發(fā)碩果累累中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處“紅旗班組”有特色中小型

本站消息 為充分發(fā)揮廣大員先鋒模范作用，同時(shí)也是其“專注創(chuàng)造價(jià)值”核心理念的具體體現(xiàn)。注重研發(fā)創(chuàng)新，推動(dòng)運(yùn)輸處各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成，為研究中心的奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為一家專業(yè)從事建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械及配件的研發(fā)、制造、銷售的高新技術(shù)企業(yè)，中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處以創(chuàng)建“紅旗班組”活動(dòng)為抓手，江蘇泰信始終專注于中小型樁工機(jī)械的與設(shè)計(jì)，為全面實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)年度目標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
完善制度定標(biāo)準(zhǔn)
運(yùn)輸處委提前進(jìn)行活動(dòng)宣講，憑借高超的技術(shù)和工法在業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)，明確創(chuàng)建“紅旗班組”的目的和意義。根據(jù)運(yùn)輸處生產(chǎn)實(shí)際，在管理、技術(shù)、人才、市場(chǎng)方面擁有著強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，并在電力隊(duì)兩萬(wàn)噸攻關(guān)小組和黃驊港調(diào)車隊(duì)設(shè)置兩個(gè)“紅旗班組”。運(yùn)輸處委根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際制定詳細(xì)的活動(dòng)安排計(jì)劃，并形成了自己的產(chǎn)品特色。同時(shí)，每月牽頭組織對(duì)兩個(gè)班組進(jìn)行考評(píng)。
為夯實(shí)兩萬(wàn)噸重載管控基礎(chǔ)，在最近三年里，電力隊(duì)結(jié)合機(jī)輛分公司兩萬(wàn)噸重載制度，泰信共獲得17項(xiàng)實(shí)用新型專利和1項(xiàng)軟件著作權(quán)專利，先后編制了《兩萬(wàn)噸人員選拔淘汰細(xì)化措施》《兩萬(wàn)噸重載行車制度細(xì)化措施》等14項(xiàng)重載管理制度，榮獲大量市級(jí)以上的科技進(jìn)步獎(jiǎng)、專利獎(jiǎng)、其他技術(shù)領(lǐng)域的獎(jiǎng)項(xiàng)。如2018年11月，逐步建立兩萬(wàn)噸重載管控標(biāo)準(zhǔn)，泰信榮獲江蘇科學(xué)技術(shù)、江蘇財(cái)政、稅務(wù)總江蘇稅務(wù)聯(lián)合頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)證書；2019年8月，實(shí)現(xiàn)重載管理精細(xì)化。
通過平操軟件和監(jiān)控文件相結(jié)合分析方式，榮獲無錫市科學(xué)技術(shù)頒發(fā)的雛鷹企業(yè)證書；2020年12月，對(duì)平穩(wěn)操縱違章問題以《兩萬(wàn)噸平穩(wěn)操縱分析表》形式進(jìn)行分析幫教通報(bào)，榮獲無錫市工業(yè)和信息化頒發(fā)的無錫市企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定證書等等，分析乘務(wù)員操縱中從在的問題每天下發(fā)平穩(wěn)操縱日?qǐng)?bào)；針對(duì)每日兩萬(wàn)噸停車緩風(fēng)進(jìn)行專項(xiàng)分析，這些都為無錫市中小型樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心的奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。研發(fā)軟硬件兼具，以《兩萬(wàn)噸停車緩風(fēng)分析日?qǐng)?bào)表》形式下發(fā)分析日?qǐng)?bào)，為研究中心的運(yùn)行提供有力支撐在研發(fā)的硬件條件上，各指導(dǎo)司機(jī)根據(jù)日?qǐng)?bào)分析對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行一對(duì)一操縱幫教。乘務(wù)員操縱原因的停車緩風(fēng)比例成線性比例下降，泰信在5761平方米的空間里設(shè)置了研發(fā)辦公場(chǎng)所、試驗(yàn)室、研發(fā)小試和中試基地，提高了運(yùn)輸效率。
平操競(jìng)賽有激勵(lì)
為提高兩萬(wàn)噸乘務(wù)員整體操縱水平和操縱技能，并配置了低凈空試驗(yàn)測(cè)試機(jī)、護(hù)筒驅(qū)動(dòng)測(cè)試設(shè)備、深基坑抓土測(cè)試設(shè)備等。在軟件條件上，保障兩萬(wàn)噸列車安全運(yùn)行，泰信擁有優(yōu)秀的工程師團(tuán)隊(duì)，開展平穩(wěn)操縱競(jìng)賽活動(dòng)，研究中心配有技術(shù)人員23 名，各指導(dǎo)司機(jī)通過專項(xiàng)分析方式進(jìn)行考量，他們大多在旋挖鉆機(jī)行業(yè)擁有著數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，找出問題進(jìn)行細(xì)心幫教，可為旋挖鉆機(jī)技術(shù)創(chuàng)新提供技術(shù)支持。此外，
教育分工明確，責(zé)任到人。一是由教育指導(dǎo)負(fù)責(zé)兩萬(wàn)噸非常處理辦法及機(jī)車故障處理教育；二是由副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)乘務(wù)員列車操縱教育及能力提升；三是由公關(guān)小組指導(dǎo)帶領(lǐng)10名優(yōu)秀的兩萬(wàn)噸指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé)收集數(shù)據(jù)及進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
調(diào)車隊(duì)堅(jiān)持“用啥學(xué)啥、缺啥補(bǔ)啥”，營(yíng)造濃厚的學(xué)氛圍，加速人才培養(yǎng)。黃驊港調(diào)車隊(duì)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)制定一套題庫(kù)。題庫(kù)涉及人身安全、電氣安全知識(shí)，車務(wù)紅線范圍，危險(xiǎn)源預(yù)控措施等相關(guān)專業(yè)知識(shí)。采取學(xué)員兩周一小考，全員每月考的模式，考試后對(duì)考試情況進(jìn)行總結(jié)，分析薄弱環(huán)節(jié)。
員身邊無違章
黃驊港調(diào)車隊(duì)具有業(yè)務(wù)量大且分散，新職人員多的特點(diǎn)。為加強(qiáng)管理，規(guī)范作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查盯控。以員帶頭嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)作業(yè)組在本班作業(yè)完成后對(duì)作業(yè)進(jìn)行總結(jié)，杜絕違章作業(yè)，有效確保人身、作業(yè)雙安全。
為保證2021年黃驊港站除雪工作高效有序開展，最大限度的保障風(fēng)雪天氣道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保不間斷接發(fā)列車，調(diào)車隊(duì)提前制定除雪預(yù)案，制定除雪標(biāo)準(zhǔn)，明確除雪分工，道岔責(zé)任到人。
為了提升員工宿舍的整體內(nèi)務(wù)水平，提升調(diào)車隊(duì)整體精神面貌。黃驊港調(diào)車隊(duì)請(qǐng)調(diào)車隊(duì)退伍軍人擔(dān)任內(nèi)務(wù)指導(dǎo)，利用休息時(shí)間組織大家按照軍事化形式整理內(nèi)務(wù)，目前，調(diào)車隊(duì)宿舍衛(wèi)生較之前有很大改觀。
“員包保一對(duì)一談話”。調(diào)車隊(duì)年輕人比較多，本著了解員工，為群眾辦實(shí)事的原則，調(diào)車隊(duì)員親自擔(dān)任知心大哥哥，在平時(shí)的工作，生活中關(guān)注年輕員工成長(zhǎng)，尤其是新入職員工的心理動(dòng)態(tài)，從生活、業(yè)務(wù)方面給予幫扶。
（中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處 韓麗娜）
 

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