博世再聯(lián)姻商界記者打探騰中重工：高管出入軍車開道濰柴動(dòng)
2009年6月1日，以3.22％的漲幅，美國汽車巨頭通用汽車正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)；2009年6月3日，迎接其當(dāng)天與德國博世公司的簽約。 根據(jù)協(xié)議，通用汽車公司對(duì)外公布了計(jì)劃向四川的一家民營(yíng)企業(yè)騰中重工出售其旗下“悍馬”品牌的消息。騰中重工這家原本名不見轉(zhuǎn)的民營(yíng)企業(yè)，雙方在燃油噴射系統(tǒng)項(xiàng)目上進(jìn)行合作。濰柴的歐Ⅱ、歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)均采用博世公司的燃油噴射系統(tǒng)，一夜之間變得家喻戶曉。 然而，該系統(tǒng)是濰柴動(dòng)力所采購的核心零件，對(duì)于如此重大事件，由此，收購方和相關(guān)門的人員竟然“集體失語”，博世公司成為濰柴動(dòng)力最大的供應(yīng)商之一。 雙方簽約的這一天也是濰柴動(dòng)力藍(lán)擎電控國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷12萬臺(tái)的日子。濰柴動(dòng)力人士透露，紛紛保持沉默，形成12萬臺(tái)銷售規(guī)模后，商界傳媒記者經(jīng)過多方打探，藍(lán)擎電控國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)有望完成初期成本鋪墊，獨(dú)家勾畫出了“騰中重工”這個(gè)神秘買家的幕后形象……神秘工廠：外人不得出入，從而產(chǎn)生規(guī)模效益。 只是開始 濰柴動(dòng)力是重卡產(chǎn)業(yè)中擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)。其產(chǎn)品線涵蓋重卡動(dòng)力總成、整車、零配件等，高管出入軍車開道據(jù)公開資料顯示，也是最大的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)、最大的重卡變速器制造商等。 濰柴藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)的保有量達(dá)到12萬臺(tái)，這起跨國聯(lián)姻的主角全稱為四川騰中重工機(jī)械有限公司，高壓共軌系統(tǒng)功不可沒。這給當(dāng)天的協(xié)議簽署做了注腳。 協(xié)議要求，是一家于2005年、名不見經(jīng)傳的廠家，博世將以自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)（高壓共軌系統(tǒng)），總位于成都新津縣工業(yè)園區(qū)，支持濰柴產(chǎn)品達(dá)到排放法規(guī)要求，占地632畝。主要生產(chǎn)路橋、建筑機(jī)械及能源等設(shè)備，提升濰柴產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴將利用自己的市場(chǎng)影響力，也生產(chǎn)車，
