式

2023年9月，第十六屆(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（以下簡稱BICES 2023）（北京）在北京新國展盛大開幕。由BICES 主辦方與摩迅科技聯(lián)手打造的BICES 2023 VR云看展于展會第二天火速上線，為主辦方開啟了線上線下融合辦展的新模式。本次由摩迅科技為BICES 展會官方量身打造的BICES 2023 VR云看展，以最新VR看展技術(shù)快速將展會盛況1：1復刻至線上，讓觀眾只需通過手機或電腦等設(shè)備就能享受到身臨其境的沉浸式展覽體驗。VR云看展設(shè)置了中英雙語切換，通過海外多服務(wù)器布，讓全球買家實時在線就可查看展會期間不同品牌、不同產(chǎn)品等精彩內(nèi)容，同時，展商還擁有自己的品牌獨立鏈接，可分享自己的展位和產(chǎn)品信息，實現(xiàn)更加高效的營銷推廣。在VR看展平臺中，觀眾可以通過VR看展、圖片看展、視頻看展、直播看展等多種形式，查看各個展位的詳細信息，包括展品的介紹、演示和互動等。同時，摩迅科技的VR云看展服務(wù)不僅讓觀眾能夠更加便捷地了解展會內(nèi)容，也為展商提供了更廣闊的展示空間和更豐富的展示方式。通過VR全景技術(shù)，展商可以在線上展示他們的產(chǎn)品和技術(shù)，吸引更多的潛在客戶。同時，VR云看展服務(wù)還可以有效提升企業(yè)參展價值。VR云看展服務(wù)是未來展覽行業(yè)的一個重要趨勢，讓主辦方及展商實現(xiàn)線上線下融合展覽新業(yè)態(tài)提供了全新方式?？凑剐问阶鳛楣こ虣C械行業(yè)重要盛會，BICES一直致力于推動制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。而摩迅科技的VR云看展服務(wù)，為本次展會注入了更多的科技元素和創(chuàng)新理念。這種全新的展覽方式不僅讓觀眾能夠更加深入地了解和體驗展品，也為觀眾提供了更廣闊的展示空間和更豐富的展示方式。摩迅科技作為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)數(shù)字營銷解決方案的公司，除了為企業(yè)提供企業(yè)直播、VR全景、

華菱X9｜極致動力 安全可靠，高效盈運新標桿

環(huán)島旅游公路帶來新機遇，投資超6000萬元“趕海樂園”落地臨高扶提西村

“浪花小筑扶提船歌。”10月28日，在臨高縣東英鎮(zhèn)扶提西村村口，廣東游客趙新宇看到了一塊醒目招牌，3米高、藍底白字、中英雙語、嶄新锃亮。緊挨著它的還有一塊老招牌，滄桑斑駁的石頭上刻著四個字“大蒜基地”。兩塊招牌，代表著這個村子的過去、現(xiàn)在和未來。網(wǎng)絡(luò)上，這個村子被網(wǎng)友列為環(huán)島公路自駕游攻略打卡點——昔日傳統(tǒng)的“大蒜村”擁抱旅游發(fā)展新機遇，正加快邁向煥然一新的“趕海村”。扶提西村有村民300多人，幾乎家家戶戶種大蒜，是遠近聞名的“大蒜村”。大蒜產(chǎn)業(yè)“一家獨大”，不僅需要看天吃飯，還極易受市場變化影響。村子就在海邊，風景優(yōu)美。空有美麗風景，卻無美麗“經(jīng)濟”。“靠海的扶提西村，依托地理位置、氣候、民俗、潮汐趕海等特點，‘吃海’有先天的資源優(yōu)勢，發(fā)展濱海旅游潛力大。”環(huán)島旅游公路開工后，浪花小筑扶提船歌項目企業(yè)負責人馮鐵軍，曾帶領(lǐng)團隊利用一周時間，環(huán)島一圈考察投資機遇。經(jīng)過實地調(diào)研、比較選擇，他最終看中了扶提西村，“環(huán)島旅游公路途經(jīng)該村，補上了其發(fā)展旅游的交通短板。”與此同時，政企雙向奔赴。臨高縣精準招商引資，貼心服務(wù)保障。由此，總投資6000多萬元的浪花小筑扶提船歌項目得以落地。目前，該項目占地約150畝、包含特色民宿、美食廣場、咖啡飲料區(qū)等功能的項目一期已陸續(xù)對外營業(yè)。事實也證明了馮鐵軍的判斷。今年6月，環(huán)島旅游公路主線路基段對外通車后，他觀察到客流量較以往有了明顯增長，來趕海的游客至少是之前的2倍。碰上節(jié)假日，兩三千名游客會涌進村里，民宿入住爆滿。客流量也為村子帶來了“真金白銀”。每逢周末假期，村里開的咖啡飲料店一天能賣3000多元。在?？?/p>

SK850LC-10重型礦山挖掘機 | 舒適安全定制化，履帶梁寬度可調(diào)整！

中鐵電氣化集團有限公司 新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工低壓電線、低壓電纜二次采購招標公告

中鐵電氣化集團有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工低壓電線、低壓電纜二次采購招標公告（招標編號：EEBW2022-153）1．招標條件本招標項目新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程（簡稱“成蘭鐵路”），已由（鐵鑒函〔2010〕1622號）鐵道《關(guān)于新建成都至蘭州鐵路初步設(shè)計的批復》批準，項目業(yè)主為成蘭鐵路有限責任公司，資金已落實，招標人為中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司成蘭鐵路四電系統(tǒng)集成1標項目。本項目DL-01包（低壓電線、低壓電纜）在第一次公開招標后流標，現(xiàn)進行二次招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：成都至川主寺（黃勝關(guān)）段位于四川境內(nèi)，起于成都鐵路青白江站，經(jīng)茂縣到川主寺（黃勝關(guān)），正線全長275.8km，含本線與成綿樂客運專線聯(lián)絡(luò)線（三星堆站至青白江東站），上行線長5.242km、下行線長5.523km。本段線路含隧道17座共175.524km，占正線長度63.64%；正線橋梁52座，共43.367km，占正線長度15.72%；正線路基長55.878km，占正線長度20.64%。全線新設(shè)車站12個，分別為：三星堆、什邡西、綿竹南、安縣、高川、茂縣、龍?zhí)?、太平、?zhèn)江關(guān)、松潘、川主寺、黃勝關(guān)。本線向北連通蘭渝鐵路，與既有寶成鐵路、在建蘭渝線及規(guī)劃的川青線、川藏線共同構(gòu)建溝通西北與西南及華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道，是承擔川西大九寨旅游資源，推進四川實現(xiàn)從旅游資源大向旅游經(jīng)濟強跨越的重要基礎(chǔ)設(shè)施。計劃工期：32個月；計劃開工日期：2018年3月25日；計劃竣工日期：2023年6月30日。2.2招標內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成

新造船市場將回歸正常

2011年世界新造船訂單預(yù)計可達3500萬修正總噸，和2010年相比增長4%，新造船訂單的復蘇預(yù)計將會比2009年的嚴重危機快。這相當于年平均訂單恢復到2006年至2008年蓬勃發(fā)展時期，但大規(guī)模的復蘇仍是個未知數(shù)。 韓國知識經(jīng)濟最近透露，仍然有令人不安的因素，如船舶供過于求，美國經(jīng)濟和歐洲的金融危機擴散的可能性問題。 與此同時，全世界新造船2011年的總產(chǎn)量預(yù)計將下降9.4%，大約4540萬修正總噸。而且經(jīng)過高速發(fā)展和嚴重危機，它將逐步減少未來五年的產(chǎn)量。 世界造船能力將會在2010年達到的5600萬修正總噸后在未來五年穩(wěn)步增長至3800萬修正總噸。盡管在造船業(yè)的投資上，2003年至2008年是蓬勃發(fā)展階段，但完工量似乎不可避免的恢復到正常年份水平。 韓國今年新造船總量預(yù)計將減少5.9%至1460萬修正總噸。知識經(jīng)濟說，造船市場迅速復蘇的情況下，韓國的船廠贏得短期交付船舶訂單，但中小型船交付量仍然會因為金融危機下惡化的現(xiàn)金流而下降。 截止至2010年底，韓國造船能力已達1750萬修正總噸，達1900修正總噸,但是兩者都可能在2015年收縮到1400萬修正總噸的水平。 同時，韓國已經(jīng)確保了未來兩至三年4554萬修正總噸的工作量，預(yù)測韓國將從重奪世界造船訂單第一的位置，因為集裝箱船，液化天然氣和海工平臺訂單都有所增加。

是“卡家”員工，也是CAT®（卡特）機主

泉州灣（石獅段）： 挖掘機“海上漂” 圍剿千畝“大米草”

10多噸重的挖掘機借助浮箱在海灘上行動自如、一片片互花米草被鏟除深埋……7月以來，一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗在泉州灣南岸石獅段打響。石獅市啟動泉州灣（石獅段）互花米草清理工程，采購第三方服務(wù)，計劃工期4個月，全面清理泉州灣河口濕地級自然保護區(qū)內(nèi)外1380余畝互花米草。至10月底，泉州灣（石獅段）被互花米草侵蝕的千畝灘涂將“重見天日”。八年之后 卷土重來互花米草（俗稱大米草），原產(chǎn)北美洲，生長于江河邊、海邊灘涂，有防浪固堤的作用。上世紀70年代末，出于“保灘護堤、保淤造陸”的兩大功能，我國引進了這一外來物種。然而，由于互花米草具有超強的適應(yīng)能力和繁殖能力，在潮灘濕地迅速擴散，已經(jīng)成為我國沿海潮灘分布面積最廣的鹽沼植被，遍布遼寧、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建沿海地區(qū)的淤泥質(zhì)潮灘。因破壞近海生物棲息環(huán)境、影響灘涂養(yǎng)殖、堵塞航道、影響海水交換能力、導致水質(zhì)下降，互花米草成為名副其實的“害草”，被列為外來入侵物種。作為沿海城市，石獅也深受其害，尤以水頭外線至蚶江石湖海灘最甚。2013年5月，石獅開展泉州灣南岸海岸帶資源環(huán)境整治修復項目，對從石獅市與晉江市海域交界為起點（蚶江鎮(zhèn)水頭村圍堰地段）至古浮澳龍海寺海域灘涂的互花米草進行清理整治，整治范圍內(nèi)海岸線長度約10公里、面積為66.67公頃的大米草清除殆盡，千畝灘涂重見天日。本報2021年7月對此進行報道，水頭外線濕地至石湖村海岸線，互花米草“卷土重來”，生長面積不亞于八年之前。機械作業(yè) 深挖深埋互花米草卷土重來，引起市及自然資源管理門的高度重視。今年6月22日，石獅市泉州灣（石獅段）互花米草清理項目協(xié)調(diào)會，啟動互花米草清理整治項目。6月30日，項

東南造船船裝全力提升9700噸成品油船（DN9700-2#）下水完整性

近日，東南造船船裝主抓9700噸成品油船（DN9700-2#）上建內(nèi)裝、全船鐵舾件安裝、步橋區(qū)域等施工任務(wù)，全力加快生產(chǎn)步伐，為完成下水節(jié)點奠定堅實基礎(chǔ)。同時，該船下水當日船裝施工完整性達90%以上，這是東南造船船裝施工的一項重大突破。 9700噸成品油船工期短，且貨油艙特涂要求在船臺區(qū)域提前完成，故船裝需快速完成全船鐵舾件施工，確保貨油艙特涂前甲板面舾裝件焊接打磨結(jié)束，否則將嚴重影響船舶下水節(jié)點和整體完整性。 面對緊張的施工周期，船裝各級管理人員、施工班組眾志成城、通力配合，不斷推進工序前移和模塊化生產(chǎn)進程，及時交流生產(chǎn)項目推進情況，在炎炎烈日下有序推進各項生產(chǎn)節(jié)點進度。同時，福建船政船裝支在了解9700噸成品油船船裝施工人員緊缺時，立即組織骨干員工員先鋒隊，充分發(fā)揮支戰(zhàn)斗堡壘作用和員先鋒模范作用，對該船步橋區(qū)域施工展開支援，確保生產(chǎn)節(jié)點順利完成。 僅兩個月時間，9700噸成品油船船裝完成程度超過了預(yù)期目標，不僅對該船下水節(jié)點起到了積極的推進作用，也為后續(xù)船舶產(chǎn)品完整性施工樹起了標桿，為企業(yè)提質(zhì)增效發(fā)展注入強勁動力。

新形象 新格 新發(fā)展 | 廈門工博會“國貿(mào)先進裝備制造館”誠邀您蒞臨參觀指導！

2022年7月7日-10日，第二十六屆“廈門工博會”將在廈門國際會展中心正式拉開帷幕，整個展會將持續(xù)4天。本屆工博會規(guī)劃11個展，總展覽面積7.5萬㎡，展覽規(guī)模3600個國際標準展位，預(yù)期將吸引超過7萬專業(yè)客商參觀采購。本次工博會，廈門國貿(mào)先進制造業(yè)館由廈門海翼集團牽頭，為主展示廈工品牌系列產(chǎn)品、71年品牌發(fā)展歷史、勞動工匠精神，以及廈門海翼集團在先進制造業(yè)取得的豐碩成果、技術(shù)底蘊和品牌形象，充分體現(xiàn)國貿(mào)控股在先進制造業(yè)賽道上的核心實力。 本次參展重點產(chǎn)品，涵括了廈工股份鏟運裝備與廈工重工礦卡、環(huán)衛(wèi)設(shè)備，三明重機路面設(shè)備、廈工中鐵盾構(gòu)機械、廈工眾力興倉儲設(shè)備，銀華機械、長江液壓的核心零件等產(chǎn)品，并進行工況組合展示，體現(xiàn)廈工作為工程機械系統(tǒng)方案解決專家的品牌愿景。 同時通過展示廈工智能無人駕駛產(chǎn)品、多功能搶險救援設(shè)備、舉高噴射消防車、電動裝載機以及鋰電叉車、氫能源動力叉車等新能源板塊產(chǎn)品，展現(xiàn)國貿(mào)先進制造業(yè)板塊雄厚的技術(shù)研發(fā)底蘊，協(xié)同配套展示海翼融資租賃金融方案、海翼建發(fā)的先進制造業(yè)園區(qū)等先進制造業(yè)上下游服務(wù)等。我們在廈門國際會展中心C4國貿(mào)先進制造業(yè)館期待您光臨參觀指導！溫馨提示掃碼即可預(yù)約參觀展會注：防疫期間，請大家提前做好核酸檢測，持48小時核酸檢測證明進場參觀。

星邦智能：「NEO」星動時刻（二）| 懂你的NEO！

京唐鐵路助力完善“軌道上的京津冀”

近日，京唐城際鐵路五座新建高鐵站，大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站主體施工和站房裝修已基本完成，為年內(nèi)開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。京唐城際鐵路起自北京城市服中心站，終至河北唐山市既有唐山站，線路全長148.7公里，設(shè)計時速350公里。（來源：鐵路）京唐城際鐵路是服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路，它將成為北京聯(lián)系天津、唐山乃至東北地區(qū)的重要通道，對有序疏解北京非首都功能、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、促進區(qū)域資源在更大范圍和更高層次上優(yōu)化配置，具有十分重要的意義。人們可以乘坐京唐城際高鐵往返京津冀地區(qū)，唐山得以融入首都“一小時交通圈”，。此外，京唐城際鐵路的將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布，促進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，提高沿線地區(qū)的出行效率，讓人們輕松實現(xiàn)跨區(qū)、跨市上班，促進兩地協(xié)同發(fā)展。京唐城際開通后，北京通州至唐山城際通道將被打通，提升通道運輸服務(wù)水平，同時也與周邊快速客運網(wǎng)共同形成京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“軌道上的京津冀”，帶動京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域率先突破。同時支撐京津唐地區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展、帶動北京通州、河北香河、天津?qū)氎嬉约疤粕浇?jīng)濟協(xié)同發(fā)展。不僅如此，京唐城際也是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成分，將有助于整合環(huán)渤海地區(qū)的旅游資源。環(huán)渤海地區(qū)又稱“環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)”，是指環(huán)繞著渤海全及黃海的分沿岸地區(qū)所組成的廣大經(jīng)濟區(qū)域。位于沿太平洋西岸的北，是北沿海的黃金海岸，在對外的沿海發(fā)展中，占重要地位。京唐高鐵的有助于激發(fā)環(huán)渤海地區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，高鐵開通后，人們可以乘坐高鐵游覽沿途

倒計時1天！全能產(chǎn)品出手不凡，開啟品質(zhì)施工新體驗～

新品發(fā)布會敬請期待2022年8月4日隆重開幕突破想象！掃描二維碼鎖定直播間一睹新品風采！直播間傳送門直播時間2022年8月4日- 09：00~10：30

李漢陽代表動力裝備企業(yè)參加全國新型工業(yè)化推進

會議指出，就推進新型工業(yè)化作出重要指示，新時代新征程，以式現(xiàn)代化全面推進強國、復興偉業(yè)，實現(xiàn)新型工業(yè)化是關(guān)鍵任務(wù)。要深刻把握推進新型工業(yè)化的基本規(guī)律，積極主動適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革，把制造強國同發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)信息化等有機結(jié)合，大力推動數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合；同時要堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)兩條賽道并駕齊驅(qū)，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，全面推動工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。李漢陽在分組討論會上發(fā)言，表示重要指示和決策署高瞻遠矚，一系列關(guān)于加快推進新型工業(yè)化的精神和舉措，給制造企業(yè)的發(fā)展指明了方向，深受鼓舞，非常振奮，同時深感責任重大。圍繞制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，李漢陽提了三條意見和建議：一是希望適當推遲實施商用車國七排放標準，給企業(yè)留出更多的時間和空間加大研發(fā)力度，加快新技術(shù)、新材料、新工藝升級，在體系升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面做足“基本功”，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。二是建議加大對燃氫發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，將其納入新能源汽車政策規(guī)劃體系。相比氫燃料電池，燃氫發(fā)動機成本更低，兼容性更強，其大分零件與現(xiàn)有內(nèi)燃機成熟產(chǎn)品通用，只需對現(xiàn)有內(nèi)燃機適當改進，可大幅度降低制造成本，且對氫氣、雜質(zhì)含量等要求不高，更適應(yīng)高負荷工況。我國是內(nèi)燃機制造大國，擁有健全完整的全產(chǎn)業(yè)鏈制造體系，大力發(fā)展燃氫發(fā)動機，既能夠?qū)崿F(xiàn)零碳或近零碳排放，又能最大程度發(fā)揮我國現(xiàn)有內(nèi)燃機制造體系的優(yōu)勢。三是建議大力發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，加大產(chǎn)業(yè)工人隊伍的培養(yǎng)力度，尤其是支撐制造強國的高素質(zhì)緊缺技能型人才的培養(yǎng)。李漢陽介紹說，玉柴作為獨立的專業(yè)動力系統(tǒng)供應(yīng)商，近幾年來通過技術(shù)升級、產(chǎn)品升級、制造升

中聯(lián)重科助力巴陵石化“離”江搬遷升級，踐行“守護好一江碧水”殷殷囑托

“我”的名字叫中石化巴陵石化己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈搬遷和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展項目，1.1公里到3.1公里，這是“我”作為沿江化工企業(yè)與長江拉開的新“綠色”距離。破解“化工圍江”難題1969年9月，批準2348工程（巴陵石化前身）。1989年，巴陵石化動工己內(nèi)酰胺裝置，利用長江黃金水道航運優(yōu)勢，廠址選在長江岸線旁。目前產(chǎn)業(yè)鏈整體規(guī)模已達年產(chǎn)30萬噸，成為國內(nèi)己內(nèi)酰胺生產(chǎn)大戶之一。同時，一批圍繞石油化工的上下游產(chǎn)業(yè)鏈的化工企業(yè)進駐岳陽，形成“化工圍江”面。2018年4月25日，考察岳陽，首倡“守護好一江碧水”。2018年11月，湖南簽訂《關(guān)于石化巴陵石化公司己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈搬遷與升級轉(zhuǎn)型發(fā)展合作框架協(xié)議》，全力推進己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈合作。次年總投資139.5億元的巴陵石化己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈搬遷與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展項目重點工程，為解決“化工圍江”難題作出了示范！▲項目圖“綠色巨人”協(xié)助“綠色施工”近日在項目現(xiàn)場，己內(nèi)酰胺裝置A線萃取塔完成附塔管線及保溫層、鋼平臺及勞動保護設(shè)備、電儀照明設(shè)備安裝等“穿衣戴帽”工序，該萃取塔是己內(nèi)酰胺項目首臺完成“穿衣戴帽”吊裝就位的大型設(shè)備，“穿衣戴帽”后總重102噸。在這個關(guān)鍵設(shè)備的吊裝上，自然需要靠得住的強力吊裝。項目現(xiàn)場一直以來的得力悍將、綠色巨人——中聯(lián)重科ZCC5200S承擔了這一重任。承擔本次吊裝任務(wù)的ZCC5200S來自南京同贏工程裝備有限公司，是業(yè)內(nèi)具有廣泛知名度的專業(yè)工程服務(wù)公司，在石油化工、能源電力、交通基礎(chǔ)等諸多領(lǐng)域擁有大型吊裝工程作業(yè)的豐富經(jīng)驗。截至7月上旬，該項目完成整體進度近60%，進展順利。據(jù)悉搬遷升級后產(chǎn)能由原