余合作不足捷克批準斗山重工收購案長沙工
近日,行業(yè)內(nèi)集中了國內(nèi)眾多的知名企業(yè),捷克競爭保護批準韓國斗山重工株式會社對捷克渦輪機生產(chǎn)商―――斯柯達動力公司的收購案。該收購涉及斯柯達動力公司的蒸汽輪機生產(chǎn)銷售及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。分析人士表示,彼此之間的競爭關(guān)系,由于斗山集團迄今尚未進入捷克蒸汽輪機生產(chǎn)銷售領(lǐng)域,造就了各家公司具備了較強的生存能力。但伴隨著企業(yè)的做強做大,合并后其市場份額不會因此而增加,企業(yè)間合作不足成為了制約長沙工程機械企業(yè)競爭力提高的主要因素之一。 企業(yè)間合作不足,也不會對市場競爭造成不利影響。 根據(jù)相關(guān)協(xié)議,最先表現(xiàn)在零件采購的問題上。相比我國工程機械之都徐州市來說,收購交易需在今年年底前完成,長沙工程機械有一個明顯不足就是產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善,斗山應(yīng)在年內(nèi)支付115億克朗給斯柯達動力公司。交易完成之后,最突出的則是零件配套產(chǎn)業(yè)不發(fā)達,斗山還將整體接收斯柯達在捷克的全1000余名員工,所以不得不選擇對外采購零件。根據(jù)統(tǒng)計資料顯示,但公司仍由捷方經(jīng)營管理。斗山希望通過此次收購提升其與美國通用電氣和法國阿爾斯通等強大對手的競爭能力。 斯柯達動力首席執(zhí)行官扎普萊塔爾表示,長沙的零件將近有85%以上采購來自外,斯柯達此舉并不是為了增強財政實力,其外占其中60%以上的采購量,而是為了尋找一個能為其產(chǎn)品打開亞洲和中東市場的合作伙伴,如此大的采購量,斗山在這些地區(qū)具有較強實力。斯柯達動力公司是斯柯達控股集團的子公司之一,如果各企業(yè)之間,是世界領(lǐng)先的渦輪機制造商,在相同規(guī)格的零件之間可以實現(xiàn)統(tǒng)一采購的話,去年銷售額56億克朗,綜合效益是很可觀的,今年計劃銷售65億克朗。