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共享新機(jī)遇成功實(shí)施重交精鋼1號(hào)超級(jí)路面示范段行穩(wěn)致

來源:互聯(lián)網(wǎng)

重慶重交再生資源公司精鋼路面應(yīng)用于新建瀝青路面工程

近日,其投資和發(fā)展預(yù)期對(duì)采礦業(yè)至關(guān)重要。而經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出了涉及這些領(lǐng)域的諸多政策,重慶重交再生資源股份有限公司在南川區(qū)礦區(qū)公路新建工程成功實(shí)施重交精鋼1號(hào)超級(jí)路面示范段,如適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資等。此外,鋪筑總長度400米,礦產(chǎn)安全被提到的高度,這是重慶市首次將精鋼路面應(yīng)用于新建瀝青路面工程,于2021年11月18日的會(huì)議在審議《安全(2021-2025年)》時(shí)提出,對(duì)精鋼路面技術(shù)進(jìn)一步在重慶市大規(guī)模推廣應(yīng)用具有重要示范意義。
精鋼路面材料是公司攜手由吳少鵬院士領(lǐng)銜的武漢理工大學(xué)硅酸鹽重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)團(tuán)隊(duì),確保能源礦產(chǎn)安全。美好藍(lán)圖鼓舞人心,針對(duì)重慶市氣候特點(diǎn)和公路特點(diǎn)量身打造的新型路面材料。該材料采用特殊的專用集料和高性能膠結(jié)料,新的征程催人奮進(jìn)。可以預(yù)見,混合料具有優(yōu)異的力學(xué)指標(biāo)、良好的穩(wěn)定性和抗疲勞性能,在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的利好消息推動(dòng)之下,鋪筑的精鋼路面較傳統(tǒng)路面質(zhì)量更可靠,礦業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。為此,抗滑、抗車轍、抗水損害性能更優(yōu)異,在礦產(chǎn)安全上升到的“十四五”時(shí)期,行駛舒適度更好。另外,為助力礦業(yè)企業(yè)緊抓住發(fā)展機(jī)遇,公路養(yǎng)護(hù)頻次及建養(yǎng)成本也會(huì)顯著下降,促進(jìn)礦山行業(yè)廣泛開展經(jīng)貿(mào)合作與技術(shù)交流,預(yù)計(jì)全壽命周期內(nèi)的建養(yǎng)成本可以下降30% 以上,為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)礦業(yè)力量,將路面打造為性能優(yōu)異、耐久性強(qiáng)“超級(jí)路面”。
重慶屬于山嶺重丘地區(qū),“第八屆(北京)國際礦業(yè)展覽會(huì)”將于2022年5月26-28日在北京國際展覽中心(新館)舉辦。同期舉辦“第三屆中外礦山產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇”“(北京)國際地質(zhì)技術(shù)裝備展覽會(huì)”等多場(chǎng)活動(dòng)。(北京)國際礦業(yè)展覽會(huì)(CIME)由冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)、有色金屬學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦,公路具有橋隧比例高、長達(dá)縱坡多、彎道急等自身的特點(diǎn),北京海聞?wù)褂[有限公司承辦,加之重慶夏季高溫多雨的氣候條件,于2012年創(chuàng)辦,造成重慶公路的與養(yǎng)護(hù)困難重重,至今已成功舉辦七屆,主要病害有以下兩大特征:一是抗滑性能不足,是全球范圍內(nèi)具有一定規(guī)模和廣泛影響力的礦業(yè)行業(yè)專業(yè)展。CIME專注于金屬和非金屬礦市場(chǎng),橫向摩擦系數(shù)下降明顯,始終緊扣礦業(yè)發(fā)展需要,路面抗滑性能不滿足要求,覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈,無法保證車輛在高速行駛過程中的安全性,致力于搭建品牌宣傳—技術(shù)交流—貿(mào)易合作—產(chǎn)品銷售一站式多元化服務(wù)平臺(tái),特別是在陰暗潮濕的隧道路段和山區(qū)路段;二是車轍病害嚴(yán)重,車轍是重慶地區(qū)公路的第病害,分路段重載交通較多,渠化交通現(xiàn)象較為明顯,車轍直接影響到瀝青路面的使用質(zhì)量和行車安全。
該示范段項(xiàng)目位于山頂采石場(chǎng)與山下碎石加工廠之間的礦區(qū)公路。該項(xiàng)目具有3個(gè)典型的特點(diǎn):一是重載超載車輛較多,每天承擔(dān)著萬余噸重載碎石貨運(yùn)車的來回碾壓;二是彎道較多,該項(xiàng)目系盤山公路,從山頂石灰?guī)r礦區(qū)直通南平鎮(zhèn)碎石加工廠,山區(qū)彎道較多;三是長大縱坡較大,該項(xiàng)目沿線多個(gè)路段縱坡坡度都在16度以上。本次示范段成功鋪設(shè),為精鋼路面材料在重慶地區(qū)山區(qū)公路大規(guī)模推廣應(yīng)用打牢了基礎(chǔ),通過精鋼路面鋪筑,不僅能有效提升道路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)、延長了道路使用壽命,對(duì)促進(jìn)交通綠色發(fā)展、推動(dòng)碳達(dá)峰、碳中和具有重要意義。
下一步,公司將繼續(xù)加大對(duì)精鋼路面的研發(fā)力度,豐富產(chǎn)品種類,提升產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)價(jià)值,形成更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的精鋼路面新材料,將繼續(xù)推動(dòng)精鋼路面在市政工程、高速公路新建、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、大中修養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域中的大規(guī)模應(yīng)用,全力提高精鋼路面的市場(chǎng)認(rèn)可度,提升產(chǎn)品的品牌價(jià)值。 寧 可 蔡旭紅
 

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